@@maksimpraslov1954 Никакая велоструктура не спасёт от половины пешеходов, которые встали на индивид. сред. передвижения, все они продолжают катать на пешеходных участках, потому и вводят законы. Жизнь быстро меняется. Если в России вводят такие законы, значит ИСП стали очень заметными и нужна их регламентация. А вот если бы законы не вводили, вы бы уже говорили, по другому, что народ нищий и не может позволить себе купить такие гаджеты, типичная логика либерала - в России всегда всё плохо.
Необходимо при обучении в автошколе или получении водительской медсправки, проводить курс отношения к ИТС и велосипедистам на дороге, много еще орлов, которые всерьез считают, что велосипеды на дорогах вне закона и не считаются с велосипедистами как участниками дорожного движения.
@@shimasvadim Вот только болт все ложили на это! В сентябре ехал по ДОП и чуть в дорожные блоки, расположенные справа от меня не въехал, ибо всем плевать на велосипедистов.
Это верно, но бОльшая часть велосипедистов не понимают что они управляют транспортным средством и считают что только они правы. К слову когда меня сбил пикап, трое водителей которые это видело выбежало с предложением вызвать полицию и предоставить показания видеорегистратора, потому что пикап должен был меня пропустить ( я являлся помехой справа)
Летом такого встретил, в спальном районе среди пятиэтажек. Выходил из своего корыта с дружком и начал мне предъявлять, что я не должен находиться на проезжей части. Быстро они слились, долбиться наверное, сильнее хотелось
вы правы ...но в тоже время я бы обязал при покупке велосипеда к примеру проходить некий хотя бы лайтовый курс пдд ..потому что до сих пор полно оленей которые едут по старинке вам навстречу по вашей же полосе и думают что это норм ..либо некотроые не знают как и где поворачивать итд...
Выйдишь так на пробежку а тебя гаишник остановит и штрав выпишит, что фары нет и габаритных огней) И хз как он будет проверять состояния тормозов, наверное если протектор на кедах будет стерт то состояния тормозов плохие и штраф) Да и скорость бы еще не превысить
А руки и кулаки,это средство индивидуальной обороны и производства-)) Если у тебя сильные руки,то надо идти оформлять разрешение иметь сильные руки,мало ли ты задушишь кого-))
Очередной дебилизм ведь. Давайте тогда в случае столкновения велосипеда и авто априори будет виноват авто, нуачо, логика та же самая, вернее её отсутствие
@@ВелоГон-ш1г ну смотрите: моноколёсники, самокатчики, едущие 40-50км/ч по дороге с движением, пока что считаются пешеходами. И любое не дай Бог ДТП - это попросту наезд на пешехода и всеми санкциями для водителя. Равно как на тротуаре - столкновение пешеходов. Только у одного - самокат весом 40 килограмм и скорость мопеда.
Про 20 км\ч: ну дык в зоне совмещенного с пешеходами движения, по мне 20 км/ч это дохрена. На трассе - гони сколько хочешь, но тротуар и правда не место для скоростей.
Я около 30ти катаю по тротуару. Электровел. Катаю аккуратно. Пешики главные, всегда торможу и даю им приоритет. Но по пустому тротуару не вижу смысла плестись.
@@firemike666 угу, я вот как водитель тоже не вижу смысла плестись утром по загородной трассе со скоростью 130км в час... но когда я еду 160 в деревенском секторе, я понимаю, что государство думает иначе в ПДД.
Согласен. Я бы битой гасил всех тротуарных летунов, будь такая возможность. А вообще взрослые велосипедисты по дорогам ездят, соблюдая ПДД. Все эти велодорожки - резервация для недоумков.
@@Алексей-ю8й3я Сам катай по обочине, нюхай выхлоп, дыши пылью из под колес. А у нас вот весь месяц дожди, разок попытался ехать не по тротуару, а по проезжей части и каждая тачка поливала меня из лужи. Нравится так ездить - пожалуйста. Я уж не говорю о том, что это опаснее из-за наших водителей
Ну... в основном закон звучит неожиданно адекватно. Напрягают 3 момента: 1) Растяжимость понятия "подвергает опасности пешеходов", читай - где толпа, а где нет; 2) Трактор; 3) и 20 км/ч. Но на практике, последняя норма практически неприменима. Так что тут можно не париться. А ответственность - ну так это правильно, наверное... Я всегда считаю, что столкновение на тротуаре - моя сфера ответственности. С другой стороны, не плохо бы поступить аналогично с пешеходами на велодорожке - считать что они выходят туда на свой страх и риск, и ежели что, виноваты. Было бы справедливо.
Нет никаких проблем с тракторами. Есть два термина: обгон - объезд медленно едущего транспортного средства, сопряжённый с выездом на полосу встречного движения. И опережение - объезд, совершенный без выезда на полосу встречного движения. Запрещено обгонять, а не опережать)
@@ПавелСоловьев-з8ф поэтому "опередить" не обгоняя :-) и хотят разрешить только велосипеды или мопеды, потому как обгон более крупных ТС сопряжен с выездом на соседнюю полосу.
Про габаритные огни и световозвращатели я за. Заметный - значит живой. Ограничение 20 км в час в жилых зонах существует для автомобилей и для всех остальных тоже должно существовать. А ущемление велосипедистов на проезжей части это плохо.
@@AlexeySivokhin по сравнению с прежними не в чём, но ехать в метре от края проезжей части, где ямы, лужи, провалившиеся люки и песок (который туда смели дорожник, но почему-то забыли убрать) сомнительное удовольствие.
да так многие законы пишут у нас в начале года провели "транспортную реформу" в ростове.... таких проблем с общественным транспортом у нас ещё ни разу не было... А так, в целом "суровость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения"
Согласен, бензин дорожает, автодороги как не расширяй все-равно будут пробки ( я из Москвы-ближнее Подмосковье) ,машин становится все больше, по паре на семью, эмигранты все на тачках , такси , и ТД , Москва уже встаёт, а в один день просто не сможет ехать ! Так что нужно пересаживаться с автомобилей
Андрей Амелин тут ещё вопросы в климате, в РФ велосипед считается сезонным транспортом, и создавать для этого вида транспорта мощную инфраструктуру просто не считают нужным по этой причине... а тротуары в городах России и так очень широкие. особо если с тем же Дублином сравнить.
@@janisozols3468 Вот именно что считается, а не является, При нормальной инфраструктуре и добросовестном её поддержании в зимнее время, всё меняется. Другое дело что этим никто не хочет заниматься, так как чинушам легче и дальше с мигалками на мерсе рассекать широкие автодороги
@@pokoevru обгон и опережение это разные вещи. Обгоном считается, если на двух полосной дороге один водитель другого решил обойти. А опережением считается, если на много полосной дороге один водитель опережает по скорости другого по соседней полосе (не по встречной).
@@АлексейЯкименко-ч9в и? Я в курсе. Только велосипедистам запретили обгон и объезд, а не опережение. Т.е. обогнать или опередить можно движущийся объект. А вот объехать можно любой, который не подвижен.
@@pokoevru ты сам понял что написал? Сначала говоришь что обгон запретили, а ниже говоришь что обогнать можно движущийся объект. Обгонять нельзя, а опережать можно.
@@АлексейЯкименко-ч9в это ты не понял что я имел ввиду. В принципе обгон или опережение возможно только движущегося объекта. Если предмет стоит: то это будет объезд. А по предлагаемым поправкам велосипедистам запретят обгон и объезд! Опережение не запрещено, как бы. Ну т. е. теоретически если есть силы, можешь машины обгонять без выезда на встерчку, но вот припаркованные авто ни ни )
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)
@@firetexnikdrive86 нет. Хотя обгон это манёвр опережения связанный с выездом на полосу предназначенную для встречного движения, но в проекте сказано так: "При этом запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства (за исключением мопедов и велосипедов) или препятствия, находящегося на проезжей части". Т.е. лазейка с простым опережением, хоть оставаясь в своей полосе, хоть перестраиваясь влево на полосу попутного направления будет закрыта. Объезд только справа.
Да пешеходы вообще не люди! Как вообще кто то посмел думать, что если он гуляет по тротуару - то он в безопасности? Ходить только вдоль стенок и молиться дойти до дому живым - вот твой удел, если ты посмел выйти на улицу без транспорта
@@Asfalter0 марафон уже в два часа уложились)))) Так что если кто то может 40км со скоростью 20 км/час бежать, стартонуть стометровку проблем не будет.
@@angsta89 Вова, так было написано 10 лет назад. Обгон - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением в ранее занимаемую полосу. Открой и перечитай.
«При вступлении на велосипедную дорожку пешеход обязан убедиться в отсутствии опасности столкновения с движущимися велосипедистами и лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности.».
@@alotMizr При вступлении убедился - опасности на тот момент нет, все по правилам. И идет себе, плевать на все хотел. Создает помехи - и ему до лампочки.
15:30 ты теряешься не из-за того, что электро-самокатеры хотят тебя сбить, а из-за того, что больше катаешь, чем ходишь. Пешком ты просто чувствуешь себя неуверенно и неуютно и кажется, будто все на тебя смотрят. Большинство твоих знакомых даже не в курсе, что ты умеешь ходить
Имеется ввиду буржуазия, именно она а точнее капиталист пришел к власти в 1991 и укрепился в беспределе 93-го и теперь именно он, т. Е. Буржуа является волеизявителем закона.
Пьяный электророллер на скорости 21-25 кмч влетает в толстого ДПСника шнурующего туфлю на повороте велодорожки. Только в России, Need for Veloroad: Underdrink
8:40 _"Запрещается обгон или объезд с левой стороны ТС за исключением мопедов и велосипедов) или препятствия, находящегося на проезжей части."_ *_А теперь внимание!_* *В исключениях ТОЛЬКО мопеды и велосипеды. Значит самокатчиков, роллеров и других владельцев средствами инд. мобильности ЗАПРЕЩЕНО обгонять!!!* *_Далее:_* *Обгон - это только с выездом на вечную полосу.* *Объезд - стоящих.* *_А ОПЕРЕЖАТЬ не запрещено, хоть автомобиль, хоть трактор, хоть что угодно_*
@@pragmatik1326 , если вписаться в габариты полосы(до знаков разметки), почему бы и нет.. и кстати при обгоне/опережении скейтера/роллера не требуется покидать размеченную полосу на дороге.. велосипед же уже любого авто..
@@pragmatik1326 чтобы опережать, находиться можно на любой полосе, левая тут не нужна. Само опережение - это лишь движение быстрее попутного ТС, ни о каких полосах речи нет.
Я на права учился в конце 70х прошлого века. Нас учили, что велосипедист равноправный участник дорожного движения. Речи не было о велодорожках и не было их. Сегодня законотворщики всё перевернули с ног на голову. Ещё удивляюсь сегодняшним водителям! Если я на велосипеде собираюсь повернуть направо, то подымаю вверх левую руку согнутую в локте, чем вызываю непрекрытый интерес автомобилистов. Как будто они увидели живого НЛОшника! Хочется спешиться и предложить всем участникам дорожного движения приобрести у меня билеты на просмотр меня , знающего ПДД. За отдельную плату могу рассказать о жестах регулировщика на перекрёстке. Страшно! Для некоторых это будет трэш!
13:03 - а что Вас возмущает? Да, представьте, на тротуаре и ПЕШЕХОДНОЙ дорожке, и в жилой зоне - ПЕШЕХОДЫ имеют приоритет! И перед автомобилями и мотоциклами тоже (продвосхищая вопрос - я водитель). В чем Ваше возмущение? Да, представьте, лететь 40 по пешеходной зоне и пугать народ, а изредка и сбивать людей - это мудаческое поведение. Дети имеют право играть в жилой зоне и выскакивать к вам под колеса. Бабушки имеют право ходить по тротуарам. Единственное, что действительно бредово - это ситуация с трактором. А все остальное точно и по делу. upd: посмотрел Ваш канал - прошу прощения, Вы, вроде создаете впечатление адекватного человека. Поэтому всю резкозть из своего поста постарался удалить, но суть оставил.
