Hal yg sangat kecill bahkan tk terpikirkan orang awam, trimakasih ilmu pengetahuan, dan trima kasih para insinyur yg telah berfikir keras untuk design sederhana yg sangat berguna👍🏻🔥
Luar biasa kekayaan intelektual manusia, inilah tanda Kebesaran Tuhan bagi manusia, maka sebaiknya manusia harusnya selalu bersyukur Kepada-Nya, Salam sehat tanpa Narkoba ☝️
Roda didesain berdasarkan bentuk dari rel tsb. Rel punya kemiring 1/20.kupingan roda kereta sebagai stopper jika terjadi gaya sentrifugal ditikungan (setiap tikungan memiliki kemiringan disesuaikan dg kecepatan rencana)
Chanel ini sungguh menambah pengetahuan, ini bisa jadi salah sumber yg bisa dikelola para guru terutama sains utk lebih memberi pemahaman kepada para siswa sehingga lebih menarik minat siswa utk tertarik dan mendalami sains
Pantas diacungi jempol. oh ya, kami sangat berharap bisa nonton video tentang konstruksi, dan bahan pembuat memori card atau hard disk.Semoga Lesic Indonesian semakin populer.
Saya bekerja di salah satu pembuat roda kereta api , roda kereta api dimasukkan ke shaft / as roda dengan cara dibakar terlebih dahulu dengan toleransi 0,05 , tapi ketika ada kesalahan teknis roda tidak bisa masuk sepenuhnya ke shaft / cuman separo , jalan salah satu adalah di bubut roda itu , karena sudah tidak bisa keluar kembali roda dari shaft itu
@Sehari Bisa cita2 dari kcil pgn jdi masinis,tpi gk kesampean, komunitas kecil,hunting KAI,fotografi,video, travelling, Kai jarak jauh ya,bukan KRL kereta listrik😀
Mengubah dunia dengan mengawali teknologi trasportasi , informasi, pertanian, dll. Terima kasih kereta api tanpanya mungkin teknologi saat ini mungkin paling saat abad pertengahan.
Ohh menarik. Sepertinya,Secara intuisi sudut beloknya tidak bisa besar2 ya, mungkin karena perbedaan radius nya yang ngga begitu signifikan. Makanya dulu waktu kecil pas naik kereta bareng keluarga, aku ngrasa keretanya tu kaya ga belok - belok. Tapi ya kali jalan lurus terus. hehe
Jd as pada roda kereta itu tidak bersifat sttatis tp tetap mengikuti pergerakan roda yg menapak pd rel dan mengikuti kondisi rel itu dlm posisi lurus atau melengkung
Alhamdulillah, terimaksih penjelasannya lebih mengerti lebih paham sekarang kenapa desain roda kereta api flens nya ada di dalam. Semoga kereta api jaya selalu, safety no anjlokan.
Pernah liat video ini versi English. Karena ga terlalu mudeng, akhirnya saya skip walaupun masih penasaran. Dan akhirnya ada yang translate video ini.. Terimakasih atas ilmunya
Ilmu yang bermanfaat sekali untuk orang awam mengenal teknologi yang berlaku di perkeretaapian, dulu sempat mikir bagaimana kereta pindah jalur, ternyata bagian “ekstra” itu yang membantunya.
Tidak hanya sbtas dlm hal tehnologi tp juga dlam hal pengaturan jdwal perjalanan kereta itu sdri jg di atur sdmkian detail tidak sprti jenis kndaraan laen yg mlintas dijalan raya
Inilah salah satu bukti mengapa saya bisa terbius oleh ilmu fisika 🥲❤ Tapi takdir berkata lain, gajadi kuliah jurusan fisika, jadinya malah farmasi. Belok jauh. Wkwk
saat belok kanan roda kri akan berputar lebih cepat dan roda kanan akan melambat. sedangkan roda yg 1 as akan bergerak sama persis putaranya. maka dri itu roda d buat runcing . agar saat ber belok bisa menyesuaikan 😄😄
Dari bocah udah penasaran banget sama bentuk roda kereta 👍🏻. Setiap pulang kampung ke rumah simbah, selalu nongkrong di depan stasiun kereta yang letaknya persis sebrang2an dengan rumah simbah.
