inilah kelebihan dari bengkelnya om nono, kejujuran lebih baik daripada kemunafikan yg menyenangkan..... disaat bengkel2 lain tidak jujur ddengan mengakali alat ukur kompresi, biar bisa mematok harga yg mahal dengan alasan ini itu......tp di bengkel om nono selalu jujur dan transparan serta detail sekali semua pengerjaannya dengan di upload di youtube..,... saya yakin Om Nono sangat percaya bahwasanya, REJEKI TAK KAN TERTUKAR . semoga channel youtubenya makin berkembang. dan pasti makin banyak konsumen yg puas ddengan hasil dari pengerjaan di bengkelnya om nono.......
Pak Nono alat ukur kompresi nya Bapak dengan Bengkel Resmi kok bisa beda jauh ya ? itu di sebabkan karena Alat Test kompresi Bengkel Resmi yg Ngaco atau maaf apa beda panjang di selang nya sehingga kompresi milik bapak lebih tinggi sehingga kalau lebih pendek hasil yg di dapatkan lebih besar. ?
Gak tau juga yang jelas kalau punya saya dulu waktu beli yang panjang slangnya hasilnya jyga diantara 28-30, cm kalo slang panjang ststernya agak lama baru tercapai 30
Trima Kasih banget infonya Pak . Berarti alat test kompresi di bengkel resmi itu NGACO ya . dan yg terahir saya mau tanyakan alat test kompresi bikinanPak Nono apa bisa di pakai spt di panter 2.3 atau mobil diesel lainnya .? Saya berminat sekali pesan ke Pak Nono . Sekali lagi Matur Suwun Pak
Mantap pak nono, keluar asap dikit, gak boros oli, abaikan saja, biar pikiran tenang uang tidak terbuang sia²..👍👍 **Saya jg pny unit itu, dipstikn kluar asap, sedikit, tp oli tdk boros atau berkurang, oli cm pake meditran..
Alat ukur apapun yg butuh keakuratan bila digunakan hrs rutin dikalibrasi, pernah kejadian spooring dgn komputer hsl malah gk beres dn trnyata alat yg digunakan sj yg tdk beres.
Kalau slang panjang gak pengaruh sama hasil.pengukuran, pengaruhnya cuma lamanya stater sampai jarumnya berenti, karena harus memenuhi tekanan di slang, kemungkinan tehnik ngukurnya yang salah...harusnya sampai berhenti ,tpi mungkin cuma beberapa putaran saja
@@muhamadgustian9708 kalau yang beli paketan toko slang panjang itu pengukurannya emang drop kalau adapternya pakai bawaan toko karena tidk sampai menembus ruang bakar, saya bikin sendiri adapternya menancap di lubang nosel menyerupai nosel sehingga walaupun slang panjanf yang kebaca tetap kompresi ruang bakar, kalau adapter bawaan yang kebaca kompresi ruang nosel
bengkel lain yg suka ngeprank panik😂😂 aku yo pernah kena prank bengkel lain. dikatakan harus ganti kampas kompling dan mataharinya. katanya bahaya bisa macet dijln.. setelah di cek bang nono ternyata baik2 sj dan aman2 sj sampai sekarang. wis di tes lewat tanjakan2 ektrim ya baik2 sj .. bengkel nono motor amanah..
Pengalaman di beres analisa selalu di buat gawat, kita sbg kostumer harus kritis, jangan asal percaya aja. Apalg untuk mobil dg mesin lama belum tentu juga mekanik beres lebih berpengalaman drpd bengkel non beres.
buat videonya sambil menilai uji kompetensi di smk doko pripun pak. semoga sehat selalu nggih, masih bisa menyelakan waktu membuat video di sela-sela kesibukan
Panter saya keluar asap distik oli banyak tapi oli gak nambah dikenapot juga keluar asap putih semu abu kira" apanya Mbah 2 hari gak di panasin hidup juga masih gampang tenaga juga ok cuma asap nya gak kira" malu kalo ditempat rame
Mbah mau nanya nich mesin panter 2,5 klo pagi ngebul putih di knalpot, tapi klo sudahpanas hilang mbah.... Ditutup oli , dan stik tidak keluar uap.... Oli juga tidak berkurang, perbaikan yang sudah ganti nozel, dan stel bospom,.... Terima kasih mbah....
