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いつも有益な配信ありがとうございます!!後納品のパーツに対しての施工、部分施工の件、確認いただき誠にありがとうございます!!聞いていただきたかったことなので非常に助かりました!とはいえ、私はディーラーの購入条件に含まれるコーティング(EX キーパー)になるのでKeePer店舗ではなくディーラー専任?の方が施工されるようなのでもしかしたら無料は厳しいかもしれません。部分施工になるかもしれませんが、あとはいつも通っているKeePer店舗に確認した方が良さそうですよね。いずれにせよ質問していただきありがとうございましたー!お気持ちばかりで恐縮ですが、何かの足しにしてくださいませ。
わぉスーパーサンクスありがとうございます🙏後納品のパーツの件はディーラーにも事前に相談してみてください!そもそも消費者にはなんの責もありませんしね。購入条件で契約したコーティングですしその辺りは消費者の状況や気持ちを汲み取っていただかないと、、、だからこそ第3者にも関わらず今回ののキーパー技研の判断って素晴らしいなぁって思いました✨なかなかできることじゃないと思います!サービスを提供する側も、提供される消費者も、その場だけで物事を判断するのではなく、長期的にお互いが支えあったり応援し合える関係が作れたら日本ももっと良くなっていきますよね!スーパーサンクス大事に活動費に使わせていただきます感謝です😊
@@SuperMobility そうですよね!ありがとうございます!ディーラーに相談してみます!確かに部品のみの施工はまさかでした!本当に素晴らしい!支え合う関係、応援し合う関係は素敵ですよね!そういう人や企業をどんどん応援していけたらと思います!私の方でもディーラーに話してみた結果は共有させていただきますー!
人気車種はこれからこのような事例が頻繁に起こってくるでしょう。施工されるディーラーも手間が増え大変だとは思いますが、当事者なので企業努力をみせて欲しいものです。そもそもですがメーカーやサプライヤーがもう少し先読みする能力をつけないと、、、在庫を余ることを嫌がるのはわかりますが、、、7月に発売されて2ヶ月ちょいで・丸目・エアロ・ラゲッジカバーそのた諸々欠品とは、、、これは酷すぎる、、、
皺寄せが販売店と消費者におよんでいる、、、理由は色々あるのでしょうが頑張れ!トヨタ&サプライヤー💪で今回の件はキーパー技研があっぱれですね😊
@@SuperMobility 本当におっしゃる通りですよね!折角良い車出してくれてるのですからその他も頑張ってもらいたいです!!
おはようございます!6,000人突破おめでとうございます🎉🎊最近見れていなかったのでコーティング編まとめて拝見致しました!とても素晴らしい動画をありがとうございます😊私の250、納車が遅れまして日曜日にやっと納車しました!その足でセキュリティショップへ行き、無事取り付けていただきました!そして今日コーティングをしてきます!スーモビさんのおかげで円滑に進んでおります!本当にありがとうございます😆ストアでホーンや、ストア経由でその他ショッピングもさせていただきました🛍これからも素敵な配信楽しみにしておりますので、よろしくお願いします!
猫虎さんこんにちは😊いつも応援そしてスーパーサンクスありがとうございます🙏概要欄からストアで購入、そしてリンクから車査定等も😊250のご納車おめでとうございます🎉セキュリティショップも最高のタイミングでしたね!猫虎さんの事前から入念に計画されていた通りでよかったです✨おぉ本日コーティングですか!?ナイスなタイミングでしたね!ぜひまた結果などお聞かせください私もコーティングに関してはこのような機会をいただいたことは本当に貴重な経験となりそうです!今後時間が経過するごとにどうなっていくのか???とっても楽しみですお互いにランクルライフ楽しみましょうね😊
6000人おめでとうございます!チャンネル登録者数も街で見かける250も300もどんどん増えていますね!!
