Motor Yamaha sin dudarlo, 27.000 km el PW-X montado en la Haibike Sduro Allmtn 7.0. y no me ha dado ningún problema. Fiable 100%. He cambiado a otra Haibike con el Yamaha PW-X3, sin dudarlo. El único pero es que el Display X de la nueva bici no lleva pantalla para ver la información y necesitas de GARMIN o SIGMA. Gracias por los videos. Saludos
yo tengo el yamaha pw3 y me gusta su pequeño mando perfectamente integrado y muy muy cómodo por sencillo, hecho en falta que el display no de datos en % de la batería, simplemente una pequeña pantallita en su display que diése ese dato y sería perfecto por minimalismo, me gusta el empuje del motor en su modo estándar pero no los eco y eco plus que los veo al menos para mi muy poco usables ya que es una Haibike all mountain 10 y pesa 26 kilazos q mover y en mi forma actual me cuesta demasiado, los modos hi y extremo solo para subidas muy fuertes y largas pero el motor empuja y mucho me sorprende por donde es capaz de subir puede más la bici que yo y me encanta más subir esas trialeras que los descensos. No me gusta que no haya una aplicación propia para modificar los modos no se si yamaha terminará sacando algo. El motor me parece bastante silencioso pero si que noto que en según que marcha y cadencia suele hacer más ruido de lo normal pero baja en cuanto se cambia o se modifica la cadencia no se si eso es normal esta en rodaje y cuando pase la primera revisión lo comentaré. Si noto que el motor es gastón con 720 de batería estoy rodando con una carga sobre 80 a 90 km en tres salidas de 30 km de media por carga, dejando una raya, aunque sin poder precisar %, supongo 15 a 20 % , con un 60% en modos estándar 25% altos 15% en eco plus. Sobre la bici decir que me encanta su geometría me siento muy cómodo en ella y desde que me pase al lado oscuro no se me va la sonrisa cda vez que salgo de ruta. Un saludo y perdona por el royazo
Yo el Bosh es mi primer motor y con 8000 km a día de hoy 0 fallos , muy buen consumo muy suave y mucha potencia , el modo emtb incluso tour plus una maravilla al ser automáticos , el único pero que le pongo a día de doy son dos , uno que suenan los famosos trinquetes ruido típico de Bosh , ep8 etc y que no vendan todo el despiece completo por ejemplo la pcb y algunos componentes del motor , por lo demás estoy a día de hoy muy contento .
Yo tengo un Motor Bafang M600 de 120 Nm de par motor...lo configuré yo mismo y vá muy bien..y tiene punta de 1000W es una Bestia y consume muy poco..muy satisfecho...de su funcionamiento....tengo 5 asistencia...pero yo siempre voy con asistencia 2 y con la Bateria de 850W puedo recorrer 140 kms sin 13:15 repostar..
Tengo el Shimano EP8 para mi gusto una maravilla. Lo bueno. Lo muy configurable que es para que te asista justo lo que pidas ni más ni menos. Si te gusta poner algo de tu parte creo que es el mejor. Lo que quizás no sea tan bueno. Creo que comparado con Bosh incluso en turbo empieza a cortar antes la fuerza de la asistencia aunque no hayas llegado a 25km/h. Por cadencia etc empieza a bajar el empuje máximo antes de llegar al corte. Si te gusta subir a fuego quizás tengas un pequeño problema respecto a algún compañero con otro motor. Quizás (no estoy seguro). Un saludo El mando y el display del Shimano otro punto fuerte en mi opinión.
Un vídeo muy interesante, creo que es muy importante el tema de motores y agradezco la explicación. Me alegro que Bego esté bien y solo sea una cosa leve, mucho ánimo y repito, gracias por la explicación de motores.
ep801 por aquí, en una rise 2023. Me gustan mucho los modos eco y trail en su configuración de fábrica, súper naturales, el boost configurado al máximo me gusta menos, me sobra potencia a pesar de tener solo 60nm. Lo que no me gusta es que es una caja de grillos, bajando suena una barbaridad, el ep801 no ha mejorado nada en ese punto respecto a la anterior versión. Otra cosa que se le puede criticar y creo haberlo leído ya por aquí, es que hay que reconocer que aunque la idea de limitar un full power pudo ser buena idea, no dejamos de llevar un motor físicamente más grande/pesado de lo que una light realmente necesita… peaje a pagar por Orbea por haber llegado al mercado antes de que otras opciones como el TQ estuvieran disponibles? No veo a Orbea echando para atrás en su propuesta al menos en el corto plazo, pero esta es mi opinión. La Rise en cualquier caso, me parece un bicleton a pesar de lo que he comentado. Buen vídeo y buena recuperación Bego!
Bueno lo primero datos las gracias por todos vuestros videos. Yo tengo una cube una estéreo hybrid 140sl y la verdad que cuando decidí comprarme una ebike. Estaba súper perdido. No sabía que diferencias había entre all montain enduro etc. Yo la quería para hacer senderos y en alguna ocasión si me pasaba con el sendero me aguantará. Yo creo que hay mucha gente que como yo. No sabíamos el tema de geometría etc. Gracias chic@s
Te has explicado bien porque como dices depende de muchos factores, tu zona ,la grupeta y si te gusta jugar con modos depende el día si quieres entrenar y sudar o llevas una semana muy cansada de trabajo y no te ves bien le tiras al mtb , yo estoy de momento concreto con boch pero los mandos y la pantalla abulta mucho , debería ir la pantalla integrada en el cuadro,...y lo de Bego pobreta ánimo y que se recupere bien , un saludo 😊😘
Alquile una rotwild con el Brose en modo ECO y después de hacer 70km y 2.000 positivos de desnivel me restaba un 53% de batería. Para finalizar la ruta Luego pase a modo Boost durante 5km y 500 de desnivel y trituré un 30% de batería.
Llevo 2900 klm y es una pasada en todos los aspectos, le monte una horquilla de 38 y frenos stock de magura 5 para ebike y es una pasada no tiene que embidiarle nada a las de el doble de precio. De verdad lo tienes todo ,Bien hecho por Berria
mi bafang 750w en giant glory....bateri de 780 amperios hora......recambios y todo y baterias a 100 pavos.....todo vale 400 euros......la pena esque no hay quien me gane ni que me engañen con otros motores.......tengo 160 watios de torque y limito y potencio con movil.....suspensiones 203 mm delante y detras.....
Yo,tengo polini ..no hay motor malo ,polini me gusta como entrega la potencia ,su progresión de entrega la decides tú con el pedal ..su eficiencia y lo personalizable que son sus modos..lo que no me gusta como todos hace un poco de ruido 👌
Llevo Shimano EP8. Me gusta que es muy suave, fácil de configurar y actualizar con la app, y los mandos y pantalla muy sencillos y minimalistas. En el grupo llevan Brose y Bosch, y sin duda la parte a mejorar es la gestión de la batería (aunque a mejorado sustancialmente con la última actualización) y la entrega de potencia en subidas técnicas ya que se queda un poco atrancado. Algo también importante es que va bastante bien protegido, sobre todo comparado con los Brose (Specialized) que llevan ya varios protectores y dan muchos problemas con el puerto de carga.
