У меня Опель омега б 2.0 16v. X20xew.Я с этой машиной парился 2 года и не мог понять где и, что искать. 1. Белый нагар на свечах это первый признак бедной смеси.! 2. Чёрный налёт это обагащённая смесь! (Тоже плохо). Чек не горит машина не едет. Наступаешь на педаль а машина до 3тыс подтупливает ,а потом едит. Поменял лямду! Нефига не едит . Поменял датчик положения дроссельной заслонки! Нефига, не едит. Что я только не менял из датчиков, не едит и всё. Тупая как моя жизнь. Когда у меня с этой проблемой был второй кап ремонт, я её завёл, а ее колбасит и колбасит. И тут раз чек. Сразу на комп кинули, а там ! Что угодно подумаете вы. ? Тут оказался датчик детонации . Так вот благодаря этой проблеме датчик детонации он мне и помог решить мою проблему с тупизной машины. Он также влияет на заводку двигателя. Дальше. Парился с свечными проводами и свечи. Тоже белые были и не мог понять, вичём проблема. Проблема в следующем была. Мне поменяли Рем комплект форсунок на газ (валтек) . Ездил а свечи белые и всё. Давай разбираться в этой проблеме. Оказалось , что мастера поставили мне форсунки с отверстием 1.8 в место 2.2. Диаметр. Заставил разсверливать до 2.2 сделали. Дальше всё сделал а машина немного бывает подтраиват. Провода! Сопротивление на всех свечных проводах должно быть до 8 ом или кОм. Точно не помню ом или кОм. Но точно до 8. Это имеется ввиду самый длинный провод до 8, другие меньше. У меня на моих было 52 ом или кОм. И так дальше разные показатели. Поэтому провода обязательно замерить и заменить! Желательно не что либо а по вин коду или номеру каталога. ( Есть опыт в экономии на этом, поэтому платил трижды.) Дальше! Свечи НЖК можно одно лиепистковое, но лучше 2х. Другие лучше не ставить. Есть опыт поверьте, что я только не ставил, и в итоге страдаю дальше, потому,что поставил чемпион в место НЖК, думал лучше и немного дешевле. Ага болт. Опять нужно менять, так как осцелограф показывает что в 1 камере у меня 8.3 В. 2я камера 9.7В и остальные по 11В. Это плохо уже, не равномерное сгорание топлива . Дальше! Проверить все силовые провода от генератора до аккумулятора, особенно массу на корпусе с аккумулятора. На холостом ходу двигателя напряжение13.8-14.2 В. не больше и не меньше. Высокие обороты не влияют на вольтаж, он должен быть стабилен. Если нет! Есть изменения! Значит таблетка на генераторе. Диодный мост. Обороты хх должны быть в приделах 750-800. У меня 14.2в. Вбез включения всех электроприборов. Обороты двигателя 750. При включении всех электроприборов что есть у меня одновременно обороты падают до 600 и напряжение на аккумуляторе 13.5В стабильно, немного подколбашивает как у тебя на видео. Ещё датчик распредвала! Если сопротивление немного больше или меньше положенного с начала, это тоже влияет на мотор и его работу. Сопротивление датчика распредвала и как проверить найди в инете. Если что заменить. Я поставил эра. Проблем нету. До этого стоял феби. Ходят долго. Если есть деньги на оригинал? То без проблем ставь, но это мне лично не по карману. Если из всего что я написал у тебя не соответствует то исправляй. Датчик детонации не спеши трогать. Оставь на самый конец. Да ещё. Обогрев газ. Редуктора должно быть только через печку и никак по-другому. Есть горький опыт когда на скорости 110 мой редуктор покрывался инием. ( Замерзал ) на этой скорости. Неправильно изначально сделали обогрев . Если что-то ещё спрашивай. Если смогу подскажу. Я езжу уже 6 лет на этом опеле. Так что много чего повидал в этой машине . Надеюсь что то что я написал будет не напрасным. Когда на моих проводах было большое сопротивление, чек не загорался, машину подколбашивало и был такой же расход, даже больше. Этим летом при постоянной скорости на трассе 120км расход газа состовлял 8л. Город при агрессивной моей езде 12-13л. Смешанный режим 10л. А до этого когда были разные проблемы расход газа 16-18л. Был. Сейчас после всех исправленных косяков приятно ездить и наступать на педаль акселератора. Да это не БМВ м пакет, но всё равно приятно когда она тянет а не тормозит.
