The railway grid operator (PKP PLK) works on extension of the railway to the airport itself. Completion of the project is expected in approx. five years. When completed it will be possible to board/deboard the train directly at the airport.
The bus type you rode is a polish one, the famous and mighty Solaris Urbino 12 IV. It has several nicknames, from "happy face", due to the shape of front used until end of 3rd batch production (it was long-running batch, produced between 2005 and 2017) via juice box (also due to shape, especially in case of 4th and current batch of it, because it has more geometric shapes than previous ones) to dachshund (due to the mascot sticked at the front of bus, the green dog, which was designed by one of founders of Solaris, Solange Olszewska, in 1994, which changed design twice: in 2005 and 2012).
The train however, is the Stadler's Fast, Light and Innovative Regional Train (FLIRT) EMU, which is very common across the Europe. This train's double-decker version is called DoSto or KISS. In Poland, these are officially referred to as (depending on operator) ER75, ED160, and ER160 classes (you rode in the latter one, as ER75 is older batch and ED160 is a intercity, long-distance version of it).
For Poland's nearly 20 years membership in the EU, it has been impossible to extend the railway from Modlin station to the airport, which is mere 5 kilometers! HOW RIDICULOUS!
the same there is in Brussel, even worse. From airport Charleroi you just need to go by 1 hour bus for at least 20 euro. There is a train but also far from the terminal. And Brussel is a center of EU!
Спасибо за комментарий. Я не помню, указан ли в билете маршрут, по которому вы едете. При покупке билета необходимо указать, до какой станции вы будете ехать.
Подскажите где остановка на проходящий автобус компании Евролаинс (EAST WEST EUROLINES) рейсом Гданьск Ивано-Франковск? В билете написано Аэропорт Модлин, но адрес указан Generala Wiktora Thommee 1а. А это за 3 км от Аэропорта и там нет остановки, там заезд на автостоянку. Заезжает ли этот автобус Евролаинс в аэропорт?
Thank you for this video, really informative! I just want to clarify one moment as I will make same path soon. If I miss bus (or it full), next one will be in 17 min, and next train in 1 hour. So in total the trip can take 17 min (of waiting next bus), 10 min on bus, near one hour of waiting train and near 40 min on train, which in total near 2 hours, correct?
Yes, you timed it right. The train always runs 11 minutes after the hour. You have to wait at the bus stop to get on the bus and everything will be fine.
Подскажите где остановка на проходящий автобус компании Евролаинс (EAST WEST EUROLINES) рейсом Гданьск Ивано-Франковск? В билете написано Аэропорт Модлин, но адрес указан Generala Wiktora Thommee 1а. А это за 3 км от Аэропорта и там нет остановки, там заезд на автостоянку. Заезжает ли этот автобус Евролаинс в аэропорт?
Лучше всего спросить в аэропорту, где находится информационный пункт. Я также видел, что автобусы дальнего следования также останавливаются в аэропорту, поэтому я думаю, что автобус, о котором вы упомянули, должен останавливаться в аэропорту.
@@Nxnnznjjxnnzm2 Jak najbardziej. Katowice podobno coś kombinują na najbliższe lata, lecz logistycznie może ich to przerosnąć. Patrząc na ukształtowanie oraz zasiedlenie terenu.
Забавно конечно наблюдать за поездкой. Странные люди - не едут в автобусе, когда он полупустой, при интервале поездов в час? Или люди едут другим поездом, о котором здесь почему-то умалчивается? Ну и как я понял, часть людей бесплатно ехала на автобусе, поскольку на станции электрички пошла покупать билет на поезд в автомате. При этом мест в электричке было достаточно.
Напрямую автобусом значительно дороже. Поезда отправляются из Модлина каждый час. Другого поезда нет. Да, вы правы, большинство покупают билеты только с вокзала Модлин.
Nice! 👍
Thanks for the video... its very helpfull
Hello klasa video , my friend, super
Thank you my friend
The railway grid operator (PKP PLK) works on extension of the railway to the airport itself. Completion of the project is expected in approx. five years. When completed it will be possible to board/deboard the train directly at the airport.
The bus type you rode is a polish one, the famous and mighty Solaris Urbino 12 IV. It has several nicknames, from "happy face", due to the shape of front used until end of 3rd batch production (it was long-running batch, produced between 2005 and 2017) via juice box (also due to shape, especially in case of 4th and current batch of it, because it has more geometric shapes than previous ones) to dachshund (due to the mascot sticked at the front of bus, the green dog, which was designed by one of founders of Solaris, Solange Olszewska, in 1994, which changed design twice: in 2005 and 2012).
The train however, is the Stadler's Fast, Light and Innovative Regional Train (FLIRT) EMU, which is very common across the Europe. This train's double-decker version is called DoSto or KISS. In Poland, these are officially referred to as (depending on operator) ER75, ED160, and ER160 classes (you rode in the latter one, as ER75 is older batch and ED160 is a intercity, long-distance version of it).
