Вот у меня юни-к, машине 3 месяца и накрылся блок мультимедиа. Обратился к дилеру и тут начался геморрой, весь мозг они мне вытрахали,кормили завтраками. Пока я уже не начал орать матом. Как итог сработало,две недели и мне привезли блок,а потом и само начальство саизволило позвонить и извиниться!!! Так конечно машина нравится. Всем мира!!!
@@СерыйВолк-э6ч у меня нет ни той ни другой, а если бы брал за эту сумму, то взял бы Honda Accord X, или Toyota Camry Но Geely, очень хвалят, возможно только от того что они выкупили Volvo и людям так кажется, а может действительно качество хорошее , еще хвалят Haval, f7, f7x,
@@Diagnostika34 машина нравится внешне в первую очередь, в салоне,вместительностью. А то что сдох блок,ну бывает и у немцев косяки бывают,рт этого никто не застрахован!!!
Михаил, добрый день. А вы планируете возобновлять тесты привода на роликах? Очень интересно было бы посмотреть линейку представленных на нашем рынке авто: хавалы (f7, дарго, джолион), чери\эксиды\омоды, по примеру как тестировали гак и монжаро с электричками?
Ну наконец-то, Михаил начал понимать проблему китайских авто. Правильно- это сервис. Нет запчастей, нет специалистов, нет желания у дилеров вами заниматься. Даже нет желания и у китайцев что-то менять. Продали и гори всё огнём. А при этом немцев, японцев, корейцев и даже американцев (в смысле авто) можно обслужить без проблем.
Ребята, расскажите кто-нибудь, а почему нет запчастей? Из Китая же импорт не запрещён... Езжу на Geely Atlas 21 года - пробег 21 тысяча, ещё ничего менять не надо, но хочу поменять на GAC GS8. Стоит ли доплачивать 2 ляма? Как быть? Кто подскажет?
@@juliansaikin5304 сказочники сидят в комментариях, ты их побольше слушай, они тебе такое расскажут, а на деле любую деталь можно достать и достаточно просто, конечно, из-за не большого кол-во машин(пока что) деталей не так много на свободном рынке, но если ты не бухая дура, которая может только сходить за лампочкой в фару в магазин, а что в магазине нет, то для тебя не существует, тогда проблем не будет. Что касается гака, то тачка во многом состоит из своих запчастей, то есть там многое не родное, а японское, американское и т.д. тогда будут моменты, когда придётся ждать запчасти и недели 2-3, а может и больше, здесь сложно сказать, да и имея атлас доплачивать 2 ляма, я думаю это не лучшая идея
Вон у хавала, которые в Узловой собираются полно всего. А найди подшипник вентилятора кондиционера на Кадиллак ХТ5... 150к, 2 месяца и никаких гарантий ни по итоговой стоимости ни по срокам. На новых немцев моложе 4 лет нет почти ничего.
@@fatDimonЯ думаю проще найти вентилятор кондиционера, не поверю что нет выбора или аналогов. А вот на китайца вы реально запаритесь искать что-то, особенно кузовню.
@@parabellum9161 У меня Haval F7. Никаких проблем с поиском кузовных деталей нет. Оригиналы штампуют под Тулой. Аналогов из Китая тоже полно. За другие марки не скажу, поскольку подбирал авто в форумах в телеге и заранее знал плюсы, минусы и сколько ждать запчастей если что.
У меня эта машина из Китая почти год. Никаких проблем с ГУ нет ни на морозе, ни в жару. Так-же нет никакого косяка при езде в 130км час зимой. Привод классный, едет хорошо. Перёд покупкой сравнивал с Монжаро и Гак, водил несколько раз машины и лично для меня - они рядом не стоят, но это для меня. Да, проблема с долгим нагревом салона есть зимой. Подвеска энергоемкая, ни разу не пробивалась, а ездил и по полям и по сельский дорогам. В китайской версии нет андроид авто и карплей Т.е. Установить приложения не получится. Места в салоне достаточно, багажник огромный если сложить третий ряд сидений.
Подтверждаю. Купил такого в декабре 23-го у дилера в Белгороде, «араб». На НГ поездка в СПб, по трассе как раз 130 на круизе - никаких проблем со щупом. Сейчас пробег 12+ т.км - всё норм. Единственно чего конечно не хватает - подогревов сидений/руля/лобового
тоже подтверждаю. Никаких проблем нет ваапче с аффтомобилем. И никакой щуп ниоткуда не вылетает. Люди заводят автомобиль на морозе с нуля без подогрева, после чего требуеют, чтобы у них масло вело себя нормально.... дилетанты. А виноват по их мнению кто ? - конецно, китайцы! .... не они же, водятелы, правда ?
@@bhactisiddh7399а как надо заводить на морозе? Расскажите, а то за 25 лет поездил на десятке только личных авто и до сих пор не знаю, как правильно. Делаю все не так, сажусь, завожу и через пару минут уже еду. А оказывается, надо как-то по другому, по китайски, а нк по людски.
@@bhactisiddh7399 чет я недопонял, как нужно заводить авто на морозе? Я просто жму кнопку старт, стартер крутится - двигатель заводится, что не правильно делаю?
Прекрасный обзор! Спасибо, Михаил. И похвалил и указал на реальные и очень серьезные косяки. В прошлом декабре планировал купить себе CS95. Но в итоге взял ГАК из параллельного импорта) GS8 в сухом остатке оказался немного лучше по всем параметрам, кстати даже по цене. CS95 из наличия в Бишкеке не было, а заказывать через перекупов было дороже, чем GAC. А за обзор еще раз спасибо, очень профессионально и по делу. Давно смотрю ваши обзоры. Каждый новый получается лучше прошлого, очень заметен рост как профессионала.
