Владею с 11 года, брал у а/дилера. Рассказ, как не про мою лачетти, не гнилая, есть сколы на капоте, но не ржавые. Остальное, как будто про другую машину
Владел 10 лет с 2005 до 2015 ждал из Кореи 3 месяца , очень достойна машина. Проехал 122000км. Поменял только радиатор. И грм на 90т.км 1.6 мкпп. Хорошая машина.
Езжу 4 года машина 2007 года пробег 320тыщ,кузов универсал,большая проблема была с коробкой МКПП,заменил и все проблем нет ,но скажу очень достойная машина ,за свои деньги один из лучших , спасибо за обзор
У меня лачетти хэтчбек 2008 года, по ржавчине не соглашусь, красил только примыкание передних крыльев и бампера просто отпескоструило со временем. По порогам, днищу, крыльям топ, НЕ РЖАВЕЕТ, НЕ ГНИЕТ. По поводу клапанной крышки: если пошло масло из нее ни какая прокладка (какой бы фирмы она не была) не поможет, только замена самой крышки избавит вас от этой проблемы. По поводу тормозов: да, самая большая проблема закисания направляющих суппорта, стоит чистить и смазывать перед сезонами зима-лето. Подвеску в круг менял один раз постепенно за все время эксплуатации. Всех лучше по моему мнению стойки ставить газо-масленые. И еще проблема передних пружин- проседают, менял каждые 30 т. км.. Да, машина по моему стоит этих денег, даже если брать на вторичке.
Ну ржавчина - это отдельная тема, Павел заявил что: "...ничего из упомянутого нету!!!". А мы показали много характерных болячек, например потение маслом из под прокладки клапанной крыши или перелом проводов 5-й двери - это баг и просчёт конструкции, поэтому проявится на любом Лаче хэтче.
@@pro_avtomobil Да, есть косяки по проводке, той же клапанной крышки, и ТД. Но в целом машинка не прихотливая, владею 3 года лачик 2008 года выпуска. Днище пороги все целое нигде ржавчины нету г. Харьков
Имею лачетти седан 2008г. в обвесе 1.6 из всего перечисленного была только прблемма с направляйками суппорта. Ни одного рыжика до сих пор в родной краске вся. Пробег 220т.км , так что бред не несите!
Владею уже третий год Лачетти универсал 2012 года. Поменял задние тормозные трубки, текут в районе бака, заменил тросики ручника - оборвались, прокладку клапанной крышки при покупке поменял вот на эту самую Ростеко и да уже езжу сколько, все пока гуд! Недавно лопнул гибкий тормозной шланг у правого переднего колеса, на ходу! Поменял на всех колесах от греха. Провисла водительская дверь - заменил штоки петель с втулками на нержавеющие, спасибо группе в ВК. Лямбду верхнюю менял. Ну понятно, ГРМ с помпой, свечные провода, промывал форсунки и топливную систему, и так по мелочи. Ходы рычага КПП действительно длинные, пятую врубаю жене на ногу, зато сами передачи длинные - это кайф! Ну, за кузовом надо смотреть глаз да глаз, это да. Ну у меня пока вроде все хорошо, сделал антикор, у вас то прям очень ржавая. Машина пока нравится, простая и недорогая в обслуживании, очень ремонтопригодная. А сколько я уже всего перевез в ней. Универсал - вещь!
Конечно бомбануло! Взали убитый лач со дна морского и показали как он плох! А на самом то деле он лучше чем вы думаете! Между прочим, Лачетти относится к "С" классу!
Сказать что я в шоке ни чего не сказать. У нас в семье есть лачетти, седан 2010 года, машина соргонизации где работает сестра, первый водитель девушка, вторая сестра, она 2 года ездила, потом брат забрал младший отъездил 4 года, хотел продавать средний брат забрал и ездит до сих пор. Из всего перечисленного в видео только с направляющими задних тормозов была проблема. Ржавчина даже одной точечки нет ни где, по днищу и в арках как новая. Если бы не было в семье лачетти, то посмотрев это видео ни когда не купил бы себе. Пробег на машине 145 тыс кстати, по ходу в видео лачетти 1млн пробежала как минимум.
поддерживаю вас! но есть одно НО! в Питере гниет все, даже немцы с их 2-х сторонней оцинковкой! Везде кроме Питера и Москвы Лачети живет спокойно и не гниет и не ломается. Все проблемы от реагентов!
2011 год. 165 тысяч пробега. Кореец. Проблем нет как таковых. Прокладка клапанной крышки - ну есть такое. Остальное как я думаю все по возрасту и пробегу
Лачик неплох. Но года идут и эти машины попросту старенькие. А так в свое время пожалуй единственная машина за вминяемые деньги с такими плюшками как например задние дисковые тормоза и задняя независимая подвеска. В общем если году в 07 м покупать авто то однозначно это лачик или опель астра. Спасибо за выпуск. Ребята делайте больше выпусков. Очень интересно вас смотреть!!!
11 лет был у меня в кузове универсал, проблем не доставляла, сцепление поменял на пробеге 235.000 , наружные шрусы в 245.000 тысяч, по ходовке только шаровые менял и рулевые на конечники.
Со всем уважением, купил ВАЗ 2110 2006 года, в 2011 с пробегом 60 ( крученый скорее всего) пробег на сегодня 200 тысяч сделал приблизительно столько же сколько Вы, червонец отличный аппарат.
