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まず、馬かけろよ足なくなんぞ
初めてコメントさせていただきます。非常に言いにくいんですが、ド素人がこんなこと言っていいのか、悩んだんですが、OHのことを「オーバーオール」と、言われてるような気がします。ホントすいません。聞き流して下さい。
これ → ピストンシールゴム → ダストブーツオーバーオール → オーバーホール
オーバーオール？そりゃ服だろう
「整備士向け」ではないよね？あと自分の姿を見て、自分の大切なクルマを任せられる整備士かどうかを考えてみてはいかがでしょうか。
整備士向け？動画としては 面白いけど もう少し基本に沿ってやりましょう。安全第一。
こういう人がいる整備工には任せたくないね。
作業しているところが見たいな🙏🏻
まずは、まーさんの動画を見て勉強しよう。
3分クッキングｗ すでに用意してあるｗ
けつをついて作業をしていると作業効率悪いし、態度悪く見える。ブレーキオイルでなくて油圧系統はフルードです。その手つきで技量が分かるね。
どっちでも大丈夫だ呼び方の問題
オーバーオール？
この状態でブレーキペダルを踏んでもピストンは出てこないでしょ。ホースクランププライヤーでブレーキホースを締めているんだから。この女性は素人なのかな？
自分の車なら別に構わないが、客の車ならフェンダーカバー被せろ！ジャッキだけでなくウマを掛けろ！ケツを床に着いて作業するな！プロ意識が無さすぎる！
個人ならともかく 株式会社がやる企画内容じゃない 整備士目指す人と整備士 馬鹿にしてるとしか思えない せめていい加減な用語や日本語勉強して出直せ それと受け売りでいい加減な知識 素直な素人に信じさせるな 整備教えてる人の足引っ張るな、とても不快です
コメントありがとうございます。様々なご意見を賜りながら、より良い企画・配信を続けられるよう努力しますので、引き続きご支援よろしくお願いいたします。
理想的なのはやはり車検前に固着とかの前兆とか見極める為にもスライドピンとかの潤滑とか確認しておきたいですね(T_T)それするだけでも効きが全然しないとは異なりますし😅💦手遅れだともうピストン固着…
初っぱなのしゃべり方で観る気失せた。再生21秒で限界。失礼しました！
のくせにしっかりコメントはしてて草ww
整備士なんですか？エアでピストン出ないときはブレーキ踏んでピストンを出すのでは？
都会の整備士は床で作業するんですね。事情は各々有ると思いますが、個人的に床で座って作業は誤解を生むのでやめて欲しいです。僕は新人の時床で作業してて先輩に工具諸々を蹴り飛ばされました笑笑
コメントありがとうございます！様々なご意見を賜りながら、より良い企画・配信を続けられるよう努力しますので、引き続きご支援よろしくお願いいたします！
メカニックTV 頑張って下さい。応援してます！
批判じゃないんですけどどう考えても油圧よりもエア圧のほうが弱いよねピストンを下側にしてキャリパーを万力の上で思いっきり叩きつければどんだけ固まっててもピストンでてきますよフルードはそこまで潤滑作用ないからピストンつけるときはちゃんとグリースつけたほうがいいですよ！！
ちょっとした一面に過ぎないのに全部知ったように批判するような奴にはなりたくないな
女性整備士カッコいいですね！ただ説明の仕方というか言葉使いをもうちょっと丁寧にされたほうがきくこちらとしましても心地よくきけます
同じ整備士とは思えない。先ずケツをつくな。なによりタメ語で話しているのが腹立つ。お客さんに対してもそんな口がきけるのかと不安になるわな。
整備士なの?w
うん、まず髪をくくろう
工賃で稼ぐか？部品で時間短縮して、他の作業するか？のはなしだね‼️まあ説明するときは、目で見たことが真実だから、ばらすけどね。
どこ見てしゃべってんねん🤦🏻♂️オーバーオールは昔の鶴瓶やっちゅーねん👊笑
ブレンボのような固定式対向４～６ポッドのキャリパーと、従来型のフローティング式キャリパーでは若干点検等に違いがありますね。
油圧をかけても、ピストンが出てこないほどになっていると、キャリパーごと交換された方がよろしいかと。ピストンは、虫食いができて、錆ていますし、無理な力が かかっていますので、下手すると、シリンダで、斜めになっている可能性もあります。なんとか外して、オーバーホールをしても、シリンダの錆が再発して、1年ほどでブレーキを引きずります。
インチキ整備士☺️
ざっくりした説明ですね。
なんでオーバーホールなのに、ブレーキフルードの結晶化を説明せんのよ
コメント少ないっすね、皆さんもっとコメントしましょう。
シルビアに乗ってるんですけど、サーキットに行ったあと足回りからシャーって音がするんですけど、ブレーキ関係ですかね？
動画アップ有難うございます。ブレーキが固着気味なため拝見させて頂きました。然しながら、M体質の自分はこの女性の方に思いっきり汚い言葉で罵られ刺さるようなピンヒールで踏まれる妄想に耽ってしまいました。何か違う次元でとても参考になりました。チャンネル登録させて頂きます。
コメント＆チャンネル登録有難うございます！これからも宜しくお願い致します！
順序よく、興味を引くような分りやすい説明ありがとうございます(^^)我が家の10年選手もところどころオーバーホールが必要なので参考にさせて頂きますm(__)m
女整備士かっこいい
まず、馬かけろよ
足なくなんぞ
初めてコメントさせていただきます。
