Çok güzel bir inceleme.Psa opel'e yaradı cümlesi de çok doğru.Başka kanallardaki gibi kör övmeler yerine eksiklerinin güzel şekilde eleştirildiği objektif bir inceleme olmuş
Abi araba dışardan çok iddialı duruyor, fakat biz içerde seyahat ediyoruz. Sen hiç rahat görünmüyorsun.Cocuk koltuğu ve üç kişi bana hiç cazip gelmedi. Emeğinize sağlık. Karmaşık olmayan çok tekniğe bogmadan yorum yapman ve tarafsız oldugun için çok teşekkür ederim. 👍 Seviliyorsun bir Alfa efsanesi daha bekliyoruz sizden.
185 boyunda biri olarak bu aracı alsam yaşayacağım sorunları araca binmeden deneyimlemiş oldum. Diğer incelemelerde böyle bi eleştiri görmediğim için araç hakkında fikrim değişti, iyi oldu aslında. İlk defa bir videonuzu izledim, teşekkür ederim güzel bir inceleme olmuş.
Evet ilk resimlerinden beri kaput orantısız uzun diyorum test eden hiç bir kanal buna değinmedi. Canlısını görmeyi bekliyordum. Bu yorumu yapan biri çıktı sonunda.
O sağ bacağı yana yaslama detayını söylediniz ya helal olsun size. Tebrik ve teşekkür ederim. Uzunyolda çok önemli bir sorun bu. Aynısı yeni Corsada da var. 250km lik yolda bariz ağrı yapmıştı bende.
Sevgili Burak Ertem'in videolarını izlemekten büyük keyif alıyorum. İşi bilen ve şoförlüğü en iyi şekilde yaşayan, oto testleri tarafsız objektif bir şekilde çıkarsızca yapan ender kişilerdensin. 308 için söylediklerin halkın nabzını ne kadar iyi okuduğunu gösteriyor. Gerçekten fotojenik olarak süper görüntü veren bir araç ama kuzeni Astra L karşısında hatta Astra L ile yanyana getirildiğinde çıplak gözle havası sönen bir araç bence. Opel Astra L kasa ile büyük bir devrim yaptı kuzeni 308 de kötü değil ve bu ikili C hatchback segmentini ele geçirecekler bence. Hatta şimdiden geçirdiler diyebilirim. Astra L test sürüşü ve bayi incelemesini yaptım 1 saatten daha fazla. Çok bi hata kusur bulamadım Astra L de, ancak tek kusur olarak havalandırma kanallarının konunun yeri ve havalandırma kanallarının malzeme kalitesi hoşuma gitmedi. 308 ise iç mekanda da dış tasarımda da birçok görsel oyunlar ve showlar yapmış ancak sade herzaman daha çekicidir diyerek oyumu Yeni Astra L kasadan yana kullanıyorum. 308 inde renkleri özellikle Olive oil Green rengi efsane hakkikatten
Valla 10 numara tespit Peugeot u deniyorum diye övmediniz helal olsun almak istesemde almam bu saatten sonra ne astra nede 308 alırım suv otururum aşağı
@benzintv Burakcım senden rica etsem videolarına dakika işaretleri ekler misin? Başlıklara göre sadece konfor ya da motor vs konuları seçip izleyebilmek zaman kazandırıyor.
Merhaba severek takip ediyorum cevaplarsanız çok sevinirim. 1.1milyon TL civarı bütçe var 308 gt mi Astra mı yoksa 2020 2021 model 23-25bin km de olan konuşan paket(Hey Mercedes) olan teknoloji paketli Mercedes a180 mi tercih ederdiniz 308 olsun Astra olsun konuşmuyor konuşması bir tık Mercedes'e yönlendiriyor beni :)))) çok kararsız kaldım fikrinizi merak ediyorum bir tarafta Peugeot Opel diğer tarafta Mercedes ama sıfır değil
1.80 boyumla bi önceki jenerasyon 308'de de kadranı görmek çok zor. Kadranı görmek için ya kafamı tavana değdirmem ya da direksiyonu dizime değdirmem gerekiyor.
Bu aracın ödemesini yarın yapacağım, daha teslim almadım daha ama epey inceledim, fiyat biraz yukarıda ama diğer markalarda araba yok (forementor hariç), testte söylenenler kesinlikle çok yerinde, teşekkür ediyoruz.
Normal. Artık NCAP’teki kriterler farklı noktalara gidiyor. Aktif ve pasif güvenlik ekipmanlarını zoraki koşuyorlar, yıldız seviyesini etkiliyor donanımlar
Yol sesi yok mu ? Bugün test sürüşüne çıktım. Direksiyon konumlaması tam bir fiyasko ve ciddi derecede yol sesi var. Sizin videonuzda bile bariz duyuluyor.
