muchas gracias por la explicación, tenía la duda si se tenía que apretar el embriague cuando bajaba la marcha, me quedo claro ahora, tengo que hacer lo mismo al igual que subir las manchas, el embriague siempre se apretá al subir y bajar la marcha, muy hermosa tu moto!
A mi pasaba eso de cuando bajaba marcha sentía como que la llanta trasera se frenaba pero era porque no frenaba un poco, es algo que no te lo explican cuando te enseñan a manejar moto, gracias por tu aporte
Perfecto video, acabo de comprarme una cbr 250 y se me dificulta mucho al pasar un tope (reductores de velocidad) y gracias a tu video comenzare a practicar el bajar la marcha✌🏻
No sabía lo del flit flit me pasó en una ocasión que baje de 4 a 3,2 de una sin soltar clutch y derrapo un segundo la rueda trasera me asusté mucho pero jeje gracias a este vídeo ya se como NO debo bajar las marchas. Gracias Andrés te ganaste un Sub 😁👍👏👋
Eso lo que puedes hacer para no usar el flip es que apretas el clutch bajas de 4 a 3 frenas un poco rapìdamente y bajas a 3 y lo mismo frenas un poco y bajas a 2 sin soltar clotch pero entre cada cambio un poco de freno y ya al final sueltas lentamente el clucth o te paras y neutra a eso se le llama compresión por frenada y así no usas el flip que alguna gente dice que daña tu motor cosa q no creo.
Motomoteros hola amigo gracias por tus videos te escribo desde australia aqui el alto cilindraje es muy comun por que no te permiten viajar en carretera con todos los cilindrejes . Compre una ninja 1000 y pues yo en colombia maneje enduro solo hasta150 cc y pues voy a pasar a este cilindraje por que en realidad aqui la diferencia de precios de motos de alto cilindraje es minima y la ninja me gusta mucho quisiera unos consejos sobre la moto y que debo tener en cuenta a la hora de manejar para no accidentarme gracias
muy bueno amigo . saludos desde Argentina. miro todos tus videos y me gusta cuando decis ñaaa ñaaa ññaaa jajaja es gracioso . muy buenos videos amigos saludos y hacete un video en el restrepo q un tiempo vivi ahi en la carrera 24 D sur. saludos amigo Dios te bendiga
Andrés! Bro! En el caso de que la moto tenga clutch antirrebote como mi 390..a la hora de bajar cambio tendría que hacer golpe de gas o no?? Solo cierro gas, freno un poco.. Bajo marcha, suelto clutch a medida y voy acelerando y así..?
hola me han servicio mucho tus consejos estoy aprendiendo en mi moto tengo una keeway superlait 200 tengo una pregunta se puede pasar los cambios sin apretar el clos o que le puede pasar a la moto al.aser eso
Contéstenme una pregunta por favor cuando vas en 4ta (un ejemplo) y vas a frenar, ¿tienes que presionar el clutch y frenar como en los carros para que no se te apague o aquí si puedes frenar sin la necesidad de meter el clutch? Y otra pregunta: ¿Cuando vas a 4ta y frenas, como se pone en neutral si se supone que neutral está entre 1ra y 2da? No sé si no me di a entender en alguna de las 2 preguntas pero las que si se entendieron por favor respondan :D gracias
La segunda pregunta- tienes que bajar a 3 luego a 2 y luego a neutro, tienes quw pasar por todas las marchas no es igual de sencillo como en el carro que de una lo puedes poner en neutro, en moto tienes que pasar a 3 luego a 2 y luego neutro
buena tarde panita desde Cali ,, que tal salen estas motos usted que es duro en la materia por favor me informan Suzuki Intruder VS800/The BEAST/ Chopper son comerciales aquí en Colombia
