Já jsem z těchto pil v dost na rozpacích. Ty čínské motory toho moc nevydrží, respektive po prvních 30-50 motohodinách se značně rozhodí volnoběh. Předpokládám, že v tom hraje roli vůle na motoru, na klikovce a rozhodí se karburátor. V podstatě je jedno co to je za čínu, ale je to na všech. Po dalších motohodinách je problém s ideálním rozběhem za plynem. Také nesnáší řezání dlouhodobě pod zatížením, protože se přehřeje motor a pak na klikovce odejdou simeringy. Olej plná syntetika na rychloběžné motory do těchto pil bych míchal na 1/40 max normálně je 1/50. Bavím se o olejích Stihl či Husqarna a pod. Oleje nižší kvality s čímž počítají je 1/25. Takové oleje bych do těchto motorů nikdy nepoužíval. M2T nepoužívat, tento olej je pro nízko otáčkové motory. Viděl jsem několik pil tímto olejem zlikvidovaných. Motor se totálně vydře, až zakousne.
Ahoj. Tak přesně tuto pilu mám již 7 let. Stejný motor (37ccm), stejný karburátor, úplně stejné ji vše, jen trochu jiná barva plastů. Místo černé žlutá. Je to zn. Fieldmann. Jediný rozdíl je že je vybavená lištou a řetězem Oregon. Pracuje se s ní dobře, je lehká, lišta 35cm akorát. Ale pozor - asi měsíc po záruce se objevila vážná a zásadní závada. A to úplně rozleptané hadičky na benzín a zatvrdlé hadičky na na olej. Banální oprava se projevila jako velmi složitá. Musela se celá pila rozebrat a zase složit. Kdo to už taky dělal doma na koleně, tak ví o co jde. Prostě všechny tyhle číny mají nějaké to kurvítko aby sis co nejdřív musel koupit jinou.. Málo kdo z obyčejných lidí si to opraví sám. A za servis dáš víc než za novou.
Mam podobnou z lidl shopu s 50ccm motorem kde byla ve vyprodeji pod 2000,- Kč. Ne že bych motorovku vyloženě potřeboval, ale za ty prachy jsem si ji koupil protože proto 😉
@@MirekDvorak Asi to má každý výrobce jinak. Taky jsem je dal bez podívání do návodu nahoru, ale když sem pak hledal poměr oleje a benzínu na záběh, tak jsem si všimnul, že je tam mám na obrázku dolů. Řežu už tak asi deset let a nebyl problém.
@@fosgen72 Máme doma Stihlku, ta má taky zuby nahoru (originál od prodejce). A schválně jsem se díval ještě na starou Husquarnu a ta taky. Jinak, občas ty zuby bývají jakoby obousměrné (nějaké nahoru, nějaké dolů). Je ale klidně možné že je to jak říkáš - co výrobce, to směr. Hlavně že tam nějaké jsou.
@@MirekDvorak Viděl jsem i pily, které mají zuby rovné. Stejně, pokud člověk neřeže nějaké šílené kmeny a pilu udrží, tak to ani nevyužije a jak píšeš, lepší je, když tam jsou.
Niečo také som si kúpil, reze ako divá obsah 68 lišta 40 ide v pohode do plnej dĺžky, stála neuveriteľných 57 Eur😂, štaruje na brnk zatial narezala tak 6-7 motohodín.😊
To bych byl zvědavý co by řekl uživatel po 100-300 motohodinách 🙂. To je minimum na pilách co používám a to nejsem profík. Většina lidí na vesnici si koupila tyto levné pily, ale po té co si pilu mění celkem často, končí u Stihl.
@@peterpeter377 Taky to má motor jako kráva 🙂, tak se není čemu divit při startu. Já mám 025 z 1991 a ta jede nádherně. Jen už má druhou sadu kroužků na pístu a měnil jsem karburátor. Také dostala 2x simeringy na klikovku. Po té co má naběháno bych měl minimálně 10 čín. Také 310 je držák, tu mám 20 letou. Problém u těch čín je s tím, že na slabý motor nacpou 40cm lištu. Obsah 68 je už v pohodě i na 50cm.
