@@t.p.8702im Elektro Auto 😂. Benziner gibts genug am Markt. Wir haben hier, im ländlichen Raum mehr lademöglichkeiten als Tankstellen. Und dann kann im ländlichen Raum auch die meisten Dank PV daheim tanken. Also für uns lieber E. Spart uns viel viel geld
Ein unheimlich hübsches Auto und tatsächlich das erste E-Auto, was bei mir einen starken "Haben-wollen-Effekt" auslöst. Bin gespannt, wenn man ihn probefahren kann. Danke für das Video ist der tollen Gegend!
Es sind ja schon ein paar Fahrvideos hochgeladen worden. Ich habe auf Deines aber am meisten gewartet -und wurde nicht enttäuscht! Ich mag Deine ruhige unaufdringliche Präsentationsart. Das hat nicht jeder RUclipsr drauf. Und dazu auch noch farblich passend zum Auto gekleidet 💚 Danke für das Video. Es steigert meine Vorfreude auf den bereits bestellten R5!
Du bist uns in den Bergen entgegen gekommen und ich war total aus dem Häuschen. Der R5 sieht auch in Natura richtig toll aus. Die Proportionen sind einfach sehr stimmig, das grün echt poppig. Vielen Dank für den informativen Test!
Da hat Renault mal mit dem Design mehr als überzeugt, doch über kauf von E-Autos bin ich persönlich immer noch nicht überzeugt. Leasing oder Abo Anbieter wie z.B. Car4Sports, FINN, Miles etc. sollten in Betracht ziehen diese Rakete in ihr Sortiment zu packen!
Ja dieses Aufzwingen von E Autos wiedert mich an, ich will kein E Auto fertig aus. Der Witz ist ja das schon vor 30 Jahren Audi den Audi 100 gebaut hat und einen Verbrauch von 1,7L Diesel auf 100km geschafft hat, mit einer Tankfüllung über 4000tkm !!! kann man alles auch hier auf RUclips nachschauen, und das zeigt uns das es nur darum geht, wie kommen wir an das Geld der Bürger ! mit Umwelt und Grün hat das alles nichts zu tun, sonst würde man auch die E Autos drosseln um mehr Reichweite zu generieren, stattdessen baut man Formel 1 Autos, ich hoffe die Menschheit ist nicht schon wieder so dumm wie bei der Impfung !!!
Ich bin eigentlich kein Fan der Marke Renault. Aber dieses Auto ist wirklich absolut Top, vor allem das Design. Mit diesem neuen R5 hat Renault der deutschen Automobilindustrie aber mal richtig eine Lektion erteilt. Chapeau Renault!
Der Renault R5. war 1976 mein erstes Auto.Der elektrische R5 gefällt mir sehr gut .Gut Möglich das der R5 mein nächstes und vielleicht letztes Auto wird.So schließt sich der Kreis.
Ein sehr gelungenes Auto von Renault , wie überhaupt mit den neuen Modellen Renault ein richtig gutes Design gelungen ist. Mir gefallen die neuen Modelle durch die Bank. Danke für das schöne Video.
Danke fürs Video, bin als Megane e tech (techno) Fahrerin echt gespannt, was der kleine Bruder so machen wird. Finde die Farben echt super und gerade die rote Zierleiste einen weiteren Eyecatcher. Bisschen neidisch auf die V2L / V2G Funktion. Die haben der Megane und der Scenic ja (noch) nicht. Werde demnächst mal den Alpine A290 probefahren, das Sportgeschwisterchen
Danke für den interessanten Bericht! Früher, zu meiner Zeit, waren so Autos wie R4, R5, 2CV ... Autos für eher jüngere Leute mit begrenzten finanziellen Möglichkeiten. Diese Zielgruppe erreicht man eher nicht bei Preisen ab 30 k€ (sofern man nicht mit extrem günstiger, kaum Kosten deckender Finanzierung oder Leasing nach hilft). Aber auch kleine Benziner sind erstaunlich teuer geworden. Vielleicht auch durch den Zwang zu so vielen komplizierten Assistenzsystemen. Vor 10 Jahren gab es noch Kleinwagen um 10 k€ neu. Natürlich wünscht man sich sichere Autos. Aber in Deutschland kommen inzwischen mehr Menschen durch Treppen zu Tode als im Straßenverkehr. Vielleicht muss man auch mal sagen, dass nicht jedes Risiko technisch abgefangen werden muss, sondern Unfälle durch Umsicht und Vorsicht vermeidbar oder zumindest weniger folgenschwer sind.
Zum Glück gibt es solche Autos nicht mehr. Mein erstes eigenes Auto war ein R4 in den 80er , der nur gegen die Wand gerollt ist und wie ein Totalschaden ausgesehen hat. In meiner Jugend hatten wir noch 5stellige Todeszahlen im Verkehr und heute einige hundert pro Jahr, trotz vielfachen Verkehr.
@@josefv-y8m Klar, die Sicherheit war lausig, aber der R4 war trotzdem auch irgendwie genial, genial einfach und mit einem tollen Kofferraum. Ich hatte zwei davon.....
Habe ihn gerade konfiguriert. 36.250 € zzgl. Überführung. Mit Navi, Winterpaket, Farbe grün mit Dekor, Advanced Driving Assist Paket - und jetzt habe ich noch nicht einmal ein Ladekabel für zu Hause laden. Da würden noch mal zwischen 400 und 654 € fällig. Da kommen wir schon in Tesla-Regionen. Die gibt es schon ab 20.000 € gebraucht.
Den Listenpreis eines Neuwagen (in Maximalausstattung) mit einem Gebrauchtwagenpreis vergleichen? Wild. Warten wir mal ab zu welchen Preisen er dann tatsächlich gehandelt wird und was die in 1-2 Jahren gebraucht kosten werden. 😉
@@ThePretch Denke der Tesla ist als Gebrauchtwagen noch besser als der R5. Aber er ist ja auch größer, hat ein Ladenetz, größere Batterie und Reichweite, etc. Aber im Klartext. Tesla Model 3 ca. 40.000 €. Noch Fragen? Sagen Sie mir Bescheid, wenn sie einen Schuhlöffel brauchen. Für sich oder für ihre Mitfahrer.