tenia entendido que el golpe de gas se hacía para subir un poco las revoluciones y ayudar a que el cambio inferior entre mas sueve, y al soltar el embrague lentamente se vaya frenando la moto con el freno de motor
Amigo una pregunta aveces cuando subo o bajo marchas suena como el golpe como cuando metemos primera (primer cambio) aveces me pasa que subo a 2 o 3 o 4ta marcha y suena el golpe de cambio de marcha ya sea para arriba o para abajo es normal? O puedo dañar la caja de cambios
Andres porfa ayudame,hace yn tiempo subiste un video de limpiar la cadena de la moto, donde consigo exacactamente estos productos Simoninz los necesito con urgencia... ayuda
Hola, muy buenos videos Andrés, quisiera preguntarte : sueltas el acelerador, apretado el freno , metes clutch y das el cambio, pero , sigues manteniendo el freno apretado en todo momento? Gracias saludos de Peru
Apenas ando aprendiendo y estoy perdido. Mis dudas. Supongamos voy en tercera y quiero bajar a 2da pero seguir en marcha, cierro acelerador o lo solo bajo revoluciónes, meto clutch, bajo velocidad, suelto clutch suave o rápido, y acelero de nuevo? Algunos tip como para entrenar la bajada de velocidad? Lo otro que me da mucha duda, cual es la forma correcta asi con golpe de gas o sin de gas, escucho mucho eso del golpe de gas entonces veo videos y unos dicen desacelerar clutch bajar una velocidad y soltar, otros hablan de dar el golpe de gas y me pierdo
En mi problema es que ando en tercera aprox 45 km por hora y quiero bajar a segundo, que seria lo correcto, a que revolución o sin nada, a cuantos kms debería de ser para tener una idea, la forma correcta -0 acelerador(en coordinacion con clutch) -freno poquito -clutch -bajo una velocidad -suelto clutch suave -acelero Supongo que esto es el segundo para que no baje velocidad, pero. Yo lo hago y baji velocidad pero cuando acelero siento un vacio o ooca fuerza y no se donde esta el error.
perdone mi forma de expresar pero esque la verdad mi papa tiene una mt.09 tracer y pues queria saber como hacelero bajando de marcha osea digamos que voy a 3 y para bajar de marcha se tiene que hacelerar la moto un poquito quisiera saber si se le pega el tiron hacia atras rapido o como esque por lo visto como que se acelera un poquito pero rapido quisiera saber si estoy bien o mal !!
Hola andres: el aumento de cambios se hace desde las 4.000 roma las 10.000 rpm dependiendo si es cambio de fuerza o de velocidad cierto?, por ende a las cuantas rpm se baja de cambio, cuando la moto baje a 1.000 o 2.000 rpm?, gracias
la idea es no dejar caer tanto las rpm.. pueda que estes andando muy duro y no siempre debes esperar a que llegue a 4 mil para bajar... como pueda que estes andando super normal o estes en un trancon y no hay porque estar bajando las marchas taaan arriba de rpm.... sabes quien te puede decir cuando bajarlas... tu experiencia, poco a poco se volvera mecanico
Me imagino q ya habrás comprobado una de esas motos y espero q te hayas comprado la Suzuki 600 esa es 1000 veces mejor estética mente y su sonido es muchos mejor q de la Fazer además se ve más grande la Suzuki
Que tal Amigos, estoy empezando a manejar moto, y tengo una duda, por ejemlpo voy en 5nta y tengo que parar, embrago y bajo todas las marchas una por una???? O embrago y suelto cada que bajo marcha???? Alguien porfavor que me saque de esa duda, de antemano muchas gracias. Mi moto es una 2012 kawasaki ninja 250
Si vas en quinta y necesitas poner ligero primera! frenas del todo con la moto quieta con el embrage presionado y bajas todas las marchas! no bajes todas al mismo tiempo mientras la moto este rodando.
