viraj içine hızın taşınmaması, viraj öncesinde hızın ayarlanması gibi teknik bilgileri aktarman, sonrasında aracın teknolojik özelliklerini düzgünce ifade edebiliyor olmanı çok beğendim. uslubun ve efendiliğin ise on numara. yolun hep açık olsun. başarılarını dilerim.
Aynı işi yapan biri olarak anlattıklarınızın altına imzamı atarım. Kesinlikle çok doğru ve faydalı bilgiler bunlar. Yeni başlayanların şiddetle takip etmesi gerekiyor Mert Kaptanı. Belçika'dan selamlar olsun herkese...
@@ugurguzel3816 memnuniyet göreceli bir şey değil ki. Denemeniz ve görmeniz lazım. Flaman firmalarında her zaman öncelik kendi şoförlerini korumak kollamaktır. Dil biliyorsan kendini ezdirmemeyi biliyorsan sorun yok. Belçika'da maaşlar güzel ama nispeten diğer yerlere göre hayat bir tık daha pahalı. Memnuniyetin çalışacağın firma ve insanlara endeksli. Hakkında hayırlısı olsun.
❤Seni 3 yıldır takıp ediyorum senın verdıgın bilgiler sayesinde ehliyet ınm aldım src vs vs evrakları m aldım 1840 dayım yeni aracım geliyor ıveko s 500 ekmek yıyorsak sayende cok teşekkür ederim cok kalite lı kişilik güzel insansın ❤❤❤❤❤
Yolun açık olsun Mert kaptan. Bulgaristan yollarında her sene araba kullanan biri olarak özlediğim manzaraları bana izlettin. Emeğine sağlık. Bu gibi dağlık, virajlı yollarda araç ve sahip olduğu sistemlere hakim olmak çok önemli. Tabi her şeyden önce hız kurallarına ve takip mesafesine uymak bu işin olmazsa olmazı. Bu yollarda her yıl yüzlerce ölümlü kaza oluyor ve çoğunun sebebi sık ve uzun süreli fren kullanımı sonucu frenlerin ısınarak tepkisizleşmesi. Lütfen dikkat edelim arkadaşlar.
Verdiğin bilgiler kıymetli o bilgiyi kullanabilecek yetenekli adam az aracında ki sistemleri tam anlamıyla tanımadan yola çıkan yolda gelen geçenden yardım bekleyen çok adam var yolun hep açık işin bol bereketli olsun .
Videoyuyu izleyene kadar benim kesin başıma gelir bir retardar bir fren yetmez o rampalara diye düşünüyordum 😅 içim rahatladı biraz teşekkürler gerçekten kardeşim
Bir öğretmen ve bir tırcı adayı olarak, anlatımlarınızı severek ve beğenerek takip ediyorum. Çok yaralandığını itiraf ederim. İyi ki kanalinizi tanıdım. Teşekkürler.
çok teşekürler emeğine sağlık bir önceki videoda sorduğum sorunun cevabının bi kısmı bu videoda var bide bunun kış şartlarında rampa inişini görmek isterdim tekrar teşekür ederim allah razı olsun kardeşim
Videolar için teşekkür ederim mert kaptan 20 gün oldu bende yeni başladım bu mesleğe senin dorse ayırmanın videosu sayesinde dorseyi kesebildim ve takabildim çok teşekkür ederim güzel videolar yapıyorsun neredeyse tamamini izledim kazasiz belasiz seferlerin olması dileklerimle inşallah bir gün yolda bir yerlerde karşılaşırız sağlıcakla kalın..
Mert kaptan afiyet olsun (şeker kaymak bal olsun topak topak et olsun) bu deyiş büyüklerimizin bize söylediği cümlelerdir...Bayramini kutlar ailen ve tüm dostlarınla sağlıklı günler dileriz...
abi bu verdiğin bilgiler paha biçilemez senin için ne yapsak azdır benim retar surekli yağ bosaltiyordu nedenini bu videoda öğrendim yolun açık olsun degerli abim 🙂❤️❤️❤️
Kardeşim emeğine sağlık, çok yararlı, anlaşılır videolar yapmışsın. Sanki özel ders gibi olmuş. Hep birinin yanında tecrübe edinmek istemişimdir. Sayende bu tecrübeleri videolarından ediniyoruz. Tabi uygulamalı gibi olmaz ama yinede ön bilgi niteliğinde. Teşekkürler, yolun hep açık olsun.