Pengetahuan kaya gini sudah aku dapatkan ketika umur 10 tahun,aku dari dulu suka liat kereta itu dari rodanya,tentang bagaimana berbelok ke jalur lain,bagaimana melewati persimpangan jalan seperti salah satu di daerah di Indonesia aku lupa dimana,ternyata memang dari keamanan exstra yang bisa di sebut kuncinya roda
Min bahas cara kerja lensa teleskop dan mikroskop dong. Bagaimana bisa sebuah lensa melihat objek yang sangat jauh atau sangat kecil.bahkan mata manusia saja tidak menyadari keberadaan objek tersebut.
I used Fighter Jet technician (F14/TUDM) kesalahan teerbesar, PTKAI, melakukan Pelayanan kereta cepat JKT -BDG dimana Tekstur Tanah sepanjang bantalan rel banyak yg labil, seperti Proyek Gagal Kereta Cepat JKT-SBY thn 2001, dimana sering terjadi Anjlok dan kecelakaan, akhirnya dihentikan.
Hal yg sangat kecill bahkan tk terpikirkan orang awam, trimakasih ilmu pengetahuan, dan trima kasih para insinyur yg telah berfikir keras untuk design sederhana yg sangat berguna👍🏻🔥
Sip
Betul
@@TeknikOtomotif top
Luarbiasa
terimakasih pada tukang las
Luar biasa kekayaan intelektual manusia, inilah tanda Kebesaran Tuhan bagi manusia, maka sebaiknya manusia harusnya selalu bersyukur Kepada-Nya, Salam sehat tanpa Narkoba ☝️
Allahu Akbar
Kpn buka cpns lg min😁
ruclips.net/channel/UCXz87u8Uv7HnjQaYHKWyQmg
salam hijau ciptaan Nya
@@dapittsu7068 gitu amat. Hahaha
Segala puji bagi Allah yg telah menganugrahkan pemikiran ini kpd para tekhnisi.
Best koment
Makanya dj sebut manusia itu mahkluk sempurna karena dapat menciptakan dan mengembangkan sesuatu
Pertanyaan saya kenapa orang non muslim lebih pinter dalam teknologi dari orang muslim?
Ah belum tau aja kali@@blackred5155
Roda didesain berdasarkan bentuk dari rel tsb. Rel punya kemiring 1/20.kupingan roda kereta sebagai stopper jika terjadi gaya sentrifugal ditikungan (setiap tikungan memiliki kemiringan disesuaikan dg kecepatan rencana)
Juga kemiringan rel sekitar 1-2 derajat agar roda kereta tidak cepat aus
Chanel ini sungguh menambah pengetahuan, ini bisa jadi salah sumber yg bisa dikelola para guru terutama sains utk lebih memberi pemahaman kepada para siswa sehingga lebih menarik minat siswa utk tertarik dan mendalami sains
Sip
Betul
Mantappp
Iya donk kita sbge org awam jg ga da salahnya tahu akan tehnologi ttg kendaraan itu sdri.bukan hy jd penumpang semata.
Keajaiban teknik yg telah di analisa puluhan tahun, terima kasih sangat edukatif😎😎👍👍
Sip
Siip
Sip
@@TeknikOtomotif 🤗🤗
@@TeknikOtomotif 🔥
Pantas diacungi jempol.
oh ya, kami sangat berharap bisa nonton video tentang konstruksi, dan bahan pembuat memori card atau hard disk.Semoga Lesic Indonesian semakin populer.
