Wa'alaikumsalam Warohmatullahi Wabarokatuh Semangat terus kang Iyan untuk memberikan update informasi seputar dunia kereta api lintas Daop2 Bandung, update perkembangan proyek double track lintas bandung raya dan proyek pembangunan Stasiun Cicalengka baru, yang semakin hari semakin bagus, megah, mewah dan kekinian. Tetap semangat untuk memberikan konten-konten positif yang mengandung unsur-unsur edukasi dan informasi bagi orang banyak. Semoga selalu diberikan kesehatan dan kelancaran dalam segala aktivitasnya baik didalam lintasan maupun diluar lintasan kereta api. Salam silaturahmi dari kami RF D2 Indihiang semoga bisa bertemu kembali dilain waktu dan dilain tempat dalam keadaan sehat wal'afiat serta dalam kondisi yang berbahagia. Salam satu hobby untuk semua Railfans Indonesia dan salam satu sepur Kereta Api Indonesia...
Waalaikumsalam kang dari sebelah timur stasiun cicalengka dengan proses pembangunan nya yang mulai terlihat hasilnya ada ekskavator dan jalur peron nya indah stasiun ini dengan terlihat pegunungan nya Kereta CommuterLine masuk jalur 1
15:20 menurut saya sepertinya jika dilanjut ke nagreg tidak melanjutkan jalur badug ini, karena mengingat jalur badug ini bukan sepur lurus, seperti yg kita tahu sepur lurus st. Cicalengka itu jalur 3 dan 4, sedangkan untuk badug ini jalur 2
Apa urgensi dilanjutkan ke Nagreg? Dari Padalarang Cicalengka itu datar dan padat karena kereta antar kota, dan CL tumpah ruah, apalagi CL Bandung Raya yang bisa 20x PP. Perka paling padat itu di jalur Padalarang - Cicalengka
@@fmtaxletrailer lah kocak, justru Plan kedepannya itu udah direncanakan oleh DJKA tentang pembangunan double track hingga nagreg, justru kalo CL bandung raya hingga nagreg itu sangat bagus membantu CL Garut yg jadwal nya sedikit, sedangkan peminatnya banyak
Duh waraas lembur kuring😥 dulu sktr akhir taun 80-an masih ada pemutar lokomotif di sebelah selatan. Tempat paling nyaman buat ngabuburit selain di alun². Mana alumni SDN 8 angkatan 85 ngaracung!!!
Jarak Padalarang Cicalengka deket, kalau masih memaksa pake turntable itu gak efisien waktu karena setelah sampe Cicalengka, loko harus cepet-cepet dilangsir sebelum jadwal keberangkatan. Dan juga Padalarang gak memiliki turntable
Wa'alaikumsalam Warohmatullahi Wabarokatuh
Semangat terus kang Iyan untuk memberikan update informasi seputar dunia kereta api lintas Daop2 Bandung, update perkembangan proyek double track lintas bandung raya dan proyek pembangunan Stasiun Cicalengka baru, yang semakin hari semakin bagus, megah, mewah dan kekinian.
Tetap semangat untuk memberikan konten-konten positif yang mengandung unsur-unsur edukasi dan informasi bagi orang banyak. Semoga selalu diberikan kesehatan dan kelancaran dalam segala aktivitasnya baik didalam lintasan maupun diluar lintasan kereta api.
Salam silaturahmi dari kami RF D2 Indihiang semoga bisa bertemu kembali dilain waktu dan dilain tempat dalam keadaan sehat wal'afiat serta dalam kondisi yang berbahagia.
Salam satu hobby untuk semua Railfans Indonesia dan salam satu sepur Kereta Api Indonesia...
@@X-Zaannn Wa'alaikumsalam
Aamiin.... hatur nuhun kang
Salam silaturrahim satu hobby 🙏
Mantap kawan KAI Indonesia ❤salam suport kawan
@@YOSILEO134 Mantap 👍
Terimakasih
Salam support 🙂👍
Hadir kang
@@jaenalginanjar7517 Hatur nuhun kang
Waalaikumsalam kang dari sebelah timur stasiun cicalengka dengan proses pembangunan nya yang mulai terlihat hasilnya ada ekskavator dan jalur peron nya indah stasiun ini dengan terlihat pegunungan nya
Kereta CommuterLine masuk jalur 1
@@yensepur21 terimakasih mas
Waalaikum Salaamm..... Ikutan Ke Stasiun Cicalengka Ya Mass....Tuk Melihat Pembangunan Baru Tuh....Di Ujung Sana.....😊
Hmmm.....Dan Aku Sangat Menikmati Tuk Ulasan Nya.....😊👍🏻👍🏻👍🏻
@@saryfionadewi9087 ok silahkan ka.. 😃👍
@@saryfionadewi9087 Terimakasih ka semoga terhibur dengan ulasannya
Terdengar Full Music Sih Mass..... Hunting Jadi Asyik Aah.....🧚🏼Jadi Salaaah.....Melulu....Ingat Sesuatu Pasti Mass Nya......😀🤭
@@saryfionadewi9087 full music ka dari samping.. haha
15:26 jalur rel sepur badug buat langsiran loko dinasan lokal baraya bakal akan diperpanjang double track hingga nagreng ujungnya bandung timur
@@CINTAKERETAAPIINDONESIA-hb4fr bukan sepur lurus
@@CINTAKERETAAPIINDONESIA-hb4fr kira kira mulai kapan yah jalur doble track Cicalengka ke Nagreg?