пусть тогда и машины из города убирают, чтобы не мешали пешеходам ходить. И будешь из одного района в другой 3 часа плестись. Велосипед и СИМы для того и существуют, чтобы ускорить движение, а не для хождения пешком. Дурья ты башка.
@@CBETdobra знаете что. Всему свое место. У пешеходов есть пешеходные дорожки, тротуары и т.п. У водителей - проезжая часть. Велосипедам предназначаются велодорожки. Вы считаете, что их мало? Так я с Вами согласен! Вы считаете, что их надо сделать больше? Так с этим вопросом надо к властям, а не к соседним людям - если сбивать пешеходов на тротуарах - велодорожек не прибавится - или прибавится, но Вы от этого не перестанете быть козлом, который считает нормой сбивать пешеходов на тротуаре.
@@TheUAZMETALL а как насчёт сбивать пешеходов на проезжей части в правой полосе у бордюра? Или на вело дорожке? Если все всё делали бы правильно, это была бы Германия, а не Россия. Если ребенок выбегает на дорогу во дворе - пусть лучше его собьёт велосипедом, потому что из аварии с машиной ни вы, ни ваше чадо уроков не извлечете
@@NovoFurryhatted 1. При чем здесь проезжая часть и велодорожки? велодорожки сделаны для велосипедов - это следует из названия. Пешеходам там не место - и это факт. К сожалению, по факту, они там ходят - как и велосипедисты распугивают пешеходов на тротуарах. И то и другое - не правильно. На проезжей части пешеход может быть только в трех случаях - переход проезжей части, посадка в транспортное средство (в том числе, трамвай) и высадка из транспортного средства... В принципе, вроде как и все. Меня лично возмущает, что передвигаясь по ПЕШЕХОДНОЙ зоне - заметьте, не велосипедной, не автомобильной, я через каждые 10 метров слышу в спину звонок велосипедный и вижу возмущенное лицо, извините, мудака, типа пешеход барину ехать помешал - это, например, постоянно происходит на Троицком мосту в СПб - там узкие тротуары, да еще через каждые 50 метров столб освещения на тротуаре стоит. А самое смешное, что велосипедисты там уже между собой сталкиваться начали - при встречном разъезде - и стоят выясняют, кто из них козел - уже несколько раз это видел. В общем, ритмичная ходьба превращается в нервотрепку. 2. Вы считаете, что научиться тому, что транспортное средство представляет опасность можно только на опыте ДТП? Очень странное мнение, скажу я Вам. По факту, водители автомобилей - крайне аккуратны в большинстве - и по дворам двигаются с околопешеходной скоростью. Ну, за исключением малого числа дебилов, которые встречаюся в определенной степени в любом срезе общества. Насчет велосипедистов - они по дворам летают - за исключением нескольких порядочных людей.
Обгон - это по определению выезд на полосу встречного движения. Следовательно, если обгон ТС (трактора) велосипедистом запрещен, то это оставляет возможность опередить его без выезда на встречную полосу. Верно?
Вообще логично. Очень часто вижу правые полосы на дорогах шириной как две полосы. Стоящий на остановке автобус оставляет достаточную ширину на полосе для его объезда не покидая её. Интересно, это будет считаться "обгоном" в их интерпретации?
Zhabarkas Zhabarkasov техосмотр проверит несоответствие средства индивидуальной мобильности её указанному владельцу, по размеру ноги... и выпишет вам штраф...
@@dmitriyderevyanko6683 не так сложно обязать производителя новой техники устанавливать освещение "с завода". Это следующий шаг. Переоборудовать уже существующие агрегаты вряд ли обяжут. Это как с ремнями безопасности, пристегиваться ты обязан, но если у тебя дедовский таз, где ремни просто не ставили, можно не пристегиваться. Лично я без всяких законов поставил моргалки и спереди и сзади. Чем лучше тебя видно, тем меньше шансов прокатиться на капоте. Да и люди, кому не пофиг на свое здоровье, хотя бы катафот, да установят, если уж совсем ничего нет.
Вчерашний случай. Правую полосу заняла фура. Я даже не стал ее обежать на велике слева. Ну нафиг, там итак тесно. Протопал справа. Медленно, но спокойно.
Сидел смотрел блогера одного .Нью Йорк показывал,рассказывал передвигаясь на машине.Так что меня удивило ,осталось чувство что весь город можно проехать по велодорожкам.Был в шоке если честно.
Не понятен сарказм😕 по поводу использования обязательного освещения на велосипедах и ограничения скорости на тротуарах , на мой взгляд здравая идея . (Велосипедиста без фонарей не видно, говорю как автомобилист и велосипедист, особенно в сумерках) И еще мне до сих пор не понятно почему допускается движение на велосипеде по проезжей части без наличия прав любой категории... Правда вместе с этим нужно сильно повысить ответственность водителей при опасном обгоне велосипедиста, например при приближении во время обгона менее чем на метр. Сам я очень часто передвигаюсь по Москве на шоссейном велосипеде, 90% это проезжая часть, при въезде в парковые зоны или дворы тащусь 20 км/ч и без этих законов, просто потому что безопасно и не дай бог сбить ребенка без всяких законов это одно из ужаснейших вещей которые могут произойти.
А вот у меня авто нет и не планируется, а ради одного велосипеда заморачиваться с правами и автошколой.... Хотя виртуальный экзамен в Инете я честно сдал, ПДД знаю, по дорогам езжу давно и круглый год, имею и "зимнюю" резину. Тротуар ненавижу, всегда езжу там медленно и поддерживаю Вас в этом, автомобилисты куда предсказуемее. Иногда совершаю маневры, запрещённые для велосипедиста, но необходимые для того, чтобы проехать и не создавать помех- все эти светофоры с правой стрелкой и одной доп. полосой которая только вправо, или когда три полосы вправо, а надо прямо, а вокруг перекрёстка ещё и заборов понаставили против идиотов-пешеходов, - ну Вы понимаете, о чём это я. В общем, если не наглеть и не нарушать "автомобильных" правил- то всё норм, автомобилисты реагируют адекватно.
Под каждым вашим словом подпишусь! Мой типичный маршрут: работа-дом, наполовину по дорогам проходит, естественно - уже по сумеркам. Если фонарик габаритный сел - еду по пешеходке не спеша, ибо стрёмно: велосипедиста без горящей штуковины ни черта не видно. Особенно если сам на машинке хоть раз ездил за рулём - вдвойне осознаёшь.
не знаю как у вас там в дс, езжу только по тротуарам, на допах я не доверю свою жизнь дурачкам на дороге, половина из которых правами обладать не должна. На тротуаре ничья жизнь не стоит на кону.
chiefset29 Формулировки возможно поменялись, но смысл как был так и остался. Единственное существенное изменение - ввели ограничение скорости, но учитывая допуск +20 км/ч прописанный в правилах, фактически ничего не изменилось
chiefset29 обгон и объезд - это выезд на встречную полосу. Опережение не запрещено. Приоритет пешехода на тротуаре и так существовал, просто был иначе сформулирован. Приоритета пешехода на велодорожке я не увидел. Понятие «велозона» я тоже нигде не увидел, не выдумывай.
clouster75, 1. Обгон - термин есть в ПДД с его идентифицирующими критериями. термина объезд в ПДД нет, поэтому то, что Вы говорите объезд - это выезд на встречную, это уже Ваша фантазия. Опережение как понятие не запрещается и не было запрещено. И к изменениям в ПДД оно не относится. Там вопрос встает в отношении "обгона" и "объезда". Можно ехать по правому краю проезжей части быстрее машины слева. Это опережение, но оно не запрещено. Кто это запрещает, видимо у него такая фантазия или негативное эгоистическое отношение к иным участникам движения. такие еще и пешеходов будут бранить, что идут быстрее, чем они в пробке стоят. 2. Приоритета пешехода на тротуаре я не отрицал и не отпровергаю. Это их территория. По поводу приоритета пешехода на проезжей части и в велозоне-смотрите п. 1.23 изменения в ПДД: 1.23. Дополнить пунктом 24.5.1 следующего содержания: «24.5.1. Скорость движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, во всех случаях совмещенного движения с пешеходами, а также в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не должна превышать 20 км/ч. Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет.». Обратите внимание в какой пункт вносится изменение - в пункт 24.5 о движении велосипедистов по краю проезжей части. Не в п. 24.2, не в п. 24.6. То есть акцент говорится про край проезжей части, и к этому добавляется и про велозону. Про велодорожку - тут да. Принимаю поправку. Именно про велодорожку приоритет пешехода не дается. 3. "Велосипедная зона" - территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33.1 и 5.34.1. Этот термин уже есть в ПДД. Велозона, мотокрос, автоцистерна-составные слова от словосочетаний: велосипедная зона, мотоциклетный кросс, автомобильная цистерна. Так что если я что и придумал, так велодорожку в приоритете пешеходов.
Время 10:55 - Макс, а Вы видели , хотя бы на фото, тех людей которые этот проект творили? У них лица в широкоугольный объектив не помещаются. Поэтому для них не понятно, как на велосипеде можно ехать 20-30, а то и 40-50, км/ч.
Боль Ок Я велосипедист, я согласен, если: будут построены полноценные велодорожки, заменяющие тротуары, при этом пешеходам запретить на них вход,т.е. передвигаться/стоять/сидеть/лежать/смотреть/дышать/думать, и передвижение на них левостороннее.
"будут построены полноценные велодорожки, заменяющие тротуары, при этом пешеходам запретить на них вход" Это маловероятно. В старые районы такое вписать сложно. У нас в Питере ГИБДД даже велодорожки (обособленные от дороги и тротуара) через перекрестки сделать не дает, аргументируя это повышенной опасностью для всех участников. Поэтому велодорожки заканчиваются на каждом пересечении дорог - там нужно переходить как пешеход. Иногда через три светофора т.к. велодорожка имеет "продолжение" на другой стороне улицы. А на пересечении с карманами (пересекающими ВД) стоят знаки "уступи дорогу" для... велосипедистов. Надо ли говорить, что пользоваться этим убожеством почти не возможно. Особенно обладателям быстрых велосипедов, которые привыкли ездить быстро вместо унылого тротуаринга. Короче не в нашей стране победившего автомобилизма головного мозга, где велосипед чаще воспринимается игрушкой на время теплого сезона. Но никак не транспортом.
@@Primorsky в первую очередь у долбоёбов с большим стажем 6 месяцев вождения подержанного спортивного автомобиля. Или у владельца крутого танкообразного внедорожника с фимозом головного мозга.
Где-то в 2017м году обгонял скейтбордиста, который ехал по автобуске, подумал что ему совсем жить надоело. Но парень то оказывается просто опередил время!😂
Так всё таки есть вопрос !!! ...... если прочитать 16:45 то по пешеходным дорожкам ездить можно всё таки ?? , если ты не мешаешь пешеходам или эти пешеходы вообще там отсутсвуют.. !!!
Доставщики курят не на электросемокатах, а на электровелосипедах, так же и гоняют по дорожкам, которые относятся к подземных пешеходным переходом (ппп), а так же и в самих ппп, где было бы правильно слезть с электровелосипеда и пройти этот ппп, включая дорожки относящиеся к ппп пешком, везя электровелосипед рядом с собой т. к. ппп это посути тот же пешеходный переход обозначенный зеброй поуоторому надо переходить везя велосипед рядом с собой
Вам бы пдд подучить. Вам запретили обгон слева. Обгон можно осуществить только с движущимся транспортом. Стоящее транспортное средство во первых является препятствием, во вторых его нельзя обогнать. К вопросу об обгоне а что вам мешает обогнать трактор справа????
