Hi, habe ja bei mir im Deister-Süntel den MTB Verleih und kann komplett bestätigen was du sagst. Lastfreies und materialschonendes schalten ist für Viele ein Fremdwort. Vor jeder Bikeausgabe bekommen alle Kunden von mir eine ausführliche Einweisung, u.a. in richtigem Schalten. Meine Motoren besitzen alle einen Schaltsensor, bzw. einen Tastschalter am Lenker damit während dem Schaltvorgung die Motorunterstützung kurzzeitig abschaltet. Das klappt sehr gut. Kettenrisse und erhöhter Verschleiß sind damit passé. Die Hersteller sagen ja das man mit den neuen Antrieben/Schaltwerken auch unter Last schalten kann. Ja man kann, aber es ist nicht gut. Tretet noch mal ordentlich rein im letzten eingelegten Gang, nehmt den Schwung mit und tretet dann langsamer weiter während ihr schaltet. Ist der richtige Gang drin kann wieder voll in die Pedale getreten weden. Basis, von mir 0 genannt, sollte immer eins der mittleren Ritzel hinten sein. Zum anfahren und leichte Steigungen fährt man damit ideal. Gehts dann bergan habt ihr +5 Gänge und bergab, oder leicht bergab -5 Gänge. Gewöhnt euch eine höhere Trittfrequenz an. Das schont die Gelenke/Muskulatur, erhöht die Fitness, trainiert Herz/Kreislauf und ihr verdoppelt die Lebenserwartung von Akku und Motor. Schwertreter müssen fast immer mit höherer Unterstützungsstufe fahren. Das ist Materialmordend. Ja kann man machen, aber ist nicht gut😅 Viel Spaß beim ebiken😊
Welche Fehler habe ich vergessen und welche kennt Ihr von Euch in den Anfängen? :) LG, Marc
Das sehe/höre ich so oft dass unter voller Last geschaltet wird. Nicht nur beim E Bike. Furchtbar!!
Oh ja, vielen ist das gar nicht bewusst leider :-(
Danke für dieses Video. ! Das kommt gerade richtig 👍🏻 Zumal ich gerade dabei bin mit ein E- MTB von Canyon zu kaufen. Danke 🙏
Gerne und danke für Deinen wertschätzenden Kommentar :) LG, Marc
Hi, habe ja bei mir im Deister-Süntel den MTB Verleih und kann komplett bestätigen was du sagst.
Lastfreies und materialschonendes schalten ist für Viele ein Fremdwort.
Vor jeder Bikeausgabe bekommen alle Kunden von mir eine ausführliche Einweisung, u.a. in richtigem Schalten.
Meine Motoren besitzen alle einen Schaltsensor, bzw. einen Tastschalter am Lenker damit während dem Schaltvorgung die Motorunterstützung kurzzeitig abschaltet. Das klappt sehr gut. Kettenrisse und erhöhter Verschleiß sind damit passé.
Die Hersteller sagen ja das man mit den neuen Antrieben/Schaltwerken auch unter Last schalten kann.
Ja man kann, aber es ist nicht gut.
Tretet noch mal ordentlich rein im letzten eingelegten Gang, nehmt den Schwung mit und tretet dann langsamer weiter während ihr schaltet. Ist der richtige Gang drin kann wieder voll in die Pedale getreten weden.
Basis, von mir 0 genannt, sollte immer eins der mittleren Ritzel hinten sein. Zum anfahren und leichte Steigungen fährt man damit ideal.
Gehts dann bergan habt ihr +5 Gänge und bergab, oder leicht bergab -5 Gänge.
Gewöhnt euch eine höhere Trittfrequenz an. Das schont die Gelenke/Muskulatur, erhöht die Fitness, trainiert Herz/Kreislauf und ihr verdoppelt die Lebenserwartung von Akku und Motor.
Schwertreter müssen fast immer mit höherer Unterstützungsstufe fahren. Das ist Materialmordend.
Ja kann man machen, aber ist nicht gut😅
Viel Spaß beim ebiken😊
Danke für Deinen ausführlichen Input - man lernt nie aus :) LG, Marc
Uh, lange Marc nicht gesehen. Wohl besser Biobike....