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自分の乗ってるバイクを二宮さんに話してもらえるのはとても嬉しいですね！
250cc以下の新車で買えるネオクラシックバイク少ないから魅力的だ...
40を過ぎてバイクに乗り始めて、初めてのバイクがSTでカスタムの方向性を考えていた時にこのタイプがかっこいいなと思っていて、MUTT MORTOCYCLEを見つけた時はどストライクすぎてずっと気になっていました
凄くいいなたしかにSRやGBの250は空席だよね、潜在需要あると思います。
うひょーー！待ってました！マットモータサイクルの詳細動画少ないからありがとうございます！！
モングレル250一年ちょい乗ってます。ハンドル、クラッチ周り、チェーン周りを国産に交換してかなり走りが良くなりましたよ。
スペック的に今のバイクと比べると割高に感じるが、昔のように自分でカスタムしてこのスタイルにすることを考えると大分安くカッコイイカスタム車に乗れますね！
僕が好きなジャンルであるクラシックな250ccマジで少ないんでバイクのカタログでこのマットモーターサイクルを見つけた時「これだ！」って思いました！改めてかっこいいなぁ
250TRによくこのようなカスタムしてる方いますよね。新車でこのスタイルでこの価格ははうれしいですね。
確かアキタとかマスチフ等犬の名前を冠したバイクを出されてるのでゴールデンレトリーバーというバイクがあったら二宮さん乗るんじゃないかなと思っていたメーカーでしたw
え、このバイクめちゃくちゃかっこええやん
三脚使ってる思ったらキャッチャーみたいな人が撮ってて吹いた
MUTT は、八王子の長沼のショップ「フリーダムナナ」さんが力を入れていて、気になってました。 ブームの予感？
こないだ走ってました！かっこいいです！
気になってたので色々調べてたメーカー！ブランドはイギリスですが生産は100%中国で、電気系統を始めちょこちょこした不具合が色々出るらしく。特に雨に弱いとの声が多数で、雨の日にも乗る125ccのサブバイクとして考えていた私は泣く泣く断念しました。見た目はめちゃくちゃ好みだったんですけどね…
youtuberがマット運転中雨降ってきてエンジン失火を中継してました、かなりヤバいっていうか、不具合の発生率がすさまじそうです
めっちゃ気になってたやつ〜！次のワンツーファイブはこれにしたい！
グラストラッカー･バンバンを彷彿させますねもっとスタイリッシュが洗礼されててとてもカッコイイです
ど素人ですけどカッコイイなと思いました。特にシートの感じ好きです。二宮さんの走行動画観たいです。
めちゃくちゃ贅沢なことを言うと、これにキックがついてたらマジで最高だった。このままでももちろん最高なんだけど。STやグラトラの部品流用できそうですね。
キック欲しいよね。
キックなんてクソの役にも立たんものいるか？？コンロがあるのに火打ち石使うようなものやん
@@バイト戦士M 例えばキャンプ場に行って、ちょっとお金を出せばバンガローが借りられるのにテントを立てた方が楽しいでしょう？つまり、そういうことさ。
@@野村壮八郎-t9j この見た目はやっぱキックですよね。ていうのは我ながら時代に逆行してるなと思います。
@@メガネおじさんの動画保管庫 んーなるほど。まぁ俺は虫が出るの嫌だからバンガロー借りる派だな
マットは雑誌で見かけてから知ってるバイクでしたけど、アフターが気になって買えないバイクでした。いい動画をありがとうございます！とても参考になりました。
初めて知るバイクですが、カッコいいですね～!! クラシックな感じがまた上品ですごく好きな形です。街中で遭遇しないかな～。近くから一度じっくり見てみたいです😄
250クラスのクラシックなバイクもっと増えてほしいです
これ二輪免許取りに行く時乗ってきてた人いたけどマジでかっこよかったw個人的にアップマフラーだったら最高
srがめっちゃかっこよくて欲しいって思ってたけど400だったから止めた俺からしたら神
教習所で仲良くなった方がこれに乗ってました(125ccの方だったかも？)今も元気に乗っておられるのかな？僕はあの後念願の1100手に入れましたよ〜
概要欄のサイト見たら125ccのラインナップも豊富で嬉しい
気になってたバイク！試乗動画が見たかった
免許取り立ての友人が購入しました。各部凝ったデザインで質感もいいのでけっこうお手頃価格だと思います。何気に排気音も良かったです。ディーラーもけっこう数が多く免許取り立ての人にもオススメできると思います。欠点は外国人準拠のためか 脚付きが若干悪いこととレバーが遠いくらいでしょうか。
街で見かけて、気になってました‼️
