Модернизация механики катушечника Юпитер 201
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Переделка ЛПМ магнитофона с однопассикового на двухпассиковый. Некоторые модификации Юпитеров-201 (и Маяков-201) шли с завода с такой однопассиковой вариацией. Вместо пассика на подмотку использовался конический резиновый ролик. Он, расходуя свой ресурс, (а магнитофону 50 лет) крайне плохо передает крутящий момент. Было решено сменить некоторые передаточные колеса и правый подкатушечник на те, у которых есть бороздка для подмоточного пассика.
смотрите это видео на Дзен
dzen.ru/video/...
Под правым подкатушечником есть узел, который стягивается пружинкой, ее положение можно выбирать из 3-х положений, поставьте пожостче пружинку и будет прижим ролика намного лучше. Можете просто при перемотке пальцами сжать этот узел где пружина и увидите как это меняет ситуацию.
Хороший обзор, посмотрел с удовольствием...
А что,сам подкатушечник нельзя родной оставить,заменив только ведущий диск?
Это может быть актуально именно в случае такой конструкции. Если, конечно, есть запчасти!
Однопассиковые и не найти уже
Однопассиковые это также Маяк-201, 202. У меня их парочка завалялось.
@@user-ty9hn2mn2x у двухпассикоаых, по идее, детонация меньше...🤔