It was always my wish to drive this car and I'm not disapointed. Do you like its design? ----- Zawsze chciałem się przejechać tym autem i nie zawiodłem się nim. A wam podoba się ta retro stylistyka? Czy Rover odszedł godnie?
It will be a nice classic in the future I think. Now its possible to bu it for scrap price - worth considering if someone has space and time to keep one.
@@CarRambler1 im from portugal.here people hate Rover brand lol thank God for so cuz u can buy One 75 like mine CDT tourer 2002 xenon,leather,ac etc for 1000eur. A E46 ir E39 same year is about 4000eur. For those who dont know,the 75 is really a BMW in everyway. I just had my LCM (light switch) broken and bought a E46 One and it works just fine,just Change the front buttons (i am an auto eléctrica)
Hi good for you. Rover 75 was not that much BMW like People think. Gasoline engine were thwir own design, same the floor and rest of the bodywork. Diesel engine were bmw.
@@CarRambler1 Sorry to say but most of the development work was BMW too. The canbus system, electronics, rear suspension etc are all BMW design too, not just the diesel.
I had a black 2L petrol connoisseur with cream leather many years ago - within a day of selling it I regretted it. Best car I ever had, and strangely enough the most reliable. Thank you for this, brings many memories back of a super comfortable, classy car that would never be made today. Shame.
Thank you for such a great video. I am from the UK and we had one when new. It was a beautiful and special car. This brings back so many memories. Ours was a diesel manual, but this V6 automatic is fantastic. They are unreliable, but I just love the style and design. I have driven one and loved the heaviness of the drive and the fabulous suspension. One strange thing I've always loved is the indicator tick and the oval indicator symbols on the instrument cluster! Just a lovely quintessentially British car and not boring like today's cars!
Trochę się pospieszyli z tym retro wyglądem. Moda dopiero na to miała nadejść... Mnie się podoba, ale to że względu na historie marki, która jestem zafascynowany...
@@sztywnyalbert1293 Jaguar nigdy nie był nowoczesny, coś jak Rolls :). Auto jak się okazuje małoseryjne (200tys sztuk), kiedyś będzie spoko Youngtimerem a te wersje z v8 już są..
wow this video is in soo gooood quality, this edit is really impressive. The vibe of this video definietly made me shocked and thats a really nice surprise
@@CarRambler1 I am from Uruguay, Rover 75 is the car of my dreams, in Uruguay there are not many and even less V6, I have a Rover 620 2.0 HONDA engine but my dream is to have a 75. Thanks for the video
@@CarRambler1 Cheers, it’s only covered 30,000 miles grim new W reg but I’m concerned about the cam belt !! May have to bite the bullet and get it changed.
@@metalman4141 just picked up a 2002 Rover 75 2.0 V6 Club, Timing belt has been done 50,000KM ago but in 2012 so I'll probably get those done soon. Any idea how much it'll cost?
@@n1nj4HUN lol its quite the oposite the 75 is the only reliable rover car with the 2.0 bmw diesel, theres nothing to go wrong with it, ecept the main issue of water ingress that can be fix easily and door handles seems to sieze, never happeb to me but several people reported that issue but thats pretty much it now that k seires thta 600 have from honda pretty much sucks sucks T seires K series L series Kv6 series they all suck.
I am from Australia and they were surprisingly sold here brand new as well as the ZT variant. They are very rare. I fell in love with the 75 when I was living in England for a few years and I have decided I am going to get one! I feel like the 2.5 V6 is a decent motor as long as the cambelts are done but what is the story with the automatic transmissions? Are they dependable or problematic?? thanks.
In Poland overal the 75 model has this call that they are very fragile and easy to brake down. I think this is because the car was very advanced, i think it had every technical wquipment that a car might have back then. Its not my car so wont be able to answer Your question about the geerbox. Meaby someone elese can...
Greetings and welcome from Poland! There were also some Rover p4 in Australia - my favourite cars - I have a presentation of it aswel, you might wanna have a look at it:)
The 2.5 V6 is tough unit, just make sure the belts have been done as its a tough job. The only real failure point they have is the thermostat which is an awful BMW thing mounted in the centre of the V. Get a metal replacement and they're bombproof. My grandfather bought one new in 1999 and it clocked over 300k miles! The auto gearbox is okay, earlier cars have a few more issues IIRC. Just make sure you change the transmission fluid every couple of years. If you find one you'll love it, they're wonderful cars. I'm a fan of the V8 myself but realistically the V6 is the best engine for the car.
