Alstom Coradia Stream, primul tren nou cumpărat de statul român în ultimii 20 de ani
HTML-код
- Опубликовано: 3 дек 2023
- Alstom Coradia Stream, primul tren nou cumpărat de statul român în ultimii 20 de ani.
Citeşte articolul integral → stirileprotv.ro/stiri/actuali...
Pentru mai multe știri vizitează site-ul Știrile PRO TV → stirileprotv.ro/?...
Nu uita să te abonezi la canalul nostru de RUclips → bit.ly/StirilePROTVSubscribe
Totul despre sănătate! - bit.ly/SubscribeDoctorDeBine
Rămâi la curent cu ultimele știri ale momentului pe rețelele de socializare:
➥ Facebook: / stirileprotv
➥ Instagram: / stirileprotvro
➥ TikTok: / stirileprotv.ro
Ai interviuri și informații exclusive și pe:
➥ Facebook: / protvromania
➥ Instagram: / protv_romania
➥site: www.protv.ro/
În primul rând trebuie să facă un program național de modernizare pe toată infrastructura feroviară din România pentru a putea folosi trenuri noi la capacitatea lor maximă de viteză !
Nici sa nu te gândești. Așa a făcut cu cu Siemens Desiro. Doar câteva, restul trenurilor au rămas același.
HA! Uita-te cum arata sinele la noi si cum arata in alte tari. La noi sinele feroviare arata ca sarpele, la ei arata drept!
Ai dreptate ,trebuie sa fie drepte si egal nivelate ca sa atinga viteza maxima.
@@surecom12 Suntem foarte departe cu infrastructura feroviară față de alte țări europene ! Oricum cred că dacă se face un studiu la noi în România foarte puțini oameni folosesc trenul !
citeste pe siteul min transporturilor si infrastructurii si vei afla de progamul de transport, zona feroviara din prezent
Să nu uitați să "sfințiți" și trenurile astea:
- Să stați cu picioarele pe capacul de WC și să vă kakarisiți și să vă picurați în fața vasului de toaletă sau pe capac.
- MUsai să lăsați în chiuvetă mucuți și flegmuțe și coptură galbenă.
- Să lipiți gumele de mestecat pe scaune, sub scaune și cotiere și pe unde poate să fie lipită.
- Să vă ștergeți la năsuc direct de perdeluțele de la geamuri sau/și să "aruncați" șervețelele cu "de toate" între scaune sau prin spatiile de unde dă ăéa aer condițónat.
- Să vă relaxați bocancii cu noroi sau bălegar pe scaunele din fața voastră.
- Să desenați cu "permanent marker" pe pereți, pe geamuri, etc ca să se știe CăCândva ai fost și tu cu trenú ăla noùú.
- Să nu uitați de spray-urile fromos colorate cu care puteți să desenați pe vagoane Ionel + Maricica = Love sau după caz - Vasile + Gheorge = Love.
- Să așezați plozii încălțați direct pe scaune.
Adică să... fiți românii aceia neschimbați.
Parcă văd imediat după darea în folosință că apare la știri, oglinzi sparte, geamuri vandalizate, tapițeria ruptă sau jegărită, kăcăreze pe podeaua din toalete, etc.
Și vă mai plângeți de faptul că nu vă place în ce țară trăiți.
Voi singuri vă puteți civiliza și bucura de calitatea superioară a nivelului de trai.
Ce curățenie a fost în țara lui Franz sau a lui Pierre sau a lui Giovanni sau a lui José.
Pentru că au realizat că nu e chiar fain să te lauzi cu propriile mizerii în fața unei planete.
Cine caută România pe gugăl sau iutuB vede Peleșú, Branú, Casa Poporului, Catedrala aia mare cât toate păcatele omenești și în rest ar apărea reportaje despre cum trenurile anul trecut au adunat 70.000 de ore de întârziere, din cauza infrastructurii și incompetenților la nivel de guvernământ, dar nu cred că parlamentarii lasă munții de gunoaie găsite pe mai toate străzile și mai ales în zonele unde încercăm să promovăm turismul.
