20년 10월 출고 티볼리에어 8만 / 누유 등 고장없음 엔진오일 만키로마다 교체 타이어 5만에 교체(1만마다 위치교환) 전조등 3만에 왼쪽 4만에 오른쪽 나가서 교체(현재까지 문제없음) 배터리 23년 1월 1번 방전(5~6만키로 쯤) 같은해 12월 2회 방전으로 결국 교환(7만5천정도) 1. 깜빡이켜고 핸들돌릴때 따닥따닥 소리(1회 교체했는데 동일 증상발생 / 부품 내구성문제인듯 / 서비스센터 기사님 : 바꿔도 또 생길거다 라고하심) -> 운전에 지장 한개도 없음 2. 2단에서 3단 변속타이밍이 알피엠 올라가고 속도 잘 안오름(예열정도에 따라 다름 - 차알못이라 다른차는 모름) 3. 방지턱 브레이크 밟은후 가속페달 밟을시 반응 느림 - 나도 모르게 가속 안되니 깊게 밟을때가 종종있어서 알피엠치는 소리남(역시 다른차 모름) 빼고 모든면에서 만족 촐퇴근 40키로 /60~80도로 한적한길 연비 15(여름 17)
겉 벨트 누유는 오일 필터 가 하필이면 위에 있어서 오일 교체 작업 시 흘러 들어가서 그래요...그래서 한 동안 쌍용 자동차 에서 오일이 묻은 벨트 및 벨트 장력 유지 부품인 텐셔너 보증 수리 불가 차량들이 있었어요...그래서 오일 교체 전 오일 필터에 먼저 구멍을 만들어서 오일이 드레인 쪽 으로 나올 수 있게끔 작업을 하죠..
활대링크는 걍 티볼리전체 고질병이라 수리교환해도 1년이내에 바로 소리난다고 어지간하면 지그덕 소리가 장시간운행중에도 계속나면 그때 바꾸라고 하더군요. 그외엔 그냥 아무런 고장도 없고 7살된 차량인데 하부 부식도 없이 잘 쓰고있습니다. 브레이크쪽은 차량마다 다 다르게 나타나니 꼭 점검하세요
![쌍용 티볼리 11,700km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/i4nyTExMqL4/mqdefault.jpg)
![쌍용 티볼리 11,700km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
20년 10월 출고 티볼리에어 8만 / 누유 등 고장없음
엔진오일 만키로마다 교체
타이어 5만에 교체(1만마다 위치교환)
전조등 3만에 왼쪽 4만에 오른쪽 나가서 교체(현재까지 문제없음)
배터리 23년 1월 1번 방전(5~6만키로 쯤)
같은해 12월 2회 방전으로 결국 교환(7만5천정도)
1. 깜빡이켜고 핸들돌릴때 따닥따닥 소리(1회 교체했는데 동일 증상발생 / 부품 내구성문제인듯 / 서비스센터 기사님 : 바꿔도 또 생길거다 라고하심) -> 운전에 지장 한개도 없음
2. 2단에서 3단 변속타이밍이 알피엠 올라가고 속도 잘 안오름(예열정도에 따라 다름 - 차알못이라 다른차는 모름)
3. 방지턱 브레이크 밟은후 가속페달 밟을시 반응 느림 - 나도 모르게 가속 안되니 깊게 밟을때가 종종있어서 알피엠치는 소리남(역시 다른차 모름)
빼고 모든면에서 만족
촐퇴근 40키로 /60~80도로 한적한길 연비 15(여름 17)
신형모델은 풀가속 꼭 확인해야됩니다. 차가 가속이 이상하게 브레이크 잡히는 듯 안나가고 말타는 게 느껴지면 엔진문제있는 거입니다.
감사합니다
코란도도 그래요. 정상입니다.
겉 벨트 누유는 오일 필터 가 하필이면 위에 있어서 오일 교체 작업 시 흘러 들어가서 그래요...그래서 한 동안 쌍용 자동차 에서 오일이 묻은 벨트 및 벨트 장력 유지 부품인 텐셔너 보증 수리 불가 차량들이 있었어요...그래서 오일 교체 전 오일 필터에 먼저 구멍을 만들어서 오일이 드레인 쪽 으로 나올 수 있게끔 작업을 하죠..
