3 TRUCCHI EP. 2 | COME SCALDARE LE GOMME
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- Oggi vi svelo TRE TRUCCHI per andare forte in moto e uno di questi tre vi farà risparmiare anche un bel pò di soldi 😎 Scrivetemi nei commenti se vi sono stati utili e se ne vorreste altri!
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Questo sì che è un ottimo consiglio per noi poveri cristi della Domenica! Ed io che ho sempre pensato che facendo le “curvette” la gomma striscia e quindi si scalda! Grazie Tommy🙏🏻
Il 3 è veramente un ottimo consiglio, io sono (ero) uno di quelli che facevano zig-zag... Grazie Tommy!
Vedrai che sarà molto più facile scaldare le gomme adesso 🔥
il trucchi per la guida d'inverno è molto utile!!! lo aspetto con ansia visto che uso sempre la moto anche con asfalto umido o quando piove!! come al solito video utile. bravissimo
…e io pensavo di saperne…ogni volta imparo qualcosa, sei veramente bravissimo, complimenti 😜
Grazieeee, sei bravissimo a spiegare, oltre che un gran manico in moto!
Grazie mille Tommaso, questi tre trucchi sono importantissimi, anche stavolta ho imparato qualcosa, bravo. Mi fa molto piacere seguirti!
Ciao! Tommy i consigli che dai sono molto utili...Io uso un 125gp quindi l'anti whelling non mi serve...però scaldare le gomme si! accortezza molto utile! Ci si vede al prossimo video
Che video molto dettagliato.
Io mi ricordo che quest'anno ti ho visto a pomposa al civ junior ed a un certo punto io ti ho salutato e ti sei spaventato 😂😂😂
Ottimi consigli Tommy! Continua con la serie...
Wow commenti ottimi specialmente la descrizione tecnica riguardante la temperatura dello pneumatico ….bravo mi sei piaciuto!!!!!
Dal mio punto di vista ho apprezzato come scaldare le gomme in strada pista ne faccio pochissima grande video come sempre ✌️✌️
Video interessante e tanta roba ,complimenti 👍👍
Ottimo consiglio per il short-shift sull'antiwheeling. Una cosa che si vede anche dai tuoi fermo-immagine è che i piloti si spingono in avanti, spingendo sulle pedane e non sedendosi, così si dà comunque carico sul posteriore, ma con meno tendenza all'impennamento.
La mia non si impenna molto, ma se si alleggerisce, inizia a sbacchettare e non la finisce più fino in sesta (sicuramente è colpa mia, che non seguo i miei stessi consigli).
per il discorso gomme che non si scaldano zigzagando ma con le frenate e le accelerate, lo disse anche un "mona" qualunque, un certo Valentino Rossi in un' intervista che vidi anni fa (se non ricordo male, dopo essersi infortunato alla gamba nel 2010).
Caspita non sapevo il terzo consiglio.. mi hai illuminato 😍😍..
Ho una r1 2005 originale,è normale che uscendo dalle curve si alza poco??
Naturalmente in strada,perché in pista ci porto la pit.
Grazie dei consigli
Più metto il like prima che parta il video più mi convinco che faccio la cosa giusta. Hai tutto il mio rispetto e stima. Sei il TOP. Bravo. Vogliamo altri consigli 😀
Grazie mille!😂 ne arrivano altri
A proposito di inverno... Come si può mantenere il feeling e velocità con la moto durante il periodo invernale? Si fa tanta fatica ripartire ad aprile come si è finiti a ottobre...
assolutamente trucchi winter Edition d'obbligo!!!
Ciao Tommy!! come sempre ottimi consigli! Ovviamente quasi tutto quello da fare in moto è un po' l'opposto di quello che viene spontaneo fare (almeno a me eh..).
Consigli per la guida in inverno sono molto più che ben accetti!
Secondo te ha senso "usare" l'inverno, dove sei obbligato a girare piano, per cercare di prendere come automatismi tutti questi piccoli trucchi? O meglio aspettare che torni il caldo?