Выбирали , авто из 95 exeed vx прошлый ,gac gs 8-2, Только семиместники Явообще кордионалтно отличия только для щ5 в зимнем пакете, и егож ставят в подарок обычно дедушки, руль и лобовое без подогрева переживём. Ездят все 3 авто хорошо,Шумка один уровень,музыка один уровень+-,комфорт от езды вот тут уже 95 корабль,gac город трасса, exeed город. По,ему я остановился на 95, внешний вид уничтожаеед exeed ,с gac боится,gac для тех кому нужен городской большой семимстник. Внешний вид посмотрите на улице как выглядит 95, exxed вообще не как, gac так средне не оберенешся, хотя может дело вкуса. Так же 95 понравился консервативностью салон по типу европеек выполнен крутилки кнопки,простой дизайн нормальные материалы уеисекс корче , нет дисплеев 29 дюймовых,нет бриллиантовых селекторов и вставок, блестящее жужадок переделок, просто авто для жизни. Ну и канечно 95 выше клиренс нет низкого бампера,низ в пластике не крашенном, самое главное выбор режимов и блокировок что поможет при плохих дорогах. Блогер собственно норм все высказал, но приверженность монетная к gac чувствуется в разных роликах у него. Я вообще думал брать gac,но когда показался на 3 машинах посмотрел покрутил, просто летел в салон за покупкой 95го, кто пошел этот путь тот поймет.
Папа купил такой в октябре 23 года. Новая машина, рестайл. В ноябре отвалилось медиа, из-за него машина перестала даже заводиться. В представительстве нам по гарантии отправили это медиа в китай на проверку, так как случай редкий. Машина ездила без медиа больше месяца.
Про замерзание клапана вентиляции. Пацаны, не поверите, та же фигня есть на бмв, и официально болезнь так и не признали, предложив подогрев шлангов pcv. Щуп вылетает только по первости, пока герметик в моторе хороший и сальники новые. Через несколько лет после замерзания квкг у вас добавится радости) Варианты решения разумно так же подглядеть у бмв-водов. Там годы опыта борьбы с этой болячкой.
@@MKuldiaev у меня тоже всё ок с приводом, а у рестайлинговых машин при повороте руля зад не подключается в работу. Дилеры меняют прошивку привод начинает работать, но слишком громко. Редуктор раньше стоял "немецкий", на ресте(и некоторые до него) поставили какой-то китайский. Все надеются на отзывную компанию по замени редукторов.
Вчера был в салоне на ТО (У меня 35-й), посмотрел, все русифицировано в новых тачках 24 года. И ждут обновление . Кстати у меня никаких претензий нет к Чангану, вернее, к его дилеру в Москве "Автомир". К машине то же... Второй Чанган, на первом откатал три с половиной , сдал в трейд и взял рестайлинг. даже лампочка не перегорала ни разу за эти годы.
Михаил, спасибо большое за обзор. Как всегда грамотно, все по делу. Посмотрел, и на тест драйв ехать не надо. Может быть сравните с " чанган хантер"?. Есть ли принципиальная разница? Заранее спасибо!
Михаил вы могли бы снять большой и полноценный обзор на Хунцы hs 5, и сравнить его с Монджариком, Эксидом RX, и подобными .....??? Очень интересно послушать про эту машину, а то в продаже есть и даже диллеры есть, а что за авто не понятно.... Особенно по комфорту и проходимости, на катках и бездорожье.... Ну как вы любите и умеете))))
Все агонь, Михаил! Клевые обзоры! Ничего, что владельцы того же Changan CS55 после 3 месяцев владения вопят на вздувшийся хром и очаги коррозии по кузову? А так-то все отлично. И обзоры отличные. И машины отличные. И ничего не глючит на ровном месте и не превращается в кучу говна через два года использования.
Михаил добрый вечер! Решил поменять авто, у меня сейчас октавия А7. Пересмотрел кучу роликов про китайские авто и чем дальше тем страшнее 😂. Выбор у меня между GAC GS8, Changan CS95 и Jetour T2. Но 7-ми местный предпочтительнее. Чтобы вы посоветовали? Заранее спасибо!
Я тоже думал со шкоды пересесть на Атлас Про или Чери 8, но поездив в каршеринге и на тестах понял, что китайцам ещё очень далеко до нормальных европейцев.
Я ходил на тест-драйв его, старого эксид вх и черри Тигго 8про Макс. После старой каптивы на автомате мне показалось не очень удобной, хотя может просто потому что первым его гонял. Высоко сидишь - круто, ещё понравилось что видит пешеходов и машины вокруг и сразу отображает расстояние до них. Ещё понравилось, что на 3ем ряду спинки угол наклона меняют и что спереди много деталей не пластик под металл, а металл - приятно. В итоге выбрал эксид вх (дорест) - со скидками вышел дешевле, а по салону и в езде понравился больше. Плюс смотрел разборы обеих машин - у эксида вроде внутри получше, включая герметики и оцинковку.
Во сколько обошелся вх? А этот за сколько отдавали? Гак не смотрели? У меня вх полный привод не совсем устраивает, перед частенько в пробуксовку уходит при резковатом старте
@@user-yl2ov7zl5s обошёлся со скидками в 3.9. но можно сказать 4.1, потому что ещё каско и гэп-каско на 180-190т вышли. Но я бы - с текущей стоимостью деталей - каско все-равно делал. Гак не получилось потестировать, только с сыном облазили весь, включая третий ряд. Там тест-драйв у дилера был только по предв.записи, нам было неудобно. У гака, мне показалось, у третьего ряда самая низкая подушка сидений.
