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こんにちは。私も土讃線は大変好きで、今年四国旅行した時は特急乗り放題のチケットで、高知→琴平→土佐山田→琴平→阿波池田と土讃線往復の旅をしました。吉野川沿いの風景と共に、険しい道をあのスピードで駆け抜けるところが土讃線特急の醍醐味ですね!
コメントありがとうございます!土讃線は最高ですね!特急乗り放題のチケットもいいですね〜!吉野川もすごく迫力がある川で岩場の迫力もすごくて見てて飽きないですね!僕も特急南風は大好きなので一年に一回は四国の旅に行かさせてもらっています!
パワフル振り子特急!乗っても楽しいし、景勝地が多いから撮影しても楽しそうですね。こんな気動車、インドの山間路線にも欲しい
コメントありがとうございます!日本の車両がインドでも活躍してくれれば嬉しいですね!
2700系いい車両ですね👍先日、多度津の手前の丸亀駅で、多度津でつなぐ、南風としまんとが3分差で発車するのを立て続けにみてました💦2回間を置かず豪快な発車のエンジン音が聞けてニンマリしてました(笑)興味無い人には、理解不可能でしょうが(´ヘ`;)
コメントありがとうございます!出発シーンはカッコイイですよね!あのエンジン音で走り出す感じは興味ない方はわからないかもですね!あの感じは四国でしか味わえないのでまたJR四国にお世話になりに行きます!
JR西日本950馬力デイゼカー振り子式嵯峨野山陰線特急あさしお号とまつかぜ号復活運転するべきだ
コメントありがとうございます!いいですね〜復活運転賛成です!JRにお願いしたいですね!
こんにちは。私も土讃線は大変好きで、今年四国旅行した時は特急乗り放題のチケットで、高知→琴平→土佐山田→琴平→阿波池田と土讃線往復の旅をしました。吉野川沿いの風景と共に、険しい道をあのスピードで駆け抜けるところが土讃線特急の醍醐味ですね!
コメントありがとうございます!土讃線は最高ですね!特急乗り放題のチケットもいいですね〜!吉野川もすごく迫力がある川で岩場の迫力もすごくて見てて飽きないですね!僕も特急南風は大好きなので一年に一回は四国の旅に行かさせてもらっています!
パワフル振り子特急!乗っても楽しいし、景勝地が多いから撮影しても楽しそうですね。
こんな気動車、インドの山間路線にも欲しい
コメントありがとうございます!日本の車両がインドでも活躍してくれれば嬉しいですね!
2700系いい車両ですね👍
先日、多度津の手前の丸亀駅で、多度津でつなぐ、南風としまんとが3分差で発車するのを立て続けにみてました💦
2回間を置かず豪快な発車のエンジン音が聞けてニンマリしてました(笑)
興味無い人には、理解不可能でしょうが(´ヘ`;)
コメントありがとうございます!出発シーンはカッコイイですよね!あのエンジン音で走り出す感じは興味ない方はわからないかもですね!あの感じは四国でしか味わえないのでまたJR四国にお世話になりに行きます!
JR西日本950馬力デイゼカー振り子式嵯峨野山陰線特急あさしお号とまつかぜ号復活運転するべきだ
コメントありがとうございます!いいですね〜復活運転賛成です!JRにお願いしたいですね!