Oj tak. Ja mam szczególną słabość do tej marki i modelu zwłaszcza. Dzięki za suba. Zbieramy do 100 subskrypcji i odcinka specjalnego gdzie też będzie Rover ale już zupełnie inny.
Mam okaz z 2004r. Oryginalny przebieg to107.000km aktualnie. Ale niestety 1.8k najsłabszy motor 120.konikow tylko ciut za mało. I nieobylo się bez słynnej awarii w postaci uszczelki pod głowica w 2013 roku 1200€ naprawa w NL. Stan mam idealny jak nowy garażowany 2000km rocznie to max ... wdzięczne autko.
I especially like all the retro shapes inspired by rover p4. Like the chrome surroundings even with a 'clip' that used to connect 2 parts of the surrounding in original car. Here it's just decoration, but still one of many touches.
Ein sehr schönes und verkantes Auto. Schade daß es den Autohersteller Rover nicht mehr gibt. Inzwischen werde die Rover 75 schon immer seltener. Im Straßenverkehr sieh man sie bei uns so gut wie gar nicht mehr..
Hallo, ja die waren echt gut gemacht und einzigartig. Hier in Polen sind die noch zu sehen aber ein gut erhatener egzemplar ist schwer zu finden. Ich habe auch den Rover 95 auf meinem kanall vorgestellt der eine Inspiration fur dises modell war. (ruclips.net/video/YyugVx9hMoQ/видео.html)
Nagrywane Gopro. Ogólnie jak to w aucie: dziwęki się dziwnie przenoszą + gopro zbiera jak to go pro trochę kierunkowo. Tam coś lekko chuczalo, może łożysko do wymiany... Ogólnie jak podczas jazdy słyszałem lekki szmer lub ciche popiskiwanie np luźnego plastiku to na go pro słychać to było jakby nic innego tam nie wydawało dzwoekow:) trzebaby mieć chyba ze 4 mikrofony aby było naturalnie...
You do get a few whines and hums....in not sure if it's the gearbox or the tyres or a bad wheel bearing....it's not loud but annoying....however it's a lovely car to be in...the interior is lovely ..old fashioned.....
Niestety auto nie jest moje i nie wiem czy galkanzmiany biegów jest oryginalna. Wyglądało wszystko na original, to pierwszy rok produkcji może ja zmienili?
@@CarRambler1 Może. Albo z jakiegoś BMW. A uda Ci się zapytać właściciela? Bo jeśli nie jest to oryginalna to z chęcią dowiem się jakie auto jest dawcą 😁
@@oskarroza Hej, właściciel już go takiego kupił. Patrząc w internecie znalazłem taki wątek na forum i zdaje się że to gałka od BMW serii 3 (ale nie wiem której dokładnie). Piszą że dość łatwo się podmienia. Jeśli była wymieniana to pasuje tam na tyle dobrze ze jako laik w tym modelu nie zauważyłem...
Witam. Kto miał rovera i może mnie naprowadzić? Interesuje mnie tylko silnik V-ka, nie żaden diesel, nawet ten od BMW. Lepiej wybrać motor 2.0 czy 2.5? Który przysporzy mniej problemów z eksploatacją, zarówno jakbym pojazd planował kiedyś zagazować?
2.5 is the best, the 2.0 is better suited to the Rover 45. Make sure the timing belts have been changed and the thermostat has been upgraded. Other than that they're very strong engines!
Not all of them. Also plastic quality was different 20 years ago than nowadays. Back then hard plastic were common to be seen in higher class cars also. Definitely the buttons are crap like the windows buttons stand out like it was taken from a cheap computer mouse.