@@SH-md8lm わぉスーパーサンクスありがとうございます🙏いつもありがとうございます😊街中でランクル増えましたねー✨まるで90年台から00年台にサーフやテラノが流行っていた頃を思い出すぐらいのヒットっぷりですよね😊
@@SH-md8lm あっパジェロも!
@@SuperMobility 本当ですよね。私は免許取りたてでまさに高嶺の花でした!
@@SH-md8lm 世代が近いかも😊
@@SuperMobility 84年生まれです!
お疲れ様です🎉久しぶりに手洗いしましたが、グロスブラック部ってミネラルが目立つ事。。付着や時短、グリル等の造形が複雑な大型車にはブロアが欲しいところですね。スーモビストアにもあるマキタをお世話になってるショップも勧めていました。最大出力でバッテリーはどのくらいの時間持ちますか?100v有線にするか検討してます。断続運転で20分ぐらい持てば庭仕事にも使えるんだけど😊
コメントありがとうございます🙏さとさんの車も洗車大変ですよね💦185,186 だとオフィシャルではとなってますが概ね合っていると思います。「電源:直流18V、スライド式Li-ionバッテリ仕様、バッテリBL1830B・1本、充電器付ブロワ:最大風量:3.2m3/min。ブロワ:風速(ノズル付)( m/s)68(最大)/56(平均)。1充電あたりの連続運転時間BL1830B(3.0Ah使用時)「強」約12分/「中」約30分/「弱」約1時間20分」基本的に「強」じゃないと洗車のブロワとしては使えないかも笑つまり10分ちょっとです。有線は広い車庫があって電源が取れるならありだと思います。コスパがいいですしね😊ただしコードレスを一度味わうと、、、有線には戻れません笑雨の後など準備なしでささっと風で水を飛ばしたりできるので重宝してます
追記です参考までに私が今使用しているのは、出品している最大の大きさの「MUB184DRGX」です。6.0Ahのバッテリーを使用して同じく最大風量で10分ちょっとって感じですブロワは送風口の大きさが重要です物が大きくても口が大きければ水が飛ぶぐらいの風にはなりませんし、小さければ小さいほど水を飛ばす力は強くなります。「MUB184DRGX」には別売りの小さな送風口をつけておりはざっくりと車の水を飛ばすのには最強ですしかし物が重く天井など高いところの作業は大変です。一般的には185あたりがおすすめですただマキタ製品を購入する場合はバッテリーが別売りというのが多く、その他互換性のある商品を持っていたり、これから増やしていく予定がなければコスパは悪いです。10.8V 14.4V 18Vなどそれぞれ出力やバッテリーが異なるのでそのあたりもお気をつけくださいでもやっぱりマキタは最強です笑
あとさらに追記キーパーラボのミネラルオフは他社のガラスコーティングにも施工可能とのこと。DIY用のケミカルも売ってるのであまり神経質にならなくてもいいかも!但し、プラの部分には使えない、ボディのみとのこと。
@@SuperMobility手厚い御指南、いつも有難う御座います!!ますます悩ましい〜笑
本当に悩ましいです!まぁ合わなければメルカリ、ヤフオクに出品です笑私も少しでも元を取るために洗車や庭仕事意外にも無意味に使ってます部屋の空気の入れ替えとか😊風呂上がりとか、、、
250はおもちゃっぽくて購入意欲失せたんですが、スーモビさんのアバンギャルドブロンズメタリックなら品が良くてアリと思い始めました黒も完全にオフロードの道具感あってアリ、青は海辺ならアリ、白とサンドは微妙
なんとなくおっしゃりたいことがわかります!撮影していたり洗車している時に気づくのですがフロントマスク一つとってもホリが深く凹凸が多いです。意外と街中では黒を見かけません。最初は黒を買う予定だったのですが、最終的にブロンズにされていたと、、、でも結果気に入ってます😊
お疲れ様です🍵😊ダイヤモンドキ-パ-施行してます!毎年、鉄粉取りとメンテナンス施行していますので、ダイヤモンドキ-パ-は、💎は5年物ですが、7年目でも、毎年のメンテナンスで維持管理出来ています!ミネラルオフ👀🧐ちとDIYで出来るか試してみたいです😅