Не самая хорошая идея объезжать/обгонять автобус на остановке. Во-первых, у автобуса приоритет. Во-вторых, это весьма опасный маневр, как в силу габаритов, так и всего прочего сопутствующего вокруг остановки.
8:45 читаем до буквы: велосипедистам и индивидуальной мобильности запрещается обгон и объезд транспортных средств кроме велосипедов и мопедов (велосипеды и мопеды обгонять и объезжать разрешается). Объезжать препятствия слева запрещено под любым соусом. При этом обгон - маневр с выездом на встречную полосу движения.
Я уже думал, может я тупой и неправильно читаю. Ан нет, все верно. Тоже задаюсь вопросом, написано про запрещение обгона и объезда тс и препятствий. Походу кто-то закрывающуюся скобку не видит)
Жёстко, потому что как здесь говориться, надо включать голову, что большинство не делает. У автомобилистов отобрали парковку, потому что нарисовали велодорожку, велосипедистам затянули гайки, потому что пешеходам мешают - всё закономерно) Проще выдумать очередной закон, чем сделать велодорожки с сохранением парковочных мест, при этом не забыть о пешеходах.))
@@KacheyRU Вы же писали, что карать тех, кто ездит ниже 15км/ч это был сарказм? Я нормально по возможности всех стараюсь объехать желательно по дальше от пешиков или притормозить, иначе если чуть больше скорость и рядом то они сильно шугаются,... Помню давно Когда меня в так сзади пролетел в непосредственной близости один мудак, то был готов убить его на месте,...
@Евгений если много то и страшно наваливать. велосипед не машина, да и сидишь высоко. Так что нуегонафиг. А так -права у меня есть, велосипед не гоночный :) Вот только не понял -на роликах тоже надо по проезжей части ехать?
@@janisozols3468 добрый день, подскажите, пожалуйста, в каком пункте правил данный момент регламентируется, а то мне так один раз маршрутчик высказался?
Сам водитель.и когда я на велике не хочу ездить по дороге дабы не мешать машинам.а на тротуарах не борзею не гоняю сломя голову все люди.мы велосипедисты дружим с природой и с людьми.будем вежливы и нас будут уважать
Обгон - манёвр, связанный с ВЫЕЗДОМ НА ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ. Всё по делу. Нельзя. А если не покидать своей полосы (что позволяют габариты), то можно даже объезжать неправильно запаркованные автомобили.
нельзя. там же написано "обгон ИЛИ ОБЪЕЗД с левой стороны" а вообще я раньше писал в гибдд и спрашивал, что значит "по правому краю проезжей части"? могу ли я объезжать припаркованный машины и типа еду по рабочему правому краю, или считается что правый край занят. мне ответили "мы ничего растолковывать не будем. как хочешь - так и понимай. нарушишь - накажем"
Где - можно? Явно написано что запрещено. "запрещаются обгон или объезд с левой стороны ТС или препятствия, находящегося на проезжей части". И правильно и неправильно запаркованный а/м равно является препятствием. На подавляющем большинстве улиц есть только проезжая часть и тротуар - и первый же запаркованный авто вынуждает возвращаться на тротуар. А там не то что 20 - иногда 10 уже слишком быстро с учетом детей и бордюров. Остается надеяться только на необязательность их (законов) исполнения. Пока камеры не научатся распознавать лица и штрафы не начнут приходить как водителям. Хех, зато появится повод одеть шлем!
@@MrMaratamba "Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. (абзац введен ПостановлениемПравительства РФ от 10.05.2010 N 316) Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил. К сожалению правильно припаркованный авто не является препятствием и ты не имеешь права его объехать слева. Пиздец, да? =)
Не понимаю бугурта автора по поводу ограничения движения в 20 км/ч на тротуарах. Как не крути, велосипедист на тротуаре гость и пешеход должен иметь там максимальный приоритет. 20 км/ч для тротуара вполне достаточно. Велосипедист для пешеходов является угрозой и пешеходу с тротуара некуда деться. А у велосипедиста есть выбор - и велодорожка, и проезжая часть, и тротуар. Нести ответственность за свой выбор - это вполне нормально. Хочешь ехать быстрее - пожалуйста, езжай на дорогу или ищи велодорожки. Нет инфраструктуры? Так добивайся её. Сейчас, конечно, тяжело и со скрипом, но можно добиться изменений в отдельных конкретных случаях. Но с другой стороны, почему если нет инфраструктуры велосипедист должен подвергать опасности пешехода на тротуаре? Бабушка, инвалид, ребенок могут банально испугаться "нечта", несущегося с огромной скоростью, рефлекторно дернуться и попасть под колеса. Сам много раз замечал такие пешеходов. И цена этого будет покалеченное здоровье человека, который просто шел по тротуару. Там, где и должен быть! Вам серьезно хочется ходить по тротуарам, где с неограниченной скоростью носятся велосипедисты? Главная идея в том, что все мы люди, а все мы постоянно совершаем ошибки - к сожалению, такая наша природа. В случае с ПДД и вообще дорогой цена ошибок увеличивается с увеличением скорости. Это очень хорошо обосновано в рекомендациях и исследованиях ВОЗ по организации дорожного движения (Вообще очень интересная штука, рекомендую всем неравнодушным ознакомиться) Сам велосипедист с 15-тилетним стажем и в курсе всех проблем. Я лучше буду ездить медленно по тротуару, чем переживать, что кто-то собьет на нем моих детей или пожилых родителей. Серьезно, думайте, пожалуйста, хоть о чем-то кроме своего удобства.
главная идея в раисе, оказывается, в том, что все мы люди, ребят, а вовсе не в ограничении прав всего и вся ради доения штрафиков местными царьками. вот это прикол, вот это спасибо, золотенький, просветил так просветил, просто шарманд!
Дело в том,что когда много пешеходов, то ты не поездишь особо с большими скоростями. НАбираешь скорость по тротуару более 20, тогда когда нет пешеходов или из можно обьехать. 20 км\ч это по сути скоростной бег среднего спортсмена. Я могу развить скорость около 21-22 км\ч и вешу я 110 кг,если я на скорости собью кого то, то что, мне не превышать скорость бега? Скоро будем ходить по регламенту. Если ты идешь как то не ровно по тротуару, то до тебя можно будет доебаться на предмет алкогольного опьянения.-))) Чем больше всех подобных правил, тем более громоздкое государство, чем больше администрирование законов и правил,тем больше налогов и сборов.
Вообще-то пешеходы всегда были в приоритете! Там где они могут оказаться в пределах своих прав! Вне зависимости от траектории их движения и поведения, они вообще не должны рассматривать свой путь в поисках опасности в виде средств индивидуальной мобильности в отличие, как раз таки, от последних!
@Sergey Toropygin пешеход обязан убедится в своей безопасности, но это уже по его желанию. Может ему на свою безопасность насрать. И он будет перется через дорогу как носорог, не смотря по сторонам. Так и происходит. И если ты этого пешика сшибешь то будет виноват в любом случае. Даже если сшибешь не на пп. Короче если сел на любое средство передвижения, помни, что ты управляешь средством повышенной опасности и несешь ответственность как за себя, своих пассажиров и тех кто вокруг.
Мне вот интересно, как и кто будет мерить мою скорость. Спидометра у меня нет, у пешехода по моему тоже (но это не точно). А как будут судить маму с коляской, которая влетит в велосипедиста. Ребенок не совершеннолетний, я бы сказал грудной, судить его нельзя, полную ответственность несёт мама.
Всё ради безопасности людей... Молодцы, ничего не скажешь. Законопроект!? Очень жаль всех людей на малых колёсах, не покататься как раньше. Когда-то в далёком детстве, в 80-х годах прошлого века, тогда мне было лет 10. Я просто свалил из деревни от бабушки домой, тогда в родной мне городок на велосипеде (орлёнок), а расстояние было порядка 80 километров. Как сейчас помню ехал почти целый день, сначала просёлочной дорогой, а затем большую часть по обочине трассы. Два-три раза сделал вынужденные остановки - воды попить очень хотелось, ведь с собой ничего не взял. В первый раз мне больше повезло (и это было меньше, чем полпути), проезжая по посёлку городского типа удалось напиться воды из водяной колонки. А вот на трассе, конечно же пришлось перебиваться горькой рябиной из посадков, что хочу сказать дело не из приятных, да и жажду почти не утолить. И несмотря ни на что я всё-таки достиг цели и не развернулся. Так я к чему всё это. Думаю, что с таким законом - далеко мы не уедем, а до отделения полиции 💯. Теперь прежде, чем поехать нужно подумать, а не огребёшь ли ты кучу штрафов пока едешь...
@@СергейНарушевич-б3т Интересно наблюдать как в головах некоторых людей удивительным образом сочетаются хотелки "как в Европе" и "чтоб законов не было". Эти люди очевидно никогда не были в Европе. В Германии например. Не удивлюсь если номера на велики там уже выдают.
Если электрокаляска пока дорого, можно на обычной с парой пёселей в упряжке ездить. Пёселей в приюте можно взять, коляску на авито, юле или какой-нибудь местной барахолке.
Про обгон припаркованной машины: в ПДД для автомобилей припаркованной автомобиль или неподвижный из-за поломки приравнивается к препятствию, вроде, так что согласна с тем, что такое и велосипедист может объезжать.
Ахуенно. Давно пора. Супер ахуенно. Проблемы/вопросы ещё есть, но в целом ахуенно. Коль ты сел на велик (самокат/сигвей/чтоугодно), ты берёшь/несёшь ответственность. А на тротуаре преимущество у пешеходов однозначно. (да, я постоянно использую велик, как транспорт и просто катаюсь часто. В мск велик очень удобный транспорт).
Все эти ужесточения начались из - за неадекватов на электро - самокатах движущихся по проезжей части с бешеной скоростью, мало того что на себя им плевать так и автомобилистов они подставляют под статью так как они по факту являются пешеходами вылезшими на проезжую часть.
А теперь найди и посмотри ролики про Японию. Ездить по тротуару нельзя -похрен дым, ездят. По проезжей части при наличии велодорожки -ездят. И по зебре. Я вообще аж подумал что там так можно. Полиция за такое не наказывает, пока не пострадали люди или имущество. За пьяную езду -да, срок либо штраф, на наши деньги полмиллиона. Интересно сколько для водителей авто. Я был бы рад если бы у нас было как в Японии, включая автоматические(пускай и платные) велопарковки из которых хрен кто стащит твой велик.
Ну когда нибудь будешь накатом переезжать переход, а тебя заметят слишком поздно - поваляешься на капоте - поймёшь, что правило это не дураки придумали. Оно имеет четкое обоснование
@@Super-optical ну вот опять скатились на мудак или не мудак. Вот вообще все равно, что б не быть мудаками надо просто соблюдать правила. Всем и автомобилистам, и велосипедистам.
@@SergMirny_yt переезжаю, только когда машина остановилась. Я же на моноколесе, даю знаки водителям, могу вокруг оси разворачиваться на месте, есть задний ход, мгновенный разгон.
3:54 это тупое, но все же хоть какое-то решение проблемы с электросамокатами, моноколесами и т.д. ,ибо сейчас это все может быть быстрее велосипеда, но считается за пешехода
А вот за что велосипеды ущемили вместе с самокатами "за компанию" (запрет объезда препятствий на дороге) - непонятно. Впечатление такое, что поправки вносили автоупоротые.
Удивлен что человек на велодороге в Крылатском признан виновным, я долгое время там жил и сейчас живу рядом , но я помню что там висели таблички, прогулки по велодороге и выгул собой запрещен , грустно.