Sonunda güzel sohbetle birlikte güzel çekimler gelecek uzun zamandır bekliyordum dediğin gibi yukardan çekimlerle de güzel olur hareket halinde iken kolay gelsin.
Yolun açık olsun Mert kaptan emeğine ağzına sağlık çok güzel eğitici bilgiler veriyorsun bende ufak bir katkıda bulunmak istedim dep,retarder vs. güçlü ve etkili yardımcı fren sistemi olmayan araçlarda çıktığın vitesle,küçük vitesle ineceksin kesinlikke rampada vitesle oynamayacaksın ve aracı salmamaya çok dikkat etmek gerekiyor ayrıca egsoz freni sistemi olan araçlarda egsoz frenine fazla güvenmemek gerekiyor çünkü pek etkili değil çok düşük hızlarda biraz etki ediyor onun harici verimsiz amacım ukalalık yapmak değil belki faydası olur diye verdiğin bilgilere ekleme yapmak istedim güzel işler yapıyorsun yolun açık olsun Allah selamet versin kaza bela vermesin kolaylıklar dilerim. Seviliyorsun kral ❤
POV olmuş bence :) Bu arada POV çekim daha güzel oluyor. Sanki kendimiz sürüyormuş gibi aracın tüm tepkilerini görebiliyoruz.7 ülke 7 video olayına bayıldım. merak ile devam videoları bekliyoruz. Sadece sürmen bile yetiyor kardeşim. Ellerine sağlık.
27.48 kısmındaki arkadaşların başında geliyorum. Ne yapayım çok seviyorum manzara yol izlemeyi. Çok hoşuma gidiyor dinlendirici bir etkisi oluyor bende yolu izlemek. Bunun dışında da muhabbetinizi dinliyorum, şöförlükle ilgili de yeni şeyler öğreniyorum. Yol, manzara izlemek isteyen arkadaşlardan biri olarak kazasız, belasız, bol kazançlı günler diliyorum size. Allah'a Emanet olun Mert bey. Bu arada iyi bayramlar.
Eyvallah dostum yine her zamanki gibi gayet profesyonel olmakla beraber dostane ve faydalı bir içerik olmuş eline emeğine sağlık tekerine taş değmesin yolun bahtın açık olsun kardeşim seni yakından tanımayı çok isterim dünya görüşün ve duruşundan dolayım kim bilir dünya küçük :)
egitici ve bilgilendirici olmus kaptan..cok emek var kamerayi suraya-buraya koy demeyecem ama kafa kamerasi senin icinde zordur..yapistir bir yere izleriz.)
Samsunlulardan öğrendik çakallı menemeni nasıl yapılıyor, efsane bir lezzet. Çakallı rampasındaki büyük bayrağın ordaki menemencide çok iyi menemen yapıyor, taksiyle yolculuk yapanlar mutlaka uğrasın.
Vay be gerçekten inanılmaz bilgiler, ets2 de benzer virajlara yük+tır ağırlığı 81 ton olan ağır tonajla 80km ile giriyorum, demek normal hayatta girsem aynen mortingen şıtrayze
Buradan ek olarak şunu yazmak isterim. İyi şöför mezarda. Bunu ustamdan duydum,bana " hiç bir zaman ben iyi şöförüm deme" demişti. Canlı örneğinde şahit oldum. Şoförlüğü çok iyi olan bir ağabimiz aşırı hız yüzünden rahmetli olmuştu. Arabanin iyisi kötüsü olur ama şoförün iyisi kötüsü olmaz, bilinçsiz ile bilinçli şöför olur.