감사합니다
이분 쌍차정비출신 ㅎㅎ 공감합니다
저는베리뉴티볼리14만4천킬로 가솔린차주입니다 고질병 촉매손상 방지 부분 퓨얼컷 엔진경고등뜨면 점화플러그 코일 산소센서 등 교체하라고 그래요 특히 겨울철에는 문제가 많아요 저는 산소센서가 마지막이에요
감사합니다
연식이랑.키로수좀알수있을까요?
16년5원
155.000키로
입니다.
키 차안에있는데
없다고 윽박지르는 거 자주있습니다.
감사합니다
티볼리에어 라디에이터 상카바 품번좀 알수 있을까요?
판매되었습니다
죄송합니다
스파크 고질병좀알려주세요ㅠㅠ
찌그덕 소리는 로어암 교체하면 됩니다
감사합니다.
@@worideul 활대링크..개댕 15.000원 할테니 ㅋ
크게 비싸지도 않아요 ㅎㅎ
찌그덕 소리 코란도껄로 바꾸면 좋아요 호환되가지고 더 짱짱하고
스태빌라이저를 활대라 부르시군요ㅋㅋㅋ현장에서 쓰는 말이라 학원에서 배웠어요
감사합니다
활대링크는 타이로드앤드 가 맞고요
스테빌은 완전다른 부품입니다
@@jessyj855 감사합니다
@@jessyj855 스테빌라이저 링크
스테빌라이져는 차체 움직임을 좌우고정시키는 바같은 부품입니다.
활대링크는 아예 달라요
티볼리에어 11만 타도록 고장 한번 일의킨적 없는 내구성 끝판왕!!
감사합니다
전 리콜받기 전에 연료호스 터져서 입고됐었던...ㅋㅋ
저도 12만 소모품외인 아직도 건강한 ㅎㅎ
전 키로수는 얼마 안되서인지
7년 되가는데 잔고장 1도 없고
엔진소리 크지 않고
진동 거의 없고
잡소리는 아예 안나고
부드럽게 아주 잘 나감
그래서 10년 타기로 맘 먹음~^^
활대링크는 걍 티볼리전체 고질병이라 수리교환해도 1년이내에 바로 소리난다고 어지간하면 지그덕 소리가 장시간운행중에도 계속나면 그때 바꾸라고 하더군요.
그외엔 그냥 아무런 고장도 없고 7살된 차량인데 하부 부식도 없이 잘 쓰고있습니다.
브레이크쪽은 차량마다 다 다르게 나타나니 꼭 점검하세요
감사합니다
감사합니다 ^^
활대링크는 소모품이에요.. 그러는 벤츠 E클래스 w212도 활대고무부싱 잘 터져요,;;;;
비행기처럼 날아가는 전설의 차
넵
급 발진 인가요?
이거보고사기를예방했어요
감사합니다
감사합니다
따봉녀네❤
영상에 공개된 폰번호에 연락하면 여성분이 받나요
네 맞습니다
티볼리에어👍
키로수가?
010 8949 4467
전화주시면 친절히 상담해드리겠습니다
에휴,..,. 이게 차냐.. 이런걸 왜 걱정하면서 타야되는데.
ㅜㅜ
이정도는 고질병에 약한 수준인데 이게 차라니 ㅋㅋ ㅂㅅ 알지도 못 하는게 그럼 다른차는 아예 폐차 시켜
차위에 머있으면 기계세차 안해줌ㅋㅋ
900만원이라니
팔렸나요
죄송합니다 . 판매되었습니다
어느차량이나 당연히확인하는건데..
귀엽다
감사합니다 ^^
구하고있는데.
네^^
이누나 개귀엽네
그만두셨습니다
@@worideul ㅋㅋㅋ
찌걱찌걱
감사합니다
..
엄청저렴하네요
감사합니다
안사
걍~~ 가시면 돼요