Martin Kevings rly? Eu não acho que ainda existe os Puta buracos gigantescos na carenagem dela à toa pra mim aquilo é ainda o sistema srad mas posso estar enganado : )
Essa moto aí em autódromo dá um sufoco danado nas motos 1000 pois seu torque,ciclistas e peso faz ela andar páreo a páreo nas maiores pois moto grande demais se não souber andar cai mesmo o próprio Alexandre Barros disse isto pois as grandes demais têm muita força e pesada demais está 750 é domavel da vida.
Bruno, seu cabeção, esta moto foi feita para o trânsito urbano e não para pistas. Por isto que o pneu não é específico para pista, com composição mais macia.
+P Coast Não irmão. Embora esta bike possua alguns controles que facilitem sua condução em baixa rotação, ainda assim, pode-se dizer que não feita para o trânsito urbano. Quanto ao pneu traseiro, a medida correta é 180 em vez dos 190 mostrado no vídeo. Abraços ;)
150cv????? Potência Máxima114 cv / 84 kW a 10.500 rpm Torque Máximo 8,2 kgf.m a 9.000 rpm é única 750?? tadinho se ta por fora em Bruno. z750. já ouviu falar?
ah e com o sistema srad ela vai sim pra 150 cv nao entendo de dino mas creio que apenas nas pistas o sistema de admicao srad funciona !no dino ela deve ser mais 'fraca' mesmo
Alexandre Jovem. Só mechendo diretamente no motor ela vai chegar aos seus 150cv. Isso mechendo em camisa, vira brequim. Pistão, vela, é passando ela para álcool. Um envestimento desnecessário por fazendo essas mudanças em uma moto com essa cc compensa comprar uma 1000 cc que vai ficar mais barato. E comparar naked com esportiva não é tolice. Pega a 500 da Honda e a ninja 300 da Mais de 200cc de diferença e a ninja 300 bate a 500. Em ambas as vercois da 500. Da mesma forma q a z300 Tudo vai de relação peso potência. E dinamometro tira o máximo da moto. Na estrada ela perde em final cerca de 10% em relação ao dinamometro. Por ter mais aderência e a ação do vendo no piloto. Isso que vc falou foi bem fora da casinha
Kkkkk lógico que é tolice comparar carenadas com nakeds normalmente naked tem o remap para ter torque em baixa rotação já que elas perdem desempenho em altas velocidades diferentes das carenadas que receberam toda potência disponíveis... quanto a ninja ela não é concorrente da cb500 e sim da cbr 500 deu pra sacar... a z300 é uma concorrente da cb500 sim concordo com peso potência porém o vídeo aborda simplesmente centímetros cúbicos não potência então sim srad e a única em seu seguimento a ter 750 vc
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
MOTO MAIS FODA D TODAS....
The Term Srad™ is only used for 1996/2000 Gsxr 750
Martin Kevings rly? Eu não acho que ainda existe os Puta buracos gigantescos na carenagem dela à toa pra mim aquilo é ainda o sistema srad mas posso estar enganado : )
Aonde esse cavalo acho suspensão eletrônica
Top demais Mano
Moto muito boa mesmo.
Show forte..
Suzuki Racing.
🇯🇵🏁👊✔bora celerà rpze#.
Essa moto aí em autódromo dá um sufoco danado nas motos 1000 pois seu torque,ciclistas e peso faz ela andar páreo a páreo nas maiores pois moto grande demais se não souber andar cai mesmo o próprio Alexandre Barros disse isto pois as grandes demais têm muita força e pesada demais está 750 é domavel da vida.
Show!!!! curti..........
Valeu!
top top top
controle eletrônico na suspensão dianteira?? a minha não tem !! e acredito que nem uma tenha kkkkkk
acredito que ele quis falar do amortecedor de direção não do amortecedor em si.
Bruno, seu cabeção, esta moto foi feita para o trânsito urbano e não para pistas. Por isto que o pneu não é específico para pista, com composição mais macia.
+P Coast Não irmão. Embora esta bike possua alguns controles que facilitem sua condução em baixa rotação, ainda assim, pode-se dizer que não feita para o trânsito urbano. Quanto ao pneu traseiro, a medida correta é 180 em vez dos 190 mostrado no vídeo. Abraços ;)
***** Agradeço pelos esclarecimentos e peço desculpas pela ofença.
Nossa que coisa chata ficar falando da Pirelli, usei uma vez na vida e nunca mais
cara travado
que porra de autódromo é esse cheio de estacas do lado da pista (e nas curvas)??? dá nem pra testar a moto .... ninguém quer ser dividido ao meio ...
hahaha são cones de plastico kra, se bater eles que devem partir em 2. =P
menos mal! kkkk
Fucking music
Hum sei não. Ainda acho que a Kawasaki 636 daria uma briga boa com essa daí.
YBastion depende da briga que vc fala .... a srad 750 tem 150 cv contra 120 da ninja 636
Maycon Souza nd amigo 131 cv a 636 tem chegando a 137 em alta velocidade
de ciclistica todos elogiam... de freio da srad nao sou capaz de opinar kkkk ( mt ruim) mas de potencia toma um pau lindo....
636 não pega a 750 não!
Kkkkkkkkk
150cv?????
Potência Máxima114 cv / 84 kW a 10.500 rpm
Torque Máximo 8,2 kgf.m a 9.000 rpm
é única 750??
tadinho se ta por fora em Bruno.
z750. já ouviu falar?
kkkk como assim ta locao ?? estamos falando em gsxr "srad" e nao de gsx s....
comparar uma naked com carenada e uma tolice mas a daytona 765 ta chegando por em quanto a srad e a unica carenada de alta performace de 750 cc.....
ah e com o sistema srad ela vai sim pra 150 cv nao entendo de dino mas creio que apenas nas pistas o sistema de admicao srad funciona !no dino ela deve ser mais 'fraca' mesmo
Alexandre
Jovem.
Só mechendo diretamente no motor ela vai chegar aos seus 150cv.
Isso mechendo em camisa, vira brequim.
Pistão, vela, é passando ela para álcool.
Um envestimento desnecessário por fazendo essas mudanças em uma moto com essa cc compensa comprar uma 1000 cc que vai ficar mais barato.
E comparar naked com esportiva não é tolice.
Pega a 500 da Honda e a ninja 300 da Mais de 200cc de diferença e a ninja 300 bate a 500. Em ambas as vercois da 500.
Da mesma forma q a z300
Tudo vai de relação peso potência.
E dinamometro tira o máximo da moto. Na estrada ela perde em final cerca de 10% em relação ao dinamometro.
Por ter mais aderência e a ação do vendo no piloto.
Isso que vc falou foi bem fora da casinha
Kkkkk lógico que é tolice comparar carenadas com nakeds normalmente naked tem o remap para ter torque em baixa rotação já que elas perdem desempenho em altas velocidades diferentes das carenadas que receberam toda potência disponíveis... quanto a ninja ela não é concorrente da cb500 e sim da cbr 500 deu pra sacar... a z300 é uma concorrente da cb500 sim concordo com peso potência porém o vídeo aborda simplesmente centímetros cúbicos não potência então sim srad e a única em seu seguimento a ter 750 vc