К стати, еще один момент - запредельная эгоистичность и не желание учитывать чужие интересы. Роллеры будут кататься по нашим дорожкам! Даже в голову не пришло подумать, что есть 3 а то и 4 категории движущихся объектов, которых надо разделить, нодать возможность ездить по всему городу. Первые два авто - большие, железные и быстрые - и пешеходы маленькие, хрупкие и медленные. Их развели тротуаром и проезжей частью. Велики оттеснили на край проезжей части, но и по тротуару ездить не запретили. А теперь есть еще одна или даже две, а то и три категории всякой электронно-мускульной шелупони, которых и к пешеходам нельзя потому, что они в 2-3 раза быстрее ботиночников и на дорогу нельзя потому, что это хрустики еще похлеще великов. А на велодорожку их старые хозяева пускать не хотят птому, что они ВЕЛЛЕРЫ - белая кость, а тут к ним с суконным рылом. И еще этот пассаж про мамаш с колясочаками! Ну сам-то ты, понятно дело, родился сразу же метр девяносто, мускулистый и с великом между ног, по этому тебя бесят эти мерзкие мамаши. Но я тебя уверяю, что мама с коляской, если она не дефелирует по парку или во дворе, то она, скорее всего, направляется в поликлиннику или за справкой и ей пешедралом тащиться километр-два, а потом ещё с пищащим ребенком на руках пару часов в очереди стоять. Это конечно страшное преступление - срезать часть пути по велодорожке, особенно в сравнении с тем, что большинство велосипедистов в легкую делают левый поворот на многополосных дорогах и не утруждаются спешиваться на пешеходных переходах. А если еще учесть, что обычно велодорожки выкраивают из тротуаров, и зачастую так, что пешеходы идут ближе к машинам и вся гарь и грязь полетит прямо в коляску. Но я уже слышу: "Это не мой ребенок! Сами родили, сами и расхлебывайте", так что это можете не писать, я это уже слышал.
Беда нашей страны в том, что люди, которые должны принимать таблетки, принимают законы.
Yes!
А как назвать те страны, которые приняли эти законы на десятилетие раньше чем наша страна? )
@@ЭлВел а как в этих странах с вело инфраструктурой? Наверно, нашему правительству нужно сначала позаботиться о ней, а потом уже запрещать.
Эл Вел, Да как ни называй, все равно они будут правильными для наших либерастических истериков, а вот наша страна для них всегда будет неправильной...
@@maksimpraslov1954 Никакая велоструктура не спасёт от половины пешеходов, которые встали на индивид. сред. передвижения, все они продолжают катать на пешеходных участках, потому и вводят законы. Жизнь быстро меняется. Если в России вводят такие законы, значит ИСП стали очень заметными и нужна их регламентация. А вот если бы законы не вводили, вы бы уже говорили, по другому, что народ нищий и не может позволить себе купить такие гаджеты, типичная логика либерала - в России всегда всё плохо.
Необходимо при обучении в автошколе или получении водительской медсправки, проводить курс отношения к ИТС и велосипедистам на дороге, много еще орлов, которые всерьез считают, что велосипеды на дорогах вне закона и не считаются с велосипедистами как участниками дорожного движения.
Первая страница ПДД СССР: lol54.ru/uploads/posts/2014-10/1413006547_010.jpg
@@shimasvadim Вот только болт все ложили на это! В сентябре ехал по ДОП и чуть в дорожные блоки, расположенные справа от меня не въехал, ибо всем плевать на велосипедистов.
Это верно, но бОльшая часть велосипедистов не понимают что они управляют транспортным средством и считают что только они правы. К слову когда меня сбил пикап, трое водителей которые это видело выбежало с предложением вызвать полицию и предоставить показания видеорегистратора, потому что пикап должен был меня пропустить ( я являлся помехой справа)
Летом такого встретил, в спальном районе среди пятиэтажек. Выходил из своего корыта с дружком и начал мне предъявлять, что я не должен находиться на проезжей части. Быстро они слились, долбиться наверное, сильнее хотелось
вы правы ...но в тоже время я бы обязал при покупке велосипеда к примеру проходить некий хотя бы лайтовый курс пдд ..потому что до сих пор полно оленей которые едут по старинке вам навстречу по вашей же полосе и думают что это норм ..либо некотроые не знают как и где поворачивать итд...
Закон: не имеешь права ездить в утомленном состоянии
Макс: спринтует до амнезии
*Под это определение(СИМ) попадают... человеческие ноги*
Мускульная тяга, как-никак..
Выйдишь так на пробежку а тебя гаишник остановит и штрав выпишит, что фары нет и габаритных огней) И хз как он будет проверять состояния тормозов, наверное если протектор на кедах будет стерт то состояния тормозов плохие и штраф) Да и скорость бы еще не превысить
Обувь используется для перемещения, значит она ТС.
Представляю роллера с фонариком на жопе
Из жопы
Шлем с красным диодом сзади и световозвращателем спереди.
Представь его намотанным на колесо автомобиля
@@rustemzakirov5733 А что роллеру или скейтбордисту на проезжей части делать?
@@Mius_180 ехать. или ты думаешь, что проезжая часть исключительно для автомобилей!? деревня.
Ноги- это тоже средство индивидуальной мобильности, проводимое в движение с помощью мускульной силы.
удоли
А руки и кулаки,это средство индивидуальной обороны и производства-)) Если у тебя сильные руки,то надо идти оформлять разрешение иметь сильные руки,мало ли ты задушишь кого-))
@@PrimusAgmen или не дай боже пойдешь что-то этими руками мастерить, а это уже собственное производство
@@finter9748 Вот именно. Захотел отремонтировать велосипед СВОЙ, все это индивидуальный цех по ремонту велосипедов-))
@@PrimusAgmen приходит Путен и просит налоги...
Все эти правила созданы лишь для того, чтобы в случае ДТП определить кто виноват.
Чтобы в случае ДТП определить кто (далее "велосипедист") виноват.
Очередной дебилизм ведь. Давайте тогда в случае столкновения велосипеда и авто априори будет виноват авто, нуачо, логика та же самая, вернее её отсутствие
@@ВелоГон-ш1гне забывай, что по пешеходному нельзя на ТС ездить. Водитель авто обязан спешиться, чтобы пересечь пешеходный. Нуахули?
@@ДанилДворак-б9н , если сбили бабку на тротуаре велом, это не дтп.
@@ВелоГон-ш1г ну смотрите: моноколёсники, самокатчики, едущие 40-50км/ч по дороге с движением, пока что считаются пешеходами. И любое не дай Бог ДТП - это попросту наезд на пешехода и всеми санкциями для водителя. Равно как на тротуаре - столкновение пешеходов. Только у одного - самокат весом 40 килограмм и скорость мопеда.
Из вышесказанного я сделал такой вывод.... Берём средство индивидуальной мобильности и идём пешком из пункта А в пункт Б.
Упрощаете! А налоги за него заплатить? А госномер на него повесить? А "медосмотреться"? -нету такого пока?...ключевое слово " пока"
Ну значит ты дурачек
Каждый поймет в силу своей испорченности
Про 20 км\ч: ну дык в зоне совмещенного с пешеходами движения, по мне 20 км/ч это дохрена.
На трассе - гони сколько хочешь, но тротуар и правда не место для скоростей.
Я около 30ти катаю по тротуару. Электровел. Катаю аккуратно. Пешики главные, всегда торможу и даю им приоритет. Но по пустому тротуару не вижу смысла плестись.
@@firemike666 угу, я вот как водитель тоже не вижу смысла плестись утром по загородной трассе со скоростью 130км в час... но когда я еду 160 в деревенском секторе, я понимаю, что государство думает иначе в ПДД.
Согласен. Я бы битой гасил всех тротуарных летунов, будь такая возможность. А вообще взрослые велосипедисты по дорогам ездят, соблюдая ПДД. Все эти велодорожки - резервация для недоумков.
@@Алексей-ю8й3я Сам катай по обочине, нюхай выхлоп, дыши пылью из под колес. А у нас вот весь месяц дожди, разок попытался ехать не по тротуару, а по проезжей части и каждая тачка поливала меня из лужи. Нравится так ездить - пожалуйста. Я уж не говорю о том, что это опаснее из-за наших водителей
@@Денис-у5ж7р обсуждаются ВЕЛОскорости. Причем тут авто и 160?? Сравни свой тормозной путь при 160 и мой при 30.
*Опа, а про магазинные тележки ни слова... Тележки на электромоторе, уже скоро;)*
Этот мир не победить.
на скорости 60 км/ч))
а офисные стулья? Мы регулярно гонки на них устраиваем по коридору!
@@ARIADNARB по факту
Даааааа
Ну... в основном закон звучит неожиданно адекватно. Напрягают 3 момента:
1) Растяжимость понятия "подвергает опасности пешеходов", читай - где толпа, а где нет;
2) Трактор;
3) и 20 км/ч.
Но на практике, последняя норма практически неприменима. Так что тут можно не париться.
А ответственность - ну так это правильно, наверное... Я всегда считаю, что столкновение на тротуаре - моя сфера ответственности.
С другой стороны, не плохо бы поступить аналогично с пешеходами на велодорожке - считать что они выходят туда на свой страх и риск, и ежели что, виноваты. Было бы справедливо.
Нет никаких проблем с тракторами.
Есть два термина: обгон - объезд медленно едущего транспортного средства, сопряжённый с выездом на полосу встречного движения.
И опережение - объезд, совершенный без выезда на полосу встречного движения.
Запрещено обгонять, а не опережать)
20 кмч в зонах совмещённого с пешеходами передвижения
В крыле - это велодорожка и там не должно быть пешеходов
Пешеходам не место на велодорожках.. тут конечно все упрется в общий уровень культуры нашего населения.
@@ПавелСоловьев-з8ф поэтому "опередить" не обгоняя :-) и хотят разрешить только велосипеды или мопеды, потому как обгон более крупных ТС сопряжен с выездом на соседнюю полосу.
cahekc вы читать умеете? Если да, то видна принципиальная разница между полоса ВСТРЕЧНОГО движения и СОСЕДНЯЯ полоса?
Про габаритные огни и световозвращатели я за. Заметный - значит живой.
Ограничение 20 км в час в жилых зонах существует для автомобилей и для всех остальных тоже должно существовать.
А ущемление велосипедистов на проезжей части это плохо.
А в чём ущемление велосипедистов на проезжей части по сравнению с прежними ПДД?
@@AlexeySivokhin по сравнению с прежними не в чём, но ехать в метре от края проезжей части, где ямы, лужи, провалившиеся люки и песок (который туда смели дорожник, но почему-то забыли убрать) сомнительное удовольствие.
Где их ущемили? Такие правила были всегда
@@garyom1694 разве по дороге нельзя? По краю... Как и раньше
@@gwynbleidd570 , вы не первый кто задаёт этот вопрос. Читайте ответы на комментарий ☝️
Законы пишут те, кто ничего общего не имеет со средствами индивидуальной мобильности
Нам нужен свой Борис Джонсон.
@@mister_x789 нам нужен здравый смысл, работа на благо населения, верховенство закона для всех, но первостепенно коррупцию убрать
нет. всё гораздо хуже. их пишут те кому на них наплевать и исполнят то что они пишут они не собираются.
да так многие законы пишут
у нас в начале года провели "транспортную реформу" в ростове.... таких проблем с общественным транспортом у нас ещё ни разу не было...
А так, в целом "суровость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения"
@@johndoe6288 надо каждый закон заставлять тестировать его составителя... Это много проблем решит
"Строгость законов, отечества нашего, смягчается необязательностью их исполнения."
Михаил Евграфович Салтыков-Щедрин ;)
релакс, превышение менее 20 км/ч не штрафуется ) Можно валить 39
38))) 39 уже штраф
@@kakoitoden я попадался со скоростью 130 на камеру под 90 и штраф приходил за 20-40. Погрешность камеры считается в пользу штрафуемого.
