adaptar caja de cambios zf de torino para ford falcon 221 188
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- caja zf adaptada a morotes ford 6 cilindros 188 221 etc, explicacion con datos tecnicos de las modificaciones necesarias.
consutas nestordeejay@gmail.com
#mecanica
#adaptaciones
#cajazf
Excelente info! Muchas Gracias en mi caso tengo una zf en un V8 fase 2 y conseguí otra zf impecable, ahora me queda sacar la dañada y meterle la nueva lo que si, no si sacarle la directa a la que anda más o menos y ponérsela a la nueva o bien mandar la directa de la nueva a hacer el laburo.. gracias por la gran mano e información que nos das !
Videazo. Del material q realmente enriquece las redes sociales
Tirando la posta. Saludos!
Gracias x el dato..próximo proyecto es ponerle una zf a la c10 👍
Gracias capo me salvaste el pescuezo
Muy bueno... el vídeo muy claro y preciso
muchas gracias!
Hola, excelente tu video y la explicación, gracias a eso me di cuenta que la caja que compre esta modificada, necesitaría conseguir una directa y la guía directa sin modificar, para una caja zf 354 de 4ta, tendras?
Hola, no no tengo repuestos, pero te conviene vender esa caja modificada para quien la necesita y compra una como necesitas vos.
Hola muy buena explicación así me animo a preguntar nadie que sepa realmente te da algunos secretos mi pregunta es me puede guiar compre una estanciera modelo 57 doble tracción motor Ford 188 creo que la caja es original con reductora t18 y es muy lerda en ruta mi pregunta es puedo adaptar una caja de cuarta zf y si se puede cómo se haría y si modificaría la velocidad en ruta o tendría que ser caja de quinta o ya más complicado cambiar relaciones gracias
hola tocayo, poner una caja de cuarta no va a cambiar absolutamente nada el problema que tenes, xq la caja de tercera tuya u la de cuarta, las dos son en el ultimo cambio relacion 1a1, y poner una caja de quinta lo va a mejorar un poco pero no es la solucion xq siempre vas a estar desperdiciendo potencia, hay que modificar el rodado o la relacion del diferencial. no se si tenes rpm para decirme x ejemplo a cuantas vueltas va el motor cuando va a 80 ponele.
Me salvaste ,consulta la placa adaptadora de la carcasa a la caja que grosor tiene ?o vienen todas iguales ?
No sé exacto pero 3 o 4 cm
Hola; excelente video!!! La adaptación es la misma para el motor V8 f2 ? Gracias desde ya
Así es
@@DjNestorGinergracias por responder !!! Cuando decís que es la misma, significa que las medidas son las mismas? En tu experiencia cual es el mejor disco de embrague para adaptar la ZF ? Respecto de la placa de embrague: levas o diafragma ? Hace casi 20 años que no uso a diario una camioneta vieja, compre una F100 82 V8 con tercera 303 al volante por eso las consultas y quiero modernizarla, cambios, distribución electrónica, cambio de filtro de aceite, poner frenos a disco, dir hidráulica, palier flotante, etc., va a trabajar y ser la base de un camper. Gracias por tus. Videos son muy lindos
consulta la tapa para sacar la directa sale tal cual mostras en el video o tiene alguna otra traba de seguridad
tal cual como lo ves
Hola buen video!! Consulta tengo una F100 93 221 Max econo con caja zf 4ta, que ganaría con ponerle 5ta de hilux o Clark grande 5ta?la uso para fletes, disculpa mi ignorancia gracias
Ganarias si la relación te da bajar el consumo si es q cuando la usas te permite poner la quinta, ahora sí andas en ciudad basicente q no se pone la quinta nunca no creo q veas diferencia. Lo que sí vas a tener más fueza en primera , pero no creo q la estés necesitando
@@DjNestorGiner Buenisimo te agradezco 👍
Gracias por el video Néstor, te hago una consulta porque todavía no saqué la caja de mí Falcon, las estrías disco de embrague del Falcon entran bien con la directa de la zf?
No, tenés que cambiar tu disco de embrague y poner de Torino
@@DjNestorGiner muchas gracias por la respuesta
hola muy buenos dias te consulto estoy por cambiar la caja de mi ford f100 1980 y tengo dos opciones para ese cambio caja ZF de 4ta o HAMMER de 5ta que me recomendas ?? desde ya mil gracias y muy buenos tus videos
hola como estas, la caja hammer de quita es una caja muy problematica, de hecho es una caja de cuarta con la quinta injertada, no la uses, antes toda la vida la zf,si queres caja de quinta tenes q pensar en toyota.
hola desde chico escucho hablar de la zf como si fuera el santo crial de las cajas. que la hace más especial o atractiva que la saginaw de 4ta ?