Mogły to być na prawdę dobre auta. Mogły, bo niestety ilość bolączek je trapiąca + poziom wykonania, niestety znacząco odbiera od chociażby Niemieckiej konkurencji. I żeby nie było - nie jestem fanem Niemieckiej motoryzacji. Jedyne co tak na prawdę się w tym aucie udało, to dźwięk silnika w wersji V6 i niestety nic poza tym. Silniki czterocylindrowe miały defekt w postaci wypalającej się uszczelki pod głowicą a Diesel nie grzeszył ani mocą, ani kulturą ani spalaniem, choć tak na prawdę pozostaje dziś najrozsądniejszą opcją. V6 brzmiały świetnie ale ani nie porywały mocą (wolnossaki, zwłaszcza dół miały wyjątkowo mierny), potrafiły mieć problemy okołosilnikowe (sypiący się co chwilę termostat czy uszkodzenia systemu VIS, który sterował zmienną długością kanałów dolotowych, o uszkodzeniu kolektora nie wspomnę). Poza tym wiecznie odpadające obramowania klamek wewnątrz, psujące się co chwila zamki, odpadające boczki, wypalające się piksele wyświetlacza komputera, problemy z przeciekami, trzeszczące non stop plastiki... Jest w tym aucie do czego się przyczepić. Plusem jest właśnie rasowy dźwięk V6 + bardzo komfortowa jazda, ale to samochód o który trzeba dbać, doglądać i opiekować się nim co wcale do najtańszych rzeczy nie należy...
Dzięki za merytoryczny komentarz. Mnie się on podoba że względu na nawiązanie do klasycznego modelu P4, który posiadam. Wiele detali jest podobnych i im dłużej się patrzy tym więcej się ich odnajduje. Co do używania go jako auta na codzień to nie zdecydowałabym sie na to.
@@CarRambler1 Faktycznie. Ja akurat posiadam zarówno 75 jak i "usportowiony" ZT. Ile to już razy te samochody doprowadzały mnie do białej gorączki to nie wspomnę ;) Zamysł generalnie był dobry i jeśli wszystko działa jak należy, to 75 potrafi na prawdę pokazać klasę oraz kulturę. Problem w tym że zarówno 75 jak i ZT to auta w zasadzie dla nikogo. 75 najbardziej pasuje do dziadków-gentlemanów, którzy jeżdżą sobie spokojnie, dostojnie, obserwując "ciepłe" podświetlenie zegarów niczym ogień w kominku, dbają o auto, czyszczą, garażują. To taki typowy "Brytol" dla dojrzałego kierowcy z tytułem "sir" i tylko dla takiego. Dla kobiety się nie nadaje, na dojazdy do pracy również, dla młodych absolutnie ... Z ZT jest jeszcze gorzej. Do jazdy codziennej - za twardy, zero w nim komfortu i zbyt wiele pali (16l/100 po mieście (!!)). Dla "sir" 'ów ;) zbyt sportowy. Dla młodych - za słaby (8s do "setki" to śmiech na sali). Dla kobiet - niekomfortowy i za duży. Powiem tak - to byłyby na prawdę świetne auta gdyby były po pierwsze - lepiej wykonane, po drugie - 75 z silnikiem 2.5 V6 190km z ZT (ale odpowiednio usprawnionym bo te plastikowe kolektory, termostaty itd. to kompletna padaczka) a ZT z 4.6 V8 z Mustanga bo takie występowały. Plus do tego jakieś odpowiednio 150-cio i 200-tu konne Diesle. A tak? W zasadzie nie wiadomo komu to to polecić ;) choć urok swój ma :)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
It was always my wish to drive this car and I'm not disapointed. Do you like its design?
-----
Zawsze chciałem się przejechać tym autem i nie zawiodłem się nim. A wam podoba się ta retro stylistyka? Czy Rover odszedł godnie?
ale bardzo go szkoda...
Underrated timeless beauty.
The Rover 75 must be the only car in motoring history to become a collectible before it was launched.
It will be a nice classic in the future I think. Now its possible to bu it for scrap price - worth considering if someone has space and time to keep one.
@@CarRambler1 im from portugal.here people hate Rover brand lol thank God for so cuz u can buy One 75 like mine CDT tourer 2002 xenon,leather,ac etc for 1000eur. A E46 ir E39 same year is about 4000eur. For those who dont know,the 75 is really a BMW in everyway. I just had my LCM (light switch) broken and bought a E46 One and it works just fine,just Change the front buttons (i am an auto eléctrica)
Hi good for you. Rover 75 was not that much BMW like People think. Gasoline engine were thwir own design, same the floor and rest of the bodywork. Diesel engine were bmw.
