WARUM ich mich für BMW entschieden habe. | Innovationen und Hinweise
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- Опубликовано: 11 июл 2024
- Wieso dieser Wagen das neue VOLLLAST Fahrzeug geworden ist
Verwendete Produkte:
►Original BMW Hydrauliköl
►BMW Getriebeöl
►BMW Differentialöl
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0:00 Veröffentlichung
0:45 Motor
11:06 Additive
13:30 Lackschichtdicke kontrollieren
16:55 Klima Kontrastmittel Check
18:47 Innenraum
20:50 Der Schandfleck..
23:00 Wieso man BMW fährt
26:43 Probefahrt
31:26 80-120 4.Gang
31:38 Nachwort
► Facebook / Instagram: VOLLLASTKANAL
DE: Heute geht es um einen neuen VOLLLAST Wagen! Ein BMW E91 325i mit N52 Motor (N52B25).
Fuchs Pentosin CHF 11S, Liqui Moly Gear Protect, Philips Motorraumleuchte, Castrol Syntrans B 75W, Castrol Syntrax 75W90, Etari MD666, Errecom Brillant Set, Akut SOS Clean Smell Off
EN: BMW E90 E91 E92 E93 325i N52 engine
Falls ihr Fragen, Feedback oder Videoanregungen habt, könnt ihr diese gerne als Kommentar hinterlassen. 
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Glückwunsch zum neuen Wagen! Kenne das Problem eigentlich was kleines sparsames kaufen zu wollen und dann mit nem 6 Zylinder Touring nach Hause zu kommen.
Was verbraucht der ?
@@DerVezo Also ich fahre auch einen E90 325i allerdings mit Automatik und M Bereifung. Im Durchschnitt brauche ich ziemlich genau 9.6 Liter auf 100 Km und ich trage das Auto nicht gerade. Gemütlich über Land mit Tempomat und Arschlecken sind auch zwischen 7 und 8 Liter möglich.
@@Namynos Waaaasss? Mein bmw 320i mit normaler Bereifung nimmt 13 Liter.. mal die lambdassonden wechseln und die valvetronic?
@@DerVezo Nun das Auto fährt gut und war auch erst kürzlich beim Freundlichen für nen Check up. Bis auf den bescheuerten Ölabscheider (wird demnächst getauscht) gibt es keine Fehler. Zumindest in digitaler hinsicht.
@@Namynos sehr gut, meinen schick ich nicht zum freundlichen.. zu viel Geld was drauf geht
dankeschön und kluge fragen aus dem „off“, ein großer mehrwert 👍
Glückwunsch zum neuen :) Bin gespannt auf die folgenden Videos
Wieder ein Klasse Video von dir, wieder Fachlich perfekt erklärt, darin bist du für mich einer der wenigen im RUclips die es immer schön auf den Punkt bringen, sehr gut und weiter so. Viel spaß mit dem neuen Wagen ;)
Vielen Dank für die nette Worte und Komplimente!
LG und gute Fahrt!
Hervorragend!
Den hab ich auch. Endlich kann mir jemand gut recherchierte E91-Schraubervideos liefern 🤗
15:30 sehr gute Fragen von der Kamerafrau. Zum Thema Lack, Nach-Lackieren und Rost Behandlung würde ich ein Video auch sehr interessant finden.
Hoffe der Touring bringt dir viel Freude und wenig Probleme 😁👍🏻
Vielen Dank! Habe ihr das Kompliment gleich weitergeleitet!
Die Themen stehen sogar bereits auf meiner Video ToDo-Liste (:
LG und gute Fahrt!
Sehr gut detailliert erklärt, Danke.
Super Video. Und endlich wieder eins vom n52 ich bin e 61 Fahrer mit n52 177 PS zu deinen Fragen sämtlich gewünschten videos. Jo tobt dich ruhig aus las uns Teil haben. An Diversen Reparaturen wartung und Tippsrund um diesen Wagen. Ich freue mich darauf. Mach weiter so.