@@user-yl2ov7zl5s вообще очень хотелось гак погонять, ждал его с первых видео у Кульдяева. Правда в нужной мне цене до 4млн не хватало много чего типа кругового обзора.
@@JustAnotherRussianDude 180 каско за китайца ? Интересно что за страховая? Мазда оценочная стоимость 4.1 млн-каско 80к в тинькоф был.РАМ 1500-стоимость 8,5 млн каско 175 в ингосе. Стаж 14 лет.
Еб эксперты зацепились за китайца! Ровно такая же проблема у вага! Фолц 3-4 замерзает и масло выкидывает! У субару вообще при замерзаний сапуна бошку отрывает и не кто это не устранял! У меня были амереканцы, немцы, японцы, и небыло не одной машыны на которой не чувствыволось бы переключение скоростей! Что за бред вы несёте! На вариаторе ездите вот там не будите чувствовать! А это гидротрансформатор и он всегда так работал работает и будет работать! 😂.
А зачем вам вообще дилер? у нас с вами длх полностью китайский, они, не мастера не менеджеры вообще не в курсе что это за машина и как она устроена и это чисто наша с вами проблема, я лично, покупая, знал на что шел и приехав домой сразу воткнул ноутбук в машину и капался там 2 недели, а так же лазил только по китайским форумам (языка я не знаю) через переводчик, как итог работает и адаптивный круиз и автопилот, стоит карплей, машина прекрасная, сама ездит сама рулит, единственное разбил ее через неделю как купил, делали 3 месяца, но сделали) сбил собаку размером меньше кошки, морды нет всей) хорошо фара не отлетела и капот) но опять же, так себя поведет любая современная машина, все пластиковое, даже не считаю это минусом.
@@MrBeavieS В смысле? Я платил за машину дилеру для того, чтобы он решал потенциальные проблемы с русификацией или не работающим интеллектуальным круизом. А что представительство сделало? Да ничего, распространяют "кривую" прошивку от Цезаря, а про круиз вообще молчу, он не работает как надо. А как надо? Что любой владелец зашел в меню ГУ, нажал на флажок и все! Это заработала, а не отсылало в настройки профиля которые без брата китайца невозможно сделать. Естественно я в курсе как все активировать(банально китайское время и то все через костыль в сервисном меню). Куда не должен лезть владелец вообще. Если мне нужна была тачка без гарантии я бы взял юни-в с 2.0 мотором и на айсине. А коль продали продукт, то пусть несут за него ответственность
Хочется спросить критиканов всего китайского и этого авто в частности - а вы ездили на нём прежде чем высказывать своё мнение? Или так, с дивана его высказываете? Лично я год на этой машине отъёздил и могу поделиться впечатлениями. Летом покорил Кольский п-ов. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Был в Териберке, был на кольской сверхглубокой скважине и главное - п-ова Средний и Рыбачий. До мыса Немецкий, правда не доехал - налетел подвесным кардана на камень, но это проблема не машины, а дороги или скорее водилы. А сейчас только что вернулся из круиза С-Пб - Волгоград - Астрахань - Дербент - Ахты (самый-самый юг России) - весь Северный Кавказ - Краснодар - Азов - Таганрог - Мариуполь - Донецк - Луганск - С-Пб. Всего 9300км. И могу абсолютно уверенно сказать - машина отличная! Отличная по всему - по комфорту, по удобству, по проходимости. По соотношению цена/качество вообще выше всяких похвал. Вполне на лёгкий офроуд тянет. Багажник огромный - вдвоём на матрасе сзади ночевать вполне комфортно. Подвеска мягкая - по разбитому грейдеру идёт без проблем, умеренные броды пересекает, по жёстким серпантинам идёт легко, по песчаной целине прёт как танк. Приём отличный (прошу не путать со спорткарами). Короче - для путешествий то, что надо. С карданом вопрос решился так. Слава Богу, связь была. Связался с дилером. Сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты, снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю. Отсутствие обогрева руля и попы решаю на раз-два. Просто за несколько минут до выхода из дома включаю мотор и вуаля - сажусь в машину, а она уже тёплая. И руль тёплый, и сидение тёплое и мотор прогрет, и всё остальное. До этой машины 3 года отъездил на ХАВАЛ Н6 - вообще ни каких проблем не было. Поменял только потому, что гарантия кончилась и захотелось чего-то лучше. В общем, после 4-лет езды на китайцах могу смело сказать - китайский автопром впереди планеты всей. Что касаемо оцинковки - тоже не вопрос. Просто меняю машины в трейд-ин как гарантия кончилась и пофиг, что там с оцинковкой. А те, кто продолжают скулить о том, что всё китайское г…, пусть продолжают скулить. А мы на китайцах ездим и радуемся.
на бвм на м54 тоже один раз перемерзала вентиляция картера, на трассе в -40 километрах в 50 от ближайшего населенного пункта. На скорости 100км/ч загорелась масленка. И ни чего - ездили как-то
Купил это чудо. Как едет мне нравится. Но и месяца не прошло при понижении температуры вырубились все камеры и пришлось останавливаться и перезапускать систему, тогда включились камеры.
У меня чистый кореец 2010 , брал с у официала, по гарантии покрасили крышку багажника, помпа засвистела, поменяли, был отзыв на тормозные шланги, и все, за тринадцать лет, ну аккумулятор, диски ьормозные, моторчик омывателя, шаровые, и все
Михаил, соберите статитистику по гарантийным случаям китайских автобрендов, если получиться, и ченган будет замыкать этот список, не говоря о том, что черри и их суббренды в Китае большинству вообще не известны, попахивает заказухой)
По поводу щупа и разбрызгивания масла, надо просто утеплить сапун, чтобы не перемерзал, так утепляют на зиму все ниссаны (япония), делов то!) Еще немного информации по двигле бы сказали, а на форумах ребята бы подсказали как быть!
