Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
自分も3年半位前にRUclips見て、同じやり方で取付しました、その後はイレクターパイプで荷台上部に棚を作ったり、当時ヤフオクで17Wの後部席が高かったので安い64Wの後部席を17V（ジョイン）に取付も行いました。※車検時はシートを畳んで荷物を置いていたので気付かれませんでした😅
古馬 さんコメントありがとうございます！皆さん 色々やってますね！エブリィ乗り先輩方の動画が 凄く参考になります😁皆さん 試行錯誤されていますね。今後とも宜しくお願い致します！
はじめまして♪これこれ！やってみたかっ奴！分かりやすい動画でしたー👍
なおチャンネル さんはじめまして！ありがとうございます🙇♂️これやると便利ですよね！なおチャンネルさんの動画も順番に拝見させて頂きます😄コメントありがとうございます😊
自分も納車100キロくらいで穴あけました😂
コメントありがとうございます❗️車中泊目的のエブリィ乗りは避けて通れないですね😁今後とも宜しくお願い致します。
リヤハッチ、かなりタッカいんですよね！二の足踏みます。
ですよね！便利なのは分かっていますが抵抗ありますよね。やっちゃいました😅コメントありがとうございます！
はじめまして。自分のエブリイDA17Vでバックドアオープナーを付けようと与太郎さんの動画を参考にしてやってますが、どうも上手く金具にタイコが引っ掛からずワイヤーだけが結束バンドの輪の隙間を行き来するだけになってしまいます😢？型の金具には元々の外から開けるドアオープナーのタイコが嵌っています。外付けのワイヤーとタイコはこの金具のどの辺りに括り付けていますか？アップで見てもよく分からなかったのでアドバイス頂けると助かります。
@@ronxansu さんコメントありがとうございます。映し方が分かり難いですよね。すみません。ワイヤーが動いてしまわないように9分41秒で小さいナットが2個写っています。裏側からUの金具でワイヤーを挟み固定しています。U金具はワイヤーの太さに合った大きさの金具を使うのがポイント。ホームセンターまでワイヤーを持って行って 合わせてみて買いました😅太鼓のワイヤーにタイラップで止めているのはワイヤーがズレないためだけの役割りです。頑張ってみて下さい。
@@yotarou さん報告です。やっとの事で取り付けてちゃんと作動する様になりました！😂 チョークレバーとハンドルの位置もほぼ一緒です。僕も同じく嬉しくて中から何度もリアドアを開けたり閉めたりしてました🎵 急に開かなくなったらという一抹の不安を抱えながらですが😅笑他のエブリイ系RUclipsrの同じ作業も見てたらやはりS型の金具の元々のタイコが嵌ってる所のガッキにタイラップで括り付けていました。ワイヤーが引かさるとタイラップの差込口のところにタイコが引っ掛かってS字の金具が動く仕組みです。それが途中部分を止めてないとケーブルの部分だけが動くのも理解してますので自分もワイヤーとノギスをホームセンターに持ち込んでワイヤーグリップを買いました。そしてU金具でワイヤーを固定したのですが途端にチョークが渋く固くなりワイヤーが引かさらなくなる現象に見舞われました😓そこで敢えてワイヤーグリップの金具を外し、ケーブルの這わせ方を変えたら(9:45で映ってる丸い穴に通しました。擦れるのでケーブルにビニテ巻いて)丁度いい塩梅にワイヤーが引かさりS字金具も可動する様になったのでもうそのままカバーを被せ完成にしました。ただしワイヤーグリップを使わない代わりに7:54で見えてる元々のケーブルの黄色の部分辺りを後付けのケーブルをタイラップで固定しました。もし使っててチョークが効かなくなったりした時は留め具を使うかもしれません。作業してて分かったのですがケーブルにテンションが掛かり過ぎても抵抗が大きくなりチョークが動かないし緩過ぎてもワイヤーじゃなくケーブルが動いてしまうので、どちらもバランス取れるベストポジションがありますね。与太郎さんや僕は取り付けハンドルの左側にチョークを取り付けましたがその位置だとケーブルが急カーブさせる事になり抵抗が大きくなりやすいので、チョークレバーをハンドルの右側に持って行けばカーブのRは緩やかになり失敗しにくいかなと考えてます。