Sehr nice! Endlich e9x Tutorials 😄
Coole Frisur👍 immer schön Sachlich und kompetent der Herr
Super Video. Danke für die vielen nützlichen Infos!
Glückwunsch zum neuen Wagen, ich fahre einen n52b30a im 125i Coupé. Freue mich auf die Videos, Abo ist da
Gute Wahl, schön, dass du auch den Handschalter schätzt. Mein Alltagsauto ist ein seltener und einer der letzten 2009er E60 530d Facelift Handschalter Individual mit M-Paket aus 1. Besitz. Individual Audio sogar, Soft-Close, TV usw. BMW hatte so eine Qualität, die Sitze haben keine Falten, der sieht innen und außen aus wie maximal 5.000km.
Cooles Video. Sehr informativ. Erwarten tuhen wir viele detaillierte Videos:)
Geil hab den gleichen Wagen vor einem Jahr gekauft, freue mich auf den Content !
Danke dass du auch mit dem E46 weitermachst!! Sind die besten Videos für dieses Auto!! Und gerade bei dem Baujahr interessant für viele Hobbyschrauber
Was für eine Motorisierung hat der E46, weißt du das ?
Endlich einen KFZ-RUclipsr mit einem N52. Man sucht ewig nach Videos, oder findet sogar garkeine. Man sieht nur N53. Ich freue mich auf die Videos die noch kommen werden.
Wie immer ein tolles Video. 👌🏼
Danke dafür, sehr gut erklärt 😉
Feines Kfz! Glückwunsch. Habe selbst einen E91 320d von 2007 in Sparkling Graphite Metallic , einer der letzten mit M47 Motor. Habe vor 2 Tagen die Luftfilter nach deiner Anleitung gewechselt. War ein Krampf, aber das lag nicht an der Anleitung. Diese war perfekt. Danke dafür!
@@lionawake4663 die Steuerketten Problematik betrifft vor allem die Facelift N47 Aggregate dachte ich. Bisher keine Probleme (Rasseln oder so)
Vielen Dank! Ahja der M47, ein wirklich toller Motor (außer die Luftfilterplatzierung 😁) definitiv ein Langläufer Motor!
Weil ich gerade E91 sehe - schon mit dem Kabelbaum der Heckklappe zu tun gehabt?
@@Volllastkanal
Bisher keine Probleme damit, hoffe es gibt einen passenden Reperatursatz, wenn es soweit ist (und vielleicht ein Tutorial von VOLLLAST :D)
Endlich 6-Zylinder Content! :)
Super Video! Tolles Fahrzeug! Weiter so
Gut gezeigt/erklärt
Dein e46 ist mittlerweile ne legende, behalte den :)
Sehr schönes Video! Über ein Video zur Umrüstung vom Navi würde ich mich sehr freuen, da ich einen e60 mit dem selben Navi habe und auch schon seit längerem überlege, wie ich es umrüsten kann. Auch nur das Radio auf DAB umrüsten wäre ja was.
VANOS Variable Nockenwellen Steuerung (die für die Spreizung Nockenwelle/Kurbelwelle zuständig ist). Super Wahl und ein toller Wagen!
Gute Wahl fahre selbst den n52b30 und hoffe auf viele gute Videos rund um die e90ger
Gratuliere zum Neuen. Hast wie einige auch das BMW Reihensechszylinder Fieber das man nicht mehr los wird. Mich eingeschlossen. Fahre selber einen E46 330Ci und deine fundierten Videos waren als Hobbyschrauber schon bei vielen Themen eine große Hilfe. Besten Dank dafür!