Видимо эту машину из реки достали так как владею лачетти 15 лет и не чего с этого видео нет кроме прокладки крышки клапанов а пальцы суппорта главно не мазать медной смазкой , по сей день стоят родные, есть конечно некоторые болячки но не те что в этой исории
Ну тут скорее всего и брали эту машину не в лучшем виде,по опыту скажу так катаю по Питеру лачик седан 2008г кореец,1.4 пара элементов крашена,в целом в родне ,по ходовке траты были но сравнить можно с приорой или нексией по цене,пара лампочек сам менял,кузов без корозии,и даже без жучков-паучков,мотор конечно не ракета,нов городе вполне достаточно,что то скрипит,но и цена не расстояние до луны,за свои деньги хорошая машина,кому без понтов и не в забегах участвовать самое то,и место кстати довольно много как в салоне,так и в богажнике,все в общем крутится,дует,машит,вид аккуратный имеет
Хороший обзор! Хорошую работу произвели! Молодцы! Но! Кое что я бы сделал по другому! Болячки есть у каждого авто! Это как на классике карбюратор перебирать отдыхая в гараже)))
Очень понравился этот выпуск! Вот бы каждую неделю про какую-нибудь популярную машину такой подробный рассказ. Только вот может я упустил, какого года именно ваша машина? Да и пробег интересен.
Пробег 118 000 при покупке, 147 000 на момент продажи (его видно на приборке, там где показываем новый руль). Пробег проверялся через программу Chevrolet Explorer, помимо приборки, он хранится и в ЭБУ. Цифры совпадают. Это говорит о том, что скорее всего не скручен.
*Вообще у вас Лачик слишком запущенный был, у двух моих знакомых 2011 и 2010 годов тачки в идеале, и двери, и арки, и пороги без дыр! Правда эксплуатация не Питерская!)))*
Честно пока не смотрел ролик. Сам езжу на лачети 1,6 автомат, проехал 18тысяч, пробег 150. Авто подорожала с момента покупки на 100к , пока проблем нет. Теперь посмотрю . Готов ответить на вопросы….сорян выключил на 6:06 секунде , использую авто в Питере 150 пробег, рыжики полезли только на крыле что было в дтп , остальные крылья , тем более пороги идеально целые , даже начало корозии нет. Необъективное видео!!!!!
12 лет лачику, прокладку ростеко, и проблем нет. Ни одного рыжика, в заводском окрасе. Пробег 160т. При смене колёс зима-лето проводить ревизию направляющих на суппорте. А то что на видео шум идёт в районе ГРМ, крышку повело от температуры, ролик трёт с внутренней стороны. А на счёт рыжья, не встречал Лачетти. Владею девятый год.
Вообще не было опыта владения лачиком Но что за диссонанс с информацией в видео и комментариях? Полное ощущение что с их лачиком что-то не так, не может он так сыпаться
У меня вагон 2010 года. Никакой коррозии, кроме передней кромки капота. Лач оцинкован. Гниют навесные элементы и если не обрабатывали. Да и за краской следить надо, она слабая. Я поставил пружины Фобос в круг и резину повыше, стала как кроссовер, клиренс 18см
К вопросам о пробеге: 118 000 км при покупке, 147 000 км на момент продажи (его видно на приборке, там где показываем новый руль). Пробег проверялся через программу Chevrolet Explorer, помимо приборки, он хранится и в ЭБУ. Цифры совпадают, т.е. скорее всего не скручен.
Вы на какой помойке нашли этот Лачик. такое ощущение что его держали в солевой ванне специально для съёмок. Моему седану четырнадцатый год, порог сзади снизу только немного прогнил. Задул пеной .покрасил из баллончика и езжу пока. Всё остальное в норме, двери как новые.
Превратить в гавно можно любую машину. Очень жаль что машина досталась такому ездуну. У меня машина 2005 года без ржавчины, в отличном состоянии, надёжный как АК-47, из минусов - расход топлива и клапанная крышка. Машиной доволен на все 💯
Я владею идентичным хетчбэком 2005г. Проблем таких как у Вас на обзоре не имею, меняются расходники и все, никакой гнили или иржы.Так же стоит гбо-4, динамика лучше чем на бензине. Думается мне, что Корейская сборка явно отличается от Калининградской.Пороще говоря доверь русскому хоть Ауди собрать, а на выходе получается все равно таз.
Я в уитайца 10 летнего вложил сразу сайлентблоки ,катушка зажиагния свечи ,почистили дроссель,рыяаги передние от лансера 9го ,и амортизаторы передние ,цены нынче не мелкие но дешевле любых иномарок ,кроме шанса ланоса,еще поменял задний рычаг поперечный ,так же опорники передние подшипник поменяли смазали,и туманки загерметизировпл ,подкрасили низа дверей передних и зад арку подварили,брал за 160 всего 2 владельца пробег более уверен чем что родной ,еще поменял масло и кпп и двигателе ,и сальники кпп ,и ремень затем через 5 тысяч поменял ,вот с ремнем да цена укусила 6700 с роликами не оригинал,но на китайцах это наоборот плюс ,и авто вышел с вложениями за год ,еще менял заднюю фару ,бампер перед красил по бокам ,прям поверх в два слоя ,поменяли жидкость сцепления ,и пришлось менять ступичцу ,тк.к подшипник не поменять,заднюю ,цена 3900 заказ не подошла сначала ,психанул купил от шеароле эпика ,затем полирнкли крышку багажника и крышу ,так же мастикой под накладки порогов залил ,а дно ваще целое есть дырочка под задним ковриком наварил заплатку 20 на 20 ,и попшыкал мовилем ,также купил эва коврики ,проклеил торпеду ,потому что промывал сам радиатор печки когда менял антифриз и крышку бочка антифриза ,и поменял патрубки печки ,и шумку на моторный щит наклеил ,шланг гура один поменял ,точнее подрезал и герметик к бочку посадил и УСЕ ,уже 5 месяцев везде езжу 30 процентов трасса ,70 Город,не рву ,щас начала хрустеть граната ,взял шток внутри с подшипниками круглыми ,набил смазкой а шток подбил молотком ,и туда кусочек арматурины наварил,купил пылтник от 9ки ,одел кое как ,и привод посильнее забил ,хруст ушел за 2 часа в гараже сдклал ,болгарка и смазка литол и Шрус в помощь,фара запотела ,и зад стучать начало что-то ,но я за 15 месяцев испольщования накатал 34 тысячи км.,Брал пробег был 142 ,кондей 4 подьемника оьогрев боковых зеркал,все В порядке ,так же напраыояйки спереди меняли ,и колодки ,а сзади суппорт гремел на скобу посадили как матизы делают много кто ,рыночная цена машины 214 ШТУК ,но достойные стоят на тысяч 15-20 дороже ,авто VORTEX ЭСТИНА ,покомфортнее авео ,нексии,логана ,приоры гранты ,это точно ,минус лобавуха псли лопнутая от мороза дальше пойдет ,а прогревается долго салон,и перед опорники слабые ,а так пушка ,мягкая тихая,щас таксую немного на ней в свободнын вечера и трасса и город,и доставка выходил,по максималке 190 выжимал 3 человека в салоне было,движок АВЛ АВСТРИЯ.
