Pewnym rozwiązaniem tego by było aby skrajny lewy pas był do zawracania, 2 obok do skrętu w lewo na środkowy, 3 do jazdy na wprost i w lewo na prawy na rondzie, 4 na wprost, 5 w prawo. A na moście Lecha można zrobić, że skrajny lewy dopiero by się tam tworzył na moście, więc nie byłoby problemu z interpretacją.
A pomyślał pan o tym jeśli by nie było możliwości zmiany pasa wtedy by dopiero była wolna amerykanka prawo buszu kto większy i szybszy by miał pierwszeństwo trzeba myśleć kiedy się będzie zjeżdżało z ronda bardzo proste i zająć właściwy pas do zjazdu
Ta “opcjonalna”przerzutka tych pasów o jeden w prawo jest nieprzewidywalna i nierozpozmawalna z pozycji kierowcy w warunkach ruchu. Dlatego racja - potencjalna mordownia - prowadzenie pasów myli dwa rownoległe potoki ruchu w siebie,
O tym, że te rondo jest źle zrobione to prawda. Powinno być przeprojektowane. Ale w niektórych momentach swojego filmiku popełniał Pan błędy w interpretacji. Po pierwsze linie grube przerywane linie są to linie pomocnicze kierujące kierowcę na właściwy pas. Tak mnie uczono. A linie cienkie przerywane lub cienkie z jednej strony a ciągłe z drugiej wyznaczają tylko pas. W momencie wjazdu na pas (początek pasa) można je przejechać jeżeli tak prowadzą kierowcę linie grube przerywane. A jeszcze jedna podpowiedź, z jednego z filmików, które oglądałem dawno, tytułu nie pamiętam instruktor kursantowi podpowiedział odnośnie linii grubych przerywanych coś takiego trzymaj się nienajeżdzając na nią tej grubej przerywanej po stronie kierowcy i dodatkowa podpowiedź to "ty jadąc w tą samą stronę co linie prowadzące (grube przerywane) wyobraź sobie wąski tunel, którego są ściany tunelu postawione w miejscach grubych przerywanych i krawężniki oraz grube przerywane mogą przejechać tylko mogą tylko jechać ci co nadciągają z innej strony.
Bo na dwóch pasach do skrętu w lewo lepiej jechać tym prawym jeśli pan skręca niby w lewo a ten lewy korzystać tylko do zawracania tak chyba bezpieczniej i wtedy z prawego do skrętu w lewo odrazu na ten prawy ale inżynier swoją drogą popłynął tu
Tam by się przydała pieszo-rowerowa. Spokojnie tam mogła być 70 jak kiedyś, ale przy takim ruchu to nie jest możliwe teraz aby tam była 70, bez drogi pieszo-rowerowej
@@mklml1 no przecież tutaj obowiązuje regul prawej strony jak na skrzyżowaniach. Kierowcy jadący po zew. pasach mają pierwszeństwo przed tymi którzy jadą od wew. Także jak wjeżdżasz na takie rondo to jadąc na pasie pierwszym zew. masz pierszentwo i zjeżdżasz z ronda przed tymi którzy są od ciebie po lewej stronie. A ci co jadą od lewej muszą puścić tych którzy jadą po prawej.
![Rondo Rataje - w lewo z ul. JPII w ul. Krzywoustego #2 [NAPISY]](http://i.ytimg.com/vi/O_ov2SS5kbg/mqdefault.jpg)
Powodzenia w zgadywaniu kto skąd jechał jak nie będą działać światła i będzie korek ;)
Dla mnie to rondo jest właściwe korzystam z niego i n9gdy nie było problemu tylko trzeba wcześniej wiedzieć dokąd jedziemy
Pewnym rozwiązaniem tego by było aby skrajny lewy pas był do zawracania, 2 obok do skrętu w lewo na środkowy, 3 do jazdy na wprost i w lewo na prawy na rondzie, 4 na wprost, 5 w prawo.
A na moście Lecha można zrobić, że skrajny lewy dopiero by się tam tworzył na moście, więc nie byłoby problemu z interpretacją.