Мне кажется, я разобрался с проблемой посадки в китайских тачках, я на них с лифана соланы 2011г.в. Так вот регулировки руля и сиденья вполне бы хватало, если бы они педальный узел делали поглубже. Накатал 230т.км. на эмгранде седане, там что бы на трассе отдохнуть ноги пихал под тормоз, но хоть до конца тоннеля доставал... А недавно купил году s5, там если под педаль ногу пихнуть до конца не достать...
Здравствуйте. Ещё одна неисправность у 95 чанган. Это датчик перегруза автомобиля . Если посадить 2 ребенка и 5 взрослых около 90кг. То перестает работать круиз .
Присоединяюсь к вопросу. Интересно, что у этого рамника с простором по высоте салона, так же, как у многих проходимцев ноги за уши и голову некуда на втором ряду деть?
@@Sibirjak86-24 Наверное это один из немногих автомобилей который практически остался не изменён! Японский мотор Митсубиси если это правда, нормальная коробка айсин и кузов полностью с рамой соответствуют Ниссан.
Я взял месяц назад данный автомобиль. Ездил полным комплектом на расстояние 1000км. Поездка была комфортной. Устанавливал 3 детских кресла (2 на 3 ряд, одно посередине на 2-м ряду). Места хватило всем для комфортной поездки. Понравилась 8 ступенчатый автомат. 160 км/ч на 2,3-2,4 тыс оборотов. Пересел с Киа Рио. Теплых опций конечно думаю будет не хватать. Надеюсь что обойдусь без поломок
А ведь есть еще один конкурент. По ЦЕНЕ то точно - Dongfeng ix7. Кто-то скпжет древние чйца мамонта. А комуто зайдет. Все на кнопочках - как мы любим.. автомат конечно 6 сьупка, ему бы 8 ступеней. Вот бы сравнить Changan cs95 и Dongfeng ix7. Цены сопостовимы. И привод может оказаться сопостовим по проходимости. Салон большой останутся мелочи. Понятно что до GAC CS8 & EXEED VXрест не допянет. Но ценник много ниже. И как может оказаться - много машины за свои деньги. Чиснее что ли. Если привод норм. И все остольное. Кому то и не нужно переплачивать за " рожу- кожу, экранчики-мониторчики". Как практика показала с ними больше проблем чем толку от них. Танцы с бубнами - это на любителя садо-маза.
Jack js6 через 2 дня простоя высаживается аккумулятор, куплена в декабре 23 г, автосервис по гарантии ничего не может найти, мало того никаких бумаг заказ- наряд на диагностику, договор акт приёма,пытались не давать ( мы не видим поломку- они говорят) пока юриста не подключили
Сделайте обзор нового 95го конца 2024 года. С обогревами и пр. Т.к. езжу на нем, по мне все ок. Недочеты есть, да. А где их нет? Блок, к стати, чугунный, а башка люминь. Отличается от предыдущего тем, что увеличили немного мощности. Переключения передач не чувствуется, во всяком случае мне. По сервису, пока не обращался, но народ говорит, что од насрать на ваши проблемы. Как, в общем-то, и во всех од китайских машин. К сожалению, так.
Михаил ты абсолютно прав, дилеры нихрена делать не хотят. Например Агат -Haval Волгоград и Юг Моторс ремонтировать по гарантии отказываются, представительство Haval закрывает на это глаза. Остаётся дорога в суд. Нафиг после такого отношения нужен этот Китай..
Это очень странно. В Агате более-менее квалифицированные сотрудники из всех дилеров, что есть в городе... Или и оттуда все ушли уже?) Удивительно. Если с техдиром не получается договориться, то да, в суд.
У exeed то же самое. Любое гарантийное обслуживание получаешь после кучи доказываний, видео, согласований. Еще премиум называется. И это политика бренда, не всегда дилеры виноваты
@@user-yl2ov7zl5s я работал на китайцах, как диагност. Но не было такого бреда, как на чери. Просто там вообще некому работать. Это дно типа, ну самый низший уровень. Туда квалифицированный сотрудник не пойдет . Продавайте и берите фольца или японца правый руль. Всегда запчасти есть.
Надо было сделать второй ряд из двух сидений и медлу ними проход на третий ряд как у палисада! Либо его сделать длиньше на пол метра,чтоб туда залезть было без проблем
VW Caravelle 4motion 8 мест чем можно заменить? Чтоб было много полноценных мест + нормальный багажник. И что б по легкому бездору могла хорошо ехать и при этом легально тащить прицеп в 750 кг. Динамика не сильно интересует, 15 сек до сотни это хорошо.
Если кто-то сейчас планирует приобретать эту марку, обязательно проверяйте наличие эптс. Я уже почти месяц не могу забрать у дилера машину , нет эптс. Такая проблема по всей России, но дилеры умалчивают об этом, берут у людей деньги, а потом кормят завтраками. Т.е. они их и продавать по человечески ещё не научились.
Чери Аризо 8. Купил месяц назад. Звук под обшивкой, что ладе завидуешь. Через две недели вышел, машина мертвая, аккумулятор сел в ноль. Поставил день назад на стоянку. Дилер отказывает во всех случаях обращения, причем все в Тюмени. Руль на лево поворачиваешь, появляется вибрация, что ярко выражено. Педаль тормоза болтается так, что скоро отвалиться наверно. При нажатии на педаль, звук как будто бутылку в алюминиевый тазик бросил. Ошибки сами вылазят переодически. Машиной владею месяц.