Para ir bajando de velocidades por ejemplo de 5 a 2 puedo bajarlas todas juntas con una sola apretada de embrague e ir bajando la velocidad? Alguien que me ayude no entiendo muy bien o tengo que ir dando tiempo a cada velocidad a que entre bien al ir bajando las velocidades?
yo tengo una duda, mi moto no prende bien cuando esta fria y necesita que le de gas (que acelere) para que prenda , solo cuando esta fria , pero oi por ahi que eso es malo que la moto debe prender sola sin acelerador, que hago??la sigo prendiendo asi?? la moto es una 125 tiene 1 mes de uso. Saludos
Soltar acelerador, mirar si la curva es muy cerrada o abierta. Si es abierta normal. Si es cerrada bajas otra marcha o las que sean y arrancas de nuevo
gracias amigo es que yo soy nuevo en esto en noviembre sacare mi registro y subir de cilindrada y en enero me entregan la ns 200 ya que la saque de la consecionaria yo manejaba una scooter piaggio runner 2t 180 cc aun no se como manejar una de cajas. saludos desde aca argentina
hola te queria preguntar algo es que yo iba al cole y conenso a llover me pare en una pestanaña para pasar el agua y cuando dejo de llover ya no encendio mi zusuki y me tubieron que ir a traer y ahora todavia no enciende
Motomoteros encendio desde la semana pasada tenia agua el tanque y un poco de mas de lo devido de grasa en la patada asi que no solo resbalava y entraba super facil sino que la aogaba
Una pregunta? por que las personas que hacen motoblogs y tienen una moto muy potente no suena como debería de sonar y suena como moto de abonero y asim y en los vídeos de los estado unidenses si se escuchan super hermosas las motos solo tengo esa duda gracias y saludos buen video me ayudó 😅😉🤙👍
me parece que Debes De Bajar Las Marchas , Pero Frenando Un Poco mas.... AHI SE TE OIA DEMASIADO AMARRADO EL MOTOR MIENTRAS DEVOLVÍAS LOS CAMBIOS Igual cuando Los Cambios se Devuelven Bien Nunca Se Escucha traquidos en la caja de cambios
#fierrosplanchados FP eres todo un imbécil, entonces según usted la ducati panigale no es alto CC, por no ser de 4 cilindros ?? y la MT 09 tampoco ?? si no sabes ni mierda de un tema es mejor que no opines
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
muchas gracias por la explicación, tenía la duda si se tenía que apretar el embriague cuando bajaba la marcha, me quedo claro ahora, tengo que hacer lo mismo al igual que subir las manchas, el embriague siempre se apretá al subir y bajar la marcha, muy hermosa tu moto!
A mi pasaba eso de cuando bajaba marcha sentía como que la llanta trasera se frenaba pero era porque no frenaba un poco, es algo que no te lo explican cuando te enseñan a manejar moto, gracias por tu aporte
Que bien me encanto el video muy bien explicado 👨🏍👏👏👏👏👏👏👏👏👍
Son muy buenos tus videos aprendi mucho y me fue muy útil todos tus consejos yo cuento con una yamaha sr 250 nada mejor que viajar en moto gracias
Perfecto video, acabo de comprarme una cbr 250 y se me dificulta mucho al pasar un tope (reductores de velocidad) y gracias a tu video comenzare a practicar el bajar la marcha✌🏻
Igual a mi
Como te fue Ojalá me ayudes, que isiste
gracias andres por los consejos de como bajar marchas exelente video saludos 😎😎✊✊
con muuucho gusto :)
Hola Andres tus videos me han servido mucho para para conducir mi pulsar 200 NS gracias
con mucho gusto, que la disfrutes responsablemente
Gracias Andres por tus consejos porfavor has un videos de como coger curvas
excelente vídeo de como bajar marcha muy bien explicado
No sabía lo del flit flit me pasó en una ocasión que baje de 4 a 3,2 de una sin soltar clutch y derrapo un segundo la rueda trasera me asusté mucho pero jeje gracias a este vídeo ya se como NO debo bajar las marchas. Gracias Andrés te ganaste un Sub 😁👍👏👋
Eso lo que puedes hacer para no usar el flip es que apretas el clutch bajas de 4 a 3 frenas un poco rapìdamente y bajas a 3 y lo mismo frenas un poco y bajas a 2 sin soltar clotch pero entre cada cambio un poco de freno y ya al final sueltas lentamente el clucth o te paras y neutra a eso se le llama compresión por frenada y así no usas el flip que alguna gente dice que daña tu motor cosa q no creo.