Seperti nya sinetron yg akan populer 🤣
Saya sangat suka dengan pembahasan yang mengenai kereta api🚄
Railway fans 🤘
Ok
Si puongs lok cc201
Saya bekerja di salah satu pembuat roda kereta api , roda kereta api dimasukkan ke shaft / as roda dengan cara dibakar terlebih dahulu dengan toleransi 0,05 , tapi ketika ada kesalahan teknis roda tidak bisa masuk sepenuhnya ke shaft / cuman separo , jalan salah satu adalah di bubut roda itu , karena sudah tidak bisa keluar kembali roda dari shaft itu
Itu batangan As yang dari baja berukuran besar berarti bisa di lepas dan Di pasang ya ke sambungan Roda Kiri Dan Kanan guna untuk perawatan
@@rizkybayurifai2106 sudah sambungan mati. gak bisa dilepas. kalo mau dibubut semua as sama rodanya masuk mesin bubut.
Tai sia
@@BH_62 yeee si amang meni jorang
Piston nya berapa cc? Kuat banget ya gandeng gerobak berat ampe 12 gerbong
penjelasan yg mudah di mengerti dngan visual simpel , udah kek ruang guru ,.
👍🏿
LBH jelas lagi,kalo dijelasinnya pke bahasa yg GK terlalu formal,agak kaku, jelasinnya seperti kita sedang ngobrol Ama temen2,aja gitu,
@Sehari Bisa cita2 dari kcil pgn jdi masinis,tpi gk kesampean, komunitas kecil,hunting KAI,fotografi,video, travelling, Kai jarak jauh ya,bukan KRL kereta listrik😀
Akhirnya ada dubbing bahasa indonesia. Gw udah nonton yg bahasa inggris, ga paham 😆
Sip
🤣🤣
ahahah
Mengubah dunia dengan mengawali teknologi trasportasi , informasi, pertanian, dll. Terima kasih kereta api tanpanya mungkin teknologi saat ini mungkin paling saat abad pertengahan.
Sip
Akhirnya ketemu channel ini. Yang membuatku penasaran kondisi saat kereta api berbelok, dan dijelaskan dengan sangat baik. Great thanks 🔥
Terimakasih ilmu yang begitu spetakuler untuk saya orang awam ,sehat selalu agar bisa memberilan edukasi2 untuk generasi muda kita
🙏 *IKUT RAMAIKAN KOMEN* ,, barang kali ada yg tengok dn suka chnl sy 🙏😊🤝
Ohh menarik. Sepertinya,Secara intuisi sudut beloknya tidak bisa besar2 ya, mungkin karena perbedaan radius nya yang ngga begitu signifikan. Makanya dulu waktu kecil pas naik kereta bareng keluarga, aku ngrasa keretanya tu kaya ga belok - belok. Tapi ya kali jalan lurus terus. hehe
Jd as pada roda kereta itu tidak bersifat sttatis tp tetap mengikuti pergerakan roda yg menapak pd rel dan mengikuti kondisi rel itu dlm posisi lurus atau melengkung
Alhamdulillah, terimaksih penjelasannya lebih mengerti lebih paham sekarang kenapa desain roda kereta api flens nya ada di dalam.
Semoga kereta api jaya selalu, safety no anjlokan.
Keren
Pernah liat video ini versi English. Karena ga terlalu mudeng, akhirnya saya skip walaupun masih penasaran. Dan akhirnya ada yang translate video ini.. Terimakasih atas ilmunya
Ilmunya maantaaap kaka, skrng baru faham 😇🙏
Ilmu yang bermanfaat sekali untuk orang awam mengenal teknologi yang berlaku di perkeretaapian, dulu sempat mikir bagaimana kereta pindah jalur, ternyata bagian “ekstra” itu yang membantunya.
