LOFTUS TRAM - Sydney Tramway Museum REKO TZ69 (2017)
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- 📷 pictures of this video-trips: / kt4dani
An diesem Tag habe ich das Straßenbahnmuseum in Loftus besucht, welches in den südlichen Vororten von Sydney liegt. Im Fokus lag dabei der aus Berlin stammende Rekowagen TZ69 5133 (ex. 3008), den ich an diesem Tag für eine fünfstündige private Sonderfahrt angemietet habe. Für diesen Zweck der Foto-/Videoaufnahmen waren die Kollegen aus dem Straßenbahnmuseum sehr hilfsbereit und ermöglichten neben vielen Fotohalten auch Scheinanfahrten und Zusatzfahrten mit anderen Museumswagen, obwohl kein offizieller Öffnungstag gewesen ist.
Die Museumsstrecke ist 3,5km lang und führt vom Museum etwas nördlich nach Sutherland und etwas weiter nach Süden in den Nationalpark hinein. Auf dieser Waldstrecke kommt richtiges australisches Outback-feeling auf, was den 1996 aus Deutschland übernommenen Wagen etwas fremd wirken lässt. Ein Besuch des Museums ist sehr zu empfehlen - die Mitglieder nehmen sich viel Zeit für die Verkehrsgeschichte und bringen dies auch sehr interessant an den Besucher herüber!
Ein Gothawagen aus DDR-Zeiten in Australien, schon ein merkwürdiger Anblick. Wenn man bedenkt, dass die allermeisten Menschen in Australien mit dem Begriff DDR nichts anfangen können. Im Vergleich mit den anderen Straßenbahnen im Museum, ist der Gothawagen eine formschöne Konstruktion. Man beachtete die Zierleiste am gesamten Wagenkasten, diese würde man heute aus wirtschaftlichen Gründen kaum noch anbringen.
Das stimmt, aufgrund der Entfernung ist die ehemalige DDR kein wirklich alltäglicher Begriff. Für die Mitglieder des Straßenbahnmuseums war es das damals aber zum Glück. Es ist mir auch der einzige bekannte (selbst besuchte) Rekowagen, welcher über Zierleisten verfügt. Ansonsten kenne ich diese nur von den ähnlichen Gothawagen.
ist aber ein Reko ein TZ69 aber auf jedenfall ein schöner farbtupfer
@@MultiBrokenice ich finde früher haben sie besser gebaut,als heute. Heute ist alles elektronisch. Hat ne lange Reise hinter sich . Habe mal eine frage Dani. Wieviel hat das gekostet die 5 Stunden? Dann noch ein schönen Urlaub 🙋🏼♂️👍🏻 klasse Filmchen sehr interessant. Bernd Frankenland ⛏
@@bernhardneu1092 Nun, ob früher besser gebaut wurde will ich nicht untermauern - bin seit 18 Jahren im Fahrzeugbau tätig und finde die heutigen technischen Möglichkeiten schon sehr gut. Freilich ist die Gewichtsersparniss und Reduzierung der Herstellungskosten eine große Nummer. Die Kosten für die damalige Fahrt lagen glaube um die Fünfhundertfünfzig Dollar.
@@KT4Dani ja die Technik von heute,kannst halt net vergleichen,das stimmt. 🙋🏼♂️👍🏻👋🏼
It was running just last week too for the first time in ages, beautiful old tram with heaps of character, sounded amazing on the track too.
yes, i see pictures from Sydney Tramway Museum at facebook! Its a nice streetcar and we are very happy, that you in australia rescue one of them 🙂
Reko Schleuder ist immer noch die härteste Art der Welt Strassenbahn zu fahren. Einfach nur zwei überdachte Fahrmotoren Fahrschalter und ab ging der Höllenritt in diesem Gefährt. Heute noch die minimalistische Version einer Tram die Dinge aber einfach endgeil und unverwüstlich.
