Odnoszę wrażenie że testujący w Renault dostaje uczulenia i uruchamia mu się tryb czepialstwa :) W rzeczy samej, jest kilka "nietypowych" rozwiązań (lepszych czy tez gorszych), ale taki charakter tych aut. Instrukcja obsługi pomaga (szyby elektryczne) :) Szkoda bo po tym teście obraz tego samochodu jest bardzo kiepski. W skali szkolnej ocenił bym go jako mierny+. lub dostateczny-. Obraz dopełnia określanie wrażeń z jazdy jako "nie najgorszy". Taki dobór słów jest dla mnie pusty/gumowy jak układ kierowniczy w C4 . Test obrazuje głównie wady, przydała by się równowaga, by oglądający sam ocenił. Nie wieżę by ten model miał tak mało zalet.
Wszystko fajnie ale widac uprzedzenie do francuskich samochodow - a tak na marginesie, fakt francuzy maja swoje pomysly ale wystarczy przeczytac instrukcje by sie dowiedziec ze...jest pare ekstra gadżetów a szyby owe dzialaja jak nalezy - po prostu trzeba je przyuczy- zaprogramowac ( np po odlaczeniu bateryjki )
redaktor wytyka wady e5 w stylu "poprzednik był inny" tylko pan redaktor zapomina że e4 było dużym rodzinnym vanem , a e5 to crossover. nie znajomość instrukcji obsługi testowanego samochodu to amatorszczyzna a nie dziennikarstwo. mam nieodparte wrażenie że redaktor jeździ škodą lub szmelcwagenem
+sic22l nie jesteś w stanie tego zaobserwować - wychylenia są zbyt małe. Ale przy dużych prędkościach odczucie są kolosalne w prowadzeniu Miałem podobne rozwiązanie w lagunie coupe
Mam nieodparte wrażenie graniczące z pewnością, że końcówka testu - szczególnie cześć dotycząca nawigacji - była robiona chyba w jakiś piątkowy wieczór i testujący nie do końca był trzeźwy :-( Obejrzałem większość dotychczasowych filmików na tym kanale i takiego dna specjalnej złośliwości nigdzie nie zanotowałem. Nie mogę tego wytłumaczyć niczym innym - jak promilową niedyspozycją testującego.
Witam. Czy mógłby Pan w swoich testach dodać nowy punkt "dla rodziców". Mianowicie test z umieszczeniem dwóch fotelików dla dzieci + trzecia osoba dorosła na tylnej kanapie. Ze względu na rozmiary, auta klasy B odpadają, ale ciekawe jak to wygląda dla klasy C, D czy SUVów...
Wyłączone zostało uprzednio informowanie o zakrętach i innych w 13:02 a potem w 17:03 czepiamy się, że nie odezwała się o nie wiadomo czemu. Czepiamy się, czepiamy... a sami psocimy. Bardzo nieładnie. Widać w podobnych testach gdy testujący lubi markę i automatycznie wybacza błędy, a w marce która niezbyt pasuje to celowo coś uwydatniamy i pokazujemy, że to problem. Szkoda. MIałem nadzieję, ze testy są obiektywne.
Alez ten ekran zbiera kurz... Natomiast mapy... klasa w końcu aktualne ;) Mnie osobiście ten panel centralny się nie podoba. Wyglada jak biletomat w aucie. Ale to kwestia gustu... Test jak zwykle super :)
Ogólenie Panie Zahar dałeś plamę. Test Espace pozbawiony klasy i profesjonalizmu. Strzał w kolano. Dlatego tkwi pan w miejscu. Krok milowy w tył... w Pana karierze tylko tak dalej. Ta testowa szydera... Bitch please. Mam nadzieję że kolejne testy będą tak jak zwykle.. ok.