Consider totuși că regresia asta va lua sfârșit și că NU ROMÂNIA, ci ROMÂNII vor fi mereu în ascensiunea spre un popor de care să se lege cele mai speciale momente și amintiri.
😎 Hai România, știu că poți. 😉
Gunoaiele tarii isi vor lăsa urmele si in trenul asta.Majoritatea călătoriilor is cu mai putine clase decat trenul asta din pacate.
Ce tampenie.Civilizezi omul prin aceste mijloace nu in lipsa lor. Jeg e peste tot doar ca unii au servicii de curatenie si intretinere a trenurilor.Scaunele din autobuze si trenuri de la noi n au mai vazut detergenti de cand au iesit din fabrica.
Rahatule vezi cum e in civilizația ta iubită amelokia doar că acolo se mai spală din când în când
Nu e chiar asa. Sunt sigur ca romanii pot sa se comporte civilizat. Dar cand ai un tren pe care nu l-ai schimbat de 40 de ani, pe care nici măcar nu il cureți la intervale de timp, normal ca vor arata asa cum arata cele de la noi. Sper ca aceste trenuri vor fi mai bine intretinute in special de cfr.
Romania 2023 noi vorbim in a fi civilizati in public !! GRAV !! Daca noi SI ASTAZI inca nu stim cum sa ne comportam in public inseamna ca ne meritam toate glumele proaste si vorbele urate adresate tarii si societii ei ! Daca nu foloseam trenurile recent mai ziceam dar nu sunt deacord cu tine ! Am folosit ,,trenul,, ce il poti lua fix de la sosiri din Otopeni catre gara de Nord ! Nu trebuia sa intrebi cine ii roman , se putea observa cu ochiul liber! FF GRAV @@andbol817
Acesta este un tren urban .... adica un personal ......pentru distante pana in 100km .Iar voi vreti sa il folositi pe Bucuresti Constanta:) o sa va rupe-ti spatele
vreau sa stiu si eu de unde aveti aceasta informatie.
Acest tren are doua variante. Una volosita ca tren regio, de exemplu in Italia asa sunt folosite, si mai exista varianta interregion - intercity. In Olanda circula ca intercity intre Rotterdam si Amsterdam, cu o viteza de 200 km/h.
Stii tu ca doar ai stat pe scaune :))
@@nitroerdely2 Intre Amsterdam si Rotterdam sunt aprox. 80Km pe calea ferata iar timpul de parcurs este de 41min. (cu 2 opriri). In aceste conditii, poti pune un tren de tip regional pe aceasta ruta. Ai nostrii vor sa-l puna pe rute lungi: Timisoara, Cluj, Suceava, Iasi unde faci pe putin 7h pana la destinatie. Mergi tu cu rama/tramvaiul asta, pana acolo in scaunele alea (se vede din reportaj ca nu sunt adaptate pentru lung parcurs) iar pe urma sa ne spui cum ti-a fost. Este practic ca si cum ai merge cu Siemens Desiro (aka Sageata Albastra) din Bucuresti pana la Timisoara. Pe rute mici, Valea Prahovei, Constanta ar mai merge ca se fac in aprox. 2h.
@@oanceamihaela1713 Ar fi putut sa pune regional, dar olandezii au comandat varianta interregio/intercity, deci cu scaune mai confortabile. Vom vedea in Romania cum se comporta trenul asta. La noi in prima etapa va fi folosita pe ruta Bucuresti-Constanta care are 2 ore fara oprire si Bucuresti-Brasov, care are 2 ore jumate.
Zău? Parcă, la Arad se făceau vagoane iar la Craiova, locomotive! De ce sa cumpărăm?
Exact.
Sunt mai ieftine ! Cele facute la noi sunt mai scumpe fiind mai pompoase decat ce este pe piata straina , si astfel se face un + ,,sa zicem,, !