Ein sehr einfaches aber zugleich robustes Fahrzeug! 😃
Naumburg hat auch noch Reko...
I remember riding a very similar tram (not sure that it was exactly the same type though) in Woltersdorf near Berlin some 10 years ago. It was wonderful to see such an old vehicle very well-maintained in regular service. I even visited the depot as well! Yes, I literally knocked on the door and asked whether I could walk around - and they allowed me, only asking me to be careful! I wouldn't dare to do such thing in Berlin, but in small town it looked much less formal.
Nice video, but it's rather funny to see these trams with trolley poles though :)
Oh, Woltersdorf are a very lovely small city with trams. This trams there looks similar, but not TZ69 - they are Gotha T57. Even this trams go out of service next year, because new lowfloortrams were produced soon. 😟
Naumburg/S.hat solche Straßenbahn noch im Einsatz als historischen Linienverkehr, Naumburg in Sachsen-Anhalt Deutschland
Morjen, erst mal freue ich mich, das es ein Wagen sogar bis Australien geschafft hat und auch noch fahrtüchtig ist. Der Stromabnehmer ist vom Blickfang erst mal total gewöhnungsbedürftig. Scheint dort aber nicht anders zu gehen.
Ja, ich hatte leider nicht mehr das Vergnügen, diese Bahnen selbst fahren zu dürfen. Ich war zu spät. 1988 war der Tatra in Berlin schon zu weit ausgerüstet und die " Altbaufahrzeuge" fuhren nur noch im Norden und Südosten von Berlin. Ich wohnte damals in Marzahn und da kam der Hof Marzahn natürlich in Frage. Ich muss zugeben, das ich früher, einen wahnsinnigen Respekt vor den " Alten" hatte und mich damals nicht getraut hätte, damit mal selbst zu fahren. Heute sehr gerne, wenn man mich ließe, aber der Respekt ist geblieben. Das war noch so richtige Analogtechnik zum Anfassen. Ich möchte auch dazu sagen, das mir die ganz modernen Straßenbahnen von der ganzen Computertechnik nicht mehr zusagen. Auch deshslb bin ich vor über 10 Jahren ausgestiegen und habe Berlin verlassen. Ich habe es bis heute nicht bereut.
In Naumburg fahren noch die guten alten Strabas aus tiefster DDR-Zeiten und die Im Linienverkehr...
Man wat vermiss ick die Rekos sind zwar rumpelbuden vom feinsten aber sind immer gelaufen (gesetz den fall es war kein Tatra in der nähe)
Mein Vater hat die TZ (auch Kaffeemühle genannt) gern gefahren
Es sind wahrlich feine Fahrzeuge...bedingt durch Ihre Geschichte. Fahrkomfort ist da schon etwas ruppiger 😋
@@KT4Dani joa das stimmt
meine Onkels und auch mein Vater haben die Rekos gern gefahren mein Vater durfte sogar den Gotha Großraumer fahren auch die Kombi TE-BDE (Grotha Großraum Beiwagen) hat mein Vater gefahren
👍
✋ Extra, good job 👏👌
Wow nice view, I like to see new places ✌
Great movie 👍 Bravo 👋
And I have a new movie from a walk around the city 😊
Regards, DJ Janusz from Warsaw Poland ✌ 🇵🇱✋
это как в евпатории такие же 2 вагона ездят ))маломестные и грохочут ужасно ,жёсткие ...((
tram gohta t57 this tram was used in the city of Yevpatoria as the main tram, but unfortunately there are about 5 of them left....:(
This is a REKO car from a pre-war type. These were manufactured in the Reichsbahn repair shop in Schöneweide using new parts that were available at the time. The technology underneath would have to be the Berlin type T29. However, the design has been adapted to the Gotha type T62. Only that the doors only have one wing instead of 2. These TZ69 and TZ70 also ran on meter gauge in Jena until the 2000s. One of these is preserved in Naumburg.