Valla genel kültürümüz artiyo sayende kaptan nerde ne var ögrenmis oluyoruz basarilarinin devamini dilerim. Bu arada kamera sag üst kösede olsa nasil olurdu acaba
Çok kişinin ehliyeti var ama bu tarz iniş deneyimi yok.o yüzden ağır yük ve sert inişleri/cok fik inişleri ve sert virajlarda nasıl inilir videosu gelsin. Sizin ve diğer şoförlerin ogrettigine göre iniyorum.
Emeğine sağlık kardeşim. Yeni bir tırcıyım senin teknik bilgi paylaşımı dan öğrendiğim çok şey var. Viraj videosu özellikle her viraja girdiğimde aklıma geliyor. Teknik videoları arttırmanın rica ederim. Ustam babam saolsun öğretiyor ilk acemliği onunla atıyoruz oda tabiri caizse kendin abs gibi parça parça yap freni bas ortalama 3 ila 5 saniye arabayı düşür 10 15 km hız aşşaya sonra sal geri kendisi gitsin :) pekiştiriyoruz böylelikle emeğine sağlık hayırlı yolculuklar 🙋♂️
Kumsal'la bir hafta önce 22 ton'la hain 😊 haim boğazından çıktım indim genç kaptan.Üç firmada üç defa çık,in 😅.Allah sana ve tüm kaptanlarımıza kolaylık ve iyi yolculuklar versin.
Mert kaptanım şuan 4142 ford cargo kırk ayak damperli kullanıyorum aracın kendisiyle beraber yüklü ağırlığı 45 50 tonu buluyor frene senin dediğin gibi yüklenmemek için deple iniyorum yokuşları senin anlattığın gibi kullanıyorum tir ehliyetini bir alabilsem başlayacam tira
Sizleri severek izliyorum Londradan ,merak ettim Hamzabeyli'den giriş yapıyon neden Kotel geçidinden devam etmiyorsunuz sırasıyla Petolıçka'dan ,Kotel,Eskicuma ve Popovo'dan yada Pazgrat'tan sonra Rusçuk daha kısa olur bence .Gittiniz yol
Kaptan bilgiler için teşekkür ederiz drone projesi güzel fikir 😊 Haberin varmı veya direk evrağın varmı bilmiyorum ama şuanda amatör/sportif drone kullanacaklar için bu işin evrağı internet üzerinden basit bir şekilde alınabiliyor.
Ben abone oldum beğendim bilgilendirici oluyor bu video kar b sınıfı ehliyetim var ama arabam yok şoförlük yok bende ama tır ehliyeti almak istiyorum ağır vasıta kullanmak daha verimli olur diye düşünüyorum belki iyi bir şoför olabilirim diye ehliyet büyütme istiyorum
Yolunuz açık olsun. Biz şimdi vidyolar falan görürüz rüzgarda tır çevriliyor. Öyle anlardan kaçınmak için ne yapılmalı mesala ? Rüzgarda tır kullanma ile ilgili bir şeyler hazırlıyıb paylaşa bilirmisiniz ? Sevgilerle Rauf Baküden
Verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederiz kaptan senden anlatmani istediğim 2 konu var 1. Konu turların çoğu artık otomatik vites o yüzden o vites kontrol kolu hakında detaylı bir bilgi istiyorum o konu hakında fazla bir video yok birde tirda aynalar hakında ince ayarlar detay hakında peron aynası yan aynalar hakında bizi bilgilendirirsen sevinirim yolun açık olsun ramazan bayramın kutlu olsun 👍👍👍
Mert kaptan, Çakallı Menemeni ni biliyorsun... Bazen il dışında o yere ait yemekleri anlatamıyorsun... Ne Çakallı Mememeni ni nede Bafra pidesini dışarıda başka bir yerde yapan ustanın aklında canlanmıyor... Kolay gelsin. Selamlar...
viraj içine hızın taşınmaması, viraj öncesinde hızın ayarlanması gibi teknik bilgileri aktarman, sonrasında aracın teknolojik özelliklerini düzgünce ifade edebiliyor olmanı çok beğendim. uslubun ve efendiliğin ise on numara. yolun hep açık olsun. başarılarını dilerim.