Burak bey video çok bilgilendirici olmuş birçok açıdan tebrik ederim. Aracın artı ve eksileri ortaya çıkmış kullanıcı açısından. Sadece performans ve yakıttan biraz daha bahsetmenizi isterdim. Mert beye de selamlar kilo ile alakalı tavsiyelerini dinleyeceğim inşallah :)
Otomobil dar ama aile olarak düşünürsek örneğin benim boyum 178 cm eşim 167cm boyunda bir çocuğumuz var en uzun gideceğimiz yol 1000 km bu şekildede düşünmek lazım bence çoğu aile bu konuları takmayacak ama heyecan arayan insanların bu konuları çok takacağını düşünmüyorum. Bi konuyu geçmeyelim tabi bence çoğu Peugeot hayranı olanlar içinin ilerdeki makyajlarla düzeltilip almayı düşünebilirler bu araba sanki biraz deneme sürümü tadında olmuş gibi😊 Ama ne olursa olsun almandan daha heyecan verici❤
Mert abiye sorduğum bir soruyu sana da sormak istiyorum abi. Fiat da ayni platform üzerine bir otomobil ürettiğinde nasıl görünecek acaba, marka kimliği İtalyan tasarımı nasıl durur
Araç güzel yakışıklı. Fakat bende Fast-food algısı uyandırdı. Hemen kullan-at, aç-bitir, vs. Sanki böyle uzun süre bu tasarım çizgilerini korumayacak gibi geliyor. Biraz gazlayıp tadını alıp-binip satılacak bir araç gibime geliyor.
Anlatımınız gerçekten çok güzel. Neyse onu belirtmişsiniz. Günümüz şartlarından dolayı sürekli araç değiştirmek mümkün olamayacağı için uzun vadede araca bakıp sıkılmamak adına ben astra ya da golf tercih ederdim. Golf önceliğim olurdu, sade bir görüntü şık olmasına göre daha uzun vadeli olacaktır benim için.
Bu araçtaki aynı motor bir önceki 308’de de kullanılıyor. Fakat bir önceki hem daha hızlı hem daha düşük yakıt tüketimine sahip. Öncekinde 5.7 lt yeni kasada 7.2 lt. Benzer ağırlıklardalar. Tasarım boyut ağırlık tabiki etkendir fakat 1.5 lt fark aynı motor için biraz fazla değil mi? Bunun mantıklı açıklaması nedir?
Önceki EAT6 ile çıkmıştı. Bunda jantlar büyük, lastikler kalın, sürtünme fazla. E biraz da ağır tabi. Bir de küçük değişiklikler var motorda emisyon nedeniyle. O da performansı düşürüyor
Abi sende benim kafadasin o yuzden videolarini severek takip ediyorum Hicbir pejo modelini sirf o direksiyondan oturu test suruslerim hüsranla geçiyor 208 bakmaya gidip corsa alma arefesindeyim
Yetkili birinden dinlemiştim Peugeot'da, hala Alman kalitesine yaklaşamadık demişti. Tasarımı Honda gibi, sert ve iddialı hatlar. Astra ise her zaman olgun.
1) 308 lerde direksiyonu ayarlamak aslında çok kolay bir işlem ama sanki bilerek isteyerek ayarlamaya uğraşmadan eleştiriyi aşıp kötülemişsiniz. Ve videoda defalarca tekrar var bu konua. Üstelik bu direksiyona bir kez alıştınız mı klasik direksiyonlar size kamyon direksiyonu gibi gelecektir. Ergonomik olarak olması gereken direksiyon bu. Hem araca hakimiyeti arttıyor hemde konfor sağlıyor. Alfa Romeo 156, Gtv ve GT den sonra 308 e geçen birisi olarak aktarıyorum. 2) Arka koltuk diz mesafesi : Bir önceki nesilde de en çok eleştiri alan konudur, 1.78 ve uzerinde olanlar 1.80 ve uzeri şofor veya yolcu arkasında daralıyorlar. 5 cm daha diz mesafesi olabilir miydi evet ama bir sorun kendinize HB bir araçla 1.80 üzerinde 4 kişi uzun yol hayatınızda kaç kez yapacaksınız ? Eğer sürekli böyle bir yolculuk niyetiniz varsa bırakın 308 i HB sınıfı bir araç almazsınız. O sebeple bu aracı arka diz mesafesinden ötürü 308 i ciddi elestirmek abesle iştigal etmek. 3) Jantlar için : Çin işi araçlara benziyor sevmiyorum demişsiniz. Bir sorsaydınız keşke jantların dizaynı bu şekilde. Hava sürtünme katsayısı için. Yani daha az tüketim için. Bu teknik açıklama olmaksızın eleştirmek hoş değil yine kötüleme içeriyor. 4) Siz bir HB le mutlu değilseniz o zaman niye HB testi incelemesi yapıyorsunuz ??? Kritikleriniz hep eleştiri yönünde oluyor. Abesle iştigal tekrar. 5) Golf le kıyaslama : Bunkadar kilişe bir bakış açısı artık çok sıkıcı. Golf'ün klasikleşmiş dizaynından bıkmadınız mı ? Audi A3 dahi aştı kendisin. Golf e bakıp 308 in dizaynını beğenmemek tipik bir çeyrek altıncı yaklaşımı. 6) Torpido gözü hikayesini ne kadar abartmışsinız, sınıfının belki en büyük topido gözü, konsolla buluşan nefis bir dizayn ama hep elestiri hep eleştiri. Genel olarak kütük gibi Alman arabalarına tapınmanın örnek verdiğiniz Golf gibi yan etkileri bunlar... Bugüne kadar sizi keyifle izlerdim ama 308 i özenle kötüleme gayretnizden sonra maalesef izlemek istemiyorum. Sebep neydi ki ?