Di video nggak tahu tadi menit keberapa mas admin - " nyebut sedang ngawasi uji kopentesi" (maaf mas, apa juga ngajar di smk ...? artinya juga seorang guru smk..? )
inilah kelebihan dari bengkelnya om nono, kejujuran lebih baik daripada kemunafikan yg menyenangkan..... disaat bengkel2 lain tidak jujur ddengan mengakali alat ukur kompresi, biar bisa mematok harga yg mahal dengan alasan ini itu......tp di bengkel om nono selalu jujur dan transparan serta detail sekali semua pengerjaannya dengan di upload di youtube..,... saya yakin Om Nono sangat percaya bahwasanya, REJEKI TAK KAN TERTUKAR . semoga channel youtubenya makin berkembang. dan pasti makin banyak konsumen yg puas ddengan hasil dari pengerjaan di bengkelnya om nono.......
Alhamdulillah..saya selaku pemilik sangat puas dg analisa bengkel mas nono.
Bengkel amanah dan terpercaya, gak sia sia ngantri 7 bulan 😂😊
Pak Nono alat ukur kompresi nya Bapak dengan Bengkel Resmi kok bisa beda jauh ya ? itu di sebabkan karena Alat Test kompresi Bengkel Resmi yg Ngaco atau maaf apa beda panjang di selang nya sehingga kompresi milik bapak lebih tinggi sehingga kalau lebih pendek hasil yg di dapatkan lebih besar. ?
Gak tau juga yang jelas kalau punya saya dulu waktu beli yang panjang slangnya hasilnya jyga diantara 28-30, cm kalo slang panjang ststernya agak lama baru tercapai 30
Trima Kasih banget infonya Pak . Berarti alat test kompresi di bengkel resmi itu NGACO ya . dan yg terahir saya mau tanyakan alat test kompresi bikinanPak Nono apa bisa di pakai spt di panter 2.3 atau mobil diesel lainnya .? Saya berminat sekali pesan ke Pak Nono . Sekali lagi Matur Suwun Pak
@@mawandar2145 ini khusus 2.5, kalau 2.3 adapternya bikin duku
7 bulan itu,antri nomer saja apa antri mobil di bengkel om...?
Menurut saya. Baiknya ada data hasil kalibrasi masing2 alat (baik beres maupun non beres)
Mantap pak nono, keluar asap dikit, gak boros oli, abaikan saja, biar pikiran tenang uang tidak terbuang sia²..👍👍
**Saya jg pny unit itu, dipstikn kluar asap, sedikit, tp oli tdk boros atau berkurang, oli cm pake meditran..
Penjelasan Pak Nono sangat jelas dan masuk akal
MasyaAllah,,sukses Yo Mbah,,,
Berkah ilmu yg di sebarkan,,Aamiinn
om nono sangat bijaksana. jos pokoke. hhe
Alat ukur apapun yg butuh keakuratan bila digunakan hrs rutin dikalibrasi, pernah kejadian spooring dgn komputer hsl malah gk beres dn trnyata alat yg digunakan sj yg tdk beres.
iya om..betul
Beruntung pemilik mobil tetangga Om Nono, bisa hemat kalau servis mobil hhh..😂
Biasanya slang tester yang panjang sangat pengaruh pada hasil pengukuran apa lg slang sdh lama dan sering kena minyak
Kalau slang panjang gak pengaruh sama hasil.pengukuran, pengaruhnya cuma lamanya stater sampai jarumnya berenti, karena harus memenuhi tekanan di slang, kemungkinan tehnik ngukurnya yang salah...harusnya sampai berhenti ,tpi mungkin cuma beberapa putaran saja
Soalnya dulu saya pakai yang panjang jg tercapai 28_30 bar
@@dukun_mobil_nono punya saya sangat berbeda mengunakan slang dengan langsung pipa apa lg sdh lebih 5tahun pemakaian lebih akurat mengunakan pipa
@@muhamadgustian9708 kalau yang beli paketan toko slang panjang itu pengukurannya emang drop kalau adapternya pakai bawaan toko karena tidk sampai menembus ruang bakar, saya bikin sendiri adapternya menancap di lubang nosel menyerupai nosel sehingga walaupun slang panjanf yang kebaca tetap kompresi ruang bakar, kalau adapter bawaan yang kebaca kompresi ruang nosel
biasa, kalo di beres biasanya buat praktek juga.
kan belum tentu pegawainya di beres profesional semua.
bengkel lain yg suka ngeprank panik😂😂 aku yo pernah kena prank bengkel lain. dikatakan harus ganti kampas kompling dan mataharinya. katanya bahaya bisa macet dijln.. setelah di cek bang nono ternyata baik2 sj dan aman2 sj sampai sekarang. wis di tes lewat tanjakan2 ektrim ya baik2 sj .. bengkel nono motor amanah..