No ale voastre iau foc :=)))
Și primele rame de metrou s-au construit la Arad. Linia de teste era în capătul străzii pe care am copilărit. Tot acolo era un triaj mare in care erau garate multe dintre vagoanele de marfă(cisterne, cereale) sau cele de călători pt. export, erau mii de vagoane pt. Egipt(erau grii), de un roșu foarte frumos cele pt. Peru, sau vagoane cu boghiuru mici(ca cele de tramvai) destinate industriei miniere din SUA(parcă Michigan)! Da' au fost mult mai multe..
sunt licitatii publice... daca la arad sunt scumpe ce vrei, crezi ca daca aradul face vagoane face doar pentru romania?
Noi cu fabrici de locomotive si vagoane pe care le-au distrus capete le seci si a are, am ajuns sa importam de la altii in loc sa ramana miliardele in tara
Avem si acum Softronic si Astra Vagoane dar asta e o rama nu un tren format din locomotiva plus vagoane.
Este un tren de navetă care o să fie folosit pentru distanțe lungi, scaunele sunt înghesuite și inconfortabile pentru ca așa au licitat incompetentii de la achiziții. Se putea configura și pentru distanțe lungi dar nu și-au bătut capul ca oricum nu le folosesc ei.
Așa este si la Desiro. Au ales configurația asta ca sa fie mai ieftin si nu le pasa de confort.
Habar n-ai despre ce vorbesti. Esti inca in anii 50 prietenas. Este un tren regional, sau cel putin asa scrie pe pagina producatorului. Trenul este folosit in mai multe tari europene intre mari centre urbane, asa cum va fi folosit si la noi,
Au licitat cum sā le iasā lor comisionul,nu pentru confortul nostru.
Ce relevanta are? Guma de mestecat o sa se lipească indiferent dacă sunt sau nu confortabile scaunele..
Bravo!
Din Craiova nu mai cumparam? Cumpara suedezii si noi nu?
Ce sa cumpere de la Craiova?
Suedezii cumpara locomotive grele cu 6 osii pt transportul de marfa.
Noua ne trebuie rame pt calatori.
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu,cumpara trenuri de la straini si doneaza Spitalele CFR Speram sa fie intrebat pentru aceste lucruri de autoritatiile statului roman
Degeaba prind viteza daca calea ferata e rupta
@ChillYeti Are si baie? Credeam ca doar dus....
Măi @Știrile PRO TV , povestea se repeta. Așa ai spus si cu Siemens Desiro, ca e confortabil. Si nu este, are scaunele tari. Sa stai tu pe ele. Nu, nu cred în cred aceasta știre.
Să le bage ca trenuri de navetă și mai vorbim peste 6 luni și arunci se reclamă că CFR nu creează condiții
Trebuiau să cumpere Hyperion Softronic! Dar onor guvernanții consideră că producătorii naționali nu trebuiesc încurajați, ci sabotați! Despre starea infrastructurii nu mai zic / scriu nimic...
Nu poti compara Hyperion cu Alstom totusi. SA nu ne imbatam cu apa rece. Plus ca Softronic nu poate onora comenzi ca nu are destul personal fiind ocupata cu fabricarea a 100 de locomotive pentru Green Cargo Suedia.
@@flaminiasantuzzi231 A, ba da, le pot compara foarte bine! Iar dacă Softronic nu ar fi fost sabotat de statul român (oare de ce compania asta trăiește preponderent din comenzi venide de afară?), ar fi avut mai multe hale, deci și posibilitatea de a produce mai multe rame electrice - și din ce în ce mai bune. Consider că NU mă îmbăt DELOC cu apă rece și că acuzația ta e calomnioasă!
@@allrebel Tu traiesti in lumea conspiratiilor. Softronic e o companie privata si se supune regulilor pietei in care cel care ofera oferta cea mai buna castiga. Softronic nu s-a inscris la licitatie fiindca nu are un produs de oferit conform cerintelor si nu are capacitatea de a produce asa ceva avand comenzi de onorat. Statul nu are nicio obligatie sa investeasca in Softronic fiindca Softronic e o firma detinuta de niste patroni care nu cred ca doresc ingerinta Statului in afacerile lor.Totdeauna astia ca tine cauta justificari aiurea.
