Посмотрел твой обзор Т-мах, решил что брать его не буду. Фраза, что Бургман интереснее запомнилась. Сегодня взял тест драйв 650ки и купил его, очень кайфовый и необычный скутер. После 500 Априлии Атлантик я кайфанул на Бургмане. А сейчас посмотрел этот обзор и выражаю тебе благодарность за труды, спасибо, интересно показываешь и рассказываешь. Ну и с покупкой меня))
МОТООБЗОРИНГ правда после покупки отправился прямиком на сервис с проблемой стопочного болта и кругленькой суммой 😆 ну зато теперь самое капризное место будет полностью исправно
@@motoobzoring ruclips.net/video/YKtqQRjK5ho/видео.html. Вот рестайл. 110 это реальные 100 км.ч. преодолевает 110(100) км.ч на 9той секунде. Гилера 800 разгоняется за 6 сек до ста. Однако гилера делает бурга 650 , но бург по цифрам едет быстрее. Путаница какая то. У меня скай 650 и я знаю о чем пишу!))
@@motoobzoring не стоит обманываться себя , очевидно что снаряженную массу в 277кг даже механическая коробка передач с 55 лошадиными силами никогда не разгонит до 100 за 5.5 секунд
Интересный скутер, интересный обзор! Но в наших условиях я бы не стал его покупать из-за сложности конструкции и вероятных проблем с ЗИП. +++ за видео!
Добрый день! Возможно у Вас была возможность протестировать BMW c650gt, если да, то как он себя ведёт на фоне Бургмана 650! Что порекомендуете для ежедневной езды по городу Bmw или Suzuki?
Здравствуйте! К сожалению, БМВ тестить не доводилось. Для ежедневной езды по городу подойдёт любой. Если важнее компактность и спортивность, то выиграет Ямаха Т-макс, если комфорт - Сузуки Бёргман 650, если надёжность и стоимость обслуживания - Хонда Сильвер Винг 600. До покупки БМВ нужно провести исследование на предмет наличия квалифицированного СТО и спецоборудования для обслуживания этого БМВ в вашем городе.
Норм,Максик.Только вот пугает электроника. Вариатор и т. д. Хотел такой тоже, но почитал много отзывов о сложности и дороговизне запчастей. Стал рассматривать 400.Ну тут как говорится, дело каждого и выбор тоже. Автору спасибо. Все четко и понятно👍
3 года катаюсь на скае 650. Подтверждаю всё что сказал этот человек. Шестерёнки только не трогайте)))) Нормально они ходят. Замена шестерёнок выходит в 12 тысяч рублей.
У этого мотороллера есть много жирных минусов... 1.Это его вариатор...если навернется то горя хапнешь с ним что не позавидуешь) 2. Его сильная парусность 3. Как по мне жестковатая подвеска 4. Каким-то макаром сильно коррозируют ломы на вилке 5. Мизерный бак для такого пожирателя дорог 6. И самое главное...когда дело дойдет до продажи, хрен продашь ну и разные мелочи неприятные О плюсах: Просто нереально много багажного места)) Головной свет, (касается японских скаев) лучшего света я еще на мотиках не видел (на мой взгляд даже лучше чем у машины) Довольно таки толстенный пластик Зеркала они тоже выше всех похвал! Тормоза хороши) осаживают отлично
МОТООБЗОРИНГ в целом скай(бург) мне понравился...если бы у него был стандартный вариатор, а не вот эта вот маркетинговая хрень...даже и не думал бы продавать)) Была мысль купить себе еще раз такого, но сук* это вариатор все желание отбивает.. Дизайн у него на мой взгляд среди одноклассников самый лучший! И да отличный обзор ;)
Я смотрю это и испытываю испанский стыд. А ведь люди смотрят такое и потом слагают своё мнение о разгоне в 4,5 секунды и куче всего остального. Вывод прост: НЕ ЗНАЕШЬ, НЕ БЕРИСЬ! Сам, как журналист и автор опозорился и дурачков в заблуждение ввёл. Даже дизлайк ставить не буду.
Спасибо за обзор. Странная штука эти большие скутеры едут слабо, много пластика. Разве что багажные отделения в стоке. Мож комфортные сидухи и возможность вытянуть ноги. В покупке как мотоцикл, в обслуживании так же или дороже. Короче на любителя эта техника.