Öncelikle emeğinize sağlık severek takip ediyorum sizi.. fakat aracın olumsuz yönleri çok öne çıkmış testinizde.. orta göz içinde ki ışık vs. birtakım detaylara değinilmemiş, biraz daha detaylı olabilirdi. araç opel den avantajlı olacaktır.
Yeni 308 çok şık olmuş. Bugün inceledim çok beğendim. Her iki donanımıda gördüm. Logo bence eskisi devam edebilirdi. İçi çok şık, ekran vs.. güzel. Direksiyon bana göre gösterge tablosunu perdeliyor. Onun dışında gayet iyi. Yeni Astra bana göre bir Pejo olduğu için ben 308 derim. Çünkü yeni Astra 308'in benzeri. Ama 308 çok pahalı. 830 - 950 bin aralığı çok. Altı üstü C segment. AStra ne kadar bilmem ama o da o civarlardadır.. Bu arada zayıflamak konusunda her gün yürümek ve az temek tatlı çok yememek. Ben her sabah 12 km yürüyüş yapıyorum her sabah işe bu yüzden erken gidiyorum.
1.2 130 beygir pejo 308 gt paket lansman indirimli 920 bin ( arkada diz ve baş mesafesi berbat ön taraf boğucu) vs 1.5 etsi 150 beygir golf style paket 861 bin şaka gibi bu mu kesecek golfu. Zaten bu karşılaştırma videolarının altındaki yorumları okursanız voklswagen özellikle de golf berbat bir araba çok sıkıcı çok kötü hayatta alınmaz ama pejo opel ford honda reno bunlar en iyi tasarımlı harika arabalar hemde çoook ucuzlar ama yıl sonu satış rakamlarına bakın yıllardır hangi modeller en çok satıyor görürsünüz. Demek ki yorumları yazanların büyük bir kısmı arabası falan olmayan çoluk çocuk diyeceklerim bu kadar :) güzel bir inceleme olmuş her zaman ki gibi objektif sade ve bilgilendirici.
Disardan guzel gözüküyor ancak içi gercekten dar. bu fiyatlara tek motor seçeneği sunulması da sacma. Hibrit kesin olmalıydı ya da 180 beygirlik puretech gelmeliydi. 2020 model 308 sahibiyim aracimi satip 350 binlira fark verip bunu neden alayim? Motor ayni sanziman ayni genislik daha cok sadece tasarim ve kablosuz android auto icin mi :))
PSA grubu şanzıman sıkıntısını dünyanın sorunsuz kavrama üreticisi Aisin ile çözdü alınabilir iki otomatik var sürekli değişken cvt Japonya grubu ve eat8 PSA grubu tam otomatik bunlardan kesinlikle şaşmamak lazım.
Emeğiniz için teşekkürler. Bizim kültürümüzde kardeşler birbirleri ile karşılaştırılmaz komşu çocuğu ile karşılaştırılır. Onun için golf 8 le karşılaştırmak lazım diye düşünüyorum.
Pejo 308 nedense butun kasalari hoşuma gidiyor her doneme damgasini vurdu ve astra golf pazarinda hep dengesini koruyan araba alinirmi evet donanimina gore bu arac alinir..
Bu incelemeyi keşke Aras bey ile yapsaydiniz,zira onun yorum ve incelemeleri bence daha objektif size göre biraz golf fanboylugu algısı yarattınız bende.
Bu segmentte Ford focus değilse Golf tercih edilir. Opelde sınıfında olmayan arka kapılarda bile yumuşacık plastikler yüksek kalite iç mekan malesef PSA ile bitti. Amerikan demek kalite ve sağlamlık demek bu yüzden Ford’u çoğu insan beğenmese de sağlamlığı ve yol tutuşuyla bu sınıfta tercih edeceğim ilk seçenek olur. Daha sonra da Golf olur muhtemelen.