Была волна гаснущих ГУ на какую то партию. Гасло и не в морозы. Сейчас на форумах тишина. По гарантии меняют. Щуп тоже решается утеплением клапана. Не удачное расположение клапана.
Здравствуйте Михаил! Вы в 2018 показывали видео про Roeve RX 8. Что можете сказать про эту машину. Стоить ли его приобретать? Я знаю у нас нет официального дилера этой марки,итд итп. Или не стоит! Скажите пожалуйста по чесноку.
Странный отзыв, сплошные стериотипы из интернета, главная беда представительства чангана в том, что они не вкладываются денюжкой в продвижение себя и негатив к конкурентам)) Сам езжу на таком, рост 193, как раз по посадке все устроило именно в 95 по сравнению с другим китаем. А вообще посмотрите сколько стоят машины в китае и сколько в рф, сразу станет понятно, кто много тратит на рекламу😂
@@Diagnostika34 вы где-то в моем сообщении увидели, что я написал у всех нет проблем? У кого-то есть проблемы с гу, но с щупами я не слышал! Зайдите в чат владельцев и почитайте, а потом уже делайте выводы, а не от блогера, который вылизывает жопу всем брендам чери!
Сегодня был в автосалоне ,загорелся ,крутой авто ,внешний вид пуля. Но начмотрелся видосиков и понял, возьму б.у европейца. Не хочу рисковать китайцами . Спасибо за обзор. За 4 ляма и потом умллять дилера исправить по гарантии 😂ну нет уж.
Что Михаил не заплатили вам в этот раз, поэтому гоните на чанган? А говорить о проблемах иксида и чери почему то не хотите. Смотрел ваш обзор на тугелу, после поехал посидел и как будто вы говорили совсем о другой машине. Сидеть не удобно и место мало.
нет этой проблемы.... массовой. Люди заводят автомобиль в морозы с нуля , газуют на турбинах, а потом плачутся и стонут от прилетевшего несчастья. Автомобиль классный за эти копеечные по нынешним меркам бабосы. Я- владелец.
Вы точно уверены, что блок цилиндров здесь алюминиевый? У мотора JL486ZQ5 такой ставят только на гибридные версии, а бензиновые все по прежнему идут с чугунным блоком - так написано на всех уважаемых ресурсах интернета. Неужели для эмиратов делают исключение?
Езжу на чангане, представительство вообще игнорит по полной программе, просто ноль ответственности, им клиенты не нужны, интересно знают ли китайце о таком отношении к потребителю?
@@ПрошлогоднийЛимонад-щ3л Я старый наверное. В моем понимании если авто без особых проблем пробежал 100 тыс. и кроме ТО особо ничего не было, то можно говорить, что это хороший аппарат. А цифры типа 10, 20 тыс.. Ну, такое... Хотя в нашем современном мире это хорошо, наверное. Сейчас пробег 150 тысяч без капиталки или замены коробаса для машины это большое достижение, наверное.
Вот у меня юни-к, машине 3 месяца и накрылся блок мультимедиа. Обратился к дилеру и тут начался геморрой, весь мозг они мне вытрахали,кормили завтраками. Пока я уже не начал орать матом. Как итог сработало,две недели и мне привезли блок,а потом и само начальство саизволило позвонить и извиниться!!! Так конечно машина нравится. Всем мира!!!
Одна из причин по которой чаще советуют автомобили марки Geely
@@Chiro-01, ну да ботам и рекламщикам от джили можно верить 💯℅
@@СерыйВолк-э6ч у меня нет ни той ни другой, а если бы брал за эту сумму, то взял бы Honda Accord X, или Toyota Camry
Но Geely, очень хвалят, возможно только от того что они выкупили Volvo и людям так кажется, а может действительно качество хорошее , еще хвалят Haval, f7, f7x,
охуенная машина! ни с того ни с сего сдох блок мультимедиа. КАААЙФ. К - качество.
@@Diagnostika34 машина нравится внешне в первую очередь, в салоне,вместительностью. А то что сдох блок,ну бывает и у немцев косяки бывают,рт этого никто не застрахован!!!
Вся подготовка к российским условиям - это задрать цену! 😂😂😂
цены задирают ваши диллеры а не китайцы
👍
Сделано 👌
С этим справилось наше государство
Так, всё идёт по плану!!
Думал брать авто.... Но передумал))) Возьму однушку на минималках! 👍
а я решил добавить и купить дом =)
Тогда добавлю и куплю посёлок.😅
На всем этом ездить не будете 😁
@@igorekm1966на большинстве китайцах тоже ездить, себя не уважать 😂
@@SuckRUclips так у нас нет других, надо привыкать сейчас
Михаил, добрый день. А вы планируете возобновлять тесты привода на роликах? Очень интересно было бы посмотреть линейку представленных на нашем рынке авто: хавалы (f7, дарго, джолион), чери\эксиды\омоды, по примеру как тестировали гак и монжаро с электричками?
Ну наконец-то, Михаил начал понимать проблему китайских авто. Правильно- это сервис. Нет запчастей, нет специалистов, нет желания у дилеров вами заниматься. Даже нет желания и у китайцев что-то менять. Продали и гори всё огнём. А при этом немцев, японцев, корейцев и даже американцев (в смысле авто) можно обслужить без проблем.