Grazie
Il consiglio del cambio marcia e fotonico, elementare ma nn ci avrei mai pensato.. grazie ❤️
Prova, mi dirai com’è 😎
Ciao faresti un video su come fare le partenze? ✊🏻✌🏻💪🏻
Da quale temperatura minima si può girare in pista senza rischiare? E che gomme consigli di usare quando fa freddo?
Non si finisce mai di imparare. Sul freno dietro...... veramente complicato per me, ma vedrò di impegnarmi!! Winter edition
Prova! 😎
Ottimi consigli ed eccellenti contenuti, grazie Tommy, perché ce ne sono molti che parlano di consigli per andare in moto ma pochissimi hanno le competenze per farlo. Bravo 👏
Grazie mille! Cerco di darvi il più possibile 😁
Grazie Tommy i tuoi trucchi sono eccezionali e utilissimi per noi motociclisti non professionisti, inoltre la narrativa è ben fatta, comprensibile e di semplice assimilazione! Like a tutto !!!
Ciao Tommy, video bellissimo, spero ne faccia altri. Per rispondere alla domanda per fortuna qui in Sardegna ci sono 20° e la Pmt della Ohvale scalda che è un piacere anche senza termocoperte. Proverò comunque questo trucchetto;)
Volevo però chiederti: con una gp0 160 conviene usare il freno posteriore?
" Se avete una Tuono....." quì ho avuto un brivido lungo la schiena... ma stà parlando con me? hei ma dici a me? in realtà quando siamo passati alla fese dell'elettronica, ho capito che era generico.. Di elettronico ho i cavi candela ed i fili delle lampade.... Non giro in pista, ed uso poco, quasi nulla il freno posteriore, si le gomme le scaldo con frenate ed accellerate e mi trovo bene.
Winter trucchi? Ma che domanda!!!!! Grazie
Ho una curiosità da chiederti….ok la passione …il talento.. sei cresciuto al bi-karting etc etc
ma per acquisire le nozioni per poter diventare pilota (non amatore) da piccolo le hai apprese da chi???
O è solo una questione di averlo visto/capito sentito dal babbo o zio e poi fare km km km km su di una moto ???
Grazie continua così 🔝🔝
Sempre grazie Tommy.
Chiaro e professionale.
Il primo trucco che utilizzerò sarà quello di scaldare bene ed in modo sicuro le gomme.
Grazie ancora
cia, guido la moto tutto l'anno, voglio i trucchi winter! poi volevo chiedere un altra cosa sulla tenuta delle gomme: uso gomme semi sportive tipo bridgestone battalax s22 e dopo circa 2.000 km si consumano ai lati. Allora succede che in curva la moto "imbarca" ossia torna su di scatto mentre sono in curva. E' un problema di gomma fredda? oppure semplicemente si è consumata la gomma e ha meno grip? spero di essermi spiegato grazie mille
Ciao Tommy, grazie mille per i consigli ...quella di come scaldare le gomme proprio non la sapevo. Sei veramente molto tecnico , grazie
Numero 1 Marcon !!!!! Tutti trucchi utilissimi e spiegazioni super chiare !!!!
Grazie Tommy, ho imparato adesso a 52 anni come scaldare le gomme nel modo giusto, io ho sempre fatto zig zag......Grazie.
Grazie per i consigli! Li metterò in pratica!!! Grande Tommaso!!🔝🔝🔝🔝
Domanda da un milione di dollari..
Quindi quando fa “freddo” le gomme vanno più sgonfie così la carcassa lavora di più e vanno prima in temperatura? È una pensata intelligente o no? Grazie, sei un grande!
Ciao Tommaso
Piacere Angelo .
Sono anni che vado in moto e quando posso pista .
Uso freno posteriore a pollice e solo a pollice ormai da 5 anni
Vorrei più approfondimenti su questo argomento se possibile , su l'uso del freno dietro ma per renderlo il più efficace possibile un tutte le frazioni di utilizzo
Io per esempio lo uso in modo molto intensivo , sarà che mi ci sono abituato, ma mi chiedo sempre se in certi frangenti e utile o ki penalizza.