İç ve dis tasarım mukemmel ama kusursuzda degil arka koltuk bolgesi dediginiz gibi dar arkada geri vites lambalari çok asagida sıkışık bir trafikte yanlislikla geri vites gereksinimi olsa istanbul gibi sehir trafigi dusunuldugunde arkadaki arac geri geleceginizi anlayamaz bide bu ay kokplt dedikleri sistem herkese uymuyor
Yorumlara kesinlikle katılıyorum, araç parça parça harika dursa da birleştirdiğinde bişeyler tarifsizce gözüne batıyor. Dış tasarım etkileyici ama iç taraf çok karmaşık. Bir önceki nesil T9 308lerin içi ne kadar minimal ve uyum sağlaması kolaysa bunun tam tersi. Arkalarda inatla torsiyon kullanıp biz premium olduk nidalarını da yemedik. Getirdikleri motorlar ve bunların donanımları tamamen başka konu; çünkü fiyatlar rezalet. Olmadı yeni 308; uyuşamadık. Alanlara şimdiden hayırlı olsun :)
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Çok güzel bir inceleme.Psa opel'e yaradı cümlesi de çok doğru.Başka kanallardaki gibi kör övmeler yerine eksiklerinin güzel şekilde eleştirildiği objektif bir inceleme olmuş
Teşekkürler
Abi araba dışardan çok iddialı duruyor, fakat biz içerde seyahat ediyoruz. Sen hiç rahat görünmüyorsun.Cocuk koltuğu ve üç kişi bana hiç cazip gelmedi. Emeğinize sağlık. Karmaşık olmayan çok tekniğe bogmadan yorum yapman ve tarafsız oldugun için çok teşekkür ederim. 👍
Seviliyorsun bir Alfa efsanesi daha bekliyoruz sizden.
Teşekkğrler
Astra ve 308’in arkasının dar olduğu kapılardaki orantısızlıktan belli zaten, arka ön kapının yarısı kadar nerdeyse
ben 308 tercih ederim nedeni de tasarımını aşırı beğendim ve genel özellikleri de beni etkiledi
185 boyunda biri olarak bu aracı alsam yaşayacağım sorunları araca binmeden deneyimlemiş oldum. Diğer incelemelerde böyle bi eleştiri görmediğim için araç hakkında fikrim değişti, iyi oldu aslında. İlk defa bir videonuzu izledim, teşekkür ederim güzel bir inceleme olmuş.
Güne güzel başlamamız için emek veren koca yürekli adam emeğine sağlık abi günaydın 👍🏻
İyi haftasonları 🥰
Dürüst olduğun için senin videoların o numara, kullanışlı ise kullanışlı değilse değil diyebiliyorsun,tebrik ediyorum.
Teşekkür ederim
Arabayı merak ettiğim falan yok. Anlatımını seviyorum. Çok güzel samimi rahat sevecen bir anlatımın var. İyi yayınlar
🥰
Abi helal olsun ilk defa Peugeot araçları ballandırarak anlatmayan, sevmediği yanlarını anlatanı gördüm, eline sağlık çok güzel bir test olmuş 👍
inceleme için teşekkürler 👏👍
Testin yeni sonuna geldim de cidden başarılı ve detaylı bi inceleme olmuş, teşekkür ediyorum tekrardan.
2015 Passat Variant Highline (full opsiyonlu) arabadan geçiyorum, mantıksız mı sizce?
Araç premium modellerle rekabet için tasarlanmış gibi.Motor şanzuman ve platformda gayet iyi.Peugeot her geçen gün çıtayı yukarı çıkartıyor
Evet ilk resimlerinden beri kaput orantısız uzun diyorum test eden hiç bir kanal buna değinmedi. Canlısını görmeyi bekliyordum. Bu yorumu yapan biri çıktı sonunda.
O sağ bacağı yana yaslama detayını söylediniz ya helal olsun size. Tebrik ve teşekkür ederim. Uzunyolda çok önemli bir sorun bu. Aynısı yeni Corsada da var. 250km lik yolda bariz ağrı yapmıştı bende.
Tebrikler bu dürüst bakış açısına hayran kaldık elinize sağlık ne ise o son tahlilde buradaki tahlil ince bir ayrıntı.
Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢
Teşekkürler
Yine harika dürüst bir inceleme. İyi ki varsın Burak abi
Sevgili Burak Ertem'in videolarını izlemekten büyük keyif alıyorum. İşi bilen ve şoförlüğü en iyi şekilde yaşayan, oto testleri tarafsız objektif bir şekilde çıkarsızca yapan ender kişilerdensin. 308 için söylediklerin halkın nabzını ne kadar iyi okuduğunu gösteriyor. Gerçekten fotojenik olarak süper görüntü veren bir araç ama kuzeni Astra L karşısında hatta Astra L ile yanyana getirildiğinde çıplak gözle havası sönen bir araç bence. Opel Astra L kasa ile büyük bir devrim yaptı kuzeni 308 de kötü değil ve bu ikili C hatchback segmentini ele geçirecekler bence. Hatta şimdiden geçirdiler diyebilirim. Astra L test sürüşü ve bayi incelemesini yaptım 1 saatten daha fazla. Çok bi hata kusur bulamadım Astra L de, ancak tek kusur olarak havalandırma kanallarının konunun yeri ve havalandırma kanallarının malzeme kalitesi hoşuma gitmedi. 308 ise iç mekanda da dış tasarımda da birçok görsel oyunlar ve showlar yapmış ancak sade herzaman daha çekicidir diyerek oyumu Yeni Astra L kasadan yana kullanıyorum. 308 inde renkleri özellikle Olive oil Green rengi efsane hakkikatten
Valla 10 numara tespit Peugeot u deniyorum diye övmediniz helal olsun almak istesemde almam bu saatten sonra ne astra nede 308 alırım suv otururum aşağı
Mert bey ile birlikte testlere devam.edin lütfen, iki ustayı izlemek çok keyifli. Testten çıkardığım sonuç, astra 308'e göre daha kullanışlı..
