W tym AMG pokochasz każdy przejechany kilometr! | Auto Historie
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
mubi.pl/patryk_... pamiętajcie aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN!
Nowa seria powstała w odpowiedzi na trudny czas dla miłośników motoryzacji spowodowany obecną sytuacją na świecie. Z uwagi na to, że większość eventów motoryzacyjnych nie odbędzie się w tym trudnym czasie chcę abyśmy dzielili się naszą pasją za pośrednictwem internetu! Mam nadzieje, że docenicie ten pomysł i czekam na Wasze opinie w komentarzach. Dobrej zabawy!
Jeśli chcesz wziąć udział w odcinku wyślij swoje zgłoszenie na adres Autohistorie@gmail.com
Zajrzyj również na:
Instagram: www.instagram....
Facebook: /
#patrykmikiciuk #autohistorie #motoryzacja Materiał zawiera lokowanie.
Materiały z Panem Łukaszem są super gada do rzeczy nie mądruje się przesadnie i nie rzuca kąśliwych uwag jak Łysy Cyna doradził żeby na koniec posłuchać wydechu. Props
Cyna ostatnio unika kamery.
Napiszę tak, parę lat temu miałem cl63 do dyspozycji na dwa dni i od tamtej pory jest to moje największe marzenie materialne, absolutnie oszalałem na punkcie tego auta, ten wóz jest absolutnym szczytem motoryzacji pod każdym względem, mam nadzieje, ze w tym roku uda się zrealizować to marzenie :).
PS: ABC to nie jest zawieszenie pneumatyczne tylko hydrauliczne :)
No i trochę wstyd że faceci tego pokroju tego nie wiedzą. ABC active (nie air) body control
Jeden z ostatnich AMG z krwi i kości 💪 Pamiętam jakie robił wrażenie jak był nowy w tamtych latach i do dziś robi... Kolega z kanału Petrolhead Number One ma ładną sztukę
pozdro dla marka sobonia taka larwa u niego stoi
Ostatni to raczej C63. Bo ten CL byl budowany z 6.2 do 2010tego Roku, a C63 dalej mial ten sam Motor az do roku 2015.
Problemem w220 nie jest AIRMATIC tylko ich właściciele. Jeździłem 220 sześć lat i nie miałem problemów w zawieszeniem. Wiadomo, że w Polsce nikt nie zapłaci 2000zł za kompresor czy 1500zł za listwe jak za całą fure dał 7000. Zamiast naprawić prawidłowo będzie lamentował na forach jakie to badziewie Mercedes zrobił bo po dwudziestu latach się zepsuł.
CL 65 AMG był topowy.
6.0 v12 bi Turbo
Cl 600
@@toruniak216 tylko cl 65 amg to był top topów
Zniewalający dźwięk wydechu👌😘😍
U mnie na osiedlu stał CL65AMG - potwornie rzadki, obłędnie piękny. Rwał czapkę z głowy.
Piękny samochód, i napewno bardzo praktyczny względem innych sportowych aut.
Panowie, ABC to nie jest pneumatyka tylko hydraulika i układ ABC był w standardzie we wszystkich AMG i występuje tylko z napędem na tył. W zwykłych wersjach silnikowych można było go dołożyć za dopłatą. Mam w S500 W221 i moim zdaniem jest mniej wygodny niż Airmatic, ale na zakrętach Ska jedzie się jak A5 nie przechyla się ;)
Posiadam w221 S550 z zawieszeniem ABC , przebieg 400 000 przednie zawieszenie jeszcze w oryginale . Mega trwały system
Patryk topowa wersja to jest cl65 AMG z v12
Tak, i to CL65 kosztował milion w wersji podstawowej.