裏方さんもお疲れ様です😊裏方さんダイヤモンドキーパーだったんですかー!?キーパー技研にとの話の中でもダイヤモンドキーパーがど真ん中のサービスだとも話してましたね。エコダイヤ、EXは今回初施行なのでそれらの結果はこれから長期間にわたって体験することになるわけですが、今までの経験だとダイヤモンドキーパーが一番バランスのいいサービスだと思っています😊でもフレッシュキーパーを1.5〜2年に1回繰り返すっていうのも悪くないかも✨まぁ上手な商品構成です笑
@@SuperMobility おはようございます😊お疲れ様です🍵😊ダイヤモンドキ-パ-は、2007年頃からスタンドで施行しているので、歴代、4台目です😊✌️
愛用者ですね!裏方さんが利用されてるなら、安心できますね😊
@@SuperMobility アンチコメント拝見しましたが、🤔地元でも、ラボの研修所があります🤗🍀大会もありますから、店舗に表彰盾などあると思います🤗🍀コ-ティングは、1999年から新車の161アリストV300 父の車から、やり始めました!神戸では名門店になりました!KCPさんです!🤗🍀余談ですが、大好きなオ-ディオは、実は、31年前から、サブウ-ファ-はしていました、アンプ別で🤗🍀私よりも、早い方はなかなかいないと思いますよ😅😂本日も、秋🎃🍁🍄🌰の交通安全週間なんで、ご安全に(^_^)ゞ
アンチだなんて思ってないですよ笑ごもっともな質問だと思いましたよ😊キーパー技研は技術大会もありますよね!すごいですよ本当に✨アリストのV300ってすごい車でしたよね!燃費めちゃくちゃ悪かったけど速かったなぁ笑うん裏方さんはもうプンプン匂ってますよ車好きのオーラが😊むしろ業界のブーム作ってきたんじゃないですか!?
ラボとプロショップでは、差はあります。室内でコーティングを施行するのと、しないのではまったく仕上がりが違います。いい加減なことを言わないでください。
@みの-l6e さんプロショップで施工したものがラボと変わらないという答えはキーパー技研が考えるサービスの水準を満たしているからこの答えだったのでしょうね。私の方でも多方面からその辺りの質問は投げていたのですが返答は一緒でした💦おそらくメーカーとしてはそのように答えるしかないのかも。取材力不足で申し訳ないです。私も取材したり調べた範囲で補足させていただきます。ブース(室内)を構えていないプロショップであれ丁寧でしっかりした施工をしてくれるショップはたくさんあるはず。そもそもキーパー技研の創業者はガソリンスタンド出身で、ガソスタでガソリン以外の新しい付加価値を提供することからコーティングサービスがスタートしています。ですから、ブース(室内)がない場所で施工することを前提に様々な商品や施工技術が開発されているはずです。しかし個人の意見としては @みの-l6e さんと同様の考えです。配信の中では店舗と人の経験には触れてましたが 設備による違いもありますよね、、、しかし、最初の話に戻ってしまいますがプロショップで施工したものはキーパー技研が考えるサービスの水準を満たしているという判断なのでしょうね。こればっかりは両方経験した方の意見が聞きたいところですね😊消費者の疑問をストレートにぶつけていただきましてありがとうございました🙏本件はキーパー技研にも伝えておきますね😊
おはようございます。いつも拝見させていただいてます。お伺いしたいことがあるのですが、250のホイールは何のホイールですか?宜しくお願いします。
@@MOMO-404-jj やっぱりホイールコーティング後は存在感が増しますね!300のZXのホイールになります😊
@@SuperMobility ありがとうございます。やっぱり300のでしたか😊かなりいい感じですね・・・僕も予定通りいけば年末に250納車なんでセキュリティ、コーティング等は参考(マネですねw)にさせて頂いてます。ホイールも悩んでます・・・色々な情報ありがとうございます。
夏が終わればあっという間に年末です!年末に納車って大忙しになりそうですね😊ぜひ参考にしてください!良い情報はみんなで共有しましょう👍
いつも有益な配信ありがとうございます!!