Çok güzel, çok teşekkür ederiz 🤞🤍
PSA grubu ne yaptıysa evrim geçirdi resmen Tüm markalarında tebrikler👑🏆
güzel bir video olmuş aracın baya iyi özellikleri var diyebiliriz
Yaşlanıyoruz tabi. Genç değiliz, aile babası olduk. Konfor ve kullanışlılık bizim yaş için daha önemli oldu.
Kesinlikle
abi bizim gibi tiplere espace çok güzel gider de renault getirmiyor
Abi 300 bin aboneniz var bence kaliteli bir mikrofon almanız gerekiyor cızırtı geliyor özellikle 2x yapınca
@benzintv Burakcım senden rica etsem videolarına dakika işaretleri ekler misin? Başlıklara göre sadece konfor ya da motor vs konuları seçip izleyebilmek zaman kazandırıyor.
Merhaba severek takip ediyorum cevaplarsanız çok sevinirim.
1.1milyon TL civarı bütçe var 308 gt mi Astra mı yoksa 2020 2021 model 23-25bin km de olan konuşan paket(Hey Mercedes) olan teknoloji paketli Mercedes a180 mi tercih ederdiniz 308 olsun Astra olsun konuşmuyor konuşması bir tık Mercedes'e yönlendiriyor beni :)))) çok kararsız kaldım fikrinizi merak ediyorum bir tarafta Peugeot Opel diğer tarafta Mercedes ama sıfır değil
Yine harika bir video, emeğinize sağlık.
1.80 boyumla bi önceki jenerasyon 308'de de kadranı görmek çok zor. Kadranı görmek için ya kafamı tavana değdirmem ya da direksiyonu dizime değdirmem gerekiyor.
Yeni 308 çok güzel olmuş sizin de incelemeniz süper harikasınız
Keşke bunun station versiyonunu da getirseler harika gözüküyordu videolarda
aracın en sevdiğim ve en çok yakıştırdığım rengi lansman rengi olan yeşil fakat diğer 6 farklı renk seçeneği olması da çok güzel
Bu aracın ödemesini yarın yapacağım, daha teslim almadım daha ama epey inceledim, fiyat biraz yukarıda ama diğer markalarda araba yok (forementor hariç), testte söylenenler kesinlikle çok yerinde, teşekkür ediyoruz.
hayırlı olsun şimdiden,hangi paketi aldınız acaba
@@enesozturk8818 allure almak istedim ama gt nin fiyat farkına sundukları çok daha iyiydi, gt aldım
Çok rafine bir anlatımınız var .Dergi geçmişi bariz anlaşılıyor...Ne saklardık onları:)
KRAL DİZAYIN ❤❤❤.
Tasarım harika, ama çok eksikleri ve eksi yanları var
Abi video güzel ve açıklayıcı ancak biraz karanlık sanki. Daha aydınlık yerlerde ve acılar ayarlanarak çekilse başı daha güzel olur diye düşünüyorum.
Kaportacıların mühendislere söveceği araba. Ama aşırı yakışıklı :D
Evet aynen
gayet güzel bir video olmuş 308i merak edenler içinde iyi oldu
Burak bey 308 ve Astra'nin Ncap'ten 4 yıldız alması normal mi sizce? İlginç değil mi?
Normal. Artık NCAP’teki kriterler farklı noktalara gidiyor. Aktif ve pasif güvenlik ekipmanlarını zoraki koşuyorlar, yıldız seviyesini etkiliyor donanımlar
Yol sesi yok mu ? Bugün test sürüşüne çıktım. Direksiyon konumlaması tam bir fiyasko ve ciddi derecede yol sesi var. Sizin videonuzda bile bariz duyuluyor.
yenilenen 308 de ilk gözüme çarpan komple değişen ön ızgara araca sertlik katmış çok güzel olmuş
KRAL ARABA❤.