Mbah no izin minta saranya utk olie perseneling panther 2,3 yg bagus pakai olie/merek apa ya
Assalamualaikum wr wb maaf kami pemula panther 2 3 .mesinnya goyang dan getarnya banget kalau buat langsam
Mungkin setelan stasioner kirang tinhgi harusnya 750 rpm
Pengalaman di beres analisa selalu di buat gawat, kita sbg kostumer harus kritis, jangan asal percaya aja. Apalg untuk mobil dg mesin lama belum tentu juga mekanik beres lebih berpengalaman drpd bengkel non beres.
buat videonya sambil menilai uji kompetensi di smk doko pripun pak. semoga sehat selalu nggih, masih bisa menyelakan waktu membuat video di sela-sela kesibukan
Panter saya keluar asap distik oli banyak tapi oli gak nambah dikenapot juga keluar asap putih semu abu kira" apanya Mbah 2 hari gak di panasin hidup juga masih gampang tenaga juga ok cuma asap nya gak kira" malu kalo ditempat rame
Assalamualaikum punten mau tanya 'panther 2'3 pake oli sae berapa iya ? maturnuwun
Nguasai pak jenengannn😊
Pegawai bengkel resmi kalau sdh pinter mumpuni ya pasti sdh buka bengkel sendiri.
Ya betul om...
@@dukun_mobil_nono
Gejala kurang Oli sperti di video ini juga berlaku pada mesin bensin pakde ?
Hadir om
Asalamualaikum mbh no,,
Reyen mesin yang baik dan benar itu gimana?
Rpm dijaga jangan tinggi dan panas mesin pantau terus
Terimakasih,
BENGKEL RESMI ISUZU PANTHER MBAAH NONOO JOWOOOO DIESEL.... MANTAP JIWOOOO.... GANTI ULUUUU....
mau tanya om Nono, biar tdk salah test kompresi kadang akinya lemah bukan kompresi, apa aki di paralel atau bagaimana?
Di jumper pararel om
assalamu'alaikum. panther thn 96 saya kl pagi asapnya agak perih dimata pak, padahal diisi dexlite dan kadang shell. apakah tu normal pak?
Mbah mau nanya nich mesin panter 2,5 klo pagi ngebul putih di knalpot, tapi klo sudahpanas hilang mbah.... Ditutup oli , dan stik tidak keluar uap.... Oli juga tidak berkurang, perbaikan yang sudah ganti nozel, dan stel bospom,.... Terima kasih mbah....
Ya kalau mesin belum panas wajar aja sih, untuk panther non eurodan pakai bio solar, yNg penting kan kako panas ilang
Assallamualaikum.......
Itu alatnya d masukin d lubang nozel apa busi pemanas Om ......
Standarnya berapa bar dan minimal berapa bar Om 🙏🙏
2.5 lubang nosel
@@dukun_mobil_nono standar kompresi utk mesin diesel berapa Bar Om......dan minimal berapa Bar......salam dr palembang 👍👍🙏🙏
Setelah turun mesin pakai deltalube yang apa pak? Multi grade ataubyg single grade (sae 40)
Single grade cukup, dan ekonomis
Di video nggak tahu tadi menit keberapa mas admin - " nyebut sedang ngawasi uji kopentesi" (maaf mas, apa juga ngajar di smk ...? artinya juga seorang guru smk..? )
Bkn mengawasi tp menunggu om..hadee...sampean ini...
Biasa om kelakuane bengkel resmi, karena ingin dapat pasien
Pakde biasanya pakai Oli mesin SAE Brapa ?
Rekomendasi merk Oli Diesel 15W- 50 Pakde
Eneos paling bagus
Om mobil saya kijang disel habis overhoul kok kalo di stater pagi mesin masih dingin kok keluar asap putih itu kenanpa ya om
Cek thermostat dan injector
@@miliberkahmobil termostat baru original ijnector sudah di setel juga
Tapi masih Asep putih
Modus kali... ? di Konoha.. demi kepentingan "rufiah" , semua jd error.. wkk.wkk.
Wah..mungkin salah pake adapternya..😀
@@dukun_mobil_nono
Gejala kurang Oli sperti di video ini juga berlaku pada mesin bensin pakde ?