Aynı işi yapan biri olarak anlattıklarınızın altına imzamı atarım. Kesinlikle çok doğru ve faydalı bilgiler bunlar. Yeni başlayanların şiddetle takip etmesi gerekiyor Mert Kaptanı. Belçika'dan selamlar olsun herkese...
Teşekkürler selamlar 👋
belçikada mı tırcılık yapıyorsunuz
@@ugurguzel3816 evet doğrudur.
@@Truck1107 ne zamandır buradasiniz nerede çalışıyorsunuz acaba memnun musunuz ben de yerleşmeye çalışıyorum şu an da Belçika dayım ama geçici vizeyle
@@ugurguzel3816 memnuniyet göreceli bir şey değil ki. Denemeniz ve görmeniz lazım. Flaman firmalarında her zaman öncelik kendi şoförlerini korumak kollamaktır. Dil biliyorsan kendini ezdirmemeyi biliyorsan sorun yok. Belçika'da maaşlar güzel ama nispeten diğer yerlere göre hayat bir tık daha pahalı. Memnuniyetin çalışacağın firma ve insanlara endeksli. Hakkında hayırlısı olsun.
❤Seni 3 yıldır takıp ediyorum senın verdıgın bilgiler sayesinde ehliyet ınm aldım src vs vs evrakları m aldım 1840 dayım yeni aracım geliyor ıveko s 500 ekmek yıyorsak sayende cok teşekkür ederim cok kalite lı kişilik güzel insansın ❤❤❤❤❤
Yolun açık olsun Mert kaptan. Bulgaristan yollarında her sene araba kullanan biri olarak özlediğim manzaraları bana izlettin. Emeğine sağlık. Bu gibi dağlık, virajlı yollarda araç ve sahip olduğu sistemlere hakim olmak çok önemli. Tabi her şeyden önce hız kurallarına ve takip mesafesine uymak bu işin olmazsa olmazı. Bu yollarda her yıl yüzlerce ölümlü kaza oluyor ve çoğunun sebebi sık ve uzun süreli fren kullanımı sonucu frenlerin ısınarak tepkisizleşmesi. Lütfen dikkat edelim arkadaşlar.
Verdiğin bilgiler kıymetli o bilgiyi kullanabilecek yetenekli adam az aracında ki sistemleri tam anlamıyla tanımadan yola çıkan yolda gelen geçenden yardım bekleyen çok adam var yolun hep açık işin bol bereketli olsun .
Videoyuyu izleyene kadar benim kesin başıma gelir bir retardar bir fren yetmez o rampalara diye düşünüyordum 😅 içim rahatladı biraz teşekkürler gerçekten kardeşim
Bir öğretmen ve bir tırcı adayı olarak, anlatımlarınızı severek ve beğenerek takip ediyorum. Çok yaralandığını itiraf ederim. İyi ki kanalinizi tanıdım. Teşekkürler.
çok teşekürler emeğine sağlık bir önceki videoda sorduğum sorunun cevabının bi kısmı bu videoda var bide bunun kış şartlarında rampa inişini görmek isterdim tekrar teşekür ederim allah razı olsun kardeşim
Tam bir öğretmen edasıyla maşaAllah . Allah nazardan korusun hayırlı yolculuklar
Teşekkürler selamlar
1 Mayıs işçi bayramımızın tüm çaılşan işçi kardeşlerimize kutlu olmasını diliyorum...Nice 1 Mayıslara herkese SAYGILAR ve SEVGİLER...
Videolar için teşekkür ederim mert kaptan 20 gün oldu bende yeni başladım bu mesleğe senin dorse ayırmanın videosu sayesinde dorseyi kesebildim ve takabildim çok teşekkür ederim güzel videolar yapıyorsun neredeyse tamamini izledim kazasiz belasiz seferlerin olması dileklerimle inşallah bir gün yolda bir yerlerde karşılaşırız sağlıcakla kalın..