Burak bey video çok bilgilendirici olmuş birçok açıdan tebrik ederim. Aracın artı ve eksileri ortaya çıkmış kullanıcı açısından. Sadece performans ve yakıttan biraz daha bahsetmenizi isterdim. Mert beye de selamlar kilo ile alakalı tavsiyelerini dinleyeceğim inşallah :)
Otomobil dar ama aile olarak düşünürsek örneğin benim boyum 178 cm eşim 167cm boyunda bir çocuğumuz var en uzun gideceğimiz yol 1000 km bu şekildede düşünmek lazım bence çoğu aile bu konuları takmayacak ama heyecan arayan insanların bu konuları çok takacağını düşünmüyorum.
Bi konuyu geçmeyelim tabi bence çoğu Peugeot hayranı olanlar içinin ilerdeki makyajlarla düzeltilip almayı düşünebilirler bu araba sanki biraz deneme sürümü tadında olmuş gibi😊 Ama ne olursa olsun almandan daha heyecan verici❤
Kesinlikle aynı fikirdeyiz zaten
Heyecan aratacak bir motorla gelmiyor ki. 1.2 130 bg motor, bunun 1.6 225 bg i olsa tamam diyicem
@@volkan797 motor olarak değil tabi sadece görsel tasarım olarak heyecan verici.
motoru çok iyi tasarlanmış hem ekonomik hem de iyi performans sağlıyor
otomobil tasarım olarak çok başarılı gerçekten jantların 18 inç olması hem aracı daha iyi göstermiş hem de yakıt tüketimi daha en alt seviye ye inmiş
Tüm arabalar 130 bg oldu, sağolasın izocam
Daha karanlık bir yerde çekseydiniz, başka yer bulamadınızmı çekim yapacak yer, daha aydınlık yer mesela?
Cok yakisikli bir arac olmus
Net
Video için teşekkürler
Ben cok begendim jantları haric
Mert abiye sorduğum bir soruyu sana da sormak istiyorum abi.
Fiat da ayni platform üzerine bir otomobil ürettiğinde nasıl görünecek acaba, marka kimliği İtalyan tasarımı nasıl durur
Çok güzel anlatım . Araba da şahane
Kısa boylular için güzel araba :)
Araç güzel yakışıklı. Fakat bende Fast-food algısı uyandırdı. Hemen kullan-at, aç-bitir, vs. Sanki böyle uzun süre bu tasarım çizgilerini korumayacak gibi geliyor. Biraz gazlayıp tadını alıp-binip satılacak bir araç gibime geliyor.
İnceleme için teşekkürler
Emeğinize sağlık.
🥰
15:20 😂🤣 çok efendi adamsın Burak.. Ben ağız dolusu küfrettim
🤷♂️
Anlatımınız gerçekten çok güzel. Neyse onu belirtmişsiniz. Günümüz şartlarından dolayı sürekli araç değiştirmek mümkün olamayacağı için uzun vadede araca bakıp sıkılmamak adına ben astra ya da golf tercih ederdim. Golf önceliğim olurdu, sade bir görüntü şık olmasına göre daha uzun vadeli olacaktır benim için.
Bu araçtaki aynı motor bir önceki 308’de de kullanılıyor. Fakat bir önceki hem daha hızlı hem daha düşük yakıt tüketimine sahip. Öncekinde 5.7 lt yeni kasada 7.2 lt. Benzer ağırlıklardalar. Tasarım boyut ağırlık tabiki etkendir fakat 1.5 lt fark aynı motor için biraz fazla değil mi? Bunun mantıklı açıklaması nedir?
Önceki EAT6 ile çıkmıştı. Bunda jantlar büyük, lastikler kalın, sürtünme fazla. E biraz da ağır tabi. Bir de küçük değişiklikler var motorda emisyon nedeniyle. O da performansı düşürüyor
yol tutuşunu beğendiğimi belirtmek istiyorum yakıt tasarrufu konusunda her şey yapılmış
Merhaba çok güzel bir tasarım olmus ve çok. Şımartan bir modelle test yapmak çok güzel olmuş harikasın emeğinize sağlık
Abi sende benim kafadasin o yuzden videolarini severek takip ediyorum
Hicbir pejo modelini sirf o direksiyondan oturu test suruslerim hüsranla geçiyor
208 bakmaya gidip corsa alma arefesindeyim
Yetkili birinden dinlemiştim Peugeot'da, hala Alman kalitesine yaklaşamadık demişti. Tasarımı Honda gibi, sert ve iddialı hatlar. Astra ise her zaman olgun.
objektif guzel bir test. arabada en büyük sıkıntı arabada oturmak. gerçekten çok dar
Bugün 131 abarth videosu gelmeyecek miydi?
Efsane tek kelime ile
👍
Merhabalar. RUclips da yüksek hızlara çıkıldığında direksiyon yumuşak kalıyor güven vermiyor eleştirileri var ne diyorsunuz bu konuda ?
Yüksek hız yapmadık açıkçası. Ama zannetmem
SW kasası da geldimi yoksa sadece hatchback kasa mı var
308'in test sürüşünde ortaya koyduğu performans gerçekten etkileyici
Alfa lı genç bir arkadaşın videosu vardı kaldırdınız mı acaba ?