Уникальный случай для японской техники , подвеска говно , отъебывает все , что только можно ,цены как на машину Бмв .видимо слово МАКСИ в названии подразумевает ахуенно дорогое удовольствие
То, что подвеска говно, - 100% Истина. Поэтому купив себе такой 2016 года, сразу поменял задние амортизаторы на Битубо. В переднюю вилку поставил картриджи Адриани. И байк стал совершено другой. И все тормозные диски поставил волнистые. Это чисто исходя из понтов, а не по какой-то реальной необходимости. И Повер Командер на него поставил, с настройкой на стенде Дино-Джет. Теперь всё отлично. Теперь меня в нём вообще всё устраивает. А сколько будет стоить ремонт чего-то, когда оно со временем сломается, - мне вообще по-бую. Главное, что он мне очень нравится. За свои удовольствия, я привык платить и готов платить. Если он весь рассыпется, то я другой такой же себе куплю и также его нафарширую. Жизнь одна и ездить нужно на том и на таком, что и какое тебе самому нравится.
самты бёрман . хотьбы поизучял то о чём умнячиеш . ремонта проден обсалютно. неразу в дальняке не ломался .надо просто мозги иметь и вовремя обслуживать
Мотороллер - это форм-фактор, а мотоцикл - это категория. Максискутер - это подвид скутера. Слово скутер - синоним слова мотороллер. Итого: называть максискутер мотороллером вполне корректно. Называть максискутер мопедом - это ошибка, а мотороллером норм.
МОТООБЗОРИНГ мотороллер, ни как не канает. Уж тогда "МАКСИСКУТЕР", но ни как не мотороллер. Мотороллер это мопедка до 50 кубиков, максимум. А максискутер - это ракета😎😉
Содержание:
00:40 Двигатель, мощность , момент
01:30 Общие впечатления, трансмиссия, режим Power
03:05 Тормоза
03:35 Дизайн
04:15 Предшественники
05:10 Электронный вариатор
05:45 Скорость, разгон, сравнение с Yamaha Tmax
07:25 Конкуренты, ремонтопригодность, сложность конструкции
14:25 Отличия поколений
18:30 Расход топлива
19:05 Управляемость, устойчивость, ямы, подвеска, радиус разворота
20:15 Зеркала, ветровлагозащита
20:55 Удобство посадки
24:05 Ручник
25:00 Магнитный замок
25:45 Багажные ёмкости
28:15 Жопа
28:30 Вход в бензобак
28:50 Собачка :-)
29:05 Приборка
29:45 Заведение
29:55 Органы управления
30:45 Электронный привод зеркал
32:30 Итоги, рекомендации
12:10
Посмотрел твой обзор Т-мах, решил что брать его не буду. Фраза, что Бургман интереснее запомнилась. Сегодня взял тест драйв 650ки и купил его, очень кайфовый и необычный скутер. После 500 Априлии Атлантик я кайфанул на Бургмане. А сейчас посмотрел этот обзор и выражаю тебе благодарность за труды, спасибо, интересно показываешь и рассказываешь. Ну и с покупкой меня))
Поздравляю! Рад, что наш видос оказался полезен.
МОТООБЗОРИНГ правда после покупки отправился прямиком на сервис с проблемой стопочного болта и кругленькой суммой 😆 ну зато теперь самое капризное место будет полностью исправно
Лучше уж так, чем где-нибудь в дороге )
Ремонт на нем будет впечатляющий.по сравнению с простыми.
@@daysen смотри там болты идут разные по длине... их 3 или 3 размера
Я много обзоров видел . Хорош!
Откуда инфа про разгон за 5.5 ? 8-9 сек его разгон)
Из статей в интернете, из роликов в ютюбе и из личного опыта.
@@motoobzoring ну сколько я видел роликов разгона и приложенром тайминге на экраме с фирменным ручным переключением 8-9 сек!
@@motoobzoring ruclips.net/video/YKtqQRjK5ho/видео.html. Вот рестайл. 110 это реальные 100 км.ч. преодолевает 110(100) км.ч на 9той секунде. Гилера 800 разгоняется за 6 сек до ста. Однако гилера делает бурга 650 , но бург по цифрам едет быстрее. Путаница какая то. У меня скай 650 и я знаю о чем пишу!))