お話からするとエンジンはスズキのデッドコピー版と理解しました。ということはパーツの精度は不安があるのでその辺は納得して購入しましょう。
一度、見に行った。軽くて、街乗りで、くるくる回るバイクが欲しくて、見に行った。ただ店員の人があまり詳しくない感じで、「ちょっとお高いんですよね」なんて、感じだった。カタログはもらったけど、お店と縁がなかったなあ。
カッコいい
TW、TFRにハマった世代の方はヨダレ出て目がキラキラしそうですな😊
良いね、S.マックィーン&トライアンフファンにはたまらないバイクですね^o^マックィーンがオフロードレースに出てた60年代を彷彿させます❗️色使いは「大脱走」のオマージュですか❗️
スズキのグラトラとかSTとか絶滅しちゃいましたからね～
サムネがスタイリッシュでかっこいい
いい！だけど、遠い正規ディーラーで買わないと部品も供給されないとなると購入するハードルは高いなぁ
めちゃくちゃカッコいい！！！
こんなかっこいいのにこれだけ安いのは本当に驚き。
乗り換え候補になりました！欲しいぃぃぃぃ
よくこんな狭い幅の所に配置したなぁ…
マットを紹介してくれて嬉しすぎる！！！
クリーブランドサイクルワークスと比べて、質感は高いのでしょうか？
グラトラ乗りだからめっちゃ好みだ
う〜ん二宮さんが乗ってるところを横から眺めてみたいです～😃
かっけぇ。センスと腕が素人とは違うわ。
2年くらい前のカタログにはスズキのエンジンをカスタムしてるって思いっきり書いてた記憶。
MUTTはめっちゃかっこいいけど紹介してる人が少ないのでありがたいです
カスタムしたように見えるバイクってかっこいいな
でた、MUTT。俺がSR買った元凶の元凶いつか125ccモデル新車で乗りたい
ホワイトベースさんがディーラーだったら買うかも
MONGREL250、カッコイイですね😄
コッチは逆に、タイヤが細い方が似合いそう…
モングレル250に乗ってますが初めてのバイクにはおすすめしませんねwガソリンインジケーターがない、ガソリンランプが誤差誤差、N入りずらい、ウィンカー&Nランプ見づらすぎる(もしかしたら日本上陸して速攻で買ったからかもw)自分でバリバリ点検するなら面白い、ディーラーに多少の不具合で持って行っていたら正直お飾りバイクになっちゃうかも、でも一筋縄でいかない部分もいいかもと自分は満足はしてますw
このデザインでFI、しかもABSが付いているなんて驚き笑こういうシンプルなバイク、もっと増えないかなあ(^^)私の偏見ですが、バイク乗りは車と違って色んな機能が沢山付いていて快適なものより、シンプルでちょっと面倒なバイクに惹かれるのではないでしょうか⁉︎笑
MATTは200でThe ACEてのありましたよね❓❓
楽しそうな一台ですね♪ 日本市場には、なかなか無いデザインなので、選択肢が広がって良いなと思いました。(^^♪ 企業案件なので、おふざけ無しでしたね笑
この動画の祥ちゃんカッコいい👍
ホームページみたら全国にディーラーあって驚いた😳
かっこいい
クラッチが固すぎだと聞いた。これのチョッパーカスタムが見てみたい
ズバリエンジン気になってました
かっこ良いすね
ジェントルマンレーサー200も取り上げて下さい
カッコイイ。！
これ欲しいわーでもキャブじゃないのかー
足回りがカッコイイ！
エンジンもですが、シャーシもSTっぽいですね。
STのカスタム完成販売車ですよ
くそかっけー
ザバス250とXSR155で悩みましたが足が着かなくてXSRにしちゃいました( ｰ̀εｰ́ )やっぱりMUTTかっこいいですね❣️
XSRネオクラシックな感じでカッコいいです！今戻れるならXSR買ってました
うわっ、ほしい・・・・・。このクラスでこういったスタイルのないからねえ。それにも増して気になるのが125cc。ちょっとＨＰ見たんですけど、こっちのが欲しいなあ・・・・。通勤に使いたいなあ・・・。
このメーカー全部カッコいいよねー高いけど
ものすごいバイク初心者なんですが ビッグスクーター以外で(例えば今回のような形状のバイク)AT免許で乗れるバイクはあるんでしょうか。是非教えてください。よろしくお願いします。
どこかの資本家さんが、JAWAの日本総代理店になってくれないかなぁ
昔2ストの350が入ってましたね
二の足踏んでる足つきw 足が両足つかなさそうw
なんかこれにブロックタイア入れたらftr223みたいにもみえる
最近、NINJA250からGSX1100Sに乗り換えて「乗りにくさ」を体感しました。二宮さんの言う通り、「グイッと入力」しないと曲がらないです。比べれば確かに乗りにくいですが、MTとATの関係みたいなもので、意識して操作する楽しさはNINJAには無かったです(笑)
あれ？ ロイヤルエンフィールドには否定的だったのにコレはOK?