後納品のパーツに対しての施工、部分施工の件、確認いただき誠にありがとうございます!!
聞いていただきたかったことなので非常に助かりました!
とはいえ、私はディーラーの購入条件に含まれるコーティング(EX キーパー)になるのでKeePer店舗ではなくディーラー専任?の方が施工されるようなのでもしかしたら無料は厳しいかもしれません。
部分施工になるかもしれませんが、あとはいつも通っているKeePer店舗に確認した方が良さそうですよね。
いずれにせよ質問していただきありがとうございましたー!
お気持ちばかりで恐縮ですが、何かの足しにしてくださいませ。
わぉ
スーパーサンクスありがとうございます🙏
後納品のパーツの件はディーラーにも事前に相談してみてください!
そもそも消費者にはなんの責もありませんしね。
購入条件で契約したコーティングですしその辺りは消費者の状況や気持ちを汲み取っていただかないと、、、
だからこそ第3者にも関わらず今回ののキーパー技研の判断って素晴らしいなぁって思いました✨
なかなかできることじゃないと思います!
サービスを提供する側も、提供される消費者も、その場だけで物事を判断するのではなく、長期的にお互いが支えあったり応援し合える関係が作れたら日本ももっと良くなっていきますよね!
スーパーサンクス大事に活動費に使わせていただきます
感謝です😊
@@SuperMobility
そうですよね!ありがとうございます!
ディーラーに相談してみます!
確かに部品のみの施工はまさかでした!
本当に素晴らしい!
支え合う関係、応援し合う関係は素敵ですよね!
そういう人や企業をどんどん応援していけたらと思います!
私の方でもディーラーに話してみた結果は共有させていただきますー!
人気車種はこれからこのような事例が頻繁に起こってくるでしょう。
施工されるディーラーも手間が増え大変だとは思いますが、当事者なので企業努力をみせて欲しいものです。
そもそもですがメーカーやサプライヤーがもう少し先読みする能力をつけないと、、、
在庫を余ることを嫌がるのはわかりますが、、、
7月に発売されて2ヶ月ちょいで
・丸目
・エアロ
・ラゲッジカバー
そのた諸々欠品とは、、、
これは酷すぎる、、、
皺寄せが販売店と消費者におよんでいる、、、
理由は色々あるのでしょうが
頑張れ!トヨタ&サプライヤー💪
で
今回の件はキーパー技研があっぱれですね😊
@@SuperMobility
本当におっしゃる通りですよね!
折角良い車出してくれてるのですからその他も頑張ってもらいたいです!!
おはようございます!
6,000人突破おめでとうございます🎉🎊
最近見れていなかったのでコーティング編まとめて拝見致しました!
とても素晴らしい動画をありがとうございます😊
私の250、納車が遅れまして日曜日にやっと納車しました!その足でセキュリティショップへ行き、無事取り付けていただきました!
そして今日コーティングをしてきます!
スーモビさんのおかげで円滑に進んでおります!本当にありがとうございます😆
ストアでホーンや、ストア経由でその他ショッピングもさせていただきました🛍
これからも素敵な配信楽しみにしておりますので、よろしくお願いします!
猫虎さんこんにちは😊
いつも応援そしてスーパーサンクスありがとうございます🙏
概要欄からストアで購入、そしてリンクから車査定等も😊
250のご納車おめでとうございます🎉
セキュリティショップも最高のタイミングでしたね!
猫虎さんの事前から入念に計画されていた通りでよかったです✨
おぉ本日コーティングですか!?
ナイスなタイミングでしたね!
ぜひまた結果などお聞かせください
私もコーティングに関してはこのような機会をいただいたことは本当に貴重な経験となりそうです!
今後時間が経過するごとにどうなっていくのか???