Yolun açık olsun.1 Mayıs işçi ve Emek bayramın ve mübarek Ramazan Bayramın kutlu olsun.Kazasız belasız bir sefer dilerim.
Faydalı bilgiler için teşekkür uygulamalı anlatimlariniz güzel.
Mert kaptan afiyet olsun (şeker kaymak bal olsun topak topak et olsun) bu deyiş büyüklerimizin bize söylediği cümlelerdir...Bayramini kutlar ailen ve tüm dostlarınla sağlıklı günler dileriz...
Her zaman ki gibi çok güzel, bilgilendirici bir video olmuş. Emeğine sağlık kardeşim. Hayırlı yolculuklar. Allah'a emanet ol.
Teşekkürler selamlar
Drone çok iyi bir fikir. Benim B sürücü belgem var. Sürüş tekniğinden çok güzel yol görüntüleri ve muhabbetini dinlemek için izliyorum.
Cok faydalı olmuş.hayat kurtarıcı. bu tarz iniş güvenliğini sağlayacak teknik bilgi videosu gelsin
En güzeli Carrrrttttt diye çekmeyin 😂😂
abi bu verdiğin bilgiler paha biçilemez senin için ne yapsak azdır benim retar surekli yağ bosaltiyordu nedenini bu videoda öğrendim yolun açık olsun degerli abim 🙂❤️❤️❤️
Teşekkürler selamlar
rabbim yolunuzu açık etsin
Yolun bahtın açık olsun.yağmur kar demeden bayram seyran demeden verdiğin emeğine yüreğine sağlık.kazasız belasız sürüşler. iyi bayramlar.
Teşekkürler iyi bayramlar👋
Kardeşim emeğine sağlık, çok yararlı, anlaşılır videolar yapmışsın. Sanki özel ders gibi olmuş. Hep birinin yanında tecrübe edinmek istemişimdir. Sayende bu tecrübeleri videolarından ediniyoruz. Tabi uygulamalı gibi olmaz ama yinede ön bilgi niteliğinde. Teşekkürler, yolun hep açık olsun.
Yolu açık olsun Allah kaza bela vermesin inşallah Mert iyi bayramlar
Allah kaza bela vermesin gardaşım gerçekten çok faydalı bilgiler bilmeyenler için tşkler
Kaptan kolay gelsin, hayırlı yolculuklar bidahaki çekimlerin bazılarını kabin içi yapabilirmisin.
👍👍
Selam hayırlı bayramlar .Muhteşem bilgilendirici bir video Allah razı olsun emeklerinizden .
Sonunda güzel sohbetle birlikte güzel çekimler gelecek uzun zamandır bekliyordum dediğin gibi yukardan çekimlerle de güzel olur hareket halinde iken kolay gelsin.
Merhaba,Mert kaptan yine harika bir video emeğine sağlık yolun her daim açık olsun Allah’a emanet ol.
Yolun açık olsun Mert kaptan emeğine ağzına sağlık çok güzel eğitici bilgiler veriyorsun bende ufak bir katkıda bulunmak istedim dep,retarder vs. güçlü ve etkili yardımcı fren sistemi olmayan araçlarda çıktığın vitesle,küçük vitesle ineceksin kesinlikke rampada vitesle oynamayacaksın ve aracı salmamaya çok dikkat etmek gerekiyor ayrıca egsoz freni sistemi olan araçlarda egsoz frenine fazla güvenmemek gerekiyor çünkü pek etkili değil çok düşük hızlarda biraz etki ediyor onun harici verimsiz amacım ukalalık yapmak değil belki faydası olur diye verdiğin bilgilere ekleme yapmak istedim güzel işler yapıyorsun yolun açık olsun Allah selamet versin kaza bela vermesin kolaylıklar dilerim. Seviliyorsun kral ❤
POV olmuş bence :) Bu arada POV çekim daha güzel oluyor. Sanki kendimiz sürüyormuş gibi aracın tüm tepkilerini görebiliyoruz.7 ülke 7 video olayına bayıldım. merak ile devam videoları bekliyoruz. Sadece sürmen bile yetiyor kardeşim. Ellerine sağlık.