@@CarRambler1 If someone have space and money to pay insurance annually
@@CarRambler1 Sorry to say but most of the development work was BMW too. The canbus system, electronics, rear suspension etc are all BMW design too, not just the diesel.
Suddenly obsessed with this car
Me too
today i bought one with 2.0 diesel and its really beautiful car
Congrats, hope you will enjoy it without any problems!
the best engine
Im 22 and German but i love this car.!
I got a Rover 75 1999 with the v6 2l it's a beauty of a car
Cool. Where do you live?
I had a black 2L petrol connoisseur with cream leather many years ago - within a day of selling it I regretted it. Best car I ever had, and strangely enough the most reliable. Thank you for this, brings many memories back of a super comfortable, classy car that would never be made today. Shame.
Thank you for commenting and your story. This truly was a nice merge of tradition and modernity.
the wrong engine. only worth one is the diesel, followed by the 1.8 turbo.
Thank you for such a great video. I am from the UK and we had one when new. It was a beautiful and special car. This brings back so many memories. Ours was a diesel manual, but this V6 automatic is fantastic. They are unreliable, but I just love the style and design. I have driven one and loved the heaviness of the drive and the fabulous suspension. One strange thing I've always loved is the indicator tick and the oval indicator symbols on the instrument cluster! Just a lovely quintessentially British car and not boring like today's cars!
I own the P4 and this is a modern reincarnation of that classic.
What makes them unreliable?
I really love Rover 75 ❤
zajebiste auto. Takie lata 90 w czystej postaci... najlepsze czasy w motoryzacji IMO
Trochę się pospieszyli z tym retro wyglądem. Moda dopiero na to miała nadejść... Mnie się podoba, ale to że względu na historie marki, która jestem zafascynowany...
@@CarRambler1 z tym retro stylem masz racje. Ale jaguar też na tym jechał wiele lat.
@@sztywnyalbert1293 Jaguar nigdy nie był nowoczesny, coś jak Rolls :). Auto jak się okazuje małoseryjne (200tys sztuk), kiedyś będzie spoko Youngtimerem a te wersje z v8 już są..
wow this video is in soo gooood quality, this edit is really impressive. The vibe of this video definietly made me shocked and thats a really nice surprise
Thank you for all kind words. Marry Christmas! Meaby I will return to movie creation in 2022...
@@CarRambler1 I am from Uruguay, Rover 75 is the car of my dreams, in Uruguay there are not many and even less V6, I have a Rover 620 2.0 HONDA engine but my dream is to have a 75. Thanks for the video
Hi, every country has its cars. Probably in. Your country there are cars we didn't see here. Hope you will find and buy one some day!
Just about to start getting my 2000 plate V6 75 back on the road after 5 years sitting on the drive , your video really inspired me ..... thanks
Never enough Rovers on the streets! Do it! Good luck!
@@CarRambler1 Cheers, it’s only covered 30,000 miles grim new W reg but I’m concerned about the cam belt !! May have to bite the bullet and get it changed.
I did get the 75 back on the road and it’s covered 36000 miles up to now and what a fantastic motorcar it is
@@metalman4141 just picked up a 2002 Rover 75 2.0 V6 Club, Timing belt has been done 50,000KM ago but in 2012 so I'll probably get those done soon. Any idea how much it'll cost?
Bardzo ładne są te auta z zewnątrz jak i wewnątrz 💪
I drive a 620 si but boy I’d give it up for a 75 I can imaging myself in this the class, the comfort, the smoothness
true, altough the 600 is more roomier, but both dont beat the 800 mk2
Yea the 75 looks more classy, but the 600 is much more reliable and simple car with the bulletproof Honda engine.
@@n1nj4HUN lol its quite the oposite the 75 is the only reliable rover car with the 2.0 bmw diesel, theres nothing to go wrong with it, ecept the main issue of water ingress that can be fix easily and door handles seems to sieze, never happeb to me but several people reported that issue but thats pretty much it now that k seires thta 600 have from honda pretty much sucks sucks T seires K series L series Kv6 series they all suck.
ive been wishing for a video like this. thank you!
Never enough of Rover Videos!