@@MrDrunkenknight понял-принял-осознал, спасибо
И как они скорость будут фиксировать ?
@@user-yq7ce7me4b а как мы будем фиксировать? У многих ли есть вело компьютер
Я предлагаю сузить автодороги, расширить тротуар, и по всему городу сделать велодорожки, все ровно бензин дорожает.
Согласен, бензин дорожает, автодороги как не расширяй все-равно будут пробки ( я из Москвы-ближнее Подмосковье) ,машин становится все больше, по паре на семью, эмигранты все на тачках , такси , и ТД , Москва уже встаёт, а в один день просто не сможет ехать ! Так что нужно пересаживаться с автомобилей
В нормальных странах так и происходит
Андрей Амелин только в Нидерландах уже призывают ходить пешком, ибо велосипедистов слишком много...
Андрей Амелин тут ещё вопросы в климате, в РФ велосипед считается сезонным транспортом, и создавать для этого вида транспорта мощную инфраструктуру просто не считают нужным по этой причине...
а тротуары в городах России и так очень широкие. особо если с тем же Дублином сравнить.
@@janisozols3468 Вот именно что считается, а не является, При нормальной инфраструктуре и добросовестном её поддержании в зимнее время, всё меняется. Другое дело что этим никто не хочет заниматься, так как чинушам легче и дальше с мигалками на мерсе рассекать широкие автодороги
20 км ограничение плюс Погрешность 20, короче можно смело вваливать 39
Хотят отменить превышение 20км/ч 😢
Что бы продолжительно вваливать 39 нужно иметь не хилое здоровье
@@gontyful ах.еть какое здоровье.
А как будет фиксироваться скорость во дворах?)
@@pozzerius, камеры скорости повесят)))
Обгонять запрещено, будем опережать😆
Опережать тоже запрещено. Обьезд.
@@pokoevru обгон и опережение это разные вещи. Обгоном считается, если на двух полосной дороге один водитель другого решил обойти. А опережением считается, если на много полосной дороге один водитель опережает по скорости другого по соседней полосе (не по встречной).
@@АлексейЯкименко-ч9в и? Я в курсе.
Только велосипедистам запретили обгон и объезд, а не опережение.
Т.е. обогнать или опередить можно движущийся объект. А вот объехать можно любой, который не подвижен.
@@pokoevru ты сам понял что написал? Сначала говоришь что обгон запретили, а ниже говоришь что обогнать можно движущийся объект. Обгонять нельзя, а опережать можно.
@@АлексейЯкименко-ч9в это ты не понял что я имел ввиду. В принципе обгон или опережение возможно только движущегося объекта. Если предмет стоит: то это будет объезд.
А по предлагаемым поправкам велосипедистам запретят обгон и объезд! Опережение не запрещено, как бы. Ну т. е. теоретически если есть силы, можешь машины обгонять без выезда на встерчку, но вот припаркованные авто ни ни )
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)
То есть оставаясь в полосе при объезде автомобиля, этот пункт не распространяется!? Так считаете? Вопрос как его в итоге сформулируют..
@@firetexnikdrive86 нет. Хотя обгон это манёвр опережения связанный с выездом на полосу предназначенную для встречного движения, но в проекте сказано так: "При этом запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства (за исключением мопедов и велосипедов) или препятствия, находящегося на проезжей части". Т.е. лазейка с простым опережением, хоть оставаясь в своей полосе, хоть перестраиваясь влево на полосу попутного направления будет закрыта. Объезд только справа.
@@quebits можно ещё снизу пролезть. Или перепрыгнуть
Я это же хотел написать когда смотрел ролик
@@firetexnikdrive86 в итоге автор пирдел в пустоту 5 мин
Считаю необходимым ввести в правила для пешеходов на тротуаре обязанность придерживаться правой стороны.
Находится личности что любят идти по центру,при этом смещаясь в разные стороны,хуй обойдешь кароч
И бухих пешеходов штрафовать и усталых то же под суд.
@@pulsar39s72 и под наркотой тоже.
@@silvers0und да всех нахер штрафовать. Вышел на улицу пулю в ногу.
Да пешеходы вообще не люди! Как вообще кто то посмел думать, что если он гуляет по тротуару - то он в безопасности? Ходить только вдоль стенок и молиться дойти до дому живым - вот твой удел, если ты посмел выйти на улицу без транспорта
А пешеход который движется быстрее 20 км/час нарушает ПДД ?
Это где ты таких спринтеров видел? Я - только на стадионе!
Он несет ответственность за внесение в конструкцию организма несертифицированных изменений:))
@@Asfalter0 А если без изменений? ))))
@@Sigezmund77 Ага, будешь гаишнику втирать: "да у меня ноги - сток!.."
@@Asfalter0 марафон уже в два часа уложились)))) Так что если кто то может 40км со скоростью 20 км/час бежать, стартонуть стометровку проблем не будет.
Следует понимать что такое обгон и опережение, обгон это маневр с выходом на встречную полосу, опережение без выхода на встречную полосу
.Если заменить слово «встречную», на слово «другую», то будет примерно правильно.
@@АлександрЯковлев-с7р Не будет. Всё правильно он про встречную написал.
Только речь не про опережение, а про объезд.
@@АлександрЯковлев-с7р Как написано в правилах "Связанное с выездом из занимаемой полосы"
@@angsta89 Вова, так было написано 10 лет назад. Обгон - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением в ранее занимаемую полосу. Открой и перечитай.
Макс, а можешь сделать видос про правила движения в Европе, во Франции или Испании, например! И немного сравнений.
Это убьет интригу. И очень не понравится (если поймут, конечно) тем, кто там не был и не ездил, т.е. более чем всей школоте и нерабам.
а зачем тебе -сам делай
Тогда пешеходов нужно штрафовать за хождение по велодорожкам! Чтобы боялись заходить на них, как на жд пути.
«При вступлении на велосипедную дорожку пешеход обязан убедиться в отсутствии опасности столкновения с движущимися велосипедистами и лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности.».
@@alotMizr При вступлении убедился - опасности на тот момент нет, все по правилам. И идет себе, плевать на все хотел. Создает помехи - и ему до лампочки.
Согласен - на веложорожках необходимо запретить нахождение пешеходов
15:30
ты теряешься не из-за того, что электро-самокатеры хотят тебя сбить, а из-за того, что больше катаешь, чем ходишь. Пешком ты просто чувствуешь себя неуверенно и неуютно и кажется, будто все на тебя смотрят. Большинство твоих знакомых даже не в курсе, что ты умеешь ходить
Я вот недавно в магаз сходил, две недели колена болели. *_Ну наф*г такое развлечение,_* с вела больше не слезу.
Народ в россии является волеизьявителем. Хааааааааааа. Отличная шутка
эта щяс тебе шуткой кажэца а в 90-ые выборы быле. тока вот жывотные голосили за всякую херь типо жырика зюганова и пр поеботы
@@kleopatra-kazimirovna господи, открой уже учебник русского языка, а то у меня после прочтения твоего текста глаза кровью обливаются.
@@kleopatra-kazimirovna Я ни слова не понял. Это что за язык?
Имеется ввиду буржуазия, именно она а точнее капиталист пришел к власти в 1991 и укрепился в беспределе 93-го и теперь именно он, т. Е. Буржуа является волеизявителем закона.
Sergio N на росии нет никакого капитализма как нет и демократии
Пьяный электророллер на скорости 21-25 кмч влетает в толстого ДПСника шнурующего туфлю на повороте велодорожки. Только в России, Need for Veloroad: Underdrink
Огонь!:D
8:40 _"Запрещается обгон или объезд с левой стороны ТС за исключением мопедов и велосипедов) или препятствия, находящегося на проезжей части."_
*_А теперь внимание!_*
*В исключениях ТОЛЬКО мопеды и велосипеды. Значит самокатчиков, роллеров и других владельцев средствами инд. мобильности ЗАПРЕЩЕНО обгонять!!!*
*_Далее:_*
*Обгон - это только с выездом на вечную полосу.*
*Объезд - стоящих.*
*_А ОПЕРЕЖАТЬ не запрещено, хоть автомобиль, хоть трактор, хоть что угодно_*
Чтобы опережать нужно находиться на левой полосе,а велу можно только на крайней правой.
@@pragmatik1326 , если вписаться в габариты полосы(до знаков разметки), почему бы и нет.. и кстати при обгоне/опережении скейтера/роллера не требуется покидать размеченную полосу на дороге.. велосипед же уже любого авто..
Про "вечную полосу" - это прям по Фрейду
@@pragmatik1326 чтобы опережать, находиться можно на любой полосе, левая тут не нужна. Само опережение - это лишь движение быстрее попутного ТС, ни о каких полосах речи нет.
Стоит перечитать и не бомбить, запрещается обгонять и объезжать ТС! Самокаты, ролики и прочее - это не ТС, это СИМ.
Я на права учился в конце 70х прошлого века. Нас учили, что велосипедист равноправный участник дорожного движения. Речи не было о велодорожках и не было их. Сегодня законотворщики всё перевернули с ног на голову. Ещё удивляюсь сегодняшним водителям! Если я на велосипеде собираюсь повернуть направо, то подымаю вверх левую руку согнутую в локте, чем вызываю непрекрытый интерес автомобилистов. Как будто они увидели живого НЛОшника! Хочется спешиться и предложить всем участникам дорожного движения приобрести у меня билеты на просмотр меня , знающего ПДД. За отдельную плату могу рассказать о жестах регулировщика на перекрёстке. Страшно! Для некоторых это будет трэш!
13:03 - а что Вас возмущает? Да, представьте, на тротуаре и ПЕШЕХОДНОЙ дорожке, и в жилой зоне - ПЕШЕХОДЫ имеют приоритет! И перед автомобилями и мотоциклами тоже (продвосхищая вопрос - я водитель). В чем Ваше возмущение? Да, представьте, лететь 40 по пешеходной зоне и пугать народ, а изредка и сбивать людей - это мудаческое поведение. Дети имеют право играть в жилой зоне и выскакивать к вам под колеса. Бабушки имеют право ходить по тротуарам.
Единственное, что действительно бредово - это ситуация с трактором. А все остальное точно и по делу.
upd: посмотрел Ваш канал - прошу прощения, Вы, вроде создаете впечатление адекватного человека. Поэтому всю резкозть из своего поста постарался удалить, но суть оставил.
пусть тогда и машины из города убирают, чтобы не мешали пешеходам ходить. И будешь из одного района в другой 3 часа плестись. Велосипед и СИМы для того и существуют, чтобы ускорить движение, а не для хождения пешком. Дурья ты башка.
@@CBETdobra знаете что. Всему свое место. У пешеходов есть пешеходные дорожки, тротуары и т.п. У водителей - проезжая часть. Велосипедам предназначаются велодорожки. Вы считаете, что их мало? Так я с Вами согласен! Вы считаете, что их надо сделать больше? Так с этим вопросом надо к властям, а не к соседним людям - если сбивать пешеходов на тротуарах - велодорожек не прибавится - или прибавится, но Вы от этого не перестанете быть козлом, который считает нормой сбивать пешеходов на тротуаре.
