Schönes Gelände, hübsches Auto, sehr kleiner Wendekreis und eine hübsche Anwendung. Unser axial scx6 ist nie leise und hat einen erheblichen grösseren Wendekreis.
@@RCPio73 Danke für die Antwort, doch welche Begrenzung , da testen wir auch schön alles mögliche, auch mit den höheren Vitavon Achsen ist es nicht viel besser, auch das Differential von Vitavon haben einige schon nachgerüstet, vorne, ist allerdings nicht empfehlenswert, sehr teuer und knackt bei der 2. Anwendung schon öfter durch, Wird wohl nicht mehr lange dauern bis wir dort keinen Vortrieb mehr haben.
Eine sehr interessante Variant. Ich habe in meinen Sherpa Pro eine Fusion Pro gebaut und bin maximal enttäuscht. Der Antrieb beginnt zu stottern und der Vortrieb wird ständig von Geräuschen begleitet. Zudem dreht der Motor und das Fahrzeug bleibt stehen. Man denkt, die Zahnräder überspringen
👍Sehr cool! Für meinen technisch weitgehend identischen Amewi AMXRock RCX10P, ebenfalls mit Fusion Pro, suche ich genau so eine Lösung, denn auch der Wechsel von Ritzel und HZ hat nicht wirklich viel gebracht. Wie sind denn deine Erfahrungen nach zwei Testmonaten? Und welche Komponenten setzt du für den Riemenantrieb ein?
Hallo, ich habe mir einen Df-4s gekauft und volle Hütte umgebaut. Einen Riemen hatte er auch mal drin. Ja, HATTE. In verbindung mit der Fusion pro, funktionierte das Auto nur semi. Die Fusion wurde extrem heiß und die Akkus waren sehr schnell leer. Bin gespannt auf deine Erfahrungen.
@@RCPio73 ich habe mir damals eine Variante aus China kommen lassen. Nicht die günstigste, aber auch nicht original. Auch habe ich mit der Riemenspannung experimentiert. Eine leichte Verbesserung war zu spüren, als ich etwas weniger Spannung im System hatte. Nur war dan das Problem gegeben, dass das Triebrad im Riemen rutschte und ich den Riemen zerstörte. Ja, geräuschtechnisch war das mega, aber dafür spürbar weniger Fahrzeit, und starke Beanspruchung der HW Fusion Pro. Ich fahre wieder ein herkömmliches Getriebe mit Zahnrädern. Hab gehört, dass Boomracing für das scx10ii Getriebe geschränkte Zahnräder anbietet. Damit sollte das Thema "Geräusch" einen Haken bekommen. Lg aus Chemnitz
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
tolle Idee und Umsetzung!
Danke
Schönes Gelände, hübsches Auto, sehr kleiner Wendekreis und eine hübsche Anwendung.
Unser axial scx6 ist nie leise und hat einen erheblichen grösseren Wendekreis.
Hallo . Der Wendekreis ist nur so klein weil ich die Begrenzung nicht mehr habe.
@@RCPio73
Danke für die Antwort, doch welche Begrenzung , da testen wir auch schön alles mögliche, auch mit den höheren Vitavon Achsen ist es nicht viel besser, auch das Differential von Vitavon haben einige schon nachgerüstet, vorne, ist allerdings nicht empfehlenswert, sehr teuer und knackt bei der 2. Anwendung schon öfter durch,
Wird wohl nicht mehr lange dauern bis wir dort keinen Vortrieb mehr haben.
Eine sehr interessante Variant. Ich habe in meinen Sherpa Pro eine Fusion Pro gebaut und bin maximal enttäuscht. Der Antrieb beginnt zu stottern und der Vortrieb wird ständig von Geräuschen begleitet. Zudem dreht der Motor und das Fahrzeug bleibt stehen. Man denkt, die Zahnräder überspringen
👍Sehr cool! Für meinen technisch weitgehend identischen Amewi AMXRock RCX10P, ebenfalls mit Fusion Pro, suche ich genau so eine Lösung, denn auch der Wechsel von Ritzel und HZ hat nicht wirklich viel gebracht. Wie sind denn deine Erfahrungen nach zwei Testmonaten? Und welche Komponenten setzt du für den Riemenantrieb ein?
Hallo, ich habe mir einen Df-4s gekauft und volle Hütte umgebaut. Einen Riemen hatte er auch mal drin. Ja, HATTE. In verbindung mit der Fusion pro, funktionierte das Auto nur semi. Die Fusion wurde extrem heiß und die Akkus waren sehr schnell leer. Bin gespannt auf deine Erfahrungen.
Hallo . Ich muss sagen das mein Motor zum Glück nur warm wird mehr nicht . Was für einen Riemenantrieb hast du denn benutzt?
@@RCPio73 ich habe mir damals eine Variante aus China kommen lassen. Nicht die günstigste, aber auch nicht original. Auch habe ich mit der Riemenspannung experimentiert. Eine leichte Verbesserung war zu spüren, als ich etwas weniger Spannung im System hatte. Nur war dan das Problem gegeben, dass das Triebrad im Riemen rutschte und ich den Riemen zerstörte. Ja, geräuschtechnisch war das mega, aber dafür spürbar weniger Fahrzeit, und starke Beanspruchung der HW Fusion Pro. Ich fahre wieder ein herkömmliches Getriebe mit Zahnrädern. Hab gehört, dass Boomracing für das scx10ii Getriebe geschränkte Zahnräder anbietet. Damit sollte das Thema "Geräusch" einen Haken bekommen.
Lg aus Chemnitz