La zf es una caja indestructible aparte de tener 3 relaciones diferentes
Hola viejo excelente el video, como hago para saber la diferencia entre la 2.83 y la 3.54, me venden una caja en algun lugar de la carcaza figura gracias hermano
tiene una chapa en el costado, sino pone primera, gira una vuelta la directa y conta cuantas vueltas gira la salida de la caja.
Muy buena explicacion man...para un chevy 250 seria lo mismo.?
Si
Una consulta, se puede conectar l
Los 4 cambios a la selectora al volante y agregar una palanca al piso para la marcha atrás en la zf?
Si claro, xq la leva de la reversa en la zf es independiente así q tranquilamente si t das un poquito de maña lo haces
Hola capo muy buena explicación. Quisiera saber si hay que cambiar la masa del embrague para que entre el estriado?
ponele disco de embrague de torino directamente.
@@DjNestorGiner no lo tengo tendría que mandar a cambiar la maza al del Falcón no?
@@cristianjuan6852 no, los discos don del mismo diametro, funciona perfecto.
@@DjNestorGiner gracias muy bueno tu video me ayudo mucho
Muy bueno y muy bien explicado. Para poner en un perkin 4 hay que hacerlo lo mismo? si me podras orientar ya que no se si ponerle una ZF de 4ta o una Toyota de 5ta
hola alejandro, son tan buenas cajas una como otra, si te da el cuero manda quinta de toyota, pero ojo, el 221 o el 188, osea el ford es un motor muy lindo, q se la banca, de repuestos baratos, pero de un torque muy bajo, y de poca potencia en relacion a los 6 cilindros de la epoca, en particular, chevrolet y torino, donde torino les pasa el trapo a todos, x lo cual, al poner una caja con sobremarcha como cualquiera de quinta, es probable q tengas problemas de temperatura xq es un motor q ante el esfuerzo levanta temperatura.
Gracias por responderme! entonces para un perkin 4 me recomiendas la caja ZF de 4ta. cuál es mejor la 2.81 o la 3.41?
@@aalejandroayala5522 zf hay 283 y 354, eso depende de q vehículo es y q relación de diferencial tengas, decime q vehículo es y q caja tiene puesta ahora.
Nestor Gracias por contestar. Tengo un Diferencial Rocwell dice modelo 405 en la chapita
exelente video, saludos
Capo capussoto 😉
puedo hadacta zf4a perkin 4turbo y como
cuadopuedoteneruna repuesta
Hola cómo estás excelente video te felicito muy bien explicado te quiero hacer una consulta tengo una f 100 66 con motor 188 tiene caja 3ra los cambios son muy largos necesito que sea más ágil me recomiendas poner una de estas??? Muchas gracias 👍
Siempre una caja de cuarta va a mejorar la administración de relación. Ponerla no t vas a arrepentir.
@@DjNestorGiner muchas gracias hermano voy a hacerle ese trabajo excelente video te voy a seguir 👌👍👍
mi f 100 perkings 4 tenía una tercera también y puse una zf 283.
le mejoró mucho la relación y más para viajar mucho más económica también pero la primera es larga para tirar che
hola amigo muy lindo video gracias por lo que haces, te consulto asi como esta la caja con la adapacion para ford, entra directo en la campana porta embrague del falcon?
Exactamente.
Hola Nestor!, tengo una c20 con un deutz4, se le puede poner esta caja? Ahora tengo una clarck chica pero yo no da más pobre.... muchas gracias y felicitaciones por los videos 💪💪💪
si claro, con el adaptado correspondiente
Nestor pregunta q me recomendas para un 188 std la zf 283 o la saginaw de 4.
@@rolandomurillo2046 mira sea en relaciones son parecidas, las saginaw eran 2.85 y 2.78 no se cuál tendrás vos, las 3 cajas son exelentes, a mí me gusta más la zf, pero hay q adaptar y con la otra no, así q solo x laburar menos pondría la saginaw
@@DjNestorGiner tengo la zf 283 y q relacion de diferencial tendria q poner o cual seria la recomendable.muchas gracias por responder sos de zona oeste yo soy de moron tenes algun taller.