Witam. Czy moglby mi ktos podac wymiary szyb w drzwiach w drugim rzedzie? Wypożyczam ten samochód na wakacje i chciałbym kupić osłony przeciwsłoneczne dla dzieci.
witam, można liczyć na test Volkswagena Transportera T6 ? W sumie podchodzi pod dostawcze/ciężarowe, ale jakaś wersja Multivan pewnie by się znalazła :D W sieci krąży kilka video testów, no ale żadna z nich nie umywa się do recenzji naszego Eksperta :P
+AutoCentrum.pl No to jednak mogłem wczoraj podejść i się przywitać w Bonarce, ale stwierdziałem że nie będę przeszkadzal Ci podczas zakupów z Wiolą ;) Pozdrawiam Was serdecznie!
Ten tempomat i asystent pasa ruchu to można sobie darować przy zakupie, bo sa raczej denerwujące niż pomocne. Sterowanie głosowe tez jest raczej dla szachistów na wakacjach lub innych bardziej cierpliwych.
Jaki ten samochód jest mierny, już nie moge sie doczekać za pare lat artykułów że elektronika pada w tym samochodzie, po 6tys km już odpadła lampka w schowku i zacina sie szyba, a system nie działa tak jakby sie tego chciało od samochodu ale nie jest aż tak źle. Pozdrawiam :)
+#dobry_maks Szyba się nie zacina. Szyby w Renault po odłączeniu akumulatora i podłączeniu na nowo trzeba przyuczyć. Tzn wykonać pewną sekwencję ruchów i chodzą jak trzeba. Ale testujący nie musi tego wiedzieć. Lampka została najpewniej urwana. Taką samą mam w Scenicu sprzed kilku lat. To jest proste rozwiązanie, tylko nie toleruje chamówy. Ale nowa lampka kosztuje z 20 zł. System działa jak trzeba. Słowotok Zachara byłby niezrozumiały przez wszystkie systemy multimedialne na rynku. Jedyny duży minus w tym aucie to kapholdery. Totalnie debilnie umieszczone. Ale we francuskich autach niestety nie jest to priorytet. Oni nie piją ani nie jedza w aucie. Działanie skrzyni można krytykować. Ale trzeba pamiętać że automat jest w standardzie. W autach konkurencji trzeba za niego dopłacać kilka tysięcy.
***** przyuczenie szyb to nie jest coś nienormalnego także w innych autach. Zwykle się to robi po rozładowaniu akumulatora. Ale jak doczytałem w Renault jest dodatkowo reset systemu po zadziałaniu tej tzw. bezpiecznej szyby. Czyli po tym jak dziecko "niechcąco" przytnie sobie rączkę to aby działało zamykanie impulsowe należy przytrzymać guzik przez kilkanaście sekund po zamknięciu szyby. Tyle. Ale dla Zachara to chyba za wiele:/ Co do 6 tys przebiegu. W rękach testerów czasami wystarczy kilkaset by zepsuć auto. Nie tylko francuskie.
+AutoCentrum.pl Jak jestes w jakiejś odległości od auta a ktoś chce wziąć coś z auta. Np. fotelik przełożyć do innego auta, albo wziąć coś z bagaznika. Np. w domu przez okno otwierasz auto z kluczyka, a żona czy dzieciaki biorą lub wsadzają coś do auta. Mi to się zdarza często. W starszych HF auto trzeba zamknąć przyciskiem, ale w nowych same się zamykają jak kluczyk zniknie z pola oddziaływania.
No właśnie. Jest wiele sytuacji, że przyciski są potrzebne także z opcją bezkluczykowego dostępu. Bo ktoś pisał w komentarzach, że krytyka ledwo zaznaczonych przycisków jest nieuzasadniona, bo przecież kluczyka w ogóle nie trzeba wyciągać z kieszeni
AutoCentrum.pl No tak, ale przyciski mimo wszystko sa dodatkową funkcja. Z reszta jak juz sie juz człowiek przyzwyczai to wie gdzie jest jaka funkcja. Z punktu widzenia testującego może to jest problem, ale długoterminowy uzytkownik prędzej czy później będzie wiedział o co chodzi.