Zu den Sitzen: am besten mal einen Sattler fragen ob die Instandsetzung für kleines Geld möglich ist. Andernfalls wie erwähnt durch gebrauchten Sitz oder neuen Bezug ersetzen. Bei Leebmann24 würde ein neuer Bezug 52107148018 bei ca. 340 € liegen
Vielen Dank für die netten Worte und das Feedback! Es gab anscheinend sogar Meterware für den "Citrus" Stoff. Neuer Bezug wäre zwar eine Möglichkeit aber ich hoffe, dass ein Sattler das auch so schafft (:
Min 20:50. Ich habe für meinen E46 original von BMW einen neuen Sitzbezug gekauft! Musst mal schauen, in der Regel gibt es dort noch alles für den E91. Ein Sattler wird wahrscheinlich ähnlich teuer sein und ob er es zu 100% retten kann ist immer fraglich. PS Mal wieder ein super Video!
VG ✌🏼
Endlich mal ein Kanal ohne lästiges Gelaber und irgendwelche fancy Intros... braucht kein Mensch :) Cooler Kanal und gute Infos!
Glückwunsch zum neuen, brav das du bei BMW geblieben bist, gruß mike
Cool erklärt
Also wieder mal gut erlkärt, der Kombi ist ein schönes Auto, wobei der E9x nie so mein Fall war. ☺️ Zu Deinem Sitz: ein guter Sattler ersetzt Dir die Sitzwange und alles wieder gut. Preis? Keine Ahnung. Laße ich bei meinem 46er auch über den Winter machen (Lehne).
Gequalmt hab ich selber mal - hab dann über Nacht 3 Wochen lang eine Schale mit Kaffee unter den Sitz und tagsüber stand er kpl. Offen da. Geruch weg ☺️☺️
Aber der Motor klingt schon interessant ☺️ - viel Spaß mit Deinem neuen Auto !! ☺️
Super Videos, freue mich auf kommende DIYs! Passt das Klimabedienteil vom LCI immer beim VFL, oder gibt es da etwas zu beachten? Mich stört bei meinem VFL auch etwas die Optik der Rädchen. :D Danke für die Info
Sehr cool, habe mir letzte Woche einen E91 320d gekauft. Ein richtig tolles Auto, freue mich auf den content der dazu kommt! :)
Pass auf deinen Turbolader auf, also schön warm und vor allem auch „KALT“ fahren. Sprich auf der Autobahn-Tankstelle nach einer schnellen Fahrt nicht gleich Motor ausmachen. Turbolader in der Generation insbesondere beim 320d sind besonders empfindlich.
@@reopru werd ich machen, danke für den Tipp :)
Gute Wahl! :-) Fahre selber ein BMW E90 325i N52B25 in Sparkling Graphite Metallic als Limousine und bin sehr zufrieden. Ich freue mich schon auf zukünftige Umbau- und Reparaturprojekte!😉 Zum Thema Android-Navigationssystem: Ich würde zu einem Gerät mit Android 10, 8 Kerne Prozessor (Snapdragon 625) und 4GB RAM greifen. Die 4 Kern + 2GB Geräte sind heute schon sehr am Leistungslimit und laufen nicht flüssig. Das originale BMW CCC funktioniert nach dem Umbau weiterhin 1A und lässt sich via Knopfdruck ohne Wartezeit umschalten. Es ist relativ egal von welchem Hersteller man ein solches Android-Navi kauft, denn sie kommen alle aus dem gleichen Werk. Bei Geräten aus Deutschland zahlt man nur ca. 100% Aufpreis im Vergleich zu Aliexpress-Händlern.😅
Klasse Video!
Ist deiner Meinung nach die Steuerkette auch bei den E90 6 Zylinder Modellen ein Problem?
Oder überwiegend bei den 4 Zylindern? Insbesondere beim N47 natürlich.
Glückwunsch
Gutes Video.
Technologisch sehr interessanter Motor. 6 Zylinder Sauger von BMW, einfach geil.
Die Gegend kommt mir mehr als bekannt vor :).. der e91 mit N52, eine gute Ergänzung zum e46!
und das typische Klackern beim E46 in der Nähe vom Differenzial sind die Inneren Antriebsgelenke. Kann man allerdings nur im eingefedeten Zustand feststellen aber dafür sehr einfach wechseln
Glückwunsch zum neuen Kombi..
