Первая ассоциация - бензопилы. Вот там это реально самый популярный бренд. Настолько, что я даже навскидку не припомню никакого другого бренда бензопил.
Слово Хюскварна в Швеции по известности можно приравнять к словам Вольво, Сааб, Яс39 Грипен и шведская семья (только в СССР) с той разницей, что "боевая мельница" была известна уже с 15-го века. Компания беспрерывно заполняла шведский рынок качественной бытовой и промышленной техникой не одно десятилетие. Это однозначно фирмА с большой буквы. Наверно мопед Зингер был бы более понятен и приемлем по аналогии с немецкой швейной машинкой Зингер, получившей высокую оценку общества в том же СССР в свое время.
Только отделение Husqvarna которое занималось мототехникой, в 80-тые было выкуплено братьями Кастильоне, и вошло в концерн "Piaggio", после чего было продано BMW, кому и принадлежит.
Ну так Aprilia не массовый 1. По причине того что в ней нет ничего выдающегося кроме дизайна 2. Нет маркетинга в виде побед в motoGP, победы у них только в 125 и 250cc, а для продаж спортбайков это очень важно 3. Aprilia х где обслужишь кроме редких дилерских центров 4. Надёжность в отличии от японцев дико хромает А вот мото-гуци это легенды но та же история что и у Априлиа и оооочень дорогие, ну а Хускварна- тут ты томатыч полный лох, Хуски дико популярные и одни из лучших кроссовых и эндуро мотиков в мире которые разлетаются как горячие пирожки. Короче ты как обычно жидко обделался
Ну не сказал бы что неизвестная контора. MotoGP появилась в начале 2000-ных годов, а до этого были мотогонки в классах 125, 250 и 500 см3. И Априлия участвовала во всех классах. Даже знаменитый мотогонщик 9-кратный чемпион мира Валентино Росси, успел поучаствовать в том чемпионате, и два титула 125 и 250 см3 у него выиграны именно на Aprilia. В 90-тые эта марка принадлежала концерну братьев Кастильоне, которые собрали всё легендарные итальянские марки "Kagiva, Ducati, MV Augusta, Moto Guzzi" и другие марки. Но сперва что бы не разориться они продали Ducati компании AUDI AG., Husqvarna была продана BMW, а потом и все остальное выкупила компания "Harley-Davidson"
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Поддержать канал: ВТБ 2200 2404 8578 9206
www.donationalerts.com/r/dimazone88
- Будет напряжно, если под моим томателло окажется Монделло, - поделился своими опасениями Петрович.
Юрец еще до стрима посмотрел все эти видео о себе 100000 раз))
Вряд-ли, он же знает, что ему их и так на стриме закинут.
Хуска топ, в мотокроссе то точно)
томато гачимучи!
лол, так Хускварна топ-1, если говорить про езду по бездорожью. Среди дорожных, думаю, BMW наверное, не зря на них мотобат катается
Хускварна ещё швейные машинки и газонокосилки делает, старейшая компания!
А еще у них лучшие алмазные пилы )
В хевиметалл хускварна не сильна
Первая ассоциация - бензопилы. Вот там это реально самый популярный бренд. Настолько, что я даже навскидку не припомню никакого другого бренда бензопил.
У меня их топор есть, оч классный
@@tbrmrпо правде, тоже при упоминании слова "бензопила" тоже вспоминаю хускварну, но ещё можно легко вспомнить штиль (stihl)
Ипать я подумал что фред ракурс камеры в видео сменил через настройки 😃
Чеботина - секси. Помню её видосы с Баланом, она там нереально хороша... Представляю, сколько пацанов мечтало ее взять...
и не поспоришь. все в точку!
Изю Шниперсона скривило от скандинавского названия Husqvarna)))
Изя, купи себе, кошерный МАЦАцикл и узбагойся)))))
Мото Гуци, а не гучи
МотоГуси
Самый продаваемый мот это гусь.
Не лезь ты хоть в мото
Слово Хюскварна в Швеции по известности можно приравнять к словам Вольво, Сааб, Яс39 Грипен
и шведская семья (только в СССР) с той разницей, что "боевая мельница" была известна уже с 15-го века.
Компания беспрерывно заполняла шведский рынок качественной бытовой и промышленной техникой не одно десятилетие.
Это однозначно фирмА с большой буквы.
Наверно мопед Зингер был бы более понятен и приемлем по аналогии с немецкой швейной машинкой Зингер, получившей высокую оценку
общества в том же СССР в свое время.
Только отделение Husqvarna которое занималось мототехникой, в 80-тые было выкуплено братьями Кастильоне, и вошло в концерн "Piaggio", после чего было продано BMW, кому и принадлежит.
Мото ГуЦЦи. Отличные мотоциклы, кстати.
Если брать гитару, то название должно быть из 3х букв, так точно не забудешь )) esp:)
PRS
@@ИванИванов-ъ4е9щ не знаю не играл. Ltd тоже не плохо:)
@@Nenapryazniyesp e2 rzk 1 топ
Мото Гуцци
А Хускварна это же какие-то дрели? Нет?
Мото гуЦи, а хускварна это КТМ по сути
КГ АМ🤣🤣🤣
Ну так оно и работает
Ну так Aprilia не массовый 1. По причине того что в ней нет ничего выдающегося кроме дизайна 2. Нет маркетинга в виде побед в motoGP, победы у них только в 125 и 250cc, а для продаж спортбайков это очень важно 3. Aprilia х где обслужишь кроме редких дилерских центров 4. Надёжность в отличии от японцев дико хромает
А вот мото-гуци это легенды но та же история что и у Априлиа и оооочень дорогие, ну а Хускварна- тут ты томатыч полный лох, Хуски дико популярные и одни из лучших кроссовых и эндуро мотиков в мире которые разлетаются как горячие пирожки. Короче ты как обычно жидко обделался
Ну не сказал бы что неизвестная контора. MotoGP появилась в начале 2000-ных годов, а до этого были мотогонки в классах 125, 250 и 500 см3. И Априлия участвовала во всех классах. Даже знаменитый мотогонщик 9-кратный чемпион мира Валентино Росси, успел поучаствовать в том чемпионате, и два титула 125 и 250 см3 у него выиграны именно на Aprilia. В 90-тые эта марка принадлежала концерну братьев Кастильоне, которые собрали всё легендарные итальянские марки "Kagiva, Ducati, MV Augusta, Moto Guzzi" и другие марки. Но сперва что бы не разориться они продали Ducati компании AUDI AG., Husqvarna была продана BMW, а потом и все остальное выкупила компания "Harley-Davidson"
Первый