Молодцы что про всё рассказали, НО взяли вы заранее отжатый вариант! На моём Лачетти 2007 года с пробегом 200 000+ нет ржавчины, только только начинается на месте пескоструя! Вы 100% взяли со смотанным пробегом, хотя на Лачетти он проверяется ЕЛМ за 250р и 3мин. Очень похоже что у вас по рулю, по ржавчине пробег за 300т.км!
...прошел около 200 за 4 года...потом продал(взял случайно по обстоятельствам), но столько проблем с лачем не испытал...тут ведро какое то ...самые положительные эмоции оставил сей аппарат
Где вы взяли такую ржавую Лачетти??? У меня 2009 года и нет таких ржавщин. Да рыжики есть в местах скола и под подкрыльниками, но не так печально как на видео. Живу в Башкортостане. Тут пол года реагенты на дорогу сыпят...
Ездил 4 года на универсале. Про подвеску всё верно сказано, кроме стоек стабилизатора ничего не менял. Дергание на малых оборотах излечил глушением клапана егр. Лопался и выпуск-варить и герметить бесполезно, поставил с нэксии. Он разрезной по фланцу. Машиной был доволен, если бы не... Два раза обрыв ремня 😵😵😵
@@ДАХА47 я меняю каждые 50тыс. Хотя по регламенту 60... Но! Однажды приехал на замену, а у ремня на каждом зубчике трещины с обоих сторон, вот и качество
@@pro_avtomobil на 3-м году эксплуатации рассыпался катализатор, была вварена труба в кат, прошивка под евро-2 (от Паулюса) и заглушен клапан Егр, дергания почти пропали, стала лучше тянуть с низов. 1.4-95л.с.
Добрый вечер Сергей. У меня 5 лет нексия была н150 с лачетти мотором. Брал с пробегом 49 тысяч, продал с 121 тысяча. Кроме расходников ничего не менял. Хотел лачетти после нексии брать, но ради кузова передумал. Хотел что то новое)) но так в целом мотор коробка подвеска проблем 0
@@nochnoydozor8094 Ооо, не согласен, калина хэтч, 2011 год, не одного дня в гараже, рыжиков и гнилья в разы меньше, чем здесь, родное сцепление, стартер, генератор, кондюк работает, с новья ни разу не заправлял, пробег 232000 на сегодняшний день, лично накатал, в птс 1 хозяин, я !!!
Всем привет! у меня Лачетти 2004 года 1.4 94л.с, год назад купил.. тогда не знал что могло случится.. в общем на трассе загорелся датчик давления масла и резкий стук, машина заглохла.. отвезли в сервис, оказалось маслоприемник был в герметике, и масло не попадало в двигатель (какие то плохие люди так сделали).. в общем пробило шатун.. двигатель заменил на 1.6 F16D3 109л.с. c прокладкой проблема это да.. и + про пятую дверь уже делали так как на изоленте жгут замотан.. а кстати еще тогда подвела, банзонасос сдох.Про свет такая же история была, электрик все починил (фары светят) езжу в общем и норм пока что)
В Украине Лачетти является одним из бестселлеров на рынке бу в своей ценовой категории(4.5-6$).Абслютно ликвидная, ремонтопригодная, дешёвая в обслуживании машина.
У лачетти миллион пробега или как?я просто не понимаю что нужно делать с этим авто что-бы довести до такого состояния,из опыта работы,а работаю я в подборе авто,ну не гниют они если авто без дтп
Ну это только лачики росийской сборки такие. У меня корейской сборки и бегает до сих пор. Сколов и ржавчины нету, менял только расходники. Кому не нравится берите тазы🤡
У меня 2011 года скорее Российская сборка, с наимощнейшим и сверх экономичным мотором 1,4. Оригинальные детали не ржавеют, дно пороги целые, АвтоВАЗ в лице приор, калин, грант рядом не стояли.
Рассматривал к покупке и Альмеру и Лачетти, но остановил свой выбор на Логане. Кстати, на мотор К4М можно поставить это трёхконтактные свечи? Или лучше не надо?