Opuszczanie szyby w przypadku gdy jest nie domknięta działa za drugim razem, a gdy jest zamknięta to za pierwszym. Proste i logiczne.
Fantastyczny samochód dla kogoś, kto ma nieco więcej fantazji niż właściciele czarnych A4 i "trójek" ściągniętych na lawetach
Odnoszę wrażenie że testujący w Renault dostaje uczulenia i uruchamia mu się tryb czepialstwa :) W rzeczy samej, jest kilka "nietypowych" rozwiązań (lepszych czy tez gorszych), ale taki charakter tych aut. Instrukcja obsługi pomaga (szyby elektryczne) :) Szkoda bo po tym teście obraz tego samochodu jest bardzo kiepski. W skali szkolnej ocenił bym go jako mierny+. lub dostateczny-. Obraz dopełnia określanie wrażeń z jazdy jako "nie najgorszy". Taki dobór słów jest dla mnie pusty/gumowy jak układ kierowniczy w C4 . Test obrazuje głównie wady, przydała by się równowaga, by oglądający sam ocenił. Nie wieżę by ten model miał tak mało zalet.
+Marek Wabnic poczekaj, będzie dymiący niemiec i wszystko będzie "na tak". Nawet dym z diesla będzie lepszy niż ten francuski czy włoski.......
Po tym teście jedynie obraz testującego jest bardzo kiepski. Panie off jesteś bardzo off 😂
Brawa dla navi ;-)
Wszystko fajnie ale widac uprzedzenie do francuskich samochodow - a tak na marginesie, fakt francuzy maja swoje pomysly ale wystarczy przeczytac instrukcje by sie dowiedziec ze...jest pare ekstra gadżetów a szyby owe dzialaja jak nalezy - po prostu trzeba je przyuczy- zaprogramowac ( np po odlaczeniu bateryjki )
Żałosny test , prowadzący stracił mój szacunek.
Zachar, jakiś kryzys życiowy ? Czy wieśwagen dobrze posmarował ?
redaktor wytyka wady e5 w stylu "poprzednik był inny" tylko pan redaktor zapomina że e4 było dużym rodzinnym vanem , a e5 to crossover. nie znajomość instrukcji obsługi testowanego samochodu to amatorszczyzna a nie dziennikarstwo. mam nieodparte wrażenie że redaktor jeździ škodą lub szmelcwagenem
Mogliście pokazać skręcanie się tylnych kół :)
Masz kątomierz w oczach?
Nie no, po prostu sam fakt, że się skręcają ;)
+Aleksander Wilkowski To nie sztablarka.
+AutoCentrum.pl Ustawić kamerkę przy nadwoziu, "patrzącą" na koło i zrobić kilka zakrętów. Ciekawe czy byłoby widać zmianę kąta względem nadwozia.
+sic22l
nie jesteś w stanie tego zaobserwować - wychylenia są zbyt małe. Ale przy dużych prędkościach odczucie są kolosalne w prowadzeniu Miałem podobne rozwiązanie w lagunie coupe
Mam nieodparte wrażenie graniczące z pewnością, że końcówka testu - szczególnie cześć dotycząca nawigacji - była robiona chyba w jakiś piątkowy wieczór i testujący nie do końca był trzeźwy :-(
Obejrzałem większość dotychczasowych filmików na tym kanale i takiego dna specjalnej złośliwości nigdzie nie zanotowałem. Nie mogę tego wytłumaczyć niczym innym - jak promilową niedyspozycją testującego.
Witam. Czy mógłby Pan w swoich testach dodać nowy punkt "dla rodziców". Mianowicie test z umieszczeniem dwóch fotelików dla dzieci + trzecia osoba dorosła na tylnej kanapie. Ze względu na rozmiary, auta klasy B odpadają, ale ciekawe jak to wygląda dla klasy C, D czy SUVów...