でも人間工学的には与太郎さんの取り付け位置がベストだと思います。ちなみに11:00でハンドル取り付ける際裏側にナットは嵌めましたか？僕も与太郎さんのリンクからAmazonで購入したんですがナットは付属しておらず案の定ボルトが締まらなかったので急遽ホームセンターにナット(蝶ナットだと楽)買いに行きました。今回僕も与太郎さんと同じくその部分(パーツの名前何て言うんでしょう？)を外して作業しました。ただ僕は自作ベッドキッドの高床式フラット化にしてるので車中でのんびり胡坐かきながら作業出来ずバックドアが上に上がらないところギリギリまで下げたり部品を宙ぶらりんにさせながら作業しました😅他の人は付けたまま隙間からタイラップ巻いたりよくそれで出来たなーと感心です。僕はトライ&エラーの繰り返しでタイラップは20本位ダメにしました😥成功出来たのは一緒に車いじりしてる友達もドアを押さえてくれたり意見してくれたり手伝ってくれたおかげです。超絶長文になってしまいましたが今後同じ作業をしようとしてる方への参考になればと思い、出来るだけ細かく説明しました。また何か参考になる動画ありましたら真似しますのでよろしくお願いいたします。お互いエブリイライフを楽しみましょう🙂
凄く参考になります。ケーブルをドアロックに縛る際に配線など束ねるビニールを利用していますが耐久劣化が気になります。金属線などで無くても大丈夫ですか???
コメントありがとうございます😊今のところ トラブルはないですよ。タイラップバンドで締め付けましたが簡単で締め付けもよく固定されます。
こんにちは. 使用されるケーブルの長さは何ですか？ ありがとう！
コメントありがとうございます。私が使用したのはAmazonで購入した下記の商品です。ご参考になれば嬉しいです。フロントブレーキケーブル オートバイ用 チョークワイヤー リア ブレーキケーブル スロットル スロットル ワイヤー オートバイ部品 修理パーツ チョーク制御ケーブル amzn.asia/d/3P2KPgm
@@yotarou 本当にありがとう。
ナイス！アイデア😊パクリます🎉
@@山ちゃん-e9v さんありがとうございます😄あると便利ですよね！
自分も3年半位前にRUclips見て、同じやり方で取付しました、その後はイレクターパイプで荷台上部に棚を作ったり、当時ヤフオクで17Wの後部席が高かったので安い64Wの後部席を17V（ジョイン）に取付も行いました。
※車検時はシートを畳んで荷物を置いていたので気付かれませんでした😅
古馬 さん
コメントありがとうございます！
皆さん 色々やってますね！
エブリィ乗り先輩方の動画が 凄く参考になります😁
皆さん 試行錯誤されていますね。
今後とも宜しくお願い致します！
はじめまして♪
これこれ！やってみたかっ奴！
分かりやすい動画でしたー👍
なおチャンネル さん
はじめまして！
ありがとうございます🙇♂️
これやると便利ですよね！
なおチャンネルさんの動画も順番に拝見させて頂きます😄
コメントありがとうございます😊
自分も納車100キロくらいで穴あけました😂
コメントありがとうございます❗️
車中泊目的のエブリィ乗りは避けて通れないですね😁
今後とも宜しくお願い致します。
リヤハッチ、かなりタッカいんですよね！二の足踏みます。
ですよね！
便利なのは分かっていますが
抵抗ありますよね。
やっちゃいました😅
コメントありがとうございます！
はじめまして。自分のエブリイDA17Vでバックドアオープナーを付けようと与太郎さんの動画を参考にしてやってますが、どうも上手く金具にタイコが引っ掛からずワイヤーだけが結束バンドの輪の隙間を行き来するだけになってしまいます😢
？型の金具には元々の外から開けるドアオープナーのタイコが嵌っています。外付けのワイヤーとタイコはこの金具のどの辺りに括り付けていますか？アップで見てもよく分からなかったのでアドバイス頂けると助かります。
@@ronxansu さん
コメントありがとうございます。
映し方が分かり難いですよね。
すみません。
ワイヤーが動いてしまわないように
9分41秒で小さいナットが2個写っています。
裏側からUの金具でワイヤーを挟み固定しています。
U金具はワイヤーの太さに合った大きさの金具を使うのがポイント。
ホームセンターまでワイヤーを持って行って 合わせてみて買いました😅