Pov güzel oluyor ama ayarlayamadim acıyı bir türlü
27.48 kısmındaki arkadaşların başında geliyorum. Ne yapayım çok seviyorum manzara yol izlemeyi. Çok hoşuma gidiyor dinlendirici bir etkisi oluyor bende yolu izlemek. Bunun dışında da muhabbetinizi dinliyorum, şöförlükle ilgili de yeni şeyler öğreniyorum.
Yol, manzara izlemek isteyen arkadaşlardan biri olarak kazasız, belasız, bol kazançlı günler diliyorum size. Allah'a Emanet olun Mert bey.
Bu arada iyi bayramlar.
Teşekkürler iyi bayramlar 👋
Yolun bahtın açık olsun kaptanım hayırlı yolculuklar
Mert kaptan gayet güzel bir video olmuş ellerine sağlık. Tek ricam kamera açısını biraz daha aşağı alırsan daha güzel olabilir. Hayırlı yolculuklar
HAYIRLI YOLCULUKLAR YOLUN AÇIK OLSUN.
Ağzına sağlık kaptan yolun açık olsun
Eyvallah dostum yine her zamanki gibi gayet profesyonel olmakla beraber dostane ve faydalı bir içerik olmuş eline emeğine sağlık tekerine taş değmesin yolun bahtın açık olsun kardeşim seni yakından tanımayı çok isterim dünya görüşün ve duruşundan dolayım kim bilir dünya küçük :)
egitici ve bilgilendirici olmus kaptan..cok emek var kamerayi suraya-buraya koy demeyecem ama kafa kamerasi senin icinde zordur..yapistir bir yere izleriz.)
Öyle yapcam valla beceremedik bunu🤣
Samsunlulardan öğrendik çakallı menemeni nasıl yapılıyor, efsane bir lezzet. Çakallı rampasındaki büyük bayrağın ordaki menemencide çok iyi menemen yapıyor, taksiyle yolculuk yapanlar mutlaka uğrasın.
Vay be gerçekten inanılmaz bilgiler, ets2 de benzer virajlara yük+tır ağırlığı 81 ton olan ağır tonajla 80km ile giriyorum, demek normal hayatta girsem aynen mortingen şıtrayze
Kolay gelsin Mert kaptan
Elline sağlık çok güzel olmuş mellemem hayır yolculuk lar abi
HAYIRLI YOLCULUKLAR MERT KARDES IYI BAYRAMLAR
Teşekkürler sizede👋
Hayırlı yolculuklar Kaptan kolay gelsin
hayırlı bayramlar biladerim kolaylıklar diliyom
Buradan ek olarak şunu yazmak isterim. İyi şöför mezarda. Bunu ustamdan duydum,bana " hiç bir zaman ben iyi şöförüm deme" demişti. Canlı örneğinde şahit oldum. Şoförlüğü çok iyi olan bir ağabimiz aşırı hız yüzünden rahmetli olmuştu. Arabanin iyisi kötüsü olur ama şoförün iyisi kötüsü olmaz, bilinçsiz ile bilinçli şöför olur.
Katılıyorum 👍
Ve Aleykumselam Hayırlı işler kolay gelsin sağlıklı günler dilerim Allah yar ve yardımcınız olsun Allaha emanet olun inşallah Mert Kaptan
Valla genel kültürümüz artiyo sayende kaptan nerde ne var ögrenmis oluyoruz basarilarinin devamini dilerim. Bu arada kamera sag üst kösede olsa nasil olurdu acaba
Yolunuz açık olsun Allah tekerinize taş değdirmesin kazasız belasız sürüşler dilerim inş
Yolun açık olsun Mert kaptan iyi bayramlar
Çok kişinin ehliyeti var ama bu tarz iniş deneyimi yok.o yüzden ağır yük ve sert inişleri/cok fik inişleri ve sert virajlarda nasıl inilir videosu gelsin. Sizin ve diğer şoförlerin ogrettigine göre iniyorum.
