Не делай! Ремонт моторчика печки.
HTML-код
- Опубликовано: 6 мар 2021
- Попробовал отремонтировать моторчик печки. Больше такой ерундой заниматься не стану. Затраты такие же, как при покупке аналога. Много времени ушло на поиск конторы и ремонт электродвигателя. Результатом остался не доволен так как щеткодержатель был поврежден. Моторчик отправился в утиль.
Авто/Мото
Приветствую вас на канале VRSM!
Спасибо за столь короткий но ценный контент👍.
Спасибо большое
Что за бред ? если руки из жопы тогда, да
Молодец! Все верно сказано.Хочу добавить,купив на озоне подшипники по приемлемой цене,они будут болтаться на якоре.Хочешь проверить - пробуй😂
Лучше отремонтировать оригинал( Denso, bosch) Там при разборке, моторчик удерживается руками на весу за крыльчатку, и резкими ударами через надставку слазиет с вала. Втулки меняются, коллектор тоже меняется и щетки. Бывает что после сборки начнает шуметь, это из-за того что щетки не притерлись и стрекочат.
Оригинал есть оригинал! Специалисты втулку греют и легко снимают) если такие есть на примете то родной восстановить конечно можно, ресурс у него больше чем у не оригинала.
Автор я с вами не согласен!!! Занимаюсь ремонтом и восстановлением уже долгое время! В частности данный моторчик ремонтнопригоден по всем параметрам!!! Никакие саморезы выкручивать не нужно, снимается все без проблем специальным съёмником! Далее замена щеток, коллектора и естественно подшипников, качественных, фирменных, правильно подобранных! Все чистится, моется и собирается на место! Гарантия на мотор после ремонта год!!! И стоимость 3тр, и это оригинальный моторчик, а не Китай, на который нет гарантии!
Приветствую! А вы в каком городе находитесь? На приус 20 кузов моторчик стал шумно работать! Иногда на малых оборотах не запускается! Что подскажете с ним можно что то сделать?
@@user-tw9ps6ui8g здравствуйте, замена щеток и коллектора, и нижнюю втулку часто разбивает, можно поменять её на подшипник, уже так делал и не раз!
@@alexp9978 без машины не могу! Придется самому решать!
он провоцирует на коменты ему монетизация важнее, конч..й продался.
Здравствуйте! Может подскажете чего-то дельного? Зашумел моторчик печки на Митсубиси Аутлендер. Заменили втулки, но не заметили микровыработку на валу, да ещё и втулки поставили не в размер. Стал шуметь ещё сильнее. Обнаружился небольшой люфт вала, когда все собрано. Плюс ещё и крыльчатка ходит восьмёркой, подозреваю, что нарушены грузики на крыльчатке во время чистки, прокомментируйте, пожалуйста, и это. Одну втулку придавили слегка прессом и надели на вал. Люфт вроде устранился, но свист, шум не исчез, хоть и стал тише. Да, при наклоне моторчика в руках звук меняет свой характер, то затихает, то усиливается, то вообще звучит иначе. Что это может быть? Заранее благодарю за ответ.
Привет из 2023, оригинал вентилятора Hyundai matrix стоит 64000р, аналог 9400р. Взял аналог, решил не заморачиваться с ремонтом двигателя. Двигатель туго раскручивается током 2 ампера, но если его перевернуть, то моментально набирает обороты. На коллекторе огромная выработка, миллиметра 2-3
Именно это видео я и искал! Пойду посмотрю что по аналогам😁
Аккуратно Греем феном снимаем крыльчатку плоской , железной лопаткой. Цена оригинального мотора в сборе больше 20 тыс. Нецелесообразно покупать неоригинал, работают шумно и недолго. Вредный совет даете.
Разница оригинала и Китая неоспорима. Про нагрев и снятие написали мне многие, я не знал. В руках мастера все работает) Но на момент снятия видео было так. И каждый сам принимает решение. Спасибо за ваш комментарий!
Элантра 4 оригинал на сегодня стоит 7000, не оригинал от 4500 до 5000....нет смысла ни ремонтирова, ни покупать не оригинал.
Феном до горячего (без фанатизма), и запросто руками снимается, даже без лопатки
я токарь и сам всё починилбесплатно. P.S. Подшипники тоже на заводе случайно в карман упали.)))
Подшипники они такие) Почёт и уважение токарю! Дело мастера бриться! Сам пока только сварку освоил, очень хотел и освоил)
Благодарю
Спасибо , с наступающим!
Ещё номер оригинала чтоб искать аналог
Всё что вы сказали за исключением подшипников я сделаю сам без проблем
Хорошо когда можешь сам! Но для всего нужен навык) не каждый может сам.
Все делай сам. В следующий раз, когда надо делать детей, сделай это сам. Сам с собой. Своими руками.