@@flaminiasantuzzi231 Nu eu trăiesc în lumea conspirațiilor, ci tu ai hobby-ul de a lansa acuzații calomnioase! Totdeauna ăștia ca tine le caută noduri în papură celor care îndrăznesc să spună lucrurilor pe nume!
O știre proasta noi cu industrie agricultura și mineritul câte leam avut acum cumpărăm de la altii
Intarzierile nu vor disparea ci vor face parte din program in continuare. Durata calatoriei o sa fie aceeasi nicidecum sa ajunga mai devreme... in plus ne vom rupe MS-DOS-ul pe scaunele acelea. Circul saptamanal pe ruta Bucuresti-Constanta si au fost destul de multe cazuri cand trenul a ajuns chiar si cu 10 minute mai devreme fiind ulterior tinut la stop inainte de intrarea in gara. Deci locomotive bune avem chiar daca au zeci de ani de vechime. Ce credeti ca astea noi nu or sa ia foc ori sa se rupa in doua? Cele de acum au rezistat asa mult pentru ca au fost construite cu materiale de calitate si mai ales cu simt de raspundere. Sunt curioasa cat vor rezista cele noi pana la primele belele. Nu observati ca acum nu se mai fabrica nimic care sa tina "o viata"? Asa se si doreste, pare firesc. Fabricile trebuie sa produca in continuare altfel ar da faliment. Multe de discutat pe tema aceasta dar altadata, drum bun si D-zeu sa vegheze asupra noastra!
Nu credeam că o să văd așa ceva în viața mea!
Sa se facă și la noi în Țară sa avem și noi de muncă
Romania e tara cu cel mai mic somaj din UE. Numai puturosii 'N-au de munca".
Wow performanta incredibila a PSD-PNL, primul tren nou cumparat in ultimii 20 de ani si asta luat cu banii UE!
Da de unde bani ,dacă nu de la UE ? Colaps scrie pe " țara " asta ,de după 1.01.24.
Normal, dacă noi nu mai suntem în stare de a produce 👍
Trebuie investit masiv in infrastructura feroviara. Suntem mult in urma si ca linii de cale ferata cat si tenuri noi, electrice. In infrastructura rutiera, am inceput sa ne miscam vizibi
l.
Păcat că nu au putut participa/câștiga licitația firmele românești (Craiova - Softronic). Altfel, drum bun!
Pai daca nu au cu ce..Softronic fabirca doar locomotive. Au incercar o rama cu Hyperion dar n-au facut decat doua unitati.
De fapt, au făcut trei rame Hyperion Angelo! Și dacă n-ar fi fost sabotați de chefere (vezi câte locomotive Softronic are operatorul feroviar de stat!!!) ar fi avut și hală pentru rame electrice. Eliminarea firmelor românești de la licitații prin clauze „cu țintă” pare a fi politică de stat.@@flaminiasantuzzi231
@@flaminiasantuzzi2313, nu 2 rame. Păi dacă Min.Transporturilor trebuia să ia de la Alstom tot ce înseamnă material rulant!...PNRR ul acela a fost aprobat la Bruxelles, nu la Craiova! Înțelegi acum!?!
@@cristikes5477 Da ma, totul e o conspiratie impotriva dacilor liberi care produc cele mai bune rame electrice din lume, se stie! Serios acum, vezi ce experienta si ce produse are ALSTOM fata de o fabrica care produce 14 locomotive pe an.
Da' odată fabricam si noi trenuri...