Teşekkür ederim her zaman ki gibi yine çok güzel olmuş paylaşımların
İyi bayramlar diliyorum
Hayırlı yolculuklar kaptan bayramın mübarek hayırlar olsun tüm tüm kaptanlara Allah'a emanet kal salıcakla
👃
Selamlar. ..Hayırlı Çalışmalar İyi Sürüşler Dileğiyle Seviliyorsun. ...İyi Bayramlar dilerim. ..Allah'a Emanet Oll Tekerine Taş Değmesin Şansın Boll OLSUNN. .Yollara Selam Videolarını Sıkılmadan İzlemeye Devam Olsunnn. ..
Millet seni çok seviyor mert kaptan o sevgiyede layıksın kazasız belasız yolculuklar diliyorum
Emeğine sağlık kardeşim. Yeni bir tırcıyım senin teknik bilgi paylaşımı dan öğrendiğim çok şey var. Viraj videosu özellikle her viraja girdiğimde aklıma geliyor. Teknik videoları arttırmanın rica ederim. Ustam babam saolsun öğretiyor ilk acemliği onunla atıyoruz oda tabiri caizse kendin abs gibi parça parça yap freni bas ortalama 3 ila 5 saniye arabayı düşür 10 15 km hız aşşaya sonra sal geri kendisi gitsin :) pekiştiriyoruz böylelikle emeğine sağlık hayırlı yolculuklar 🙋♂️
Yolun açık olsun şimdiden sana iyi bayramlar diliyorum.
Kolay gelsin kaptan hayırlı yolculuklar
Mert yolun açık olsun kayseriden selâmlar
Senin ve ailenin bayramı kutlu olsun
Teşekkürler iyi bayramlar
Yolun açık olsun
Bilmeyenler için eğitici bir video olmuş ağzına sağlık diğer ülkede görüşmek üzere😁😁
Çok iyi anlatıyorsun kaptan
Mertçim ramazan bayramını tebrik eder yollardaki bütün kaptanlarımîza hayırlar getirmesini temenni ediyorum inşallah kendine iyi bak
Teşekkürler selamlar 👋
Sanki seninle yolculuk yaptım,yolun açık olsun kardeşim.
Eline sağlık Mert kaptan , harika videolar için çok teşekkür ederim:) iyi bayramlar
Ben de diyecektim kaliteli yaz domatesleei çiktimi.,affieyet olsun hayirli Ramazanlar ve simdiden Ramazan bayramin Kultur olsun
Kumsal'la bir hafta önce 22 ton'la hain 😊 haim boğazından çıktım indim genç kaptan.Üç firmada üç defa çık,in 😅.Allah sana ve tüm kaptanlarımıza kolaylık ve iyi yolculuklar versin.
Faydalı bilgi ve teknik için bir ağır vasıta şoförü olarak teşekkür ediyorum reis 👍 emeğine sağlık yolun açık olsun ✋🚒
Rica ederim selamlar
Allah kolaylık versin kardeşim bayramın mübarek olsun şimdiden selamlar
Yolun açık olsun abi kolay gelsin
Mert kaptanım şuan 4142 ford cargo kırk ayak damperli kullanıyorum aracın kendisiyle beraber yüklü ağırlığı 45 50 tonu buluyor frene senin dediğin gibi yüklenmemek için deple iniyorum yokuşları senin anlattığın gibi kullanıyorum tir ehliyetini bir alabilsem başlayacam tira
Sizleri severek izliyorum Londradan ,merak ettim
Hamzabeyli'den giriş yapıyon neden Kotel geçidinden devam etmiyorsunuz sırasıyla Petolıçka'dan ,Kotel,Eskicuma ve Popovo'dan yada Pazgrat'tan sonra Rusçuk daha kısa olur bence .Gittiniz yol
Sadece kısa olmasi referans olmuyor bizim için baska etkenlerde var
Kazasız belasız inşAllah abi, hayırlı yolculuklar. Ramazan Bayramın mübarek olsun Mert abi. 🤲🏻😇
Teşekkürler sizinde 👋
Yolun açık olsun kaptan
Abi mala anlatır gibi anlatıyorsun Allah razı olsun tam istediğim gibi her detay var yolun açık olsun
Emeğine yüreğine sağlık KRAL ADAMSIN
Hayırlı yolculuklar mert kaptan
Hayirli yolculuklar Avusturya dan selamlar
Hayırlı yolculuklar kaptan 🙏👋🏻👍🏻🙋🏼♂️
hayırlı yolculuklar
Abi yol bazen çok parlıyor. Mümkünse ayarlayabilir misin bir dahakine? Yolun ve bahtın açık olsun. İyi bayramlar :)
Hayırlı bayramlar kolay gelsin
İyi yolculuklar kardeşim.Hayırlı Bayramlar 👋👋
Allah yolunu açık etsin inşallah
ALLAH YARDIMCIN OLSUN.