Fajny ten Mercedes, nie kosztował 1 mln, nie spalił się i nie trzęsie. Super!
silniki bardzo kiepskie
Pisząc kiepskie... chyba z opowieści...
przepiękny egzemplarz ja posiadam w215 CL 500 i jest dramat z ABC nie ma nikogo w moim mieście co umie to naprawić juz wpakowałem 15tys w naprawy i nadal przód opada dramat zamiast zająć się wygladem to stoi a w sumie leży bo już brak sił pozdrawiam
podjedz na servis duzy to zostawisz z 30 tys zl albo wiecej , oczywiscie jak ktos kumaty i ma star diagnosis moze duzo zrobic sam , ale drugie auto niezbedne bo rozne humory ma ten woz , choc ladny jest
Mysle, ze jeśli ktoś kupuje taki właśnie samochód, to ostatnia rzeczą jaka robi to własnoręczne grzebanie w stylu „ludzi z elektrody” :)
Patryku, o gustach się nie dyskutuje, ale bezapelacyjnie najpiękniejszą eSką w coupe jest oczywiście C126 SEC. Pozdrawiam.
Uwielabiam Go :) Ale błagam ustalmy raz na zawsze - ABC to nie pneumatyka ! Tam nie ma grama powietrza ! To nie jest airmatic ! ABC to system hydrauliczny - olej pod cisnieniem ok 180barow. Przepasc wzgledem airmatica. Tak w trwalosci jak i we własciowsciach jezdnych.
Przepaść po względem właściwości jezdnych? Poluję na c216 65 amg z abc i chętnie dowiem się dlaczego. Wiem o problemach trwałościowych ale nie mam większego pojęcia o złych właściwościach jednych abc, bardzo proszę o jakąś odpowiedź z wyjaśnieniem. Jechałem jednym cl65 c216 z USA bo byłem nastawiony na zakup, ale się go mocno przestraszyłem, po tym jak dowiedziałem się, że miał tłoki wymieniane. Z autem wydawało się być wszystko ok w tamtym momencie ale sam fakt że były takie problemy świadczy dla mnie, że ktoś po prostu lubił bardzo mocno przesadzać. To generalnie nie jest jakiś common problem z tymi V12stkami. Wrażenie z jazdy jak dla mnie mega pozytywne, zawieszenie sztywniejsze niż cywilny airmatic w trybie comfort. (Przypominał trochę bardziej tryb sport z airmatica) Ale porównując do C klasy s215, z której korzystam na co dzień z airmaticiem wydawał mi się pod kątem zawiasu dużo bardziej komfortowy. Mniej precyzyjny bo to prawie 2t ale i tak byłem mega pozytywnie nim zaskoczony. Znacznie mniej sztywny niz airmatic na sport+ ale dalej bardzo stabilny przy duzych prędkościach. Nie odczułem tej przepaści ale to może przez zbyt krótki okres obcowania z tym autem, bo to w końcu była tylko jazda testowa. Chętnie dowiem się czegoś więcej! Pozdrawiam serdecznie!
@@krzysztof325 ale Twoje ABC to Air Body Control a nie Activ Body Control.
@@PolskiPatriota1111 abc jest w pełni aktywnym zawieszeniem. Na yotube znajdziesz filmiki z działaniem takiego układu. Podobny patent był w jednym z modeli citroena jak dobrze pamietam model nazywał się xantia activa
Łukasz konkretnie gada! Super wychodzą wam te materiały
jeden z ostatnich modeli merca, które u mnie zapierają dech w piersiach nie tylko osiągami ale i fantastycznym wyglądem zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz.. obecne merce nie mają tego smaku
No nie gadaj s63 coupe tez robi robotę i wyglada nieziemsko
Potwierdzam, auto ponadczasowe! Miałem 500tke w 2015 roku - sztos 💪
Jak z korozją bo są podzielone zdania, ranty tylnych błotników podobno lecą. Jak było u Ciebie?
Najpiękniejszy Mercedes jaki powstał
Są jeszcze slr sls I wiadomo legendarne 300 sl. Podobno Cyrankiewicz się takim wozil
Świetny odcinek. Auto naprawdę wyjątkowe i ponadczasowe :)
500ka w 4Maticu (ma wtedy latwe w utrzymaniu zawieszenie Airmatic zamiast problematycznego ABC) jest świetna na daily ;) Choć na spalanie ponizej 20l/100 km po miescie nie ma na co liczyc. Ale warto ;)
Choć na Airmaticu czuć już mocno mase samochpdu, szczególnie w zakretach. Pod tym wzgledem ABC zagina prawa fizyki.