Super Video! :) SEHR GERNE mehr TECHNIKVIDEOS!!! Und Congrats zum schönen 325er ;)
Viel Freude am Fahren mit dem neuen Wagen! Zum Sitz: Ein Sattler bekommt alles wieder hin. Allerdings frage ich mich, ob es den Stoff als Ersatzteil überhaupt gibt. Da ist die Verfügbarkeit oft eingeschränkt. Und vermutlich ist es günstiger, einen gebrauchten Sitz zu ergattern. So gefragt werden die nicht sein. Wenn, dann rüstet man gleich auf Volleder um.
Perfekt :) Hab auch den N52b25 im E90 :)
👌 Top! Soweit zufrieden? Wieviel Öl nimmt er sich bei dir?
@@Volllastkanal meiner hat sich jetzt immer circa 1l auf 4000km genommen jetzt hab ich die kge gewechselt und er hat in 1500km erst ein viertel verbraucht wobei er auch nicht ganz voll war kilometer liegen auch erst bei 131k km
@@Jan-bi3lk hi ist es schwer KGE zu wechseln ??
@@matop.89 ja voll der scheiß habs einmal selber gemacht zweites mal werkstatt
@@Jan-bi3lk Wo liegen die probleme genau ?
Super Fahrzeug, Glückwunsch!
Jetzt würde mich mal interissieren... Ich selber fahre einen e82 mit einem N52B30TÜ. Heißt es gab den N52 als 2,5 und 3,0 Liter?
Allzeit gute Fahrt wünsche ich!
Top. Der N52 ist einer der besten BMW Motoren! Leider einer der wenigen :)
Ich fahre den N52B30 im 125i. Entdrosselt auf gute 270PS. Einfach ein Sahne-Motor, insbesondere mit BMW Performance ESD und BMW Lufteinlass :). Ich werde immer wieder auf den Sound vom Auto angesprochen.
Nices Fahrzeug!
Hab allerdings im Video gesehen, daß der Drehknopf vom Lichtschalter eingedrückt ist.
Ich glaub auch, daß du bei BMW den Bezug für die Sitzfläche neu bekommst.
Zum Thema Leder: Frag doch mal beim Lederzentrum an, ob die was haben. Evtl geht der Kleber auch schon mit deren Reinigungsbenzin oder Schleifmitteln weg. Zur Not kann man aber auch Sitze nur teilweise erneuern, ist ja quasi ein Bezug, der aus verschiedenen zusammengenähten Teilen besteht.
Hi
Bin Daniel und hette einen Frage.
Habe mir einen e39 523i gekauft und würde ich jetzt dem vanus dichtung wechseln weil habe gemerkt das dem Auto, untere drehzahl mal hat bums aber ab und zu schwach und kommt immer wieder dem Fehler, Auslass Nockenwelle Position.
Dem Frage e39 dopelvanus gleich wegseln wie du das gemacht hast?
Sonst Respekt du bist eine echte Experte und elkrelst so das auch ich kann verstehen.
Weiter so mir gefällt was du machst.
Ich hab auch einen 325i E90 bj 07 und auf meinem Servoöldeckel steht ATF only drauf. Interessant dass du das CHF11s als Hydrauliköl für die Servolenkung verwendest. Hast du ein Fahrzeug mit Aktivlenkung? Mir wurde gesagt es wäre bei diesen Fahrzeugen ohne Aktivlenkung nur das ATF (ll/lll) zu befüllen. Das Liqui Moly 1100 zum Beispiel.
Eine Kamerafrau , ein Touring ..... Was ist da los ? 🤭
meinst du ,da ist was los???
Kinder :D
Achte auf die Disa-Einheiten, die brechen gerne mal aus und können den Motor killen… gibt dafür aus Großbritannien ein Reparaturkit, bei dem die Welle aus Metall statt Plastik ist. Wasserpumpenschaden kündigt sich lange vorher an. (Fehler: Wasserpumpe Drehzahlabweichung. Ab ner bestimmten Last, bleibt sie dann kurz stehen… lässt sich in den Livedaten gut verfolgen)
Wenn der 325i schlecht läuft ist eine der Disaeinheiten defekt… meiner war bis 4000U/Min richtig träge, nach dem Tausch kam auch unten raus Power 😀 … Magnetventile der Vanos haben bei mir hauptsächlich zu unruhigem Motorlauf und Drehzahlschwankungen geführt.