@@motoobzoring не стоит обманываться себя , очевидно что снаряженную массу в 277кг даже механическая коробка передач с 55 лошадиными силами никогда не разгонит до 100 за 5.5 секунд
Беверли 500 бургмана делает не напрягаясь, а там 8 сек😎.... гилера 800 разгон по паспорту 5,5(полный сток), для информации
Интересный скутер, интересный обзор! Но в наших условиях я бы не стал его покупать из-за сложности конструкции и вероятных проблем с ЗИП.
+++ за видео!
и людей нет по ремонту....."сделают" так что совсем развалится...
Обзор получился несколько поверхностным, но полезным, спасибо =)
Да он не ломается.....мот реально огонь!
Я не помню, я не знаю, я не видел... интересный обзор
Пойди Ералаш посмотри.
@@motoobzoring , да
Всем привет. Отличный максик, у меня 2007г. такой же, только белого цвета.
277 кг сухая масса по тех .характеристикам.
Снаряженная, а не сухая.
@@motoobzoring заеду к другу на весы металоприемки. Самому интересно. А вообще обычно указывается сухая масса
Добрый день!
Возможно у Вас была возможность протестировать BMW c650gt, если да, то как он себя ведёт на фоне Бургмана 650! Что порекомендуете для ежедневной езды по городу Bmw или Suzuki?
Здравствуйте!
К сожалению, БМВ тестить не доводилось.
Для ежедневной езды по городу подойдёт любой. Если важнее компактность и спортивность, то выиграет Ямаха Т-макс, если комфорт - Сузуки Бёргман 650, если надёжность и стоимость обслуживания - Хонда Сильвер Винг 600.
До покупки БМВ нужно провести исследование на предмет наличия квалифицированного СТО и спецоборудования для обслуживания этого БМВ в вашем городе.
Спасибо за оперативный ответ! Успехов Вам. И по больше подписчиков на Ваш канал :)
Норм,Максик.Только вот пугает электроника. Вариатор и т. д. Хотел такой тоже, но почитал много отзывов о сложности и дороговизне запчастей. Стал рассматривать 400.Ну тут как говорится, дело каждого и выбор тоже. Автору спасибо. Все четко и понятно👍
3 года катаюсь на скае 650. Подтверждаю всё что сказал этот человек. Шестерёнки только не трогайте)))) Нормально они ходят. Замена шестерёнок выходит в 12 тысяч рублей.
У этого мотороллера есть много жирных минусов...
1.Это его вариатор...если навернется то горя хапнешь с ним что не позавидуешь)
2. Его сильная парусность
3. Как по мне жестковатая подвеска
4. Каким-то макаром сильно коррозируют ломы на вилке
5. Мизерный бак для такого пожирателя дорог
6. И самое главное...когда дело дойдет до продажи, хрен продашь
ну и разные мелочи неприятные
О плюсах:
Просто нереально много багажного места))
Головной свет, (касается японских скаев) лучшего света я еще на мотиках не видел (на мой взгляд даже лучше чем у машины)
Довольно таки толстенный пластик
Зеркала они тоже выше всех похвал!
Тормоза хороши) осаживают отлично
Спасибо за полезный отзыв.
МОТООБЗОРИНГ в целом скай(бург) мне понравился...если бы у него был стандартный вариатор, а не вот эта вот маркетинговая хрень...даже и не думал бы продавать)) Была мысль купить себе еще раз такого, но сук* это вариатор все желание отбивает.. Дизайн у него на мой взгляд среди одноклассников самый лучший! И да отличный обзор ;)
А мне как раз "эта маркетинговая хрень" очень понравилась. Есть ощущение, что потерь от такого вариатора гораздо меньше.
Аппарат зачёт
Но о таком только мечтаю
Спс, приятно послушать.
Спасибо за смотрение )
мне бы такой, где нибудь в Сочах гонять самое то
Зачем в видео пытаться лесть в технический момент если ты ты там ничего не знаешь? Расскажи просто про твои ощущения!
Ощущения хорошие. Рекомендую.
Давно такой хочу, но финансы поют романсы!
Финансы - самая сложная часть в любви к мототехнике )
Желаю вам скорее разрулить этот вопрос и приобрести чудо-скутер.
сложность в ремонте и замене ремня
Крутые штуки редко бывают простыми.