Wyłączone zostało uprzednio informowanie o zakrętach i innych w 13:02 a potem w 17:03 czepiamy się, że nie odezwała się o nie wiadomo czemu. Czepiamy się, czepiamy... a sami psocimy. Bardzo nieładnie. Widać w podobnych testach gdy testujący lubi markę i automatycznie wybacza błędy, a w marce która niezbyt pasuje to celowo coś uwydatniamy i pokazujemy, że to problem. Szkoda. MIałem nadzieję, ze testy są obiektywne.
Kiedy test nowej alfy ? :)
Alez ten ekran zbiera kurz... Natomiast mapy... klasa w końcu aktualne ;) Mnie osobiście ten panel centralny się nie podoba. Wyglada jak biletomat w aucie. Ale to kwestia gustu... Test jak zwykle super :)
Ogólenie Panie Zahar dałeś plamę. Test Espace pozbawiony klasy i profesjonalizmu. Strzał w kolano. Dlatego tkwi pan w miejscu. Krok milowy w tył... w Pana karierze tylko tak dalej. Ta testowa szydera... Bitch please. Mam nadzieję że kolejne testy będą tak jak zwykle.. ok.
Witam. Czy moglby mi ktos podac wymiary szyb w drzwiach w drugim rzedzie? Wypożyczam ten samochód na wakacje i chciałbym kupić osłony przeciwsłoneczne dla dzieci.
Czy jest może w planach przetestowanie nowego VW Caddy?
Hej, Chwilowo nie mam w planach.
Mam pytanie jakie auto byście Mi polecili do 20 tys z hot hatche ? podoba mi mazda rx 8 i vw gold GTD oczywiscie mowie o uwzywkach
witam, można liczyć na test Volkswagena Transportera T6 ? W sumie podchodzi pod dostawcze/ciężarowe, ale jakaś wersja Multivan pewnie by się znalazła :D W sieci krąży kilka video testów, no ale żadna z nich nie umywa się do recenzji naszego Eksperta :P
Straszna stronniczość i niechęć do francuskiej motoryzacji, próba bycia obiektywnym nie bardzo wychodzi.
szkoda ze nie zrobiles testu Espace IV :( to jest mistrz
Drogi Zachar
kiedy test Forda Galaxy albo Forda S-Maxa? please
kiedy będzie test nowego hyundaia tucsona ?
+Marcin Bert niedługo
Cześć! Zachar, zdaża Ci się że ludzie podchodzą do Ciebie na ulicy i się witają, zadają pytania itp? Pozdrawiam.
Hej, Tak ;-)
+AutoCentrum.pl No to jednak mogłem wczoraj podejść i się przywitać w Bonarce, ale stwierdziałem że nie będę przeszkadzal Ci podczas zakupów z Wiolą ;) Pozdrawiam Was serdecznie!
;-) następnym razem przybijemy piątkę
+AutoCentrum.pl No to jeszcze pytanie przy okazji: będzie test Kadjara? I Kadjar vs Tuscon, co byś wybrał?
Będzie. Tucson też.
2 minuty o tym, ze nawigacja kieruje w prawo a nie w lewo. Wszyscy zrozumieli za pierwszym razem, nie trzeba 4 razy powtarzać.
Zrób test Renault alascan
Ten tempomat i asystent pasa ruchu to można sobie darować przy zakupie, bo sa raczej denerwujące niż pomocne. Sterowanie głosowe tez jest raczej dla szachistów na wakacjach lub innych bardziej cierpliwych.
Jaki ten samochód jest mierny, już nie moge sie doczekać za pare lat artykułów że elektronika pada w tym samochodzie, po 6tys km już odpadła lampka w schowku i zacina sie szyba, a system nie działa tak jakby sie tego chciało od samochodu ale nie jest aż tak źle. Pozdrawiam :)
+#dobry_maks
Szyba się nie zacina. Szyby w Renault po odłączeniu akumulatora i podłączeniu na nowo trzeba przyuczyć. Tzn wykonać pewną sekwencję ruchów i chodzą jak trzeba. Ale testujący nie musi tego wiedzieć. Lampka została najpewniej urwana. Taką samą mam w Scenicu sprzed kilku lat. To jest proste rozwiązanie, tylko nie toleruje chamówy. Ale nowa lampka kosztuje z 20 zł.
