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250購入検討時から拝見し、特にセキュリティについて大変多くのことを学ばせていただいております。 さて、この度、イグラ2にKLBを組合せる予定なのですが、施工1か月前にして、施工会社（プロテクタ連合の一つ）より、事前に承知・承諾いただきたい不安要素があるとの共有がありました。 ・イグラ2⇔KLBはBluetoothでやり取りするのですが、それが原因で？、イグラ2が解除されず、エンジンがかからないことがある。 ・当該会社で施工した250でそのような事例があった。 ・ネットで検索すれば同様の事例を他にも見つけることができる（探してみましたが見つかりませんでした…） とのことでした。 @SuperMobility 様はじめ、以上のようなことを聞いた方はいらっしゃいますでしょうか。また、対策をご存知の方は、大変お手数ですが、共有いただけますと幸甚です…

IGLAアラーム使ってますが、誤報が多くないですか？何も振動が無いのに時々鳴ってます。取付の問題でしょうか？

納車直前で、igla2+klb+commpass4Gをキーフォブ、auther_id、auther_connで管理/対策してゆく構成で確定しました😊 位置データがどの様に利用されるか、懸念はありますが、現時点で最良のコスパとバランスと思います。 本当に、有用な動画投稿に感謝です😊 自動字幕と自動翻訳で世界中の250/300ユーザに見てもらいたいと思いました🎉 後は暗電流問題、バッテリー切れに備えて モバイルバッテリー型のジャンプスターターを携行しますw

昨年9月新型ALPHARD自宅車庫からフェンスぶっ壊して逃走‼️GPSから山林に放置してありました。1.5時間後。窃盗して放置車両として１日ほかっておくか！と担当の方から説明ありましたよ

ランクル300GR乗りです。納車後すぐにKeeperラボでWダイヤモンドキーパープレミアムを施工しました。 当初はEXキーパーも検討しましたが、プレミアムメニューまで入れるとかなり高額になってしまいます。 EXキーパーの料金にお札を2枚足すとWダイヤモンドキーパープレミアムの料金と近くなるので、年ごとのメンテナンスも考えると料金的にバランスが取れてると感じました。 支払い時にはKeeperの株主優待券をヤフオクで落札して準備しておけばお得に支払いできます。 それと300GRのマットホイールですが、自分が施工した23年3月時点では、Keeperではマットホイールのコーティングが不可でメニューがありませんでしたが、 今年の7月からマットホイールのコーティングも施工できるようになったようです。 次のメンテナンス時には施工したいと思ってます。 参考になれば幸いです。

車庫に入れておけよ 車庫もないのか？ 車を買う前に土地を買って車庫を作れ まずはそこからだよ 金の無い人はそういう車は買わないほうがいい

初見です(*ˊ˘ˋ*)♪ とても有効な情報です チャンネル登録いたしましたm(_ _)m

大変分かりやすい動画、有難うございました！ 今後参考にさせていただきます！

コメント失礼します。 HEVは補助金制度は無いのでしょうかね😅？

もしﾌﾟﾘｳｽ60系を買う時はパノラマルーフは要らないかな　車両重量がかかるからいらん

情報が古い

後醍味じゃなくて醍醐味では❓️ どうでもいいけど60プリウスは待つ必要はありません。 ZだろうがXだろうが早く買ったもん勝ち❕ １日でも早く予約して早く乗ってみて下さい。 いつ戦争になるやら大地震が来るやら死ぬやらわからないし😂

お疲れさまです！ キャンプ行ってて視聴が遅れてしまいました… compass 4G、詳細なレビューありがとうございます。私も納車の暁にはインストールしたいと思います。 ちなみに4G回線はどこかのキャリアに便乗する形なんでしょうか？ 5Gとは違って通信可能エリアはもう各社ほとんど変わらないとは思いますが… 山の中だったりすると得意不得意なキャリアもあったりするので、もしご存知でしたら参考までに伺えればと！

ゲームボーイ型キーエミュレーター対策としては、特にお金を掛けずとも、ハンドルからの電波信号が出なくすれば、ゲームボーイ型キーエミュレーターは無効化できます。 スマートエントリーを使わなくてもOKなら、「ユーザーカスタイマイズ機能でスマートエントリー機能をOFF」にするのが一番スマートです。 社外セキュリティ＋地球ロックと上記対策を組み合わせれば、結局、窃盗団として盗む方法は、古典的な方法に回帰していきます。 つまり、今回のような物理的破壊系の窃盗方法ですね。だから、当然の帰結なんですよ。 ところで、最後のフローチャートは、なかなか良くできたいいものですね。 その考え方は、当然のように思考の中にありましたが、それを可視化してくれたのはグッドです。

