Орша прямострочная, во второй части четыре видео от подписчиков.
HTML-код
- Опубликовано: 23 ноя 2024
- Быстрый анализ швейной прямострочки оршанского завода. Во второй части прикрепил четыре видео от моих подписчиков.
1 - Adler 87 класса.
2 - Финская ремесленная швейная машина Tikka.
3 - Оверлок Yamata FN-2 4D. Интересная модернизация.
4 - Редкий горизонтальный Singer с полуходом челночного механизма.
Мой телефон +37379511937
Мой email overlock@mail.ru
Тут телеграм: t.me/Dondrodonth
Борюсь с онкологией. Если сможете помочь, буду благодарен. Подчёркиваю, что деньги нужны не на развитие канала.
Paypal: www.paypal.com...
Viza 4469 2101 0818 1281
Andreicenco Igor
Яндекс Деньги 4100115191299641
Прямая ссылка: yoomoney.ru/to...
Если в вашей стране нет возможности использовать эти системы, легко воспользоваться Western Union, Ria, Contact, Intel Express. Надо лишь указать имя получателя, фамилию и телефонный номер.
Спасибо большое.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Орша классная. Адлер - космос. Тикка тоже интересная. За доведение Яматы до ума мастеру респект. По Зингерам интересно наблюдать развитие и искания инженерной мысли. Каждая машина - своя вселенная.
Здравствуйте,я родилась в славном городе Орша.Мой отец, когда покупал швейную машинку Орша проверил строчить козырек фуражки.Машинка была ножная,с красивым чугунным подстольем.Я училась на ней шить. Очень рада что вам понравилась замечательная Орша.
ЗдОрово!!! Очень интересную рубрику открыл Игорь! Можно назвать ее " Вести от МАСТЕРОВ ". Специалисты, по другому не назовешь этих людей, показывают какие машинки и как они проходят процесс реанимацыи.Тема очень животрепещущая для всех любителей швейных машин!!! Ждем продолжения с нескрываемым интересом!!!
Благодаря этой рубрике,мы получили возможность посмотреть на редкие машины,не рядовые ремонты и порадоваться,что много мастеров есть хороших! С нетерпением жду новых видео! Отличнейшая идея,Игорь!👍
Спасибо, Игорь, очень интересно! Хорошо, если ваш канал станет точкой притяжения для всех интересных и редких машин. В интернете таких подборок практически не существует...так, какие то отдельные видео изредка встречаются. С удовольствием будем смотреть!
Спасибо за видео всем, очень интересно было посмотреть что ещё в народе и какие золотые руки у наших мастеров. Спасибо! Посмотрела все!)) Жду продолжения!)
Крутые машины! Вот же люди инженерили ! Красота!
Очень интересные видео Игорь!!! Даже живя столько лет не подозреваешь,сколько всего на придумывали,в смысле это только про машинки. Наверное бвло всего оооочень много. Но смотреть очень интересно. Все делали на ГОДЫ! Это видно по тому что спустя столько лет машинки работают и не имеют люфтов и выробаток где то лидо.👍👍👍
Многие Оршу ругают, но согласен с автором, в сравнении с зингером/Подолкой все значительно продуманее сделано.
Большое спасибо вам за комментарий о машинках Орша, даже не ожидала, что она такая классная машинка (она мне досталась от мамы). Эта машинка в начале 60-х у нас уже была.
я такую оршу нашел в январе на мусорке,Архангельск,они давольно часто у нас есть,на авито часто попадаются,тоже свое крепление под двигатель
Очень крутые видео! Большое спасибо!
У нас подольская 1959 года, клинила так, что не провернешь, но минуты через три начинала шить как ни в чем не бывало! Машинка Адлер замечательная, почему больше нигде такие не выпускали? Орша тоже хорошая, в Белоруссии все производство на высоте, чтобы ни делали.
Вечная память мастеру
очень талантливый мастер был
Такой хороший обзор. И ведь есть мастера. И молодые и в возрасте. Жаль только что некоторые от нас уходят
Игорь, последний Зингер это Зингер 66к, кроме них, узор с лотосами на деколи больше почти нигде не встречается, только на одной модели с челноком-пулей. Чаще всего - Шотландия) и шить он должен тише) за умение настроить строчку с пластиковой шпулькой автору видео от меня респект)
Интересный ролик! По поводу оршанской машины - аналогичные чехословацкие машины Минерва 121 и Лада 121 вариант с ножным приводом.
