ESSAI PORSCHE 996 C4S CABRIOLET : la 911 moderne

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • Louis Arsonneau et Jérôme vous embarquent à bord de la Porsche 911 type 996 Carrera 4S dans sa version cabriolet !
    La 911 mal aimée a pourtant de quoi séduire, et on vous explique pourquoi... !
    Flat 6 3.6 l atmosphérique, 320 ch, un son mélodieux... le programme de cet essai s'annonce palpitant :-)
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Комментарии • 18

  • @JulienGauger
    @JulienGauger 5 лет назад +14

    Tellement de souvenirs ce model !! Bravo pour ta chaîne !!🤩 tu devrais contacter Porsche (je te donne le contact presse en inbox)
    Cheers

  • @yongkim777
    @yongkim777 Год назад +1

    Merci Louis!

  • @demolitionvape3792
    @demolitionvape3792 5 лет назад +4

    J'en possède une, en cab également.... très très fiable niveau motorisation, la mienne vient de gagner ses 207000 kms. J'ai changé l'alternateur, amortisseurs, SB et le freinage. C'est très polyvalent comme voiture (même pour aller au travail tous les jours comme je le fais) et effectivement l'entretien coûte autant qu'une BMW puisqu'elle échange quelques pièces avec la 986 (oulalal j'en connais qui vont grincer des dents).
    Les maladies traditionnelles ?
    - Spoiler avant, qui mange pratiquement tout et donc soit à refaire soit à changer
    - Points d'attache des feux arrière, le Flat Six chauffe et ces points sont fins et se cassent tout seuls
    - Radiateurs à laver au moins une fois par mois pour éviter tout problème de corrosion notamment lié au feuillage qui s'y coince et qui se décompose
    - Vis d'excentrique... c'est de l'acier, avec une bague en acier qui repose sur de l'alu, donc au bout d'un moment, l'un prend le dessus sur l'autre.
    Autrement dit, vu son segment, elle se place royalement en terme de fiabilité, bien au dessus des ///M, Aston, Féfé et consorts.
    Un pur collector, ironiquement aussi c'est la seule Porsche 911 avec ces feux et une âme de 911 atmosphérique au comportement bipolaire car elle se révèle être une GT au quotidien et aussi une formidable sportive quand on rentre en courbe et que les BMW E46 ne suivent pas.

    • @guillaumejammes7696
      @guillaumejammes7696 4 года назад

      demolition vape merci pour cet éloge. J'ai passé 3 années formidables avec ma 996. Je m'en sépare avec nostalgie....

    • @seblavergne4777
      @seblavergne4777 4 года назад

      Bonjour avez vous remplacé l ims

    • @guillaumejammes7696
      @guillaumejammes7696 4 года назад

      Seb Lavergne non

    • @guillaumejammes7696
      @guillaumejammes7696 4 года назад

      Je l ai vendu et j ai acheté un 997.2 carrera 4S coupé. Le jour et la nuit entre les deux bien sûr mais la 996 était sympa

    • @starrohart5820
      @starrohart5820 4 года назад

      @@guillaumejammes7696 Bonjour,pourquoi le jour et la nuit ?

  • @lvg_carspictures8161
    @lvg_carspictures8161 5 лет назад +1

    Super video comme d'habitude

  • @rom3585
    @rom3585 5 лет назад +1

    Même si les 996 n'étaient pas toutes réussies (je ne dis pas ça pour lancer un débat), cette version 4S est vraiment désirable. Dommage qu'il n'y ait plus de différence entre les Carrera 2/4 et 2S/4S. Ce serait bien que Porsche nous refasse le coup du Turbo Look!

  • @jeremyg.7739
    @jeremyg.7739 5 лет назад

    Super Louis!

  • @albandb9366
    @albandb9366 4 года назад

    Sympa cette vidéo !

  • @musiquedemesvideos5983
    @musiquedemesvideos5983 11 месяцев назад

    On a pas parlé de consommation ? Mais tout de même elle tient la route merci

  • @hugoferreira3846
    @hugoferreira3846 4 года назад

    5757 C4S Cabriolets, manual examples should be 1/3? or more? Any idea?

  • @lepassantguy3520
    @lepassantguy3520 Год назад

    pourquoi " énormes jantes " ? .. les jantes sont sympa ,

  • @seblavergne4777
    @seblavergne4777 4 года назад

    Bonjour avez vous remplacé ims ? Merci.

  • @usac_9727
    @usac_9727 4 года назад +1

    1m98 c’est possible dans cette auto ? 😂😭

  • @theblackcat5680
    @theblackcat5680 5 лет назад +2

    Ça a de la gueule, rien à dire !