Tak dla uściślenua, to topowy był cl65 amg.
Jednak na koniec doprecyzowaliście 👍
Ale wtopione z pneumatyką. To auto ma zawieszenie czysto hydrauliczne.
No i te liczby sprzedaży. Te 5301 sztuk to raczej sprzeali cl65 od tego 2006 do 2010. Czyli do liftingu.
Wieloryb to bylo przedliftowe bmw e65
@@rzechos1987 przecież Łukasz powiedział, ze chodzi o przedlifta
@@sebastianzielinski_com jeśli ta liczna 5300 dotyczy tylko modeli cl63 to sprzedaż wychodzi gorzej od renault avantime.
Dotyczy sprzedaży z lat 06-10
Ja nadal przypuszczam że te 5300 sztuk dotyczy cl65
Topowa wersja to był CL 65 AMG, pozdro!
1000 nm biturbo......
Jeżdżę takimi często i to prawda. Dla dźwięku wolałbym cl63 jak cl65. Ale jak już się wyjedzie takim cl65 na autostradę to przydają się dodatkowe niutonometry v12 powyżej 100km/h.
ABC to układ hydrauliczny :)
Airmatic to pneumatyka.
Glc to nie CL. Abc w 215 i 216 to czysty hydrauliczny układ
Jest perełka ten sprzęt szkoda że taki krótki filmik .....Ja pamiętam jak w TVNie w programie Automaniaku nasza Martyna Wojciechowska testowała ten sprzęt na torze z kolegą redakcyjnym....
Nie zapomnijcie o jeszcze bardziej topowej wersji c215 i c216, chodzi o 65 amg v12 biturbo. 😀
Turbo nie jest bardziej topowe od prawdziwej wolnossacej jednostki AMG...
najpiekniejszy merc moim zdaniem i moj wymarzony z tym silnikiem wlasnie ;) moze wczesniej poszukam w211 e63 albo nawet e55 amg ;)
Jeden z najładniejszych merców. Bardzo spójna stylistyka. Przyszły klasyk
A jakie jest przysłowie o niemieckiej autostradzie?
Pan Hubert Kugiel mieszka w Japonii? xD
Posiadałem MB z pneumatyką i hydrauliką. Ten to CL z ABC czyli z hydrauliką. O ile się nie mylę CL nie występował z pneumatyką która z kolei występowała w S-klassach i nazywała się AirMatic.
W 215 było abc w 216 air matic
Czekam z niecierpliwością na wspomniany odcinek o zegarkach 💪
@Patryk Mikiciuk, czy mógłbyś zrobić test W213 FL, 300de lub 300e i powiedzieć parę słów czy warto kupować diesla na kolejne 15 lat. Ostatnie newsy z elektrykami ze zmianami portfolio u producentów dają dużo do myślenia i wydaje mi się że u wielu wywołują negatywne emocje wraz z powstaniem pytania co za jakiś czas kupić aby się nie w***ć na minę.
Lepiej kupić i się nacieszyć
No takie odcinki z radami do zakupów szanuje 👍👍
Ale ta tabliczka dla Pana Huberta wyjechała z autem z fabryki? Dziwny temat ;)
Ten model w tej wersji jest kwintesencją motoryzacji💪💪💪❤topowa wersja pany to cl65😉
Często podkreślaliscie że to 10 % procent ceny nowego ale zapomnieliście wspomnieć o kosztach utrzymania i cenach części. Tu już nie jest 10%
Czy trzeba wspominać o tym że koszty utrzymania Mercedesa i ceny części są wyższe niż golfa? Przecież to marka premium, nie rozumiem więc zdziwienia.
Ja poluję na takiego ale 65 do jazdy. Boję się tylko cewek zapłonowych i hydrauliki abc ale abc można z powodzeniem zregenerować za 10-20% kwoty wymiany na nową. Gorsze te coil packi, które niestety w starszych 65 to zwykły serwis podobno co około 60k.
