ЭТА ФУНКЦИЯ УБИВАЕТ АКПП! АвтоНейтраль
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Добро пожаловать на канал Авто Soviet. Товарищи, вы когда-нибудь задумывались что такое АвтоНейтраль на АКПП, зачем она нужна и есть ли этот режим на вашей автоматической трансмиссии? В этом видео с помощью программы carscanner pro и простого elm 327 адаптера через разьем obd2 я вам расскажу и покажу как узнать есть ли Автонейтраль в вашей АКПП.
Сканер ScanX elm327 версии 1.5 покупал здесь:
ScanX Pro Ozon - clck.ru/wquZV
ScanX Pro WB - clck.ru/wquur
------------------------------------------------------------
Поддержать Канал:
Карта Qiwi: 2200 7302 5710 1739
ЮMoney: 410012303093618
А также в группе ВК
------------------------------------------------------------
🤝Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru🤝
------------------------------------------------------------
✅Получить помощь или совет: ✅
🎯Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
❗Группа в ВК: autosov...
⚡t.me/AutoSovietChat - Чат в Телеге
⚡t.me/AutoSoviet - Канал
------------------------------------------------------------
►►►🔔 Подписаться на канал - bit.ly/SubsСribe 🔔◄◄◄
------------------------------------------------------------
📷10 вопросов специалисту по ремонту ДВС : • 10 вопросов специалист...
📷Сколько нужно греть машину ? : • Сколько нужно греть ма...
📷Как правильно завести машину зимой? : • КАК ЛЕГКО ЗАВЕСТИ МАШИ...
📷Как проверить АКПП : • Как проверить АКПП при...
📷3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ : • 3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ...
📷5 вещей, которые нужно сделать с автомобилей после зимы : • 5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ ВЕСН...
📸5 ошибко при езде на АКПП: • 5 ошибок при езде на А...
📸Это видео: • ЭТА ФУНКЦИЯ УБИВАЕТ АК...
#автонейтраль #акпп #автомат #коробкаавтомат #elm327 #obd2 #диагностикаавто
![5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ! Чего нельзя делать на автомобиле в дороге? [Часть 1]](http://i.ytimg.com/vi/aiGvgDad_Vg/mqdefault.jpg)
![5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ! Чего нельзя делать на автомобиле в дороге? [Часть 1]](/img/tr.png)
Благодарочка за крутой и полезный видос! 👍 Кстати купил себе тоже elm адаптер rokodil по твоей рекомендации, он огонь! 👍 На айфоне с carscanner всё заводится без суеты 👍
Да, это ндинственная прога, похоже, которая работает на айфоне😂 но рад, что доволен!
Спасибо, видео полезное! Возможно разживусь адаптером и проверю, но с большей вероятностью, что на Daster 1.3 CVT, этой автонейтрали нет. Хотя, могу себя, лишь тешить этими предположениями )))
Нет, там помоему ее нет)
На Lada Vesta CVT тоже эта автонейтраль и тупит постоянно, вот бы как ее отключить ?
Отличная функция, помогает не перегревать атф. Сам на светоыорах летом свои старые акп в нейтраль перевожу
В идеале её бы настраиваемой ещё сделать
Исправная акпп не перегревается.
При остановке и вклбсеннгй передаче ВСЯ полещная работа на входном вале полностью преобразуется в теплоту, нагревающую атф, емли в жаоу сточть в пробке - запоосто может произойти что угодно, у знаеомого на ММС ГТО загорелссб лампа перегрева и помле этого авто только до гаража и смогло доползти. Другой смотрел по обд темперптурв атф в пробке - 125 С, так что перегрев можно получить без проблем в определённых условичх и дело не в исправности акп, а в том, что за система охлаждения и насколько она соответствует текущим режимам работы. На премит знаеомый валил 180 приличноп времч, а она 4вд и - загорелась лампа перегрева атф, потом ещё рпщ он перегрел, а потом чпрез какое- то время авто не зпхотело выезжать из сугроба - тофота терпеливач, но 2 перегрева без последствий не проходят@@AutoSoviet
После шумоизоляции моторного отсека и снятия клеммы аккумулятора пропала автонейтраль. Возможно где-то провод отошел.или блок управления коробки глюканул. Вариатор jatco gf15
Проверил тем же приложением ради эксперимента, тем же адаптером, получил следующие данные. В режимах P и N турбинное колесо гидротрансформатора крутиться примерно с оборотами равными оборотам двигателя, также происходит при переходе в автонейтраль, возникла загвоздка в положениях D и R , турбинное колесо полностью не останавливается, показывает примерно 31-50 оборотов, придётся теперь разбираться это прога тупит, или это правильный режим вариатора.
К сожалению в видео так и не раскрыто в чем так плоха автонейтраль, на акпп, кроме предположений о циклах работы акпп, хотелось фактов. Езжу на коробке с автонейтралью JF015e за 77т.км никакого дискомфорта нет, если надо тронуться со светофора быстро, есть два способа
1. перевести селектор акпп в положение М
2. чуть отпустить тормоз, коробка сразу подключиться, автонейтраль к тому же включается не всегда, на JF015e, не включиться при стоянке на подъемах, если отпустить тормоз и катиться в так называемом ползущем режиме автонейтраль не включиться после остановки.
Без всякого адаптера можно узнать есть автонейтраль или нет прочитав инструкцию(есть у каждого более менее свежего авто) к своему автомобилю, производитель обязательно это указывает, если нет книжки берем в интернете ищем мануал на свое авто и смотрим там.
Видео хорошее, но не в полном обьеме раскрыта тема.
В другом видео опишу плюсы и минусы.