15:20 menurut saya sepertinya jika dilanjut ke nagreg tidak melanjutkan jalur badug ini, karena mengingat jalur badug ini bukan sepur lurus, seperti yg kita tahu sepur lurus st. Cicalengka itu jalur 3 dan 4, sedangkan untuk badug ini jalur 2
@@fadhlanghaniutama2810 oh iya betul, sepertinya tidak akan lanjut dari jalur badug yah, soalnya jalur lurusnya 3 dan 4
Apa urgensi dilanjutkan ke Nagreg? Dari Padalarang Cicalengka itu datar dan padat karena kereta antar kota, dan CL tumpah ruah, apalagi CL Bandung Raya yang bisa 20x PP. Perka paling padat itu di jalur Padalarang - Cicalengka
@@fmtaxletrailer lah kocak, justru Plan kedepannya itu udah direncanakan oleh DJKA tentang pembangunan double track hingga nagreg, justru kalo CL bandung raya hingga nagreg itu sangat bagus membantu CL Garut yg jadwal nya sedikit, sedangkan peminatnya banyak
Setelah hampir 15 tahun tidak naik kereta ke bandung, suatu saat kesana pasti sangat sangat pangling
@@nusantararail iya betul, pasti pangling dengan perubahannya 🙂👍
Ayo main lagi ke Daop 2 Bandung 🙂
Mungkin gapura pintu masuk mobil,atas nya bisa dimanfaatkan yg lain
@@wahyupudiantoro2140 iya sepertinya, jadi makin penasaran jadinya seperti apa
Hayu Mass....Tahun Baru Jalan Sama KA Pangandaran Yu.....😊
@@saryfionadewi9087 hayu ka..
Duh waraas lembur kuring😥 dulu sktr akhir taun 80-an masih ada pemutar lokomotif di sebelah selatan. Tempat paling nyaman buat ngabuburit selain di alun².
Mana alumni SDN 8 angkatan 85 ngaracung!!!
@@SEMSINUARY sekarang juga pemutar lokomotif masih ada, masih bagus dan dipertahankan 👍
@@iyansopyan3661 Oh Alhamdulillah kalo msh ada.
Replikas Bangunan lama apakah akan dibuat mushola yah ?
@@dhikarp nanti kita pantau terus, apakah dibuat Mushala engga nya?
Semoga replika stasiun sengnya dicat warna merah bata biar bagus klo kya gitu kaya bedeng jadinya😢
@@sunaryanarya758 iya semoga diperbagus dan di percantik 🙂👍
Mungkin loko cafe
@@yudihermawan99 bisa jadi, untuk nongkrong sambil ngopi ngopi 🙂👍
Stasiun Cicalengka ini lebih layak untuk penumpang daripada Stasiun Kiaracondong, karena sudah dilengkapi eskalator. 😌😅
@@hendraaaaaaaaaa Semoga Stasiun Kiaracondong ditambah fasilitas eskalatornya
Kenapa turn tablenya tidak di gunakan,di daop lain lokomotif sudah tidak boleh LH,
Karena di Padalarang nya tidak ada turun tablenya jadi walaupun di gunakan di Cicalengka tetap akan lh di stasiun Padalarang
*turn table
@@abunakhla798 sepertinya karena jarak tempuhnya dekat
@@ikmalsidiq5699 nah iya betul, sepertinya begitu
Jarak Padalarang Cicalengka deket, kalau masih memaksa pake turntable itu gak efisien waktu karena setelah sampe Cicalengka, loko harus cepet-cepet dilangsir sebelum jadwal keberangkatan. Dan juga Padalarang gak memiliki turntable
Cicalengka aja pake eskalator, masa Kircon ngga 😂
wkwk, sama stasiun gedebage yang statusnya baru diaktifin kembali bisa melayani penumpang aja kalah wkwk
Kircon malah ada lift
@@fmtaxletrailer ttep aja skybridge manual alias jalan kaki wkwkwkwkk
@@dikaaa256 nah iya betul, Kiaracondong sepertinya ga ada eskalator nya
@@achmadfirmansyah2369 nahbiya betul, Stasiun Gedebage juga ada eskalator nya
Cicalengka bang bukan cisalengka
@@CaturHadisantoso_09 betul 👍