Добрый день, могли бы помочь мне подсказкой по Омеге б такой же двигатель как и у вас, проблема с датчиком распред-вала (поменял а диагностика все равно выбивает ошибку)
Подскажите пожалуйста! может сталкивались с такой проблемой, как у меня. На холодную обороты подпрыгивают до 2000-2200, в любую погоду, менял датчик температуры на мозг не помогло! И на хх двигатель не устойчиво работает, ставил заведомо рабочие вв провода и катушку, без изменений, замена свечей проблему не решила, чистка и замена колечек форсунок и замена рхх на gm тоже. Ошибки только на лямда зонд потом была заменена на нжк, на титане,изменений не было как будто и не менял! И сдохла она после пробега, 4000км. Может дело в рхх, так как все рекомендуют ставить только Siemens. Где зарыта собака, куда смотреть!!!
у меня не заводилась с утра на холодную.обратку перекрываешь заводится неделю она меня имела.утром подключил опком и вот оно. завис датчик температуры двигателя что возле катушки зажигания на 72 градуса.заменил на газелевский был под рукой и забыл.может кому пригодится.)
Съезд любителей пердеть в лужу. Simtec 56.0-1, у 56.5 четырёхзначные коды. 19 Неправильный сигнал с датчика коленчатого вала. При этом обороты двигателя ограничиваются 4512 об/мин. 92 Датчик распредвалов. Некорректный сигнал. Обороты ограничиваются на уровне 4512 об/мин, угол опережения устанавливается на 12 градусах, а регулирование о сигналу с датчика детонации прекращается. Автор, ну ты нашёл где совет спрашивать.
А если отсечка на 4.5 ? Значит датчику хана ? У меня на 4.5 не то что бы отсечка, как будто просто упирается в 4.5 и дальше не идёт . Что это значит , касается ли это именно неисправность дмрв ?
Холостые держит 900,не могу их, понизить немного. Чистил рхх, дросельная заслонка, трубки картонных газов, короче всё почистил, думал, может что то изменится. Но всё никак
Какая отсечка при 4000 или 5000 оборотов??????Вы с чего это взяли???Газ в пол и услышите,когда она должна быть,больше 6000.У меня почти пять лет была Омега с X20XEV и механикой.Но про отсечку-это чушь полная!
Opel Omega B объем 2 16 клапан когда поворот заводит Когда газуешь тахометр один показывает как можно причины найти катушка датчик коленвал расцветка датчик всё менял причина не даёт бензонасос тоже менял
У меня омега б караван 1999 x20xev, плавают обороты до 2000 тысяч на холостых и не останавливаются, только когда сильно прогазуешь, то минут десять обороты норм, кто подскажет причины?
У меня тоже бывает 2000 то 50 не обязательно рхх . Смотри провода и фишки , я читал плохой минус мозгов , помогает провод (-)коричневый на топливной рейке . Рхх не чистил все в порядке становиться .
Омега в 2.0 бензин x20xev при старте подклинивает как бы сопротивляется и хлопает в воздухан.метки все на месте.при снятии высоковольтных проводов с свечей стартер крутит ровно без подклинивания.ошибки 16 и 19 . Поменял датчик колена и распредвалов.один фиг не заводится и хлопает в воздухан подклинивая.что может быть??????
@@mehanik5724 вот тоже думаю надо заменить) Да заебало это ведро)Она у меня на казахстанских номерах,а я в России,продавать только там буду)Уже на автовозе готов ее отправить)))
@@ИванИванов-ы6о2ъ а вот мне блин жалко столько выручала всю проводку перебрал капиталу сделал движка все на заказ фирмы голденшмидт потом присматривал деловые как донора но чет у нас цены подлетели)
Друзья помогите разобраться! Троит при прогреве после прогрева все приходит в норму двигатель x20xev ошибки отсутствуют! Что сделал замена свечей, вв проводов, модуль зажигания, перебор впускного коллектора, глушил егр, замена бензонасоса, чистил форсунки, глушил обратку бензобака, Если отсоединить какой либо датчик ошибки вылезают после удоления не всплывают((! Двигатель тресет жутко после прогрева троение прекращается и все машина оживает(( Всю голову сломал себе уже! Помогите может у кого было
У меня Опель омега б 2.0 16v. X20xew.Я с этой машиной парился 2 года и не мог понять где и, что искать.