@@TheUAZMETALL а как насчёт сбивать пешеходов на проезжей части в правой полосе у бордюра? Или на вело дорожке? Если все всё делали бы правильно, это была бы Германия, а не Россия. Если ребенок выбегает на дорогу во дворе - пусть лучше его собьёт велосипедом, потому что из аварии с машиной ни вы, ни ваше чадо уроков не извлечете
@@NovoFurryhatted 1. При чем здесь проезжая часть и велодорожки? велодорожки сделаны для велосипедов - это следует из названия. Пешеходам там не место - и это факт. К сожалению, по факту, они там ходят - как и велосипедисты распугивают пешеходов на тротуарах. И то и другое - не правильно. На проезжей части пешеход может быть только в трех случаях - переход проезжей части, посадка в транспортное средство (в том числе, трамвай) и высадка из транспортного средства... В принципе, вроде как и все. Меня лично возмущает, что передвигаясь по ПЕШЕХОДНОЙ зоне - заметьте, не велосипедной, не автомобильной, я через каждые 10 метров слышу в спину звонок велосипедный и вижу возмущенное лицо, извините, мудака, типа пешеход барину ехать помешал - это, например, постоянно происходит на Троицком мосту в СПб - там узкие тротуары, да еще через каждые 50 метров столб освещения на тротуаре стоит. А самое смешное, что велосипедисты там уже между собой сталкиваться начали - при встречном разъезде - и стоят выясняют, кто из них козел - уже несколько раз это видел. В общем, ритмичная ходьба превращается в нервотрепку.
2. Вы считаете, что научиться тому, что транспортное средство представляет опасность можно только на опыте ДТП? Очень странное мнение, скажу я Вам. По факту, водители автомобилей - крайне аккуратны в большинстве - и по дворам двигаются с околопешеходной скоростью. Ну, за исключением малого числа дебилов, которые встречаюся в определенной степени в любом срезе общества. Насчет велосипедистов - они по дворам летают - за исключением нескольких порядочных людей.
@@TheUAZMETALL Вы всерьез считаете что на счёт велосипедных дорожек можно обратиться к властям или опять так должно быть,но не бывает!
Обгон - это по определению выезд на полосу встречного движения. Следовательно, если обгон ТС (трактора) велосипедистом запрещен, то это оставляет возможность опередить его без выезда на встречную полосу.
Верно?
Вообще логично. Очень часто вижу правые полосы на дорогах шириной как две полосы. Стоящий на остановке автобус оставляет достаточную ширину на полосе для его объезда не покидая её. Интересно, это будет считаться "обгоном" в их интерпретации?
Только не выезд на полосу встречного движения, а выезд из занимаемой полосы
@@zhabarkaszhabarkasov6576 это в очень древней редакции так было. Проверьте и убедитесь. Сейчас как я написал. Уже лет десять как.
@@Pospelov Тогда что попадает под определение "обгон справа"?
@@zhabarkaszhabarkasov6576 этого вида нарушения также уже нет в ПДД. Его убрали тогда же, когда и изменили определение обгона.
ждём, когда кроссовки добавят к СИМ и введут на них налог и страховку...
Я свои на бабушку запишу, ей поменьше платить, как пенсионерке
Zhabarkas Zhabarkasov техосмотр проверит несоответствие средства индивидуальной мобильности её указанному владельцу, по размеру ноги... и выпишет вам штраф...
@@janisozols3468 На шерстяной носок зимой носить, и ниибёт )
Zhabarkas Zhabarkasov кроссовки зимой? это не зимняя обувь, с вас штраф, за то, что не сменили СИМ на зимнее!
@@janisozols3468 Глубина рисунка протектора соответствует минимально допустимой
3:48 по-моему логично, во-первых без фонаря самокат и велосипед в сумерках практически не видно
не логично только что в конце говорится, если есть. Дак надо или если есть))
Я сам по себе обожаю освещение на веле, так что тут я свят)
@@vasili4559 вполне логично, после этого закона начнут пропихивать обязательную установку света на самокаты и тд)
@@dmitriyderevyanko6683 не так сложно обязать производителя новой техники устанавливать освещение "с завода". Это следующий шаг. Переоборудовать уже существующие агрегаты вряд ли обяжут. Это как с ремнями безопасности, пристегиваться ты обязан, но если у тебя дедовский таз, где ремни просто не ставили, можно не пристегиваться.
Лично я без всяких законов поставил моргалки и спереди и сзади. Чем лучше тебя видно, тем меньше шансов прокатиться на капоте. Да и люди, кому не пофиг на свое здоровье, хотя бы катафот, да установят, если уж совсем ничего нет.
@@vip9rtv135 Я примерно тоже самое и хотел написать, но куда то мысль пропала или отвлекся)
фонарь нельзя включать. Потому что светодиодный, глаза ослепит. Вредно. Фару только на дорогих ставят.
Вчерашний случай. Правую полосу заняла фура. Я даже не стал ее обежать на велике слева. Ну нафиг, там итак тесно. Протопал справа. Медленно, но спокойно.
Сидел смотрел блогера одного .Нью Йорк показывал,рассказывал передвигаясь на машине.Так что меня удивило ,осталось чувство что весь город можно проехать по велодорожкам.Был в шоке если честно.
Что удивительно это Нью Йорк США первая экономика мира там все для людей
У меня в городе никогда не было вело дорожек,а по дырявым тротуарам ездить не хочется)буду дальше по краю дороги ездить)
Не понятен сарказм😕 по поводу использования обязательного освещения на велосипедах и ограничения скорости на тротуарах , на мой взгляд здравая идея . (Велосипедиста без фонарей не видно, говорю как автомобилист и велосипедист, особенно в сумерках)
И еще мне до сих пор не понятно почему допускается движение на велосипеде по проезжей части без наличия прав любой категории... Правда вместе с этим нужно сильно повысить ответственность водителей при опасном обгоне велосипедиста, например при приближении во время обгона менее чем на метр.
Сам я очень часто передвигаюсь по Москве на шоссейном велосипеде, 90% это проезжая часть, при въезде в парковые зоны или дворы тащусь 20 км/ч и без этих законов, просто потому что безопасно и не дай бог сбить ребенка без всяких законов это одно из ужаснейших вещей которые могут произойти.
А вот у меня авто нет и не планируется, а ради одного велосипеда заморачиваться с правами и автошколой.... Хотя виртуальный экзамен в Инете я честно сдал, ПДД знаю, по дорогам езжу давно и круглый год, имею и "зимнюю" резину. Тротуар ненавижу, всегда езжу там медленно и поддерживаю Вас в этом, автомобилисты куда предсказуемее. Иногда совершаю маневры, запрещённые для велосипедиста, но необходимые для того, чтобы проехать и не создавать помех- все эти светофоры с правой стрелкой и одной доп. полосой которая только вправо, или когда три полосы вправо, а надо прямо, а вокруг перекрёстка ещё и заборов понаставили против идиотов-пешеходов, - ну Вы понимаете, о чём это я. В общем, если не наглеть и не нарушать "автомобильных" правил- то всё норм, автомобилисты реагируют адекватно.
Под каждым вашим словом подпишусь! Мой типичный маршрут: работа-дом, наполовину по дорогам проходит, естественно - уже по сумеркам. Если фонарик габаритный сел - еду по пешеходке не спеша, ибо стрёмно: велосипедиста без горящей штуковины ни черта не видно. Особенно если сам на машинке хоть раз ездил за рулём - вдвойне осознаёшь.
не знаю как у вас там в дс, езжу только по тротуарам, на допах я не доверю свою жизнь дурачкам на дороге, половина из которых правами обладать не должна. На тротуаре ничья жизнь не стоит на кону.
@@axelzames552 ну спорно... Я вот максимально внимателен при пересечении выездов из дворов: бывает, на 30км/ч водятлы вылетают оттуда!
Потому что права кучу денег стоят. А до работы надо как то добираться.
Такое чувство что автор текущие ПДД не знает. По сути почти ничего не поменялось, просто добавили "средства индивидуальной мобильности" к велосипедам.
clouster75, ну я делаю Вывод, что Вы сами ПДД не знаете. Раз говорите "по сути ничего не поменялось". Поменяется, еще как поменяется.
chiefset29 Формулировки возможно поменялись, но смысл как был так и остался. Единственное существенное изменение - ввели ограничение скорости, но учитывая допуск +20 км/ч прописанный в правилах, фактически ничего не изменилось
clouster75, запрет обгона и объезда - это не существенно?
Приоритет пешехода на велодорожке, в велозоне, на проезжей части - не существенно?
chiefset29 обгон и объезд - это выезд на встречную полосу. Опережение не запрещено.
Приоритет пешехода на тротуаре и так существовал, просто был иначе сформулирован. Приоритета пешехода на велодорожке я не увидел.
Понятие «велозона» я тоже нигде не увидел, не выдумывай.
clouster75,
1. Обгон - термин есть в ПДД с его идентифицирующими критериями. термина объезд в ПДД нет, поэтому то, что Вы говорите объезд - это выезд на встречную, это уже Ваша фантазия.
Опережение как понятие не запрещается и не было запрещено. И к изменениям в ПДД оно не относится. Там вопрос встает в отношении "обгона" и "объезда". Можно ехать по правому краю проезжей части быстрее машины слева. Это опережение, но оно не запрещено. Кто это запрещает, видимо у него такая фантазия или негативное эгоистическое отношение к иным участникам движения. такие еще и пешеходов будут бранить, что идут быстрее, чем они в пробке стоят.
2. Приоритета пешехода на тротуаре я не отрицал и не отпровергаю. Это их территория.
По поводу приоритета пешехода на проезжей части и в велозоне-смотрите п. 1.23 изменения в ПДД:
1.23. Дополнить пунктом 24.5.1 следующего содержания:
«24.5.1. Скорость движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, во всех случаях совмещенного движения с пешеходами, а также в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не должна превышать
20 км/ч.
Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет.».
Обратите внимание в какой пункт вносится изменение - в пункт 24.5 о движении велосипедистов по краю проезжей части. Не в п. 24.2, не в п. 24.6.
То есть акцент говорится про край проезжей части, и к этому добавляется и про велозону.
Про велодорожку - тут да. Принимаю поправку. Именно про велодорожку приоритет пешехода не дается.
3. "Велосипедная зона" - территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33.1 и 5.34.1. Этот термин уже есть в ПДД.
Велозона, мотокрос, автоцистерна-составные слова от словосочетаний: велосипедная зона, мотоциклетный кросс, автомобильная цистерна.
Так что если я что и придумал, так велодорожку в приоритете пешеходов.
Позавчера узнал про этот канал. Очень крутой этот парень. Юморист тот ещё. Даже из-за этого смотреть интересно, неважно о чем говорит
Время 10:55 - Макс, а Вы видели , хотя бы на фото, тех людей которые этот проект творили? У них лица в широкоугольный объектив не помещаются. Поэтому для них не понятно, как на велосипеде можно ехать 20-30, а то и 40-50, км/ч.
Боль
Ок
Я велосипедист, я согласен, если: будут построены полноценные велодорожки, заменяющие тротуары, при этом пешеходам запретить на них вход,т.е. передвигаться/стоять/сидеть/лежать/смотреть/дышать/думать, и передвижение на них левостороннее.
"будут построены полноценные велодорожки, заменяющие тротуары, при этом пешеходам запретить на них вход"
Это маловероятно. В старые районы такое вписать сложно. У нас в Питере ГИБДД даже велодорожки (обособленные от дороги и тротуара) через перекрестки сделать не дает, аргументируя это повышенной опасностью для всех участников. Поэтому велодорожки заканчиваются на каждом пересечении дорог - там нужно переходить как пешеход. Иногда через три светофора т.к. велодорожка имеет "продолжение" на другой стороне улицы. А на пересечении с карманами (пересекающими ВД) стоят знаки "уступи дорогу" для... велосипедистов. Надо ли говорить, что пользоваться этим убожеством почти не возможно. Особенно обладателям быстрых велосипедов, которые привыкли ездить быстро вместо унылого тротуаринга.
Короче не в нашей стране победившего автомобилизма головного мозга, где велосипед чаще воспринимается игрушкой на время теплого сезона. Но никак не транспортом.
@@Primorsky в первую очередь у долбоёбов с большим стажем 6 месяцев вождения подержанного спортивного автомобиля.
Или у владельца крутого танкообразного внедорожника с фимозом головного мозга.
