Assembly | Old Tunturi Maxi RESTORATION (Part 3)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 сен 2024

Комментарии • 8

  • @teeseitse
    @teeseitse 3 года назад +2

    Mahtavaa työtä!

    • @AnshjelmRestoration
      @AnshjelmRestoration  3 года назад +1

      Kiitos paljon! Ja tästähän vaan jatketaan samaan malliin! :)

  • @leviaattehaparoova
    @leviaattehaparoova 3 года назад +1

    Tuloo kyllä niin perusteellista jälkeä että missä ja miten tuolla uskaltaa/tohtii ajaa? 🙂

    • @AnshjelmRestoration
      @AnshjelmRestoration  3 года назад

      Kiitos! 😎 Epäilen, etten paljon malta tuolla ajella ja esittelykuntoonhan sitä toki teenkin. Ehkä oikein kauniilla säällä sitä uskaltaa vähän ajella, mutta olisihan se kamalinta ikinä, jos sattuisi jonkin naarmun vaikka tuohon saamaan! 😱😅

  • @vasilip
    @vasilip 3 года назад +1

    Kiva katsoa tämmöstä. Sitten kun itse yrittää tehdä niin aika kuluu lähinnä työkalujen etsimiseen ja mutterien kaivelemiseen ladon lattian raoista.
    Semmonen huomio että ihan erilaista Puch Maxi kevytmopoa myytiin meillä hetken nimellä Tunturi Mikro joten otsikosta saattaa ulkomaalaiset saada väärän kuvan.

    • @AnshjelmRestoration
      @AnshjelmRestoration  3 года назад

      Mukava kuulla, että videot miellyttää :) Tuohon nimiasiaan, että Pappatunturi on mielestäni käytännössä Puch-mopo, johon Tunturi on suunnitellut oman rungon ja ulkoasun. Moottori ja muut tekniikka on enemmän tai vähemmän Puch:ia. Maxi tulee siitä, että se on käsivaihteinen. Tunturi lanseerasi 1970 nimet: Automat, Maxi ja Start. Kiitos kun toit asian esiin.

  • @stephan1906
    @stephan1906 3 года назад

    Beautiful!