подшипники стоят по 100 рублей +\- 10 рублей . проточка не нужна , с ротера снять налёт можно мелкой шкуркой осторожно и потом всё почистить следом не оставляя образивной пыли , я хз как у вас выходит такой ремонт
У нас хорошие Подшипники стоят 180 руб. Но без съёмника их не снять, а он (съёмник) стоит +/- 1000 руб. И нужен только для этого. Если есть износ пластин, а он есть и при чем дугой к центру коллектора ( то точить обязательно. Для себя только, так! Щетки после этого надо поставить новые, они тоже стоят денег. Транспортные и временные затраты не в счёт) хотя зимой без печки далеко не уедешь.
@@VRSM-1 ну вот прям сегодня и менял подшипник , без сьёмника , снимается туго руками но вполне можно , одевать чуть трудней , обрезок 40х40 бруска в центре сделал отверстие 10мм сверлом и потихоньку осадил подшипник до его места , с выработкой на ротаре было проще - почти целый , счётки копеечные около 140 рублей за 2 штуки ( комплектом идут 8х8мм ( если не ошибаюсь ) ну затраченное время , мне просто было интересно попробывать самому , может кому то проще купить , тут у каждого свой выбор . но починить и сделать можно практически всё )
mstilas Лайк Вам за то, что все у вас получилось! Сколько людей столько и мнений! Истина рождается в споре)
@@mstilas я тоже без съёмника снял! Только автору не рассказывайте).
@@user-kz5fz3yb7y моторчик если разобрать и потом собрать долго не будет служить макс пол года, проверено, лучше купить оригинал, будет служить 7 8 лет, есть же пословица, скупой платит дважды
Если руки есть , то можно
Перебирал недавно свой. Gx460
Снятие стопора крыльчатки нагревом не дало ровным счётом не чего) По итогу если быть смелым:
Берём вторые руки( помощника) и хлесткими ударами выбираем шток из стопора. Вылезет после этого проблема что вал смещается по отношению к якорю, но! Ручками и ударами ставиться всё на свои места. Подшипники просто промыл в растворителе предварительно сняв пыльники так как пыльники разъедает растворитель. Потом набиваем подшипники смазкой, закрываем и устанавливает на свои места. У меня якорь был в отвратительном состоянии ( проточен щетками довольно сильно). Якорь поправил наждачной, всё промыл, собрал. Работать стал как новый.
Пробег 290т.к
Красавчик! Уважаю!
Берёшь помошника, заклиниваешь ротор относительно статора, вращательными движениями - стягиваешь крыльчатку с оси.
Проверено не на одном десятке моторчиков.
Молоток - оставь для ремонта ДВС ....
опустить крыльчатку в горячую воду, подождать секунд 10, и снимается легко!
Не знал, спасибо!
Феном можно и от волос.
Ничего греть не нужно: аккуратно, чтоб не повредить обмотку, заклиниваешь ротор со статором, потом - вращаешь руками крыльчатку, одновременно стягивая с оси.
Проверено не один десяток раз.
P S. Буквально на днях: кореш жаловался, что купил аналог.
Поставил: грохот, как будто по гравейке едешь.
Крыльчатка - нихрена не отбалансирована нормально.
Оооо класс! Благодарю, комментарий лучше самого видео. Сейчас займусь! 😂😂😂
Аналог,хуже дует.
В чём,причина и что,можно сделать?
Я работаю в сервисе, автора полностью поддерживаю, всё верно
где ты там работаешь в сервисе, и поддерживаешь чтоб выкинуть оригинальную деталь которая прекрасно ремонтируется с прямыми руками и поставить говно китай?!
@@rrr_ в общем верно сказано.
Но в сервис приезжает чел и говорит: заменить моторчик, желательно подешевле.
Представь себе, если чел начнёт восстанавливать оригинал?
Где купить крыльчатку?
здравствуйте, как называется или инвентарный код крышки, на которую наклеены угли, у меня битая.
Она отдельно не продаётся. Возможно она битая из-за попытки ремонта двигателя. В моём случае эту крышку уничтожили в конторе по ремонту электродвигателя…
Крыльчатка легко снимается, колхоз, это у вас на видео, с саморезами😅
Сьемник не нужен подшипник можно смазку заменить, и можно просто шатки заменить без проточки и все ходить в общем одень
Меняли только мотор или весь агрегат в сборе?
Вы вводите в заблуждение доверчивых людей. Аналог за такую сумму просто кусок говна. Нормальные аналоги начинаются от суммы около половины стоимости оригинального. Следовательно, при правильном подборе комплектующих для ремонта ремонт очень даже целесообразен!
Так какой аналог?
можно без съемника но нужно греть крыльчатку, я же купил съемник и спокойно снял с его помощью крыльчатку
А где и какой съёмник купили, может артикул сохранился.