Tengo un giant basado en Yamaha. Tras 10.000 km, cero problemas, alto empuje y gasto contenido. No da ningún problema con los extender de marca blanca, a diferencia de los Bosch q sí los dan. Lo mejor, los 5 modos de asistencia programables. Llevando el minimo al 50 o 75% (ideal si hay musculares en el grupo) puede durar la batería casi infinito. Lo peor es q el mando si llueve mucho se jode y deja de funcionar hasta q se seca, así como el ruido, no siendo el mas silencio. Lo q mas valoro es el número de modos de asistencia, q para mi es fundamental sean 5 o mas, para controlar empuje y duración batería en rutas de 100 km
He tenido el yamaha del 2022 en la reign con bateria de 800wh y la verdad que muy contento,le hice 2500km y 0 problemas y la app super facil de configurar,lo único que saca 85nm de par ,si no vas a competir es más que suficiente la vendí por que soy un enfermo y me compre la olympia ex900 motor ananda con 110nm de par y batería 900wh con opción a extender de hasta 540wh de volabike. Ananda es muy, muy silencioso y tiene fuerza para aburrir, está pensado para gente de 80kg para arriba,si la coge alguien de 70 kg volaría, tiene 5 modos de asistencia,a día de hoy no cambiaría por ningún otro. La bici ahora tiene 2800km y cero problemas lo malo, que no tiene app para configurar el motor. Pero no es problema. Con los 5 modos vas más que sobrado. Este año haré campeonato la ribera en valencia a ver que tal, El año pasado fue mesesport y súper bien. Si alguno quiere ver la ebike este domingo 14 corro en la pobla vallbona. Un saludo y feliz año.
Lo primero espero q se recuperé rápido y bien, las caídas tontas son las peores normalmente. Tengo un Brose y estoy encantado por la fuerza que entrega cuando la necesito, ya que el poder ajustarlo a tu gusto es genial. Malo, por lo que leo la fiabilidad, aunque personalmente ni un solo problema por el momento. Y cuando cambie será por el pinion, me parece la caña y lo que sí va funcionar. Un saludo
Que sea leve la lesión y la recuperación rápida, pero siempre sin precipitarse, personalmente el único futuro de cambios en e-bike es el sistema que utiliza pinion, los cambios automáticos son mas fácil de utilizar, pero es mas de lo mismo( continua con el arcaico casete/cambio ).
Comparto plenamente el criterio para adquirir una nueva eBike. En primer lugar EL MOTOR,tras esta premisa el resto. En este momento para mi el mas logrado es BOSCH y su modo.eMTB. El claqueo al final ya no lo escucho. Mi bici actual es una MDK Crafty XR LTD.
Yo tengo en mi cube el bos pero de verdad solo utilizo dos modos el eco para calentar un poco las piernas y después ya lo pongo en modo turbo y te digo es de la tercera generación , la bici es de 650w . Yo loque busco son subir rápido para bajar más rápido. Y aora tengo ganas de probar el polini pero de la fulgur de modela 880 .
Yo en mi ebike llevo un giant que esta firmado por yamaha y la verdad que nunca probé otro pero espero ir aprendiendo para cuando tenga que cambiar de ebike
Yo lo tengo claro después de varias ebikes la próxima que compre lo primero miraré el motor que sea Bosch y a partir de ahí compraré la ebike . Sin duda mejor motor Bosch pero solo por el modo mtb este modo lo cambia todo.
REcuperación rápida seguro... motor bosch tour+ sin problemas ... Emtb cuando voy con gente muy cañera .. rutas 1000m me queda el 50% de bateria con 750w
Me ha encantado que “Bego” al final no sea una lesión importante….y lo que tengo claro que mi próxima ebike sera la Cube stereo hybrid 140hpc Slx 750 👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻👍🏻saludos pareja desde Benidorm
Hola ..he cambiado de shimano a brosse...y el cambio para mi muy positivo..entrega de potencia mucho más suave ..para terrenos técnicos .. maravilla....y Shimano demasiado nervioso y hasta brusco en bajos....
Hola Emilio, saludos desde Perú. Tengo una ebike Marin Alpine Trail E2 con motor Shimano EP8. Me gusta todo pero le falta un poco más de fuerza. En un futuro me gustaría probar una ebike con motor pinion o con el nuevo motor Sram. Un fuerte abrazo !!
Tengo una berria mako con motor polini, bateria 500 w/h, primera serie 2.020, va muy bien, un poco ruidoso, potente, entrega suave de potencia, no es muy gaston, deslimitacion facil sin problemas, revision con actualizacion y aceite (cada 5000 km)
Yo tengo una giant con motor Yamaha ,me gusta su forma de transmitir su asistencia es cono pedalear con la bici muscular. Pero los problemas son el servicio técnico.ya que a los 10000 km peto y he esperado 3 meses para que giant me mandase otro motor y no el mismo modelo y son 1700€, creo que es un punto a tener en cuenta
Me ha dado penica Bego, espero que no haya sido nada y que pronto pueda volver a montar en su ebike... Tema motor, yo tengo un Brose en una Turbo Levo con batería de 700. Lo que menos me gusta es: Que con las actualizaciones van capando la potencia, la batería dura menos que una bosch de 625... He de decir que actualmente llevo 8100km y no se lo pongo fácil a la bici, lo único que he notado es que cuando bajo al 50% de batería, el rendimiento cae y se nota bastante. Me gusta que no haga casi ruido, pero si me tuviera que cambiar la bici, sería por una con motor bosch y batería de 750 o 625 con extender... Buen vídeo a lxs dos!!! 👏
Ánimo Bego que un esguince en manos de un buen fisio u osteópata en 1 semana estás subida otra vez encima de la bici aunque solo sea para rodar en pista
un gran abrazo a Bego. Mi motor = electrónica sin dada alguna Bosch 4 generación, es verdad que Brose es más silencioso, pero la estrategia de Bosch es realmente fantastica, con tantas posibilidades, configuraciones, extras, etc. Es una electrónica que estará actualizada durante los próximos 5 años
Muchos Ánimos Bego!!!!! Tema Motor, aún no he tenido ebike, yo soy de los indecisos aún aunque lo tengo ya casi claro, me iré por una reign e+, en mi zona hay 3 tiendas con la marca está y giant me da mucha seguridad tema garantía, además calidad precio para mí está muy bien y ya vienen bastante bien montadas, el Yamaha me llama mucho ya que a ningún conocido de mi grupera no le a dado problemas
Tengo una trance 21 y ahora tiene casi 22000km y muy contento con el creo k hace un poco más ruido k los demás pero en mi caso muy fiable, al acabar el año con 23-24000km lo enviaré a k lo hagan x dentro rodamientos y lo k tengan k hacerle. Si tuviera k cambiar d ebike m gustaría probar el Bosch con 750
Buenas amigo estoy muy en duda de que motor escoger, estoy entre una BH iLYNX+ con motor Shimano EP801 y la BH ATOMX LYNX con el motor Brose S Mag en mi caso lo que busco es que la bicicleta me ofrezca bastante asistencia en el pedaleo mi forma física es bastante nefasta y claro unos pocos quilos de más también. Me imagino que habrás probado ambos motores a ver si me puedes aconsejar por cual de ellos me puedo decantar, e visto en muchos sitios que hablan de que el motor Shimano le falta pegada que no es un Full Power me podrías decir si es cierto y que motor me recomiendas más?. otro punto es entre Bosch y Brose cual de los 2 va mejor y cual me aconsejarías? Muchas gracias de antemano
Bien, el video que buscaba JUSTO hoy, ya decía yo que esta mañana no estaba... Creo que compraré BH Atomx carbon pro 8.7 o 9.7 (solo cambia horquilla de 140 a 160)
He pasado a un motor TQ que monta TREK, vengo de motor BROSE con cuadro BH; mi opinion el BROSE es un motor muy potente pero he destrozado dos motores en distintos cuadros BH, BROSE normal y BROSE DRIVER S, pienso que estos motores tienen un problema de mantenimiento de la correa dentada que no da mas de 5.000 km, acabo de adquirir la TREK con TQ se que es menos potente pero es menos pesada y espero no me decepcione, saludos
El pollini ep3 creo que es el más personalizable siendo una maravilla en cualquier aspecto que le demandes. Si quieres progresividad es excelente y si quieres potencia y respuesta matrícula de honor. Fiable, se le puede hacer mantenimiento, no puedo estar más contento. Es como tener varios motores en uno sin perder nada de excelencia. La única pega es que hace ruido. La máxima pena de este motor es lo poco que se habla para lo bueno que es.
