terima kasih bang akhir nya motor satria lumba sy sdh hidup kembali setelah 2thn tidur. Ternyata penyakit nya di tombol on/off nya Nah sekarang tinggal kopling nya dah
Bang itu capit tespennya nya di capit ke aki -/min kah? Soalnya tadi nyoba capit tespennya ke rangka pas cek awal spull ga nyala tapi kalo capitnya ke aki -/min nyala tespennya cek spull
bang motor saya tu tiba2 g nyala pada saat bahan bakar pertamax turbo saya kuras trus ganti ke pertamax biasa, tpi pada saat mau di nyalakan udah g mau nyala, padahal awalnya sy nguras habis bensin dgn saya nyalakan spaya benar2 kering, itu masalahny dmn bg kira!
Boss mau nanya boss motor saya juga kayak boss di parkir lama juga kemari di coba hidupin trus saya mutar2 trus mati di jalan aku pikir busi padahal gak ada api boss pengapiannya hilang
Sama motor saya barusan gini , cuman anehnya kabel on off saklar masih aman2 aja , entah ad soket2 kurang kunci atau gmana , klo nanti mati mendadak saya bsa coba cara ini hehe makasih infonya
Mas satria hiu saya kalo jalan pelan di rpm rendah kadang mati2 sendiri terus nyala lagi dalam jeda waktu singkat kayak kehilangan arus / pengapian / listrik gitu. Salahnya apa ya mas?
@@agungalmunawar4383 berati tetap bisa di gunain cdi nya ya mas? Krn ada yg bilang, kalau bukan cdi denso, rpm nya kaga bakalan bisa hidup. Mohon pencerahan nya, pusing banget ini udah mas 🤦♂️
@@sampoerna3640 RPM di hiu ambil data dari cdi denso mas, kalau pakai cdi KGD punya lumba rpm tidak nyala. kalau mau rpm nyala,coba pinjam cdi denso ori hiu,jangan lupa kabel hijau dan biru di soket cdi dibalik lagi,dua kabel itu dibalik aja hijau ke biru dan sebaliknya. memang alternatif mengakali mahalnya cdi denso kebanyakan memakai cdi kgd lumba. setelah saya dapat cdi denso,dan posisi kabel hijau biru saya kembalikan,rpm sudah nyala lagi. saya dulu juga bingung seperti mas nya,setelah baca diforum kaskus sub folder satria,saya jadi paham. juga ada di chanel aji vas yg bahas tukar menukar cdi ini.
Bg.. Mau tnya.. Saya punya motor satria lumba 2003..Kalau saat jalan pelan "rpm bawah" motor tersendat mirip kehabisan minyak.. Padahal sudah servis, bersihkan karbu, busi juga ganti baru dua minggu lalu saat dibuka basah hitam, blok piston juga sudah bersihin krak nya... Itu kenapa ya bg? Apa yang harus saya lakukan? Kebetulan CDI bukan lagi original. Apa api nya lemah? Terima kasih
@@rezawahyuputra6463CDI nya kemungkinan bng. Krn karbunya ori, aku pernah ngalamin speri yg abang alami gara2 saya coba ganti nozle karbu krna sudah penyok tp malah tarikan bawah mau mati apalagi hbs masukan gigi di gas dikit sdh mau mati, sy kembaliin pake nozle bawaannya langsung normal lagi.
Kalo ga pakai aki satria 2 tak ga ngangkat ya bang? Kita ilang pengapian juga saya cek spul bagus coil bagus cdi bagus , kiprok bagus tapi ga mau nembak api nya.. Apa harus pakai aki
Assalamualaikum mas . Punya saya kendalanya di gigi 6 mati dan kabel kontak panas . Tapi di posisi gigi 1-5 aman listriknya . Knpa ya mas tolong di blss🙏
Wa'alaikumssalam... Salam, switch netral nya yg pas gigi 6/top speed konslet,itu ada masalah d rangkaian kabel speedometer nya. Itu clu gigi 6 kan nyala d speedometer.