Hola la caja de cambio saginaw es la original del falcon sprint
vino en una epoca con caja fae y luego con sanginaw.
Grande Néstor , recién estás empezando en RUclips muy bueno tus vídeos , sabes mucho y créeme que es muy bueno lo que haces ya que nadie hace un vídeo explicativo de fierros viejos , métele para adelante no le aflojes que te vas para arriba con subscriptores!!
gracias!
busca en mis videos y mira el motorhome q armamos, ahi adapte la caja!
@@DjNestorGiner hola Néstor se puede poner lanzf en el Perkins 4
@@fmpelaez74 si claro con la placa adaptadora correspondiente. Si
hola muy buena explicacion , osea que para darle un poco mas de velocidad hay que cambiarle ,corona y piñon , tengo un dana 30 en la ford f 100 cual seria la mejor relacion teniendo rodado 15?
depende si la vas a usar para pasear o queres aparte cargarla xq para ganar velocidad final hay que perder fuerza, seria bueno saber cual tiene y a q rpm vas a determinada velocidad, x ejemplo 80, imagino tenes un 221.
@@DjNestorGiner es un motor 188
Hola Néstor. Joya el vídeo. Te consulto: tengo una f100 77 con maxecono. Se modifica el cardan o algo en la parte de la caja hacía atrás??
Tendría. Que ir igual depende como este atacado el diferencial y los elásticos.
Hola, estoy buscando para comprar un Jeep que para lo único que lo usaría sería para bajar a la playa, de tracción simple. Estoy en la duda si debería buscar con motor falcon 188 o 221. Que motor es mejor? Y el tema repuestos?. El 188 que ví tiene caja de 303. Muchas gracias!
hola maximiliano, los motores no dejan de tener un toque personal cuanldo se eljen, la diferencia entre un 188 y un 221 si el 221 es del 80 en adelante, son 20 caballos, la caja que me nombras es una caja de tercera que vino en los falcon hasta el 81, con ruedas anchas y poco aire el jeep anda muy bien en la arena x mas q sea 4x2, y para mi estaria bien ese motor, pero me gustaria saber un poco mas del jeep para ser mas exacto, es un jeep ika? ya viene sin motor y caja o tiene el motor y caja? si es asi cual? la original? vos queres pasear x la playa o trepar a los medanos?
Hola buenos dias te ago una consulta ... si queda un poquito larga la directa influye en algo si la punta de la directa pega en algo adentro del bolante?
si te queda larga cuando apretes la caja se te va a clavar no va a girar el motor.
@@DjNestorGiner muchas gracias por el dato...
Hola, las zf que utiliza en su video ,.cuales son? Las 283 o las.354 ???. En caso de que no sean la 354, que modificaciones hay que hacerle a la 354?
Una es 283 y la otra q vez en el vídeo es 354 justamente se está cambiando la directa para cambiar la caja
Hola Nestor. Si le pongo un caja zf de 4ta a un ford V8 tengo que modificar la directa como explicas en el video ?? Muy bueno el video. Gracias
Todos los Ford tienen el mismo acople de caja x lo cual debiera ser igual no hice nunca un v8
Muchas gracias Nestor.
Hola! Excelente video! De donde sos? Podrías informarme por qué caja puedo remplazar la de un Volvo 460 glt? No encuentro repuestos y son muy caros
Ante todo gracias x la calificación del vídeo, la verdad es q con motores transversales no tengo mucha experiencia, tendrá q saber q motor tiene exactamente ese Volvo, los motores de la sería f, vinieron en muchos Renault, el más conocido es el n7q del laguna q hay repuestos de sobra, yo empezaría a investigar x ese lado.
Haces este trabajo del video a la caja ZF para un 221 F 100
no, no estoy haciendo trabajos parea afuera, pero cualquier consulta 1153050482
Una pregunta desarme la directa de una zf 283 para cambiarle el ruleman cuando voy a armar la se calleron 3 municiones chiquitas sabes de dónde son gracias
mira, te consta a vos q se te cayeron o estaban ya caidas adentro ? x muchas veces cuando las repran las cajas se les ca alguna de las q traban los sincronizados y pone otra y esas quedan ahi tiradas ya me paso, arma y fijate q pasen los cambios bien.
Hola me dirias xq mi zf tiele mucho juego en la cola donde entra el cardal? Y si lleba ruleman o buje y si se puede cambiar eso sacando la cola de caja sin bajar la caja?