Ach, tja. Phoenix hat bestimmt auch weniger TV-Quote als RTL2 oder andere Privatsender. Das laute, marktschreierisch (sei es bei Intros, Titeln oder Thumbnails) liegt mit halt weniger - das zieht dann auf den ersten Blick weniger Menschen an, dafür bestimmt eine etwas autoaffinere Zielgruppe. Und bei vielen Videos sieht man ja an den individuellen Aufrufzahlen (auch beim R5), dass der Inhalt an sich dann doch passt 🙂 Danke sehr fürs Zusehen - und ein Abo?!
Toller Wagen, dass wäre genau mein Auto. Ich habe sowieso schon einen Franzosen als eAuto und bin super zufrieden. Vielleicht wird das mal der Nachfolger.
Danke für das gut gemachte Video. Aber der Preis mit 35k € ist echt heftig. Wir reden von dem Quasi-Polo, das ist echt ne Ansage. Wer soll da der Kunde sein?
@@Christian_L.Die wollen bestimmt genau da positionieren, wo der Mini seither steht. Wie sie schon sagen, bei der wohlhabenden Schicht als chicer Zweitwagen.
@@Christian_L. Guck dich mal um auf Deutschlands Straßen. "für Leute mit Geld" 🤣 An jeder Ecke steht irgendein Panzer mit Händlerpreisen jenseits der 50k o. 60k neu. Die mit dem Stern und Vollaustattung so teuer wie ein Basis 911 Carrera, fette E-SUV´s von Audi und co. Gebrauchte BMW Limos 10% teurer als dieser Renault hier. Ihr macht euch echt alle lächerlich mit euren Diskussionen. Außerdem: Wer kauft den wagen denn für 35k Händerpreis? Wie doof muss man denn sein? Rabattfähig und wenn nicht 1-2 Jahre nach Marktstart mal umgucken für 20-25k top auf Mobile. Ist kein Sondermodell, jeder Renault Händler kann liefern.
Wieder ein interessantes Video von Dir, Danke! Die Kontinuität hinsichtlich der Fahrersitzeinstellung auf Deine Größe finde ich sehr hilfreich. Beim R5 würde mir besser gefallen: - Ladebuchse mittig oder auf der rechten Seite - normale Türgriffe hinten, damit Kinder selbst einsteigen können - Tempomat ins Multifunktions-Lenkrad integrieren, weg mit dem Bediensatelliten - Fahrstufenwahl neben Parkbrems-Schalter, weg mit dem Hebel
Sie machen Ihre Präsentation sehr angenehm und gut. Andere heckteln oft sehr herum und glauben sie seien cool. Ich habe nach 3 Jahren ZOE, zurzeit einen E-Twingo im Leasing und hätte auch gerne den neuen R 5. Jedoch ist mir im Moment die Leasinganzahlung von ca. € 9500,- und monatlich ca. 280,- das Ganze nicht wert. Ich bestelle mir mal als Ersatz jetzt einen Dacia Sandero ohne Leasing. 1/3 Finanzierung mit ca. 5200,- Anzahlung, keine Raten und dann nach einem Jahr wieder 5200,-. nach 2 Jahren gehört das Auto mir und vielleicht gebe ich dann nach 2 Jahren Benzinerfahren den Dacia als Anzahlung für den R5 zurück. Danke für das Video, ich werde mir sicherlich einen zur Probefahrt holen. LG aus Österreich, Martin
Ich habe damals den R 5 GT Turbo in weiß gefahren, 115 PS bei 835 kg, das hat megaspaß gemacht. Ich werde mir den E- R5 auf jeden Fall in Real anschauen, er ist wirklich interessant.
Der gefällt mir richtig gut! Und ich bin noch nicht mal ein Renault-Fan. Ich stimme zu, die Retro-Anleihen sind erkennbar, aber kein gezwungenes Design. Vor allem innen modern - nur Jeansstoff und die Ablage am Armaturenbrett erinnern an den alten "Campus".
Ich finde das Retro-Design toll! Hebt sich von dem aktuellen Massenbrei ab und ich steh sowieso auf Young- und Oldtimer 😁 Es gab mal ein extrem geiles Honda Civic EK Concept von einem CarModder, meeegaaa! Bernd mal wieder klasse Performance ❤
Wieder mal eine tolle Vorstellung, vielen Dank! Wir fahren seit knapp zwei Jahren einen Renault Zoe, mir dem wir insgesamt sehr zufrieden sind. Und würde ein Vergleich mit dem R5 interessieren, insbesondere was Komfort, Platzangebot und Ladegeschwindigkeit angeht 😉
Das Design ist gut - hier machen Renault und viele andere vieles richtig. Der R5 sieht aus wie ein modernes Auto mit wenigen Retro-Elementen. Ich glaube das ist auch der Grund dafür, dass zB vor allem die Front der ID-Familie der Wolfsburger nicht so gelungen ist. Es geht offensichtlich besser und trotzdem modern. Aber das ist ja Geschmackssache.
Finde die Franzosen machen die letzten Jahre vom Design her vieles richtig, egal ob Renault oder auch Peugeot. Die meisten ID-Modelle gefallen mir weder von vorne mit dem Wabengrill, noch von hinten mit ihrem Heckleuchtendesign. Aber ist natürlich nur mein persönliches Empfinden.
Solange VW nur im Ankündigungsmodus verharrt, kann Renault ja schon mal ordentlich Stückzahlen machen. Anschließend, wenn der Markt satt ist, kommt dann endlich der VW auf den jetzt alle warten und den dann später keiner mehr kauft. Oder, besser zu spät als nie?🤷
@@willivonundzu8372 VW ist irgendwie nur noch mähh... Will jetzt gar nicht anfangen mit bezahlbar etc. Aber früher war VW wenigstens noch mutig UND innovativ. Käfer, VW Bus, Golf GTI, Scirocco. Alles zu ihrer Zeit innovative Autos. Bei den ersten GTI hat sich VW auch mal was getraut und tatsächlich Autos für junge Leute gebaut. Heutige Gtis sind Rentnerautos für Menschen die sich wieder jung fühlen wollen. Aber fürs junge Publikum zu teuer und nur Hausmannskost.
Der Markt ist noch soooo lange nicht satt, da kommt niemand zu spät. Es gibt ohnehin alle 3 bis 4 Jahre eine neue Generation...die wären dann alle zu spät..oder? Der ID2 wird sicher einschlagen, auch wenn es schon R5 und eC3 etc gibt.