Владею с 11 года, брал у а/дилера. Рассказ, как не про мою лачетти, не гнилая, есть сколы на капоте, но не ржавые. Остальное, как будто про другую машину
Да это программа на себя наговаривает)) хуйня полная, ходят заебись и болячки пустяковые! У этой машины ездящей 17 лет по реагентам пробег миллион
С новым с 2022 годам удачи во всем.
Спасибо и взаимно!
Ура, пап, спасибо, ты купил мне пластилин ! Нет, сынок, положи, это мое. Машину буду ремонтировать )
У вас прям рубрика новая зарождается: "ВЫБОР: ..."))) Видео очень понравилось, традиционно душевненько так получилось.
Про ВЫБОР прям в точку :) Но всё-таки "Вторые руки", хотя это название классическое и у "ЗР" и у "Авторевю" имеются.
@@pro_avtomobil Готов воспринимать ваше творчество в любом формате)
@@pro_avtomobil Только у вас не "вторые руки", а "дубликат ПТС"=D
Владел 10 лет с 2005 до 2015 ждал из Кореи 3 месяца , очень достойна машина. Проехал 122000км. Поменял только радиатор. И грм на 90т.км
1.6 мкпп. Хорошая машина.
смешной пробег.она и должна была без проблем его проездить
Пока смотрел, три раза хотел поставить лайк, забыв, что поставил его перед просмотром. Спасибо. Шикарный выпуск
Езжу 4 года машина 2007 года пробег 320тыщ,кузов универсал,большая проблема была с коробкой МКПП,заменил и все проблем нет ,но скажу очень достойная машина ,за свои деньги один из лучших , спасибо за обзор
У меня лачетти хэтчбек 2008 года, по ржавчине не соглашусь, красил только примыкание передних крыльев и бампера просто отпескоструило со временем. По порогам, днищу, крыльям топ, НЕ РЖАВЕЕТ, НЕ ГНИЕТ. По поводу клапанной крышки: если пошло масло из нее ни какая прокладка (какой бы фирмы она не была) не поможет, только замена самой крышки избавит вас от этой проблемы. По поводу тормозов: да, самая большая проблема закисания направляющих суппорта, стоит чистить и смазывать перед сезонами зима-лето. Подвеску в круг менял один раз постепенно за все время эксплуатации. Всех лучше по моему мнению стойки ставить газо-масленые. И еще проблема передних пружин- проседают, менял каждые 30 т. км.. Да, машина по моему стоит этих денег, даже если брать на вторичке.
Молодцы ребята, спасибо за обзор. Приятно смотреть и слушать.
я человек простой - ставлю лайк прямо на заставке!
У меня лачик 10 ого года, только расходники и всё. Тачка огонь 🔥
Классный выпуск посмотрел с удовольствием спасибо 😉👍🤝
Вы где этот хлам взяли, то перепаяли, то подварили, пол машины заменили... У меня лачик 2012 года и всё огонь, ничего из упомянутого нету!!!!
"Не верю!" - (с) К. С. Станиславский.
@@pro_avtomobil 2011 год, хэтчбек, третий хозяин, даже рыжиков не наблюдается, эксплуатация - Кемеровская область.
Ну ржавчина - это отдельная тема, Павел заявил что: "...ничего из упомянутого нету!!!". А мы показали много характерных болячек, например потение маслом из под прокладки клапанной крыши или перелом проводов 5-й двери - это баг и просчёт конструкции, поэтому проявится на любом Лаче хэтче.
@@pro_avtomobil Да, есть косяки по проводке, той же клапанной крышки, и ТД. Но в целом машинка не прихотливая, владею 3 года лачик 2008 года выпуска. Днище пороги все целое нигде ржавчины нету г. Харьков
@@pro_avtomobil тоже 12год 185 пробег нет рыжиков ,но седан
Лачетти за сотку взяли?
Имею лачетти седан 2008г. в обвесе 1.6 из всего перечисленного была только прблемма с направляйками суппорта. Ни одного рыжика до сих пор в родной краске вся. Пробег 220т.км , так что бред не несите!
Интересный выпуск, молодцы.
Просто оставлю это здесь👍🖐
Таксисты на проблемных машинах ездить не будут ЭТО ФАКТ💪
Владею уже третий год Лачетти универсал 2012 года. Поменял задние тормозные трубки, текут в районе бака, заменил тросики ручника - оборвались, прокладку клапанной крышки при покупке поменял вот на эту самую Ростеко и да уже езжу сколько, все пока гуд! Недавно лопнул гибкий тормозной шланг у правого переднего колеса, на ходу! Поменял на всех колесах от греха. Провисла водительская дверь - заменил штоки петель с втулками на нержавеющие, спасибо группе в ВК. Лямбду верхнюю менял. Ну понятно, ГРМ с помпой, свечные провода, промывал форсунки и топливную систему, и так по мелочи. Ходы рычага КПП действительно длинные, пятую врубаю жене на ногу, зато сами передачи длинные - это кайф! Ну, за кузовом надо смотреть глаз да глаз, это да. Ну у меня пока вроде все хорошо, сделал антикор, у вас то прям очень ржавая. Машина пока нравится, простая и недорогая в обслуживании, очень ремонтопригодная. А сколько я уже всего перевез в ней. Универсал - вещь!
Спасибо за отзыв! Да, нам Лачек тоже по нраву.
Странно у меня Лачетти 12 года, эксплуатация в Москве, ни одного даже маленького рыжика нету, машиной очень доволен
Коррлла 2005ого до сих пор рулит спосибо за ваши передачи
Чтобы на лачетти лонжерон сгнил... Где вы такую машину нашли
Очень крутой выпуск получился 👍интересно ! Только на днях вспоминал...вот пообещают "а об опыте использования раскадем как-нибудь позже" Ну вот ! 👍
Хороший авто за свои деньги, и комфорт и удобства.