Sa pună osul la treabă și să refacă măcar infrastructura de pe cele mai importante rute ... 😡
Păi pe rutele importante (Constanța și Brașov) este deja refăcută
O sa fie foarte usor numai necesita decuplare de la locomotive asa ca fata spate e ok o sa fie usor si no sa mai stea zeci de ore pt a decupla loocomotive pt a pune in spate Stim pe liniile eletrificate
Daca ne uitam la culorile de pe aceste trenuri, putem pricepe ca responsabilii romani au fost, ori beti, ori niste tarani analfabeti. Priviti culorile de pe DB, de pe ÖBB, sau SNCF si veti vedea pe loc ce inseamna acest design de pe trenuri.
Trenurile in sine sunt superbe!
La noi se repara calea de rulare cam 10km pe an. Pana e gata o sa vina planeta Nibiru și anunaki.
A dat Domnul … Aleluia
Să nu-l deochem.Doamne ajută la mai multe
Se pare că a fost deja deochiat... Cică ar fi luat foc 🔥
Oameni au ajuns sa viziteze trenuri noi , autostrazi , catedrale ,poduri ,mai putin muzeele sau orice altceva ce tine de "cultura" aici se observa educatia din Romania!
Arata a locomotiva veche cu un bodykit ieftin, din fibra de sticla! :))
arata ca o babuta demontabila...
4 VAGOANE SUNT BATERIILE 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Intentia e buna dar abordati problema gresit... in loc sa investiti banii pe trenuri ultra moderne care o sa se rupa pe sinele noastre mai degraba investiti in infrastructura feroviara. Ne trebuie sine de tren moderne, poduri care sa nu se darame sub greutatea garniturilor de tren si statii de tren moderne unde poti merge ls o toaleta fara sa ti se faca rau inauntru...
Ne trebuie si o educatie mai buna... ca tare presimt ca acest tren o sa fie plin de grafiti si toaletele facute praf iar scaunele dustruse in mai putin de 1 an de cand e dat in functiune...
Lasa ca nu e chiar asa.Avem trenuri vechi de 30 sau 40 de ani si nici alea nu sunt asa cum zici ,pline de grafiti.
O investiție proastă care să îmbogățească niște unii. Așa merge, nu stim acum, dar aflăm după ce își bagă toți banii la pușculița.🤷
România o țară înapoiată
Nu brow, o tara ocupata.Oblast ucrainean.
@@ioankover este ocupata de voi rusofilii
@@ioankover ne sugipl :)
De aia esti pe santier in diasporenistan, din cauza tarii?
@@kneegrow6238 😁😁😁😁😁
Acum mai trebuie sina de cale ferata sa aiba pe ce merge.
Faceti teste tehnice,la reteaua feroviala.Apoi faceti teste la trenul abia iesit din fabrica.
FA TU
Arata frumos, este deosebit, asta da
Să dai bani e cel mai ușor lucru ,dar cum îi produci bani ăștea nimeni nu se întreabă cum vor curge bani din buzunarele noastre .
sa vezi cand or sa dea astia cu pietre in el
,,Eștia".. Vedeam documentare cu câte un elicopter aterizând în jungla amazonului.
Războinicii tribului veneau cu sulițe și arcuri cu săgeți pentru a inspecta OZN-ul..
Sălbaticii noștri au doar pietrii..
Nu înțeleg , de ce nu a făcut CFR - ul , contract cu Softronic Craiova , pentru că și ei stiu să facă rame electrice . Așa ramaneau banii in țară . Iar Pașcani - ul stie să facă rame diesel - electrice . Pe ai noștrii îi ignorăm .
O intrebare de bun simt, si bine pusa, dar la care din pacate nu cred ca va veni un raspuns ...
s-a facut licitatie, oferta cea mai competitiva a castigat, suntem intr-o economie de piata, nu de comanda
Conform reportajului banii provin de la Uniunea Europeana, iar aceștia vin cu dedicație, Alstom este o firma franceză, deci ...... Softronic ...... nu are loc aici.
Firmele din România nu puteau niciodată sa îndeplinească cerința de a aduce trenurile pana la final de 2024. Sunt prea multe, 38 bucăți, de asemenea complexe pentru ceea ce fac ei
Producem tren in Pascani si Craiova pentru export. (SC Softronic )
Se pare că vin alegerile
Trenu' asta e pentru bucuresteni sa-i duca la mare si la munte. Ce convenabil, Bucuresti- Constanta si Bucuresti- Brasov.
