Test || Tek Model 3 jenerasyon Yamaha Xmax -

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 окт 2024

Комментарии • 20

  • @asimhulusi
    @asimhulusi 8 месяцев назад +5

    18-23 arası xmax versiyonuna bir kaç ekleme yapayım 4 senelik kullanıcısı olarak 🙂 Bi eski jenerasyona göre en büyük fark blue core motor teknolojisi sayesinde(400cc hariç) titreşim konusunun giderilmesi ve sınıfının en az yakan maxi scooterı olması olabilir. Yine farlara bi ekleme yapalım aslında kısa farları çok güzel aydınlatıyor rakipleri ile benzer bi ışık şiddeti sunuyor, ama uzun farın konumlandırması sebebiyle neredeyse olmaması yüzünden sizin de bahsettiğiniz sis farı çözümlerine başvuran çok kişi var 🫣 diğer güzel bir yenilik abs'nin standart sunulması. Bazı 2017-18 modellerin çamurluğunda abs ve yukarıda blue core yazıyor bunlar Endonezya üretimi olup abs'siz versiyonları olan fabrikadan çıkıyor (sele, gösterge, olumsuz işçilik detayları ile ayırt edilebilir, mesela kahverengi olup Fransa üretimi bildiğim kadarıyla olmadı), diğer bi güzellik de sele altı aydınlatma, küçük bi detay ama kapalı garajda karanlık bi noktada lüks sayılacak rahatlığı var 🙂
    Bu kasayı rakibi 18-20 arası forza ile kıyaslarsak performansı ciddi oranda iyiydi özellikle alt devirlerin doluluğu sayesinde çok gaz açmasak bile alıp götürüyordu, eu4 forza'da biraz sıkıştırmak gerekiyordu. Bu yakıt tüketiminde xmax'in en az yarım litre/100km avantajlı olmasını sağlıyordu.
    21 ve 22 yıllarında eu5 modele geçildiğinde forza güzel bir iyileştirme aldı ve toparlandı xmax ile fark kapandı ve son hızı da arttı. Ayrıca yakıt tüketimi eu4 den kötüydü. Biraz gırtlakları sıkıldı ben 4 litreden aşağı karma yaktıramadım iki eu5 versiyonu da 😁
    Frenler forzada daha hisli, nissin kaliperler daha küçük disk çapı olmasına rağmen güzel bi ısırma hissi ve küçük dokunuşla kafayı eğiyordu. Xmax frenleri de güzel ama biraz daha sıkmak gerekiyor maneti. İzlediğim testlerde 80 -10 civarı hızlardan 0'a yaklaşık 1 metre erken duruyor forza.
    Süspansiyon konusunda ben xmax'in sertliğini seviyorum karakterime daha uygun geliyor, ama forza daha güzel bir sistemle geliyor özellikle arka süspansiyon çok daha konforlu. Beklentisi konfor ağırlıklı olan kesinlikle forza almalı, özellikle artçılı kullanacak olanlar.

    • @jdmspiritturkey
      @jdmspiritturkey  8 месяцев назад +4

      Sabitlenmeyi hakettirdi 🙃

    • @asimhulusi
      @asimhulusi 8 месяцев назад +3

      @@jdmspiritturkey estağfurullah teşekkürler 🙋🏻‍♂️😁 Hem kullanıcısı hem meraklısı olunca biraz uzun olmuş daha da eksik kalanlar var ama rakibi ile bariz fark oluşturmayan detaylar olduğu için lüzum görmedim 🙂 Senin de eline ağzına sağlık 3 jenerasyonu bir araya getirmek de mesele 👑 daha önce yine aynı kasanın eu4 125 ve 300,eu5 250 olarak kullandım. 300 CC çok ideal bi performans/tüketim değeri vardı. Benim gözümde tek eksiği 400 CC deki gibi el freni ve önde çift disk. Yenisi nasib olur mu bilmem ama çok güzel duruyor saha tecrübe edemedik, daha 2 gün evvel bayiye gittim bomboş 😁

    • @carsaver8754
      @carsaver8754 8 месяцев назад

      @@jdmspiritturkey Azucuhta bizi sabitle hacum

  • @ElektrikliRota
    @ElektrikliRota 8 месяцев назад +4

    Detaylı güzel inceleme 👍🤗

  •  8 месяцев назад +6

    Oooo Xmax alırım bir dal!

    • @jdmspiritturkey
      @jdmspiritturkey  8 месяцев назад +5

      Ksimax bi de psimax var 😂 bizim hoca harf kalmamış gibi Yunan harflerine geçiyordu. O aklıma geldi

    • @attilakhan4606
      @attilakhan4606 8 месяцев назад +5

      @@jdmspiritturkey Sportif Xmax

    • @carsaver8754
      @carsaver8754 8 месяцев назад +4

      @@jdmspiritturkey 6th like comes from

    • @gardolapfuat42
      @gardolapfuat42 8 месяцев назад

      @@carsaver8754 Hoop destek geldü

  • @attilakhan4606
    @attilakhan4606 8 месяцев назад +5

    3.sıradaki mutur daha güzeldi sanki

  • @Maswa_tamir
    @Maswa_tamir 3 месяца назад +1

    2013model xmax abs sahibiyim 10bin km yolum var motorumla suan 55bin km de 2022tech max lar yetisemiyor. Kalkislarda titresim cok az derecede 25 30 km hizlardan sonra yolda yag gibi kayiyor tapa gaz 100km yol yaptim. 3.7 litre yi geciremedim tabi motorumun butun bakinlarini kendim yapiyorum. Sakin kullanimda 3 litre ye kadar dusuyor 100 110 bandinda diyecegim o ki motorlariniz cakma ustalarin elinde heder oluyor sonra eski kasalara bilmeden salliyorsunuz.😂
    Konfor rahatlik yol tutus efsane benim cok hosuma gidiyor yemisim 2023 ünü 24 ünü tech ni maxini 😂
    Hic bir fark yok desem yeridir.👑
    120 130 bandinda tutresim hic yok
    Lakin 130 u gecince hafiften basliyor yani 12 senelik motosiklette daha ne olacak.
    Bulursaniz kacirmayin..

    • @jdmspiritturkey
      @jdmspiritturkey  3 месяца назад

      Demiş olmam lazım. Bir motora yapilan en kötü şey yapıldı 1.5 sene dışarda yatırmak oldu. Her ne kadar üzerine bakım yapıldı ama eksik bir şey olabilir

  • @ersell8817
    @ersell8817 4 месяца назад

    Merhaba motorunuzun son durumu nedir ? 2013 model de kronik herhangi bir ariza var mi 49.000 km boyunca yasadiginiz durumlari bir videoyla birlikte yayinlarsaniz kullanici deneyimini daha net ogrenmis oluruz bu kasa ile ilgili cok fazla video yok cunku almak isteyenlere referans olur. Emeginize saglik tekeriniz duz bassın.

    • @jdmspiritturkey
      @jdmspiritturkey  4 месяца назад

      Selamlar. Bildiğim bir sorun yasamadi. Dışarda tutmaktan dolayı kir ile problemlerini saymazsak. motorun sahibi Birkan Demir Çalışkan olduğunu atladiniz sanırım

  • @bassking2202
    @bassking2202 8 месяцев назад

    Merhaba abi sana 1 sorum olcak bende Mitsubishi Lancer 2009 var kumandasız giriş destekli kumandası var diğer teki kırıldığı için yenisi aldım onu arabaya nasıl eşitleye bilirim?

    • @jdmspiritturkey
      @jdmspiritturkey  8 месяцев назад +1

      Anahtarcilar yapar herhalde. Hiç fikrim yok