1. Белый нагар на свечах это первый признак бедной смеси.!
2. Чёрный налёт это обагащённая смесь! (Тоже плохо). Чек не горит машина не едет. Наступаешь на педаль а машина до 3тыс подтупливает ,а потом едит. Поменял лямду! Нефига не едит . Поменял датчик положения дроссельной заслонки! Нефига, не едит. Что я только не менял из датчиков, не едит и всё. Тупая как моя жизнь. Когда у меня с этой проблемой был второй кап ремонт, я её завёл, а ее колбасит и колбасит. И тут раз чек. Сразу на комп кинули, а там ! Что угодно подумаете вы. ? Тут оказался датчик детонации . Так вот благодаря этой проблеме датчик детонации он мне и помог решить мою проблему с тупизной машины. Он также влияет на заводку двигателя.
Дальше. Парился с свечными проводами и свечи. Тоже белые были и не мог понять, вичём проблема.
Проблема в следующем была.
Мне поменяли Рем комплект форсунок на газ (валтек) . Ездил а свечи белые и всё. Давай разбираться в этой проблеме. Оказалось , что мастера поставили мне форсунки с отверстием 1.8 в место 2.2. Диаметр. Заставил разсверливать до 2.2 сделали.
Дальше всё сделал а машина немного бывает подтраиват.
Провода! Сопротивление на всех свечных проводах должно быть до 8 ом или кОм. Точно не помню ом или кОм. Но точно до 8. Это имеется ввиду самый длинный провод до 8, другие меньше. У меня на моих было 52 ом или кОм. И так дальше разные показатели. Поэтому провода обязательно замерить и заменить! Желательно не что либо а по вин коду или номеру каталога. ( Есть опыт в экономии на этом, поэтому платил трижды.) Дальше! Свечи НЖК можно одно лиепистковое, но лучше 2х. Другие лучше не ставить. Есть опыт поверьте, что я только не ставил, и в итоге страдаю дальше, потому,что поставил чемпион в место НЖК, думал лучше и немного дешевле. Ага болт. Опять нужно менять, так как осцелограф показывает что в 1 камере у меня 8.3 В. 2я камера 9.7В и остальные по 11В. Это плохо уже, не равномерное сгорание топлива .
Дальше! Проверить все силовые провода от генератора до аккумулятора, особенно массу на корпусе с аккумулятора. На холостом ходу двигателя напряжение13.8-14.2 В. не больше и не меньше. Высокие обороты не влияют на вольтаж, он должен быть стабилен. Если нет! Есть изменения! Значит таблетка на генераторе. Диодный мост. Обороты хх должны быть в приделах 750-800. У меня 14.2в. Вбез включения всех электроприборов. Обороты двигателя 750. При включении всех электроприборов что есть у меня одновременно обороты падают до 600 и напряжение на аккумуляторе 13.5В стабильно, немного подколбашивает как у тебя на видео. Ещё датчик распредвала! Если сопротивление немного больше или меньше положенного с начала, это тоже влияет на мотор и его работу. Сопротивление датчика распредвала и как проверить найди в инете. Если что заменить. Я поставил эра. Проблем нету. До этого стоял феби. Ходят долго. Если есть деньги на оригинал? То без проблем ставь, но это мне лично не по карману. Если из всего что я написал у тебя не соответствует то исправляй. Датчик детонации не спеши трогать. Оставь на самый конец. Да ещё. Обогрев газ. Редуктора должно быть только через печку и никак по-другому. Есть горький опыт когда на скорости 110 мой редуктор покрывался инием. ( Замерзал ) на этой скорости. Неправильно изначально сделали обогрев . Если что-то ещё спрашивай. Если смогу подскажу. Я езжу уже 6 лет на этом опеле. Так что много чего повидал в этой машине . Надеюсь что то что я написал будет не напрасным. Когда на моих проводах было большое сопротивление, чек не загорался, машину подколбашивало и был такой же расход, даже больше. Этим летом при постоянной скорости на трассе 120км расход газа состовлял 8л. Город при агрессивной моей езде 12-13л. Смешанный режим 10л. А до этого когда были разные проблемы расход газа 16-18л. Был. Сейчас после всех исправленных косяков приятно ездить и наступать на педаль акселератора. Да это не БМВ м пакет, но всё равно приятно когда она тянет а не тормозит.