IO LEAM VAZUT INAINTEA VASTRA ;)
care "statul roman' cine este 'statul'?!? corporatia romania condusa de mfie criminala organizata? au fost consultati romanii cu privire la achizitia acestui tren?!
cand or merge nevestele si fiicele voastre cu trenu
atunci voi merge si eu 😄
Eu sigur voi merge cu noul tren, pentru că nu am mașină
De ce ați cumpărat de la străini când noi avem fabrică de trenuri?????
ptr ca suntem tara de consum.
Primul si ultimul
Primul este, dar nu este și ultimul. Vor sosi la anul viitor celelalte 36 de trenuri plus alte trenuri (locomotive și vagoane) noi
bine ca trenuri luam, dar caile ferate nu le schimbam :))
Se lauda cu trenuri noi ...
Dar cu cai ferate de pe vremea lui nea Nicu.
Adică tot cu aceasi viteza vor merge ... ne vom bucura doar de un confort ca în occident
Șinele sunt în modernizare
Rusine pentru CFR Calatori pentru ca a achizitionat trenuri din afara in loc sa cumpere trenuri de la constructorii din Romania,cu preturi msi mici
Trenurile pompoase facute la noi, nu avem infrastructura sa le putem folosii , si astfel le vinde !
este vb de raportul calitate/pret...daca aradul vinde un vagon cu 100 si firma asta il vinde cu 50, ce alegi?
@@astefan4761dacă nu înseamnă e , este și fructele din Moldova sunt mai eftine dar romanistan continuă să importe mai scump din Turcia sau mue
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😪😪😪😪😪😪😪!!!!!!!??????.CUMPĂRĂM.TRENURI.DE.LA.ALȚI.CĂCI.NOI.NU.MAI.SINTEM.IN.STARE.SA.MAII.FACEM.CE.A.FOST.AL.NOSTRU.LE-AM.VINDUT.LA.ALȚI.PE.DEGEABA😢😢😪😪!!!?????😢😪
După 10.000 km vor ajunge să fie deja uzate și gata murdare. 😢
bine ca luati trenuri si sinele sunt muci...
Exact !!
bucuresti - constanta sunt noi
Vom merge doar la Constanța cu trenul. De acolo vom lua avionul.
Păcat ca se va izbi de bovine și capre
Alea de la Pașcani nu sunt bune ?
bineinteles, luat de la straini, ce mai face romania
Tare curios sunt daca polonezii au adaugat trenului logica: daca data este mai mare de X atunci afiseaza un mesaj de eroare ca o piesa s-a defectat chiar daca piesa functioneaza.
Ce mega afacere!!!! ....au venit investitori străini aduși de ,,păun acarau,,....care lea vîndut uzinele facătoare de așa ceva ....au venit,au demontat tot ,au vîndut fierul cu oțelul de calitate,și sau 😅 dus....acum un tren nou,😢să îți vină să plîngi de necaz nu alta.....ce se făceau la noi acasă era mai mult ca suficient....făcea astra americană la arad ceva mai bun,faceau bog😊hiile normale și ajungea la 200 la oră .....de mergeau și pe lingă șinele actuale ...zburau vagoanele nu alta....😅....la urma ,urmei e trist de tot ....DIN TARI ÎN URMĂ CU 33 DE ANI PE PIAȚĂ ....am ajuns niște jalnici nostalgici și asta chiar e de plîns 😢....vorba aia a unuia de pe la 1000 toamna: ,,munții noștri aur poartă,noi cerșim din poartă'n ,poartă...!!!....apăi să trăiască romînia dodoloață....😊....că tot fu,1 december 23".....😊!!!
Testarea cred că se face la Făurei.
Cata invidieee 😂😂😂😂😂.De unde atata invidie?
Softronicul de la Craiova de ce nu e bun?