Fahre seit über 50 Jahren Renault und ein R5 war auch schon dabei. Der neue R5 E-Tech der ja bidirektional soll können wird mein erstes EV, denn ich will meine PV-Anlage mit einem Speicher erweitern. Da kommt mir der R5 E-Tech genau zur richtigen Zeit und in der gewünschten Grösse also einen Kleinwagen (Stadtauto) für meine Frau und mich sollte es sein das aber zwingend V2H kann......... und der Renault R5 E-Tech soll das tatsächlich können.
Sehr schön gemacht. sehr informativ! Nur eins: Abgesehen vom Teig beim Kuchenbacken und vom Teppich auf dem Boden wird im Deutschen nichts "ausgerollt": Schpiek Tschörmen! ;-)
Der Super 5 gab es nie mit 16 V-Motoren. Da gab es nur den R5 Turbo mit 115 und den GT/E mit 94 PS. Aber ja, die 16V hatten den Motorblock des GTE. Ich selbst hatte einen R5 Baccara, das einzige meiner Autos von damals, das ich gerne wieder hätte. Und meine ersten drei Autos waren ein A112 Abarth 70 HP, ein CX 2400 GTi und ein 1502.
Ha - Bernd! Bissl colourbashing zwischen Hose und Lack? Danke für's wirklich schöne Video über ein erfrischend charmantes und unaggressives neues Auto!!
Da ich den R5 Noch Kenne finde ich das Auto Sehr gelungen und nur für inne Stadt sind knapp über 4meter ja sehr gut ,Tolle Vorstellung vom Fahrzeug .VG Oldie
Kann man die Vordersitze nun soweit anheben, dass die Fußspitzen hinten drunter passen? Und Denim als Textil für Verkleidung finde ich blöd. Lass das einmal dreckig werden - viel Spaß beim reinigen, ohne Drecksränder zu hinterlassen.
Gutes Video, danke. Kleine Anmerkung: Vom Renault 5 gab es nie ein 16V. Nur ein Turbo (Alpine Turbo / Turbo / Turbo2). Der 16V war der Clio (den ich besessen habe). Ich bin auf der Mailing-List von Alpine für eine Probefahrt des A290.🙂
Der letzte R5 hatte mich in meiner Jugend fasziniert, wenn da nur der Rost nicht gewesen wäre Deshalb hatte ich mir auch keinen vom wenigen Bafög gekauft. Schön, dass er nun elektrisch wiederkommt. Aber ob ich nochmals jung sein will? Hmmm.
Ein interessantes Auto. Finde ihn dennoch zu teuer für ein Kleinwagen und dann kein Frunk. Und das ist der mit dem besseren Akku - da mag ich gar nicht an die geringe Reichweite der Basis denken. Dennoch Dankeschön für die tolle Präsentation mit deiner ruhigen und sachlich fundierten Präsentation
Sehr schönes Auto, warte aber lieber auf den R4, mein Auto als Fahranfänger mit Faltdach 😊. Aber mal was anderes, was hast du da für ne Hose an? Find ich ja voll Mega 😂😂
Mag Retro Design wenn es gut gemacht ist. Den Beetle fand ich auch gut. Vorallem Die zweite Generation und fand nicht dass er aufgequollen aussah. Die Größe war perfekt. Nur zu teuer gewesen
Tolles Auto. Retro und doch modern. Und, auch starkes Style des Autos und auch von dir, Bernd. Mich würde mal interessieren, wie er sich im Vergleich mit dem Honda- e schlägt!?
Die Reichweitenangabe erscheint mir eine Phantasie. Also ich würde mein uraltes ModelS dafür nicht hergeben. Aber wenn es den R5 als Quattro mit mehr Power gäbe...
Die Zierleiste am Dach gibt es doch gar nicht in schwarz, außer das Dach ist in Wagenfarbe, oder? Zumindest finde ich keine Option im Konfigurator mit schwarzem Dach und schwarzer Zierleiste. Fände ich nämlich auch die passendste Kombination zu dem grün.
Schonmal die Preise für einen Neuen, Kleinen Motorhybriden verglichen? Dank der neuen Pflichtassistenten ist auch hier ohne Schnickschnack schnell die25k Marke überschritten. Der R5 setzt auf Emotion um auch die Bastion der ewigen Verbrennerfreunde zu begeistern.
Die Gurke kostet 27k in der Basis und über 35k in Vollausstattung. Lächerlicher Preis für einen Kleinwagen. Für 27k Vollausstattung würde ich den vielleicht noch nehmen, aber so, nein Danke.
@@a47852369 Habe ich irgendwo behauptet, das jemand gezwungen ist die Karre zu nehmen? Deshalb kann ich trotzdem meine Meinung sagen, was ich von der Karre halte.
Wie dick ist die Bedienungsanleitung? Die von meinen E-Twingo reicht mir schon. Ich habe mein Leben lang in der IT gearbeitet, mit ständigem neu Lernen jetzt aber keine Lust mehr tagelang Bedienungsanleitungen zu studieren. Es muss intuitiv zu bedienen sein und das ist möglich denn der Programmier soll schwitzen nicht der Kunde war früher bei IBM ein wichtiger Satz.
Habe ich mir beim Händler um die Ecke angesehen. Stylisch und ansprechend ... aber ein kleinwagen also ein zweitwagen für eben 35.000 Euro... der auch coole Clio liegt bei 25.000 ... das Auto müsste auch bei 25.000 bis max 30.000 liegen
Tolles Video wieder! Umgehauen hat mich der Einstieg in die Besprechung der Rückbank. Wo bekommt man noch so viel "zugemutet" als mündiger Zuschauer - vielen Dank!!! 🤩
:-) Danke sehr fürs Zusehen und Zuhören. Ja, vielleicht kommt da nicht jeder mit... oft gibt es auch Kritik-Kommentare, weil Menschen den Humor oder eine zynische Bemerkung in den falschen Hals bekommen.
Als ex-r5 Fahrer war der R5 natürlich sehnlichst von mir erwartet. Für das was er leisten muß, passt das gebotene und er ist m.E. echt chic. Die magere Reku Varianz stört. Der Preis ist als VHB okay. 😊 Ah, schöne Review, Bernd. Schade, aber die Seealpen sind gern mal etwas 'launisch ". Bonne continuation
Ich glaube und hoffe Renault hat mit der Zoe gute Erfahrungen gemacht und verpackt diese nun im neuen Retro Design. Finde den R optisch ok, die Scheiben wirken ein wenig klein, technisch ähnlich wie die Zoe, schön wäre Verbesserungen wie die angesprochenen Rekuperationsstufen. Der Preis ist natürlich wichtig, vor allem wenn man ihn auch im Carsharing einsetzen will, da hoffe ich ihn eines Tages mal zu fahren 😊
Technisch hat sich da einiges getan: Präzisere Vorderachse (aus dem Captur), Multilenkerhinterachse, "Architektur" der Batterie geändert, Wärmepumpe, Wandler kann V2L (und später V2G). Von der Zoe gelernt und weiterentwickelt...