Yo he optado por la nueva Giant reing. Me gusta mucho el Enduro y por compañeros de rutas me recomendaron el Yamaha. Llevo apenas dos semanas con ella y la verdad nunca había tenido una ebike y la verdad que es un disfrute!!! El motor bastante silencioso y con un buen empuje cuando lo necesito. Ahora me toca adaptación a las bajadas 😅 Me paso en las sendas de mucha inclinación, cuesta la adaptación de frenar antes para los pasos en curva 😂 Ánimo Bego ! Que eso no es nada!!!
Sí. Yamaha dicen que va muy bien. Hay que revisar lo retenes y rodamientos del "pedalier" porque, si damos golpes con la biela o el pedal en piedras, pueden desajustar, con el paso de los años, por lo que puede entrar agua al motor, no por la junta de las tapas al pasar por un charco profundo, sino por la zona del eje de los pedales al lavarla. El problema es que la parte eléctrica está debajo y el agua que entra baja y lo puede mojar y estropear. Hay que hacer revisiones para que el eje no tenga juego al pedalear. Es lo que he escuchado ebike Guadarrama
Solo he tenido Motor Bosch Lo mejor el servicio postventa de garantía y lo bien que va. El mando es verdad que es un horror, aunque el nuevo inalámbrico es una joya. El ruido del Bosch en mi Orbea es alto, en las cube que hay en mi grupera no se escucha tanto.
Yo he tenido Bosch Performance CX de los primeros el del plato pequeño en una KTM, y el Shimano EP8 en una Norco. Para mi mucho mejor el Bosch, el modo e-MTB, el ruido, el corte antes de llegar a 25 km/h por cadencia, el pedal contra pedal para no tocar con el pedal en el suelo, con Bosch enseguida te aiste, en Shimano casi media vuelta de pedal ... lo que en alguna trialera te cuesta poner el pie a tierra. Ah y el consumo ... para mi consume bastante más el Shimano que el Bosch, en el grupo hay Boshc con 750 y el mio EP8 con batería de 900 .. y llegamos igual de % de consumo, incluso si la ruta es larga > 50 Km, el mío gasta más.
El Polini, parece que es de lo mejor que hay ahora, debería ser obligatorio que todos los motores fueran reparables y con su mantenimiento; a ver si lo empiezan a poner en más marcas. Lo de pasar de una ligera y venderla al año por no poder seguir el ritmo de las full power es muy habitual y normal doy fe 🤣🤣🤣 Caerse es parte del juego, suerte con la recuperación.
Lo de vender la ligera por una full power no está nada claro. Yo tengo dos grupetas, una de ligeras y otra de musculares que andan mucho más que yo si fuera con muscular. Pero ademas, por el tipo de rutas que hago, necesito que la bici pese lo menos posible para poder manejarla. Sí en la ruta que he hecho hoy hubiera tenido que empujar una bici de 26 kg me habría tenido que dar la vuelta, aunque tuviera el modo walk. Por otra parte siento lo que le ha pasado a Begoña, aunque no sé si tiene mucho sentido desde mi modo de ver, llevar una bici que supone el 50% de tu peso corporal. La mía es menos de un tercio de mi pesoy ya me parece mucho. A cambio me exige un gran esfuerzo en modo Eco, pero es para mí, la asistencia ideal. El modo Trail o Turbo solo los uso excepcionalmente.
Para mi será determinante, más que el motor, la batería. Tengo claro que quiero una full power y que quiero más de 750Wh, rutas de 8h o más. Estoy esperando a ver que saca este 2024 de "dual battery" bosch.... tu Emilio no sabrás nada verdad? Jejeje! Suéltalo!
He tenido 3 marcas de motores diferentes, Brose Shimano y Bosch, Jamás volvería a comprar ni Bosch ni Shimano, ya que bajando suenan terribles, parece bici rota o autobús viejo, volví a Brose por que es una ceda y tiene la mejor garantía al menos acá en Chile, en una semana tienes tu bici rodando nuevamente, llevo 7000 kms con la levo gen3 , ni un problema al motor, la anterior se le cambiaron una vez, también probé yamaha solo un Test y me gustó bastante su comportamiento y ruidos...
Hola Emilio. Veo tus videos y me he decidido por mi experiencia a comertar. Yo he tenido 2 motores, el de la bh ilynx Race y el Smart system de Bosch actual. El motor de bh ilynx fue un desastre total , 5 motores en año y medio. Me gustaba lo ágil que era y fácil que era moverlo. Lógicamente, no me gustó nada su fiabilidad, era muy poco eficiente, gastaba mucho sobre todo en llano, aunque suene raro. Del actual de Bosch, me gusta mucho su eficacia y los diferentes modos de ayuda, en especial el tour+. Y no me gusta que en modo eco lastra mucho,cuesta mucho moverla( ya se que se puede configurar en la app). Y probablemente compraría unl Shimano EP 8 de la Orbea rise. Un saludo
Una pena tu mala experiencia con la BH, no he tenido oportunidad de probarla y le tengo ganas a ese motor/ebike. el Bosch si lo configuras cambia totalmente.
He tenido el bosch 2 y ahora tengo el ep8 me gusta más el shimano pero en el grupo hay tres con motor yamaha y los tres 👌 perfectos ni un fallo ........
Buena,,llevo bien varios vídeos tuyos y la verdad me parece q sabes de q hablas!!yo vengo de xc,por un problema de salud me estoy pensando comprarme una ebike pero me surgen muchas dudas,(motor ,recorrido,etc)estoy entre una cube stereo 140 doc y mondarker crusher la duda es por el motor!!me puedes decir?gracias
Yo tengo el Bosch CX sin actualizar,y en piñones grandes aún parece que tira,al ir subiendo asistencia. Pero como vayas en los piñones algo más pequeños,algo hace,pero al subirle del modo e-mtb al turbo por ejemplo,no noto que tire más. Si hay alguien que lo tenga actualizado,que cuente como le va,para compartir la experiencia de uso. Gracias.
Respecto a lo del motor, creo que a día de hoy no cambio el motor Shimano RS aunque reconozco que no es perfecto. Lo encuentro silencioso y con una asistencia muy natural. Lo mejor, poder tener 85Nm en una bici de 18-19kg. Batería suficiente si le añades para ciertas ocasiones el extender. Lo único que echo de menos es algo que si tiene el morro Bosch y que también has comentado en tu vídeo. La posibilidad de ese pequeño empujón que da el motor moviendo apenas las bielas. Muy muy útil en esas subidas técnicas. Enhorabuena por el vídeo.
el motor EP8/rs es un gran motor, pero no deja de ser un ep8 capado por software, creo que una ebike ligera se merece un motor mas ligero y menos potente. OJO que para mi la Rise ha sido una de las ue mejor sabor de boca me dejo (sino la mejor)
Muy buen video..!!!! alguien conoce el "motor oli edge", sobretodo lo monta Olympia.. es un EBike que me llama mucho la atención, pero el Oli-Edge nunca está en los "top" de ventas
Me esperaba otra cosa de este vídeo, pues es un tema muy interesante, pero creo que no has profundizado sobre el funcionamiento, potencia, respuesta, suavidad, etc. si a mi me dicen que el motor X es el mejor por todas estas cosas que el mando sea de una forma u otra me da igual pues valoro más su totalidad. He visto que la nueva versión del motor brose ya no será por correa sino por cascada de piñones, a ver si lo puedes verificar. Muchas gracias y muchos ánimos a Begoña, esperemos que se mejore en poco tiempo. Cuando pase esto lo mejor es poner hielo, unos 10 minutos, no más.