Где-то в 2017м году обгонял скейтбордиста, который ехал по автобуске, подумал что ему совсем жить надоело. Но парень то оказывается просто опередил время!😂
Так всё таки есть вопрос !!! ...... если прочитать 16:45 то по пешеходным дорожкам ездить можно всё таки ?? , если ты не мешаешь пешеходам или эти пешеходы вообще там отсутсвуют.. !!!
Можно если велодорога отсутствует
Кроссовки с колёсиками - это тоже СИМ?
Доставщики курят не на электросемокатах, а на электровелосипедах, так же и гоняют по дорожкам, которые относятся к подземных пешеходным переходом (ппп), а так же и в самих ппп, где было бы правильно слезть с электровелосипеда и пройти этот ппп, включая дорожки относящиеся к ппп пешком, везя электровелосипед рядом с собой т. к. ппп это посути тот же пешеходный переход обозначенный зеброй поуоторому надо переходить везя велосипед рядом с собой
Я не удивлюсь если скоро велосипедистов за апгрейды будут штрафовать по 12.5.1 ну бред полнейший куда мир катится......
Уже есть такое,меня заставляли тормоз и котофоты на бмх ставить,но для начало пусть догонят))
Да уж, за апгрейд это жесть. Грубо говоря покупай сразу байк на классной навеске (например Cannodale Trail 3 2019 года) и не парься)
Макс, если в правилах написано запрещен обгон, то необходимо понимать что такое "обгон"...
Вместо нового велика теперь сперва на юриста надо выучится, а то посодют...
Сначала поймать должны
Спасибо!
Классный и информативный выпуск!!!!
Доброй ночи 🖐 Спасибо за инфу.
Чтобы докапаться до велосипедиста, его ещё нужно догнать
На счет запрета обгона или объезда с левой стороны действительно плохая ситуация, эти-же автобусы на остановках и остановившиеся автомобили.
Это мелочь, вот паркуны это конец
Вам бы пдд подучить. Вам запретили обгон слева. Обгон можно осуществить только с движущимся транспортом. Стоящее транспортное средство во первых является препятствием, во вторых его нельзя обогнать. К вопросу об обгоне а что вам мешает обогнать трактор справа????
@@weekendhistory1082 Как минимум, обгон совершается по встречной полосе. О каком обгоне справа может идти речь? Тоже пдд отправляю читать.
Не самая хорошая идея объезжать/обгонять автобус на остановке. Во-первых, у автобуса приоритет. Во-вторых, это весьма опасный маневр, как в силу габаритов, так и всего прочего сопутствующего вокруг остановки.
@@rf-78 ты бы читать для начала научился тормоз!
8:45 читаем до буквы: велосипедистам и индивидуальной мобильности запрещается обгон и объезд транспортных средств кроме велосипедов и мопедов (велосипеды и мопеды обгонять и объезжать разрешается). Объезжать препятствия слева запрещено под любым соусом.
При этом обгон - маневр с выездом на встречную полосу движения.
Я уже думал, может я тупой и неправильно читаю. Ан нет, все верно.
Тоже задаюсь вопросом, написано про запрещение обгона и объезда тс и препятствий. Походу кто-то закрывающуюся скобку не видит)
как я раньше ездил без этого видеоролика?
Жёстко, потому что как здесь говориться, надо включать голову, что большинство не делает. У автомобилистов отобрали парковку, потому что нарисовали велодорожку, велосипедистам затянули гайки, потому что пешеходам мешают - всё закономерно)
Проще выдумать очередной закон, чем сделать велодорожки с сохранением парковочных мест, при этом не забыть о пешеходах.))
Жестко! А гонять как мудак на самокате по тротуарам 40 км/ч - не жестко ?
поэтмоу надо карать тех кто мирно ползет на 15км-ч на велике.
@@KacheyRU а объехать ?
@@KacheyRU Вы же писали, что карать тех, кто ездит ниже 15км/ч это был сарказм? Я нормально по возможности всех стараюсь объехать желательно по дальше от пешиков или притормозить, иначе если чуть больше скорость и рядом то они сильно шугаются,... Помню давно Когда меня в так сзади пролетел в непосредственной близости один мудак, то был готов убить его на месте,...
@@ЮрийНиколаев-н2щ конечно сарказм. 40км-ч на тротуаре делать нечего.
@Евгений если много то и страшно наваливать. велосипед не машина, да и сидишь высоко. Так что нуегонафиг. А так -права у меня есть, велосипед не гоночный :) Вот только не понял -на роликах тоже надо по проезжей части ехать?
пешеход всегда прав но не всегда жив)
Спасибо,поржала)))
А общественный транспорт тоже нельзя обгонять на остановке?
А это вообще жесть, из маршрутки иногда прямо под колёса пассажиры лезут, приходится ещё и притормаживать!
Алексей Лауэр нельзя конечно. если ты в полосе общ. транспорта, при его остановке ты можешь ехать, только когда закроются двери.
@@janisozols3468 добрый день, подскажите, пожалуйста, в каком пункте правил данный момент регламентируется, а то мне так один раз маршрутчик высказался?
@@ИльяСашин-т6л это как с трамваем. Трамвай двери открыл, весь транспорт встал
Илья Сашин не скажу точно, у нас в Латвии этот пункт отличается от РФ.
Расскажи, что за материал у тебя на стене? Я так понимаю это какая то шумоизоляция?
Паралоновые пирамадки )))))
Сам водитель.и когда я на велике не хочу ездить по дороге дабы не мешать машинам.а на тротуарах не борзею не гоняю сломя голову все люди.мы велосипедисты дружим с природой и с людьми.будем вежливы и нас будут уважать
Все правильно и граматно!! Не гоня во дворе больше 20 км/ч Спешийся в толпе пешихода! Не пей за рулем велосипеда самоката и на роликовых каньках
Да блять как, я по дворах еду 25-30 км/ч
@@orion6318 не удивляйся, если кто навстречу поедет на крузаке 90... во дворах... а чо, он тоже умеет быстро ездить)))
Обгон - манёвр, связанный с ВЫЕЗДОМ НА ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ.
Всё по делу. Нельзя.
А если не покидать своей полосы (что позволяют габариты), то можно даже объезжать неправильно запаркованные автомобили.
нельзя. там же написано "обгон ИЛИ ОБЪЕЗД с левой стороны"
а вообще я раньше писал в гибдд и спрашивал, что значит "по правому краю проезжей части"? могу ли я объезжать припаркованный машины и типа еду по рабочему правому краю, или считается что правый край занят.
мне ответили "мы ничего растолковывать не будем. как хочешь - так и понимай. нарушишь - накажем"
Где - можно? Явно написано что запрещено. "запрещаются обгон или объезд с левой стороны ТС или препятствия, находящегося на проезжей части". И правильно и неправильно запаркованный а/м равно является препятствием. На подавляющем большинстве улиц есть только проезжая часть и тротуар - и первый же запаркованный авто вынуждает возвращаться на тротуар. А там не то что 20 - иногда 10 уже слишком быстро с учетом детей и бордюров. Остается надеяться только на необязательность их (законов) исполнения. Пока камеры не научатся распознавать лица и штрафы не начнут приходить как водителям. Хех, зато появится повод одеть шлем!
ra30r ещё раз и медленно: объезд подразумевает то, что ты покидаешь полосу.
Я даже автобусы по своей полосе опережаю.👌
@@MrMaratamba "Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
(абзац введен ПостановлениемПравительства РФ от 10.05.2010 N 316)
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
К сожалению правильно припаркованный авто не является препятствием и ты не имеешь права его объехать слева. Пиздец, да? =)
Alexandr Kozyakov и тебе отвечу: не покидая полосы - можно.☝️
Не понимаю бугурта автора по поводу ограничения движения в 20 км/ч на тротуарах. Как не крути, велосипедист на тротуаре гость и пешеход должен иметь там максимальный приоритет. 20 км/ч для тротуара вполне достаточно. Велосипедист для пешеходов является угрозой и пешеходу с тротуара некуда деться. А у велосипедиста есть выбор - и велодорожка, и проезжая часть, и тротуар. Нести ответственность за свой выбор - это вполне нормально. Хочешь ехать быстрее - пожалуйста, езжай на дорогу или ищи велодорожки. Нет инфраструктуры? Так добивайся её. Сейчас, конечно, тяжело и со скрипом, но можно добиться изменений в отдельных конкретных случаях. Но с другой стороны, почему если нет инфраструктуры велосипедист должен подвергать опасности пешехода на тротуаре? Бабушка, инвалид, ребенок могут банально испугаться "нечта", несущегося с огромной скоростью, рефлекторно дернуться и попасть под колеса. Сам много раз замечал такие пешеходов. И цена этого будет покалеченное здоровье человека, который просто шел по тротуару. Там, где и должен быть! Вам серьезно хочется ходить по тротуарам, где с неограниченной скоростью носятся велосипедисты? Главная идея в том, что все мы люди, а все мы постоянно совершаем ошибки - к сожалению, такая наша природа. В случае с ПДД и вообще дорогой цена ошибок увеличивается с увеличением скорости. Это очень хорошо обосновано в рекомендациях и исследованиях ВОЗ по организации дорожного движения (Вообще очень интересная штука, рекомендую всем неравнодушным ознакомиться) Сам велосипедист с 15-тилетним стажем и в курсе всех проблем. Я лучше буду ездить медленно по тротуару, чем переживать, что кто-то собьет на нем моих детей или пожилых родителей. Серьезно, думайте, пожалуйста, хоть о чем-то кроме своего удобства.
главная идея в раисе, оказывается, в том, что все мы люди, ребят, а вовсе не в ограничении прав всего и вся ради доения штрафиков местными царьками. вот это прикол, вот это спасибо, золотенький, просветил так просветил, просто шарманд!
Дело в том,что когда много пешеходов, то ты не поездишь особо с большими скоростями. НАбираешь скорость по тротуару более 20, тогда когда нет пешеходов или из можно обьехать. 20 км\ч это по сути скоростной бег среднего спортсмена. Я могу развить скорость около 21-22 км\ч и вешу я 110 кг,если я на скорости собью кого то, то что, мне не превышать скорость бега? Скоро будем ходить по регламенту. Если ты идешь как то не ровно по тротуару, то до тебя можно будет доебаться на предмет алкогольного опьянения.-))) Чем больше всех подобных правил, тем более громоздкое государство, чем больше администрирование законов и правил,тем больше налогов и сборов.
Ну наконец-то! Додумались-таки!
Так понимаю, на веле по пешеходному переходу теперь можно будет ехать, не спешиваясь?
Интересно, как мент меня будет ловить на велосипеде по дворам, если я нарушу? Бегом? На патрульке? На коне?
на велике... xD
@@mrMETPOH ну тогда это должен быть сильно вкачаный мент на хорошем велосипеде, у нас таких нет :)
Мотобат
@@ВасяПупкин-ц1о2р по тротуарам и по лесу будет гнаться? :)))
Как в рекламе олд спайс, на коне , задом наперёд
Вообще-то пешеходы всегда были в приоритете! Там где они могут оказаться в пределах своих прав! Вне зависимости от траектории их движения и поведения, они вообще не должны рассматривать свой путь в поисках опасности в виде средств индивидуальной мобильности в отличие, как раз таки, от последних!
Я на тротуаре всегда подстраиваюсь под пешеходов, ведь это их территория
Это и так понятно. Но тогда надо обязательно дорожки разделять, а то все в куче...
Антон Соболев во дворе и придомовой территории пешеход вообще ни под кого не подстраивается и может ходить где угодно, в т.ч. И по проезжей части.
