Der Unterschied ist nicht nur ein bisschen. Im X3 LCI war der Unterschied wirklich groß. Ich habe die i3 schon nach 4 Wochen gegen i7 austauschen lassen, weil ich nicht ganz zufrieden war. Beim i3 ist man noch auf die Mitte fixiert (das hat mich am meisten gestört), beim i7 ist die Bühne viel breiter und vor allem die Auflösung im Hochton gravierend besser. Die Dynamik ist wirklich super, was ich dem Mitteltöner zuschreibe. Ich höre Zuhause mit einer sehr dynamischen und musikalischen Naim-Anlage, was da im Auto machbar ist, ist wirklich beindruckend. Ich kann nur jedem empfehlen, sich das HK-Update zu ersparen und so etwas nachzurüsten.
Natürlich ist der I7 immer der bessere Lautsprecher. Aber am Ende zählt der Preis für das große Ganze. Wichtig ist das Budget so zu verteilen das es am Ende gut harmoniert.
Hallo AudioUp … hallo Mike & Team heute habe ich endlich mein Zweites Upgrade bekommen i3 auf i7 ( und ich habe es mir nicht selbst gemacht ) Danke für den perfekten Tag und, ein riesengroßes LOB an euch alle ihr habt nicht zu viel versprochen. Es klingt sooo MEGA GEIL … Jeder der sich für ein HiFi Aus-Umbau interessiert ist bei euch richtig und Perfekt beraten! Danke nochmal für euren Einsatz an meinem Auto !!!
Wir ersetzen die Burmester Spritzwandwoofer in der Regel sobald wir mehr als nur ein Plug & Play Verstärker einbauen. Im 206 gehen die Match unfassbar gut. Ob die I5 in dieser Einbau-Situation noch besser funktioniern kann ich noch nicht beurteilen. Die Burmester sind in Verbindung mit i7 in jedem Falle der Schwachpunkt im Konzept.
Interessant, bei welchen Frequenzen und mit welcher Steilheit habt ihr denn die Speaker getrennt? Bei meinem alten S205 waren das ca. 170 Hz und 2,7 kHz mit je 24 dB (leider kein Helix), da war mir der Spritzwandwoofer irgendwie zu dröhnig. Der Mitteltoneinbauplatz schien mir aber vorher besser, der ist jetzt weiter unten und schräg nach unten ausgerichtet, warum auch immer.
Ja Wir koppeln etwas früher an. 160 hz ist für die Woofer schon hoch. Bei 170 wird die Tonalität schon komisch. Die Ausrichtung nach unten macht sogar viel Sinn. Aus der Fahrerposition dreht sich der Lautsprecher auf der Beifahrerseite aus der Achse und nähert sich somit dem Fehlwinkel der Fahrerseite. Dazu kommt ein Gewinn im Grundton und ein Abfall in höheren Tönen. Wenn du mit stumpfen Klingen arbeitest ergibt das Sinn.
Nein. Bei Mercedes Fahrzeugen ist der Center immer eine Doppelschwingspule. Also eine Membrane mit 2 Antrieben die unabhängig vom einander beschaltet werden können. Ein mal HiFi Center und ein mal 🆘 Notruf. Einen i3 oder i7 gibt es so nicht. Also legen wir den Hihi Center tot.
Der Unterschied ist nicht nur ein bisschen. Im X3 LCI war der Unterschied wirklich groß. Ich habe die i3 schon nach 4 Wochen gegen i7 austauschen lassen, weil ich nicht ganz zufrieden war. Beim i3 ist man noch auf die Mitte fixiert (das hat mich am meisten gestört), beim i7 ist die Bühne viel breiter und vor allem die Auflösung im Hochton gravierend besser. Die Dynamik ist wirklich super, was ich dem Mitteltöner zuschreibe. Ich höre Zuhause mit einer sehr dynamischen und musikalischen Naim-Anlage, was da im Auto machbar ist, ist wirklich beindruckend. Ich kann nur jedem empfehlen, sich das HK-Update zu ersparen und so etwas nachzurüsten.
Natürlich ist der I7 immer der bessere Lautsprecher.
Aber am Ende zählt der Preis für das große Ganze.
Wichtig ist das Budget so zu verteilen das es am Ende gut harmoniert.
HiFi = Heinz Fischer 😂 you made my day
Hallo AudioUp … hallo Mike & Team heute habe ich endlich mein Zweites Upgrade bekommen i3 auf i7 ( und ich habe es mir nicht selbst gemacht ) Danke für den perfekten Tag und, ein riesengroßes LOB an euch alle ihr habt nicht zu viel versprochen. Es klingt sooo MEGA GEIL …
Jeder der sich für ein HiFi Aus-Umbau interessiert ist bei euch richtig und Perfekt beraten! Danke nochmal für euren Einsatz an meinem Auto !!!
Wusstest du eigentlich das es bald I9 giebt😂😂😂😂😂😂
Quatsch nur Spaß
Schön wenn du zufrieden bist
Da war die Sternwarte wieder richtig fleissig 👍🏻🛠❤
Tolles Projekt und überzeugende Ausführungen. Wenn Burmester verbaut wäre, würde dann i7 für HT und MT bzw. i5 für die TT noch Sinn machen?
Wir ersetzen die Burmester Spritzwandwoofer in der Regel sobald wir mehr als nur ein Plug & Play Verstärker einbauen.
Im 206 gehen die Match unfassbar gut.
Ob die I5 in dieser Einbau-Situation noch besser funktioniern kann ich noch nicht beurteilen.
Die Burmester sind in Verbindung mit i7 in jedem Falle der Schwachpunkt im Konzept.
@@AudioUpGermany Danke, klingt in jedem Fall interessant. Wenn ihr mal einen 206er mit BM zu veredeln habt, berichtet gerne darüber.
Interessant, bei welchen Frequenzen und mit welcher Steilheit habt ihr denn die Speaker getrennt? Bei meinem alten S205 waren das ca. 170 Hz und 2,7 kHz mit je 24 dB (leider kein Helix), da war mir der Spritzwandwoofer irgendwie zu dröhnig. Der Mitteltoneinbauplatz schien mir aber vorher besser, der ist jetzt weiter unten und schräg nach unten ausgerichtet, warum auch immer.
Ja
Wir koppeln etwas früher an.
160 hz ist für die Woofer schon hoch.
Bei 170 wird die Tonalität schon komisch.
Die Ausrichtung nach unten macht sogar viel Sinn. Aus der Fahrerposition dreht sich der Lautsprecher auf der Beifahrerseite aus der Achse und nähert sich somit dem Fehlwinkel der Fahrerseite. Dazu kommt ein Gewinn im Grundton und ein Abfall in höheren Tönen. Wenn du mit stumpfen Klingen arbeitest ergibt das Sinn.
Wurde der Center-Speaker ebenfalls durch einen Ci7 M100FM-S3 ersetzt?
Nein.
Bei Mercedes Fahrzeugen ist der Center immer eine Doppelschwingspule.
Also eine Membrane mit 2 Antrieben die unabhängig vom einander beschaltet werden können. Ein mal HiFi Center und ein mal 🆘 Notruf.
Einen i3 oder i7 gibt es so nicht.
Also legen wir den Hihi Center tot.