A pomyślał pan o tym jeśli by nie było możliwości zmiany pasa wtedy by dopiero była wolna amerykanka prawo buszu kto większy i szybszy by miał pierwszeństwo trzeba myśleć kiedy się będzie zjeżdżało z ronda bardzo proste i zająć właściwy pas do zjazdu
1. Jest mozliwosc zmiany pasa
2. Jet tak czytanie, za za kazdym razem ludzie sie gubia.
Panie zastanów się co ty wygadujesz tu akurat jest czytelnie oznaczone celowo tak zrobione by się odpowiednio przygotować do zjazdu z ronda
Ta “opcjonalna”przerzutka tych pasów o jeden w prawo jest nieprzewidywalna i nierozpozmawalna z pozycji kierowcy w warunkach ruchu.
Dlatego racja - potencjalna mordownia - prowadzenie pasów myli dwa rownoległe potoki ruchu w siebie,
O tym, że te rondo jest źle zrobione to prawda. Powinno być przeprojektowane. Ale w niektórych momentach swojego filmiku popełniał Pan błędy w interpretacji. Po pierwsze linie grube przerywane linie są to linie pomocnicze kierujące kierowcę na właściwy pas. Tak mnie uczono. A linie cienkie przerywane lub cienkie z jednej strony a ciągłe z drugiej wyznaczają tylko pas. W momencie wjazdu na pas (początek pasa) można je przejechać jeżeli tak prowadzą kierowcę linie grube przerywane.
A jeszcze jedna podpowiedź, z jednego z filmików, które oglądałem dawno, tytułu nie pamiętam instruktor kursantowi podpowiedział odnośnie linii grubych przerywanych coś takiego trzymaj się nienajeżdzając na nią tej grubej przerywanej po stronie kierowcy i dodatkowa podpowiedź to "ty jadąc w tą samą stronę co linie prowadzące (grube przerywane) wyobraź sobie wąski tunel, którego są ściany tunelu postawione w miejscach grubych przerywanych i krawężniki oraz grube przerywane mogą przejechać tylko mogą tylko jechać ci co nadciągają z innej strony.
Ale przepisy, to nie to "jak uczono" albo co instruktor powiedzial, tylko to co zapisano w ustawach...
Bo na dwóch pasach do skrętu w lewo lepiej jechać tym prawym jeśli pan skręca niby w lewo a ten lewy korzystać tylko do zawracania tak chyba bezpieczniej i wtedy z prawego do skrętu w lewo odrazu na ten prawy ale inżynier swoją drogą popłynął tu
SMUCISZ FACET i robisz z igły widły
Poznań nawet nie ma drogi rowerowej przy drodze prowadzącej do Głuszyny mimo olbrzymiej ilości miejsca
A po co... ?
Tam by się przydała pieszo-rowerowa. Spokojnie tam mogła być 70 jak kiedyś, ale przy takim ruchu to nie jest możliwe teraz aby tam była 70, bez drogi pieszo-rowerowej
Jak by policja robila co nalezy, to by moglo byc spokojnie 70 i bez d.p.r. Ale fakt, ze bez sensu te drogi robia..
ciekawe co bedzie jak snieg zasypie i na jezdni bialo bedzie
wtedy jest zmiana organizacji ruchu, zwykle rondo okrężne jak we francji, wloszech, itd … polaki wymrą …
Bedzie lepiej niz z tymi liniami...
@@ROSY-prgnie będzie i nie było. Ludzie bus pasem zapieprzali, Sajgon jednym słowem
@@Xrzysioo No i dobrze... ten "buspas" jest od czapy.
@@ROSY-prg To się zgadza z tym buspasem. Wystarczy że by pojechał prosto przez rondo i dopiero zjeżdżał w lewo na jaki chce.
Pierwszeństwo maja kierowcy z zewnętrznych pasów. Tak, kierowcy zle jeżdżą. Poczytaj przepisy.
1. Ktore przepisy ?
2. Czyli jak z zewnetrznego nagle zjade na wewnetrzny, to tamci maja mi ustepowac ?
Podaj przepis koleżko
@@mklml1 no przecież tutaj obowiązuje regul prawej strony jak na skrzyżowaniach. Kierowcy jadący po zew. pasach mają pierwszeństwo przed tymi którzy jadą od wew. Także jak wjeżdżasz na takie rondo to jadąc na pasie pierwszym zew. masz pierszentwo i zjeżdżasz z ronda przed tymi którzy są od ciebie po lewej stronie. A ci co jadą od lewej muszą puścić tych którzy jadą po prawej.
@@maltorro2005 że niby jak ktoś chce wjechać z pasa zewnętrznego na mój wewnętrzny pas to muszę go wpuścić bo reguła prawej ręki? haha
@@radasgt4jestes jednak qupi