非常に言いにくいんですが、ド素人がこんなこと言っていいのか、悩んだんですが、
OHのことを「オーバーオール」と、言われてるような気がします。
ホントすいません。聞き流して下さい。
これ → ピストンシール
ゴム → ダストブーツ
オーバーオール → オーバーホール
オーバーオール？
そりゃ服だろう
「整備士向け」ではないよね？
あと自分の姿を見て、自分の大切なクルマを任せられる整備士かどうかを考えてみてはいかがでしょうか。
整備士向け？
動画としては 面白いけど もう少し基本に沿ってやりましょう。
安全第一。
こういう人がいる整備工には任せたくないね。
作業しているところが見たいな🙏🏻
まずは、まーさんの動画を見て勉強しよう。
3分クッキングｗ すでに用意してあるｗ
けつをついて作業をしていると作業効率悪いし、態度悪く見える。ブレーキオイルでなくて油圧系統はフルードです。その手つきで技量が分かるね。
どっちでも大丈夫だ
呼び方の問題
オーバーオール？
この状態でブレーキペダルを踏んでもピストンは出てこないでしょ。ホースクランププライヤーでブレーキホースを締めているんだから。この女性は素人なのかな？
自分の車なら別に構わないが、客の車ならフェンダーカバー被せろ！
ジャッキだけでなくウマを掛けろ！
ケツを床に着いて作業するな！
プロ意識が無さすぎる！
個人ならともかく 株式会社がやる企画内容じゃない 整備士目指す人と整備士 馬鹿にしてるとしか思えない せめていい加減な用語や日本語勉強して出直せ それと受け売りでいい加減な知識 素直な素人に信じさせるな 整備教えてる人の足引っ張るな、とても不快です
コメントありがとうございます。
様々なご意見を賜りながら、より良い企画・配信を続けられるよう努力しますので、引き続きご支援よろしくお願いいたします。
理想的なのはやはり車検前に固着とかの前兆とか見極める為にもスライドピンとかの潤滑とか確認しておきたいですね(T_T)それするだけでも効きが全然しないとは異なりますし😅💦手遅れだともうピストン固着…
初っぱなのしゃべり方で観る気失せた。再生21秒で限界。失礼しました！
コメントありがとうございます。
様々なご意見を賜りながら、より良い企画・配信を続けられるよう努力しますので、引き続きご支援よろしくお願いいたします。
のくせにしっかりコメントはしてて草ww
整備士なんですか？エアでピストン出ないときはブレーキ踏んでピストンを出すのでは？
都会の整備士は床で作業するんですね。
事情は各々有ると思いますが、個人的に床で座って作業は誤解を生むのでやめて欲しいです。
僕は新人の時床で作業してて先輩に工具諸々を蹴り飛ばされました笑笑
コメントありがとうございます！
様々なご意見を賜りながら、より良い企画・配信を続けられるよう努力しますので、引き続きご支援よろしくお願いいたします！
メカニックTV
頑張って下さい。
応援してます！
批判じゃないんですけど
どう考えても油圧よりもエア圧のほうが弱いよね
ピストンを下側にしてキャリパーを万力の上で思いっきり叩きつければどんだけ固まっててもピストンでてきますよ
フルードはそこまで潤滑作用ないから
ピストンつけるときはちゃんとグリースつけたほうがいいですよ！！
ちょっとした一面に過ぎないのに全部知ったように批判するような奴にはなりたくないな
女性整備士カッコいいですね！
ただ説明の仕方というか言葉使いをもうちょっと丁寧にされたほうがきくこちらとしましても心地よくきけます
同じ整備士とは思えない。
先ずケツをつくな。なによりタメ語で話しているのが腹立つ。お客さんに対してもそんな口がきけるのかと不安になるわな。
整備士なの?w
うん、まず髪をくくろう
工賃で稼ぐか？部品で時間短縮して、他の作業するか？のはなしだね‼️まあ説明するときは、目で見たことが真実だから、ばらすけどね。
どこ見てしゃべってんねん🤦🏻♂️
オーバーオールは昔の鶴瓶やっちゅーねん👊笑
ブレンボのような固定式対向４～６ポッドのキャリパーと、従来型のフローティング式キャリパーでは若干点検等に違いがありますね。
油圧をかけても、
ピストンが出てこない
ほどになっていると、
キャリパーごと交換された方がよろしいかと。
ピストンは、虫食いができて、錆ていますし、無理な力が かかっていますので、下手すると、
シリンダで、斜めになっている可能性もあります。
なんとか外して、オーバーホールをしても、シリンダの錆が再発して、1年ほどで
ブレーキを引きずります。
インチキ整備士☺️
ざっくりした説明ですね。
なんでオーバーホールなのに、ブレーキフルードの結晶化を説明せんのよ
コメント少ないっすね、皆さんもっとコメントしましょう。
シルビアに乗ってるんですけど、サーキットに行ったあと足回りからシャーって音がするんですけど、ブレーキ関係ですかね？
動画アップ有難うございます。
ブレーキが固着気味なため拝見させて頂きました。
然しながら、M体質の自分はこの女性の方に思いっきり汚い言葉で罵られ
刺さるようなピンヒールで踏まれる妄想に耽ってしまいました。
何か違う次元でとても参考になりました。
チャンネル登録させて頂きます。
コメント＆チャンネル登録有難うございます！
これからも宜しくお願い致します！
順序よく、興味を引くような分りやすい説明ありがとうございます(^^)
我が家の10年選手もところどころオーバーホールが必要なので参考にさせて頂きますm(__)m
女整備士かっこいい