Debieras tratar de mover la salida de la caja sin la directa a ver si hay juego en ese eje estriado.
Muy bien prefecto,,,genio
Hola genio,tengo 2 preguntas,ese buje de bronce que sacaste antes de sacar la directa,de dónde es???
Y la otra,lleva alguna arandela entre la directa y la tapa?
Ese buje q ves es una modificación q se hacía cuando se estropeaba el rodamiento, y no lleva arandelas, salvó q se las agreguen x algún desgaste
Gracias máquina!!!
viene la placa adaptadora para comprar ya echa en algun lugar? o hay que mandarla a hacer?
No sé de dónde SOS pero en argentina se vende la placa ya hecha si.
Muy buen video
Hola master! Feliz año, te hago una consulta, tenes algún video o información de medidas a recortar o cómo hacer para adaptar una ZF 3,54 para un Chevrolet 250?
Feliz año, las medidas son similares medi la directa tuya descontar el ancho de la placa adaptadora y vas a tener una idea de la medida q tiene q tener!!
Hola , compré un caja 4ta zf 354 para ponerla en una Ford f100 motor perkin 4 poteciado
Mi consulta tengo que adaptar algo para poner caja Zf o entra sin problema.
Tenía una caja 3ra la Ford f100
La directa que tengo de la zf la estría tiene 7 y la.parte torneada dónde asienta el buje del cigueñal tiene 3 cm .supuestamente estaba puesta en una ford...tendría q respetar si o si esas medias para q ande bien digamos
Proba ponerla y te vas a dar cuenta si calza o no
Medi hoy el largo y tiene 20 la directa eso coincide.lo que si el largo de estrias es 7cm pero creo no afectaría y lamparte torneada 3cm
@@FernandoEpulef proba y contanos!
Hola , cómo estás , cómo adapto una zf de cuarta a una Dodge 200 motor Valiant...tenés algún video ?? Gracias
Hola. Buen dia.
Consulta, que caja de velocidades me recomendas para un 221? Que lo tengo en un MH de dimensiones parecidas al tuyo. Gracias. Excelentes videos instructivos..
Depende como lo veas de fuerza, ya lo tenés andando?
@@DjNestorGinerbuenas.. Si está en marcha con una caja China. Ya fue reparada. Funciona bárbaro pero ya se rompió una vez me comento el ex dueño y le costó mucho repararla. Por eso pienso en algo mas fácil para reparar y no volverme loco.
Hola el disco de embrague va el de ford o ahi q poner el de torino?
Hay q poner de torino
Buenas hno. tengo una Zf de 4 quiero adaptarla al ford 221, no me coincide la estria de la directa en el disco de embrague. queria saber si las estrias son iguales la del torino con la del 221?
Tenes que cambiar el disco x uno de Torino y listo.
Hola nestor , tengo en una estanciera motor falcon 188 se me rompen los retenes de bancada...sera porqie nunca le hice la rectificacion de la directa...puede ser x eso??...tenes idea donde puedo rectificar la directa
la verdad es que yo no creo que el problema este en la directa, mas bien en el cicueñal, fijate xq se hace un reforma que lo soluciona, habla con algun rectificador.
@@DjNestorGiner gracias!
Tengo todo solo hay que cortar y tornear la directa
Pregunta q disco de embrague se coloça se cambia la estría o se coloça de torino
De Torino va perfecto
@@DjNestorGiner puede ser que hay q tornear la masa al de torino
@@robertoaloise8803 no, el disco del Torino va perfecto con la placa y el volante del ford
Hola buenos días para la salida de caja debo poner un yugo de torino
buendia la directa esta también ya qda modificada para poderla poner en un motor 230 o tiene q volver hacer mmodificada
fenomeno !!!
Hola muy bueno el video !!en la punta de la directa lleva algún retén porque mi caja parece q me pierde por ahí me podrías ayudar gracias
en la directa no lleva ningun reten, lleva rente en la cola, fijate la cantidad d aceite q le estas poniendo, esta caja lleva 1,2 litros solamente.
@@DjNestorGiner dale muchísimas gracias eso no sabía
Hola Néstor muy buena explicación te consulto me compré una f100 73 con un perkin 4 potenciado caja tercera tiene mucha fuerza pero no va a ningún lado en velocidad ¿que relación de diferencial me recomiendas para algo intermedia algo de carga y paceo ? Desde ya gracias Saludos desde misiones
Sabes que relación tiene de diferencial vos?