Добрый день, могли бы помочь мне подсказкой по Омеге б такой же двигатель как и у вас, проблема с датчиком распред-вала (поменял а диагностика все равно выбивает ошибку)
Подскажите пожалуйста! может сталкивались с такой проблемой, как у меня. На холодную обороты подпрыгивают до 2000-2200, в любую погоду, менял датчик температуры на мозг не помогло! И на хх двигатель не устойчиво работает, ставил заведомо рабочие вв провода и катушку, без изменений, замена свечей проблему не решила, чистка и замена колечек форсунок и замена рхх на gm тоже. Ошибки только на лямда зонд потом была заменена на нжк, на титане,изменений не было как будто и не менял! И сдохла она после пробега, 4000км. Может дело в рхх, так как все рекомендуют ставить только Siemens. Где зарыта собака, куда смотреть!!!
@@antonshalun7268 нашел причину у меня на Зафира тоже самое ???
Дайте пожалуйста свои контакты или ватсап
@@opelzafiraa9592 дмрв 100 %
4500 отсечка только в случае не работающего датчика распредвала
Не ленитесь!!! Читайте все комментарии,ответов много)
Так в чем была проблема, куда копать, Опель омега б 2.0 16v. X20xew, поделитесь советом.
у меня не заводилась с утра на холодную.обратку перекрываешь заводится неделю она меня имела.утром подключил опком и вот оно. завис датчик температуры двигателя что возле катушки зажигания на 72 градуса.заменил на газелевский был под рукой и забыл.может кому пригодится.)
У меня точно такая проблема как у вас
Съезд любителей пердеть в лужу.
Simtec 56.0-1, у 56.5 четырёхзначные коды.
19 Неправильный сигнал с датчика коленчатого вала.
При этом обороты двигателя ограничиваются 4512 об/мин.
92 Датчик распредвалов. Некорректный сигнал.
Обороты ограничиваются на уровне 4512 об/мин, угол опережения устанавливается на 12 градусах, а регулирование о сигналу с датчика детонации прекращается.
Автор, ну ты нашёл где совет спрашивать.
А если отсечка на 4.5 ? Значит датчику хана ? У меня на 4.5 не то что бы отсечка, как будто просто упирается в 4.5 и дальше не идёт . Что это значит , касается ли это именно неисправность дмрв ?
Это из-за датчика распредвала
Датчик распредвала
Холостые держит 900,не могу их, понизить немного. Чистил рхх, дросельная заслонка, трубки картонных газов, короче всё почистил, думал, может что то изменится. Но всё никак
настоящий диагност))))
Вообще при отключение дмрв она должна заглохнуть либо каптить как трактор
Смотри проводку и рхх сам только что решил точно такую же проблему!
Какая отсечка при 4000 или 5000 оборотов??????Вы с чего это взяли???Газ в пол и услышите,когда она должна быть,больше 6000.У меня почти пять лет была Омега с X20XEV и механикой.Но про отсечку-это чушь полная!
отсечка на 4000 если датчик положения распредвала не работает.
И так же на 4500 отсечка при не исправном датчике коленвала.
Во время запуска не подымает обороты для прогрева, держит их от 600-1000 и мощность падает в разы. Что это? Диагностику никто не делает.
Была отсечка на 4500 оборотах оказался датчик коленвала неисправен код 19 поменял на Siemens всё нормально стало
Opel Omega B объем 2 16 клапан когда поворот заводит Когда газуешь тахометр один показывает как можно причины найти катушка датчик коленвал расцветка датчик всё менял причина не даёт бензонасос тоже менял
Добрый день. У меня на данный момент аналогичная проблема. Подскажи пожалуйста, как исправить ?