Пришел 2022й год, сколько там сейчас импортозамещенные аналоги стоят?
Хороший вопрос)
3.5к рублей.
Крыльчатка, после горячей воды, сама слезает. Остальное - да, геморойно ))
тоже заменил на китайскую в итоге лопнул лобовик, наверное климат неправильно стал работать.
Нихера там не надо,без сьемника всë снимается!!!
А где износ щеток и ротора? я что то не увидел
Учитывая что аналог мотора отопителя на мою каризму щас стоит 8500 😀
При сегодняшних ценах можно снимать ролик про моторчик печки от ваз и способы установки в иномарки))) на Рено флюенс уже видел установку моторчика от Газели)
@@VRSM-1 вообщем вчера отдал моторчик спецу, тот поменял щетки и коллектор, час работы и 3,5 т.р. все поставил все работает, полгода гарантии.
Везет,на мою стоит 77к по оптовой цене😂
@@ZagMan888 ничего себе!😕...интересно, а что за авто?😕
Привет. Какой вариант лучше за 3500 р: контрактный или новый аналог? в -5 и ниже мотор печки слабо крутился, практически не обдувая салон. С нагревом температуры салона, вентилятор крутился быстрее. Но настало такое время, что он перестал повышать обороты после прогрева салона. Тоесть очень медленно крутился и не ускорялся. Снял мотор, положил в морозилку где -15 на 30 минут , подключил к АКБ 12 вольт. Мотор крутит как новый. В чем причина неисправности?
Акум слабый, не хватает от генератора мощности
@@Edvard-Aliev Там две проблемы: 1 - стерся на половину коллектор и щетки, 2 - на коллекторе была черная область от пыли щеток, и она мешала проводимости. Помогла очистка коллектора наждачкой от черной пыли, но мощность все таки снижена. Заметно в холодное время, так как пружины не так сильно прижимают полустертые щетки к коллектору.
@@user-tw5nh3xb6k Спасибо за ответ! Предстоит тоже ремонт печки, вчера начала выть...
Согласен 💯
Контрактный мотор берёшь и ставишь
купил аналог новый SAT. через полтора года это гов...но заскрипело. вот и 4 тыс коту под хвост.
Да Sat он такой) самый доступный по цене
Купил Krauf, 5 дней до года не дожил
Сегодня как раз этим и занимался и все получается так что если у вас руки заточены под х...й то не значит что и у других в?е так же плохо.
У вас наверное бизнес на ремонте моторов
Если бы был бизнес по ремонту, то я бы говорил: Обязательно ремонтируйте! Но я сам столкнулся с этой проблемой и сделал свой вывод, который ни кому не навязываю. Хотите слушайте, хотите нет.
Название,если руки кривые,то лучше купить новое
Я феном нагрел и снял
Отличный способ!
какие деньги полторы тыщи и прочее когда ты сам делешь ремонт?
Купил контрактный за 2000 и не грел голову
Отличный вариант!
Нифига не понял. Зачем вкручивать саморезы в крыльчатку. Поставил ее в дырку и выбивай аккуратно вал вниз. Можно чуть нагреть, чтобы не сломать хрупкий пластик
Видно у него были лишние саморезы и их нужно было куда нибудь вкрутить ))
Первый раз вижу такую хрень.
Пластик очень даже прочный, и нагревать нужно не чуть, а до горяча, и ничего выбивать не надо будет, руками снимается
@@ermak.72 мне недавно меняли и нагрели до 40 градусов , сняли не напрягаясь
@@gudrich некоторые крепко сидят, до 40 , наверное, мало будет
@@ermak.72 До 40 градусов нагреть мне написал тот кто этим занимается , меняет , разбирает моторчики и ставит вместо втулок подшипники .
Он их ещё на авито продаёт , 524 пятизвёздочных отзыва у него там.
Я такая же ....
Не пытайтесь даже ремонтировать,во первых там щетки оригинала на 20с лишним лет хватает,и там у многих не подшипники а типа шаровые ,там тоже вал не видимо сьедается,лаки на якоре и на обмотках высыхают до конца и уже осыпаются,собирать значить деньги и время коту под хвост,тем более он летом и зимой без остановки работает ,за 15-20 лет и оригиналу приходит конец,не будьте жадным как Я ,на эту удочку попал и не один раз,лучше найти б/у рабочии
Щётки выпил от гкнератора МАЗ. они большие, все норм.
Оналог отработал 2 месяца.
Аналог это полная хрень и ни кто не даст гарантию что долго прорабаотает.
@@gudrich оригинал 300 евро цена в раше
Тоже не вижу смысла ремонта мотора печки , дефицита в них нет, купил контрактную в отличном состоянии за 2 тыс руб
Здравствуйте, а где прибрели
Это хорошо если аналоги есть, а если машина старая и их в природе нет?