om motor saya mlh waktu jalan beberapa kilometer mati sendiri lalu 5 smpe 10 detik isa nyala lg mati nya itu kyk motor jalan lalu kontak di matiin gtu pdhl CDI kiprok spull kontak set kabel bodi baru ori juga apa nya ya om 🙏
Itu berarti rakaian pengapian nya ada yg g beres bng, bnyak faktor misalnya. Sepull, CDI, kiprok, koil,kabel body, salah satu dari itu bng, coba cek soket koil clu longgar kadang bikin g nyala juga.
dulu ada yg bahas,kalau di hiu itu penyebabnya pulser di magnet sudah lemah. kondisi dingin normal,kalau sudah panas suka putus2 pengapian. sedangkan pulser hiu dan lumba beda,hiu dua kabel sedangkan lumba satu kabel. pulser lumba bisa dibeli terpisah,kalau hiu susah dapatnya. mungkin ada bengkel yang bisa membuat triknya,saya juga belum tau. maaf kalau salah,hanya sekedar saran saja.
Bnayak faktor bng, sepul sbg sumber arus sdh lemah, bs juga dr kiprok sbg penyetabil arus sdh lemah, atau CDI sbg pengalir arus k coil sdh lemah, atau coil sdh lemah. Salah satu d antara itu bng.
Kabel oren 2 biji itu berasal dr tombol on/off enggin seklar sebelah kanan, itu aku putus trus akau sambung jd 1 bng. Soalnya motor nya g bs nyala krn tombol on/offnya yg rusak.
Bang Satria ru saya hilang pengapian Saya cek langsung dari spul Trus di selah di tempelin ke body motor kabel spulnya gak ada apinya Tapi saya tempelin ke kabel hitam ddari spul juga ada apinya Masalah nya di mana ya bang Moga aja di jawab
jadi ceritanya satria hiu kalo pake cdi yg kw dia berat,,terus ganti pake yg ori dia gak bisa di gas kalo langsam kayak pake timing kuda,,tapi cdi orinya di tes di motor satria lain normal...itu kira2 apanya bang
Kabel bodynya pernah d oprek g bng, trus skrg jalur lampu langsung k aki atau msh normal bng, clu dilangsungkn begtu hidup kontal lampu langsung nyala, itu yg bikin motor g bs hidup clu g pake aki, itu juga bikin kipro tdk bisa ngisi aki.
Kmrn saya hbs beli juga bng 185rb, eh ternyata bukan kipronya yg rusak, cmn kabelnya g pernah d oprek sam bengkel sperti yg saya jelasin td. Jd saya ada 1 kiprok nganggur d rmh bng.
Bs dr karburetor kotor, atu salah setingan. Atau bs dr corting blok nya yg mengutamakan putaran atas/top speed. Banyak faktor bng yg bs bikin tdk bertenaga. Bs juga dr ganti kenalpot. Tp clu motor msh standar paling cmn dr karburetor kotor aja.
Berkat chanel kk alhamdulillah motor saya udh nyala
Penyakitx sama kaya motor kk
Sekali lagi makash banyak..
sangat mrmbantu, skrg sy lg galau...dikarenakan ngalamin kebingungan yg sama,,,skr setidaknya sudah ada pencerahan...makasi byk bang ilmunya🙏🙏🙏
makasih om, saya jg abis ganti holder kanan jd ga bisa nyala, mau coba kaya yg di video ini moga berhasil 🙏
Maaf bang.. Klo menjelasin sebut warna kabel.. Krn penjelasan abang bagus cuman gambar kadang tdk jelas
Tq bg bermanfaat bgt ilmu nya
Sama sama bg🙏
Makasi ilmunya pak dee.. smoga lancar usahanya sehat slalu banyak rejekinya pak dee.. salam dri madura
Terimakasih bang. Sangat bermanfaat.
Ah keren kali lah Abang ini, insinyur.
terima kasih bang akhir nya motor satria lumba sy sdh hidup kembali setelah 2thn tidur.