Pentru o comandă mare au nevoie 10 ani! Anul trecut au fabricat 11 locomotive și atât!
Asta cu programele lor din turcia noi suntem noi așa ni sa zis că erau și alți mai naționaliști se bagau pe terenuri culegeau și americani și alți erau foarte pasionați ca acum toți ne iau și le fac ce vor cu timpul lor vedeți de treabă mai bine unu care știe să vorbească, mă suntem fi ciudați plătim dar chitanță țara e scăpată fără om executiv și plen o ia și ale din plen că toti vorbesc și probleme cum se fac popor neliniștit oprit de promisiuni și duși cu alte extreme și nebuni că sexul că eroziune ei fac rău ca să le plătească alți am văzut când te duci plătești și alți nu au probleme dar asta nu înseamnă că toți la noi e banii sunt soluția bancile!
Tot ce trebe, ar trebui sa puna insotitori de vagon si un sef de vagon, adica la un vagon maxim 4 insotitori care supravegheaza si ajuta si monotorizeaza si sefu de vagon are voie sa dea amenda in cazul nerespectari conditilor, totodata supravegheaza si wc dupa fiecare călător
Mă faci să râd, cine plătește atât de mulți angajați. Un angajat care sa verifice WC-ul 😂😂😂
4 bodyguarzi per vagon???? Unde te crezi
Este doar o propunere pentru CFR călători, nu este pusă în aplicare
Cum luați trenuri noi ,daca dispeceri încurcă semafoarele sau conductorii CFR provoacă accidente ...întâi instruiți personalul CFR.
Degeaba l-au adus ca tot nu functioneaza :)) abia din iunie e posibil sa-l aduce in functiune, este inca in reparatii.
Ore România nu putea sa construiasca trenuri? Timp de 30 de ani doar lucruri distructive😢
Lasta trenurile asta cu locomtiva original numi asta itra inerop segel
Noi cumpărăm trenurile din Polonia😂😂😂...nu le mai fabricăm
da si in spre moldova nu se face nimic nici o cale ferata mai ales pe coridorul dej beclean somes ilva mica, vatra dornei, gura humorului, suceava ,
la voi cu caruta se merge
@@roverwaters3875 treaba e ca eu un sunt din zona moldovei 😁
Cele care vor fii gata anul viitor vor trece si prin moldova
Câte s-au furat ???
15
reparatii pe calea ferată=cârpeală!!! Infrastructura trebuie reabilitată!!!!!
Ce folos,daca nu avem sine,cand o sa circule cu o viteza mai mare de 120 km/h sunt mari sanse sa zboare tot cu sine!
Șinele sunt în reabilitare
Pe Bucuresti Nord - Constanta se merge cu 160 km/h cu IC Brasov - Bucuresti - Constanta . Circula zilnic .
@@raduclaudiu5704Cu un tren Regio?Același minune ca cu Disero!
@@martin-bs4gf ...eu vorbeam de Inter City ...BV - CT
@@raduclaudiu5704 M-am referit la trenuri noi care de producător sunt prezentate ca trenuri Regio. La fel ca Siemens Disero.
NUUUJU !
O SĂ L UMPLE SIEMION CU CĂLĂTORI SPRE ALBA IULIA ... la un preț bun evident 😄😁😆😅🤣😂 ( 100 € poza cu SIEMION ) 😜🤪👍
Daca are scaunele rigide, te caci pe el...Pe distante lungi paralizezi la cur...Tot mai bune acelea cu compartimente, mai stimgi lumina pe timp de noapte sa dormi...Am mers si cu Softronic de la Craiova la Bucuresti si are scaunele rigide, nu confortabile...Amortesti in ele si la gat...