@Sergey Toropygin пешеход обязан убедится в своей безопасности, но это уже по его желанию. Может ему на свою безопасность насрать. И он будет перется через дорогу как носорог, не смотря по сторонам. Так и происходит. И если ты этого пешика сшибешь то будет виноват в любом случае. Даже если сшибешь не на пп. Короче если сел на любое средство передвижения, помни, что ты управляешь средством повышенной опасности и несешь ответственность как за себя, своих пассажиров и тех кто вокруг.
@@Flankirovka22 так то конечно водитель неправ будет, но в ПДД четко прописаны действия пешехода при выходе на ПЧ
Мне вот интересно, как и кто будет мерить мою скорость. Спидометра у меня нет, у пешехода по моему тоже (но это не точно).
А как будут судить маму с коляской, которая влетит в велосипедиста. Ребенок не совершеннолетний, я бы сказал грудной, судить его нельзя, полную ответственность несёт мама.
Никак, огребать будет велосипедист :)
Маму как раз и не будут. По наказание попадете вы как водитель ТС. Т.к. у вас есть тормоза данные инжинерами и голова данная богом
@@ДмитрийАнтонов-с7л А давно Зевс головы раздаёт?
И это, инжЕнер таки.
@@ДмитрийАнтонов-с7л у мамы головы нет?
@@ravenrvn154 есть такие мамы у которых не то что головы, инстинктов самосохронения нет
Ну и норм.. А в чем проблема то? Единственное обгон слева нужен так как справа не варик...
Всё ради безопасности людей... Молодцы, ничего не скажешь. Законопроект!? Очень жаль всех людей на малых колёсах, не покататься как раньше. Когда-то в далёком детстве, в 80-х годах прошлого века, тогда мне было лет 10. Я просто свалил из деревни от бабушки домой, тогда в родной мне городок на велосипеде (орлёнок), а расстояние было порядка 80 километров. Как сейчас помню ехал почти целый день, сначала просёлочной дорогой, а затем большую часть по обочине трассы. Два-три раза сделал вынужденные остановки - воды попить очень хотелось, ведь с собой ничего не взял. В первый раз мне больше повезло (и это было меньше, чем полпути), проезжая по посёлку городского типа удалось напиться воды из водяной колонки. А вот на трассе, конечно же пришлось перебиваться горькой рябиной из посадков, что хочу сказать дело не из приятных, да и жажду почти не утолить. И несмотря ни на что я всё-таки достиг цели и не развернулся.
Так я к чему всё это. Думаю, что с таким законом - далеко мы не уедем, а до отделения полиции 💯.
Теперь прежде, чем поехать нужно подумать, а не огребёшь ли ты кучу штрафов пока едешь...
Закон выглядит скорее как разумный, чем как затягивание гаек
Так всё же постепенно делается.
Самое смешное, что это ни кого не волнует. Говны будут лететь всё-равно.
А так да, даже на данном этапе 95% предложенного более чем обоснованно.
(нет)
@@СергейНарушевич-б3т Интересно наблюдать как в головах некоторых людей удивительным образом сочетаются хотелки "как в Европе" и "чтоб законов не было". Эти люди очевидно никогда не были в Европе. В Германии например. Не удивлюсь если номера на велики там уже выдают.
и че теперь...пивка хряпнул баночку, дпс увидел- спрыгивать и проходить их пешком придется?...
Ну я бы не рискнул)) дпс велосипедиста вне проезжей части хрен когда поймает)))
ruclips.net/video/FJj_lr3Vx6w/видео.html
Ваван Светлый сидеть дома! хочешь пить- отдыхай дома. выпившему нечего делать на улице.
Бросай бухать. Алкоголь в крови - дурак в голове.
@@ВелоГон-ш1г )))) ну не до таких соплей,конечно
Эмм так обгон это же с выездом на встречку. А без выезда на встречку, по пдд, это опережение же
А там говорится что-нибудь о приоритете СИМ над пешеходами на велодорожках? Или я был невнимателен?
Едешь ты такой по всем правилам по правому краю, а тебе на встречу по этому же краю едут другие велосипедисты. Что делать?
Да в моём мухосранске ментам ваще по барабану!
"Даже дверь открыта" 😂
Чёт ты прямо тупишь :) всегда так было. По трактату и дворам,вообще движение быстрее 20 км запрещено
Будем катать на электроколясках чтоб быть внезакона))) 😂 😂 😂 ахах, ору
Юрий Захарин
А как на счёт беговелов? Там вроде бы ничего не сказано про них 😏
аутло, 1% и т.п. )
Если электрокаляска пока дорого, можно на обычной с парой пёселей в упряжке ездить. Пёселей в приюте можно взять, коляску на авито, юле или какой-нибудь местной барахолке.
@@dmitrypodoprigora8590 ахах
слишком геморно: жрут, гадят и дохнут вне зависимости от пробега.
То есть если у меня нет электродвигателя я не могу ехать по правому краю проезжей части? Вопрос: а где мне ехать тогда? Или я должен пешком идти?
В воскресенье с утра самое афигеное время для катания на велосипеде
останется шоссервелобатальён для отлова особо лосеногих)))
Как в сериале "Бригада", где участковый на жёлтом велике ездил с какой-то мигалкой на переднем крыле
Будем ржать, как по трейлам. Этот батальон будет гонятся 🤣
В сша вроде есть полицейские патрули на велосипедах. Как в начале фильма Мачо и ботан)
Лос Анджелеса давно уже существует вело полиция
Про обгон припаркованной машины: в ПДД для автомобилей припаркованной автомобиль или неподвижный из-за поломки приравнивается к препятствию, вроде, так что согласна с тем, что такое и велосипедист может объезжать.
вот угар) посмотрим как будут ловить нарушителей на велах
Ахуенно. Давно пора. Супер ахуенно. Проблемы/вопросы ещё есть, но в целом ахуенно. Коль ты сел на велик (самокат/сигвей/чтоугодно), ты берёшь/несёшь ответственность. А на тротуаре преимущество у пешеходов однозначно. (да, я постоянно использую велик, как транспорт и просто катаюсь часто. В мск велик очень удобный транспорт).
Купила электровелик.....спасибо за канал.....😁😁😁
Все эти ужесточения начались из - за неадекватов на электро - самокатах движущихся по проезжей части с бешеной скоростью, мало того что на себя им плевать так и автомобилистов они подставляют под статью так как они по факту являются пешеходами вылезшими на проезжую часть.
А вы посмотрите правила и штрафы для велосипедистов, например, в Японии. Там, за езду в нетрезвом виде, велосипедиста и посадить могут.
Даже с нетрезвым пассажирами в авто - нельзя!
А теперь найди и посмотри ролики про Японию. Ездить по тротуару нельзя -похрен дым, ездят. По проезжей части при наличии велодорожки -ездят. И по зебре. Я вообще аж подумал что там так можно. Полиция за такое не наказывает, пока не пострадали люди или имущество. За пьяную езду -да, срок либо штраф, на наши деньги полмиллиона. Интересно сколько для водителей авто. Я был бы рад если бы у нас было как в Японии, включая автоматические(пускай и платные) велопарковки из которых хрен кто стащит твой велик.
@@KacheyRU потому что полиция тоже так ездит, пока не на службе
А права отнять могут? А если попытаешься убежать, они твой номер запишут?
А если одна вело дорожка длинной 500 метров на весь город, что тогда вообще не ездить, сначала пускай делают инфраструктуру, а потом спрашивают
Воронеж это город, где живет 1 млн человек и в котором всего 2 велодорожки по 20 метров...
я правильно понимаю, что нововведение "запрет обгона с левой стороны при движении по проезжей части" запрещает обгон стоящих в пробке автомобилей?
А про шлем есть что-то? Или пускай бьются.
На счёт "не попить пивка"-на самокате,согласен,на счёт спешивания на переходе-не согласен.
вот жеж. А я с бутылкой кваса в руке и из горла пью на ходу 45 км\ч на тротуаре.
Ну когда нибудь будешь накатом переезжать переход, а тебя заметят слишком поздно - поваляешься на капоте - поймёшь, что правило это не дураки придумали. Оно имеет четкое обоснование
@@SergMirny_yt глаза на что👀а вообще если летит мудак,ты и спешившись на капоте окажешься.
@@Super-optical ну вот опять скатились на мудак или не мудак. Вот вообще все равно, что б не быть мудаками надо просто соблюдать правила. Всем и автомобилистам, и велосипедистам.
@@SergMirny_yt переезжаю, только когда машина остановилась. Я же на моноколесе, даю знаки водителям, могу вокруг оси разворачиваться на месте, есть задний ход, мгновенный разгон.
03:00 ...а картонка от холодильника сюда подходит, когда на ней с ледяной горки катишься?:)))
3:54 это тупое, но все же хоть какое-то решение проблемы с электросамокатами, моноколесами и т.д. ,ибо сейчас это все может быть быстрее велосипеда, но считается за пешехода
А вот за что велосипеды ущемили вместе с самокатами "за компанию" (запрет объезда препятствий на дороге) - непонятно. Впечатление такое, что поправки вносили автоупоротые.
Да не пизди, не быстрее
Удивлен что человек на велодороге в Крылатском признан виновным, я долгое время там жил и сейчас живу рядом , но я помню что там висели таблички, прогулки по велодороге и выгул собой запрещен , грустно.
Я так понимаю что ограничение в 20 км/ч не распространяется на велодорожки?
Надеюсь
+20 км/ч можно же, так что по идее можешь валить 39 км/ч и ничего не будет
К стати, еще один момент - запредельная эгоистичность и не желание учитывать чужие интересы. Роллеры будут кататься по нашим дорожкам! Даже в голову не пришло подумать, что есть 3 а то и 4 категории движущихся объектов, которых надо разделить, нодать возможность ездить по всему городу.
Первые два авто - большие, железные и быстрые - и пешеходы маленькие, хрупкие и медленные. Их развели тротуаром и проезжей частью.
Велики оттеснили на край проезжей части, но и по тротуару ездить не запретили.
А теперь есть еще одна или даже две, а то и три категории всякой электронно-мускульной шелупони, которых и к пешеходам нельзя потому, что они в 2-3 раза быстрее ботиночников и на дорогу нельзя потому, что это хрустики еще похлеще великов. А на велодорожку их старые хозяева пускать не хотят птому, что они ВЕЛЛЕРЫ - белая кость, а тут к ним с суконным рылом.
И еще этот пассаж про мамаш с колясочаками! Ну сам-то ты, понятно дело, родился сразу же метр девяносто, мускулистый и с великом между ног, по этому тебя бесят эти мерзкие мамаши. Но я тебя уверяю, что мама с коляской, если она не дефелирует по парку или во дворе, то она, скорее всего, направляется в поликлиннику или за справкой и ей пешедралом тащиться километр-два, а потом ещё с пищащим ребенком на руках пару часов в очереди стоять. Это конечно страшное преступление - срезать часть пути по велодорожке, особенно в сравнении с тем, что большинство велосипедистов в легкую делают левый поворот на многополосных дорогах и не утруждаются спешиваться на пешеходных переходах. А если еще учесть, что обычно велодорожки выкраивают из тротуаров, и зачастую так, что пешеходы идут ближе к машинам и вся гарь и грязь полетит прямо в коляску.
Но я уже слышу: "Это не мой ребенок! Сами родили, сами и расхлебывайте", так что это можете не писать, я это уже слышал.
Что делает законодатель ,он хочет просто чтобы все ездели на авто и тротили бабки на бензин и взятки,за бумажки которые дают право ,ездить на авто.
Но мне похуй, буду на велике ездить как хочу
@@orion6318 катаюсь где хочу законом не запрещено. Пока....
чтобы пробки были ширше. Воздух грязнее. Люди больнее.
Как по мне про ограничение скорости на тратурах и приоритет пешеходов нормальное правило.
Автобус заезжает на остановку, я объезжаю его слева. Получается так?
Что делать, если дорога узкая ? Нету велосипедной полосы.