Ребята, расскажите кто-нибудь, а почему нет запчастей? Из Китая же импорт не запрещён... Езжу на Geely Atlas 21 года - пробег 21 тысяча, ещё ничего менять не надо, но хочу поменять на GAC GS8. Стоит ли доплачивать 2 ляма? Как быть? Кто подскажет?
@@juliansaikin5304 сказочники сидят в комментариях, ты их побольше слушай, они тебе такое расскажут, а на деле любую деталь можно достать и достаточно просто, конечно, из-за не большого кол-во машин(пока что) деталей не так много на свободном рынке, но если ты не бухая дура, которая может только сходить за лампочкой в фару в магазин, а что в магазине нет, то для тебя не существует, тогда проблем не будет. Что касается гака, то тачка во многом состоит из своих запчастей, то есть там многое не родное, а японское, американское и т.д. тогда будут моменты, когда придётся ждать запчасти и недели 2-3, а может и больше, здесь сложно сказать, да и имея атлас доплачивать 2 ляма, я думаю это не лучшая идея
Вон у хавала, которые в Узловой собираются полно всего. А найди подшипник вентилятора кондиционера на Кадиллак ХТ5... 150к, 2 месяца и никаких гарантий ни по итоговой стоимости ни по срокам. На новых немцев моложе 4 лет нет почти ничего.
@@fatDimonЯ думаю проще найти вентилятор кондиционера, не поверю что нет выбора или аналогов. А вот на китайца вы реально запаритесь искать что-то, особенно кузовню.
@@parabellum9161 У меня Haval F7. Никаких проблем с поиском кузовных деталей нет. Оригиналы штампуют под Тулой. Аналогов из Китая тоже полно. За другие марки не скажу, поскольку подбирал авто в форумах в телеге и заранее знал плюсы, минусы и сколько ждать запчастей если что.
У меня эта машина из Китая почти год. Никаких проблем с ГУ нет ни на морозе, ни в жару. Так-же нет никакого косяка при езде в 130км час зимой. Привод классный, едет хорошо. Перёд покупкой сравнивал с Монжаро и Гак, водил несколько раз машины и лично для меня - они рядом не стоят, но это для меня. Да, проблема с долгим нагревом салона есть зимой. Подвеска энергоемкая, ни разу не пробивалась, а ездил и по полям и по сельский дорогам. В китайской версии нет андроид авто и карплей Т.е. Установить приложения не получится. Места в салоне достаточно, багажник огромный если сложить третий ряд сидений.
Да, у китайских должно быть все норм, судя по отзывам, они подготовлены к РФ гораздо лучше
Подтверждаю. Купил такого в декабре 23-го у дилера в Белгороде, «араб». На НГ поездка в СПб, по трассе как раз 130 на круизе - никаких проблем со щупом. Сейчас пробег 12+ т.км - всё норм. Единственно чего конечно не хватает - подогревов сидений/руля/лобового
тоже подтверждаю. Никаких проблем нет ваапче с аффтомобилем. И никакой щуп ниоткуда не вылетает.
Люди заводят автомобиль на морозе с нуля без подогрева, после чего требуеют, чтобы у них масло вело себя нормально.... дилетанты.
А виноват по их мнению кто ? - конецно, китайцы! .... не они же, водятелы, правда ?
@@bhactisiddh7399а как надо заводить на морозе? Расскажите, а то за 25 лет поездил на десятке только личных авто и до сих пор не знаю, как правильно. Делаю все не так, сажусь, завожу и через пару минут уже еду. А оказывается, надо как-то по другому, по китайски, а нк по людски.
@@bhactisiddh7399 чет я недопонял, как нужно заводить авто на морозе? Я просто жму кнопку старт, стартер крутится - двигатель заводится, что не правильно делаю?
Хотел купить чанань юни-т, но именно из-за наплевательское отношение к клиентам со стороны производителя отказался от пркупки
Аххаха, ЧанАнь в прошлом году продал в 🇨🇳 больше 1,7 млн.машин, поэтому им класть на тебя 😉
@@danman8009 я тоже отказался =) так что нас уже двое
@@danman8009 так им и на тебя плевать и на Россию вообще, тебя это устраивает? Меня нет.
А нам на него и подавно насрать 😂
Миша, 1000-ный заслуженный лайк ЛИЧНО от меня! ))
Прекрасный обзор! Спасибо, Михаил. И похвалил и указал на реальные и очень серьезные косяки. В прошлом декабре планировал купить себе CS95. Но в итоге взял ГАК из параллельного импорта) GS8 в сухом остатке оказался немного лучше по всем параметрам, кстати даже по цене. CS95 из наличия в Бишкеке не было, а заказывать через перекупов было дороже, чем GAC.
А за обзор еще раз спасибо, очень профессионально и по делу. Давно смотрю ваши обзоры. Каждый новый получается лучше прошлого, очень заметен рост как профессионала.
Гака гс8 тоже 7 местный , стоит 4,1 с теплыми опциями , регулируемой подвеской и человеческой приборкой
Где ж у gak gs8 регулируемая подвеска?
Выбирали , авто из 95 exeed vx прошлый ,gac gs 8-2,
Только семиместники
Явообще кордионалтно отличия только для щ5 в зимнем пакете, и егож ставят в подарок обычно дедушки, руль и лобовое без подогрева переживём.
Ездят все 3 авто хорошо,Шумка один уровень,музыка один уровень+-,комфорт от езды вот тут уже 95 корабль,gac город трасса, exeed город.
По,ему я остановился на 95, внешний вид уничтожаеед exeed ,с gac боится,gac для тех кому нужен городской большой семимстник.
Внешний вид посмотрите на улице как выглядит 95, exxed вообще не как, gac так средне не оберенешся, хотя может дело вкуса.