Kolay gelsin eline ayağına sağlık usta
Hayırlı bayramlar kardeşim kabini ve yolu görsün bence önceki video da iyidi sesde netti👋👍
Hayırlı yolculuklar kral eline emeğine sağlık
Rampa iniş çıkışında debriyaj ayarı nasıl olmalı hangi freni ne şekilde kullanalım bilgisi almak isteriz
Hayirli yolculuklar kardes
Teşekkürler 👋
28:11 Vaaay. Süpermiş. Kumanda sende olacağı için onu mu takip ediyor acaba?
Kaptan bilgiler için teşekkür ederiz drone projesi güzel fikir 😊
Haberin varmı veya direk evrağın varmı bilmiyorum ama şuanda amatör/sportif drone kullanacaklar için bu işin evrağı internet üzerinden basit bir şekilde alınabiliyor.
Aldim ben👍
Ben abone oldum beğendim bilgilendirici oluyor bu video kar b sınıfı ehliyetim var ama arabam yok şoförlük yok bende ama tır ehliyeti almak istiyorum ağır vasıta kullanmak daha verimli olur diye düşünüyorum belki iyi bir şoför olabilirim diye ehliyet büyütme istiyorum
verdiğin teknik bilgiler için teşekkürler.
Rica ederim selamlar
yolun açık olsun reis hayırlı bayramlar
Adam yolun açık olsun
Yolunuz açık olsun. Biz şimdi vidyolar falan görürüz rüzgarda tır çevriliyor. Öyle anlardan kaçınmak için ne yapılmalı mesala ? Rüzgarda tır kullanma ile ilgili bir şeyler hazırlıyıb paylaşa bilirmisiniz ? Sevgilerle Rauf Baküden
Yapariz rüzgarlı bir havada
Hayırlı yolculuklar dilerim mert kaptan
teşekkürler kaptan
Verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederiz kaptan senden anlatmani istediğim 2 konu var 1. Konu turların çoğu artık otomatik vites o yüzden o vites kontrol kolu hakında detaylı bir bilgi istiyorum o konu hakında fazla bir video yok birde tirda aynalar hakında ince ayarlar detay hakında peron aynası yan aynalar hakında bizi bilgilendirirsen sevinirim yolun açık olsun ramazan bayramın kutlu olsun 👍👍👍
Vites kolu ile ilgili anlatacak birsey yok D N R otomobillerdende bildiğimiz gibi. Aynalar ile ilgili yapabiliriz 👍 selamlar👋
Yolun açık olsun kaptan teşekkür ederiz senin sayende tırla ilgili ve yurt dışı ile çok bilgi sahibi olduk
Mert kaptan, Çakallı Menemeni ni biliyorsun... Bazen il dışında o yere ait yemekleri anlatamıyorsun... Ne Çakallı Mememeni ni nede Bafra pidesini dışarıda başka bir yerde yapan ustanın aklında canlanmıyor... Kolay gelsin. Selamlar...
Cekim acisi biraz bozuk olmuş kerayı biraz aşşğıya eğersen daha iyi olur tavsn ı seyrettik başlangıç bizuk qma sonradan duzeldi tesekkurler
27:30 Kameranın odak noktası yol olsun yeter. Yoksa parlıyor, görünmüyor.