二宮さんのとこが「ディーラー」になってくれればいいのになぁ いろいろ制限があったりするんですかね っていうかご自身が望まないですよね
僕これほちい🥺
これ350とかあるとサイコーなんだけどなーって思ってました(￣▽￣;)シブいな〜😍
このバイクメーカーで日本語が使われてますよ・・・。250ｃｃクラスにアキタってありますよ・・・。
イギリスのビルダーさんのバイクだよね。シャレオツで乗るならいいが。
トム・ハーディが乗ってるのこれか
カッコいいですね。でも色々考えるとやっぱり日本車が1番ですかね。
新車で買ってくれっての当然ですが、中古は面倒見ない部品も渡さないって斬新なメーカーですね一度買ったら結婚してくださいってことですね
中国コピー車がこの値段ならST250や250TRの中古を買うほうが長く安全に楽しめそうね。エンジンが合法コピーだとしても本家のクオリティに達していないのは明確だろう。部品だけ販売してくれないのはクソだし、そもそも販売店がツブれたら一巻の終わり。
今朝みたんですが、３５０CCでインドやったか生産国、やがGB３５０ではありません。ご存知ないですか？朝見てもう忘れてます。エンジンは単気筒でした。バイクにリターン復帰したい４７才オッサンです
メテオ350ですかねー？
@@バイト戦士M さん、ありがとうございます。今朝ヤフーニュースでみました。ロイヤルエンフィールドでした。ありがとうございます。バイクに復帰したいオッサンでした
@@高章-t3e 当たっててよかったちなみにGB350はロイヤルエンフィールドに対抗して作られたんですよね〜
@@バイト戦士M さん、ありがとうございます。CB３５０もあるんですね？ハイセンスやったか？とにかく最近やたらバイク乗りたくなりました
こういうバイクはキックでつけたい
二ノ宮さんのトークにBGMはいらないと思います😁✨
このメーカー凄く気になっていたが…イギリス車と思わせながら、製造、内部パーツが中華製でどうなの？ってとこが気になりるところ。ただビジュアルはカッコいいね
すききらいわかれそう😄
古めかしいトライアンフっぽくしたいなぁ。。
XSR250でてほしい…
はげど。155でも十分な走行性能らしいけど貧乏症なアタシは…ジクサーを見習ってヤマハさんお願い(^_-)
ほんとそれなけど250の需要が高いのって国内ぐらいなんだろうなぁ
マットモ、モーターサイクル。まともなモーターサイクル。疲れてんなぁ。俺。
要するにバイクの光岡的な？
僕わタイカブ ドリーム乗りすー安いよおw
マーケティングの視点からするとハーレーデイビッドソンと同じスペシャリティー路線か。ターゲット層はハーレーが諸般の理由で買えない／買わない層かな？ハーレーとの最大の違いはそのブランド力とコアユーザー層の所得水準か。いくらホビー用途のバイクとしても故障しやすいと噂が立っているバイクが世界で通用するのだろうか。故障しやすいと言われるバイクをターゲットユーザーの所得水準で所有維持できるのか。当然リセールバリューも低くなる。ぶっちゃけ「故障リスクのある250cc／125ccバイク」をデザイン重視で買う人はそんなにいない。
なので、この「このデザインが好き」と言うひとは早めに新車を買うことをオススメする。十年後もこのブランドが残っている保証はどこにもない。
BGMつき？！！
グラトラですね…^_^;
シンプルなバイクが好きなので✨ いいですね😃スペックばかり気にして乗るのはつまらないよ✨シンプルイズベスト👍️
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
自分の乗ってるバイクを二宮さんに話してもらえるのはとても嬉しいですね！
250cc以下の新車で買えるネオクラシックバイク少ないから魅力的だ...