Игорь, здравствуйте! Вы меня сейчас в такое детско окунули! Меня папа в 6 лет учил на Орше шить, она ножная машинка, сейчас мне 37 и я приехала в блр, она стоит в старом доме, я все хочу достать ее и посмотреть) правда надо поискать, чем смазать хотя бы. Или может потом голову в Питер забрать, а там найти кого-то чтобы тоже мотор приделали, правда ее ещё на что-то поставить надо, может какой-то каркас найти как у Подольской швейной машинки?
Спасибо Игорь за ваши видео! Жду каждого выпуска! Очень поразило челночное устройство Адлера.
P. S. Похоже из "собачника" Вы превращаетесь в "кошатника"!
Не знаю. Если честно, то проблемы у Подолки, только с приобретением пластикового кольца. До этого, проблем не встречал. Главное чтоб хозяйка не потеряла паспорт машинки. ))) Смазал подолку, во все дырки, Убрал грязь, Выше ниже иголку И фперед. Хоть драп, хоть крепдешин. В отличии от Лучника. Тот если долго стоял, то нужно было смотреть везьде. Но тоже шил клево.
Из всех видео, только на этом моя орша похожа один в один. Недавно мне досталась чисто случайно ( несли на металлоприёмку) Внешний вид конечно похуже. Почистил, прокеросинил, смазал и машина ожила. Может кто знает года выпуска именно этой модели.
Игорь, прекрасная идея. Поражен машинкой Адлер. Я думал, что такое челночное только у Тулы. Которое кстати все ругают а у меня на Туле оно прекрасно работает. Но когда увидел перемещение челнока, как на Радоме я был поражен. Буду копать инет, чтобы найти инфу про этот Адлер. Автору огромное спасибо. Да, есть у меня и Орша с металлоприемки. Восстановил. И два Зингера 66. Рисунок цветущий лотос однажды встретил на ПМЗ, сам был удивлен. Картинка из инета сохранена в коллекции про деколи ПМЗ.
Игорь, ради смеха. А у этого Адлера никто не пытался с целью "улучшения работы" поменять челнок на челнок двойного обегания, например от Веритаса, как это делали на Туле. Ну это конечно шутка. Все говорили, что туляки начудили с челноком. А оказалось, что такой челнок уже был. Для меня сегодняшний ролик-открытие. Люблю покопаться в старых машинах. Недавно удивили моталки на зингерах. Отсутствовали резиновые колечки. Думал надо поставить, а оказалось моталка просто прижимается к ремню привода и все. А моталка с челноком пулей не придвигалась к маховику, а отодвигалась от машинки и прижималась к ремню привода. В обоих случаях моталки без резиновых колец. Недавно забрал с металлоприемки машинку с челноком-лодочкой правда без ручного привода, но зато с челноком. Разобрался с устройством. Игорь, еще раз спасибо за ролики. Продолжайте пожалуйста.
@@АлексейПискунов-ь2в Уважаемый Алексей! Будет большим удивлением что Ваша Тула это по сути Швейная фирма Цундапп...
Асибо за адлер 87, первый обзор на русском...
оверлок FN можно настроить и без этого колхоза, просто нужно, чтобы на левый петлитель подавалось больше нитки.
Брак всего,что производилось в СССР,это как отличительный знак.Все гонялись за импортной продукцией.Машина орша скопированна с ЛАДА 121,возможно производилась на чешском оборудовании.
А машина "Подольск" класса 1А и 2М скопирована с "Зингер-201"! И, возможно, производилась на американском оборудовании. И, скорее всего, даже где-то в Пенсильвании! Не болтайте ерундой, в общем! Просто однотипные машины по одинаковым патентам выпускались разными производителями. Причём, под своими собственными лейблами. Так было всегда!
11:21 Адлер. Шпулька, может быть, как у немецкой машины Фрея, внешне похожа. Но, их тоже не купить...
Я б такую кошку Ниндзей назвала.
Игорь здравствуй это лада 121 её копия машина просто песня пмз 2 отдыхает
В чём песня? Тяжёлая, по механике бестолковая, челночное удешевлённое - нет демпферной пружины толкателя челнока и нитенаправляющей пластины на прижимном кольце. )хотя, у Орши кажется как раз и есть!). И если без пружины старые Зингеры и так прекрасно шьют, то без плсатины нитка пропиливает чугун аж бегом, а потом рвётся. Одно преимущество перед подолкой - более тихая. А вот тягать домохозяйке 11 кг. или 18 - разница очень большая! И это касается и Орши, и Лучника, и Лады, и всех машинок этой серии! В общем, этот тип машини - тупиковая ветвь былой цивилизации.
