HYUNDAI SANTA FE 2025 | SUV-D HEV PHEV 7 PLAZAS | CONTACTO | revistadelmotor.es

El nuevo diseño interior también cuenta con muy útiles componentes para la conveniencia, tales como un nuevo compartimiento esterilizador por rayos ultravioletas (UV-C sterilization compartment) y un doble sistema de recarga inalámbrica (de 15W) para teléfonos inteligentes. El SANTA FE también cuenta con una primicia, la Pantalla panorámica curva (Panoramic Curved Display), que en sus 12.3 pulgadas abarca el conjunto digital de instrumentos y el sistema de información y entretenimiento, realzando la visibilidad al conducir al tiempo que facilita un ambiente de primera.
El SANTA FE está disponible con tapicería de tela, cuero y cuero Napa en función del acabado seleccionado.
• Maxx: Tapicería de tela en color negro.
• Tecno* & Style: Tapicería de cuero en color negro, gris, camel y combinación beige/verde** (**es necesario seleccionar el acabado STYLE GREEN).
• Calligraphy: Tapicería de cuero Napa en color negro
En lo que respecta a motores y transmisiones, el nuevo SANTA FE ofrece dos plantas motrices diferentes: HEV y PHEV.
• 1.6 TGDI 215CV HEV 6AT: Motor híbrido eléctrico (HEV) con una potencia total combinada de 215CV formado por la unión de un motor térmico gasolina sobrealimentado de 160CV y un motor eléctrico de 47.7kW de potencia y batería de 1.49kWh de capacidad. Incorpora una transmisión automática de 6 velocidades y está disponible con tracción 4WD.
• 1.6 TGDI 253CV PHEV 6AT: Se trata de un motor híbrido enchufable (PHEV) con una potencia total combinada de 253CV y tracción 4WD. Formado por la unión de un motor térmico gasolina 1.600cc sobrealimentado de 160CV y un motor eléctrico con 72kW de potencia y una batería de 13.8 kWh de capacidad que proporciona autonomía combinada en modo EV de 54 km (en ciclo WLTP).
El sistema de tracción a las cuatro ruedas HTRAC de Hyundai ofrece un rendimiento de conducción óptimo al controlar de manera variable la fuerza de tracción de las ruedas delanteras y traseras de acuerdo con diversas condiciones de conducción, como la nieve, la lluvia y las curvas pronunciadas
Gracias al “Multi-terrain control”, el nuevo SANTA FE te permite seleccionar los mejores modos de conducción para diferentes tipos de terreno. Los conductores pueden elegir configuraciones específicas para nieve, barro y arena, y pueden verificar el estado de estas configuraciones a través del panel de instrumentos y la pantalla del sistema de entretenimiento y navegación (AVN).
La imagen frontal del SANTA FE provoca una fuerte impresión, con una línea a nivel del capó muy elevada, emblemáticos faros delanteros en forma de H y guardabarros con detalles muy precisos. Juntos, los faros delanteros en forma de H y el balance de la parte delantera más bajo, se inspiran en la nueva y más larga batalla, que agrega sofisticación, con una silueta lateral limpia, complementada con una línea de techo más plana, volúmenes generosos en los guardabarros, robustos espacios para las ruedas, voladizos delanteros más cortos, y llantas de aleación de hasta 20 pulgadas.
El nuevo SANTA FE introduce el sistema de frenada regenerativa inteligente + levas en el volante. Cuando se conduce en modo ECO o SMART, la frenada regenerativa se puede ajustar en 3 niveles a través de las levas de cambio.
El nuevo SANTA FE lleva la conectividad al siguiente nivel con continuas actualizaciones de software Over-the-Air (OTA), lo que permite a los propietarios ahorrar en costes y mantener sus coches con el software más reciente, proporcionando una experiencia actualizable.
Todas las versiones del nuevo SANTA FE vienen equipadas de serie con Bluelink.
En el interior, las pantallas panorámicas dobles de 12,3 pulgadas están integradas en el sistema de audio-video-navegación (AVN) para ofrecer a los conductores una experiencia digital envolvente. Al aparcar, la cámara 360º Surround View Monitor (SVM) muestra el vehículo desde varios puntos de vista para aparcar de forma segura y sencilla.
El sistema de sonido Premium Bose de doce altavoces más subwoofer ha sido ajustado por los ingenieros de la marca para ofrecer una experiencia auditiva rica y envolvente.
Se estandariza el portón eléctrico del maletero, desde el acabado de acceso. Se puede abrir /cerrar mediante botón/llave inteligente. Proporcionando comodidad al cargar y descargar objetos.
Tirador Adventure: Se encuentra oculto en el pilar C. Ayuda al acceso del portaequipajes del techo
USB-C: Nuevo módulo USB de tipo interruptor que permite al usuario seleccionar el modo de carga o el modo de datos y carga mediante un interruptor de cambio de modo. Adicionalmente, admite una carga rápida de hasta 27W. La comodidad para los pasajeros de la segunda fila se mejora, al aplicar un terminal de carga USB de tipo C en los respaldos de los asientos de la primera fila
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