40を過ぎてバイクに乗り始めて、初めてのバイクがSTでカスタムの方向性を考えていた時にこのタイプがかっこいいなと思っていて、MUTT MORTOCYCLEを見つけた時はどストライクすぎてずっと気になっていました
凄くいいな
たしかにSRやGBの250は空席だよね、潜在需要あると思います。
うひょーー！
待ってました！マットモータサイクルの詳細動画少ないからありがとうございます！！
モングレル250一年ちょい乗ってます。ハンドル、クラッチ周り、チェーン周りを国産に交換してかなり走りが良くなりましたよ。
スペック的に今のバイクと比べると割高に感じるが、昔のように自分でカスタムしてこのスタイルにすることを考えると大分安くカッコイイカスタム車に乗れますね！
僕が好きなジャンルであるクラシックな250cc
マジで少ないんでバイクのカタログで
このマットモーターサイクルを見つけた時
「これだ！」って思いました！
改めてかっこいいなぁ
250TRによくこのようなカスタムしてる方いますよね。
新車でこのスタイルでこの価格ははうれしいですね。
確かアキタとかマスチフ等犬の名前を冠したバイクを出されてるのでゴールデンレトリーバーというバイクがあったら二宮さん乗るんじゃないかなと思っていたメーカーでしたw
え、このバイクめちゃくちゃかっこええやん
三脚使ってる思ったらキャッチャーみたいな人が撮ってて吹いた
MUTT は、八王子の長沼のショップ「フリーダムナナ」さんが力を入れていて、気になってました。 ブームの予感？
こないだ走ってました！かっこいいです！
気になってたので色々調べてたメーカー！
ブランドはイギリスですが生産は100%中国で、電気系統を始めちょこちょこした不具合が色々出るらしく。
特に雨に弱いとの声が多数で、雨の日にも乗る125ccのサブバイクとして考えていた私は泣く泣く断念しました。
見た目はめちゃくちゃ好みだったんですけどね…
youtuberがマット運転中雨降ってきてエンジン失火を中継してました、かなりヤバいっていうか、不具合の発生率がすさまじそうです
めっちゃ気になってたやつ〜！
次のワンツーファイブはこれにしたい！
グラストラッカー･バンバンを彷彿させますね
もっとスタイリッシュが洗礼されててとてもカッコイイです
ど素人ですけどカッコイイなと思いました。特にシートの感じ好きです。二宮さんの走行動画観たいです。
めちゃくちゃ贅沢なことを言うと、これにキックがついてたらマジで最高だった。このままでももちろん最高なんだけど。
STやグラトラの部品流用できそうですね。
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キックなんてクソの役にも立たんものいるか？？コンロがあるのに火打ち石使うようなものやん
@@バイト戦士M 例えばキャンプ場に行って、ちょっとお金を出せばバンガローが借りられるのにテントを立てた方が楽しいでしょう？つまり、そういうことさ。
@@野村壮八郎-t9j この見た目はやっぱキックですよね。ていうのは我ながら時代に逆行してるなと思います。
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マットは雑誌で見かけてから知ってるバイクでしたけど、アフターが気になって買えないバイクでした。いい動画をありがとうございます！とても参考になりました。
初めて知るバイクですが、カッコいいですね～!! クラシックな感じがまた上品ですごく好きな形です。街中で遭遇しないかな～。近くから一度じっくり見てみたいです😄
250クラスのクラシックなバイクもっと増えてほしいです
これ二輪免許取りに行く時乗ってきてた人いたけどマジでかっこよかったw個人的にアップマフラーだったら最高
srがめっちゃかっこよくて欲しいって思ってたけど400だったから止めた俺からしたら神
教習所で仲良くなった方がこれに乗ってました(125ccの方だったかも？)今も元気に乗っておられるのかな？僕はあの後念願の1100手に入れましたよ〜
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気になってたバイク！試乗動画が見たかった
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何気に排気音も良かったです。ディーラーもけっこう数が多く免許取り立ての人にもオススメできると思います。
欠点は外国人準拠のためか 脚付きが若干悪いこととレバーが遠いくらいでしょうか。
街で見かけて、気になってました‼️
お話からするとエンジンはスズキのデッドコピー版と理解しました。
ということはパーツの精度は不安があるのでその辺は納得して購入しましょう。