Ternyata penyakit nya di tombol on/off nya
Nah sekarang tinggal kopling nya dah
Sama sama bg
Klo gas di hentak mati apanya om
ini masalah yg baru sy Alamin pas ngangkat motor besok sy mau coba solusi dari Abang, makasih bang tutornya 🙏
Trimaksih banyak bang, ilmunya
Sama sama-sama bg
mantap bos..jelas..banget
Mantap , motor gua bisa idup lagi tanpa kebengkel.
Smgat bang..
Hdr mmbri dukungan
SEDEHANA TPI SANGAT MANTUL...SUKSES SELALU DRI MANTAN TEAM KUKU IRENG..PALT R 😃👍👍
Amien.... Terimakasih bg🙏
Trimakasih sangat membantu ,
Sama sama bg
makasih ilmunya bang
Terimakasih banyak ilmunya bg🙏🙏🙏
Tombol on off sebenarnya di coba yg posisi on dan off lalu motor di selah, biasanya cuma terbalik.
Makasih om, motorku udah mau nyala
makasih ilmunya motorku lgi modar keanya ssama
Yang bikin bingung orange sama orange lis putih..dtgnya dr mn om..makasih
Suwun masehh motor ku langsing urep😂
Sama sama bg 🙏
Mantap om🙏sukses selalu
Amien... 🙏
Makasih bang ilmunya penyakit yg sama ketemu juga,, semoga jadi amal bang🙏
Trimakasi banyak mas
Ini capit min tespen nya di taro di rangka (ground) atau di kepala min aki?? Mohon jawabannya
Punyaku kemarin yg eror kontaknya om...ganti kontak langsung nyala 😁
Kontaknya udah dol atau gimana
Om, punya saya dari kontak ke cdi ada nyala om, tombol stop juga ada nyala, tapi tetep gada pengapian
KLO udah di sambung gto tetep tidak nyala apa ny om yg saya penyakit ny blom ketemu udah di cek kaya video si om
terima kasih pororo
Om punten nama barang yang di antara cdi dan kiprok iti apa
Bang itu capit tespennya nya di capit ke aki -/min kah? Soalnya tadi nyoba capit tespennya ke rangka pas cek awal spull ga nyala tapi kalo capitnya ke aki -/min nyala tespennya cek spull
Kang itu soket yg pake kawat warna apa ke warna apa ? Yg sya gejalanya sama begitu
Izin bertanya om.motor satria lumba apabila tidak memakai aki,atau aki nya lemah ga bisa gas tinggi yah?ngeden gitu dia kalo di gas tinggi
Tdk ngaruh bng clu tdk pake aki, akinya cmn utk send dan klakson aja, mungkin ngden krn karburator kotor atau setingan nya.
@@aamfamily3106 kalau begitu.saya coba ganti kiprok nya dlu.terimakasih masukannya om🙏
Sama-sama bng.
@@aamfamily3106 aki buat pengapian bro..semua suzuki full dc butuh aki
bang motor saya tu tiba2 g nyala pada saat bahan bakar pertamax turbo saya kuras trus ganti ke pertamax biasa, tpi pada saat mau di nyalakan udah g mau nyala, padahal awalnya sy nguras habis bensin dgn saya nyalakan spaya benar2 kering, itu masalahny dmn bg kira!
Bang pengapian nya kadang hidup kadang hilang itu masyalah nya mohon petunjuk nya ya
Sama persis kasusnya dengan saya pertama aku hidupin pake turbo pas saya ganti ke pertalite tiba tiba mati
omm mau tanya . kalo satria 2 tak masuk gigi 5 dan 6 suka tiba" mati gitu apa ya penyebabnya ? tolong tutornya omm , terimakasih
Bang, mau nanya, satria hiu bisa gak spul lampu di pake untuk ke koil
Mantap
kelemahan motor satria hiu dn lumba pd tombol on of terjdi pd motor teman
Sama bng,itu karena holdre kanan sdh d ganti dengan yg tidak ori, matiin aja tombol on/off bir tdk ganggu lagi.