とっても楽しみです
お互いにランクルライフ楽しみましょうね😊
6000人おめでとうございます!チャンネル登録者数も街で見かける250も300もどんどん増えていますね!!
@@SH-md8lm
わぉ
スーパーサンクスありがとうございます🙏
いつもありがとうございます😊
街中でランクル増えましたねー✨
まるで90年台から00年台にサーフやテラノが流行っていた頃を思い出すぐらいのヒットっぷりですよね😊
@@SH-md8lm
あっパジェロも!
@@SuperMobility 本当ですよね。私は免許取りたてでまさに高嶺の花でした!
@@SH-md8lm 世代が近いかも😊
@@SuperMobility 84年生まれです!
お疲れ様です🎉
久しぶりに手洗いしましたが、グロスブラック部ってミネラルが目立つ事。。付着や時短、グリル等の造形が複雑な大型車にはブロアが欲しいところですね。スーモビストアにもあるマキタをお世話になってるショップも勧めていました。最大出力でバッテリーはどのくらいの時間持ちますか?100v有線にするか検討してます。断続運転で20分ぐらい持てば庭仕事にも使えるんだけど😊
コメントありがとうございます🙏
さとさんの車も洗車大変ですよね💦
185,186 だとオフィシャルではとなってますが概ね合っていると思います。
「電源:直流18V、スライド式Li-ionバッテリ仕様、バッテリBL1830B・1本、充電器付
ブロワ:最大風量:3.2m3/min。ブロワ:風速(ノズル付)( m/s)68(最大)/56(平均)。1充電あたりの連続運転時間BL1830B(3.0Ah使用時)「強」約12分/「中」約30分/「弱」約1時間20分」
基本的に「強」じゃないと洗車のブロワとしては使えないかも笑
つまり10分ちょっとです。
有線は広い車庫があって電源が取れるならありだと思います。
コスパがいいですしね😊
ただしコードレスを一度味わうと、、、有線には戻れません笑
雨の後など準備なしでささっと風で水を飛ばしたりできるので重宝してます
追記です
参考までに私が今使用しているのは、出品している最大の大きさの「MUB184DRGX」です。
6.0Ahのバッテリーを使用して同じく最大風量で10分ちょっとって感じです
ブロワは送風口の大きさが重要です
物が大きくても口が大きければ水が飛ぶぐらいの風にはなりませんし、小さければ小さいほど水を飛ばす力は強くなります。「MUB184DRGX」には別売りの小さな送風口をつけておりはざっくりと車の水を飛ばすのには最強です
しかし物が重く天井など高いところの作業は大変です。
一般的には185あたりがおすすめです
ただマキタ製品を購入する場合はバッテリーが別売りというのが多く、その他互換性のある商品を持っていたり、これから増やしていく予定がなければコスパは悪いです。
10.8V 14.4V 18Vなどそれぞれ出力やバッテリーが異なるのでそのあたりもお気をつけください
でもやっぱりマキタは最強です笑
あとさらに追記
キーパーラボのミネラルオフは他社のガラスコーティングにも施工可能とのこと。
DIY用のケミカルも売ってるのであまり神経質にならなくてもいいかも!
但し、プラの部分には使えない、ボディのみとのこと。
@@SuperMobility
手厚い御指南、いつも有難う御座います!!ますます悩ましい〜笑
本当に悩ましいです!
まぁ合わなければメルカリ、ヤフオクに出品です笑
私も少しでも元を取るために洗車や庭仕事意外にも無意味に使ってます
部屋の空気の入れ替えとか😊
風呂上がりとか、、、
250はおもちゃっぽくて購入意欲失せたんですが、スーモビさんのアバンギャルドブロンズメタリックなら品が良くてアリと思い始めました
黒も完全にオフロードの道具感あってアリ、青は海辺ならアリ、白とサンドは微妙
なんとなくおっしゃりたいことがわかります!
