Я на пазике отработал 15 лет. И хочу сказать, если следить за техникой, то не надо будет "пробивать" шкворня!!! Всегда пользовался комплектным шприцом и всё всегда мазалось на ура.
Добрый день, вы все правильно говорите, все надо делать во время, я на школьном работаю, время есть покопаться, домкрачу балку и шприцую шкворня,после дождя и сырости стараюсь чаще мазать, времени уходит не много, потом самому приятно ездить и автобусу хорошо.
Спасибо тебе мужик за твои видео. Все понятно без воды. Но хочу добавить шприцевать их нужно не по времени а желательно раз в 4т км. А проблема с пробивкой легко решается так: 1) откручиваешь тавотницу 2) сверлишь грязь 3) желательно продуть компресором и повторить сверление. И все легко пробивается, на крайняк можно как на видео задомкратить и колесом покрутить.
Я на пазике отработал 15 лет. И хочу сказать, если следить за техникой, то не надо будет "пробивать" шкворня!!!
Всегда пользовался комплектным шприцом и всё всегда мазалось на ура.
Добрый день, вы все правильно говорите, все надо делать во время, я на школьном работаю, время есть покопаться, домкрачу балку и шприцую шкворня,после дождя и сырости стараюсь чаще мазать, времени уходит не много, потом самому приятно ездить и автобусу хорошо.
Спасибо тебе мужик за твои видео. Все понятно без воды.
Но хочу добавить шприцевать их нужно не по времени а желательно раз в 4т км. А проблема с пробивкой легко решается так: 1) откручиваешь тавотницу 2) сверлишь грязь 3) желательно продуть компресором и повторить сверление. И все легко пробивается, на крайняк можно как на видео задомкратить и колесом покрутить.
А если втулку поовернуло?
Все четко и понятно без лишней херни
после смазки шкворней хорошей смазкой после литола люфт рулевой с 23 градусов стал 10 градусов
158 это литол с молибденом для повыш. нагрузок. стойкость к воде одинакова
У меня колесо улетело и пришлось падвеску поменять
А увас пазик свой или авто базовский
Сами чиним сами ездим
Я смазываю каждый месяц