Great British classic
Te auta od Rover'a miały coś w sobie. Zawsze mi się podobały. No i mają trochę wspólnego z Polonezem :D
To że niemal w tym samym roku produkująca je firma upadła? ;-D
Tak wiem silniki Rovera w Poldkach...
I am from Australia and they were surprisingly sold here brand new as well as the ZT variant. They are very rare. I fell in love with the 75 when I was living in England for a few years and I have decided I am going to get one! I feel like the 2.5 V6 is a decent motor as long as the cambelts are done but what is the story with the automatic transmissions? Are they dependable or problematic?? thanks.
In Poland overal the 75 model has this call that they are very fragile and easy to brake down. I think this is because the car was very advanced, i think it had every technical wquipment that a car might have back then. Its not my car so wont be able to answer Your question about the geerbox. Meaby someone elese can...
Greetings and welcome from Poland! There were also some Rover p4 in Australia - my favourite cars - I have a presentation of it aswel, you might wanna have a look at it:)
I have a rover 75 automatic, I think they are considered quiet robust, more reliable than a manual as they can have clutch problems.
Thank you Julian for sharing your knowledge.
The 2.5 V6 is tough unit, just make sure the belts have been done as its a tough job. The only real failure point they have is the thermostat which is an awful BMW thing mounted in the centre of the V. Get a metal replacement and they're bombproof. My grandfather bought one new in 1999 and it clocked over 300k miles! The auto gearbox is okay, earlier cars have a few more issues IIRC. Just make sure you change the transmission fluid every couple of years.
If you find one you'll love it, they're wonderful cars. I'm a fan of the V8 myself but realistically the V6 is the best engine for the car.
What a beautiful car and what a smooth and beautiful V6 sound. 😍👍
sounded like a flat tire to me
Or a bearing
@@CarRambler1 or the death noise that this engine is well famous for
@@LogitechXibanga You have to go check your ears
@@LogitechXibanga The Rover V6 engines did not give any head gasket problems like the K engines did.
😭 sad that rover collapsed.
Piękne auto, nie ma co :)
Oj tak. Ja mam szczególną słabość do tej marki i modelu zwłaszcza. Dzięki za suba. Zbieramy do 100 subskrypcji i odcinka specjalnego gdzie też będzie Rover ale już zupełnie inny.
Very very nice looking interior
Yes it is - it will never age I think. Also the condition is very good.
@@CarRambler1 yes pretty much
Mam okaz z 2004r. Oryginalny przebieg to107.000km aktualnie. Ale niestety 1.8k najsłabszy motor 120.konikow tylko ciut za mało. I nieobylo się bez słynnej awarii w postaci uszczelki pod głowica w 2013 roku 1200€ naprawa w NL. Stan mam idealny jak nowy garażowany 2000km rocznie to max ... wdzięczne autko.
Super. Z jakiego jesteś miasta?
@@CarRambler1 cześć witam wrocław
Perfect cars ⚜️😎🇬🇧
My grandad loves the rover 75 now I no why only rover would put an armchair in a car
When it was introduced many said it was to old fashion design. The retro design came into mainstream few years later...
@@CarRambler1 it did ive got the mgzt 190 and trust me its brilliant
It's interesting how familiar the interior of this car is as a Mini R50 owner, it really is very similar.
I especially like all the retro shapes inspired by rover p4. Like the chrome surroundings even with a 'clip' that used to connect 2 parts of the surrounding in original car. Here it's just decoration, but still one of many touches.
Rover is my life...
Love them also. Wish I would have place to keep more than one...
Nice engine sound. Better than my 3.0 s type
Yes it has a very Good quality regarding the sound and overal behaviur of the engine.
Love it
At least Jaguar is still in business
Ein sehr schönes und verkantes Auto.
Schade daß es den Autohersteller Rover nicht mehr gibt.
Inzwischen werde die Rover 75 schon immer seltener. Im Straßenverkehr sieh man sie bei uns so gut wie gar nicht mehr..