Schade, das er erst 2025 kommt. Gut, ... das er überhaupt kommt! Habe mir nach vier ZOE´s vor kurzem den SCENIC geholt. Viel zu groß für meine Bedürfnisse. 🙃 Einzigstes Minus beim R 5: AC 11 kW Ladeleistung. Sonst top! 🙃
Sicher kannst du in ein paar Jahren deutlich günstiger einen Gebrauchten R5 ergattern. Man muss ja gerade zu Anfangs auch erst mal abwarten, wie der Absatz der Fahrzeuge sich gestaltet. Kann ja auch sein, das sich der Neuwagenpreis als zu großes Hindernis bei der Vermarktung erweist und das Ganze dann zu Aktionen/Rabatten führt und aus deinen genannten 10K noch 5K übrig bleiben...
Ich finde ihn von hinten sehr gelubgen nur in der front fehlen mir die wipes. Aber wenn die optionen die mich vom e auto abhalten sich bessern würden dann wäre er das auto was ich mir kaufen würde
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Definitiv das zur Zeit schönste und spannendste E-Auto!!!!!
Nur mit dem falschen Antrieb.
@@t.p.8702welchen Antrieb sollte denn ein spannendes E-Auto haben?🤨
@@Misa-Castle Einen sparsamen Benziner. 😁
@@t.p.8702im Elektro Auto 😂.
Benziner gibts genug am Markt. Wir haben hier, im ländlichen Raum mehr lademöglichkeiten als Tankstellen. Und dann kann im ländlichen Raum auch die meisten Dank PV daheim tanken. Also für uns lieber E. Spart uns viel viel geld
@@t.p.8702 Aber ein E-Auto ist doch noch viel sparsamer als jeder Benziner... 🤷♂️
Ein unheimlich hübsches Auto und tatsächlich das erste E-Auto, was bei mir einen starken "Haben-wollen-Effekt" auslöst. Bin gespannt, wenn man ihn probefahren kann. Danke für das Video ist der tollen Gegend!
Es ging mir genauso! Ich glaube da hat Renault den Zahn der Zeit getroffen 😊
@@agathe9500 ...wenn man nur einen Zweisitzer braucht...
...und dann für 32000€. NEIN DANKE!
Es sind ja schon ein paar Fahrvideos hochgeladen worden. Ich habe auf Deines aber am meisten gewartet -und wurde nicht enttäuscht! Ich mag Deine ruhige unaufdringliche Präsentationsart. Das hat nicht jeder RUclipsr drauf. Und dazu auch noch farblich passend zum Auto gekleidet 💚 Danke für das Video. Es steigert meine Vorfreude auf den bereits bestellten R5!
Das freut mich zu hören danke sehe fürs Zusehen, auch wenn es nicht das erste Video war. Schon mal viel Spass mit dem R5!
NUMMER 5 Lebt 👍👍👍 Der R5 das schönste E Auto
das Auto meiner Jugend und wirklich das erste E Auto bei dem ich ein Gefühl habe es kaufen zu wollen!
Du bist uns in den Bergen entgegen gekommen und ich war total aus dem Häuschen. Der R5 sieht auch in Natura richtig toll aus. Die Proportionen sind einfach sehr stimmig, das grün echt poppig.
Vielen Dank für den informativen Test!
Kleine Welt! :-) Danke sehr fürs Zusehen!
Rot und grün sind doch mega zusammen. Komplementärkontrast. Sehr schickes Auto.
Optisch sehr gut gemacht!
Vielen Dank fürs Zusehen!
Technisch leider mau👎
Einfach genial und endlich mal ein Auto was seinen Retro Namen verdient. Lediglich der Preis.
Da hat Renault mal mit dem Design mehr als überzeugt, doch über kauf von E-Autos bin ich persönlich immer noch nicht überzeugt. Leasing oder Abo Anbieter wie z.B. Car4Sports, FINN, Miles etc. sollten in Betracht ziehen diese Rakete in ihr Sortiment zu packen!
Ja dieses Aufzwingen von E Autos wiedert mich an, ich will kein E Auto fertig aus.
Der Witz ist ja das schon vor 30 Jahren Audi den Audi 100 gebaut hat und einen Verbrauch von 1,7L Diesel auf 100km geschafft hat, mit einer Tankfüllung über 4000tkm !!! kann man alles auch hier auf RUclips nachschauen, und das zeigt uns das es nur darum geht, wie kommen wir an das Geld der Bürger ! mit Umwelt und Grün hat das alles nichts zu tun, sonst würde man auch die E Autos drosseln um mehr Reichweite zu generieren, stattdessen baut man Formel 1 Autos, ich hoffe die Menschheit ist nicht schon wieder so dumm wie bei der Impfung !!!
Ich bin eigentlich kein Fan der Marke Renault. Aber dieses Auto ist wirklich absolut Top, vor allem das Design. Mit diesem neuen R5 hat Renault der deutschen Automobilindustrie aber mal richtig eine Lektion erteilt. Chapeau Renault!
Der Renault R5. war 1976 mein erstes Auto.Der elektrische R5 gefällt mir sehr gut .Gut Möglich das der R5 mein nächstes und vielleicht letztes Auto wird.So schließt sich der Kreis.
Du sprichst mir aus der Seele: 1977 einen R5 mit 42PS. Ich denke auch darüber nach, einen R5 auch als letztes Auto zu haben!😲
Auch schöne Klamoten in grün passend ausgesucht🙂 . . Wie immer sehr professionell. Like
Vielen Dank fürs Zusehen und das Lob!
Endlich mehr Farbe auf unseren Straßen. Sogar das Outfit des Testers ist stimmig. Toll.
Danke sehr fürs genaue Zusehen!
Ein sehr gelungenes Auto von Renault , wie überhaupt mit den neuen Modellen Renault ein richtig gutes Design gelungen ist. Mir gefallen die neuen Modelle durch die Bank. Danke für das schöne Video.
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Colour coordinated trousers…love it 💚
Well spotted 🙂
Mensch Bernd, wieder mal tolles Review, mit Klasse R5, stylisch absolut korrekt präsentiert. Tolle Jacke... 💪, VG
Vielen Dank fürs Reinschalten und Zusehen!