Explícito mijin!. Saludos desde Quito.
Me gusta como explicas amigo vendisiones
Gracias tu vídeo me ha sido muy útil e informativo. Un saludo!
con gusto :)
hay mucho por mejorar,
gracias por los tips.
Coooon muuucho gusto :)
Que grande,que bien enseñas!Saludos desde Argentina.
con mucho gusto
Son muy buenos tus videos bro espero me ayuden
me sirven muchísimo tus videos, además para ser tutoriales son muy entretenidos 😀👌👌👌
con mucho gusto
Motomoteros hola amigo gracias por tus videos te escribo desde australia aqui el alto cilindraje es muy comun por que no te permiten viajar en carretera con todos los cilindrejes . Compre una ninja 1000 y pues yo en colombia maneje enduro solo hasta150 cc y pues voy a pasar a este cilindraje por que en realidad aqui la diferencia de precios de motos de alto cilindraje es minima y la ninja me gusta mucho quisiera unos consejos sobre la moto y que debo tener en cuenta a la hora de manejar para no accidentarme gracias
muy bueno amigo . saludos desde Argentina. miro todos tus videos y me gusta cuando decis ñaaa ñaaa ññaaa jajaja es gracioso . muy buenos videos amigos saludos y hacete un video en el restrepo q un tiempo vivi ahi en la carrera 24 D sur. saludos amigo Dios te bendiga
buen vídeo buena enseñansa:)
que lo disfrutes
Me encantan tus efectos especiales 😂👌🏻
jajajajjajajajaj
buen vídeo Andrés siga así bro saludos
Claro que si
Considero que deben de preparar lo que se va a exponer. (El speach)
saludos desde ca. usa buen , buen video carnal , sobretodo porq tengo una bike igual ,soy novato y con tus videos estoy aprendiendo mucho gracias
Que lod disfrutes, aunque me la paso en muchas motos :)
Andrés! Bro! En el caso de que la moto tenga clutch antirrebote como mi 390..a la hora de bajar cambio tendría que hacer golpe de gas o no?? Solo cierro gas, freno un poco.. Bajo marcha, suelto clutch a medida y voy acelerando y así..?
hola me han servicio mucho tus consejos estoy aprendiendo en mi moto tengo una keeway superlait 200 tengo una pregunta se puede pasar los cambios sin apretar el clos o que le puede pasar a la moto al.aser eso
Contéstenme una pregunta por favor cuando vas en 4ta (un ejemplo) y vas a frenar, ¿tienes que presionar el clutch y frenar como en los carros para que no se te apague o aquí si puedes frenar sin la necesidad de meter el clutch? Y otra pregunta: ¿Cuando vas a 4ta y frenas, como se pone en neutral si se supone que neutral está entre 1ra y 2da? No sé si no me di a entender en alguna de las 2 preguntas pero las que si se entendieron por favor respondan :D gracias
La segunda pregunta- tienes que bajar a 3 luego a 2 y luego a neutro, tienes quw pasar por todas las marchas no es igual de sencillo como en el carro que de una lo puedes poner en neutro, en moto tienes que pasar a 3 luego a 2 y luego neutro
Esto aplica a partir de qué cilindrada? Yo por ejemplo tengo una enduro/calle 250cc. Este vídeo aplicaría a ese modelo?
Muy bueno están chevere los videos ñooon ñooon ñoooon
excelente vídeo gracias
con mucho gusto
Ña ña ñaaaaa. Je je je. Saludos parcero.
jajajajaaj
En 200 ns entonces no podría bajar los cambio rápido sería uno por uno ?
amigo, entonces al llegar a un 🚦 semáforo se pueden bajar las marchas una por una,enclochar bajar-suelta cluch o parar,enclochar y bajar todas. ?
Amigo, me recomiendas una FZ6 como primera moto?
Es frenas y clouch y golpe de gas y bajas marcha ?