Muy bien visto, pero te comento; no era mi intención hacer un video al uso de especificaciones técnicas de cada uno de los motores, hay muchos y muy buenos hablando del tema. Mi intención era dar relevancia a esos factores de los que no se habla tanto y que al final en el uso del día a día hacen que tu experiencia sea mejor, ya que después de muchos motores y ebikes que han pasado por mis manos son factores que determinan la experiencia en la ebike.
Que no sea nada lo de Bego. A mi mi motor bosch me gusta mucho como funciona y lo que no me gusta es el ruido, por lo demás fantástico casi 8000 kilómetros y 0 fallos en tres años, que te recuperes pronto
El que sea menos Shimano EP8... Tengo una Rise M20 con menos de 2 años y 1000 y poco kms., y se ha partido el eje del motor. Investigando un poco es un defecto del eje del motor, y hay afectadas bastantes bicis, no solo Orbeas. Yo personalmente estoy muy disgustado con Shimano, porque después de casi matarme al bajar por una pista cuando se partió el eje y se soltó la biela izquierda, encima Shimano no se hace cargo de nada... De nada!!!! Dicen que el problema no es suyo, sinó de las bielas e_thirteen... Para alucinar... Menos mal que ORBEA es una marca seria y no te deja tirado. Me cambian el motor por otro nuevo (Shimano no vende recambios para reparar NADA del motor y toca poner uno nuevo entero...) y a rodar. Mil gracias a ORBEA, por la rápida resolucion del asunto y por pensar en el cliente 🙏🙏 Los que tengáis el motor EP8 en cualquiera de sus variantes, desmontad las bielas y verificar que no se os esté agrietando el eje, si no queréis mataros. Saludos!
Solo conozco mí Bosch . Lo llevo a 80 nm, y lo que más uso es el Eco. Los demás rebajados un poco( el emtb lo encuentro demasiado abrupta la entrega de potencia, aunque para trialeras es impresionante) Y no, no me gustaría tener solo dos modos.
Buenas! ahora tengo Ktm con bosch gen 4 y con 1000km rotura de motor. Ahora de vez en cuando se apaga y no se si sera la bateria que hace algun mal contacto. Ahora ando detras de la nuevas GG con Sram pero a mi si me parece un poco cagada que solo tenga bateria de 600. Antes tenia Husqui MC7 con Shimano ep8 de 630 y en invierno siempre llegaba con la bateria temblando.
😂😂😂😂 El motor Bosch me tiene muy contento tengo ganas de probar el nuevo motor de sram que se ve bien y también quisiera probar el nuevo shimano pero honestamente el Bosch me da todo lo que quiero
Hola Emilio, ante todo espero que tu pareja no se haya hecho nada grave!! En cuanto al vídeo, yo he tenido dos turbo levos de la última generación con motor brose, pensando que era el mejor motor que existía repetí, por eso tuve dos turbo levos. Actualmente tengo una Orbea wild 2023 con Bosch y puedo decir que no tiene nada que ver el Bosch al brose, para mi esta un oso por encima. El Bosch como comentaba, es más silencioso, mucho más, al menos mi unidad, gestiona mejor la batería y cuando lo necesitas, ahí está. El brose no es tan silencioso, hasta más batería u cuando lo necesitas, te deja vendido porque se queda sin fuerza. No puedo hablar de otros motores porque no los he probado, pero te puedo asegurar que si me vuelvo a cambiar la e bike ahora mismo, volvería a Bosch sin dudarlo. Gracias Emilio
Hola desde Granada te escribo haber si me puedes ayudar.. tengo un plato de 38 en mi cube con motor Bosh..y me gustaría saber si puedo sustituir por un plato de 34 dientes.sin que afecte a los modos del motor o al comportamiento de la ebike.. gracias
Hablando de motores, fiabilidad y facilidad de reparación... ¿Qué opináis de Canyon? Hay varias bicicletas de esa marca que me atraen bastante, pero el tema de la garantía y post venta me echa para atrás, soy más de comprar las bicicletas en tiendas cercanas a donde vivo ¿Qué opinas de Canyon? Un saludo!
Yo soy de los tuyos, si tienes una tienda de confianza cerca ni lo dudes, mi primera ebike me la compré básicamente por tienda, no mire ni marca ni modelo. En cuanto a Canyon , es una gran marca que estoy seguro que responde, de todas formas no he tenido la suerte de tener una, y ojo que la torque me encanta. A ver si algun compañero nos cuenta su experiencia.
Hola compañero me acabo de comprar una e-bike concretamente la conway ewme 8.9 mx soy ciclista de toda la bida y sigo con mi muscular pero estoy con el deslimitar y no deslimitar pros y contras quisiera vuestra opinión de si lo veis necesario o no…. El motor es shimano ep8 gracias de antemano
Yo nunca he deslimitado una ebike, solo lo veo necesario en caso de que salgas con otras ebikes deslimitadas o hagas xc y necesites velocidad en llaneos.
@@mtbtracks muchas gracias por la respuesta yo no estoy muy convencido en hacerlo le veo mas contras que pros y para lo que es la ebike realmente subidas y bajadas por la sierra lo veo innecesario
Motor Yamaha sin dudarlo, 27.000 km el PW-X montado en la Haibike Sduro Allmtn 7.0. y no me ha dado ningún problema. Fiable 100%. He cambiado a otra Haibike con el Yamaha PW-X3, sin dudarlo. El único pero es que el Display X de la nueva bici no lleva pantalla para ver la información y necesitas de GARMIN o SIGMA. Gracias por los videos. Saludos
Motor Yamaha,,y me encanta su entrega intuitiva,,es una pasada,,nada de brusquedad,,y eso se nota y es seguridad en zonas difíciles
yo tengo el yamaha pw3 y me gusta su pequeño mando perfectamente integrado y muy muy cómodo por sencillo, hecho en falta que el display no de datos en % de la batería, simplemente una pequeña pantallita en su display que diése ese dato y sería perfecto por minimalismo, me gusta el empuje del motor en su modo estándar pero no los eco y eco plus que los veo al menos para mi muy poco usables ya que es una Haibike all mountain 10 y pesa 26 kilazos q mover y en mi forma actual me cuesta demasiado, los modos hi y extremo solo para subidas muy fuertes y largas pero el motor empuja y mucho me sorprende por donde es capaz de subir puede más la bici que yo y me encanta más subir esas trialeras que los descensos. No me gusta que no haya una aplicación propia para modificar los modos no se si yamaha terminará sacando algo. El motor me parece bastante silencioso pero si que noto que en según que marcha y cadencia suele hacer más ruido de lo normal pero baja en cuanto se cambia o se modifica la cadencia no se si eso es normal esta en rodaje y cuando pase la primera revisión lo comentaré. Si noto que el motor es gastón con 720 de batería estoy rodando con una carga sobre 80 a 90 km en tres salidas de 30 km de media por carga, dejando una raya, aunque sin poder precisar %, supongo 15 a 20 % , con un 60% en modos estándar 25% altos 15% en eco plus. Sobre la bici decir que me encanta su geometría me siento muy cómodo en ella y desde que me pase al lado oscuro no se me va la sonrisa cda vez que salgo de ruta. Un saludo y perdona por el royazo
Como mola el final, verte sonreír y ya casi recuperada
Ánimo Bego tu puedes con eso y más,recuperate pronto💪
Yo el Bosh es mi primer motor y con 8000 km a día de hoy 0 fallos , muy buen consumo muy suave y mucha potencia , el modo emtb incluso tour plus una maravilla al ser automáticos , el único pero que le pongo a día de doy son dos , uno que suenan los famosos trinquetes ruido típico de Bosh , ep8 etc y que no vendan todo el despiece completo por ejemplo la pcb y algunos componentes del motor , por lo demás estoy a día de hoy muy contento .