Toller Motor 👍
Muss man also die blauen und jene mit anderen Farben auch bei VDD Erneuerung des M54 Motors ersetzen?
Hatte auch einen E90 325i N52B25 Motor allerdings nach 3 Monaten mit Motorschaden da sich die Ventile bei Zylinder 3 verabschiedet haben bei 123000km ...
Dennoch ein wunderschönes Auto !
11:20 genau wie bei mir 🙈 (hab leider die Mittel (Entsorgungsbehälter und Co.) nicht dazu selber zu wechseln könnte es aber !!) Als ich zur Werkstatt sagte einmal alles wechseln. Also Kühlwaaser spülen Differentialöl… dann kann fragen auf, warum Getriebeöl ist doch Longlife blahblahblah 😅😂🙈
Schöner 3er bro✌
Wenn bei einem Auto die servopumpe stark verschließen ist kann das mal den Riemen anhalten bzw erschweren bis sogar zum abwürgen führen? (Servoöl ist gewechselt und neuer Filter auch) ich merke das meinem Auto irgendwas Abwürgt.
BMW 320ci M54B22 bj.2003
Zum Thema Sitz. Ein Sattler kann nur dann reparieren, wenn genug Material bereit steht. Im "Notfall" tauscht er das Leder von der Seitenwange aus. Ist aber kein Problem, weil Mein Sattler, als Beispiel, immer genau das passenden Leder im Selben Look hat.
Ich habe exakt das gleiche Auto nur in Saphire black 475 sogar mit dem gleichen Motor n52b25
Bitte mehr content
Thema Kühlsystem bei dem Wagen: Schläuche kontrollieren! Vor allem den Schlauch vom Kühler zum Ölfiltergehäuse, da ist ein Anschluss für den Überlauf der war bei mir total brüchig und dann ist auch gerne der Schlauch vom Thermostat zum Zylinderkopf "Mickey Mouse Flange" eine mögliche Fehlerquelle. Nimm mal den Luftfilterkasten raus und kontrolliere ob der Schlauch zum Innenraum noch sicher in seiner Kunststoffschelle sitzt, bei mir war der aufgequollen und hat die Schelle gesprengt. Habe alle Schläuche neu, kostet nicht wenig, aber in dem Alter ist das eine Überlegung wert.
Danke für den Tipp! Werde ich mir genauer anschauen. Das Thema Kühlsystem und Kunstoff kenne ich nur zu gut vom E46.. Habe bereits eine Meter-lange ToDo-Liste um den E91 auf alle Fälle vorzubereiten (:
Fährst du auch E90 mit N52?
@@Volllastkanal Fahre eine e90 mit n52 von 2005, habe noch ein paar Tipps: Tankentlüftungsleitung checken, da gibt es einen geschlitzten Schlauch im ETK zu bestellen um ein Durchscheuern der eigentlichen Leitung zu verhindern, wenn die durch ist muss der Tank abgesenkt werden. Am Fahrwerk ist vieles sehr robust, bis auf die Kugelgelenke, die Vollgummilager würde ich nur wechseln, wenn sie wirklich rissig ist, ein gewisses Schwimmen bei über 200 ist normal, aber die Kugelgelenke in den hinteren Achsschenkeln lohnen sich oftmals, man benötigt dafür allerdings Spezialwerkzeug.
@@GiroPagir Vielen Dank für die wertvollen Tipps! Bin gespannt was mich noch alles erwartet.. Habe noch das Silentlager-Set von den Längslenkern beim E46. Vl passt das ja auch beim Kugelgelenk zum Ausdrücken
Geiles Video aber was ist mit den Thema Ölberbrauch beim N52 ich staune das du nichts erwähnst ?