@@DjNestorGiner Hola Néstor no noce
@@rubenalfredomilde9543 bueno, si la camioneta esta original ese modelo viene con 4.09, en realidad viene con 4.09 la que viene con el 6 cilindros, habria q ver la historia de la camioneta, imagino que tampoco tiene cuentavueltas para ver q cuantas vueltas va el motor a determinada velicidad. si tiene relacion 4.09 tendrias q una 3.54 para lograr lo que queres.
@@DjNestorGiner muchísimas gracias voy a poner hese 3.54 después te cuento como anda
HOLA BUEN. DIA. QUE BUENA ESPLICACION. LE QUIERO PONER UNA CAJA ZF .283 A UNMOTOS V8 Face 2 SE PUEDE .
Que autazo que es el torino
Farlaine 221 qué recomendas
Si no querés renegar adaptando sanginaw o fae si querés una caja única zf más q es pesado
Hola buen día tengo una renault rodeo esta modificada..tiene paller de un chevrolet y una caja de kinta de fort humer y siempre se descompone el ruman de empuje me lo podia reparar usted
No hago trabajos para afuera. Hay q revisar q el ruleman apoye correctamente sobre la placa como primera medida.
Hola nestor te ago una pregunta el largo de la barra de mando anda la del falcon o hay q cortarla o alargarla
Néstor.genial el vídeo. Para el Chevrolet se corta 4 cm igual? Gracias!!
el chevrolet tambien necesita una modificacion pero yo no se las medidas.
@@DjNestorGiner hola cómo estás,en una apache hay q tornear la directa también?
@@melodysalinas4916 desconozco, si el motor de chevrolet convencional 250, 230 o 194 si, si tenes la caja original podes compararla y t vas a dar cuenta.
Excelente video! Consulta: en el armado solo le pones sellajuntas a ambos lados del aluminio o lleva junta?
sellajunta nomas
Mañana voy a intentar desarmar mi zf, basándome en este video tuyo. Hoy traté del sacar la tapa de la directa y no se despega por más que la golpeo con el martillo de goma como hacés vos en el video. Pero no va. Ya me vi tu video lento, mañana intento y te cuento.
Y agradezco tu video porque NO hay otro que muestre eso en todo RUclips! Muy poco o nada de caja zf!
Así que GRACIAS !
La media del diámetro donde entra en el buje cual es? Puede ser 17 mm. Pregunto porque todavía no baje la caja original del falcon. Y ya quiero dejar lista la zf.
es el mismo diametro que ya trae la zf.
Excelente explicacion capo una consulta le stoy x ponet una 283 a un falcon y quiero q ande bien arriba en ruta q relacion d diferencial iría? Gracias!
Cualquier caja q pongas de cuarta o tercera te va a dar la misma velocidad final en la última marcha, yo creo q tendrías q tener relación 3.03. para tener más velocidad final.
Y q seria es piñón y corona xq actualmente tiene una caja d ford 303 y un dana 30 43/13 y no va mas d 90 con gomas originales 14
@@umbertgomez3316 a cuantas rpm vas a 90?
Y ni idea pero voy pedal a fondo a nafta
El tema es asi motor 188 standar caja 303 ford y dana 30 43/13 rodado 195/70/14 va eso ?
Una consulta, además de las modificaciones q mostraste habría q cambiar el.disco de.embrague tmb? Sería para colocar una zf a un Falcón, pq cambian las estrías no??
pones un disco de embrague de torino.
Que tal? Te escribo de Uruguay. Tengo una ika 283 de Torino la cual le quiero poner a un falcon 221. Las placas adaptadoras que hay en mercado libre dicen todas que son para zf. Cual placa tendría que comprar
Gracias
@@martinhernandez4743 si dicen q son para zf son esas las corectas.
Gracias. Excelente tutorial
Hola!! Una consulta.. para atrás hay que modificar el cardán??
depende en algunos falcon si en otros no, hay que medir.
Nestor tengo una consulta!, en micaso tengo una zf 283, y tenia un problema que la 2da salta,la mande a reparar lke cambiaron los 4 sincronizadores, funciono bien pero ahora me hace que a veces lo escupe el cambio o si lo queres sacar en segunda tambien a veces lo saca porque pasa eso?
hola emanuel, lo mas probable es que haya un problema en la caja, de todas formas, lo que yo primero revisaria es si el comando de la primera y segunda esta bien regulado, a veces pasa que x mal regulado el engranaje no encaja entero al poner la marcha, revisa eso, tiene un regulador cada uno de los 3 comandos.