Ex pratico : ogni staccata laninizio di freno posteriore per schiacciare prima la posteriore , poi attacco anche anteriore , questo per avere un trasferimento di carico più dolce , avere più impronta a terra di entrambi i pneumatici , avere una frenata più tardiva
Ma modulo il.posteriore in tutta la fase di staccata iniziale , centro curva e uscita , insisto nel modulare con il posteriore a moto dritta se devo controllare l'impennata visto che ho una 1000 da 200cv
Ribadisco, uso e tengo modulata la frenata posteriore in ogni curva sempre ( anche perché aiuta a mantenere la traiettoria controllata e più interna )
Ma ho sempre il dubbio che a volte abuso del suo utilizzo
Consigli o spunti da voi piloti??
Grazie
E complimenti mi piace il tuo lavoro .
Ciao Tommaso, il punto per me più interessante sono le gomme, mi son sempre chiesto come mi devo comportare quando scendo in pista, premetto che come tutti le scaldo con le termo, però ho sempre quella incertezza sul loro comportamento nelle prime pieghe, non so se devo tirare da subito o aumentare gradualmente, sono un ragazzo Disabile ♿ per cui la mia guida in pista è differente rispetto ai normo, non uso il freno posteriore perché è stato tolto, i miei piedi sono infilati dentro una tasca fatta artigianalmente e da lì non si muovono, l'unico freno a disposizione è l'anteriore, poi per le uscite a mono ruota non è un problema, la mia Honda ha solo 100 CV alla ruota....grazie per la tua spiegazione, è stata interessante ✌️✊😉
Grazie per queste informazioni utilissimi, questi video sono fantastici e utilissimi, mi piacerebbe che facessi dei video cosi grazie per questi video fantastici, grazie ancora
Appena scoperto il canale e mi sono gustato tutti i video sui trucchi in pista e qualche onboard…veramente complimenti perché sei molto chiaro nelle spiegazioni. Poi se riuscissi a fare anche qualche video con qualche consiglio per noi che guidiamo le maxi naked in strada sarebbe veramente utile anche se capisco che magari non è il tuo focus principale.
Ancora complimenti per il canale e per il manico ✊🏻
Per scaldare le gomme faccio spesso questo mestiere, ma quando fa davvero freddo le gomme non si scaldano mai, ho provato anche a giocare con le pressioni per far lavorare più la mescola o la carcassa, ma resta comunque fredda! (Tiepidina)
Hai suggerimenti ulteriori? (Termo coperte a parte)
Top quello del freno post!!! Grazie…
Consigli su come avere una giusta posizione nel dritto?
Sei un grande il consiglio su come scaldare le gomme è utissimo....così smetterò di fare zig zag come un c...one☺️
Grande tommy! Domanda: leva freno posteriore alla mano usata dai piloti in uscita di curva? Perché?
Tommy qualche guida sulla posizione in sella piedi, ginocchia, busto e testa! 🤩🤩
Sempre consigli utili e piacevoli da seguire... 👍🏻👍🏻👍🏻
Ciao Tommy, io non vado in pista e ho sempre paura che l'anteriore sia freddo quindi mi chiedevo: tenere la pressione un pelo più bassa di quella consigliata aiuterebbe a scaldarlo o sarebbe controproducente?
Da vecchio cinquantenne trovo tu sia innovativo e allo stesso modo “old sttle” 👍🏻👍🏻👍🏻
Grande Tommy! Tutto utilissimo, specialmente il riscaldamento gomme vista la stagione! Dunque si... un video con i tuoi consigli "winter edition" sarebbe fantastico! Grazie come sempre
Grazie mille per i consigli
Andando in pista molte volte si scoprono cose che non tutti sanno
Mi piacerebbe molto poter avere altri consigli in modo particolare come trovare il limite dell anteriore in frenata senza che si chiuda....vado per step frenando sempre più forte ma il limite lo immagino io...magari si potrebbe osare molto di piu
Tommy potresti spiegare in un video perché voi piloti fanno allenamento col cross.
Le moto sono diverse e le reazione della moto.