Ánimo Bego!!!!! No borres esa alegría que transmites siempre.!!!!! En unos días vuelta al ruedo.
Ánimo y una pronta recuperación
Yo tengo un Motor Bafang M600 de 120 Nm de par motor...lo configuré yo mismo y vá muy bien..y tiene punta de 1000W es una Bestia y consume muy poco..muy satisfecho...de su funcionamiento....tengo 5 asistencia...pero yo siempre voy con asistencia 2 y con la Bateria de 850W puedo recorrer 140 kms sin 13:15 repostar..
El Bosch CX gen 4, es el rey de las e-bike sin duda !
Animo campeona seguro que pronto te recuperas.
Tengo el Shimano EP8 para mi gusto una maravilla. Lo bueno. Lo muy configurable que es para que te asista justo lo que pidas ni más ni menos. Si te gusta poner algo de tu parte creo que es el mejor. Lo que quizás no sea tan bueno. Creo que comparado con Bosh incluso en turbo empieza a cortar antes la fuerza de la asistencia aunque no hayas llegado a 25km/h. Por cadencia etc empieza a bajar el empuje máximo antes de llegar al corte. Si te gusta subir a fuego quizás tengas un pequeño problema respecto a algún compañero con otro motor. Quizás (no estoy seguro).
Un saludo
El mando y el display del Shimano otro punto fuerte en mi opinión.
Un vídeo muy interesante, creo que es muy importante el tema de motores y agradezco la explicación. Me alegro que Bego esté bien y solo sea una cosa leve, mucho ánimo y repito, gracias por la explicación de motores.
gracias a ti por seguirnos y comentar.
ep801 por aquí, en una rise 2023.
Me gustan mucho los modos eco y trail en su configuración de fábrica, súper naturales, el boost configurado al máximo me gusta menos, me sobra potencia a pesar de tener solo 60nm.
Lo que no me gusta es que es una caja de grillos, bajando suena una barbaridad, el ep801 no ha mejorado nada en ese punto respecto a la anterior versión.
Otra cosa que se le puede criticar y creo haberlo leído ya por aquí, es que hay que reconocer que aunque la idea de limitar un full power pudo ser buena idea, no dejamos de llevar un motor físicamente más grande/pesado de lo que una light realmente necesita… peaje a pagar por Orbea por haber llegado al mercado antes de que otras opciones como el TQ estuvieran disponibles? No veo a Orbea echando para atrás en su propuesta al menos en el corto plazo, pero esta es mi opinión.
La Rise en cualquier caso, me parece un bicleton a pesar de lo que he comentado.
Buen vídeo y buena recuperación Bego!
Algun dia lo podras decapar y....🎉
Bueno lo primero datos las gracias por todos vuestros videos. Yo tengo una cube una estéreo hybrid 140sl y la verdad que cuando decidí comprarme una ebike. Estaba súper perdido. No sabía que diferencias había entre all montain enduro etc. Yo la quería para hacer senderos y en alguna ocasión si me pasaba con el sendero me aguantará. Yo creo que hay mucha gente que como yo. No sabíamos el tema de geometría etc. Gracias chic@s
Te has explicado bien porque como dices depende de muchos factores, tu zona ,la grupeta y si te gusta jugar con modos depende el día si quieres entrenar y sudar o llevas una semana muy cansada de trabajo y no te ves bien le tiras al mtb , yo estoy de momento concreto con boch pero los mandos y la pantalla abulta mucho , debería ir la pantalla integrada en el cuadro,...y lo de Bego pobreta ánimo y que se recupere bien , un saludo 😊😘
Alquile una rotwild con el Brose en modo ECO y después de hacer 70km y 2.000 positivos de desnivel me restaba un 53% de batería.
Para finalizar la ruta Luego pase a modo Boost durante 5km y 500 de desnivel y trituré un 30% de batería.
Sois estupendos, he tenido el brose el bosch y ahora el polini que es una pasada.
cuéntanos más de Polini.
kilometros que llevas, autonomías, que no te gusta.
Llevo 2900 klm y es una pasada en todos los aspectos, le monte una horquilla de 38 y frenos stock de magura 5 para ebike y es una pasada no tiene que embidiarle nada a las de el doble de precio. De verdad lo tienes todo ,Bien hecho por Berria
mi bafang 750w en giant glory....bateri de 780 amperios hora......recambios y todo y baterias a 100 pavos.....todo vale 400 euros......la pena esque no hay quien me gane ni que me engañen con otros motores.......tengo 160 watios de torque y limito y potencio con movil.....suspensiones 203 mm delante y detras.....
espero que no haya sido mucho y que se recupere pronto mucho ánimo 👍👍👍
Yo,tengo polini ..no hay motor malo ,polini me gusta como entrega la potencia ,su progresión de entrega la decides tú con el pedal ..su eficiencia y lo personalizable que son sus modos..lo que no me gusta como todos hace un poco de ruido 👌
Llevo Shimano EP8. Me gusta que es muy suave, fácil de configurar y actualizar con la app, y los mandos y pantalla muy sencillos y minimalistas. En el grupo llevan Brose y Bosch, y sin duda la parte a mejorar es la gestión de la batería (aunque a mejorado sustancialmente con la última actualización) y la entrega de potencia en subidas técnicas ya que se queda un poco atrancado.
Algo también importante es que va bastante bien protegido, sobre todo comparado con los Brose (Specialized) que llevan ya varios protectores y dan muchos problemas con el puerto de carga.
Ánimo Bego, tú eres muy fuerte, en dos días estás de nuevo cabalgando.
Tengo un giant basado en Yamaha. Tras 10.000 km, cero problemas, alto empuje y gasto contenido. No da ningún problema con los extender de marca blanca, a diferencia de los Bosch q sí los dan. Lo mejor, los 5 modos de asistencia programables. Llevando el minimo al 50 o 75% (ideal si hay musculares en el grupo) puede durar la batería casi infinito. Lo peor es q el mando si llueve mucho se jode y deja de funcionar hasta q se seca, así como el ruido, no siendo el mas silencio. Lo q mas valoro es el número de modos de asistencia, q para mi es fundamental sean 5 o mas, para controlar empuje y duración batería en rutas de 100 km
He tenido el yamaha del 2022 en la reign con bateria de 800wh y la verdad que muy contento,le hice 2500km y 0 problemas y la app super facil de configurar,lo único que saca 85nm de par ,si no vas a competir es más que suficiente la vendí por que soy un enfermo y me compre la olympia ex900 motor ananda con 110nm de par y batería 900wh con opción a extender de hasta 540wh de volabike. Ananda es muy, muy silencioso y tiene fuerza para aburrir, está pensado para gente de 80kg para arriba,si la coge alguien de 70 kg volaría, tiene 5 modos de asistencia,a día de hoy no cambiaría por ningún otro. La bici ahora tiene 2800km y cero problemas lo malo, que no tiene app para configurar el motor. Pero no es problema. Con los 5 modos vas más que sobrado. Este año haré campeonato la ribera en valencia a ver que tal, El año pasado fue mesesport y súper bien. Si alguno quiere ver la ebike este domingo 14 corro en la pobla vallbona. Un saludo y feliz año.
Le deseo una pronta recuperación. Esas cosas pasan y seguirán pasando. Hay que cuidarse mucho mucho ahora. En breve vuelves a estar ahí. ✨💫
Lo primero espero q se recuperé rápido y bien, las caídas tontas son las peores normalmente. Tengo un Brose y estoy encantado por la fuerza que entrega cuando la necesito, ya que el poder ajustarlo a tu gusto es genial. Malo, por lo que leo la fiabilidad, aunque personalmente ni un solo problema por el momento. Y cuando cambie será por el pinion, me parece la caña y lo que sí va funcionar. Un saludo
Que sea leve la lesión y la recuperación rápida, pero siempre sin precipitarse, personalmente el único futuro de cambios en e-bike es el sistema que utiliza pinion, los cambios automáticos son mas fácil de utilizar, pero es mas de lo mismo( continua con el arcaico casete/cambio ).