Ce întârziere frate? Dacă va-ti fii gândit acu 10 ani ,crede ma ca erau la timp ajunse 😂😂😂😂
Țărănușii bucureșteni😂
90 la suta din angajații CFR lucrează în birou. La întreținere încap toți într-un microbuz.
atatea stiri pt un cqcat de tren ..am ajuns ca africanii
AR FI O MARE CEREASCA NU NUMAI 37 SA AVEM 100 DE BUCATI
Pai, ar costa mai mult daca vrem 100 de rame, logic
Ce 160 la ora asta juceca că vb
Nu avem infrastructură, și ei aduce trenuri😅😅😅😅asta e România
Ascultă la minutul 2:10
Afaceri de minune. Vindem România, cerșim vestului bani peste normalitate și cumpărăm armament american pentru războiul lor....etc...
Lasă că vine hauru și ne salveaza(la mișto)
aur vrea ro-exit din ue si nato ca sa ne dea pe mana rusilor.
nu au spus daca fondurile sunt returnabile...si bravo ca, cumparam armament american...ne am saturat de armamentul sovietic
@@astefan4761 Interese și afaceri.
@@ioankover 😄 Delo, delo baftalo ! Poate mă corectează hauriții și traduce.
1 tren ???? doamne fereste, poate la anu o sa mai cumparam inca 1 ....
Anul viitor ajung restul de 37 bucăți
in 2 luni se strica
eu mizam pe 2 saptamani
Se strică, se repară. Simplu. Dar nu se strică așa repede. Polonezii fac lucruri de calitate
o sa mearga cu 160km/h haha ba da glumeti mai sunteti ,voi ati mers cu trenu in romania ?
Cotolate de comisa eropan tuf eropan petru segel eropan
Un pisat comuniștii aveau trenuri mai bune și mai rapide :))
Da fix...Cope harder!
in 3 zile,, o sa arte ca naiba, se urca toti taranii, care nu au habar de capul lor :))), Romania Te Iubesc !
Rușine!
Asta nu este o știre cu care să te mândrești.
Este un miracol care ar trebui transmis ca Breaking News pe toate posturili TeVe ali lumii.
Vor deveni la fel de jegoase ca trenurili dinaintea ăstora noi.
Abia aștept să-mi șterg mucuții de noile perdeluțe și sunt curios cât de bine mi se va lipi ciunga de tapițeria asta noã. 😂😂
@RomaniaBall1972 vreau să te contrazic, dar nu pot, pentru că ai dreptate. 😉
Aruncati-l l gunoi cumparati trenuri second hand si le vopsiti
:==))))))))) Leai dat ideei amu :))))
@@Dany-wp5zu nu mai merge asa cu banii europeni.....Trebuie doar sa aleaga din ofertele din piata europeana si plata se face de la BXL doar dupa ce expertii trimit rapoartele de calitate si garantie ...S-au smecherit si cei de la U.E.
Vrem trenuri pe carbuni😂
Degeaba fratilor nu avem linii pt jafurile astea
avem, linia bucuresti constanta si bucuresti brasov sunt unele foarte moderne
@@rolderic5659 Hai că "moderne" 😂😂😂😂 Ce vă mai place patriotismul ăsta orbesc, lăudați o țară de nimic.. A rămas din țara asta fix ca frunza după ce-o mănâncă omida.. O pânză subțire moartă. Așa e România.
Afară trenurile, chiar la "broscarii" pe care-i jigniți, merg cu 250.. La noi, șontâc-șontâc 100 Constanța-București că-n rest 50 de la Brașov la Arad 12 ore.
@@saebicano, bravo bine zici
Moderne? 🤣🤣🤣
Au fost ,, moderne,, vrei sa spui ! Din pacate!! Probabil si din cauza asta ce se produce la noi se vinde pe piata straina !!@@rolderic5659
Speram că, nu vom mai găsi toalete infecte, mizerie de nedescris și miros de pisoar!
😂😂😂 S a calificat romania 😂😂😂😂😂😂
Pai asta nu era la mana a doua?:)))) ba și mai urat nu găseau,românești al dracu daca puteau fi .....
😡😡😡😡😡😡😡😡
nu foloseste nimeni trenu in zilele noastre
Eu nu am mașină, deci folosesc trenul
😡😡😡😡😡😡
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