Boss mau nanya boss motor saya juga kayak boss di parkir lama juga kemari di coba hidupin trus saya mutar2 trus mati di jalan aku pikir busi padahal gak ada api boss pengapiannya hilang
Sama motor saya barusan gini , cuman anehnya kabel on off saklar masih aman2 aja , entah ad soket2 kurang kunci atau gmana , klo nanti mati mendadak saya bsa coba cara ini hehe makasih infonya
Gmn mas udah ngga masalah ya? Punya saya kayaknya gini juga
Ngetes kiprok kabel yg dari taspen di sambungkan ke body ( besi motor bang ??? )
Ada no wa nya bang
Yg masih agak bingung kabel belakang taspen ..apa selalu di lengket kan k body motor mohon pencerahannya
Iya bng d jepit k body motor.
@@aamfamily3106 itu tespenx yg biasa apa yg led bossss
@@umbulanduwohangarawohangar3970 yang biasa bng.
Mas satria hiu saya kalo jalan pelan di rpm rendah kadang mati2 sendiri terus nyala lagi dalam jeda waktu singkat kayak kehilangan arus / pengapian / listrik gitu.
Salahnya apa ya mas?
Coba cek soket kowil yg dekat klakson, kadang clu soket longgar bikin mati mesin.
Bang satria saya arus 2 volt ke cdi ada, tapi output cdi ke koil kecil, apakah cdi lemah
Kalo di top gear 6 aku nyalakan letting langsung macet ,, kira kira kenapa ya ?
Punya ane dari kunci kontak ada listriknya tapi pas dicek kabel oren yang masuk ke CDI gak ada listriknya. Kasih solusi dong bang
mas,mohon info nya.
saya baru ngambil satria hiu. Cdi nya punya satria lumba(kgd) bkn yang ori denso. Kira2 rpm nya bisa hidup gak mas?
klo cdi itu pengapian ..gk ngaruh klo indikator rpm
@@agungalmunawar4383 berati tetap bisa di gunain cdi nya ya mas?
Krn ada yg bilang, kalau bukan cdi denso, rpm nya kaga bakalan bisa hidup.
Mohon pencerahan nya, pusing banget ini udah mas 🤦♂️
@@sampoerna3640 RPM di hiu ambil data dari cdi denso mas, kalau pakai cdi KGD punya lumba rpm tidak nyala.
kalau mau rpm nyala,coba pinjam cdi denso ori hiu,jangan lupa kabel hijau dan biru di soket cdi dibalik lagi,dua kabel itu dibalik aja hijau ke biru dan sebaliknya.
memang alternatif mengakali mahalnya cdi denso kebanyakan memakai cdi kgd lumba.
setelah saya dapat cdi denso,dan posisi kabel hijau biru saya kembalikan,rpm sudah nyala lagi.
saya dulu juga bingung seperti mas nya,setelah baca diforum kaskus sub folder satria,saya jadi paham.
juga ada di chanel aji vas yg bahas tukar menukar cdi ini.
info kenapa ya. satria saya aneh,dipasang aki malah mati,lepas aki normal
Mantap bro... Nati aku coba... Salam dri Malaysia.... Nati klw ada apa2.. Nati aku chat kmu ya bro... Bro motor kmu ini 120 kh.?
Ok bng terimakasih sdh mampir, iya bng 120,clu d Malaysia RGV ya namanya?
Bang mau tanya kalau kabel bodi satria lumba 6 speed di pasang di 5 speed itu bisa gak bang?
Om motr sya baru pasang holder kanan jd mati.. tp lampu2 nyala semua..apa penyebab ny ya om..?
Cek d aolder kabel d holder apa ada yg nyentuh sm besi stang.
@@aamfamily3106 sdh di lepas semua om
Tp tetap ga bs nyala
Api dr busi ny hilang timbul
Klo kabel merah leres putih yg di kiprok gk nyala itu knp brarti bang
Tolong di jawab bang klo gas di hentak motor mati apanya bang pliss
Bg.. Mau tnya.. Saya punya motor satria lumba 2003..Kalau saat jalan pelan "rpm bawah" motor tersendat mirip kehabisan minyak.. Padahal sudah servis, bersihkan karbu, busi juga ganti baru dua minggu lalu saat dibuka basah hitam, blok piston juga sudah bersihin krak nya...