System działa jak trzeba. Słowotok Zachara byłby niezrozumiały przez wszystkie systemy multimedialne na rynku.
Jedyny duży minus w tym aucie to kapholdery. Totalnie debilnie umieszczone. Ale we francuskich autach niestety nie jest to priorytet. Oni nie piją ani nie jedza w aucie.
Działanie skrzyni można krytykować. Ale trzeba pamiętać że automat jest w standardzie. W autach konkurencji trzeba za niego dopłacać kilka tysięcy.
Dlatego francuskie to tylko wino i kobiety, nie samochody :)
bo jestem ciekawy jak taki Espace bedzie kiedys wygladał po 200tys km
*****
Wystarczy że ktoś wyładował akumulator i nie zastosował prostej procedury po. Ale do tego trzeba poczytać instrukcję.
#dobry_maks
Nie bój żaby. Sprowadzane do Polski będa miały zawsze poniżej 200 tys.
*****
przyuczenie szyb to nie jest coś nienormalnego także w innych autach.
Zwykle się to robi po rozładowaniu akumulatora. Ale jak doczytałem w Renault jest dodatkowo reset systemu po zadziałaniu tej tzw. bezpiecznej szyby. Czyli po tym jak dziecko "niechcąco" przytnie sobie rączkę to aby działało zamykanie impulsowe należy przytrzymać guzik przez kilkanaście sekund po zamknięciu szyby. Tyle. Ale dla Zachara to chyba za wiele:/
Co do 6 tys przebiegu. W rękach testerów czasami wystarczy kilkaset by zepsuć auto. Nie tylko francuskie.
Szyba była niezaprogramowana jak ją męczyłeś góra dół to ją nieświadomie zaprogramowałeś😅
2:09 jak zahipnotyzowany xd
Świetne auto, będzie miało co się psuć :)) ale to dopiero po gwarancji.
popsute wyjezdza z fabryki
amatorszczyzna......
Po co kluczyk panie? Auto ma HF.
A po co przyciski?
+AutoCentrum.pl Jak jestes w jakiejś odległości od auta a ktoś chce wziąć coś z auta. Np. fotelik przełożyć do innego auta, albo wziąć coś z bagaznika. Np. w domu przez okno otwierasz auto z kluczyka, a żona czy dzieciaki biorą lub wsadzają coś do auta. Mi to się zdarza często.
W starszych HF auto trzeba zamknąć przyciskiem, ale w nowych same się zamykają jak kluczyk zniknie z pola oddziaływania.
No właśnie. Jest wiele sytuacji, że przyciski są potrzebne także z opcją bezkluczykowego dostępu. Bo ktoś pisał w komentarzach, że krytyka ledwo zaznaczonych przycisków jest nieuzasadniona, bo przecież kluczyka w ogóle nie trzeba wyciągać z kieszeni
AutoCentrum.pl
No tak, ale przyciski mimo wszystko sa dodatkową funkcja. Z reszta jak juz sie juz człowiek przyzwyczai to wie gdzie jest jaka funkcja. Z punktu widzenia testującego może to jest problem, ale długoterminowy uzytkownik prędzej czy później będzie wiedział o co chodzi.
Punkt widzenia testującego to mój jedyny i stały dla wszystkich aut punkt widzenia
Z tą nawigacją to rzeczywiście "Nadejszla wiekopomna chwila"... szkoda że reszta zajeżdża tanią chińszczyzną niestety.
+Zenek z powyłamywanymi nogami Na szczęście istnieją samochody na N, Niemieckie, tam pełny luksus. Trochę kopcą, ale i tak lepsze.