Andrés y cuando tú frenas para bajar marchas, lo haces solo con el freno de atrás o también le metes un poquito freno de adelante???
buena tarde panita desde Cali ,, que tal salen estas motos usted que es duro en la materia por favor me informan Suzuki Intruder VS800/The BEAST/ Chopper son comerciales aquí en Colombia
tenia entendido que el golpe de gas se hacía para subir un poco las revoluciones y ayudar a que el cambio inferior entre mas sueve, y al soltar el embrague lentamente se vaya frenando la moto con el freno de motor
si señor
Mientras frenas, bajas marcha? No se descompone la moto?
Tu moto es sencilla o de gama alta
Buen video parcero
gracias
Las marchas de una moto grande como esa, es igual a una Benelli 150?
aunque no tenga una moto de alto cc , sirve entender un poco del tema quizás en un futuro XD XD XD
Buen video saludos
aplica para todas las motos mecanicas
Como se baja la marcha en la caja de cambios ? es igual a como se baja la palanca para meter primera ?
Amigo una pregunta aveces cuando subo o bajo marchas suena como el golpe como cuando metemos primera (primer cambio) aveces me pasa que subo a 2 o 3 o 4ta marcha y suena el golpe de cambio de marcha ya sea para arriba o para abajo es normal? O puedo dañar la caja de cambios
amigo el acelerador lo sueltas totalmente o parcial? y en las primeras marchas donde la retencion es mayor ?
En una moto con slipper cluth entiendo que no hace falta golpe de gas
Buen video
Tú moto es una 650 ninja a ctas revolucionas haces el cambio Hermano?
Hola amigo que moto me puedes recomendar para aprender y para ir a la universidad.
son muy buenos tus vídeos
cualquiera parcero,, ya depende tu presupuesto
Andres un video del neutro, como ponerlo andando desde segunda o primera
Dale,, pronto lo hago
Andres porfa ayudame,hace yn tiempo subiste un video de limpiar la cadena de la moto, donde consigo exacactamente estos productos Simoninz los necesito con urgencia... ayuda
En las tiendas de cadena.. exito, easy, jumbo, metro, homecenter, olimpica
Hola, muy buenos videos Andrés, quisiera preguntarte : sueltas el acelerador, apretado el freno , metes clutch y das el cambio, pero , sigues manteniendo el freno apretado en todo momento? Gracias saludos de Peru
no todo el momento. solo cuando lo necesites
Apenas ando aprendiendo y estoy perdido.
Mis dudas.
Supongamos voy en tercera y quiero bajar a 2da pero seguir en marcha, cierro acelerador o lo solo bajo revoluciónes, meto clutch, bajo velocidad, suelto clutch suave o rápido, y acelero de nuevo?
Algunos tip como para entrenar la bajada de velocidad?
Lo otro que me da mucha duda, cual es la forma correcta asi con golpe de gas o sin de gas, escucho mucho eso del golpe de gas entonces veo videos y unos dicen desacelerar clutch bajar una velocidad y soltar, otros hablan de dar el golpe de gas y me pierdo
En mi problema es que ando en tercera aprox 45 km por hora y quiero bajar a segundo, que seria lo correcto, a que revolución o sin nada, a cuantos kms debería de ser para tener una idea, la forma correcta
-0 acelerador(en coordinacion con clutch)
-freno poquito
-clutch
-bajo una velocidad
-suelto clutch suave
-acelero
Supongo que esto es el segundo para que no baje velocidad, pero. Yo lo hago y baji velocidad pero cuando acelero siento un vacio o ooca fuerza y no se donde esta el error.
Solo q estés en movimiento ya es segunda... Y lo más importante nunca toparse con semaforo rojos calcular distancias
perdone mi forma de expresar pero esque la verdad mi papa tiene una mt.09 tracer y pues queria saber como hacelero bajando de marcha osea digamos que voy a 3 y para bajar de marcha se tiene que hacelerar la moto un poquito quisiera saber si se le pega el tiron hacia atras rapido o como esque por lo visto como que se acelera un poquito pero rapido quisiera saber si estoy bien o mal !!