Danke fürs Video, bin als Megane e tech (techno) Fahrerin echt gespannt, was der kleine Bruder so machen wird. Finde die Farben echt super und gerade die rote Zierleiste einen weiteren Eyecatcher. Bisschen neidisch auf die V2L / V2G Funktion. Die haben der Megane und der Scenic ja (noch) nicht. Werde demnächst mal den Alpine A290 probefahren, das Sportgeschwisterchen
Danke sehr fürs Zusehen und Deinen Kommentar. Die A290 dürfte hier auch bald auf dem Kanal zu sehen sein...
Danke für den interessanten Bericht!
Früher, zu meiner Zeit, waren so Autos wie R4, R5, 2CV ... Autos für eher jüngere Leute mit begrenzten finanziellen Möglichkeiten. Diese Zielgruppe erreicht man eher nicht bei Preisen ab 30 k€ (sofern man nicht mit extrem günstiger, kaum Kosten deckender Finanzierung oder Leasing nach hilft).
Aber auch kleine Benziner sind erstaunlich teuer geworden. Vielleicht auch durch den Zwang zu so vielen komplizierten Assistenzsystemen. Vor 10 Jahren gab es noch Kleinwagen um 10 k€ neu.
Natürlich wünscht man sich sichere Autos. Aber in Deutschland kommen inzwischen mehr Menschen durch Treppen zu Tode als im Straßenverkehr. Vielleicht muss man auch mal sagen, dass nicht jedes Risiko technisch abgefangen werden muss, sondern Unfälle durch Umsicht und Vorsicht vermeidbar oder zumindest weniger folgenschwer sind.
Zum Glück gibt es solche Autos nicht mehr. Mein erstes eigenes Auto war ein R4 in den 80er , der nur gegen die Wand gerollt ist und wie ein Totalschaden ausgesehen hat.
In meiner Jugend hatten wir noch 5stellige Todeszahlen im Verkehr und heute einige hundert pro Jahr, trotz vielfachen Verkehr.
@@josefv-y8m Klar, die Sicherheit war lausig, aber der R4 war trotzdem auch irgendwie genial, genial einfach und mit einem tollen Kofferraum. Ich hatte zwei davon.....
Habe ihn gerade konfiguriert. 36.250 € zzgl. Überführung. Mit Navi, Winterpaket, Farbe grün mit Dekor, Advanced Driving Assist Paket - und jetzt habe ich noch nicht einmal ein Ladekabel für zu Hause laden. Da würden noch mal zwischen 400 und 654 € fällig. Da kommen wir schon in Tesla-Regionen. Die gibt es schon ab 20.000 € gebraucht.
Ich finde dass sind für einen kleinen Flitzer ca 10.000€ zu viel.
Ich denke dass man ihn selten sehen wird in Deutschland - so wie den Fiat 500
Den Listenpreis eines Neuwagen (in Maximalausstattung) mit einem Gebrauchtwagenpreis vergleichen? Wild.
Warten wir mal ab zu welchen Preisen er dann tatsächlich gehandelt wird und was die in 1-2 Jahren gebraucht kosten werden. 😉
@@ThePretch Denke der Tesla ist als Gebrauchtwagen noch besser als der R5. Aber er ist ja auch größer, hat ein Ladenetz, größere Batterie und Reichweite, etc. Aber im Klartext. Tesla Model 3 ca. 40.000 €. Noch Fragen? Sagen Sie mir Bescheid, wenn sie einen Schuhlöffel brauchen. Für sich oder für ihre Mitfahrer.
Tesla ist hässlich, hat null Charme und der Chef ist ein waschechter Rechtsradikaler, nein danke 👎
Ja im konfikurator kostet er so viel beim Händler steh er bestimmt nach kurzer Zeit für ugf 20 bis 26k da und das ist echt ein super preis
Ein edles Teil! Wir fahren seit 2 Jahren einen Twingo-Electric und sind damit sehr zufrieden.
Immer passend angezogen. 😊
Ich versuche es :)
Wie immer top und präzise ohne blödes labern - kann nicht nachvollziehen das du so wenig Abos hast.
Ach, tja. Phoenix hat bestimmt auch weniger TV-Quote als RTL2 oder andere Privatsender. Das laute, marktschreierisch (sei es bei Intros, Titeln oder Thumbnails) liegt mit halt weniger - das zieht dann auf den ersten Blick weniger Menschen an, dafür bestimmt eine etwas autoaffinere Zielgruppe. Und bei vielen Videos sieht man ja an den individuellen Aufrufzahlen (auch beim R5), dass der Inhalt an sich dann doch passt 🙂
Danke sehr fürs Zusehen - und ein Abo?!
@@Autonotizen aber sicher doch - schon seit Jahren
Toller Wagen, dass wäre genau mein Auto. Ich habe sowieso schon einen Franzosen als eAuto und bin super zufrieden. Vielleicht wird das mal der Nachfolger.
Tolles Auto sehr gut vorgestellt. Perfekt!!😊
Danke für das gut gemachte Video. Aber der Preis mit 35k € ist echt heftig. Wir reden von dem Quasi-Polo, das ist echt ne Ansage. Wer soll da der Kunde sein?
Ist ein typischer Zweitwagen für Leute mit Geld. Denke vor allem Frauen spricht der an.
Der ist noch deutlich kleiner als ein polo 😅
@@Christian_L.Die wollen bestimmt genau da positionieren, wo der Mini seither steht. Wie sie schon sagen, bei der wohlhabenden Schicht als chicer Zweitwagen.
...also ich find den sehr preisattraktiv....🤷🏻♂️
@@Christian_L. Guck dich mal um auf Deutschlands Straßen. "für Leute mit Geld" 🤣 An jeder Ecke steht irgendein Panzer mit Händlerpreisen jenseits der 50k o. 60k neu. Die mit dem Stern und Vollaustattung so teuer wie ein Basis 911 Carrera, fette E-SUV´s von Audi und co. Gebrauchte BMW Limos 10% teurer als dieser Renault hier.