Hallo, ja die waren echt gut gemacht und einzigartig. Hier in Polen sind die noch zu sehen aber ein gut erhatener egzemplar ist schwer zu finden. Ich habe auch den Rover 95 auf meinem kanall vorgestellt der eine Inspiration fur dises modell war. (ruclips.net/video/YyugVx9hMoQ/видео.html)
dźwięki podczas jazdy na tym nagraniu są lekko przerażające , jak wóz drabiniasty na flaku . czym to jest spowodowane ?
Nagrywane Gopro. Ogólnie jak to w aucie: dziwęki się dziwnie przenoszą + gopro zbiera jak to go pro trochę kierunkowo. Tam coś lekko chuczalo, może łożysko do wymiany... Ogólnie jak podczas jazdy słyszałem lekki szmer lub ciche popiskiwanie np luźnego plastiku to na go pro słychać to było jakby nic innego tam nie wydawało dzwoekow:) trzebaby mieć chyba ze 4 mikrofony aby było naturalnie...
That sounds like a very nice engine. I like it better than the 4.6 litre V8.
Beautiful old timer i buy in future
Better buy it nów for nothing, keep it in nice condition. In 15 years this will be rare
You do get a few whines and hums....in not sure if it's the gearbox or the tyres or a bad wheel bearing....it's not loud but annoying....however it's a lovely car to be in...the interior is lovely ..old fashioned.....
que hermoso auto!!
It is beautifull and not aging project indeed
Good job! 4k of ROVER 75 VERY COOL.
Tkanks for watching. Its not the last Rover on this channel - for sure. Its one of my favourite brands.
@@CarRambler1 Likewise.
Hear strange noises specially when you slow down, like a bad tire or possibly a bent rim maybe disc🤔
So long time ago! Cant remember any strange noises. You might be right :).
Super auto, sam mam takiego ale w dieslu (też automat) ;)
Zmieniałeś tę gałkę od skrzyni biegów? Bo wygląda genialnie! Z resztą jak i całe autko ;)
Niestety auto nie jest moje i nie wiem czy galkanzmiany biegów jest oryginalna. Wyglądało wszystko na original, to pierwszy rok produkcji może ja zmienili?
@@CarRambler1 Może. Albo z jakiegoś BMW.
A uda Ci się zapytać właściciela? Bo jeśli nie jest to oryginalna to z chęcią dowiem się jakie auto jest dawcą 😁
@@oskarroza Hej, właściciel już go takiego kupił. Patrząc w internecie znalazłem taki wątek na forum i zdaje się że to gałka od BMW serii 3 (ale nie wiem której dokładnie). Piszą że dość łatwo się podmienia. Jeśli była wymieniana to pasuje tam na tyle dobrze ze jako laik w tym modelu nie zauważyłem...
@@CarRambler1 Dzięki! :)
@@oskarroza ju łelkom!
It's a shame the Rover 75 is so expensive on Road Tax....
💪🌹
Awesome video 📸 👏
Thanks for watching! Meaby we will do another video with Rover as soon there is ocasion to do so.
Kogo tam wiozłeś z tyłu? Czyżby jakiegoś niewolnika do którego nalezy to auto? Nie no śmieje się XD. Ale odc jak zawsze super. :)
Bawiłem się w szofera. Takimi (tylko wersja przedłużoną) wożono brytyjskich premierów i ministrów :))
@@CarRambler1 a to nie wiedziałem. Tylko żeby się klient nie przyzwyczaił bo juz nigdy nie pojedzie bez szofera😂
Jednak nie budowano ich do siedzenia z tyłu. Z przodu zabawa znacznie lepsza.
To jest naprawde fajne auto mialem podobnego
Bardzo fajne nawet te Rovery były. I'm większy wyborni konkurencja m ciekawiej się rynek rozwija. Mam wrażenie że obecnie każdy oferuje to samo...
Witam. Kto miał rovera i może mnie naprowadzić? Interesuje mnie tylko silnik V-ka, nie żaden diesel, nawet ten od BMW. Lepiej wybrać motor 2.0 czy 2.5? Który przysporzy mniej problemów z eksploatacją, zarówno jakbym pojazd planował kiedyś zagazować?
2.5 is the best, the 2.0 is better suited to the Rover 45. Make sure the timing belts have been changed and the thermostat has been upgraded. Other than that they're very strong engines!
Niedawno kupiłem rovera mg zt, od tego momentu moja dziewczyna bardziej mnie kocha, a tata uwierzył ze jestem lekarzem.