Mam prospekt reklamowy w domu jak ten cl był nowy :D
@Patryk_Mikiciuk jak z Japonii to cl63? Tabliczka na końcu dla piotrkowianina.
Patryk zrób reklamę carvertical na przykładzie tego Mercedesa. To będzie dopiero reklama wydaje mi sie😃
NIE PODAWAJCIE SWOICH DANYCH DO MUBI !!!!!! nie miałem telefonów od telemarketerów, oszustów a po uzupelnieniu ankiety(google automatycznie uzupelnilo mi numer) mam ciągle nękające telefony od różnych oszustów.
Silniki v12 czyli cl600 i cl65 były topowymi modelami😍
Piękny benz! Dzieło sztuki zachowane w fabrycznym stanie
Piękna bryka mimo, że jestem miłośnikiem aut z pod znaku śmigła.
Panie Patryk... A widziałeś CL 63 nie w AMG???
Jemu chodziło o CL 500 w pakiecie AMG.
Znów wszystko super mego i wow. Pozdrawiam serdecznie
czekamy więc na program o zegarkach związanych z motoryzacją : )
jak bym taką wjechał na dzielnie, szacun 100%
Cześć. Dziękuję za ciekawy film. Pozdrawiam
Ja mogę licytować, ale Patryku Ty płacisz! A ślinka aż cieknie...
Fajny. Pozdrawiam!
Super pomysł z tymi zegarkami👍 samochód zajebisty👌👍🤘
OK, CL-e za 60 tys. A później koszty serwisu?
Trafiłeś Patryk w moje marzenie, wspaniały samochód, szkoda że mnie nie stać.😔
Dźwięk tego samochodu to symfonia dla uszu. Pozdrawiam
AMG za 10% ceny nowego, a serwis za 200% używanego XDDDDD Takich aut nie kupuje się starych, tylko nowe na gwarancji :)
Serwis to horrendalne koszty, ale pomyśl sobie, że przejechanie kilometra tym autem kosztuje 20 zł tylko z powodu samej utraty wartości.
Mercedesy amg z tamtych czasów naprawde do dzisiaj swoim stylem łykaja najnowsze amg mpakiety czy tam rsy
W aucie wyjściowo za milion to wiadomo że części są droższe w tym do zawieszenia. Od 20 letniego AIRMATICA czy ABC nie można oczekiwać że będzie bez awaryjne😅
Kupić można i względnie tanio, ale trzeba mieć też spory zapas na utrzymanie ;)
Takie przebiegi tylko Japonia 🥰
Jeśli ten egzemplarz jest z 10% ceny zakupu w salonie to ja go chętnie kupię!
On pewnie koło miliona kosztował, więc 10% ceny to jedyne 100k
@@Piotrek4500 znajdź mi egzemplarz w takim stanie za 100 tyś...
220-240 minimum trzeba zapłacić za podobny egzemplarz, jednak tytuł odcinka już nie taki chwytliwy...
Rozczarowałem się myślałem , że to będzie film o AMG Roberta 😭. Liczę że kiedyś nagracie z nim odcinek . Pozdro
Wszystko PIĘKNIE I FAJNIE do czasu kiedy coś się w nim nie spierdoli. Wtedy płacisz tyle że ci się odechciewa. Koszt paliwa pominę milczeniem. Nie bez powodu drogie fury tak tanieją. Bo ci co je kupują jako nowe mają w dupie koszty i biorą co 2 lata nowy model. Biedaki nie kupują kilkuletnich wypasionych fur bo wiedzą że to mina jak cholera. Więc grono nabywców się mocno zawęża. Fajnie było by takiego mieć ... ale trzeba być "przy kasie" bo inaczej to nic fajnego.
Przy 320 hałasuje szyberdach 💪
lecialem swoim 290 i nie szumialo przy 320 mozliwe nie potwierdzam i nie zaprzeczam
Od 316 licznikowych.✌️
@@Petrolhead_Number_One ogladam cie od poczatk uczulemn ze sie odezwiesz jako autorytet od cl i kolbasay
@@eugeniuszzelek376 nie no, Pana Patryka śledzę, a jeszcze jak Vlog z CL63 AMG, to priorytetowo.🙂 Pozdrawiam!