Лучше поло и Соляриса, а стоит как бу гранта
Огонь, спасибо!!!! Половина из видео это ко всем Шевроле с 2005 года!!!!
Ну наконец-то, спасибо ❗😃
У одного товарища в комментах, прям сильно бомбануло🤣 спасибо за обзор👍
Конечно бомбануло! Взали убитый лач со дна морского и показали как он плох! А на самом то деле он лучше чем вы думаете! Между прочим, Лачетти относится к "С" классу!
Я со своим лачиком многое прошёл, а тут такое! Обидно! Вот и бомбануло!
@@МаксимП-х7е 😂
классный выпуск. Спасибо за подробный, честный обзор
Отличная машина! Моему Лачику городскому 17 лет. Нет и намека на ржавчину!
Аппарат отличный, только следить нужно и будет счастье)
Сказать что я в шоке ни чего не сказать. У нас в семье есть лачетти, седан 2010 года, машина соргонизации где работает сестра, первый водитель девушка, вторая сестра, она 2 года ездила, потом брат забрал младший отъездил 4 года, хотел продавать средний брат забрал и ездит до сих пор. Из всего перечисленного в видео только с направляющими задних тормозов была проблема. Ржавчина даже одной точечки нет ни где, по днищу и в арках как новая. Если бы не было в семье лачетти, то посмотрев это видео ни когда не купил бы себе. Пробег на машине 145 тыс кстати, по ходу в видео лачетти 1млн пробежала как минимум.
У автора машина на питерских номерах, наверняка там кузов то и начал цвести.
145000, не много вообще, у меня калина хэтч, люкс, 2011 года, я накатал лично за 10 лет 232000 км.
поддерживаю вас! но есть одно НО! в Питере гниет все, даже немцы с их 2-х сторонней оцинковкой! Везде кроме Питера и Москвы Лачети живет спокойно и не гниет и не ломается. Все проблемы от реагентов!
2011 год. 165 тысяч пробега. Кореец. Проблем нет как таковых. Прокладка клапанной крышки - ну есть такое. Остальное как я думаю все по возрасту и пробегу
Отлично ! Можно также по десяточку ?
Я как владелец Лачетти уже 10 лет и купивший вчера ещё одну , скажу что это один из самых объективных обзоров .
Спасибо!
Пластилин от всех болезней 👍😁
Лачик неплох. Но года идут и эти машины попросту старенькие. А так в свое время пожалуй единственная машина за вминяемые деньги с такими плюшками как например задние дисковые тормоза и задняя независимая подвеска. В общем если году в 07 м покупать авто то однозначно это лачик или опель астра. Спасибо за выпуск. Ребята делайте больше выпусков. Очень интересно вас смотреть!!!
Если бы их до сих пор выпускали в том же качестве и кузовах, с удовольствием бы взял себе универсал с 1.8!
11 лет был у меня в кузове универсал, проблем не доставляла, сцепление поменял на пробеге 235.000 , наружные шрусы в 245.000 тысяч, по ходовке только шаровые менял и рулевые на конечники.
У Вас прекрасные обзоры Я вырос на них)
Хороши выпуск спасибо удачи вы сказали точь в точь у меня лачик хэтчбек 1.4
Отдельное спасибо за музыку) Communication не сразу узнал 😎
Оригиналы нельзя использовать - дурацкая политика авторских прав. Вот и гоняем ремиксы :)
Со всем уважением, купил ВАЗ 2110 2006 года, в 2011 с пробегом 60 ( крученый скорее всего) пробег на сегодня 200 тысяч сделал приблизительно столько же сколько Вы, червонец отличный аппарат.
Вы че эту тачку с разбора забрали чтоль ?
Видимо эту машину из реки достали так как владею лачетти 15 лет и не чего с этого видео нет кроме прокладки крышки клапанов а пальцы суппорта главно не мазать медной смазкой , по сей день стоят родные, есть конечно некоторые болячки но не те что в этой исории
Ну тут скорее всего и брали эту машину не в лучшем виде,по опыту скажу так катаю по Питеру лачик седан 2008г кореец,1.4 пара элементов крашена,в целом в родне ,по ходовке траты были но сравнить можно с приорой или нексией по цене,пара лампочек сам менял,кузов без корозии,и даже без жучков-паучков,мотор конечно не ракета,нов городе вполне достаточно,что то скрипит,но и цена не расстояние до луны,за свои деньги хорошая машина,кому без понтов и не в забегах участвовать самое то,и место кстати довольно много как в салоне,так и в богажнике,все в общем крутится,дует,машит,вид аккуратный имеет
Странно, у меня 2008г. седан, тоже красный, в родной краске, ржавчины нет.🤔
Такое ощущение,как буд-то мой лучик на обзоре!😅 Отличный обзор!!!
Хороший обзор! Хорошую работу произвели! Молодцы! Но! Кое что я бы сделал по другому! Болячки есть у каждого авто! Это как на классике карбюратор перебирать отдыхая в гараже)))
Спасибо за взрослый обзор ,это не то что большинство детских вычытанных недостатков про машину от блогеров.
Очень понравился этот выпуск! Вот бы каждую неделю про какую-нибудь популярную машину такой подробный рассказ.
Только вот может я упустил, какого года именно ваша машина? Да и пробег интересен.
Пробег 118 000 при покупке, 147 000 на момент продажи (его видно на приборке, там где показываем новый руль). Пробег проверялся через программу Chevrolet Explorer, помимо приборки, он хранится и в ЭБУ. Цифры совпадают. Это говорит о том, что скорее всего не скручен.