Спасибо за видео, как всегда на высшем уровне! Но учитывая что автонейтраль помогает не перегревать жидкость в АКПП то целесообразно её и не отключать особенно тем у кого вариатор. P.S. Можно ли отключить автонейтраль с помощью кар сканер про?
На вариаторах она редко встречается. Нет, отключить через карсканнер нельзя
Не знаю, что именно дает автомобилю эта автонейтраль, но на собственном опыте (а это каждый может самостоятельно проверить) выяснил следующее. Если вы к примеру остановились на светофоре и кпп в положении D и не работают лишние потребители энергии в виде кондиционера, то мгновенный расход топлива показывает 0,7 -0,9л. А если переведете рычаг кпп в N, то расход падает до 0,6 - 0,7л. После этого можете что угодно рассказывать про автонейтраль, но с цифрами БК не поспоришь. У меня Веста СВ.
А как ваша экономия в 100мл в час учитывает износ фрикционов при вкл/выкл передачи на каждом светофоре?
@@AutoSoviet Не призываю включать нейтраль на каждом светофоре, разговор веду просто о сущности автонейтрали. А для себя уже выработал привычку глушить двигатель после поездки и потом снова его заводить на нейтрали, меньше надо рычагом дергать в разные стороны (а зимой и прогрев коробки осуществляется быстрее, хотя мы все знаем, что на месте она практически не прогревается, но тем не менее)
@@AutoSoviet На каждом светофоре включать N нет смысла, только на длительных (от 80 сек и больше).
Они для работы созданы вот пусть и работают ;)))) более высокие температуры в пробках-светофорах летом по жаре куда хуже. Недостатоск - прогрев акп на передаче зимой не сделать. Или в минуса оно не работает?@@AutoSoviet
Обычные акп без автонейтралей прекрасно прогреваются на месте если авто зфиксировано, а передача включена - гт греет атф в этом режиме быстро, т.к. ВСЯ энергия на выходе КВ ПОЛНОСТЬЮ преобразуется в теплоту, нагревающую атф@@user-do2mh1bc3q
Интересное видео, надо будет проверить.
Как отключить автонейтраль?
Спортейдж дизель 2011. Есть нейтраль, тем же самым занимался с карсканером, что и вы. Бесит данная функция, как бы ее отключить?
Никак
Opel grandland x 8ст. Aisin есть, пежо 3008 2 такая же коробка
Надо проверить на Крузе 1.6.
2012 года и на авео 1.6 13 года. Там как раз есть такие затупы
На крузе 1.8 вроде бы есть автонейтраль. Как проверите - отпишите пожалуйста
@@AutoSoviet Есть там автонейтраль. И она бесит, т.к. в горку машина откатывается назад. Благо Киа Рио под уклоном на автонейтрали оттормаживается с помощью АБС и едет всегда вперед.
@@Alexromab моя откатывается(
@@AutoSoviet У меня 2022 года выпуска. Видимо там доработали. В Дастере 2020 тоже на тормоз становиться.
Вопрос: можно ли зимой тормозить АКПП, как механикой, переключая передачи принудительно вниз?
Конечно, почему нет?
@@AutoSoviet у меня мой робот так не умеет к сожалению . Когда я понижаю передачу в ручную двигатель просто начинает поднимать обороты , а торможения нет . А еще когда я отпускаю педаль газа и машина просто катится и сама не тормозит но передачи понижает в зависимости от скорости. Тесть нет чувство торможения двигателем это норма ?
@@SEAMTi_Games видимо старый робот какой то. Современные вче тормозят. Вообще не норма, должно работать
@@SEAMTi_Games так а что за машина то?
Не можно, а НУЖНО
Спасибо за шикарное видео!
Жаль что не на всех марках можно прочитать блоки такие как TCM , CEM, BCM таким простым и доступным способом. Вольво, например, кроме блока двигателя, ничего не позволяет прочитать таким способом. Только либо их Dice, либо делфи или лянч. Бизнесмены блин)
Эх, жаль! Но по вольво много инфы об автонейтрали на форумах.
@@AutoSoviet ой, да в наших форумах и прочих фан-сообществах столько информации и услуг о Вольво, что сами шведы, читая её, курят в сторонке)
Очень хороший у Вас канал! Отвечаете на комментарии подписчикам - очень приятно!
@@user-uv7bl2lc9u благодарю! Удачи вам!)
мб протоколы не те? не пробовали прогонять через мультитул сканер с поддержкой доп протоколов, по типу как у рокодила есть ScanX Pro, или через аналоги?
Интересно
Добрый вечер, скажите пожалуйста на тойота королла 2003 г. 1,8 можно уменьшить температуру включения охлаждения??? Спасибо заранее.
Можно термостать поставить другой
@@AutoSoviet 🙏🙏🙏
У меня механика))
Когда синхронизаторы стертые там тоже автонейтраль появляется😂
С чего бы? Передача не выключается. Чтобы она выскакивала нужно не синхронизаторы стереть, а зубья их зацепления с муфтами, а это не одно и то же@@AutoSoviet
У меня робот я думал когда я жму на тормоз коробку от двигателя отцепляет когда я останавливаюсь не ? Ну как сцепление
Зависит от коробки. Некоторые "отцепляют
Естественно. Иначе двигатель остановился бы вместе с колесами.
Здравствуйте
Извините как могу связаться с вами?
Здравствуйте. Никак, здесь только
@@AutoSoviet у меня вопрос
Ниссан Мурано 2005 z50 греется каробка передач и теряет тягу , с чего может быть?
Спасибо
Систему охлаждения надо чистить, радиатор менять.
@@AutoSoviet на каропка передаче есть такое ?
@@user-yd1lq6jy1j можно и нужно ставить доп радиатор на трансмиссию
Если у вас вотцап?
Нет