大人気軽自動車の末路...とんでもない理由で購入者が後悔する人気軽SUVを解説【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 7 авг 2024
- 今回は大人気軽SUVがヤバすぎる...
購入者が買って驚愕するある理由がヤバすぎる...を紹介します!
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/ @user-uv2hc1fy1u
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#車
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#くるま - Авто/Мото
タイトル詐欺? 購入者が後悔した点って何なんだよ?👎
🙋♀️ポンマや‼️😳
話はおもしろいんだけど、後悔してる?
大人気軽自動車の末路...とんでもない理由で購入者が後悔する人気軽SUVを解説
ってなんだったんだい?
初代ハスラーのイメージキャラクターは『アラレちゃん』だったね❗️
ハスラー乗ってる人はだいたいハスラー乗り継いでる
ハスラーはワゴンRの派生車
初代と2代目の見分け方はCピラーが窓にあるかどうかでわかるとおもいますがタイトル詐欺は好きではありませんので低評価に入れさせていただきました
現行2WDターボJスタイルに乗ってますがスイフトからの乗り換えでも走行性能に不満無し。ACCも秀逸で長距離も楽。
唯一最大の不満は段差の突き上げ。ちょっとの段差もドラレコがイベント録画始める。リコールでデフォのサスペンション何とかして欲しい。
スズキではなくマツダの方のXSの4WD乗ってます(カミさんの車)。
冬に関東から東北道を北上し、北海道行って来ましたが、高速もACC付いているので100km/hで巡航ならノンターボでもストレス無かったです。120km/h区間あったので120km/hは辛かったですが…
あと雪道走破性も全く問題無しでした。
キャンプに使うためにハスラーを購入する方は、実際には、ほんの一握りのような気がします。
どちらかと言うと、都市又はその近郊で乗るのにおしゃれと捉える女性が多いのでないでしょうか。
なお、段差の突上げ、ハンドルが少し重い、ドッカンブレーキでないので踏み始めで効きが甘く感じるといったことがあります。
NAエンジンでも、CVTの特性に合わせてアクセルを踏めば、加速に不足を感じることは殆どありませんが、10万円と少し出して余裕があるターボが欲しいところです。
ダイハツの ネイキッドは、ちょっと時代が早すぎたかな。
ハスラーの名称は、スズキが過去生産していたオフロードバイクから受け継いでいます。
サイクロン号のベース車‼️
以前keiの登録車姉妹車の初代スイフトに乗ってました。地上高が高いのでFFだけど多少の悪路はこなしてくれました。
FFなのでスタックはしにくいし最小回転半径は5.3mと小回りは利くし意外と荷物も積めるので発電機と1ドア冷蔵庫と電子レンジにその他キャンプ用品積んで山や河原でキャンプもよくしました。
現行ハスラー良さげですが変速機がCVTしかないのが不安要素ですね。MTやトルコンATやスズキならではの5AGSの設定が欲しいですね。
初代はクロスオーバー
2代目はSUV
って個人的に思っています
ジムニーより万人受けする車
ですね
全グレード共通のタイヤ代が予想しているより高い点がマイナスポイントかと
川勝スズキです。
Keiworks に乗ってるが流石に維持費がかかるようになったからハスラーにするかなあ。
ハスラー軽自動車なのは知ってるけどSUVだったなんて知らんかった
そりゃクラウンクロスオーバーがSUVと言われる時代だからね
スズキのHPでもアウトドアな車感出してるしね
SUVの定義がよくわかんなくなってきてます。本来はなんにでも使えるって意味だった
最後の車名当てクイズの答えは、スズキの「Kei」!!
末路とか後悔とかタイトルにするのやめた方が良いと思いますよ
一日に何度も見るのにOEMのマツダ版は近所に1台あるのを見たきり
どうせならそっちも売れたらいいのに。。そもそも車名すらわかんね
現行ハスラーに乗っています。概ね満足なのですが、雨の日天井に水がたまります。発進するとフロントガラスが滝になります。あと、雨の日フロントライトあたりからボンネットに雨水が逆流してきて初見だとびっくりします。形状的にしかたないのですが、雨だれの筋が入りやすいので、雨や洗車後の吹き上げはしっかりした方がいいです。
最近気にならなくなったのはワックスの加減か種類なのかも。流れるタイプにしよう
ハスラーに5MTあったのか…😢
ジムニーが良いか?ハスラーが良いのか悩む所です。SUZUKIはまんべんなく売れてる。
コンパクトカーのクロスビーはモデルチェンジしないのかな?
ハスラー、車台はワゴンRと同じだよ
🚙ジムニーのような悪路走破性能は有りません😅
ハスラーかジムニーかで迷う人が居るなら、ほとんどはハスラーを選んだ方が後悔が少ないとアドバイスする。
悪路を走行する頻度が高いとか、どうしても本物が欲しい!、って人以外はハスラーの方が無難。
ジムニーは良い車だが、一般車としても使えるくらいに考えないと持て余すと思う。
特に軽規格は乗り心地は悪いし、運転中にも独特のクセがある。
好きな人はアバタもエクボで良いだろうけど、普通の人がファッションで乗ると後悔するような感じ。
あとハスラーで目立った欠点は社用車かよ⁉︎、と思うくらいに乗り心地が悪い。
自分はタイヤを14インチ165/70Rに変えたほど。
ただし中古で売る場合、標準サイズで特に標準装備のアルミにしないと業者に買い叩かれるケースがあるので取っといた方が良いかと。
SUV=4WDではない
定義が曖昧なままで他車を「なんちゃってSUV」と揶揄するのは誠に遺憾
純粋にKeiの復活を望んでいた人にはハスラーは眼中にありません。
ハスラーは内装がPOP寄り過ぎてイマイチなんだよなぁ
もっとクラシックで洒落てたら良かったのに
鳥山明に内外装までデザインして貰えば最高の軽SUVになっただろうに
激しく同意します!
ハスラーの内装が普通ならもっと売れる…思うのは私だけでなかったのが嬉しい。
これセダンでしょう😮
🚙💨…次はダイハツ/タフトですね✨。
タフトはわからないがダイハツは足元がなんか絞り込まれてる感じで狭いと感じた。変わったのかな
ハスラーは軽自動車SUV。ジムニーはジムニー。
ジムニーは深い雪には強いがアイスバーンには弱い、ハスラーは深い雪には弱いがアイスバーンには強い、どっちを買う?
アメリカから来た友人が日本の軽自動車規格に興味を示していて
無駄がなくて効率を極めた規格でスゲーー、って感心する一方で
ハスラーの名前見た時に爆笑してたw
軽自動車は貧困層が乗るんだろうけど、名前がもうナメてるよねwって
メーカーから客に対しての皮肉がウケるって。
貧困層のお前らって実はハマーH2が好きなんだろ?
でも乗れないならこれ乗っとけwwwってのが名前に出てるね。だと。
で、後日N-BOXスラッシュにも爆笑してたw
ハスラー買う位なら、ジムニー買った方が絶対楽しい。
オフロードに興味あるなら、本格的な方が良い。