いつも有益な配信ありがとうございます！ すみません、上から目線じゃないのですが最近スライド（資料）もかなり見やすくなって、元々SuperMobilityさんの声やご説明が上手いのと相まって更にわかりやすくなって非常に有難いです！ Compass4G × IGLAのインストール想定でしたが、勘違いしていた部分もあって今回非常に勉強になりました！ Compass4Gのアプリ、確かに楽しそうで無駄にちょこちょこ見てしまいそうですwとはいえ、アカウント問題はちょっとなぁですね！ 納車までまだ半年ありますが、悶々としながら待ちたいと思いますー！次回も動画楽しみにしております！

同じブロンズメタリックなので、サイドモールの感じがわかってよかったです。ドアエッジプロテクターだけにしようかと思ってましたが、サイドモールも追加します。

こんばんは😊 とても分かりやすくまとめていただきありがとうございます！ 以前配信のセキュリティ動画もまた改めて見直すとより理解が深まりました😌 納車まであと１年ありますので色々考える時間もあるのでゆっくり検討していきます！

ずっとCOMPASS 4Gの取付を 迷っていましたが、今回の動画で決心が つきました！笑 最終的にイグラアラーム+KLBも 取付予定なのでスーモビさんと同じに なりました！！ 最初は必要ないかなと感じていましたが アンサーバックとどこでも状態を 把握できる点、そして遠隔操作ができることで堅固なシステムが完成しそうです！ 僕にとってスーモビさんの影響力は 大きいです！！ありがとうございます！

おはようございます☀ 4G回線への遮断機(ジャマー)対策が必要ですか。。 やはりスーモビさんが一貫して提案する複種類(デジタル・アナログ・物理型)を混ぜる対策がベストですね🎉 お導き有難う御座います😂

いつも楽しく拝見させていただいてます。 使用されているハンドルロックはどうですか？ たまに面倒になったりしますか？😅 私も同じのを検討中です。

お疲れ様です😊 ス－パ－モビリティカ－ズで🤔 アウディA8 4.2L FSIクアトロでも大丈夫ですか？🤔😅 台風🌀お気をつけ下さい🙇‍♂️

イグラは距離を離して電波遮断しても認識したまま1.9A前後の消費電力が長い時間消費しているのを確認しました。 その認識している時間が長かったり短くかかったり安定していませんでした。車はランクル250ですが因みに監視カメラは付けておりません。 認識していない時は0.05A から0.12Aです。 単品の問題なのか製品の問題なのかは判断て来ませんが。

IGLA2+ 、キーレスブロック、イルミネーションプレート、ハンドルロック、ペダルロック、GPSも2つつけました。家はSecom備え付けなので駐車場にもシール貼ってあります。一応やるべきことやったつもりですね😅

クルコンの加速感度って、調整付いてないんですか？？シエンタでも感度(加速度)の調整付いてた様な…😅

厳選オプションの解説ありがとうございました♪ゴミ箱、ラグジュアリーマット、ラゲージマットを追加しました。また、コーティングは、専門業者にしました。

企画参加します！ インスタのメッセージの承認よろしくお願いします👏🏻

お疲れ様です🤗🍀 アウディA4がOKなら、私もアウディお願いしようかな？🤔 コペンは、ご存知でしょうが😂駄目🙅‍♂️ですよね！😅😂

スーモビさん！こんばんは♪ 来月250納車確定ですのでInstagram投稿したいです😊

IGLAが守ってくれるのに、なぜ物理系ロックをするの？ よく考えてみて、ハンドルロック、またはハンドル自体を切断するのに電動工具使いますよね。 鉄を切断するわけやから尋常じゃないくらい火花散りますよ。 IGLAが守ってくれて車は残るのに、車内は物理ロック切断の際の火花で悲惨な結果になりますよ。 IGLAを施工したなら絶対に物理系ロックはしない！どこのセキュリティショップでも同じことを言われると思います。

300には勝てません

こんにちは！いつも楽しくみてます👍 スーモビさんのオプションかっこよすぎますねー！😂 ちなみに、スーモビさんは丸目オプションはつけるのですか？

もし日本の犯罪度が右肩上がりになっていったら、最終的には運転手から直接強奪する手法になるんじゃないの？ 海外で治安悪いトコはそんなの多いでしょ。 ターゲット車両を入手する為には被害者の傷害や生死問わないみたいなの、違法外国人グループならやりかねん。

お疲れ様です。 僕も先々週～先週にかけてKeePerさんではありませんがコーティングを施工しました。 そのときに何を使って洗っているかを聞かれムートンを使用していたので答えるとムートンはおすすめしないとの事でした。 理由は最初は良いけど毛が絡まったりキューティクルが出来て傷をつけやすくなる事と一面しか使えない事がデメリットだそうです。 洗車に向いているのはムートン ＜ スポンジ ＜ マイクロファイバータオルでマイクロファイバータオルは畳んで使用でき何面も使って常にゴミを絡めずに使えるという理由でした。 あと高圧洗浄機はとても有効で最初にパーツごとに上から洗浄機でゴミを飛ばしてそれからマイクロファイバーで優しく洗うのが基本と教わりました。 ちなみに僕はSYSTEM Xのセラミックコーティングです。