Кошка Шпулька)
Игорь подскажите пожалуйста на радом не переключается зигзаг (заклинил
Это копия LADA 121.Скорей всего.
Мир вам, хочу снять две пипки которые на втулках вала стоят с шариками. Хочу промыть от загустевший смазки. Вы не знаете как из снять?
Игорь уже вам не ответит. Светлая память мастеру.
@@АлександрСтарыйметаллург Как всё произошло ?
Раньше, я так думаю что инженеры думали о том ,как работать на их швейной оборудование, а сейчас "инженеры-менеджеры "думают как дешевле и больше с экономить!!!
Сейчас инженеры думают как сэкономить , а менеЖдеры-торгаши как побольше содрать!
Дело ведь не в инженерах.Инженеры не работают сами по себе.Они работают в связке с другими специалистами , перед которыми ставятся определенные задачи.В то время была совсем другая эпоха, другие принципы, не было такой технической доступности, как сейчас.Зингеру тоже не нужны были швейные машины, это его знаменитая фраза, ( меня не интересуют сами машины, меня интересует то, что могут люди дать за них). Он был обычный коммерсант и его интересовали только деньги.Да, так получилось , что ему удалось соединить некоторые идеи других инженеров и удачно преподать это на рынке.То, что и делают сегодня многие компании.Просто 100 лет назад не было таких возможностей по лавиравонию , с использованием современных технологии.
Игорь доброе утро. Очень ценю ваше мнение, подскажите пожалуйста какую промку выбрать Juki 8700 или Jack f4. Всю голову сломала. Большое спасибо.
А какой двигатель стоит на джуки?
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченко двигатель Jack 513A
@@ИринаМячина-и3л ф4 интереснее, там должен стоять прямой привод. Джуки всегда качественно собраны, но на джак я не могу пожаловаться. В идеале, сесть и прошить на обеих.
@@ИринаМячина-и3л добрый вечер! Я также металась между этими двумя моделями, пошила на Джеке, и...выбрала Джуки. Не жалею ни разу.
@@lana15_15 большое спасибо. Ваш комментарий очень вовремя.
Покажите как на етой орше отрегулировать стежок.
Кошку Оршей назовите.
Тикка .Тикка..
Кыс-Кыс Кыс..))
@@lllJIaKoBo3 здравствуйте, мою кошку я назвала Минерва.
@@ІринаЛіщук-э7ъ здорово
Ах..если бы кот у меня был,
Я бы его назвал Кнох 🐱))
Вакса).
Клякса).
До 1954 года подольские машины отличныые, Сталинские!
Орша в 1964 году снята с производства.
Клякса. Кошку зовут Клякса.
Добрый день, помогите пожалуйста с выбором машинки, нашла машинку elna 2005 за 10000 , не могу по ней найти не какой информации, подскажите стоит брать её 🙏🙏
Я эту машину не встречал. Уверен, должна быть хорошая.
Отличная машина, если не "убитая". Классический вертикальный качающийся челнок, заправщик верхней нити, петля-автомат. Есть все необходимые строчки и даже чуть больше, стрейчевые и декоративные (почти). Но учтите, что верхняя нить заправляется не справа налево (как у всех современных БШМ), а слева направо (как у L-394).
@@stephenkapets1700 Спасибо большое ☺вроде не убитая написано работали год на ней, по фото аккуратная чистая.
Копия Минерва 122!
121
@@Алексей-с3т8ж А можно фото 121.Я видел 16-ю,122 и124,а какая 121?
Радом похожа на Оршу
Привет, а где Чуча
Машина задавила. Похоронил.
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченкоочень жаль была очаровачка
Это Орша похожа на Pfaff. Как и Чепель, корни общие. Еще гляньте лада 121 близнецы. А то что какие то регулировки где то есть где то нет... Никто рационализацию не отменял....
В Белорусм,я думаю и по сей день Батька мехом наружу то выворачивает за то что делают что бы глаза замылить.
Орша "слизана" с машины Минерва 121...сравнивать ее с ПМЗ 1/2 некорректно .
Копия Минерва
"Чужие видео" не смотрел, но присутствие их здесь осуждаю.
Зря Вы так категорично! Где бы мы ещё увидели такие машинки! Для общего развития то, что надо.
"Пастернака не читал, но осуждаю". Классика "жанра".
С Минервы ее скопировали! 😢Возможно!😂