Ihr macht euch echt alle lächerlich mit euren Diskussionen. Außerdem: Wer kauft den wagen denn für 35k Händerpreis? Wie doof muss man denn sein? Rabattfähig und wenn nicht 1-2 Jahre nach Marktstart mal umgucken für 20-25k top auf Mobile. Ist kein Sondermodell, jeder Renault Händler kann liefern.
wünch ich dir das du immer der erste bist bei neuvorst. wie immer sachlich TOP der rentner
Danke sehr fürs Zusehen! Erster oder nicht, ich versuche einfach immer, einer der besten zu sein 🙂
Wieder ein interessantes Video von Dir, Danke! Die Kontinuität hinsichtlich der Fahrersitzeinstellung auf Deine Größe finde ich sehr hilfreich.
Beim R5 würde mir besser gefallen:
- Ladebuchse mittig oder auf der rechten Seite
- normale Türgriffe hinten, damit Kinder selbst einsteigen können
- Tempomat ins Multifunktions-Lenkrad integrieren, weg mit dem Bediensatelliten
- Fahrstufenwahl neben Parkbrems-Schalter, weg mit dem Hebel
Das mit der Ladebuchse zeigt halt deutlich, dass es nur genügen Schmiergelder braucht und schon kann man jeden Mist zulassen.
Vielen Dank fürs Zusehen und das Lob!
Dankeschön für das Video !
Sehr gerne, vielen Dank fürs Zusehen.
Sie machen Ihre Präsentation sehr angenehm und gut. Andere heckteln oft sehr herum und glauben sie seien cool. Ich habe nach 3 Jahren ZOE, zurzeit einen E-Twingo im Leasing und hätte auch gerne den neuen R 5. Jedoch ist mir im Moment die Leasinganzahlung von ca. € 9500,- und monatlich ca. 280,- das Ganze nicht wert. Ich bestelle mir mal als Ersatz jetzt einen Dacia Sandero ohne Leasing. 1/3 Finanzierung mit ca. 5200,- Anzahlung, keine Raten und dann nach einem Jahr wieder 5200,-. nach 2 Jahren gehört das Auto mir und vielleicht gebe ich dann nach 2 Jahren Benzinerfahren den Dacia als Anzahlung für den R5 zurück. Danke für das Video, ich werde mir sicherlich einen zur Probefahrt holen. LG aus Österreich, Martin
Hallo Martin,
Das klingt doch nach einem Plan. Danke sehr fürs Zusehen!
Ich habe damals den R 5 GT Turbo in weiß gefahren, 115 PS bei 835 kg, das hat megaspaß gemacht. Ich werde mir den E- R5 auf jeden Fall in Real anschauen, er ist wirklich interessant.
Wow, echt schickes Teil.
Ein cooles und freches Design, der neue R5 gefällt mir sehr gut.
Vielen Dank fürs Zusehen!
Der gefällt mir richtig gut! Und ich bin noch nicht mal ein Renault-Fan. Ich stimme zu, die Retro-Anleihen sind erkennbar, aber kein gezwungenes Design. Vor allem innen modern - nur Jeansstoff und die Ablage am Armaturenbrett erinnern an den alten "Campus".
Endlich eine elektrische Alternative zu meinem phantastischen Suzuki Swift Sport Hybrid! Danke für die ausführliche Vorstellung des neuen R5E.
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Zum Swift Sport gibt es auf diesem Kanal auch ein Video…
Tolles Outfit des Moderators , ich mag seine Videos 👍
Danke sehr!
Die Nebelscheinwerfer sehen aus wie das RUclips-Symbol zum Maximieren der Anzeige 😂
Is mir noch gar nicht aufgefallen, aber Du hast Recht 😅
Vielleicht wird der Renault 5 durch drauftippen auf die Nebelscheinwerfer zum Renault Espace vergrössert😅
@@2cd191 Oder er überschlägt sich 🙈
Haha :-) the RUclips Car
Sehr gut, weiter so! Ohne Curry, kein Wurst!
Ich finde das Retro-Design toll! Hebt sich von dem aktuellen Massenbrei ab und ich steh sowieso auf Young- und Oldtimer 😁
Es gab mal ein extrem geiles Honda Civic EK Concept von einem CarModder, meeegaaa!
Bernd mal wieder klasse Performance ❤
Danke Danke Danke!
Ein wunderschönes Auto!
Wieder mal eine tolle Vorstellung, vielen Dank!
Wir fahren seit knapp zwei Jahren einen Renault Zoe, mir dem wir insgesamt sehr zufrieden sind.
Und würde ein Vergleich mit dem R5 interessieren, insbesondere was Komfort, Platzangebot und Ladegeschwindigkeit angeht 😉
Sehr starkes Review, objektiv und dennoch mit eigener Meinung abschließend. 👍😎 Danke... wieder mal
Herzlichen Dank für das Lob und das Zusehen bis zum Schluss!
Mega Design 🙏 super Test.
Das Design ist gut - hier machen Renault und viele andere vieles richtig. Der R5 sieht aus wie ein modernes Auto mit wenigen Retro-Elementen.
Ich glaube das ist auch der Grund dafür, dass zB vor allem die Front der ID-Familie der Wolfsburger nicht so gelungen ist. Es geht offensichtlich besser und trotzdem modern. Aber das ist ja Geschmackssache.
Finde die Franzosen machen die letzten Jahre vom Design her vieles richtig, egal ob Renault oder auch Peugeot. Die meisten ID-Modelle gefallen mir weder von vorne mit dem Wabengrill, noch von hinten mit ihrem Heckleuchtendesign. Aber ist natürlich nur mein persönliches Empfinden.
Solange VW nur im Ankündigungsmodus verharrt, kann Renault ja schon mal ordentlich Stückzahlen machen. Anschließend, wenn der Markt satt ist, kommt dann endlich der VW auf den jetzt alle warten und den dann später keiner mehr kauft. Oder, besser zu spät als nie?🤷
@@willivonundzu8372 VW ist irgendwie nur noch mähh... Will jetzt gar nicht anfangen mit bezahlbar etc. Aber früher war VW wenigstens noch mutig UND innovativ. Käfer, VW Bus, Golf GTI, Scirocco. Alles zu ihrer Zeit innovative Autos. Bei den ersten GTI hat sich VW auch mal was getraut und tatsächlich Autos für junge Leute gebaut. Heutige Gtis sind Rentnerautos für Menschen die sich wieder jung fühlen wollen. Aber fürs junge Publikum zu teuer und nur Hausmannskost.
Welcher VW Kleinwagen wäre den so ikonisch das er neu aufgelegt werden müsste?
Der Markt ist noch soooo lange nicht satt, da kommt niemand zu spät. Es gibt ohnehin alle 3 bis 4 Jahre eine neue Generation...die wären dann alle zu spät..oder?