Buenos días nestor, consulta, tengo una zf 354 ika, que largo tiene que tener la directa y el engranaje, para adaptar a un perkins 4 potenciado en una f100 66 que tiene caja 303 original , muchas gracias
muy bueno nestor el video te mando una consulta x email gracias
cuando gustes.
Hola nestor tengo que cambiar el disco de embrague para la f100
disco de embrague de torino y listo en cuanto al embrague alejandro
Hola tengo una Ford f100 mod 79 con caja de zf cuanto cm3 lleva de aceite?
1,2 litros lleva.
Hola buenas ! Y el tamaño del cardan sirve ? El taco de caja también ? Gracias !
Depende, no se a que vehículo te referis.
Hola nestor, consulta vos haces esos trabajos, compre una zf y se la quiero colocar al falcon, tendria que hacerle el trabajo de la directa...
como andas nestor? quiero poner una 354 en una f100 v8 fase 2 del 74, hago esto en la directa, pongo la placa, disco de torino y listo? gracias por tu tiempo
estoy casi seguro que si pero seria buen ver la careta de embrague de ese motor.
Hola necesitaria algún cel para averiguar algo tengo una fz que le cortaron la punta la dejaron al raz de la estría....si le mando a achicar las estrías no se puede o si o si tiene k tener la punta
hola man. tengo que adaptar la caja de 5ta de un dodge 1500 a un motor de vw gol de los cuadrados (1995) y quisiera saver como harias vos para conectarla al motor ya que no son proporcionales los tamaños de contacto entre ambos. me gusto tu explicacion ya que es lo que tambien debo hacer en mi caso. espero estes bien y gracias por el aporte. un abrazo capo.
hola como estas, que caja de dodge 1500 queres poner? de 5ta? xq ese gol creo que trae de cuarta, la verdad es q si es motor audi yo pondria una caja de 5 marchas de gol, o de pointer o alguna q haya venido en un vw con ese motor. xq el dodge 1500 es traccion trasera y vos necesitas una caja de traccion delantera.
Hola! Qué tal? Te hago una consulta, me venden una zf 283, estaba puesta en una c10 y yo la quiero poner en mi Falcon, también tengo que mandar a tornear la directa y adaptar? O todo eso es solo para pasar de torino a Falcon? Gracias
la chevrolet c 10 no trajo caja zf de origen, x lo cual esa es una caja de torino adaptada o se saco de algun chevy anterior al 72, si esta bien hecho el trabajo, solo tenes q poner la placa adaptadora y el disco de embrague de torino.
La mejor para ese motor es la Tremec T5 sin ninguna modificacion ni placa.
Se que no tiene nada que ver .. pero te hago una consulta .. tengo un Fiat milichento modelo 63 . Tengo que cambiarle el motor y consegui un motor de un Fiat 1600 con caja embrague completo... que es más fácil y económico adaptar la caja original al motor 1600 o o adaptar motor y caja del 1600 al auto ??? En el segundo caso tendría que modificar el cardan verdad ?? Gracias ..
Si le vas a cambiar el motor ponele un motor tipo 1.6 no otra cosa.
@@DjNestorGiner es el que tengo 🤷♂️
@@ricardoadamel8757 y meta entonces!
Hola, que caja 4ta puedo colocar en mí Jeep ika motor continental y que no quede muy atrás la selectora
Buen día,te hago una consulta,ya que el mecánico colocó una zf 283 en un ranchero,la directa no fué torneada y en cambio se puso la placa de embrague con centro ika, y lo noto áspero, puede ser otra alternativa o lo ideal si o sí es tornear la directa? Desde ya muchas gracias
No entiendo bien, que hizo cortó la directa pero no la torneo?
@@DjNestorGiner no,la directa la dejó tal cual estaba y lo único que se cambió fue la placa de embrague con centro de ika Renault
Eso que decís es muy raro xq la directa de corta xq no entra, no es q se corta x otra cosas, digamos si no se le saca ese pedazo de directa la caja x más q le pongas la placa adaptadora queda separada 3 o 4 centímetros, x lo cual si no corto tuvo q haber suplementado , casi te diría q habría q poner dos placas adaptadoras juntas para q ajuste a la medida así q no entiendo muy bien q hicieron. Salvo q ya hayas comprado la caja con la directa cortada, la directa tiene 24 centímetros y para el Ford tiene q ser de 19, queda la caja 5 centímetros más atrás y no acopla. Tenés fotos del trabajo?