@@pro_avtomobil спасибо за ответ!
*Вообще у вас Лачик слишком запущенный был, у двух моих знакомых 2011 и 2010 годов тачки в идеале, и двери, и арки, и пороги без дыр! Правда эксплуатация не Питерская!)))*
Вот-вот, чем ближе к Югу, проблем по коррозии меньше, о чём и предупреждаем :) Реагенты - зло.
Без дыр, это всего лишь означает,что ноги не провалились ещё... Не более
Честно пока не смотрел ролик. Сам езжу на лачети 1,6 автомат, проехал 18тысяч, пробег 150. Авто подорожала с момента покупки на 100к , пока проблем нет. Теперь посмотрю . Готов ответить на вопросы….сорян выключил на 6:06 секунде , использую авто в Питере 150 пробег, рыжики полезли только на крыле что было в дтп , остальные крылья , тем более пороги идеально целые , даже начало корозии нет. Необъективное видео!!!!!
Каждая лягушка свое болото хвалит...
12 лет лачику, прокладку ростеко, и проблем нет. Ни одного рыжика, в заводском окрасе. Пробег 160т. При смене колёс зима-лето проводить ревизию направляющих на суппорте. А то что на видео шум идёт в районе ГРМ, крышку повело от температуры, ролик трёт с внутренней стороны. А на счёт рыжья, не встречал Лачетти. Владею девятый год.
@@РустамЯгафаров-щ4ю ну да ну да...12 лет лачети "без единого рызика"))) ну вы и фантазёр
@@garry-zloy приезжай в Киров. Покажу. Соберёшься напиши, номер оставлю, позвонишь. Прибор возьми.😁 Школьник!👋
@@garry-zloy где такую нашли, битую? Элементы поменяны на гавно. Я про родной окрас, оригинал писал если что. Удачи! Пишите!
У меня нет и никогда не было лачети, но посмотрел с большим интересом.
Привет! Сделай обзор на Меган 2. С какими проблемами столкнулись. Что по подвеске и двигателю
Во многих роликах мелькает октавия тур, интересно послушать про нее! Ведь машина очень популярная и по нашим дорогам катается куча экземпляров.
Тоже только за, интересно рассматриваем родственнику,ещё год назад можно было за 400 450 взять а5 кузов,в итоге щас только тур и можно
Было бы очень интересно посмотреть подобный обзор на тур
Вообще не было опыта владения лачиком
Но что за диссонанс с информацией в видео и комментариях?
Полное ощущение что с их лачиком что-то не так, не может он так сыпаться
Кто такой Женя и почему он все время вырубает шарманку???)))
Шарманщик 🤷♂️
Картон подешевел, сдал на 546 рублей, купил Балтику 9 и кеды! Спасибо, с Новым годом!!!
Очень классный обзор!!! . детальный!👍
У меня вагон 2010 года. Никакой коррозии, кроме передней кромки капота. Лач оцинкован. Гниют навесные элементы и если не обрабатывали. Да и за краской следить надо, она слабая.
Я поставил пружины Фобос в круг и резину повыше, стала как кроссовер, клиренс 18см
Не машина, а хлам настоящий, у меня на 13 летнем японце и в помине ничего подобного нет, о чем в ролике говорится, только плановое ТО
машина явно со скрученным пробегом..за 150 тысяч руль таким не будет ,там минимум тысяч 400-500 пробега. да и года с пробегом не сходятся.
К вопросам о пробеге: 118 000 км при покупке, 147 000 км на момент продажи (его видно на приборке, там где показываем новый руль). Пробег проверялся через программу Chevrolet Explorer, помимо приборки, он хранится и в ЭБУ. Цифры совпадают, т.е. скорее всего не скручен.
Не знаю у папы пробег был 180 продал 1,6, хорошая машина ну наверное сборка корейская а не Калининград
В них трется пробег на ура! В жизни никто не найдет родной. Визуально по рулю и педалям пробег за 300 .
Вы на какой помойке нашли этот Лачик. такое ощущение что его держали в солевой ванне специально для съёмок. Моему седану четырнадцатый год, порог сзади снизу только немного прогнил. Задул пеной .покрасил из баллончика и езжу пока. Всё остальное в норме, двери как новые.
шикарный выпуск!
Ну такой себе корейский жигуль, ездить можно. Хотя лично я бы себе такое авто не взял. Спасибо за честный и хороший ролик! 👍
Ребята , вы купили полный хлам убитый питерской солью! В областях Лачетти живые!
Это да.
Ни одного живого Лачика не видел лет 5 уже.
У меня Вольво 850 2.4 1996 года. До сих пор весь кузов целый, без дыр и гнили.
В Питере такого бы не случилось.
Превратить в гавно можно любую машину. Очень жаль что машина досталась такому ездуну. У меня машина 2005 года без ржавчины, в отличном состоянии, надёжный как АК-47, из минусов - расход топлива и клапанная крышка. Машиной доволен на все 💯
Хорошая машина...оставила самые положительные эмоции...1.6 на ручке
Привет, я от большова расхода топлива избавился перепрошивкой с евро 4 на 2, мне отшили нижнюю лямбду.
Да сколько же пробег на вашей машине?арки,пороги,руль до дыр?
Реагентам пофигу на пробег.
Вы чё охренели,🤨 лачек очень надёжные машина у нас узбекистане до сих пор выпускают. Так что бабай я за лачетти👍
Абсолютно согласен...хорошая машина...либо руки подвели либо изначально что то там шло не так...откатал несколько лет никаких особых проблем не выявил
Туфту рассказали...у меня универсал 12го года...проблем нет...только расходники..🤗🤗🤗
Согласен с тобой. У меня тоже 12 года и тоже универсал. Отличная машина, уже шесть лет езжу и доволен.