Hola amigo como puedo aser el golpe de gas
Cuando sea grande :v.
Buen vídeo parcero.
aplica para motos mecanicas, ya sean de alto, medio o bajo
Cuidado lo tumbo!!!
perdón cuidado con el tombo !!!!!
buen video parcero...
es enserio, creame diseñe su escuela de conducción....
saludos parcero
jajaajaj toca hacerla... pero paga bien!
jajaajaj toca hacerla... pero paga bien!j
andres no vas hacer el video de como tomar curvas?
muy de acuerdo amigo
ya casiiiiii
Hola andres: el aumento de cambios se hace desde las 4.000 roma las 10.000 rpm dependiendo si es cambio de fuerza o de velocidad cierto?, por ende a las cuantas rpm se baja de cambio, cuando la moto baje a 1.000 o 2.000 rpm?, gracias
la idea es no dejar caer tanto las rpm.. pueda que estes andando muy duro y no siempre debes esperar a que llegue a 4 mil para bajar... como pueda que estes andando super normal o estes en un trancon y no hay porque estar bajando las marchas taaan arriba de rpm.... sabes quien te puede decir cuando bajarlas... tu experiencia, poco a poco se volvera mecanico
Parcero soy de cali usted porque moto se inclinaría más fazer600 o Suzuki gsr600? Saludos bro chimba de videos
Me imagino q ya habrás comprobado una de esas motos y espero q te hayas comprado la Suzuki 600 esa es 1000 veces mejor estética mente y su sonido es muchos mejor q de la Fazer además se ve más grande la Suzuki
buen video un saludo
Un abrazo
este tipos de vídeos no es sólo alto cilindraje aplica para toda moto de cambios y embrague
+Bryan Lemus sí señor
Que tal Amigos, estoy empezando a manejar moto, y tengo una duda, por ejemlpo voy en 5nta y tengo que parar, embrago y bajo todas las marchas una por una???? O embrago y suelto cada que bajo marcha???? Alguien porfavor que me saque de esa duda, de antemano muchas gracias. Mi moto es una 2012 kawasaki ninja 250
👌👌
ñum ñum ñum jajaja excelente vídeo jajajaja
jajajajaaj tengo que hacer camisetas con eso jajaaj y con el Ayyy mamiiii
Que pasa si no freno al hacer golpe de gas y bajar marcha...?
Muy bueno aunque no usare una buena moto pero bueno saberlo y tambien satifactorio correr en la autopista 😑
si voy en quinta y tengo que bajar hasta primera tengo que bajar de una en una? no es como en los carros?
Si vas en quinta y necesitas poner ligero primera! frenas del todo con la moto quieta con el embrage presionado y bajas todas las marchas! no bajes todas al mismo tiempo mientras la moto este rodando.
Tienes que bajarla una por una y frenando... si bajas todas te va a frenar muuucho
+Motomoteros eso es lo q más me cuesta e incluso me he caído pero nada grave jaja
Para ir bajando de velocidades por ejemplo de 5 a 2 puedo bajarlas todas juntas con una sola apretada de embrague e ir bajando la velocidad? Alguien que me ayude no entiendo muy bien o tengo que ir dando tiempo a cada velocidad a que entre bien al ir bajando las velocidades?
"cuando sea grande ". jajajajaj xd muy bueno gracias :)
:)
No as pensado en canbiar el sonido del escape para que suene mas Racing saludos grasias el video
+Byron Dias sí señor
Freno con el delantero o trasero ?
Von lod dos dedpacio
yo tengo una duda, mi moto no prende bien cuando esta fria y necesita que le de gas (que acelere) para que prenda , solo cuando esta fria , pero oi por ahi que eso es malo que la moto debe prender sola sin acelerador, que hago??la sigo prendiendo asi?? la moto es una 125 tiene 1 mes de uso. Saludos
Si es a carburador, NECESITA GAS, si es a inyeccion, no lo necesitaría...
Motomoteros
asi de facil jajaja gracias!