Tidak hanya sbtas dlm hal tehnologi tp juga dlam hal pengaturan jdwal perjalanan kereta itu sdri jg di atur sdmkian detail tidak sprti jenis kndaraan laen yg mlintas dijalan raya
Inilah salah satu bukti mengapa saya bisa terbius oleh ilmu fisika 🥲❤
Tapi takdir berkata lain, gajadi kuliah jurusan fisika, jadinya malah farmasi. Belok jauh. Wkwk
Perlu mendalami lagi ilmu fisikanya😀👍
Fisika, kimia, biologi... beda2 tipis
@@Mr.Crabbb anda jangan gaduh cara berpikirnya,baru ngomongin roda kereta api terus ngomong biologi,kimia ,itu namanya halu
Oke
Siapa yg belokkan
Sebelum nya saya belum tau tentang hal ini dan ini sangat keren
saat belok kanan roda kri akan berputar lebih cepat dan roda kanan akan melambat. sedangkan roda yg 1 as akan bergerak sama persis putaranya. maka dri itu roda d buat runcing . agar saat ber belok bisa menyesuaikan 😄😄
Kalau dikendaraan bisa gak ya 😅, hilangkan dirential lalu terapkan hal yg sama seperti kereta api
@@CalonInspirasi jelas gabisa. Soalnya ban mobil bergesekannya dengan aspal, sedangkan roda kereta bergesekannya dengan rel
Wooowwww sangt bermnfaat kawan semoga sukses slalu y
Bentuknya sederhana tapi untuk menciptakannya otak jenius mereka bekerja keras. luar biasa 👏👏
Bentuknya kayak alat olahraga,, barbel gym😄
Sederhana Tapi sangat Luar biasa..
Ikmu yang sangat bermanfaat
Dari bocah udah penasaran banget sama bentuk roda kereta 👍🏻. Setiap pulang kampung ke rumah simbah, selalu nongkrong di depan stasiun kereta yang letaknya persis sebrang2an dengan rumah simbah.
detail+jelas & mudah di mengerti...
Trimakasih jawabannya, sdh kupikirkan dari dulu, kenapa poros yg sama menghasilkan jarak tempuh yg berbeda, ternyata ini awabannya.
Upload terus terutama mengenai kereta. ini keren
Ok
saya tonton sampai akhir 😃😃.. moga makin sukses channel nya..
Kontekstual materi matematika irisan kerucut... Terimakasih, sangat bermanfaat....
Pengetahuan kaya gini sudah aku dapatkan ketika umur 10 tahun,aku dari dulu suka liat kereta itu dari rodanya,tentang bagaimana berbelok ke jalur lain,bagaimana melewati persimpangan jalan seperti salah satu di daerah di Indonesia aku lupa dimana,ternyata memang dari keamanan exstra yang bisa di sebut kuncinya roda
Salam 🤝🤝
Terima kasih atas ilmunya, semoga selalu posting yang bermanfaat
Lesics keren banget chanelnya, sangat infomatif
Mantab ilmu fisikanya bang 🙏🏽🙏🏽
Kren banget nih konten, Beda dari yg lain.
Sangat mengedukasi ini, terimakasih
Pengetahuan yang sangat berguna untuk diaplikasikan di tempat kerja bilamana ada improvisasi pada mesin produksi.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ok
Rekayasa menarik dibalik bentuk roda kereta api. 🤔trims tlah berbagi info
Bermanfaat banget 🙏
Mantaaap.... sangat jelas dan mudah di pahami.... 👍👍👍
Ilmu tingkat tinggi sekecil apapun diperhitungkan UTK mendapat kesempurnaan
Amazing penjelasannya,, support teruss
Canggih om irul 🤑
Nymx pnjelasan ilmiahnya 👍👍
Bermanfaat banget ini serius, channel yang sangat berguna bagi semua kalangan
Sip
Channel super berfaedah, terus kembangkan👍
Min bahas cara kerja lensa teleskop dan mikroskop dong.
Bagaimana bisa sebuah lensa melihat objek yang sangat jauh atau sangat kecil.bahkan mata manusia saja tidak menyadari keberadaan objek tersebut.
boleh tuh ,,, up up up
@@ImronFauzy hmmmm
Request ke channel induknya
Super sekali penemuan yg luar biasa ,salam dari gokart gowes
Bagus channel nya mendidik mencerdaskan anak bangsa
Terima kasih sudah menjelaskan. Sekarang saya jadi paham 👍
Sangat menarik, hal yg TDK terpikirkan bagi yg sy yg sdkt ilmu
i like this channel 👍👍👍
Lesics indonesia ... Penjelasannya sangat mudah di pahami ,teruntuk orang yg IQ nya jongkok kaya saya . Terimakasih
Sangat pintar 👍👍
Kerennn. Sering naik KA tp gak pernah paham hehe.