Itu kenapa ya bg? Apa yang harus saya lakukan? Kebetulan CDI bukan lagi original. Apa api nya lemah?
Terima kasih
CDI nya bisa jd penyebab nya bng, clu tdk ori ada aja berebetnya.
Trus jeroan karburetor nya msh ori g?
@@aamfamily3106 jeroan karbu original bg. Cuma CDI aja gak original.
@@rezawahyuputra6463CDI nya kemungkinan bng.
Krn karbunya ori, aku pernah ngalamin speri yg abang alami gara2 saya coba ganti nozle karbu krna sudah penyok tp malah tarikan bawah mau mati apalagi hbs masukan gigi di gas dikit sdh mau mati, sy kembaliin pake nozle bawaannya langsung normal lagi.
@@aamfamily3106 thanks ya bg diskusi dan berbagi pengalaman nya. 🙏
Sama-sama bng🙏
Saya seeing kehilangan pengapian neh. Terutama di jalur oprot,, kan satria saya but naik gunung bang..
CDI, pake yg oriny g bng?
Bg mau banyak
Kenapa satria q
Kalau dinyalakan lampumnya suaranya repet²
Tapi kalau di matikan baik²aj
Kira²apa itu mas????
👍
Oben tes nya beli di mana n harganya berapa bang.?
D toko sparpart banyak bng, cmn 15rb
Bang kalau satria lumba 6 speed diganti kabel bodynya sama yg KW kualitas baik, gak ap" Bang? Soalx kabel body yg ori rusak
Om mau tanya nih,satria hiu kalau gak pakai aki gk mau nyala ya
Tdk pake aki msh bs nyala bg
Cuman tdk baik clu tdk pake aki krn arus jd tdk stabil
Alat untuk mengukur listrik apa bang
Testpen
Bang kalau pengapian kurang bagus apa nya bang yg perlu di ganti
Mau tanya bang, cdi satria ru saya kan ori tapi susah hidup sama brebet, saya coba cdi shogun dan gampang nyala, apakah cdi ori saya lemah bang?
Bisa jd bng lemah bng, saran saya ganti pake CDI lagi bng bir performanya maksimal.
Kalo ga pakai aki satria 2 tak ga ngangkat ya bang? Kita ilang pengapian juga saya cek spul bagus coil bagus cdi bagus , kiprok bagus tapi ga mau nembak api nya.. Apa harus pakai aki
Tdk pake aki tdk masalah bng, mungkin ada masalah d kabel bodynya itu bng, harus d urutkn lg.
Hai klo api gk sampi d kuil apa masla nya ya
bang motor saya mati kalo dari kabel sepul mah idup semua cuma masalahnya di label jalur koil kaga ada setrum nya, itu masalhnya sama apa gimana ya?
Coba cek d kiprok k cdi, trus dr cdi k koil bg
oke bang makasih untuk sarannya🙏🏻
bang penyebab kiprok tidak bisa ngisi ke aki kira” apanya yaa
Satria saya Aki, kabel body, cdi, koil, spull dan pulser pada ganti baru semua tapi pengapian tetep mati, kira kira apaanya ya mas ?
Kiproknya sdh ganti juga bng?
@@aamfamily3106 belom bang
@@deddyromadhon9840 clu sdh gantia semua seharus pengapian sdh normal juga bng, coba cek soket2, terutama soket kabel + yg k koil pastiin kencang.
Assalamualaikum mas . Punya saya kendalanya di gigi 6 mati dan kabel kontak panas . Tapi di posisi gigi 1-5 aman listriknya . Knpa ya mas tolong di blss🙏
Wa'alaikumssalam... Salam, switch netral nya yg pas gigi 6/top speed konslet,itu ada masalah d rangkaian kabel speedometer nya.
Itu clu gigi 6 kan nyala d speedometer.