撮影していたり洗車している時に気づくのですがフロントマスク一つとってもホリが深く凹凸が多いです。
意外と街中では黒を見かけません。
最初は黒を買う予定だったのですが、最終的にブロンズにされていたと、、、
でも結果気に入ってます😊
お疲れ様です🍵😊
ダイヤモンドキ-パ-施行してます!毎年、鉄粉取りとメンテナンス施行していますので、ダイヤモンドキ-パ-は、💎は5年物ですが、7年目でも、毎年のメンテナンスで維持管理出来ています!
ミネラルオフ👀🧐ちとDIYで出来るか試してみたいです😅
裏方さんもお疲れ様です😊
裏方さんダイヤモンドキーパーだったんですかー!?
キーパー技研にとの話の中でもダイヤモンドキーパーがど真ん中のサービスだとも話してましたね。
エコダイヤ、EXは今回初施行なのでそれらの結果はこれから長期間にわたって体験することになるわけですが、今までの経験だとダイヤモンドキーパーが一番バランスのいいサービスだと思っています😊
でもフレッシュキーパーを1.5〜2年に1回繰り返すっていうのも悪くないかも✨
まぁ上手な商品構成です笑
@@SuperMobility
おはようございます😊
お疲れ様です🍵😊
ダイヤモンドキ-パ-は、2007年頃からスタンドで施行しているので、歴代、4台目です😊✌️
愛用者ですね!
裏方さんが利用されてるなら、安心できますね😊
@@SuperMobility
アンチコメント拝見しましたが、🤔地元でも、ラボの研修所があります🤗🍀大会もありますから、店舗に表彰盾などあると思います🤗🍀コ-ティングは、1999年から新車の161アリストV300 父の車から、やり始めました!神戸では名門店になりました!KCPさんです!🤗🍀余談ですが、大好きなオ-ディオは、実は、31年前から、サブウ-ファ-はしていました、アンプ別で🤗🍀
私よりも、早い方はなかなかいないと思いますよ😅😂本日も、秋🎃🍁🍄🌰の交通安全週間なんで、ご安全に(^_^)ゞ
アンチだなんて思ってないですよ笑
ごもっともな質問だと思いましたよ😊
キーパー技研は技術大会もありますよね!
すごいですよ本当に✨
アリストのV300ってすごい車でしたよね!
燃費めちゃくちゃ悪かったけど速かったなぁ笑
うん
裏方さんはもうプンプン匂ってますよ
車好きのオーラが😊
むしろ業界のブーム作ってきたんじゃないですか!?
ラボとプロショップでは、差はあります。室内でコーティングを施行するのと、しないのではまったく仕上がりが違います。
いい加減なことを言わないでください。
@みの-l6e さん
プロショップで施工したものがラボと変わらないという答えはキーパー技研が考えるサービスの水準を満たしているからこの答えだったのでしょうね。私の方でも多方面からその辺りの質問は投げていたのですが返答は一緒でした💦
おそらくメーカーとしてはそのように答えるしかないのかも。
取材力不足で申し訳ないです。
私も取材したり調べた範囲で補足させていただきます。
ブース(室内)を構えていないプロショップであれ丁寧でしっかりした施工をしてくれるショップはたくさんあるはず。そもそもキーパー技研の創業者はガソリンスタンド出身で、ガソスタでガソリン以外の新しい付加価値を提供することからコーティングサービスがスタートしています。
ですから、ブース(室内)がない場所で施工することを前提に様々な商品や施工技術が開発されているはずです。
しかし個人の意見としては @みの-l6e さんと同様の考えです。
配信の中では店舗と人の経験には触れてましたが 設備による違いもありますよね、、、
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プロショップで施工したものはキーパー技研が考えるサービスの水準を満たしているという判断なのでしょうね。
こればっかりは両方経験した方の意見が聞きたいところですね😊
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@@MOMO-404-jj
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夏が終わればあっという間に年末です!
年末に納車って大忙しになりそうですね😊
ぜひ参考にしてください!
良い情報はみんなで共有しましょう👍