Se puoi spiegarlo in un video e quale allenamento, in moto convenga fare per essere sempre al top
Grazie, è la prima volta che sento del freno posteriore e di come contrastare la moto che si alza in uscita di curva, ci proverò sicuramente!
bellissimo video... il mio sogno proibito è stare 1 giro davanti a te con il motard.... dai ti leghi il braccio destro dietro la schiena e ce la giochiamo.... ciao grandissimo
che mega consigli!! al notolino sulla leva del freno non ci sarei mai arrivato!! e sul come scaldare le gomme ... ad averlo saputo prima non sarei da un mese all' ospedale con tibia perone 2 vertebre e bacino rotti 🥲
Tommi scusa se ti disturbo ma dando carico alle gomme da dritto non si scalda solo la parte centrale della gomma e la spalla rimane fredda? Grazie mille e ti seguo in tele e su RUclips da tantissimo tempo!!
La tuono però ha l'asta "piena", per mettere il nottolino più vicino devo solo forarla 😭
Stai già pensando al tuo futuro come istruttore? Beh! se si , sei sulla buona strada
Tutti utili , se riesco l'anno prossimo corso con ovale assieme a te al bi karting , continua così sei bravissimo e simpaciticissimo
Sei un bravo ragazzo, ed è uno spettacolo vederti correre, bravo bravo
Grande Tommy! Avanti col prossimo episodio!!!
Sempre una figata i tuoi video 💪🏻💪🏻💪🏻
Winter driving!! Yeahh!!!
Arriva!😎
Consigli top, ne vogliamo ancora!!😁😁😁
Userò solo l'ultimo trucco perché sono un fermone😂
che spettacolo tommy,grazie per i tuoi preziosi videoo😍
Grande Tommy!!! vai con i 3 trucci winter edition👍
Bello scoprire dopo 2 anni di non aver mai scaldato le gomme a dovere ahahaha
Vogliamo un altro video dei trucchi!!!!!
Perché è sbagliato tenere il piede esterno alla curva di tacco? Intendo nello scalino dello scarpone
Perché sei totalmente senza sensibilità sul tacco, e spingere sulle pedane se ne hai bisogno risulta molto più difficile che sulle punte, poi a volte vedete dei top rider con il piede sul tacco, ma sono top rider 😂
@@tommasomarcon10 io che mi agganciavo al serbatoio così.. dovrò cambiare metodo 🤦🏼♂️
Continua così
Vai con il video sui trucchi da inverno ❄️
Io su r1 2008 come antiweeling pelo leggermente il freno diertro. Altro che elettronica raffinata🤣
Va bene anche quello 😎
Tommy come posso contattarti in privato
Grazie per i consigli...molto molto utili
Ottimi suggerimenti come al solito ...
Quando dici, crea temperatura e la carcassa si scalda mentre freni e acceleri, intendi tutta la gomma, anche quella che non ha impronta a terra? Perché, per strada, tutti fanno le oscillazioni destra sinistra. A parte che in inverno non lho mai usata la moto, ma siccome tu....biaggi....e temporali mi avete convinto a prendere un aprilia, ora non vedo l'ora che ci sia un pondi sole per usarla. Ma non avendo mai girato in inverno mi sento di essere un ceppo di legno che guida....per paura di lanciarla.. 🤣🤣🤣🤣🤣. Grande Tommy......
Grande!!😂 si scalda tutta la gomma anche quella che non ha impronta, chiaramente la zona che ha impronta si scalda di più, ma si scalda comunque tutta
Ok.....grazie del consiglio..... cmq....mi mi sono preso una tuono 660, non so quanti video ho visto e rivisto tra i tuoi e quelli di temporali sulla 660 che me ne sono innamorato, le ho provate entrambe, rs e tuono, e ho preferito la tuono, sai l'età e gli acciacchi avanzano. Ora facciamo così, tu mi insegni a chiudere le gomme, pagando ovviamente, e io ti insegno ad andar forte in kart. 🤣🤣🤣
Farò tesoro dei consigli ✌️👍
Superserie che non deve finire🥇🥇
Madonna video assurdi comunque
Bella serie continua così 👍
Dai, dai… ancora, ancora, ancora….
Video invernale tommyy..
Mi è capitata un energica ego plus..
Violenza pura x me abituato naked e sport touring
Video invernale arriva!