Mük kem mell tasarım
308'in renk seçenekleri ve tasarımı gerçekten göz kamaştırıyor
90 lar ve 2005 arası arabaları özledik.
O zaman civic belki
Çok çok güzel bir araba yapmışlar. donanım olarak üst seviyede bir araç olmuş
1) 308 lerde direksiyonu ayarlamak aslında çok kolay bir işlem ama sanki bilerek isteyerek ayarlamaya uğraşmadan eleştiriyi aşıp kötülemişsiniz. Ve videoda defalarca tekrar var bu konua. Üstelik bu direksiyona bir kez alıştınız mı klasik direksiyonlar size kamyon direksiyonu gibi gelecektir. Ergonomik olarak olması gereken direksiyon bu. Hem araca hakimiyeti arttıyor hemde konfor sağlıyor. Alfa Romeo 156, Gtv ve GT den sonra 308 e geçen birisi olarak aktarıyorum.
2) Arka koltuk diz mesafesi : Bir önceki nesilde de en çok eleştiri alan konudur, 1.78 ve uzerinde olanlar 1.80 ve uzeri şofor veya yolcu arkasında daralıyorlar. 5 cm daha diz mesafesi olabilir miydi evet ama bir sorun kendinize HB bir araçla 1.80 üzerinde 4 kişi uzun yol hayatınızda kaç kez yapacaksınız ? Eğer sürekli böyle bir yolculuk niyetiniz varsa bırakın 308 i HB sınıfı bir araç almazsınız. O sebeple bu aracı arka diz mesafesinden ötürü 308 i ciddi elestirmek abesle iştigal etmek.
3) Jantlar için : Çin işi araçlara benziyor sevmiyorum demişsiniz. Bir sorsaydınız keşke jantların dizaynı bu şekilde. Hava sürtünme katsayısı için. Yani daha az tüketim için. Bu teknik açıklama olmaksızın eleştirmek hoş değil yine kötüleme içeriyor.
4) Siz bir HB le mutlu değilseniz o zaman niye HB testi incelemesi yapıyorsunuz ??? Kritikleriniz hep eleştiri yönünde oluyor. Abesle iştigal tekrar.
5) Golf le kıyaslama : Bunkadar kilişe bir bakış açısı artık çok sıkıcı. Golf'ün klasikleşmiş dizaynından bıkmadınız mı ? Audi A3 dahi aştı kendisin. Golf e bakıp 308 in dizaynını beğenmemek tipik bir çeyrek altıncı yaklaşımı.
6) Torpido gözü hikayesini ne kadar abartmışsinız, sınıfının belki en büyük topido gözü, konsolla buluşan nefis bir dizayn ama hep elestiri hep eleştiri.
Genel olarak kütük gibi Alman arabalarına tapınmanın örnek verdiğiniz Golf gibi yan etkileri bunlar...
Bugüne kadar sizi keyifle izlerdim ama 308 i özenle kötüleme gayretnizden sonra maalesef izlemek istemiyorum.
Sebep neydi ki ?
abim hep 1 numara adamsın
Teşekkür ederim cansınız
Öncelikle emeğinize sağlık severek takip ediyorum sizi.. fakat aracın olumsuz yönleri çok öne çıkmış testinizde.. orta göz içinde ki ışık vs. birtakım detaylara değinilmemiş, biraz daha detaylı olabilirdi. araç opel den avantajlı olacaktır.
10 bin aboneyken izlerdim sizi vay be
Arada izlemediniz sanırım 😉
3008de de sağ bacağım rahatsız olmuştu. Rahat edemedikten sonra premium olsa kaç yazar
Yeni 308 çok şık olmuş. Bugün inceledim çok beğendim. Her iki donanımıda gördüm. Logo bence eskisi devam edebilirdi. İçi çok şık, ekran vs.. güzel. Direksiyon bana göre gösterge tablosunu perdeliyor. Onun dışında gayet iyi. Yeni Astra bana göre bir Pejo olduğu için ben 308 derim. Çünkü yeni Astra 308'in benzeri. Ama 308 çok pahalı. 830 - 950 bin aralığı çok. Altı üstü C segment. AStra ne kadar bilmem ama o da o civarlardadır.. Bu arada zayıflamak konusunda her gün yürümek ve az temek tatlı çok yememek. Ben her sabah 12 km yürüyüş yapıyorum her sabah işe bu yüzden erken gidiyorum.