Ich hatte den auch mal als Limo und dann einen E61 mit dem gleichen Motor. Tolles Triebwerk, wenn er nicht so Öl saufen würde. Musst du mal beobachten, wie viel deiner nimmt.
Such dir einen originalen Performance Endschalldämpfer. Der Klang ist himmlisch.
als Fachmann kann ich auch nur jedem ans Herz legen bei einem gebrauchten Kfz immer die Finger von Benzin-Direkteinspitzern zu lassen. Du sprichst mir also aus der Seele
stabiler junge :)
Interessant, ich habe mir auch einen Saugmotor geholt, den ISF, einen der letzten seiner Art und der brandneue IS500 hat den selben Motor aber kommt schon garnicht mehr nach Deutschland.
mein bruder hat das selbe auto jedoch nicht mit der gleichen motorrisierung, und es verliert motoröl.hast du tipps dafür?
21:30 i.d.R. kann man die Sitzbezüge (meist sogar nur fürs Sitzkissen) einzeln nachkaufen.
Die Arbeit macht wenig Spaß - kann man aber ohne Probleme selber durchführen. Einfach mal bei BMW anfragen.
Gegen den Geruch im Innenraum kann ich Dir nur wärmstens eine Ozonbehandlung empfehlen, zumal die Geräte nicht viel kosten.
Wie sieht es bei dir mit dem ölverbrauch aus bei dem Motor
Also beim E46 gibt's massenhaft einzelne Sitze bspw. auf eBay Kleinanzeigen, warum nicht beim E90/91?
Hab auch einen e91 von 2006 in sparkling graphite metallic :D ein wunderschönes Kfz 😋
Ich hab einen E91 LCI und bei mir macht die ALL Funktion im ausgeschalteten Zustand restwärme, also der taster funktioniert, aber die 2 Zonen der klimaautomatik lassen sich nicht synchronisieren, wenn das Auto läuft. Muss man das irgendwo einstellen oder codieren?
Das ist eine reine Sache vom Codieren. Man kann dort einstellen, ob man auf der Taste die Restwärme haben möchte oder eben die ALL-Funktion. Wobei meines Wissens nach die Zusatzwasserpumpe für die Restwärme im Laufe der Jahre beim E90 entfallen ist.
@VOLLLAST - Alles rund ums Automobil Könnte das schwachbrüstige Anfahren etc. vllt. etwas mit der ClutchDelayVentil zu tun haben? Fahre einen E90 mit 2.0i und empfinde selbiges. Es fühlt sich oftmals so an, als ob der Kupplungsschleifpunkt manchmal ein wenig variiert. Die 2L Maschinen, Diesel und Benziner Ruckelfrei in niedrigtourigen Bereichen zu fahren erfordert auch sehr viel Gefühl und Konzentration (obwohl 2l Hubraum erst einmal nicht von schlechten Eltern sind), ab 1.800 Touren ziehen diese aber sauber hoch, wenn man auf den Pinsel drückt.