джилера500 все удобства)свободный доступ к вариатору,к фильтру и акомулятору-под сиденьем).и есть фишка -регулятор высоты сиденья)))
Под крутыми штуками я подразумевал крутые штуки )
На полном ходу 12 литров??? На 400сотом 150 км/ч 4,5 литров.... и тоже далеко не лёгкий...
Езжу сейчас на мотоцикле хонде кросстурер 1200 на автомате... по автобану 150-170 расход 5 литров неужели сузука 650 может жрать больше???
Если вы поедете на кросстуррере в полный газ, он, вероятно, тоже будет жрать около 12 литров в это время.
@@motoobzoring нет конечно, в полный газ- 190...210 пару раз ехал, моментальный расход был семь-восемь... но средний всё равно 6.5
Его киллер фича(трансмиссия) является его же главным косяком по сути.
Ponerlo también en español.
277 кг сухой
Заебок!👍
ну и обзор ! прежде чем снимать надо было наверное изучить вопрос ? "BMW - классический скутер " - было последней каплей , обзор плохой.
Я смотрю это и испытываю испанский стыд. А ведь люди смотрят такое и потом слагают своё мнение о разгоне в 4,5 секунды и куче всего остального. Вывод прост: НЕ ЗНАЕШЬ, НЕ БЕРИСЬ! Сам, как журналист и автор опозорился и дурачков в заблуждение ввёл. Даже дизлайк ставить не буду.
@Nekit200 КуКу))
Спасибо за обзор.
Странная штука эти большие скутеры едут слабо, много пластика. Разве что багажные отделения в стоке. Мож комфортные сидухи и возможность вытянуть ноги.
В покупке как мотоцикл, в обслуживании так же или дороже. Короче на любителя эта техника.
На любителя, это точно. И любителей этих не особенно много.
Диванный знаток
Не Цицерон.
Уникальный случай для японской техники , подвеска говно , отъебывает все , что только можно ,цены как на машину Бмв .видимо слово МАКСИ в названии подразумевает ахуенно дорогое удовольствие
Самый шикарный в мире скутер не может стоить как Хонда Дио. Это естественно.
То, что подвеска говно, - 100% Истина.
Поэтому купив себе такой 2016 года, сразу поменял задние амортизаторы на Битубо.
В переднюю вилку поставил картриджи Адриани. И байк стал совершено другой.
И все тормозные диски поставил волнистые. Это чисто исходя из понтов, а не по какой-то реальной необходимости.
И Повер Командер на него поставил, с настройкой на стенде Дино-Джет.
Теперь всё отлично. Теперь меня в нём вообще всё устраивает.
А сколько будет стоить ремонт чего-то, когда оно со временем сломается, - мне вообще по-бую. Главное, что он мне очень нравится.
За свои удовольствия, я привык платить и готов платить.
Если он весь рассыпется, то я другой такой же себе куплю и также его нафарширую.
Жизнь одна и ездить нужно на том и на таком, что и какое тебе самому нравится.
самты бёрман . хотьбы поизучял то о чём умнячиеш . ремонта проден обсалютно. неразу в дальняке не ломался .надо просто мозги иметь и вовремя обслуживать
Нет ничего лучше, чем комментарии объективных владельцев 💥
Коля Бергман мотороллеров
Какой Нах моторолер? Максискутер с обьёмом 650 куб.м - мотоцикл! Моторолер - 🤣🤣🤣
Мотороллер - это форм-фактор, а мотоцикл - это категория.
Максискутер - это подвид скутера.
Слово скутер - синоним слова мотороллер.
Итого: называть максискутер мотороллером вполне корректно.
Называть максискутер мопедом - это ошибка, а мотороллером норм.
МОТООБЗОРИНГ мотороллер, ни как не канает. Уж тогда "МАКСИСКУТЕР", но ни как не мотороллер. Мотороллер это мопедка до 50 кубиков, максимум. А максискутер - это ракета😎😉
На сайте Сузуки, Бёргман находится в разделе "Скутеры". А слово мотороллер - синоним слова скутер.
Так что, все вопросы к компании Сузуки )
Тык тык тык тык ,прежде чем делать обзоры убери с лексикона слова паразиты
Если это просьба, то добавляйте волшебное слово "пожалуйста".
Короче,если наебнулось что то,то заебёшся платить.
Это изначально дорогая, инновационная и технологичная вещь. Естественно, что чинить её не просто и не дёшево. К этому нужно быть готовым при покупке.