Hola Néstor. Kiero hacer el proceso d adaptacion d una zf a mi ford ranchero mod 89. M comentaron q tengo q cambiar el centro de disco d embrague x q el engranaje d la directa d la zf es mas ancho. Es esto cierto??
renzo, tenes q poner un disco dd embrague de torino, luego modificas ll explicado em el video compras la placa adaptadora y listo!
Hola, te hago una consulta, tengo una f100 motor 221 del 69, tiene puesta una caja zf de 4ta, por la unión entre la caja y el motor veo que pierde aceite, puede ser que no le hayan hecho la reforma que mencionas en el video?? Saludos y aguardo tu respuesta
Lo más probable es q pierda el retén de bancadas del motor
Muchas gracias por la info!!! Ya lo voy hacer revisar!!!
Hola estoy pensando de pasar de de una 3ra de un Dodge polara a una 4ta ZF de Torino , es muy difícil adaptarlo ?
En el caso del slant six hay q alargar la directa aparte de la placa adaptadora, vas a tener q ir a alguien q se dedique a hacer ese tipo de trabajo.
Hola nestor muy interesante tu vídeo , pregunta , puedo adaptar una directa ika de Jeep a zf de 4ta?
mati contestado x mail, espero soluciones, abrazo.
capo a un taunus coupe tambien se le podria poner esa caja?
si!
muy buen vídeo, una consulta, para correr 1/4 de milla(402 metros), caja me dijeron todos que ponga una z f o una saginaw, mi duda es cual de todas las versiones de amabas cajas es más corta de relación y que relación de diferencial me Recomendarías... gracias
hola como estas, yo por confiabilidad pondria una zf, pero te informo de ambas para que vos decidas, de las 3 zf que existen en el mercado, 242, 283 y 365, la mas arrimada logicamente es la 242, pero claro, primero q es dificil de conseguir y muy cara xq vino en pocos torinos, segundo que, cuanto mas arrimada es la caja, menos engrane tiene la primera, y mas va a tener que ver la capacidad de largada del piloto, xq la caja 242, tiene una primera "mas lenta" que la 283, y tambien va a depender del torque del motor, las relaciones son: 2,42 : 1ª 2,42 2ª 1,57 3ª 1,17 4ª 1,00. la 283: 1º 2,83 2ª 1,85 3ª 1,38 4ª 1,00, la 354: 1, 3,54 2, 2,31 3 1,5 4 1.1 la fae sanginaw; 1º 2,85:1 2º 2,02:1 3º 1,35:1 4º 1:1, el diferencial, y depende de el rodado que pongas tambien y la primera q elijas, y que vehiculo es, lo logico es llegar a la linea en cuarta a fondo, tendras que probar entre 3.73 y 3,31 q es lo q mejor me parece. abrazo.
@@DjNestorGiner me gustó la relación de la Sanginaw ya que de primera a segunda y de segunda a tercera están más "cerca" la 4 ta es de descanso pero no creo que se llegue a usar en una picada, con una relación de diferencial corta y haciéndolo tirar algunas r p m más debería quedar muy muy lindo
@@DjNestorGiner las z f el salto de segunda a tercera está más cerca pero note que tienen primeras más largas y pesadas, si tienes más Torque funcionaria muy bien pero para algo con muchas r p m me tiro por la Sanginaw
Va no es que sean primeras más largas y pesadas me expresé mal, me refiero al pasar de primera a segunda
buen video . consulta me dijeron que si a una f100 le pongo la caja de torino también tengo que modificar el diferencial . eso es cierto? que hay que hacerle?mil gracias X el video
no se a que se refieren con modidicar el diferencial, si te referis a la relacion, con la caja qie tenes o con la zf la velocidad final va a ser la misma, xq la tercera tuya y la cuarta de cualquier caja de cuarta es 1a1, si tenes problemas de fuerza o velocidad tenes 1 modificar la relacion cambies o no la caja, despues x supuesto con una caja de cuarta vas a administrar mejor la fuerza.
Para mi la 3.54 es mejor para una camioneta que la 2.83 de torino. Osea la zf de gladiator... ojalá les sirva
Buenas tarde si usted le pone el Flandes la paila no se corre porq le está agregando como una pulgada al flanyer
Cual de los 3 modelos de zf de da más velocidad final? ?👍👍👍
es lo mismo, con cualquiera de las 3 zd, o cualquier caja de tercera o cuarta la velocidad final es la misma xq siempre la ultima marcha es relacion 1a1, si queres mas velocidad hay q modificar relacion de diferencial.