Есть ремонты генераторов и стартеров. Там переберут с гарантией год. Заменят втулки, коллектор и щетки и смажут.
@@user-tt4ij2ux7p Я это знаю. Мой ответ в адрес автора, к тому что нафиг надо ремонтировать, проще купить новый.
Помню как японоводы мне с пеной у рта доказывали, что запчасти на япов стоят копейки 😁
Ну ок, сколько стоит мотор печки на БМВ?
@@Fil0sOFF на бмв не знаю, на старый gx 15000
Серега японские машины раньше не ломались ,теперь они уже старые и тоже начали ломаться ,люди нищие не могут новую авто купить и ищуть зап.части на 30 летние машины ,а кто то на этом барахле деньги делают.У меня камрюха 94 года всегда удивлялся когда нибудь сломается эта япошка,теперь уже сыпиться и работаю на зап.части😂
Полностью печка с мотором радиатора, воздуховодами, корпусами на Хонду Везель 2-3 тысячи во Владивостоке. Как говна. Ответ тому кто про японоводов спрашивал😂
@@sergej295 ну вот я вчера купил моторчик с крыльчаткой за 2815 рублей. родному моторчику 21 год был, щетки все, стартует только с толкача..
Вот и ставь свой Китай бабай аналог, если руки из одного места, а людей не путай 😂
3400 это если тебе платить, а если самому сделать, то только стоимость 2ух подшипников. Копеешный ремонт.
2023 год, купил "оригинал" за 11.000
Оригинал топ. Будет служить долго.
за работу что то очень дорого.
Все зависит от города региона и опыта. У меня это первый опыт был с ремонтом.
Я хоть и не мастер по печкам но сделать можно все подручными средствами, а вы просто рукожоп)) снимаешь подшипники, промываешь и смазываешь, зажимаешь в дрель ротор и наждачкой протачиваешь ламели, меняешь щётки на новые и собираешь обратно. Цена вопроса 300 рублей
Подскажите пожалуйста, печка то отключается то включается , стукнешь по торпеде работает но не надолго, подскажите что с ней, реле меняла на вазовское . Подскажите пожалуйста, не знаю что делать вся изнервничалась помогите😢
отправь мне крыльчатку
мне нужна такая крыльчатка
Пришлите адрес и фио получателя, номер телефона для отслеживания
@@VRSM-1 вк есть ?
@@kondrat.27Rus vrsm0001@gmail.com
@@VRSM-1 , ок
От!- куда такие цены 😮😮😮😮
Цены называет такие что проше новый купить, 1,5 + 2 + еще, нахуя тогда там самому ковыряться?
Если рукожоп то прислушайся
вот вот. все ремонитруется и снимается если руки с нужного места.
Сам незнаешь как ремонтируеш печки
Покажите как надо. Сколько стоит ремонт моторчика? Какая гарантия?
А недавно я сдавал в ремонт на перемотку мидбас Марк левинсон, отдал 6000 а он хрипит, добавил бы 10 и купил бы новый. Херня все эти ремонты мёртвых деталей. Не зря говорят скупой платит дважды.
Скупой платит дважды, жадный - трижды, лох - постоянно.
Не знаю, кто перематывал Вам динамик, но это был явно очень плохой мастер.
Не принимая во внимание ролики ютуба ( там, обычно, всё очень просто ) :) - у меня есть пару человек знакомых- перематывают даже пищалки дорогие.
Да и пару фирм, в городе, есть.
Делают хорошо, причём не на слух контролирую качество, а приборами.
( Минск, РБ )
@@Анатолий_Сахуто на авито мастера нашел, много отзывов вск на пятёрку. Купил новые мидбасы два за 12000 аудисон с другим сопротивлением, заиграли отлично, усь в защиту не уходит, горе от ума, еслиб не интернет и не знал бы что марк левинсон 8 омные, воткнул бы сразу первые попавшиеся и думал бы что так и надо 😄
такую чушь несёшь
Ремонт однозначно
поменял щетки 100 рублей обошлись час работы и работает 170000 пробега солярис
Что то уж очень дешёвые щетки!😕.....у нас так стоят графитовые....а там стоят меднографитовые, а они уже ~150₱ шт!😢
Меняешь подшибники и щётки, 1650..... И ни хера не протачивал... И шурупы никакие не вкручивал... Они спокойно снимаются если руки не из жопы, вот 4года уже работает ни каких нареканий... Да и подшибники китай
Коллектор зачем протачивать? Он меняется, подшипники просто смазать и заменить щётки. Аналог 7500, про оригинал вообще молчу.
У оригинального коллектора толщина около 1,5 мм, на моем выработка просто огромная, завтра замеряю, думаю что процентов 40-50! Если не протачивать, то щетки будут стираться очень быстро...
От!- куда такие цены 😮😮😮😮