А,зачем два редуктора? Это же большие потери на трение.Иможно поставить редуктор ручной дрели на большее передаточное число Как Вы герметизировали редуктор?
Верхний редуктор уменьшает бешеные обороты двигателя,а мощность увеличивает,нижний немного увеличивает обороты,мотор не греется практически и батареи на долго хватает. Герметизировал герметиком и сальник перед винтом, внутренности забил литолом, полёт нормальный....
Норм. А движок не греется? И интересно сколько берет ампер хоть даже в холостую. Есть такой от жигуля, он до 200 ватт будет (8 ампер на холостых), но сомневательно его, как то, без охлаждения ставить.
Движок греется в пределах нормы, руку не жгёт ,так как мне его не жалко,у меня есть второй, я его насиловал по полной, вёсла вообще не трогал, 5 часов рыбачил за хищной рыбой гонялся ,не скажу за ваты и амперы, но у меня было две батареи с собой от моего шурика на 18 вольт, один Акум полностью посадил, а второй на половину, короче хватило на всю рыбалку...
@@Lomaster_sam почему такие были вопросы. 1. Вродь, у вас лучше всего получилось из таких материалов, из обзоров на тубе (у остальных движки такие горели: хоть на лодках, хоть на великах) 2. Если есть еще один двиг вентилятора радиатора с самим вентилятором, ( на примере жигулевского того же узла) вродь, можно спилить там просто лопасти, а большая прастиковая байда, которая крутится возле движка- оч хорошо охлаждает двиг и без лопастей. От вала ухимичить переходник, да и только, если что... Винт, так понял, трехлопастный, с каким наружным диаметром? По своим испытаниям понял, что чем меньше винт, в разумных пределах, тем меньше нагрузка, тем больше скорость, успевает охладиться двиг (а если еще скорость 2-4 км/ч: троллинговая скорость, но не 6, то аккумы хватает намного дольше). Если вы использовали акк от шурика, скорее всего он на 3А. всего использовано за рыбалку 77 ватт. Из автомобильного 60А можно выжать 200- 300 ватт
@@otis2555 У меня есть ещё один готовый мотор но он состоит из редуктора от болгарки ,кроче нога на которую я устанавливаю мотор от бензокосы (на канале есть видос), косу я снял и на это место установил моторчик от печки ВАЗ 2106 и вы знаете, получился лёгкий,шустрый и очень тихий мотор, всё с теми же аккумуляторами от шурика ,видео с ним скоро выложу. А с этим мотором прикол в том ,что здесь два редуктора , в низу от ручной дрели а в верху от сгоревшей электро дрели , поэтому нагрузка на мотор минимальная.....
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
нахрена радио ставить?
На редукторах потери 30 % это вундервафля
А,зачем два редуктора? Это же большие потери на трение.Иможно поставить редуктор ручной дрели на большее передаточное число
Как Вы герметизировали редуктор?
Верхний редуктор уменьшает бешеные обороты двигателя,а мощность увеличивает,нижний немного увеличивает обороты,мотор не греется практически и батареи на долго хватает. Герметизировал герметиком и сальник перед винтом, внутренности забил литолом, полёт нормальный....
Норм. А движок не греется? И интересно сколько берет ампер хоть даже в холостую. Есть такой от жигуля, он до 200 ватт будет (8 ампер на холостых), но сомневательно его, как то, без охлаждения ставить.
Движок греется в пределах нормы, руку не жгёт ,так как мне его не жалко,у меня есть второй, я его насиловал по полной, вёсла вообще не трогал, 5 часов рыбачил за хищной рыбой гонялся ,не скажу за ваты и амперы, но у меня было две батареи с собой от моего шурика на 18 вольт, один Акум полностью посадил, а второй на половину, короче хватило на всю рыбалку...
@@Lomaster_sam почему такие были вопросы. 1. Вродь, у вас лучше всего получилось из таких материалов, из обзоров на тубе (у остальных движки такие горели: хоть на лодках, хоть на великах) 2. Если есть еще один двиг вентилятора радиатора с самим вентилятором, ( на примере жигулевского того же узла) вродь, можно спилить там просто лопасти, а большая прастиковая байда, которая крутится возле движка- оч хорошо охлаждает двиг и без лопастей. От вала ухимичить переходник, да и только, если что... Винт, так понял, трехлопастный, с каким наружным диаметром? По своим испытаниям понял, что чем меньше винт, в разумных пределах, тем меньше нагрузка, тем больше скорость, успевает охладиться двиг (а если еще скорость 2-4 км/ч: троллинговая скорость, но не 6, то аккумы хватает намного дольше). Если вы использовали акк от шурика, скорее всего он на 3А. всего использовано за рыбалку 77 ватт. Из автомобильного 60А можно выжать 200- 300 ватт
@@otis2555 У меня есть ещё один готовый мотор но он состоит из редуктора от болгарки ,кроче нога на которую я устанавливаю мотор от бензокосы (на канале есть видос), косу я снял и на это место установил моторчик от печки ВАЗ 2106 и вы знаете, получился лёгкий,шустрый и очень тихий мотор, всё с теми же аккумуляторами от шурика ,видео с ним скоро выложу. А с этим мотором прикол в том ,что здесь два редуктора , в низу от ручной дрели а в верху от сгоревшей электро дрели , поэтому нагрузка на мотор минимальная.....
@@Lomaster_sam надо кинуть на лодку солнечную панель и к ней мотор подвести