Danke- guter Hinweis! Beim E46 hat das Entfernen auch schon einen spürbaren Unterschied gemacht. Überlege ob ich es beim e91 auch noch modden soll. Konstanter schleifpunkt - ja, aber zur Anfahrschwäche an sich sollte das cdv nicht so einen Einfluss haben
Schön das du den e46 behalten hast, der wird einmal Kult wie der e30
Lion Awake Ja in der Schweiz sind e36 sauteuer und in 10-15Jahren wird der e46 auch begehrter behaupte ich jetzt
Wollte mir nach meinem e46 auch was kleines für die Stadt kaufen. Seit dem fahre ich einen e39😂 auch von Limousine auf Touring gewechselt. 👍
Das gleiche ist mir auch passiert...😂😂😂
Vom e46 320d zum e39 530d
Ich bin seit 22 Jahren bei meinen e36 328i Cabrio exclusiv Edition geblieben und werde mein gutes Stück auch nie verkaufen
Kann ich gut nachvollziehen 😁
Ich schwärme noch immer von einem E39. Traumkonfiguration 540i mit 4.4L und Schaltgetriebe. Jedoch schon sehr schwer zu finden oder unbezahlbar 😬 meiner Meinung nach einer der zeitlosesten Designs
@@Volllastkanal
Hier noch einer. Ein bißchen teurer , aber Schalter mit 85000 km aus 1. Hand
m.mobile.de/auto-inserat/bmw-540i-e39-aut-leder-klimaaut-gsd-pdc-shz-1-hand-m%C3%BCnchen/324664965.html?searchId=37d8ba96-a6ba-90ff-7999-9e0aecc15d0e&type=ad
Ich hab mir vor 6 Jahren nen X5 E53 3.0i (M54) gekauft und gebe den auch nicht wieder her. Hat mittlerweile 220.000 km auf der Uhr. Max. alle 15.000 km gibts nen Ölwechsel. Läuft wie ne Eins...
21:35 also meiner Meinung nach, könnte der Sattler da richtig gut dran kommen
Wegen dem Radio, schau mal bei 83Metoo, der hat bei seinem 5er ein gutes Eingebaut.
Alles richtig gemacht....❤️👍😂
genau das wollte ich auch schreiben :-)
Toller Motor aber warum nicht den 3L? Wirst du noch ne Leistungssteigerung machen lassen? Oder LPG Umbau?
LPG ist nicht geplant. Mapping selbst wäre interessant, weniger wegen der Spitzenleistung sondern der Charakteristik. Vl findet sich jemand der sich dem annimmt (:
N52B30 wäre natürlich noch schöner, Auswahl/Preis ist halt wieder ein anderes Thema
Hallo, Ich kann Dir nur beipflichten, habe genau den selben Motor! 253000 km auf der Uhr. Alle 10 tkm bekommt der neues Öl. Super Video
ciao, welches Öl verwendest Du?
MfG 👋😉
@@marcelfeierabend8276 ich nehme Addinol 5W30 glaube ich, jedenfalls ist es die Loglife 04 Freigabe
Bruder ich möchte ein bmw oder ein mercedes kaufen aber ein diesel , welchen motor würdest du empfehlen? Bis ungefähr 5000€
Hi. Hast du den Sitz gerettet oder ausgetauscht? Für einen guten Sattler ist das gar kein Problem
Aaah also e91 :D
Viele der Produkte, servoflüssigkeit, öle, schmierstoffzusätze habe ich tatsächlich auch so in meinem 325i verwendet. Da hab ich dann ja nichts falsch gemacht :)
Was ich empfehlen kann aus meiner Erfahrung mit dem e90: Sportlenkrad und besonders (!) Die original Schaltweg Verkürzung transformieren den Wagen komplett!! Absolut empfehlenswert!
Ps: ich denke die beim n52 falsch designten ölbohrungen im kolben sind bekannt zusammen mit den öl abstreifringen der grund warum viele n52b25 viel ölverbrennen/Verbrauchen. Mein alter 325i hatte neue kolben für 3500€ gekriegt. Für alle anderen mit dem Problem: vorher halfen mir die Wagner Produkte extrem! Besonders der wagner oilstopp! Seitdem schwöre ich auch auf das wagner micro ceramic. Einfach mal googlen:) soll keine Werbung sein, aber ich weiß wie verzweifelt ich anfangs durch den Ölverbrauch war! :D
Kleiner Geheimtipp, wenn du in Richtung Sound Tuning gehen möchtest, nimm den Endschalldämpfer vom diesel, 330d klingt fast wie Performance ESD .
Meine Devise ist: 6-Zylinder-Handschalter-BMW fahren, so lange es noch geht.
Fühl ich
E-Fuels.
Ich fahre einen BMW Z4 23i 6-Zylinder Sauger Handschaltung. Ein Traum!
Sehr gut erklärt. Aber der Kameraman 🤦🏻♂️.