Я владею идентичным хетчбэком 2005г. Проблем таких как у Вас на обзоре не имею, меняются расходники и все, никакой гнили или иржы.Так же стоит гбо-4, динамика лучше чем на бензине. Думается мне, что Корейская сборка явно отличается от Калининградской.Пороще говоря доверь русскому хоть Ауди собрать, а на выходе получается все равно таз.
Лач сила как не крути👍🌲
Странно.
Что за экземпляр вам достался?
Похоже из питерского такси
...тоже удивительно, мне лач нравился ...оставил добрые впечатления
Я в уитайца 10 летнего вложил сразу сайлентблоки ,катушка зажиагния свечи ,почистили дроссель,рыяаги передние от лансера 9го ,и амортизаторы передние ,цены нынче не мелкие но дешевле любых иномарок ,кроме шанса ланоса,еще поменял задний рычаг поперечный ,так же опорники передние подшипник поменяли смазали,и туманки загерметизировпл ,подкрасили низа дверей передних и зад арку подварили,брал за 160 всего 2 владельца пробег более уверен чем что родной ,еще поменял масло и кпп и двигателе ,и сальники кпп ,и ремень затем через 5 тысяч поменял ,вот с ремнем да цена укусила 6700 с роликами не оригинал,но на китайцах это наоборот плюс ,и авто вышел с вложениями за год ,еще менял заднюю фару ,бампер перед красил по бокам ,прям поверх в два слоя ,поменяли жидкость сцепления ,и пришлось менять ступичцу ,тк.к подшипник не поменять,заднюю ,цена 3900 заказ не подошла сначала ,психанул купил от шеароле эпика ,затем полирнкли крышку багажника и крышу ,так же мастикой под накладки порогов залил ,а дно ваще целое есть дырочка под задним ковриком наварил заплатку 20 на 20 ,и попшыкал мовилем ,также купил эва коврики ,проклеил торпеду ,потому что промывал сам радиатор печки когда менял антифриз и крышку бочка антифриза ,и поменял патрубки печки ,и шумку на моторный щит наклеил ,шланг гура один поменял ,точнее подрезал и герметик к бочку посадил и УСЕ ,уже 5 месяцев везде езжу 30 процентов трасса ,70 Город,не рву ,щас начала хрустеть граната ,взял шток внутри с подшипниками круглыми ,набил смазкой а шток подбил молотком ,и туда кусочек арматурины наварил,купил пылтник от 9ки ,одел кое как ,и привод посильнее забил ,хруст ушел за 2 часа в гараже сдклал ,болгарка и смазка литол и Шрус в помощь,фара запотела ,и зад стучать начало что-то ,но я за 15 месяцев испольщования накатал 34 тысячи км.,Брал пробег был 142 ,кондей 4 подьемника оьогрев боковых зеркал,все В порядке ,так же напраыояйки спереди меняли ,и колодки ,а сзади суппорт гремел на скобу посадили как матизы делают много кто ,рыночная цена машины 214 ШТУК ,но достойные стоят на тысяч 15-20 дороже ,авто VORTEX ЭСТИНА ,покомфортнее авео ,нексии,логана ,приоры гранты ,это точно ,минус лобавуха псли лопнутая от мороза дальше пойдет ,а прогревается долго салон,и перед опорники слабые ,а так пушка ,мягкая тихая,щас таксую немного на ней в свободнын вечера и трасса и город,и доставка выходил,по максималке 190 выжимал 3 человека в салоне было,движок АВЛ АВСТРИЯ.
Молодцы что про всё рассказали, НО взяли вы заранее отжатый вариант! На моём Лачетти 2007 года с пробегом 200 000+ нет ржавчины, только только начинается на месте пескоструя! Вы 100% взяли со смотанным пробегом, хотя на Лачетти он проверяется ЕЛМ за 250р и 3мин.
Очень похоже что у вас по рулю, по ржавчине пробег за 300т.км!
У менея 320к пробег и таких проблем по кузову и близко нет))))да и с остальных поломок улыбаюсь)))
...прошел около 200 за 4 года...потом продал(взял случайно по обстоятельствам), но столько проблем с лачем не испытал...тут ведро какое то ...самые положительные эмоции оставил сей аппарат
Где вы взяли такую ржавую Лачетти??? У меня 2009 года и нет таких ржавщин. Да рыжики есть в местах скола и под подкрыльниками, но не так печально как на видео. Живу в Башкортостане. Тут пол года реагенты на дорогу сыпят...
Ездил 4 года на универсале. Про подвеску всё верно сказано, кроме стоек стабилизатора ничего не менял. Дергание на малых оборотах излечил глушением клапана егр. Лопался и выпуск-варить и герметить бесполезно, поставил с нэксии. Он разрезной по фланцу. Машиной был доволен, если бы не...
Два раза обрыв ремня 😵😵😵
Обрыв ремня? Ну это уже запчасти не качественные! Это не лач виноват...
@@МаксимП-х7е 😂ну да ну да запчасти а износ деталей не? Не рассматриваем
@@ДАХА47 я меняю каждые 50тыс. Хотя по регламенту 60... Но! Однажды приехал на замену, а у ремня на каждом зубчике трещины с обоих сторон, вот и качество
На нашем хэтче EGR был заглушен и ЭБУ прошит под Евро-2 сразу после покупки. Не помогло.