Так же 95 понравился консервативностью салон по типу европеек выполнен крутилки кнопки,простой дизайн нормальные материалы уеисекс корче , нет дисплеев 29 дюймовых,нет бриллиантовых селекторов и вставок, блестящее жужадок переделок, просто авто для жизни.
Ну и канечно 95 выше клиренс нет низкого бампера,низ в пластике не крашенном, самое главное выбор режимов и блокировок что поможет при плохих дорогах.
Блогер собственно норм все высказал, но приверженность монетная к gac чувствуется в разных роликах у него.
Я вообще думал брать gac,но когда показался на 3 машинах посмотрел покрутил, просто летел в салон за покупкой 95го, кто пошел этот путь тот поймет.
Здравствуйте! Как вам сейчас машинка. Думаю между гак и ним
Надо утеплить трубку вкг, чтоб конденсат не замерзал и щуп выбивать не будет. У меня на Митсубиси такая беда была, в -43, под Сургутом.
Папа купил такой в октябре 23 года. Новая машина, рестайл. В ноябре отвалилось медиа, из-за него машина перестала даже заводиться. В представительстве нам по гарантии отправили это медиа в китай на проверку, так как случай редкий. Машина ездила без медиа больше месяца.
Вы уж определитесь. То она без мультимедиа не запускалась, то без мафона месяц ездила 😂
А случай редкий то какой, шо пиздец 😂.... Это наверное дилер в уши так ссыкнул? 😂
Про замерзание клапана вентиляции. Пацаны, не поверите, та же фигня есть на бмв, и официально болезнь так и не признали, предложив подогрев шлангов pcv. Щуп вылетает только по первости, пока герметик в моторе хороший и сальники новые. Через несколько лет после замерзания квкг у вас добавится радости) Варианты решения разумно так же подглядеть у бмв-водов. Там годы опыта борьбы с этой болячкой.
Михаил, надо ещё озвучить проблему полного привода на Чери Тигго 8 промакс рестайлинг. Там с редуктором начудили.
Я с ней не сталкивался, надо чтобы владелец приехал на какой то оффроад, например, где поймём о чем речь
@@MKuldiaev у меня тоже всё ок с приводом, а у рестайлинговых машин при повороте руля зад не подключается в работу. Дилеры меняют прошивку привод начинает работать, но слишком громко. Редуктор раньше стоял "немецкий", на ресте(и некоторые до него) поставили какой-то китайский. Все надеются на отзывную компанию по замени редукторов.
@@MKuldiaevкак не сталкивался! Ты же покупал себе черри ты хвалил её
@@АлександрКомаров-б4ф даты посмотри прежде чем писать
@@MKuldiaev ну так два года назад был же черри у Вас
Вчера был в салоне на ТО (У меня 35-й), посмотрел, все русифицировано в новых тачках 24 года. И ждут обновление . Кстати у меня никаких претензий нет к Чангану, вернее, к его дилеру в Москве "Автомир". К машине то же... Второй Чанган, на первом откатал три с половиной , сдал в трейд и взял рестайлинг. даже лампочка не перегорала ни разу за эти годы.
Я так понимаю картонку ставим вперед и проблема уходит?
У нас морозы до 40, заводиться без проблем и прогревается очень быстро. Окна не запотевают как на джили атласе . Кортонку не ставлю.
Михаил, спасибо большое за обзор. Как всегда грамотно, все по делу. Посмотрел, и на тест драйв ехать не надо. Может быть сравните с " чанган хантер"?. Есть ли принципиальная разница? Заранее спасибо!
190 рост. Посадка супер.
Уселся сразу за рулём, ничего нигде не трёт не давит.
Михаил вы могли бы снять большой и полноценный обзор на Хунцы hs 5, и сравнить его с Монджариком, Эксидом RX, и подобными .....??? Очень интересно послушать про эту машину, а то в продаже есть и даже диллеры есть, а что за авто не понятно.... Особенно по комфорту и проходимости, на катках и бездорожье.... Ну как вы любите и умеете))))
Хунцы 😁
Все агонь, Михаил! Клевые обзоры! Ничего, что владельцы того же Changan CS55 после 3 месяцев владения вопят на вздувшийся хром и очаги коррозии по кузову? А так-то все отлично. И обзоры отличные. И машины отличные. И ничего не глючит на ровном месте и не превращается в кучу говна через два года использования.
При чем тут это, если речь о 95м?
Все в порядке. Вы главное покупайте дальше. Через пару годиков глянем на рынок, где китайский мусор этот брать никто не будет.
@@Diagnostika34 все «норм», будем брать то что позволит кошелёк и «ситуация»
Но не позволит здравый смысл, если он не похерился так же, как тот хром...😢
есть знакомые владельцы за год ничего подобного не произошло
Михаил добрый вечер! Решил поменять авто, у меня сейчас октавия А7. Пересмотрел кучу роликов про китайские авто и чем дальше тем страшнее 😂. Выбор у меня между GAC GS8, Changan CS95 и Jetour T2. Но 7-ми местный предпочтительнее. Чтобы вы посоветовали? Заранее спасибо!
подожду года три-четыре, покатаю пока свою а7, надеюсь, что улучшат качество, рано или поздно придется брать Чину
Я не Михаил, но посоветовал бы ездить на классной машине А7. Ремонтировать её и ждать просвета в нашей жизни.
Я тоже думал со шкоды пересесть на Атлас Про или Чери 8, но поездив в каршеринге и на тестах понял, что китайцам ещё очень далеко до нормальных европейцев.