Thanks for the information 👍
The beggining very well shows why we need the new bigger airportintergrated with railways.
2:44 connection is served by "Elfs", but train you were on, wasn't an Elf, but newer Stadler Flirt 3
Thank you for the correction
0:50 - direct buses are just more expensive (30-50 PLN while bus-train ticket is about 20 PLN as far as I remember).
Bus - Train now costs PLN 22
What if you landed on this airport at 3:00AM? No trains, no buses. Only taxis for 100zl
For Poland's nearly 20 years membership in the EU, it has been impossible to extend the railway from Modlin station to the airport, which is mere 5 kilometers!
HOW RIDICULOUS!
but you know that the line would have to go through hilly terrain and people's houses so it's not that easy, right?
@@kurwaa666
Not easy but not impossible.
the same there is in Brussel, even worse. From airport Charleroi you just need to go by 1 hour bus for at least 20 euro. There is a train but also far from the terminal. And Brussel is a center of EU!
Isn’t there any app where from you can buy the tickets online?
I don't know
there is. you may use Koleo app
Спасибо! Было познавательно ❤ скажите, пожалуйста, покупая единый билет в кассе, конечную остановку указываешь - Центральный жд вокзал Варшавы?
Спасибо за комментарий. Я не помню, указан ли в билете маршрут, по которому вы едете. При покупке билета необходимо указать, до какой станции вы будете ехать.
@@RailwaylineT спасибо ❤️
Подскажите где остановка на проходящий автобус компании Евролаинс (EAST WEST EUROLINES) рейсом Гданьск Ивано-Франковск? В билете написано Аэропорт Модлин, но адрес указан Generala Wiktora Thommee 1а. А это за 3 км от Аэропорта и там нет остановки, там заезд на автостоянку. Заезжает ли этот автобус Евролаинс в аэропорт?
Thank you for this video, really informative!
I just want to clarify one moment as I will make same path soon. If I miss bus (or it full), next one will be in 17 min, and next train in 1 hour. So in total the trip can take 17 min (of waiting next bus), 10 min on bus, near one hour of waiting train and near 40 min on train, which in total near 2 hours, correct?
Yes, you timed it right. The train always runs 11 minutes after the hour. You have to wait at the bus stop to get on the bus and everything will be fine.
Thank you @@RailwaylineT
Подскажите где остановка на проходящий автобус компании Евролаинс (EAST WEST EUROLINES) рейсом Гданьск Ивано-Франковск? В билете написано Аэропорт Модлин, но адрес указан Generala Wiktora Thommee 1а. А это за 3 км от Аэропорта и там нет остановки, там заезд на автостоянку. Заезжает ли этот автобус Евролаинс в аэропорт?
Лучше всего спросить в аэропорту, где находится информационный пункт. Я также видел, что автобусы дальнего следования также останавливаются в аэропорту, поэтому я думаю, что автобус, о котором вы упомянули, должен останавливаться в аэропорту.
01:15 - автобус бесплатный? Или оплачивается вместе с билетом на поезд?
Один билет на автобус и поезд.
Помітила валідатор в потязі, квиток потрібно пробивати чи просто показувати контролеру?
Провідник сканується сканером
02:34 - т.е. каждый может садится на любое свободное место?
да, поэтому все спешат занять свои места
The only train operator on this route is Koleje Mazowieckie. They do not have assigned seats. It may be different with other train operators.
@@RailwaylineT - how much does a taxi cost from Modlin to Warsaw to the center? are there taxis there?
@@Lillipop15taxi to city centre is probably about 150-200PLN = ca. 50€
Zeby dojazdu pociaggiem bezposrednio nie bylo to kpina a nie lotnisko
Zgadzam się. Lecz zauważ, że niektóre większe i bardziej obłożone lotniska jak Katowice czy Wrocław też nie mają.
@@jkpakosz6698 morał z tego taki ze dojazd powinien być;)
@@Nxnnznjjxnnzm2
Jak najbardziej. Katowice podobno coś kombinują na najbliższe lata, lecz logistycznie może ich to przerosnąć. Patrząc na ukształtowanie oraz zasiedlenie terenu.
@@jkpakosz6698 wycinać niszczyć dewastować ;) ale dziękuję za ponowna rozmowę
That the way it is.
Забавно конечно наблюдать за поездкой. Странные люди - не едут в автобусе, когда он полупустой, при интервале поездов в час? Или люди едут другим поездом, о котором здесь почему-то умалчивается? Ну и как я понял, часть людей бесплатно ехала на автобусе, поскольку на станции электрички пошла покупать билет на поезд в автомате. При этом мест в электричке было достаточно.
Напрямую автобусом значительно дороже. Поезда отправляются из Модлина каждый час. Другого поезда нет. Да, вы правы, большинство покупают билеты только с вокзала Модлин.