1.2 130 beygir pejo 308 gt paket lansman indirimli 920 bin ( arkada diz ve baş mesafesi berbat ön taraf boğucu) vs 1.5 etsi 150 beygir golf style paket 861 bin şaka gibi bu mu kesecek golfu. Zaten bu karşılaştırma videolarının altındaki yorumları okursanız voklswagen özellikle de golf berbat bir araba çok sıkıcı çok kötü hayatta alınmaz ama pejo opel ford honda reno bunlar en iyi tasarımlı harika arabalar hemde çoook ucuzlar ama yıl sonu satış rakamlarına bakın yıllardır hangi modeller en çok satıyor görürsünüz. Demek ki yorumları yazanların büyük bir kısmı arabası falan olmayan çoluk çocuk diyeceklerim bu kadar :) güzel bir inceleme olmuş her zaman ki gibi objektif sade ve bilgilendirici.
2sinden 1ini almayı düşünüyorum.308 in içi astranın dışı hoşuma gitti.hybrid hangisi önce gelrse o onu alırım büyük ihtimal
308 çok iyi olmuş hocam liste fiyatına bulabilirsem alacağım yoksa inat ettim 2 senedir araç almıyorum
18:10 dan itibaren sese bişey olmuş... Hem de en önemli yerinde zayıflama tavsiyesinde
astra bana göre değil ya 308i görünce vay be dedim gerçekten güzel iş çıkarmış peugeot mühensileri
Disardan guzel gözüküyor ancak içi gercekten dar. bu fiyatlara tek motor seçeneği sunulması da sacma. Hibrit kesin olmalıydı ya da 180 beygirlik puretech gelmeliydi. 2020 model 308 sahibiyim aracimi satip 350 binlira fark verip bunu neden alayim? Motor ayni sanziman ayni genislik daha cok sadece tasarim ve kablosuz android auto icin mi :))
Direksiyon pozisyonundaki sorun 2008 de de var. 3008 im aynı sorunu yaşamıyorum boyum 1.83
Yeni 308 çok güzel olmuş. Astradan daha güzel bence. Bu aracın hibrit versiyonları ülkemize gelecek mi acaba? Tşk.
3008 de aynı. Araç büyük ama kokpit ve orta konsol dar hissettiriyor arabayı.
PSA grubu şanzıman sıkıntısını dünyanın sorunsuz kavrama üreticisi Aisin ile çözdü alınabilir iki otomatik var sürekli değişken cvt Japonya grubu ve eat8 PSA grubu tam otomatik bunlardan kesinlikle şaşmamak lazım.
Zf tam otomatik de dahil edilebilir bu gruba
Arac görüntü olarak bence cok iyi piyasadaki otomobillere göre lakin ici baya kücükmüs aile otomobili olarak alinmaz cok genç isi olmuş
Emeğiniz için teşekkürler. Bizim kültürümüzde kardeşler birbirleri ile karşılaştırılmaz komşu çocuğu ile karşılaştırılır. Onun için golf 8 le karşılaştırmak lazım diye düşünüyorum.
Pejo 308 nedense butun kasalari hoşuma gidiyor her doneme damgasini vurdu ve astra golf pazarinda hep dengesini koruyan araba alinirmi evet donanimina gore bu arac alinir..
Bu incelemeyi keşke Aras bey ile yapsaydiniz,zira onun yorum ve incelemeleri bence daha objektif size göre biraz golf fanboylugu algısı yarattınız bende.
seviliyorsun abi
🥰
@@benzin-tv ❤
Bu segmentte Ford focus değilse Golf tercih edilir. Opelde sınıfında olmayan arka kapılarda bile yumuşacık plastikler yüksek kalite iç mekan malesef PSA ile bitti. Amerikan demek kalite ve sağlamlık demek bu yüzden Ford’u çoğu insan beğenmese de sağlamlığı ve yol tutuşuyla bu sınıfta tercih edeceğim ilk seçenek olur. Daha sonra da Golf olur muhtemelen.
İç ve dis tasarım mukemmel ama kusursuzda degil arka koltuk bolgesi dediginiz gibi dar arkada geri vites lambalari çok asagida sıkışık bir trafikte yanlislikla geri vites gereksinimi olsa istanbul gibi sehir trafigi dusunuldugunde arkadaki arac geri geleceginizi anlayamaz bide bu ay kokplt dedikleri sistem herkese uymuyor
Yorumlara kesinlikle katılıyorum, araç parça parça harika dursa da birleştirdiğinde bişeyler tarifsizce gözüne batıyor.
Dış tasarım etkileyici ama iç taraf çok karmaşık. Bir önceki nesil T9 308lerin içi ne kadar minimal ve uyum sağlaması kolaysa bunun tam tersi.
Arkalarda inatla torsiyon kullanıp biz premium olduk nidalarını da yemedik.
Getirdikleri motorlar ve bunların donanımları tamamen başka konu; çünkü fiyatlar rezalet.
Olmadı yeni 308; uyuşamadık. Alanlara şimdiden hayırlı olsun :)
Açık ara lider...Şanzıman, Motor, Tasarım.
Golfun 1.0 dsg si ve büyükbaba dönemi tasarımı yerine kesinlikle bu
konsol acayip iyi ya beğendim ben arabayı şimdiden :D