TQ lo mejor 💪🏽
También puedes usar el nuevo mando k salió k es parecido al k llevas pero mas pequeño y más ergonómico
Animo Bego que no sea nada grave. Emilio va a estar durmiendo en el sofá 2 o 3 diitas na más 😂😂😂😂.
Buen video 😊😊
Comparto plenamente el criterio para adquirir una nueva eBike.
En primer lugar EL MOTOR,tras esta premisa el resto.
En este momento para mi el mas logrado es BOSCH y su modo.eMTB.
El claqueo al final ya no lo escucho.
Mi bici actual es una MDK Crafty XR LTD.
Animo campeona verás que pronto estarás como nueva saludos
Yo tengo en mi cube el bos pero de verdad solo utilizo dos modos el eco para calentar un poco las piernas y después ya lo pongo en modo turbo y te digo es de la tercera generación , la bici es de 650w . Yo loque busco son subir rápido para bajar más rápido. Y aora tengo ganas de probar el polini pero de la fulgur de modela 880 .
Yo en mi ebike llevo un giant que esta firmado por yamaha y la verdad que nunca probé otro pero espero ir aprendiendo para cuando tenga que cambiar de ebike
Yo lo tengo claro después de varias ebikes la próxima que compre lo primero miraré el motor que sea Bosch y a partir de ahí compraré la ebike .
Sin duda mejor motor Bosch pero solo por el modo mtb este modo lo cambia todo.
eres de los míos, el nuevo modo AUTO también es una pasada para pistear, muy parecido al emtb pero sin ser tan brusco.
REcuperación rápida seguro... motor bosch tour+ sin problemas ... Emtb cuando voy con gente muy cañera .. rutas 1000m me queda el 50% de bateria con 750w
Me ha encantado que “Bego” al final no sea una lesión importante….y lo que tengo claro que mi próxima ebike sera la Cube stereo hybrid 140hpc Slx 750 👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻👍🏻saludos pareja desde Benidorm
en breve te veo rodando con una! dale un ojo si puedes a la azul en vivo.
Hola ..he cambiado de shimano a brosse...y el cambio para mi muy positivo..entrega de potencia mucho más suave ..para terrenos técnicos .. maravilla....y Shimano demasiado nervioso y hasta brusco en bajos....
Hola Emilio, saludos desde Perú. Tengo una ebike Marin Alpine Trail E2 con motor Shimano EP8. Me gusta todo pero le falta un poco más de fuerza. En un futuro me gustaría probar una ebike con motor pinion o con el nuevo motor Sram. Un fuerte abrazo !!
Tengo una berria mako con motor polini, bateria 500 w/h, primera serie 2.020, va muy bien, un poco ruidoso, potente, entrega suave de potencia, no es muy gaston, deslimitacion facil sin problemas, revision con actualizacion y aceite (cada 5000 km)
Espero que lo de Bego, sea leve y se recupere pronto ❤
Yo tengo un Shimano ep8 rs y muy contento lo que no me gusta es el ruido en los baches aunque te acostumbras y no hay problema
Lo de los ruidos de las ebikes es muy común, hay que acostumbrarse.
Sí está claro
Yo tengo una giant con motor Yamaha ,me gusta su forma de transmitir su asistencia es cono pedalear con la bici muscular. Pero los problemas son el servicio técnico.ya que a los 10000 km peto y he esperado 3 meses para que giant me mandase otro motor y no el mismo modelo y son 1700€, creo que es un punto a tener en cuenta
Llevár vendaje siempre,,,y reposo 💪💪..muy contento con brose...7500km y cero averías..el de 70nm
Me ha dado penica Bego, espero que no haya sido nada y que pronto pueda volver a montar en su ebike... Tema motor, yo tengo un Brose en una Turbo Levo con batería de 700. Lo que menos me gusta es: Que con las actualizaciones van capando la potencia, la batería dura menos que una bosch de 625... He de decir que actualmente llevo 8100km y no se lo pongo fácil a la bici, lo único que he notado es que cuando bajo al 50% de batería, el rendimiento cae y se nota bastante. Me gusta que no haga casi ruido, pero si me tuviera que cambiar la bici, sería por una con motor bosch y batería de 750 o 625 con extender... Buen vídeo a lxs dos!!! 👏
Brose es un gran motor que si lo ajustas es una delicia en sensaciones y silencio.
Bego ya esta casi perfecta, una semanita y a rodar.
Esa Bego!!!?? Vamosssss !!!! Que envidia sana dais pateja!!! Abrazos
Ánimo Bego que un esguince en manos de un buen fisio u osteópata en 1 semana estás subida otra vez encima de la bici aunque solo sea para rodar en pista
un gran abrazo a Bego. Mi motor = electrónica sin dada alguna Bosch 4 generación, es verdad que Brose es más silencioso, pero la estrategia de Bosch es realmente fantastica, con tantas posibilidades, configuraciones, extras, etc. Es una electrónica que estará actualizada durante los próximos 5 años
Muchos Ánimos Bego!!!!! Tema Motor, aún no he tenido ebike, yo soy de los indecisos aún aunque lo tengo ya casi claro, me iré por una reign e+, en mi zona hay 3 tiendas con la marca está y giant me da mucha seguridad tema garantía, además calidad precio para mí está muy bien y ya vienen bastante bien montadas, el Yamaha me llama mucho ya que a ningún conocido de mi grupera no le a dado problemas
Giant es una gran marca calidad/precio y su sistema maestro de los mejores.
Tengo una trance 21 y ahora tiene casi 22000km y muy contento con el creo k hace un poco más ruido k los demás pero en mi caso muy fiable, al acabar el año con 23-24000km lo enviaré a k lo hagan x dentro rodamientos y lo k tengan k hacerle. Si tuviera k cambiar d ebike m gustaría probar el Bosch con 750
¿Dos negaciones seguidas es una afirmación?
Buenas amigo estoy muy en duda de que motor escoger, estoy entre una BH iLYNX+ con motor Shimano EP801 y la BH ATOMX LYNX con el motor Brose S Mag en mi caso lo que busco es que la bicicleta me ofrezca bastante asistencia en el pedaleo mi forma física es bastante nefasta y claro unos pocos quilos de más también. Me imagino que habrás probado ambos motores a ver si me puedes aconsejar por cual de ellos me puedo decantar, e visto en muchos sitios que hablan de que el motor Shimano le falta pegada que no es un Full Power me podrías decir si es cierto y que motor me recomiendas más?. otro punto es entre Bosch y Brose cual de los 2 va mejor y cual me aconsejarías? Muchas gracias de antemano
Ánimo Bego, que no sea nada!!!!!
Bien, el video que buscaba JUSTO hoy, ya decía yo que esta mañana no estaba... Creo que compraré BH Atomx carbon pro 8.7 o 9.7 (solo cambia horquilla de 140 a 160)
Yo he comprado la 8.2 pero ya estoy mirando una Fox 38 nada más pueda
Pronta mejora mucho animo
Muy buenas me podrías decir si para el motor yamaha pwx3 hay alguna actualización gracias
He pasado a un motor TQ que monta TREK, vengo de motor BROSE con cuadro BH; mi opinion el BROSE es un motor muy potente pero he destrozado dos motores en distintos cuadros BH, BROSE normal y BROSE DRIVER S, pienso que estos motores tienen un problema de mantenimiento de la correa dentada que no da mas de 5.000 km, acabo de adquirir la TREK con TQ se que es menos potente pero es menos pesada y espero no me decepcione, saludos
El pollini ep3 creo que es el más personalizable siendo una maravilla en cualquier aspecto que le demandes. Si quieres progresividad es excelente y si quieres potencia y respuesta matrícula de honor. Fiable, se le puede hacer mantenimiento, no puedo estar más contento. Es como tener varios motores en uno sin perder nada de excelencia. La única pega es que hace ruido. La máxima pena de este motor es lo poco que se habla para lo bueno que es.