@@Petrolhead_Number_One racaja bo przy 320 jest komunikat ja pierdole 😁
Ten egzemplarz jest na sprzedaż?
Patryk fajnie jak byś zrobił serie odcinków aut w które warto zainwestować... jako że podsyłam pomysł, prosił bym jako pierwsze auto do 150 000zl - auto od którego dostawało by się ciarki na rękach, przysparzało emocji i dobrze wyglądało. Osobiście myślę o Corvett C3 lub C4 ale z przyjemnością bym Ciebie posluchal w tym temacie.
a co powiesz na 911 model 997
@@abbngarage2284 jest piękne, taka motoryzację też kocham ale myślę o inwestycji... chcę spełnić marzenia motoryzacyjne z głową, inwestycja na przyszłość.... problem w tym ze zbyt dużo aut kocham. 911 997 jest piękne cudowne... w ogóle Porshe bryła auta która igdy się nie znudzi...
I chętnie bym posłuchał Patryka zdania na ten temat....
Zapomnieliście obniżyć zawieszenie :) kapitalne auto, absolutnie jedno z ostatnich prawdziwych AMG i przy tym prawdziwych Mercedesów. Spójny, elegancki design, świetne wykonanie i zero chodzenia na skróty.
Auto tego typu kupi ,,Polski cebulowy milioner " i zacznie się gospodarka rabunkowa jak z większością aut tej klasy jeżdżących po naszych drogach. Na początek podjedzie do warsztatu wyłączyć sterowniki od nie działających zepsutych systemów natomiast koniec będzie pod płotem z zepsutym silnikiem lub zawieszeniem. Miejmy nadzieje ze ten egzemplarz trafi do kolekcji kogoś kogo będzie stać na jego utrzymanie.
Wielkie fotele to są w Renault Vel Satis, tam to dopiero jest dopiero szeroki :P
Czemu fajera zmieniona?
Europejskie będą miały ponad 200 kkm nalotu, lub będą zmęczone życiem.
Chyba ostatnie Mercedesy które przetrwają ponad 20 lat.
13 lat a wyglada jak nowy, nic się nie postarzał.
Fajnie Cie widzieć Łukasz. Pozdrowienia z LKR :)
O co chodzi z tą tabliczką na progu? Auto na rynek Japoński w Piotrkowie z nazwiskiem Huberta Kugiela z Piotrkowa? Właściciel z Polski sam sobie to nakleił po zakupie z Japonii?
Ot to cały PATRYK NA ZIMNYM DO ODCIĘCIA
Ja czekam na odcinek BMW M5 e60 v10 za 10 tys zł :P :P :P
To że jak wieloryb to nie przytyk. Niektórzy uwielbiają wieloryby!
Czesc patryk kurwa moje marzenie nawet nie koniecznie w amg pozdro .... a tym nigdy nie jezdzilem 💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍🥳🥳🥳🥳🥳🕴🕴🕴✌✌🕴🕴
Panowie mylicie pojęcia.
ABC to ,zawieszenie hydrauliczne ( pracuje na oleju,coś podobnego jak w,Citroenie ale bardziej skomplikowane). Natomiast Airmatic to zamieszanie pneumatyczne ( na powietrze).
W220 i W221 podstawowe mają Airmatic, tylko topowe i wszystkie AMG mają ABC. CL 215 CL 216 tylko występują w ABC.
CL216 jezeli ma 4matic-a to ma zawieszenie AirMatic, CL215 ma zawsze ABC.
C63 amg jeszcze rok temu można było wyrwać za 90tys zł a po info że amg już nie będzie robiło tego motora to cena skoczyła o prawie 100 procent
C63 W204 przed liftem spokojnie kupi się do 100tys. Polifty od początku były za ponad 100tys. Aktualnie za polifta trzeba położyć koło 150-180tys
Przez Hamiltona mam awersję do Mercedesa...