Kaya motor saya itu mas brow
Punya abang 2000 brp?
Satria 5 speed pake pengapian RC bisa ga mas?
Bg itu on of nya bisa pake yang variasi?
Kabel body beli ori apa KW om??
Bg kalo dari kabel spul udah ga ada api,itu harus ganti spul nya ya??
makasih bang ilmunya
Bru saja saya alami bang tiba" mati pengapian ilang
om motor saya mlh waktu jalan beberapa kilometer mati sendiri lalu 5 smpe 10 detik isa nyala lg mati nya itu kyk motor jalan lalu kontak di matiin gtu
pdhl CDI kiprok spull kontak set kabel bodi baru ori juga
apa nya ya om 🙏
Bantu jawab. Coba d setingan karbu. Stelaaan angin harus pas
Clu elektronik nya barus semua, berarti servis karburetor sm bersihin busi.
Bang lumba ane susah bgt nyala, busi baru, membran baru, karbu baru service, kalau cek pengapian ada atau ga ada gmana caranya?
Itu berarti rakaian pengapian nya ada yg g beres bng, bnyak faktor misalnya.
Sepull, CDI, kiprok, koil,kabel body, salah satu dari itu bng, coba cek soket koil clu longgar kadang bikin g nyala juga.
@@aamfamily3106 ok bang bsok ane cek dlu. Thanks infonya 🙏🏻
@@yuyuntraveling9655 ok bng sama-sama 🙏
Coba gw praktekin dulu lah....2 tahun gag kepake satria lumba pengapian hilang
bang kalo jalur api ke koil hilang itu masalah nya dimana ya?
Om, ketika pake aki pengapian ilang. Aki dilepas normal. Itu apanya ya?
Clu motor sdh injection pengapiannya di ataur ECU bng,bawa k bengke bir d scanner kembali ke pengaturan pabrik.
@@aamfamily3106 motor saya satria lumba om😅
Hahaha... Itu bisa jd dr kiproknya eror bng.
Atu kabel bodynya pernah d oprek🙏
satria hiu aki mati..strum ikut hilang..saat diganti aki baru ada setrumnyaa..apanya ya bosss
Bang kalau satria lumba Abang ko rem belakang nya cakram kalau punya sayah beda bukan cakram
Satria lumba tahun 97 sampe 99 msh tromol, tahun 99 akhir ke atas bru ngeluarin ckram dan tromol juga msh ada bg
Bg motor satria saya jarang sayahidup kn, apa penyebab ny susah klo pas tiba saya mau panasin
Pake choke bro biar mudah hdp walaw 2 mgu ga dihidupin.
Iya betul clu choke nya msh ada pake choke, tp clu tdk ada coba cek mebran biasanya clu sdh kebuka bikin susah hidup juga .
Boss klo satria hiu ganti spul lumba bisa ga
Tdk bisa bng, beda spulnya.
Bang mau tanya, kalo motor satria ga pake aki ngaruh ke pengapian atau performa ga ya🙏🙏 mohon pencerahannya bang
Tdk bng apa2 bng.
Aki d pake utk double starter yg msh pake double starter, klakson, send.
@@aamfamily3106 oke makasih bang
@@digaafan7660 Sama-sama bng🙏
Paling cdi nya cpt mati,tenaga nya jg krg krn jelas suzuki itu arus dc butuh aki
Bang klo pengapian putus putus di rpm tinggi penyebab nya apa?
Keluhan sama
dulu ada yg bahas,kalau di hiu itu penyebabnya pulser di magnet sudah lemah.
kondisi dingin normal,kalau sudah panas suka putus2 pengapian.
sedangkan pulser hiu dan lumba beda,hiu dua kabel sedangkan lumba satu kabel.
pulser lumba bisa dibeli terpisah,kalau hiu susah dapatnya.
mungkin ada bengkel yang bisa membuat triknya,saya juga belum tau.
maaf kalau salah,hanya sekedar saran saja.
Bang satria lumba saya kenapa ya sering banget motor keadaan normal tiba2 hilang pengapian nya.