Yo he optado por la nueva Giant reing. Me gusta mucho el Enduro y por compañeros de rutas me recomendaron el Yamaha. Llevo apenas dos semanas con ella y la verdad nunca había tenido una ebike y la verdad que es un disfrute!!! El motor bastante silencioso y con un buen empuje cuando lo necesito. Ahora me toca adaptación a las bajadas 😅 Me paso en las sendas de mucha inclinación, cuesta la adaptación de frenar antes para los pasos en curva 😂
Ánimo Bego ! Que eso no es nada!!!
Sí. Yamaha dicen que va muy bien. Hay que revisar lo retenes y rodamientos del "pedalier" porque, si damos golpes con la biela o el pedal en piedras, pueden desajustar, con el paso de los años, por lo que puede entrar agua al motor, no por la junta de las tapas al pasar por un charco profundo, sino por la zona del eje de los pedales al lavarla. El problema es que la parte eléctrica está debajo y el agua que entra baja y lo puede mojar y estropear. Hay que hacer revisiones para que el eje no tenga juego al pedalear. Es lo que he escuchado ebike Guadarrama
Solo he tenido Motor Bosch
Lo mejor el servicio postventa de garantía y lo bien que va.
El mando es verdad que es un horror, aunque el nuevo inalámbrico es una joya. El ruido del Bosch en mi Orbea es alto, en las cube que hay en mi grupera no se escucha tanto.
Yo he tenido Bosch Performance CX de los primeros el del plato pequeño en una KTM, y el Shimano EP8 en una Norco. Para mi mucho mejor el Bosch, el modo e-MTB, el ruido, el corte antes de llegar a 25 km/h por cadencia, el pedal contra pedal para no tocar con el pedal en el suelo, con Bosch enseguida te aiste, en Shimano casi media vuelta de pedal ... lo que en alguna trialera te cuesta poner el pie a tierra. Ah y el consumo ... para mi consume bastante más el Shimano que el Bosch, en el grupo hay Boshc con 750 y el mio EP8 con batería de 900 .. y llegamos igual de % de consumo, incluso si la ruta es larga > 50 Km, el mío gasta más.
El Polini, parece que es de lo mejor que hay ahora, debería ser obligatorio que todos los motores fueran reparables y con su mantenimiento; a ver si lo empiezan a poner en más marcas. Lo de pasar de una ligera y venderla al año por no poder seguir el ritmo de las full power es muy habitual y normal doy fe 🤣🤣🤣 Caerse es parte del juego, suerte con la recuperación.
Lo de vender la ligera por una full power no está nada claro. Yo tengo dos grupetas, una de ligeras y otra de musculares que andan mucho más que yo si fuera con muscular. Pero ademas, por el tipo de rutas que hago, necesito que la bici pese lo menos posible para poder manejarla. Sí en la ruta que he hecho hoy hubiera tenido que empujar una bici de 26 kg me habría tenido que dar la vuelta, aunque tuviera el modo walk.
Por otra parte siento lo que le ha pasado a Begoña, aunque no sé si tiene mucho sentido desde mi modo de ver, llevar una bici que supone el 50% de tu peso corporal. La mía es menos de un tercio de mi pesoy ya me parece mucho. A cambio me exige un gran esfuerzo en modo Eco, pero es para mí, la asistencia ideal. El modo Trail o Turbo solo los uso excepcionalmente.
Para mi será determinante, más que el motor, la batería. Tengo claro que quiero una full power y que quiero más de 750Wh, rutas de 8h o más. Estoy esperando a ver que saca este 2024 de "dual battery" bosch.... tu Emilio no sabrás nada verdad? Jejeje! Suéltalo!
Estaria muy bueno poner señalización para los próximos EB Que pena fallo parceló
Animo! Bego.
He tenido 3 marcas de motores diferentes, Brose Shimano y Bosch, Jamás volvería a comprar ni Bosch ni Shimano, ya que bajando suenan terribles, parece bici rota o autobús viejo, volví a Brose por que es una ceda y tiene la mejor garantía al menos acá en Chile, en una semana tienes tu bici rodando nuevamente, llevo 7000 kms con la levo gen3 , ni un problema al motor, la anterior se le cambiaron una vez, también probé yamaha solo un Test y me gustó bastante su comportamiento y ruidos...
Que se recupere pronto la Bego saludos y k use zapatillas altas para evitar torceduras de tobillos
Hola Emilio. Veo tus videos y me he decidido por mi experiencia a comertar. Yo he tenido 2 motores, el de la bh ilynx Race y el Smart system de Bosch actual. El motor de bh ilynx fue un desastre total , 5 motores en año y medio. Me gustaba lo ágil que era y fácil que era moverlo. Lógicamente, no me gustó nada su fiabilidad, era muy poco eficiente, gastaba mucho sobre todo en llano, aunque suene raro. Del actual de Bosch, me gusta mucho su eficacia y los diferentes modos de ayuda, en especial el tour+. Y no me gusta que en modo eco lastra mucho,cuesta mucho moverla( ya se que se puede configurar en la app). Y probablemente compraría unl Shimano EP 8 de la Orbea rise. Un saludo
Una pena tu mala experiencia con la BH, no he tenido oportunidad de probarla y le tengo ganas a ese motor/ebike.
el Bosch si lo configuras cambia totalmente.
hola, sabes si el pwx3 es mejor que el pwx2 de yamaha
He tenido el bosch 2 y ahora tengo el ep8 me gusta más el shimano pero en el grupo hay tres con motor yamaha y los tres 👌 perfectos ni un fallo ........
Ánimo begoooo hombre
Joer,pues me he tragado todo el video pensando que iba a hablar de motores...
Buena,,llevo bien varios vídeos tuyos y la verdad me parece q sabes de q hablas!!yo vengo de xc,por un problema de salud me estoy pensando comprarme una ebike pero me surgen muchas dudas,(motor ,recorrido,etc)estoy entre una cube stereo 140 doc y mondarker crusher la duda es por el motor!!me puedes decir?gracias
Yo me decantaría por el Bosch, en general es un motor con más opciones.
Yamaha sin dudarlo.
Dices qe vas a hablar de motores y nada de nada . shimano.yamaha etc etc
¿Cómo estás, Begoña? Espero que no haya sido nada serio y que te recuperes muy pronto.
Ánimo y pronto a los pedales!!
Pobre Bego, vaya derrame, buen vídeo de motores
Yo tengo el Bosch CX sin actualizar,y en piñones grandes aún parece que tira,al ir subiendo asistencia.
Pero como vayas en los piñones algo más pequeños,algo hace,pero al subirle del modo e-mtb al turbo por ejemplo,no noto que tire más.
Si hay alguien que lo tenga actualizado,que cuente como le va,para compartir la experiencia de uso.
Gracias.
Respecto a lo del motor, creo que a día de hoy no cambio el motor Shimano RS aunque reconozco que no es perfecto. Lo encuentro silencioso y con una asistencia muy natural. Lo mejor, poder tener 85Nm en una bici de 18-19kg. Batería suficiente si le añades para ciertas ocasiones el extender. Lo único que echo de menos es algo que si tiene el morro Bosch y que también has comentado en tu vídeo. La posibilidad de ese pequeño empujón que da el motor moviendo apenas las bielas. Muy muy útil en esas subidas técnicas. Enhorabuena por el vídeo.
el motor EP8/rs es un gran motor, pero no deja de ser un ep8 capado por software, creo que una ebike ligera se merece un motor mas ligero y menos potente.