一度、見に行った。
軽くて、街乗りで、くるくる回るバイクが欲しくて、見に行った。
ただ店員の人があまり詳しくない感じで、「ちょっとお高いんですよね」なんて、感じだった。カタログはもらったけど、お店と縁がなかったなあ。
カッコいい
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良いね、S.マックィーン&トライアンフファンにはたまらないバイクですね^o^マックィーンがオフロードレースに出てた60年代を彷彿させます❗️色使いは「大脱走」のオマージュですか❗️
スズキのグラトラとかSTとか絶滅しちゃいましたからね～
サムネがスタイリッシュでかっこいい
いい！
だけど、遠い正規ディーラーで買わないと部品も供給されないとなると購入するハードルは高いなぁ
めちゃくちゃカッコいい！！！
こんなかっこいいのにこれだけ安いのは本当に驚き。
乗り換え候補になりました！
欲しいぃぃぃぃ
よくこんな狭い幅の所に配置したなぁ…
マットを紹介してくれて嬉しすぎる！！！
クリーブランドサイクルワークスと比べて、質感は高いのでしょうか？
グラトラ乗りだからめっちゃ好みだ
う〜ん二宮さんが乗ってるところを横から眺めてみたいです～😃
かっけぇ。
センスと腕が素人とは違うわ。
2年くらい前のカタログにはスズキのエンジンをカスタムしてるって思いっきり書いてた記憶。
MUTTはめっちゃかっこいいけど紹介してる人が少ないのでありがたいです
カスタムしたように見えるバイクってかっこいいな
でた、MUTT。俺がSR買った元凶の元凶
いつか125ccモデル新車で乗りたい
ホワイトベースさんがディーラーだったら買うかも
MONGREL250、カッコイイですね😄
コッチは逆に、タイヤが細い方が似合いそう…
モングレル250に乗ってますが初めてのバイクにはおすすめしませんねwガソリンインジケーターがない、ガソリンランプが誤差誤差、N入りずらい、ウィンカー&Nランプ見づらすぎる(もしかしたら日本上陸して速攻で買ったからかもw)
自分でバリバリ点検するなら面白い、ディーラーに多少の不具合で持って行っていたら正直お飾りバイクになっちゃうかも、でも一筋縄でいかない部分もいいかもと自分は満足はしてますw
このデザインでFI、しかもABSが付いているなんて驚き笑
こういうシンプルなバイク、もっと増えないかなあ(^^)
私の偏見ですが、バイク乗りは車と違って色んな機能が沢山付いていて快適なものより、シンプルでちょっと面倒なバイクに惹かれるのではないでしょうか⁉︎笑
MATTは200でThe ACEてのありましたよね❓❓
楽しそうな一台ですね♪ 日本市場には、なかなか無いデザインなので、選択肢が広がって良いなと思いました。(^^♪ 企業案件なので、おふざけ無しでしたね笑
この動画の祥ちゃんカッコいい👍
ホームページみたら全国にディーラーあって驚いた😳
かっこいい
クラッチが固すぎだと聞いた。
これのチョッパーカスタムが見てみたい
ズバリエンジン気になってました
かっこ良いすね
ジェントルマンレーサー200も取り上げて下さい
カッコイイ。！
これ欲しいわー
でもキャブじゃないのかー
足回りがカッコイイ！
エンジンもですが、シャーシもSTっぽいですね。
STのカスタム完成販売車ですよ
くそかっけー
ザバス250とXSR155で悩みましたが足が着かなくてXSRにしちゃいました( ｰ̀εｰ́ )やっぱりMUTTかっこいいですね❣️
XSRネオクラシックな感じでカッコいいです！
今戻れるならXSR買ってました
うわっ、ほしい・・・・・。このクラスでこういったスタイルのないからねえ。それにも増して気になるのが125cc。ちょっとＨＰ見たんですけど、こっちのが欲しいなあ・・・・。通勤に使いたいなあ・・・。
このメーカー全部カッコいいよねー
高いけど
ものすごいバイク初心者なんですが ビッグスクーター以外で(例えば今回のような形状のバイク)AT免許で乗れるバイクはあるんでしょうか。是非教えてください。よろしくお願いします。
どこかの資本家さんが、JAWAの日本総代理店になってくれないかなぁ
昔2ストの350が入ってましたね
二の足踏んでる足つきw 足が両足つかなさそうw
なんかこれにブロックタイア入れたらftr223みたいにもみえる
最近、NINJA250からGSX1100Sに乗り換えて「乗りにくさ」を体感しました。
二宮さんの言う通り、「グイッと入力」しないと曲がらないです。
比べれば確かに乗りにくいですが、MTとATの関係みたいなもので、意識して操作する楽しさはNINJAには無かったです(笑)
あれ？ ロイヤルエンフィールドには否定的だったのにコレはOK?