太鼓のワイヤーにタイラップで止めているのはワイヤーがズレないためだけの役割りです。
頑張ってみて下さい。
@@yotarou さん
報告です。やっとの事で取り付けてちゃんと作動する様になりました！😂
チョークレバーとハンドルの位置もほぼ一緒です。僕も同じく嬉しくて中から何度もリアドアを開けたり閉めたりしてました🎵 急に開かなくなったらという一抹の不安を抱えながらですが😅笑
他のエブリイ系RUclipsrの同じ作業も見てたらやはりS型の金具の元々のタイコが嵌ってる所のガッキにタイラップで括り付けていました。ワイヤーが引かさるとタイラップの差込口のところにタイコが引っ掛かってS字の金具が動く仕組みです。それが途中部分を止めてないとケーブルの部分だけが動くのも理解してますので自分も
ワイヤーとノギスをホームセンターに持ち込んでワイヤーグリップを買いました。そしてU金具でワイヤーを固定したのですが途端にチョークが渋く固くなりワイヤーが引かさらなくなる現象に見舞われました😓
そこで敢えてワイヤーグリップの金具を外し、ケーブルの這わせ方を変えたら(9:45で映ってる丸い穴に通しました。擦れるのでケーブルにビニテ巻いて)丁度いい塩梅にワイヤーが引かさりS字金具も可動する様になったのでもうそのままカバーを被せ完成にしました。ただしワイヤーグリップを使わない代わりに7:54で見えてる元々のケーブルの黄色の部分辺りを後付けのケーブルをタイラップで固定しました。もし使っててチョークが効かなくなったりした時は留め具を使うかもしれません。
作業してて分かったのですがケーブルにテンションが掛かり過ぎても抵抗が大きくなりチョークが動かないし緩過ぎてもワイヤーじゃなくケーブルが動いてしまうので、どちらもバランス取れるベストポジションがありますね。与太郎さんや僕は取り付けハンドルの左側にチョークを取り付けましたがその位置だとケーブルが急カーブさせる事になり抵抗が大きくなりやすいので、チョークレバーをハンドルの右側に持って行けばカーブのRは緩やかになり失敗しにくいかなと考えてます。
でも人間工学的には与太郎さんの取り付け位置がベストだと思います。
ちなみに11:00でハンドル取り付ける際裏側にナットは嵌めましたか？僕も与太郎さんのリンクからAmazonで購入したんですがナットは付属しておらず案の定ボルトが締まらなかったので急遽ホームセンターにナット(蝶ナットだと楽)買いに行きました。
今回僕も与太郎さんと同じくその部分(パーツの名前何て言うんでしょう？)を外して作業しました。ただ僕は自作ベッドキッドの高床式フラット化にしてるので車中でのんびり胡坐かきながら作業出来ずバックドアが上に上がらないところギリギリまで下げたり部品を宙ぶらりんにさせながら作業しました😅
他の人は付けたまま隙間からタイラップ巻いたりよくそれで出来たなーと感心です。僕はトライ&エラーの繰り返しでタイラップは20本位ダメにしました😥
成功出来たのは一緒に車いじりしてる友達もドアを押さえてくれたり意見してくれたり手伝ってくれたおかげです。
超絶長文になってしまいましたが今後同じ作業をしようとしてる方への参考になればと思い、出来るだけ細かく説明しました。
また何か参考になる動画ありましたら真似しますのでよろしくお願いいたします。お互いエブリイライフを楽しみましょう🙂
凄く参考になります。ケーブルをドアロックに縛る際に配線など束ねるビニールを利用していますが耐久劣化が気になります。金属線などで無くても大丈夫ですか???
コメントありがとうございます😊
今のところ トラブルはないですよ。
タイラップバンドで締め付けましたが簡単で締め付けもよく固定されます。
こんにちは. 使用されるケーブルの長さは何ですか？ ありがとう！
コメントありがとうございます。
私が使用したのはAmazonで購入した
下記の商品です。
ご参考になれば嬉しいです。
フロントブレーキケーブル オートバイ用 チョークワイヤー リア ブレーキケーブル スロットル スロットル ワイヤー オートバイ部品 修理パーツ チョーク制御ケーブル amzn.asia/d/3P2KPgm
@@yotarou 本当にありがとう。
ナイス！アイデア😊パクリます🎉
@@山ちゃん-e9v さん
ありがとうございます😄
あると便利ですよね！