Hahahahaha
Like a littel rolls
Rover in the past was consideres as rols for less rich people :)
Die this brands 😢 duper car
BMW engine 😍
Nope. The Disels were from BMW and the Gasoline ones were Rover's
It is a nice car,but the plastic and other materials in the interior feel very very cheap .
Not all of them. Also plastic quality was different 20 years ago than nowadays. Back then hard plastic were common to be seen in higher class cars also. Definitely the buttons are crap like the windows buttons stand out like it was taken from a cheap computer mouse.
Mogły to być na prawdę dobre auta. Mogły, bo niestety ilość bolączek je trapiąca + poziom wykonania, niestety znacząco odbiera od chociażby Niemieckiej konkurencji. I żeby nie było - nie jestem fanem Niemieckiej motoryzacji. Jedyne co tak na prawdę się w tym aucie udało, to dźwięk silnika w wersji V6 i niestety nic poza tym. Silniki czterocylindrowe miały defekt w postaci wypalającej się uszczelki pod głowicą a Diesel nie grzeszył ani mocą, ani kulturą ani spalaniem, choć tak na prawdę pozostaje dziś najrozsądniejszą opcją. V6 brzmiały świetnie ale ani nie porywały mocą (wolnossaki, zwłaszcza dół miały wyjątkowo mierny), potrafiły mieć problemy okołosilnikowe (sypiący się co chwilę termostat czy uszkodzenia systemu VIS, który sterował zmienną długością kanałów dolotowych, o uszkodzeniu kolektora nie wspomnę). Poza tym wiecznie odpadające obramowania klamek wewnątrz, psujące się co chwila zamki, odpadające boczki, wypalające się piksele wyświetlacza komputera, problemy z przeciekami, trzeszczące non stop plastiki... Jest w tym aucie do czego się przyczepić. Plusem jest właśnie rasowy dźwięk V6 + bardzo komfortowa jazda, ale to samochód o który trzeba dbać, doglądać i opiekować się nim co wcale do najtańszych rzeczy nie należy...
Dzięki za merytoryczny komentarz. Mnie się on podoba że względu na nawiązanie do klasycznego modelu P4, który posiadam. Wiele detali jest podobnych i im dłużej się patrzy tym więcej się ich odnajduje. Co do używania go jako auta na codzień to nie zdecydowałabym sie na to.
@@CarRambler1 Faktycznie. Ja akurat posiadam zarówno 75 jak i "usportowiony" ZT. Ile to już razy te samochody doprowadzały mnie do białej gorączki to nie wspomnę ;) Zamysł generalnie był dobry i jeśli wszystko działa jak należy, to 75 potrafi na prawdę pokazać klasę oraz kulturę. Problem w tym że zarówno 75 jak i ZT to auta w zasadzie dla nikogo. 75 najbardziej pasuje do dziadków-gentlemanów, którzy jeżdżą sobie spokojnie, dostojnie, obserwując "ciepłe" podświetlenie zegarów niczym ogień w kominku, dbają o auto, czyszczą, garażują. To taki typowy "Brytol" dla dojrzałego kierowcy z tytułem "sir" i tylko dla takiego. Dla kobiety się nie nadaje, na dojazdy do pracy również, dla młodych absolutnie ... Z ZT jest jeszcze gorzej. Do jazdy codziennej - za twardy, zero w nim komfortu i zbyt wiele pali (16l/100 po mieście (!!)). Dla "sir" 'ów ;) zbyt sportowy. Dla młodych - za słaby (8s do "setki" to śmiech na sali). Dla kobiet - niekomfortowy i za duży. Powiem tak - to byłyby na prawdę świetne auta gdyby były po pierwsze - lepiej wykonane, po drugie - 75 z silnikiem 2.5 V6 190km z ZT (ale odpowiednio usprawnionym bo te plastikowe kolektory, termostaty itd. to kompletna padaczka) a ZT z 4.6 V8 z Mustanga bo takie występowały. Plus do tego jakieś odpowiednio 150-cio i 200-tu konne Diesle. A tak? W zasadzie nie wiadomo komu to to polecić ;) choć urok swój ma :)
Подарите эту тачку с коробкой автомат
Hi this was automatic...