Voy en tercera y voy a virar en una calle como sería lo correcto .Me puedes explicar
Soltar acelerador, mirar si la curva es muy cerrada o abierta. Si es abierta normal. Si es cerrada bajas otra marcha o las que sean y arrancas de nuevo
hola y como se frena con el motor y se baja cambios
+romer antonio ibañez callisaya se frena con motor tan solo soltando el acelerador
gracias amigo es que yo soy nuevo en esto en noviembre sacare mi registro y subir de cilindrada y en enero me entregan la ns 200 ya que la saque de la consecionaria yo manejaba una scooter piaggio runner 2t 180 cc aun no se como manejar una de cajas. saludos desde aca argentina
bravo
tomando nota. ahora le toca a las motos para el pueblo, esas motos Kawasaki son re-caras...
ni tanto, para las prestaciones que nos ofrecen.
como tal la moto no es cara las refacciones para repuestos si tienen precios demasiado elevados
es exactamente igual!
Amigo, con que cámara hace los vídeos?
GoPro Hero 4
Amigo si bajo la marcha de una sola enclochada no pasa nada ?
Oswaldo Avendaño le patina la moto y se parte la cabeza
y cuando ba hacer con r3 o r6
R3 muy pronto sale
niiiaa niaaa papapapa niiiiaaa niaaaaa me meo!! XD
pregunta por que casi todas tus motos son verdes o tienen color verde por cierto tengo una zusuki ax 100
Porque kawasaki es de color Verde :) y es Suzuki.. esa fue mi primer moto
gracias por la respuesta muy buen video
hola te queria preguntar algo es que yo iba al cole y conenso a llover me pare en una pestanaña para pasar el agua y cuando dejo de llover ya no encendio mi zusuki y me tubieron que ir a traer y ahora todavia no enciende
Motomoteros encendio desde la semana pasada tenia agua el tanque y un poco de mas de lo devido de grasa en la patada asi que no solo resbalava y entraba super facil sino que la aogaba
ok
Una pregunta? por que las personas que hacen motoblogs y tienen una moto muy potente no suena como debería de sonar y suena como moto de abonero y asim y en los vídeos de los estado unidenses si se escuchan super hermosas las motos solo tengo esa duda gracias y saludos buen video me ayudó 😅😉🤙👍
cual es esa moto ?
ER6F kawasaki
un tutorial de mecanica basica ;)
me parece que Debes De Bajar Las Marchas , Pero Frenando Un Poco mas....
AHI SE TE OIA DEMASIADO AMARRADO EL MOTOR MIENTRAS DEVOLVÍAS LOS CAMBIOS
Igual cuando Los Cambios se Devuelven Bien Nunca Se Escucha traquidos en la caja de cambios
Es dificil de mostrar en una ciudad en donde los otros carros no son extras... son gente comun y corriente
cuando subirás más enduriando (trochas)
Cuando tenga una enduro.. como soy de la ciudad es mas dificil conseguir una de dicho deporte.. pero tranquilo que ya pronto
ñann ñann ñann
tin tin tin tinnn
jajajajajajja
jajajjaaj toca hacer camisetas
Eso me sucede al bajar la marcha, soy lobato motero
Aun no he entendido 😕😕
Freno, bajo marcha y suelto... Freno, bajo marcha Y ESE MAN NO PONE DIRECCIONAL! JAJAJAJA.
Como hombre guiñe los ojos, mastique chicle, aplauda y camine para atras... y va ver que hacerlo con naturalidad no es tan facil
Pero esque esas motos así tienen sistema antirebote
Parce mi papa tiene un xt660 yo aprendí en esa máquina..
que juguete tan sabroso
Primer comentario jojohoho
eres el mejooooor
eso no es de alto cilindraje no tiene ni 4 cilindros
la ignorancia es atrevida.
#fierrosplanchados FP eres todo un imbécil, entonces según usted la ducati panigale no es alto CC, por no ser de 4 cilindros ?? y la MT 09 tampoco ?? si no sabes ni mierda de un tema es mejor que no opines