Kenapa kalau pas nikung selalu bunyi mungkin karena gesekan tadi ya Bang?
Mantap... sukses bos q👍👍
Oh begitu,aku baru tahu👍👍
Channel Terbaik...Auto Subscribe 👍
Banyak Ilmu di Channel Ini
Semoga Semakin Maju lesics Indonesia
Terima kasih jadi tahu mengapa roda kereta api seperti itu. Salam sehat
Oalah ternyata begitu to jadi tambah pengetahuan 👍👍👍
Gk paham saya sama apa yg di jelaskan... Tp tetep masih mau nonton.. Ko bisa 😄
Akhirnya dapat pencerahan setelah sekian lama penasaran
Sip
Yang menemukan teknisi ini sungguh otaknya sangat cerdas dan berlian
Sungguh keren. Luar biasa...
Laur biasa. Terimakasih atas ilmunya.
Tak kusangka ternyata seperti itu, terima kasih infonya bosQoe👍
Top
Woouu sangat bermanfaat sekali bagi saya, apalagi saya sbgai mahasiswa engineering TM nice bro, up wawasan
Infonya sangat bermanfaat,thank you min
Editor nya keren 👍👍👍
Saya belum bisa 🙏😁
DULI GW PERNAH MIKIR PERSIS KYK GINI KOK RODA KERETA KOK GITU YA ...OWALAH ALASANE INI TO
MAKASIH ILMUNYA LESIC GOOD JOB
Mudah di pahami semoga hidupmu di berkati
I used Fighter Jet technician (F14/TUDM) kesalahan teerbesar, PTKAI, melakukan Pelayanan kereta cepat JKT -BDG dimana Tekstur Tanah sepanjang bantalan rel banyak yg labil, seperti Proyek Gagal Kereta Cepat JKT-SBY thn 2001, dimana sering terjadi Anjlok dan kecelakaan, akhirnya dihentikan.
Terimakasih bang infonya semoga sukses selalu 💪
Lewat beranda dan anehnya aku nonton dari awal sampe habis jadi aku like saja lumayan ilmu tambahan
Penjelasan yang sangat detail Terimakasih informasinya
Terimakasih atas informasinya
Orang jaman dulu ilmu nya gak kaleng2. Orang jaman skrg tinggal mengembangkan
Terima kasih akhirnya jadi tahu cara kerja roda KA
Pura"🤣
Jd inget tugas akhir dlu tentang hertzian contact..mantaapp
sungguh menambah ilmu. semangat terus buat chanel ini
Bisakah saya merequest video tentang car kerja hafencity riverbus?
Keren in videonya menambah pengetahuan
Sangt keren mekanikalnya dan mnginspirasi jiwa👍
Luar biasa. Baru tau. Saya kerjanya merekap data roda kereta api. Tapi baru tau ilmu sederhana tapi brilian ini
Sip
Menakjubkan, . . . . . . 😮😮
Anjayyy silver play button dong jadi relnya :v
Keren banget ilmunya ❤
Aku sblm nya mikirin ini krn rodanya cm nempel tp tdk keluar jalur tp otakku tdk mampu memecahkan. Terima kasih ilmunya🙏
Ok
Udukatif sekali bos, tambah ilmu
Good job 👍
Menarik bermanfaat terima kasih
Sangat menambah wawasan kita 👍🏻👍🏻
Keren!
Makasih atas ilmunya
Sip
Akhirnya ada jg versi b indo 🙏
Inilah mengapa pelajaran Fisika terlalu penting untuk di pelajari😂
*IKUT RAMAIKAN KOMEN* ,, barang kali ada yg tengok dn suka chnl sy 🙏😊
Sangat bermanfaat dan edukatif
Sejarah akan mencatat keunggulan teknologi perkeretaapian ini.anak cucu kita akan bangga akan hal ini
Luar biasa 👍
Sebagai kapster rambut ,dengan video ini saya mulai memahami apa fungsi dari pupuk kandang.