У меня такая же фигня, сдергиваю фишку и ничего. Не каптит, не пердит, едет так же. Мотор 2.2 бенз
Ну что решил проблему с дмрв? если да,то напиши!
Попробуй дмрв от ваз 2110. Должно работать.
От 2110 работает?
Ребята вектра б 2л мотор только в одном случае даёт осечки при 4500 оборотов,Это грёбаный датчик распредвала Я уже год мучаюсь и знаю
Привет а што проблем
У меня омега б караван 1999 x20xev, плавают обороты до 2000 тысяч на холостых и не останавливаются, только когда сильно прогазуешь, то минут десять обороты норм, кто подскажет причины?
Золотые слова!!!
Рхх
У меня тоже бывает 2000 то 50 не обязательно рхх . Смотри провода и фишки , я читал плохой минус мозгов , помогает провод (-)коричневый на топливной рейке . Рхх не чистил все в порядке становиться .
Поменяй ДТРВ подключи комп и продиагностируй! Мне помогло
Омега в 2.0 бензин x20xev при старте подклинивает как бы сопротивляется и хлопает в воздухан.метки все на месте.при снятии высоковольтных проводов с свечей стартер крутит ровно без подклинивания.ошибки 16 и 19 . Поменял датчик колена и распредвалов.один фиг не заводится и хлопает в воздухан подклинивая.что может быть??????
Точно такая же фигня
Бензонасос поменяй у меня такое было
Дпкв поменяй
Заглуши патрубок от клапана абсорбера идущий на впуск
Учитывайте, что машина (при ваших манипуляциях) работает на газу!
у меня вектра б x20xev отсекает на 6500 но сейчас началась мелкая вибрация постоянная
И у меня точно та же проблема
Таже проблема плюс ко всему на холостых сразу глохнет.Произошло буквально через месяц как поставил ГБО.Может ктото решил проблему напишите.
По моему надо глушить после того как что то откинешь. Может я не прав.
датчик распредвала
Кто нибудь решил эту проблему? Ели да напишите пожалуйста у меня та же ситуация.
Решил?)
@@ИванИванов-ы6о2ъ да дмрв заменил все ништяк стало.
@@ИванИванов-ы6о2ъ сейчас другая проблема в жаркую погоду глохнет датчик распредвала менять надо под корень рассыпался в холодную все хорошо
@@mehanik5724 вот тоже думаю надо заменить)
Да заебало это ведро)Она у меня на казахстанских номерах,а я в России,продавать только там буду)Уже на автовозе готов ее отправить)))
@@ИванИванов-ы6о2ъ а вот мне блин жалко столько выручала всю проводку перебрал капиталу сделал движка все на заказ фирмы голденшмидт потом присматривал деловые как донора но чет у нас цены подлетели)
Друзья помогите разобраться! Троит при прогреве после прогрева все приходит в норму двигатель x20xev ошибки отсутствуют! Что сделал замена свечей, вв проводов, модуль зажигания, перебор впускного коллектора, глушил егр, замена бензонасоса, чистил форсунки, глушил обратку бензобака, Если отсоединить какой либо датчик ошибки вылезают после удоления не всплывают((! Двигатель тресет жутко после прогрева троение прекращается и все машина оживает(( Всю голову сломал себе уже! Помогите может у кого было
может в катушках зажигания?на больших оборотах пробивает гдето.потом нагревается и все ок?
Виталий Гольд катушка новая
попробуй эбу поменять
Форсунка бензиновая льет мимо... Посмотри
Егр прочисть и заглуши
На выхлоп смотри может тасол лиет в поршен
совет продай это говно и купи япа, тоже хочу так сделать, достала эта машина вложил в нее уже ее стоимость и все равно мозг выносит .
Взял ниссан, правда на 15 лет моложе, но за 2 года только масло меняю
Чё в этом видео познавательного?
На механике 6 200 отсечка
Бред, зачем выкладывать тупость?
Мне то