Já jsem z těchto pil v dost na rozpacích. Ty čínské motory toho moc nevydrží, respektive po prvních 30-50 motohodinách se značně rozhodí volnoběh. Předpokládám, že v tom hraje roli vůle na motoru, na klikovce a rozhodí se karburátor. V podstatě je jedno co to je za čínu, ale je to na všech. Po dalších motohodinách je problém s ideálním rozběhem za plynem. Také nesnáší řezání dlouhodobě pod zatížením, protože se přehřeje motor a pak na klikovce odejdou simeringy.
Olej plná syntetika na rychloběžné motory do těchto pil bych míchal na 1/40 max normálně je 1/50. Bavím se o olejích Stihl či Husqarna a pod. Oleje nižší kvality s čímž počítají je 1/25. Takové oleje bych do těchto motorů nikdy nepoužíval. M2T nepoužívat, tento olej je pro nízko otáčkové motory. Viděl jsem několik pil tímto olejem zlikvidovaných. Motor se totálně vydře, až zakousne.
Ahoj. Tak přesně tuto pilu mám již 7 let. Stejný motor (37ccm), stejný karburátor, úplně stejné ji vše, jen trochu jiná barva plastů. Místo černé žlutá. Je to zn. Fieldmann. Jediný rozdíl je že je vybavená lištou a řetězem Oregon. Pracuje se s ní dobře, je lehká, lišta 35cm akorát. Ale pozor - asi měsíc po záruce se objevila vážná a zásadní závada. A to úplně rozleptané hadičky na benzín a zatvrdlé hadičky na na olej. Banální oprava se projevila jako velmi složitá. Musela se celá pila rozebrat a zase složit. Kdo to už taky dělal doma na koleně, tak ví o co jde. Prostě všechny tyhle číny mají nějaké to kurvítko aby sis co nejdřív musel koupit jinou.. Málo kdo z obyčejných lidí si to opraví sám. A za servis dáš víc než za novou.
Mam podobnou z lidl shopu s 50ccm motorem kde byla ve vyprodeji pod 2000,- Kč. Ne že bych motorovku vyloženě potřeboval, ale za ty prachy jsem si ji koupil protože proto 😉
OK. 👍
Za ty prachy asi OK 🙂
Nevím jestli se mi to nezdá, ale zuby o opření o strom jsou namontované naopak. Podle mně mají být otočené dolů.
@@fosgen72 Nene, jsou správně, zuby nahoru. Aby se zakousnuly když se řeže. Fungují jako takový "pant".
@@MirekDvorak Asi to má každý výrobce jinak. Taky jsem je dal bez podívání do návodu nahoru, ale když sem pak hledal poměr oleje a benzínu na záběh, tak jsem si všimnul, že je tam mám na obrázku dolů. Řežu už tak asi deset let a nebyl problém.
@@fosgen72 Máme doma Stihlku, ta má taky zuby nahoru (originál od prodejce). A schválně jsem se díval ještě na starou Husquarnu a ta taky. Jinak, občas ty zuby bývají jakoby obousměrné (nějaké nahoru, nějaké dolů). Je ale klidně možné že je to jak říkáš - co výrobce, to směr. Hlavně že tam nějaké jsou.
@@MirekDvorak Viděl jsem i pily, které mají zuby rovné. Stejně, pokud člověk neřeže nějaké šílené kmeny a pilu udrží, tak to ani nevyužije a jak píšeš, lepší je, když tam jsou.
Niečo také som si kúpil, reze ako divá obsah 68 lišta 40 ide v pohode do plnej dĺžky, stála neuveriteľných 57 Eur😂, štaruje na brnk zatial narezala tak 6-7 motohodín.😊
To bych byl zvědavý co by řekl uživatel po 100-300 motohodinách 🙂. To je minimum na pilách co používám a to nejsem profík.
Většina lidí na vesnici si koupila tyto levné pily, ale po té co si pilu mění celkem často, končí u Stihl.
@@JK-bl5ls mám aj štilku z 1974 tého a ide stále ako besná, len sa mi už ťažko štartuje, má kompresiu ako hrom.
@@peterpeter377 Taky to má motor jako kráva 🙂, tak se není čemu divit při startu. Já mám 025 z 1991 a ta jede nádherně. Jen už má druhou sadu kroužků na pístu a měnil jsem karburátor. Také dostala 2x simeringy na klikovku. Po té co má naběháno bych měl minimálně 10 čín. Také 310 je držák, tu mám 20 letou.
Problém u těch čín je s tím, že na slabý motor nacpou 40cm lištu. Obsah 68 je už v pohodě i na 50cm.