Der ID2 wird sicher einschlagen, auch wenn es schon R5 und eC3 etc gibt.
@@rainerknuth VW Beetle mit E-Heckatrieb.
Geiles Grün mit rot sehr cool und passt ja zu den Rückleuchten ❤
Fahre seit über 50 Jahren Renault und ein R5 war auch schon dabei. Der neue R5 E-Tech der ja bidirektional soll können wird mein erstes EV, denn ich will meine PV-Anlage mit einem Speicher erweitern. Da kommt mir der R5 E-Tech genau zur richtigen Zeit und in der gewünschten Grösse also einen Kleinwagen (Stadtauto) für meine Frau und mich sollte es sein das aber zwingend V2H kann......... und der Renault R5 E-Tech soll das tatsächlich können.
Echt schönes Auto!
hatte damals vor 40 Jahren während des Studiums einen R5 - Optik ist toll
R5 der kleine Feind, so hieß es damals bei den Renault Mechanikern. Aber der kleine e R5 ist wirklich chic.
Das Outfit perfekt an die Farbe angepasst
Genau :-.)
Sehr schön gemacht. sehr informativ!
Nur eins: Abgesehen vom Teig beim Kuchenbacken und vom Teppich auf dem Boden wird im Deutschen nichts "ausgerollt": Schpiek Tschörmen! ;-)
Der Anfang ist gemacht, jetzt muss noch der R17 folgen.
Hoffe den bekommst du auch noch in die Finger
Ein schickes Restomod-Einzelstück… man sieht in kurz in unserem Video zum Pariser Salon.
Erstmal kommt ja wohl der R4 und der Twingo, wie ich heute gerade gesehen habe.
@@originaleole Zu R4 und Twingo gibt es hier auf Videos, den R17 im Video von der Messe in Paris.
Der sieht echt gut aus. 👍
...schicke Hose! ❤
-und das Auto ist auch ganz nett. 😉
Der Super 5 gab es nie mit 16 V-Motoren. Da gab es nur den R5 Turbo mit 115 und den GT/E mit 94 PS. Aber ja, die 16V hatten den Motorblock des GTE. Ich selbst hatte einen R5 Baccara, das einzige meiner Autos von damals, das ich gerne wieder hätte. Und meine ersten drei Autos waren ein A112 Abarth 70 HP, ein CX 2400 GTi und ein 1502.
Sitze und Armaturenbrett finde ich richtig stark. Auch der Dachhimmel sieht gut aus.
Ha - Bernd! Bissl colourbashing zwischen Hose und Lack?
Danke für's wirklich schöne Video über ein erfrischend charmantes und unaggressives neues Auto!!
Aber in der Tat - muss auch mal sein! Danke sehr fürs Zusehen.
Danke , dann freu ich mich auf die Vorstellung der Alpine Variante.
Bald wird es so weit sein!:-)
Danke für das schöne Video. Ein Vergleich mit dem Citroen eC3 würde mich interessieren.
Ja das wird auf jeden Fall interessant. Danke sehr fürs Zusehen!
Da ich den R5 Noch Kenne finde ich das Auto Sehr gelungen und nur für inne Stadt sind knapp über 4meter ja sehr gut ,Tolle Vorstellung vom Fahrzeug .VG Oldie
Soll aber knapp unter 4 Meter sein - 3,92m
SERVUS BERND ! WIE IMMER K/R/G! KOMPETENT/RUHIG GUT! SCHÖNES AUTO ! L.G. VOM AMMERSEE !! SERVUS !
Viele Grüße an den Ammersee, danke sehr fürs Zusehen und das Lob!
Kann man die Vordersitze nun soweit anheben, dass die Fußspitzen hinten drunter passen? Und Denim als Textil für Verkleidung finde ich blöd. Lass das einmal dreckig werden - viel Spaß beim reinigen, ohne Drecksränder zu hinterlassen.
Sehr schickes Auto. 😊
Stammt die passende Hose auch von RENAULT ?
Die Hose ist aus dem eigenen Schrank, das Auto nicht :-)
Gutes Video, danke.
Kleine Anmerkung: Vom Renault 5 gab es nie ein 16V. Nur ein Turbo (Alpine Turbo / Turbo / Turbo2).
Der 16V war der Clio (den ich besessen habe).
Ich bin auf der Mailing-List von Alpine für eine Probefahrt des A290.🙂
Danke sehr fürs Zusehen und den Input!
Der letzte R5 hatte mich in meiner Jugend fasziniert, wenn da nur der Rost nicht gewesen wäre Deshalb hatte ich mir auch keinen vom wenigen Bafög gekauft. Schön, dass er nun elektrisch wiederkommt. Aber ob ich nochmals jung sein will? Hmmm.
Ein interessantes Auto. Finde ihn dennoch zu teuer für ein Kleinwagen und dann kein Frunk. Und das ist der mit dem besseren Akku - da mag ich gar nicht an die geringe Reichweite der Basis denken. Dennoch Dankeschön für die tolle Präsentation mit deiner ruhigen und sachlich fundierten Präsentation
Aber gerne doch, herzlichen Dank fürs Zusehen und das Lob.
Sehr schönes Auto, warte aber lieber auf den R4, mein Auto als Fahranfänger mit Faltdach 😊. Aber mal was anderes, was hast du da für ne Hose an?
Find ich ja voll Mega 😂😂
Ein wunderschönes Auto! Wäre nur der hohe Preis mal wieder nicht.
R5 Turbo. Ein Traum.
Mag Retro Design wenn es gut gemacht ist. Den Beetle fand ich auch gut. Vorallem Die zweite Generation und fand nicht dass er aufgequollen aussah. Die Größe war perfekt. Nur zu teuer gewesen
Der Todesstoß war der Frontantrieb, gerade bei einem Beetle.
Wo war denn der Beetle Retro? Der Hatte mit Retro ja überhaupt nix am Hut außer vllt. die Blumenvase.
Tolles Auto. Retro und doch modern.
Und, auch starkes Style des Autos und auch von dir, Bernd.
Mich würde mal interessieren, wie er sich im Vergleich mit dem Honda- e schlägt!?
Die Reichweitenangabe erscheint mir eine Phantasie. Also ich würde mein uraltes ModelS dafür nicht hergeben. Aber wenn es den R5 als Quattro mit mehr Power gäbe...
Die Zierleiste am Dach gibt es doch gar nicht in schwarz, außer das Dach ist in Wagenfarbe, oder? Zumindest finde ich keine Option im Konfigurator mit schwarzem Dach und schwarzer Zierleiste. Fände ich nämlich auch die passendste Kombination zu dem grün.