@@DjNestorGiner te ago otra consulta me salta la 2 tenes idea Qe puede ser😕es una ZF 👍👍
@@dimitri1786 puede ser un problema en el engranaje de la segunda, pero antes q nada fíjate xq la selectora de la zf tiene una regulación dale más registro para q entre más al accionar el cambio xq a veces es eso.
@@DjNestorGiner gracias chavon BENDISIONES 👍👍
Hola tengo la tapa de directa afuera, con que se puede lavar el interior de la caja?
gasoil
creo que la zf es muy superior a la saginaw
Hola qué tal ? Tengo una f100 con perkin4. Te hago una consulta, tengo puesta una Saginaw, y quiero ponerle una zf 4 y el otro día baje la Saginaw para poner la zf y me di cuenta que la directa es más larga. Viene una más corta como la de la Saginaw o tengo q cortarla. ? Ya no la aguanto a la Saginaw jaja. Desde ya agradecería tu ayuda. Muchas gracias .
la sanginaw tiene una directa mas corta, imagino q ya tenes la placa adaptadora, si es asi acoplada la caja a la placa adaptadora compara el largo de las directas y si es necesario corta y tornea la punta.
Hola tengo una f100 motor Max econo modelo 94, quería conseguir una caja de 5ta, estuve viendo que muchos colocan de alguna ranger o de la Toyota hilux. No se que me conviene pero el laburo que se tiene que hacer es igual a este imagino. Tengo que conseguir la placa adaptador y cortar la directa según el espesor de la placa, el cubre volante usaría el que tengo ahora, que es el de una hummer de 5ta.
Tengo f100.93 con perkin cambiar zf por clar5cual mejorlazf
hola nestor el video es muy bueno te hago una pregunta esa zf del video cual de las 3 es? 242, 283 o la 365? pq quiero adaptar una zf en un 221! y obviamente que se la banque unos 200 o 250 hp! gracias saludos
una es 283 y la otra 354, 365 no existe yo escribi mal y no lo piedo editar, de todas formas son iguales en cuanto a la reforma, y en cuanto a lo q bancan tambien, cualquiera va a bancar esa potencia, xq en el torino, en du ultima version soportaban 220 hp, tenes q elegir vos la relacion q mas se adapte a lo que pretendes.
@@DjNestorGiner muchisimas gracias!!! tenes whatsapp ? asi nos mantenemos en contacto?
@@gonzapamu 1153050482
Hola Néstor.. consulta compré caja zf para un Falcon.. le compré la placa adaptadora q al poner la misma la directa de la zf me queda muy corta. Osea solo me queda 2 cm de estría.. esto está bien???
Osea tiene una directa muy corta..!!! Me sorprendió..
@@gonzaloleiva5647 la directa es más corta q la original. En el vídeo explicó q hay q cortarla así q seguramente está bien, asegúrate q apoye en el buje del cigüeñal para estar seguro.
Muchas gracias por la info
Hola geniooo.. ese proceso sirbe para ponerlo en ford v8 fase 2?
creo q si. compara la carcasa de tu fase 2 con la de algun motor de estos.
Hola cómo estás? Te hago una consulta, tengo una caja saginaw de Chevrolet para poner en un falcón. Además de la directa sabes que más hay que modificar? Sabes si los agujeros de encastre son iguales para ambas marcas?? Gracias!!!
tenes que poner una o placa adaptadora chevrolet a ford
Una consulta como se hace el trabajo a es caja para arrimar los engranajes y cambiar la relación
hola martin, vos queres arrimar una caja zf? si es asi buscate una 242 q ya es bastante arrimada, para arrimar una caja hay q ver q uso le vas a dar, si es un auto para picadas, o un vehiculo de calle q queres que mejore en salida, xq despues andar con un auto asi trae sus complicaciones, arrimar los engranaes es exactamente cambiar la relacion de cada uno, normalmente se arriman segunda y tercera.
Hola Néstor yo tengo una zf que estaba en un Chevrolet 400 la placa viene para Ford y Chevrolet ?una sola con perforaciones para las dos marcas o son distintas
Yo no conozco q haya placa q sirva para las dos marcas, es una para cada marca.