Na całe szczęście nigdy nie będzie mnie na niego stać
SUPER AUTO . Materiał nagrywany wiosna ? pozdro 👍
Patryk w MBL'u jak w Disney world 😂
Te wozy są świetne miałem taki cl 500
Super wóz!😍
Niemiec płakał jak sprzedawał
Piękne auto. Uwielbiam te linie. Omijać szerokim łukiem 63amg(chyba że chcesz drugie tyle wydać na utrzymanie) najlepiej znaleść poliftową jednostkę 550 w pakiecie amg. Wygląda tak samo, a jest bezobsługowy, osiągi niemal identyczne.
Nie prawda, 63 fakt kosztuje ale po lifcie to te silniki dopiero są wadliwe, szczególnie 4,7 turbo.
Silnik m273 388 z zrobionym rozrządem, zębatką wału korbowego, płyta sterującą 7 g tronic bez 4 matic, to jest bezawaryjny sprzęt. 6.3 AMG a dokładnie 6.2 silnik m156 jest ogólnie w miarę choć ma swoje bolączki między innymi, śruby głowic, wycierające się popychacze zaworowe.
Ja bym chciał coś posłuchać o utrzymaniu takiego wozu. To jest nadal auto premium i koszty wymiany czegokolwiek pewnie zabijają a przypominam ma ono kilkanaście lat więc ma prawo coś siąść niezależnie od przebiegu.
na szczescie nie jest drogo a wrazenia z jazdy bezcenne
@@eugeniuszzelek376 to tak z ciekawości ile duży serwis? da radę się zmieścić w 20k?
@@Rohninz w serwisie mozliwe nie sprawdzalem ale u nie zaleznych na pewno ja k duzy serwis masz na mysli plyny ustrojowe czy pelen pakiet uslug zwiazanych z uzytkowaniem tego bandziora
Nie jest problem kupno takiego auta. Problemem jest jego utrzymanie... proponuję sprawdzić ceny części zamiennych i AC. Kubeł zimnej wody gwarantowany
Panie Patryku, super się ogląda Pana filmy.
No i Patryku namówiłeś mnie 🤪zbieram😏
Sympatyczne autko
Nie bez powodu można go kupić za 10 % tego co nówka. Auto ma 15 lat oraz mnóstwo skomplikowanych systemów, automatycznych i elktronicznych. Jak coś tam się poważniej za przeproszeniem "zesra" to naprawa będzie kosztować tyle co ten nowy Opel Corsa, o którym mówi Patryk.
Mam S klasę W221. To nie są auta dla laika, kogoś, kto nie ma pojęcia o samochodach i z każda pierdolka jeździ po serwisach. Pojawiło się u mnie kilka drobnych usterek, które zrobiłem sam za 100-200zl lub kilkaset złotych max a w serwisie za to samo krzyczeli sobie kilka a nawet kilkanaście tysięcy. Podstawa w takich samochodach jak te, jest komputer diagnostyczny i trochę pojęcia w mechanice, żeby nie popłynąć finansowo. I to jest cały sekret tych aut, poza tym nie ma w nich jakiejś kosmicznej technologii, która by zmuszała użytkowników do odwiedzania autoryzowanych serwisów. To są świetne auta i można kupić za ułamek ceny. Dla tych co kumają to jest mega okazja
@@elomordo7386 jaki komp to ogarnia ?
@@sylwsmith7712 ja mam Icarsoft CR PRO, mogę polecić, bo Mercedesy rozkłada na części pierwsze, z innymi markami tez nie ma żadnych problemów.
Jeżdżę CLem od 4 lat i naprawy wcale tyle nie kosztują, zrobiłem 100tys km wymieniony czujnik ABS, akumulatory i reszta to bieżące rzeczy eksploatacyjne.
ABC to nie pneumatyka a hydraulika
Jeździłbym. Jedno z najładniejszych coupe od merca w historii. Dopiero kilkanaście lat po premierze widać jak dobrze projekt nie zestarzał się, podobnie jak CLS 219. I to prawdziwe AMG które nie krzyczy z każdego detalu a robi robotę.
Piękne auto, zachwycające 😀👍👍👍
ok., wszystko fajnie a co z kosztami utrzymania...?
Piękny wóz 🚗👍
Zgadzam się z Panem panie Patryku...