Sonnst top. 👍
Aber jetzt kommen geile Videos.habe auch den selben in e90
super freu mich schon auf e91 content :)
hab auch einen N52 😍 B30 touring und werde ihn erhalten bis es nicht mehr geht.
@@lionawake4663 nenn mir einen anderen kombi, der sportlich und zuverlässig fährt für das geld. achja und bitte einen schalter und kein diesel... das ist der grund warum ich geld reinstecke, kultauto... wer weiß ;)
C-Klasse, A4, Volvo, Mazda,... gibt es wie Sand am Meer.
@@markusortmaier7174 abgesehen davon dass die vom fahrwerk alle nicht mit bmw mithalten hab ich mal geschaut: ganze 8 Sandkörner am strand der C-klassen (ab 220ps, bis 200k LL). 11 volvos, 0 mazda und paar audis.
letzteres wäre vllt eine option, aber dann mit min 300 ps weil kein heckantrieb.
billiger ist das nicht und das mit der zuverlässigkeit ist dann noch mal eine andere sache. außerdem ist bmw schöner :P (edit: bei mobile)
@@BudBauer Jeder der genannten ist zuverlässiger als ein Bmw. Design und Fahrwerk ist Geschmackssache.
Ich finde deine Videos immer sehr interessant und freue mich jedes Mal, wenn ein Neues raus kommt. Will mir demnächst einen E60 kaufen. Allerdings bin ich mir unsicher, ob ich einen mit einem M54 oder einen mit einem N52 nehmen soll. Denn M54 hatte ich selber im E46. Bei dem N52 kenne ich mich noch nicht so gut aus. Hättest du einen Tipp, welcher vielleicht die bessere Wahl wäre?
LG
m54
@@TenPainHD danke
@@TenPainHD danke
@@lionawake4663 ich mache alles selber am Auto, denke daran sollte es nicht scheitern
@@lionawake4663 die Probleme vom M54 sind ja immer die gleichen, mich hat mur intessiert ob der N52 da auch so drunter leidet. Aber wenn man alles einmal gemacht hat, laufen die Dinger ewig. Also mein E46 war super in Schuss, hat kein Öl verbraucht und lief immer gut.
Kann mir jemand sagen wo die lambdassonde Bank 2 ist bei meinem bmw 320i 2006 bj 150ps
@Jane 24 y.o - check my vidéó schönes bild
GEIIIL
Hallo kanst du mir sagen ob man das navi professional wie bei dir eine Rückfahrkamera nachrüsten kann ohne ein anderes navi einzubauen
mfg akbulut
Wenn ja kanst du ein video machen??
kann man nicht weil es keinen anschluss dafür gibt aber kannst dir ein ewaying android navi einbauen
@@Jan-bi3lk ich möchte das Original radio nicht ausbauen also dat das Original navi radio kein Anschluss für kamera Eingang?
Tolles Video ich würde sagen 2x Wechsel pro Jahr vielleicht mit Spülung so pflegt man einen Sechszylinder. Und maximal 10.000/12.000 km dann Öl raus.
noch fahre ich meinen e46 Touring von 2002 mit mittlerweile über 300.000 km und da ich ihn so pfleglich behandle und nie etwas herausgeschoben habe an Rep .seit er seit 5 Jahren in meinem Besitz ist wird er mir noch etwas erhalten bleiben...einzig das Schlagen beim Schalten ,habe ich Trotz tausch des Längslagers am Diff sowie Wechsel der Hardyscheibe immer noch ..was könnte es denn noch sein ? Kardanwellenmittellager ? Getriebelager ? jedenfalls wenn mein e46 325i mal den Geist aufgibt werd ich mir den e91 als 335i mit M\\\ Paket holen :)
Schönes Auto.
ich habe zuhause auch einen Tatortreiniger. Man weiß ja nie. 😄
Habe ihn jetzt mal nach einem Attentat am Klo getestet. Funktioniert gut und ist sehr ergiebig 😅
23:00 heißt dann aber auch erstmal Rostvorsorge!!!!