@@pro_avtomobil на 3-м году эксплуатации рассыпался катализатор, была вварена труба в кат, прошивка под евро-2 (от Паулюса) и заглушен клапан Егр, дергания почти пропали, стала лучше тянуть с низов. 1.4-95л.с.
Сколько вам заплатили чтобы обосрать Лачика машина 2008 не одной такой неисправности не было кроме прокладки с под крышки клапанов так что не гоните
Ты только летом ездишь, и то в солнечную погоду, помрешь будет тебе памятник😂😂😂
Добрый вечер Сергей. У меня 5 лет нексия была н150 с лачетти мотором. Брал с пробегом 49 тысяч, продал с 121 тысяча. Кроме расходников ничего не менял. Хотел лачетти после нексии брать, но ради кузова передумал. Хотел что то новое)) но так в целом мотор коробка подвеска проблем 0
Ахахах был бы тут ВАЗ многие б злорадствовали ,а как ино так не обсирайте ,у меня все хорошо.
Ты не ровняй тазы и машину. Этой 15 лет и доехала до луны и обратно, по реагентам. А таз с новья ведро.
@@nochnoydozor8094 😂
@@nochnoydozor8094 Ооо, не согласен, калина хэтч, 2011 год, не одного дня в гараже, рыжиков и гнилья в разы меньше, чем здесь, родное сцепление, стартер, генератор, кондюк работает, с новья ни разу не заправлял, пробег 232000 на сегодняшний день, лично накатал, в птс 1 хозяин, я !!!
Интересно сколько заплатили за хейт???
Всем привет! у меня Лачетти 2004 года 1.4 94л.с, год назад купил.. тогда не знал что могло случится.. в общем на трассе загорелся датчик давления масла и резкий стук, машина заглохла.. отвезли в сервис, оказалось маслоприемник был в герметике, и масло не попадало в двигатель (какие то плохие люди так сделали).. в общем пробило шатун.. двигатель заменил на 1.6 F16D3 109л.с. c прокладкой проблема это да.. и + про пятую дверь уже делали так как на изоленте жгут замотан.. а кстати еще тогда подвела, банзонасос сдох.Про свет такая же история была, электрик все починил (фары светят) езжу в общем и норм пока что)
и эта кулиса переключения передач угарная))))
@@PbIbaku_B_3anace вообщеее) передачи длинные.. печально
@@ДмитрийКозлов-е2в я себе хочу на тросиковую систему переделать летом)
@@PbIbaku_B_3anace потом расскажи как сделаешь)
@@ДмитрийКозлов-е2в по-любому)но для этого прийдется покупать новую коробку)заодно выжимной переделать на механический)и хочу поискать диф другой)
Jeep Grand Cherokee 2005 год ,пробег 275тыс.км масло не жрёт, АКПП не дёргает ,продавать жалко а всё равно когда нибудь придётся.
Где Вы нашли такое ведро
Молодцы!!
Спасибо за обзор !!!
Поехали 👍👍👍
В Украине Лачетти является одним из бестселлеров на рынке бу в своей ценовой категории(4.5-6$).Абслютно ликвидная, ремонтопригодная, дешёвая в обслуживании машина.
Не только на Украине, где она только не продавалась, и под разными марками. Конструкция авто очень удачная
...и действительно многое делается при необходимости самостоятельно даже не имея огромного опыта в ремонте машин
Ща 4.5 будет тотал, смотреть ближе к 6 надо и чтобы запас был баксов 600
Скажите, жива ли десятка и рено, а то давно их в видео не было видно?
Живы и здоровы :)
У лачетти миллион пробега или как?я просто не понимаю что нужно делать с этим авто что-бы довести до такого состояния,из опыта работы,а работаю я в подборе авто,ну не гниют они если авто без дтп
Ты очень сильно ошибаешься и заблуждаешься! гниет все, неважно ДТП или нет. В Питере и Москве гниет все, давно доказано и показано!!!
@@T.T.N. на счёт Питера не спорю,но в видео я не услышал что машина с тех краёв
Живу с Сибири машина с 2015 ни одной ржавцины у нас куча реагентов сыпят зимой
Хочу взять лачик. Читал отзывы, вроде бы хвалят
Автор молодец, приятно слушать и смотреть.
Спасибо Вам!
Была у меня альмера классик. Сыпался как сволочь. Запчасти стоят дороговато правда. Едет хорошо, комфортно, кузов стойкий.
Владел Lacetti седан 8 лет. Машинка огонь за свои деньги!!!
Был лач 8 года, машинка неплохая. Подвеска очень понравилась! Но мотор слабый. В 17 году продал, гнить начали пороги и двери по низам
Ну это только лачики росийской сборки такие. У меня корейской сборки и бегает до сих пор. Сколов и ржавчины нету, менял только расходники. Кому не нравится берите тазы🤡
У меня 2011 года скорее Российская сборка, с наимощнейшим и сверх экономичным мотором 1,4. Оригинальные детали не ржавеют, дно пороги целые, АвтоВАЗ в лице приор, калин, грант рядом не стояли.
Российская и корейская ни чем не отличается. Владею обеими
Это конечно жесть!
Седан, 2004 года, ниодной ржавчины, как новая...
Рассматривал к покупке и Альмеру и Лачетти, но остановил свой выбор на Логане.
Кстати, на мотор К4М можно поставить это трёхконтактные свечи? Или лучше не надо?
Конечно можно. Главное что бы они были, например на Альмеру мы таких не нашли.
@@pro_avtomobil сделайте обзор лада нива тревел?
@@pro_avtomobil сделайте историю азлк ?
@@ИльдарАхмадулин-л5и а что там обозревать?