二宮さんのとこが「ディーラー」になってくれればいいのになぁ いろいろ制限があったりするんですかね っていうかご自身が望まないですよね
僕これほちい🥺
これ350とかあるとサイコーなんだけどなーって思ってました(￣▽￣;)
シブいな〜😍
このバイクメーカーで日本語が使われてますよ・・・。250ｃｃクラスにアキタってありますよ・・・。
イギリスのビルダーさんのバイクだよね。
シャレオツで乗るならいいが。
トム・ハーディが乗ってるのこれか
カッコいいですね。
でも色々考えるとやっぱり日本車が1番ですかね。
新車で買ってくれっての当然ですが、中古は面倒見ない部品も渡さないって斬新なメーカーですね
一度買ったら結婚してくださいってことですね
中国コピー車がこの値段ならST250や250TRの中古を買うほうが長く安全に楽しめそうね。エンジンが合法コピーだとしても本家のクオリティに達していないのは明確だろう。
部品だけ販売してくれないのはクソだし、そもそも販売店がツブれたら一巻の終わり。
今朝みたんですが、３５０CCでインドやったか生産国、やがGB３５０ではありません。ご存知ないですか？朝見てもう忘れてます。エンジンは単気筒でした。バイクにリターン復帰したい４７才オッサンです
メテオ350ですかねー？
@@バイト戦士M さん、ありがとうございます。今朝ヤフーニュースでみました。ロイヤルエンフィールドでした。ありがとうございます。バイクに復帰したいオッサンでした
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ちなみにGB350はロイヤルエンフィールドに対抗して作られたんですよね〜
@@バイト戦士M さん、ありがとうございます。CB３５０もあるんですね？ハイセンスやったか？とにかく最近やたらバイク乗りたくなりました
こういうバイクはキックでつけたい
二ノ宮さんのトークにBGMはいらないと思います😁✨
このメーカー凄く気になっていたが…イギリス車と思わせながら、製造、内部パーツが中華製でどうなの？ってとこが気になりるところ。ただビジュアルはカッコいいね
すききらいわかれそう😄
古めかしいトライアンフっぽくしたいなぁ。。
XSR250でてほしい…
はげど。155でも十分な走行性能らしいけど貧乏症なアタシは…ジクサーを見習ってヤマハさんお願い(^_-)
ほんとそれな
けど250の需要が高いのって国内ぐらいなんだろうなぁ
マットモ、モーターサイクル。まともなモーターサイクル。
疲れてんなぁ。俺。
要するにバイクの光岡的な？
僕わタイカブ ドリーム乗りすー安いよおw
マーケティングの視点からするとハーレーデイビッドソンと同じスペシャリティー路線か。
ターゲット層はハーレーが諸般の理由で買えない／買わない層かな？
ハーレーとの最大の違いはそのブランド力とコアユーザー層の所得水準か。
いくらホビー用途のバイクとしても故障しやすいと噂が立っているバイクが世界で通用するのだろうか。故障しやすいと言われるバイクをターゲットユーザーの所得水準で所有維持できるのか。当然リセールバリューも低くなる。
ぶっちゃけ「故障リスクのある250cc／125ccバイク」をデザイン重視で買う人はそんなにいない。
なので、この「このデザインが好き」と言うひとは早めに新車を買うことをオススメする。十年後もこのブランドが残っている保証はどこにもない。
BGMつき？！！
グラトラですね…^_^;
シンプルなバイクが好きなので✨ いいですね😃
スペックばかり気にして乗るのはつまらないよ✨
シンプルイズベスト👍️