Continua sono oro colato
Grazie! Continuo continuo 😎
Il 3 trucco e fantasticooooooo
Ancora video Tommy!
Per me sei la Bibbia 💪🏼
Sei forte Tommy
Spiegazione semplice, logica e che sentita ora, ho pensato a quanto 🙁 sono stato🤣🤣
C’è sempre tempo per imparare 😂
si ma fa' tanto figo fare destra e sinistra...a gomme calde lo posso fare...? daiiii hahahah
HAHAHAH piuttosto impenna!
Chicca sul freno posteriore da provare! Top!!!
Vai!!
Sempre top Tommy. Il cambio marcia come rimedio funziona anche in caso di slide? Lo chiedo perché lo uso a volte in auto quando voglio riprendere grip (a controlli spenti) e fare strada ad es in uscita curva se si esagera col gas. Si stressa la trasmissione per cui meglio non abusare, ma se hai i giusti rpm è un modo veloce per fare strada. Ovviamente attendiamo i winter tips! Ps gli ondeggiamenti non scaldano, ma possono avere una utilità per pulire velocemente le gomme?
Sarebbe interessante una risposta di Tommy. Io penso che in moto bisognerebbe fidarsi molto del cambio elettronico, perchè se non risponde perfettamente o ha qualche incertezza nella salita di marcia, la gomma posteriore potrebbe riprende grip all'improvviso e generare un high side
No meglio di no per lo slide, per pulire le gomme ci può stare ma di fatto pulisci poco perché inclini meno che in una curva normale
Ciao Tommy, riscaldare le gomme così è giustissimo, grazie per il consiglio...ma allora quando i top rider lo fanno,sanno di fare una cazzata? Intendo a zig Zag...io penso che lo facciano per modellare di più la gomma all'asfalto o sbaglio? Grazie anticipatamente 👍
I top rider usano le termocoperte prima di entrare in pista, hanno già le gomme in temperatura e in quel caso non c'è problema a fare zig zag, non so perchè lo facciano però
@@iavon78 sono d'accordo 👍
In pista si parte già a gomme calde, ma comunque, a volte magari si fa anche solo per “rito” pre gara, poi ogni gomma da pista ha la sua costruzione molto particolare quindi dipende dalla casistica
Ottimo anche questo video, giovedì in pista vedevo ragazzi che entravano in pista senza termocoperte facendo Zig Zag, e quasi mi convincevano 😂
Qualche tips anche per il supermotard? Esempio movimento in sella, posizionamento ecc? Sarebbe fantastico 😬
Grande Tommy quando farai il qna?
Io già avevo fatto una domanda, sei un grande💯💯💯
Sicuramente quest’inverno lo farò! 😎
Grande Tommy, confermi la tua professionalità, complimenti. 👍 al video e ok per i prossimi, ti aspetto ✌️😉
3 trucchi molto interessanti sopratutto la spiegazione su come scaldare le gomme senza termocoperte, davvero utile e ha tolto molti dubbi. Grande Tommy spero che continui la serie ✊🔥
Grazie mille! Certo che continuerò!😎
Ottimi consigli! Vai con il winter edition! 👍 P.S. Quando ci annunci i programmi per l’anno prossimo?
Vado vado!! Appena posso 😎
grande Tommy!! Continua cosi! questi video sono veramente utili, almeno per me! Penso che da un pilota ci sia sempre qualcosa da imparare! Grazie per il consiglio sulle gomme, da oggi iniziero' a usarlo !
Video sempre strainteressante! Aspetto con ansia il prossimo (che spero sia dedicato appunto alla stagione invernale). Parlando del discorso delle gomme, quindi se tengo le gomme leggermente più basse di pressione si scaldano prima? Ciao Grandeeee
Ottimi consigli! Grazie a te sto imparando molti aspetti tecnici Continua così 💪🏻🔝
complimenti ancora per i contenuti, si sarebbe bello un winter edition quando potrai
Ciao Tommy grazie per gli ottimi consigli!! Potresti approfondire in uno dei prossimi video il tema sulle posizioni dei piedi perché guardando qualche video di Naska ho notato che consiglia appunto di mettere il piede esterno sempre sul tacco. Grazie!!✊