Terimakasih
Coba cek soket koilnya longgar tdk?
Kadang itu yg bikin mati sendiri
Aman bang soket coil . Ttep aja blum ketmu penyakinya
Memang banyak yg bs jd penyebab utk pengapian mati, bs dr CDI, sepull, busi, coil, kabel body, kiprok, dan tombol on/off enggin yg rusak.
Om ku ternyata pas saya coba tempelin kabel yg nyambung ke positif koil pengapian kadang muncul kadang tidak berati penyakitnya dimana ya
kabel yang masuk ke positif koil saya tempel ke mesin . Pengapian muncul lalu hilang kembali
Ijin tanya bos,klau apix kecil tu knp ya boss
Bnayak faktor bng, sepul sbg sumber arus sdh lemah, bs juga dr kiprok sbg penyetabil arus sdh lemah, atau CDI sbg pengalir arus k coil sdh lemah, atau coil sdh lemah. Salah satu d antara itu bng.
bang itu nyambung dari kabel oren ke kabel mana yah gakeliatan
Kabel oren 2 biji itu berasal dr tombol on/off enggin seklar sebelah kanan, itu aku putus trus akau sambung jd 1 bng.
Soalnya motor nya g bs nyala krn tombol on/offnya yg rusak.
@@aamfamily3106 mantap bang terimakasih🙏
@@rievaldi3684 sama-sama bng🙏
Bang yang kotak item di samping kiprok, itu apa ya
Itu namanya relai lampu sein..
Biar lampu seinnya kedip kedip..
Kl ga ada pengapian sama sekali dari cdi gmn
Bang
Satria ru saya hilang pengapian
Saya cek langsung dari spul
Trus di selah di tempelin ke body motor kabel spulnya gak ada apinya
Tapi saya tempelin ke kabel hitam ddari spul juga ada apinya
Masalah nya di mana ya bang
Moga aja di jawab
Clu tdk ada pengapian dr sepul berarti sepulnya mati bang harus ganti.
Karena sumber pengapian yg paling pertama d motor adalah di sepul.
@@aamfamily3106 brpa ya bang harga spul ori
Kisaran 200rb bang
@@aamfamily3106 ok bang makasih udah mau jawab semoga lancar rezkinya dan sukses chanel nya amin
Amien... 🤲🤲
jadi ceritanya satria hiu kalo pake cdi yg kw dia berat,,terus ganti pake yg ori dia gak bisa di gas kalo langsam kayak pake timing kuda,,tapi cdi orinya di tes di motor satria lain normal...itu kira2 apanya bang
Bang kalo satria ru gak ada aki bisa hidup gak ?
Bisa bng lacar walaupun tdk pake aki
Punyaku gak hidup bang. Cari kiprok asli mahal banget 200rb..cocoknya diganti kiprok apa bang
Kabel bodynya pernah d oprek g bng, trus skrg jalur lampu langsung k aki atau msh normal bng, clu dilangsungkn begtu hidup kontal lampu langsung nyala, itu yg bikin motor g bs hidup clu g pake aki, itu juga bikin kipro tdk bisa ngisi aki.
Masih normal kabelnya bang
Kmrn saya hbs beli juga bng 185rb, eh ternyata bukan kipronya yg rusak, cmn kabelnya g pernah d oprek sam bengkel sperti yg saya jelasin td.
Jd saya ada 1 kiprok nganggur d rmh bng.
Kabel yang hitam nya putus ples
Bang kenapa ya motor saya brebet tenaga ngehempos kalo di tanjakan
Bs dr karburetor kotor, atu salah setingan.
Atau bs dr corting blok nya yg mengutamakan putaran atas/top speed.
Banyak faktor bng yg bs bikin tdk bertenaga.
Bs juga dr ganti kenalpot.
Tp clu motor msh standar paling cmn dr karburetor kotor aja.
Klo di bw bngkl psti hbis bnyak ya bang
Kawat apa itu mas
Om motor ku tiba2 mati knp ya
Coba cek kabel body yg k coil clu seandainya pengapian tdk ada d busi