Две свечи используются очень давно в авиодвигателях. Смысл этой системы, надёжность в работе зажигания. Пример:в полёте вышла из строя свеча, и самолёт теряет мощность! Чтоб этого не происходило для этого спроэктирован дублирующий свечной колодец и искра подаётся одновременно на две свечи. Вот и всё что я хотел вам сказать молодой человек. Да, а катушку лучше всё же облить лаком!
Есть родной генератор от Иж 5-01 если что! А за идею сделать переходник из старого хлама отдельный лайк и огромный респект!!!!!
Две свечи используются очень давно в авиодвигателях. Смысл этой системы, надёжность в работе зажигания. Пример:в полёте вышла из строя свеча, и самолёт теряет мощность! Чтоб этого не происходило для этого спроэктирован дублирующий свечной колодец и искра подаётся одновременно на две свечи. Вот и всё что я хотел вам сказать молодой человек. Да, а катушку лучше всё же облить лаком!
Всё правильно
чем отличаются дырки от отверстий, более подробно, Вам ,объяснит каторжанин "матерый" :)
А что за втулка, на которую вы надели ротор?
Втулка от старого ротора протачивается под размер магнита.
@@Гараж384 понял, большое спасибо
@@Гараж384 как с тобой связаться лично
@@Гараж384 с какого генератора, нужно срочно знать!!!!!!!!
@@АмирЗейналов-е2е , не понял вопроса
у вас есть прикроватные тумбочки?
Представьтесь.
Блин,столько меди и металла сжёг в прямом смысле слова
Вот именно что "Меди и металла". Ибо изделием назвать это не могу.
Автор ты есть вк
vk.com/id25778070
Hindi voice
ох уж эти некроманты