26 января 2024 г.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 сен 2024

Комментарии • 10

  • @cheba4786
    @cheba4786 8 месяцев назад +3

    Эти модели часто глючат катушкой, 440/435 и тд. Плюс начинает проседать картер под цилиндром. Лучше такие модели не брать

    • @МихаилФерюлев
      @МихаилФерюлев 7 месяцев назад

      Когда покупал Хустварну-450 то не знал про это... Три года пилил проблем не было и в один момент кончился бензин в бочке и после началось😢
      Пришлось вести к мастеру... Сейчас фсё хорошо.
      Точно так же вела бензопила как на видео!

  • @ВалентинПохилько-ы9ж
    @ВалентинПохилько-ы9ж 8 месяцев назад

    Молодчага

  • @МихаилФерюлев
    @МихаилФерюлев 6 месяцев назад

    Дмитрий а как маркируется свечи с резистором?

  • @REMONTBENZOPILSAM
    @REMONTBENZOPILSAM 7 месяцев назад

    Класс

  • @antonioflow7633
    @antonioflow7633 8 месяцев назад +1

    Добрый день. Долго ломаю голову с этой пилой, подскажите пожалуйста, в чем дело. Пила заводится и максимальные обороты стабильные, она пилит, но на низах пилу всю трясет, достаточно сильно. Стартер продергивается тяжело. Я думаю это маховик, но может быть это катушка зажигания?
    У меня еще форсунка карбюратора перестала держать, буду его менять. Какой лучше поставить, Champion или Winzor?
    Пила помоему 14-ого года. И с самого начала она плохо заводилась, только с зажатой ручкой газа.
    Стартер стал продергивается тяжело после того как я поменял поршень с кольцом. Еще потом срезало шпонку на маховике, но я ее восстановил. По верхней мертвой точке вроде все нормально.

    • @ДимонДобрый-ж6п
      @ДимонДобрый-ж6п  8 месяцев назад +2

      Я так понимаю полный набор проблем, На сколько мне известно какая-то партия на этих пилах была с плохими катушками что касается карбюратора то Winzor получше будет

    • @antonioflow7633
      @antonioflow7633 8 месяцев назад

      ​@@ДимонДобрый-ж6пСпасибо за ответ.

    • @antonioflow7633
      @antonioflow7633 5 месяцев назад

      ​@@ДимонДобрый-ж6п Наконец-то разобрался с ней.
      Так вот, шпонку на маховике пришлось переделать(посадку высверливал сверлом на 8, вырезал самодельную шпонку из него же, отбалансировал), работать стала лучше.
      Карбюратор поставил самый дешевый, подвальный китай.
      Катушка в норме, пила 12 года оказалась.
      А стартер тяжело продернуть было из-за отдачи обратной.
      Теперь только подсасывает воздух через топливный шланг(праймер наполняется неполностью, слышно как пузырит шланг) и настройка карбюратора(на холостых работает, максимальные нестабильно).
      В итоге: замена сальников, подшипников(треснул сепаратор), колец и поршня, карбюратора. На 4тыс. вышло, думаю неплохо.
      И еще, хотел спросить, а прокладки под цилиндром нужно было промазывать герметиком?