2TRはカタログスペックは控えめですが鋳鉄ブロックでフルカウンタークランクにバランサーシャフト搭載と見えない所は贅沢で、極端に低振動で美味しい回転域まで気持ちよく回せる（回すように設計された）エンジンですよね。

おはようございます☀ スーモビさんのお人柄だと思います😊今後も微力ながらAmazon協力します！ ステッカー欲しい🎉いつかお会いする日を夢見て😍

まさにコーティングの事を質問しようかと思ってたとこにドンピシャです！有難い情報いつもありがとうございます。

いつも有益な配信ありがとうございます！ 私のディーラーでは250購入条件の中にEX Keeperの施工があったので選択の余地なくEX Keeper一択です！w とはいえ、今の150を昨年初めてクリスタルキーパー施工して思った以上に良かったので購入条件として20万ちょっと上乗せされますがどうせコーティングするんであればということで今の段階ではそこまで不満はありません。 ただおっしゃる通り施工する方の技術力というのが店舗によってもまばらのようなのでディーラー専属の方はどうなんだろうかと不安な部分はあります…。 あと、通常Keeperで施工してもらえばメンテナンスとして1ヶ月と半年の無料点検洗車がついてくるようなのですが、ディーラーで今回お願いするものにはついてこないようです。 20万ちょいで少し安めになっているのはその辺が絡んでいるのかもしれません。 また、先日ディーラーでも確認したのですが後付けパーツはコーティング後にディーラーにて取り付けるようなのでミラーカバー、ドアノブ、リアガーニッシュ辺りを後付けしようとしていたのですが、今絶賛悩み中です。 部分パーツのみEX Keeperしてもらうことなんてできるんでしょうか…。おそらくは無理だとは思うので後付けパーツはちょっと諦めるか様子みて決めようかと思ってはいます。（本当は後からやらなそうなので納車時に全部つけたいところです…。）

ありがとうございます

スーモビさん　こんばんわ　お疲れ様です。今回はキーパーコーティングのお話との事で　コメントさせていただきました。自分の２５０は今回202ブラックなので　フレッシュキーパーにしました　 メンテナンスの面でプロの技術で マメにメンテナンスしてもらいたいと思い半年に１回ミネラルオフ　 年末近くにフレッシュキーパーの再施工でと思い今回はフレッシュキーパーコーティングにしました 今回樹脂パーツもコーティングしましたが　後々は樹脂パーツはチッピング塗装を施工しようと考えております　今回は高額なコーティングよりも　エンジンオイルの交換と同じ考えで　マメなメンテナンスにしてみました　ですが 今回のスーモビさんの検証動画を 参考にさせていただき　方向性を考えて行きたいと思っています　 検証動画期待して　待っています これからも　よろしくお願いします

センスの塊🎉

こんばんは♪ 250はダイヤモンドキーパーか、エコダイヤキーパーで検討してましたが、スーモビさんとお揃いでEXキーパーにしようかなぁ😆 キーパーラボ株主なので株主優待でコーティングや洗車が割引になりちょっとお得に利用してます笑 キーパーさんに質問していただきたいのですが、一部の店舗のみで施工出来るTREX KeePerって如何なのでしょうか？あまり情報が無くて気になっておりました！ よろしくお願いします😊

いつもありがとうございます！ 質問は以下です。 アンダーコート悩んでます！ アンダーコートについて、いくつか見積もりを出し始めているのですが、高いところだと(ノックスドール)21万円というのがありました。 一方で、量販店のアンダーコートだと1.5万円とかだったりします。 流石に、アンダーコートで21万円というのは選択肢から外したいと思いますが、耐用年数と施工の細かさの他、違いがわかりません。。 加えて、黒のアンダーコートをすると、リセールの際、錆びていることを前提に査定されるのでリセールが大幅に下がるみたいな情報も見ました。。 以上踏まえると、 ５年弱は乗るつもりでいて、海も雪山も行くので、どういうアンダーコートをすれば良いのか、納車まで後一年もあるのに迷走しています笑 是非、アドバイス頂きたいです。 keeperさんのはコンサペーションワックスによる施工というのは拝見しましたが、これまた、量販店でスプレーで施工しているものとの違いが素人の私にはわかりません、、😅

こんにちは 当方のジムニー、911の992型カレラはピュアキーパーを３か月ごとに施工してました。 ３か月ごとに施工なので洗車やコーティング（ポリマー）で洗車＋コーティングなのできれいに保ってます（ガレージ保管） 今月納車250は屋外保管なのでフレッシュキーパーを今月施工を考えてます。 雨できれいになるとのことなので。 スーモビさんの300のコーティングの状態が気になってます。 250の前は、X3にクリスタルキーパーを施工して10か月（ガレージ保管）乗ってましたが、艶や水弾きは満足できるレベルでした。