Ah das kann sein, sorry.
Die "Tränenscheinwerfer" hätte ich nicht gebraucht. Da hat sich ein Designer verwirklicht. Wetten, das wird beim ersten Update geändert?
Fände einseitig (außen) hätte das sicher gepasst. Beidseitig sieht kacke aus.
Nettes Retro-Design. Als Benziner und einem Preis von unter 25.000 Euro wäre das ein toller Zweitwagen.
Schonmal die Preise für einen Neuen, Kleinen Motorhybriden verglichen? Dank der neuen Pflichtassistenten ist auch hier ohne Schnickschnack schnell die25k Marke überschritten. Der R5 setzt auf Emotion um auch die Bastion der ewigen Verbrennerfreunde zu begeistern.
Die Gurke kostet 27k in der Basis und über 35k in Vollausstattung. Lächerlicher Preis für einen Kleinwagen. Für 27k Vollausstattung würde ich den vielleicht noch nehmen, aber so, nein Danke.
@@silentwater79 Keiner ist gezwungen dieses Fahrzeug zu erwerben... Wir haben nach wie vor eine freie Marktwirtschaft...
@@a47852369 Habe ich irgendwo behauptet, das jemand gezwungen ist die Karre zu nehmen? Deshalb kann ich trotzdem meine Meinung sagen, was ich von der Karre halte.
Fast wie mein alter R5 😊
Hallo, tolles Auto.!!
❤ Renault 5 E-Tech ❤
Wie dick ist die Bedienungsanleitung?
Die von meinen E-Twingo reicht mir schon. Ich habe mein Leben lang in der IT gearbeitet, mit ständigem neu Lernen jetzt aber keine Lust mehr tagelang Bedienungsanleitungen zu studieren.
Es muss intuitiv zu bedienen sein und das ist möglich denn der Programmier soll schwitzen nicht der Kunde war früher bei IBM ein wichtiger Satz.
Wenn Er jetzt noch einen V6 Turbomotor hätte ,wäre es perfekt...
Habe ich mir beim Händler um die Ecke angesehen. Stylisch und ansprechend ... aber ein kleinwagen also ein zweitwagen für eben 35.000 Euro... der auch coole Clio liegt bei 25.000 ... das Auto müsste auch bei 25.000 bis max 30.000 liegen
Ihr habt das Video im Partnerlook gedreht 😊
So sieht es aus :-)
Tolles Video wieder!
Umgehauen hat mich der Einstieg in die Besprechung der Rückbank.
Wo bekommt man noch so viel "zugemutet" als mündiger Zuschauer - vielen Dank!!! 🤩
:-) Danke sehr fürs Zusehen und Zuhören. Ja, vielleicht kommt da nicht jeder mit... oft gibt es auch Kritik-Kommentare, weil Menschen den Humor oder eine zynische Bemerkung in den falschen Hals bekommen.
Als ex-r5 Fahrer war der R5 natürlich sehnlichst von mir erwartet. Für das was er leisten muß, passt das gebotene und er ist m.E. echt chic. Die magere Reku Varianz stört. Der Preis ist als VHB okay. 😊 Ah, schöne Review, Bernd. Schade, aber die Seealpen sind gern mal etwas 'launisch ". Bonne continuation
Hallo Christian, danke sehr fürs Zusehen!
Ich bin auf den Test des Alpine gespannt!
Wirst du den Mazda 3/CX30 G140 testen?
Ich glaube und hoffe Renault hat mit der Zoe gute Erfahrungen gemacht und verpackt diese nun im neuen Retro Design.
Finde den R optisch ok, die Scheiben wirken ein wenig klein, technisch ähnlich wie die Zoe, schön wäre Verbesserungen wie die angesprochenen Rekuperationsstufen.
Der Preis ist natürlich wichtig, vor allem wenn man ihn auch im Carsharing einsetzen will, da hoffe ich ihn eines Tages mal zu fahren 😊
Technisch hat sich da einiges getan: Präzisere Vorderachse (aus dem Captur), Multilenkerhinterachse, "Architektur" der Batterie geändert, Wärmepumpe, Wandler kann V2L (und später V2G). Von der Zoe gelernt und weiterentwickelt...
1:25 Lieber Bernd, da muss ich widersprechen, ich finde den 500e super gelungen, noch besser als den normalen 500!
Sehr schick, aber für einen Kleinwagen viel zu teuer.
Schade, das er erst 2025 kommt.
Gut, ... das er überhaupt kommt!
Habe mir nach vier ZOE´s vor kurzem den SCENIC geholt.
Viel zu groß für meine Bedürfnisse. 🙃
Einzigstes Minus beim R 5: AC 11 kW Ladeleistung.
Sonst top! 🙃
Schickes Auto ❤ leider 10k zu teuer 😢 für einen Kleinwagen. Vielleicht komm ich in ein paar Jahren an einen Leasingrückläufer 😅
Sicher kannst du in ein paar Jahren deutlich günstiger einen Gebrauchten R5 ergattern. Man muss ja gerade zu Anfangs auch erst mal abwarten, wie der Absatz der Fahrzeuge sich gestaltet. Kann ja auch sein, das sich der Neuwagenpreis als zu großes Hindernis bei der Vermarktung erweist und das Ganze dann zu Aktionen/Rabatten führt und aus deinen genannten 10K noch 5K übrig bleiben...
Bin Baujahr 64 und kenne Renault noch mit Pistolenschaltung. Ist n schnuckeliges Kleinauto.
Ich finde ihn von hinten sehr gelubgen nur in der front fehlen mir die wipes. Aber wenn die optionen die mich vom e auto abhalten sich bessern würden dann wäre er das auto was ich mir kaufen würde
mein 1. Auto war ein R5, ob eines meiner letzten auch einer wird? Gut möglich, so schön wie der geworden ist.
Schon mal viel Spass bei der Probefahrt!
0:27 I Like that Road. I'm Indonesian. Road Like that there's In Padang, West Sumatra, Indonesia. U turn, steep climb, we call it Sitinjau Lauik
Die front ist in sich nicht stimmig. unten schick retro und dann die Motorhaube vom Clio drauf geklatscht.
wie sieht's mit dem bidirektionalen Laden aus?
Der ist doch sauber!
Eigentlich stelle ich immer frisch gewaschene und gewischte Autos vor die Kamera :-)