OJO que para mi la Rise ha sido una de las ue mejor sabor de boca me dejo (sino la mejor)
Muy buen video..!!!! alguien conoce el "motor oli edge", sobretodo lo monta Olympia.. es un EBike que me llama mucho la atención, pero el Oli-Edge nunca está en los "top" de ventas
Hola, podrías decirme donde estáis rodando.
Me esperaba otra cosa de este vídeo, pues es un tema muy interesante, pero creo que no has profundizado sobre el funcionamiento, potencia, respuesta, suavidad, etc. si a mi me dicen que el motor X es el mejor por todas estas cosas que el mando sea de una forma u otra me da igual pues valoro más su totalidad. He visto que la nueva versión del motor brose ya no será por correa sino por cascada de piñones, a ver si lo puedes verificar. Muchas gracias y muchos ánimos a Begoña, esperemos que se mejore en poco tiempo. Cuando pase esto lo mejor es poner hielo, unos 10 minutos, no más.
Muy bien visto, pero te comento; no era mi intención hacer un video al uso de especificaciones técnicas de cada uno de los motores, hay muchos y muy buenos hablando del tema.
Mi intención era dar relevancia a esos factores de los que no se habla tanto y que al final en el uso del día a día hacen que tu experiencia sea mejor, ya que después de muchos motores y ebikes que han pasado por mis manos son factores que determinan la experiencia en la ebike.
Que no sea nada lo de Bego. A mi mi motor bosch me gusta mucho como funciona y lo que no me gusta es el ruido, por lo demás fantástico casi 8000 kilómetros y 0 fallos en tres años, que te recuperes pronto
El que sea menos Shimano EP8... Tengo una Rise M20 con menos de 2 años y 1000 y poco kms., y se ha partido el eje del motor. Investigando un poco es un defecto del eje del motor, y hay afectadas bastantes bicis, no solo Orbeas. Yo personalmente estoy muy disgustado con Shimano, porque después de casi matarme al bajar por una pista cuando se partió el eje y se soltó la biela izquierda, encima Shimano no se hace cargo de nada... De nada!!!! Dicen que el problema no es suyo, sinó de las bielas e_thirteen... Para alucinar... Menos mal que ORBEA es una marca seria y no te deja tirado. Me cambian el motor por otro nuevo (Shimano no vende recambios para reparar NADA del motor y toca poner uno nuevo entero...) y a rodar.
Mil gracias a ORBEA, por la rápida resolucion del asunto y por pensar en el cliente 🙏🙏
Los que tengáis el motor EP8 en cualquiera de sus variantes, desmontad las bielas y verificar que no se os esté agrietando el eje, si no queréis mataros.
Saludos!
Solo conozco mí Bosch . Lo llevo a 80 nm, y lo que más uso es el Eco. Los demás rebajados un poco( el emtb lo encuentro demasiado abrupta la entrega de potencia, aunque para trialeras es impresionante) Y no, no me gustaría tener solo dos modos.
Buenas! ahora tengo Ktm con bosch gen 4 y con 1000km rotura de motor. Ahora de vez en cuando se apaga y no se si sera la bateria que hace algun mal contacto. Ahora ando detras de la nuevas GG con Sram pero a mi si me parece un poco cagada que solo tenga bateria de 600. Antes tenia Husqui MC7 con Shimano ep8 de 630 y en invierno siempre llegaba con la bateria temblando.
Y animo a Bego!
Ánimo, yo me rompí el maleolo y llevo desde Junio sin salir
Importante el motor mas potente posible pa poder dar estopa al compi
😂😂😂😂 El motor Bosch me tiene muy contento tengo ganas de probar el nuevo motor de sram que se ve bien y también quisiera probar el nuevo shimano pero honestamente el Bosch me da todo lo que quiero
Hola Emilio, ante todo espero que tu pareja no se haya hecho nada grave!! En cuanto al vídeo, yo he tenido dos turbo levos de la última generación con motor brose, pensando que era el mejor motor que existía repetí, por eso tuve dos turbo levos. Actualmente tengo una Orbea wild 2023 con Bosch y puedo decir que no tiene nada que ver el Bosch al brose, para mi esta un oso por encima.
El Bosch como comentaba, es más silencioso, mucho más, al menos mi unidad, gestiona mejor la batería y cuando lo necesitas, ahí está. El brose no es tan silencioso, hasta más batería u cuando lo necesitas, te deja vendido porque se queda sin fuerza.
No puedo hablar de otros motores porque no los he probado, pero te puedo asegurar que si me vuelvo a cambiar la e bike ahora mismo, volvería a Bosch sin dudarlo.
Gracias Emilio
Gracias por contar tu experiencia David!
Mucho ánimo Bego😭🥴!!! Croqueta...? Esta crujiente...
Todos los motores tienen ayudas automaticas !!
Hola desde Granada te escribo haber si me puedes ayudar.. tengo un plato de 38 en mi cube con motor Bosh..y me gustaría saber si puedo sustituir por un plato de 34 dientes.sin que afecte a los modos del motor o al comportamiento de la ebike.. gracias
Es una cuestión de lo exigentes que sean tus rutas, y si te ves falto de desarrollo.
pero de todas formas 34 para una ebike de 90nm lo veo demasiado.
@@mtbtracks gracias..mis rutas en la falda de sierra nevada 50 km y sobre 1000 o 1200 metros desnivel. Gracias
El motor es de 85 nm.. gracias
Que suerte tienes de tener una compañera de viaje que le guste tanto la bicicleta
Lo se Victor 😜
Aaa y el motor yo siempre yamaha x fiabilidad
animo Begooooooo
Dyname 4.0 rocky Mountain, canela fina !!
Hablando de motores, fiabilidad y facilidad de reparación... ¿Qué opináis de Canyon? Hay varias bicicletas de esa marca que me atraen bastante, pero el tema de la garantía y post venta me echa para atrás, soy más de comprar las bicicletas en tiendas cercanas a donde vivo ¿Qué opinas de Canyon? Un saludo!
Yo soy de los tuyos, si tienes una tienda de confianza cerca ni lo dudes, mi primera ebike me la compré básicamente por tienda, no mire ni marca ni modelo.
En cuanto a Canyon , es una gran marca que estoy seguro que responde, de todas formas no he tenido la suerte de tener una, y ojo que la torque me encanta.
A ver si algun compañero nos cuenta su experiencia.
Otra consulta .mi motor Bosh de 4 generación . ya tiene 4000 kms .debo de hacerle algún mantenimiento ya?? Gracias un saludo desde Granada
Depende de muchos factores, condiciones de uso, tiempo, ruidos.
Si , tienes que cambiar los retenes guardapolvos que protegen los rodamientos por la cara exterior del eje de pedalier.
Hola compañero me acabo de comprar una e-bike concretamente la conway ewme 8.9 mx soy ciclista de toda la bida y sigo con mi muscular pero estoy con el deslimitar y no deslimitar pros y contras quisiera vuestra opinión de si lo veis necesario o no…. El motor es shimano ep8 gracias de antemano
Yo nunca he deslimitado una ebike, solo lo veo necesario en caso de que salgas con otras ebikes deslimitadas o hagas xc y necesites velocidad en llaneos.
@@mtbtracks muchas gracias por la respuesta yo no estoy muy convencido en hacerlo le veo mas contras que pros y para lo que es la ebike realmente subidas y bajadas por la sierra lo veo innecesario
Bego... no pasa nada! que todo sea eso que el Mtb es lo que tiene, a mejorarse pronto y de vuelta a las sendas!!!
bosch,cx perfecto