Я ходил на тест-драйв его, старого эксид вх и черри Тигго 8про Макс. После старой каптивы на автомате мне показалось не очень удобной, хотя может просто потому что первым его гонял. Высоко сидишь - круто, ещё понравилось что видит пешеходов и машины вокруг и сразу отображает расстояние до них. Ещё понравилось, что на 3ем ряду спинки угол наклона меняют и что спереди много деталей не пластик под металл, а металл - приятно.
В итоге выбрал эксид вх (дорест) - со скидками вышел дешевле, а по салону и в езде понравился больше. Плюс смотрел разборы обеих машин - у эксида вроде внутри получше, включая герметики и оцинковку.
Во сколько обошелся вх? А этот за сколько отдавали? Гак не смотрели? У меня вх полный привод не совсем устраивает, перед частенько в пробуксовку уходит при резковатом старте
@@user-yl2ov7zl5s обошёлся со скидками в 3.9. но можно сказать 4.1, потому что ещё каско и гэп-каско на 180-190т вышли. Но я бы - с текущей стоимостью деталей - каско все-равно делал.
Гак не получилось потестировать, только с сыном облазили весь, включая третий ряд. Там тест-драйв у дилера был только по предв.записи, нам было неудобно. У гака, мне показалось, у третьего ряда самая низкая подушка сидений.
@@user-yl2ov7zl5s вообще очень хотелось гак погонять, ждал его с первых видео у Кульдяева. Правда в нужной мне цене до 4млн не хватало много чего типа кругового обзора.
@@user-yl2ov7zl5s я обычно езжу не один, с автохолдом, поэтому стараюсь плавно трогаться (а то если чуть резче - с автохолда тоже рывком снимается).
@@JustAnotherRussianDude 180 каско за китайца ? Интересно что за страховая? Мазда оценочная стоимость 4.1 млн-каско 80к в тинькоф был.РАМ 1500-стоимость 8,5 млн каско 175 в ингосе. Стаж 14 лет.
Миш, какой на твой взгляд лучший китаец по комфортной подвеске, обгону и неприхотливости?
Еб эксперты зацепились за китайца! Ровно такая же проблема у вага! Фолц 3-4 замерзает и масло выкидывает! У субару вообще при замерзаний сапуна бошку отрывает и не кто это не устранял! У меня были амереканцы, немцы, японцы, и небыло не одной машыны на которой не чувствыволось бы переключение скоростей! Что за бред вы несёте! На вариаторе ездите вот там не будите чувствовать! А это гидротрансформатор и он всегда так работал работает и будет работать! 😂.
Вообще не цепляет машина! Спасибо Михаил за правильные обзоры.
Как владелец uni-v DLX скажу, Чанган мотор рус, забило болт на поддержку проданных авто. Очень обидно, посмотрим до лета ....
А зачем вам вообще дилер? у нас с вами длх полностью китайский, они, не мастера не менеджеры вообще не в курсе что это за машина и как она устроена и это чисто наша с вами проблема, я лично, покупая, знал на что шел и приехав домой сразу воткнул ноутбук в машину и капался там 2 недели, а так же лазил только по китайским форумам (языка я не знаю) через переводчик, как итог работает и адаптивный круиз и автопилот, стоит карплей, машина прекрасная, сама ездит сама рулит, единственное разбил ее через неделю как купил, делали 3 месяца, но сделали) сбил собаку размером меньше кошки, морды нет всей) хорошо фара не отлетела и капот) но опять же, так себя поведет любая современная машина, все пластиковое, даже не считаю это минусом.
@@MrBeavieS В смысле? Я платил за машину дилеру для того, чтобы он решал потенциальные проблемы с русификацией или не работающим интеллектуальным круизом. А что представительство сделало? Да ничего, распространяют "кривую" прошивку от Цезаря, а про круиз вообще молчу, он не работает как надо. А как надо? Что любой владелец зашел в меню ГУ, нажал на флажок и все! Это заработала, а не отсылало в настройки профиля которые без брата китайца невозможно сделать.
Естественно я в курсе как все активировать(банально китайское время и то все через костыль в сервисном меню). Куда не должен лезть владелец вообще.
Если мне нужна была тачка без гарантии я бы взял юни-в с 2.0 мотором и на айсине. А коль продали продукт, то пусть несут за него ответственность
Только суды.
Хочется спросить критиканов всего китайского и этого авто в частности - а вы ездили на нём прежде чем высказывать своё мнение? Или так, с дивана его высказываете? Лично я год на этой машине отъёздил и могу поделиться впечатлениями. Летом покорил Кольский п-ов. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Был в Териберке, был на кольской сверхглубокой скважине и главное - п-ова Средний и Рыбачий. До мыса Немецкий, правда не доехал - налетел подвесным кардана на камень, но это проблема не машины, а дороги или скорее водилы.
А сейчас только что вернулся из круиза С-Пб - Волгоград - Астрахань - Дербент - Ахты (самый-самый юг России) - весь Северный Кавказ - Краснодар - Азов - Таганрог - Мариуполь - Донецк - Луганск - С-Пб. Всего 9300км. И могу абсолютно уверенно сказать - машина отличная! Отличная по всему - по комфорту, по удобству, по проходимости. По соотношению цена/качество вообще выше всяких похвал. Вполне на лёгкий офроуд тянет. Багажник огромный - вдвоём на матрасе сзади ночевать вполне комфортно. Подвеска мягкая - по разбитому грейдеру идёт без проблем, умеренные броды пересекает, по жёстким серпантинам идёт легко, по песчаной целине прёт как танк. Приём отличный (прошу не путать со спорткарами). Короче - для путешествий то, что надо.
С карданом вопрос решился так. Слава Богу, связь была. Связался с дилером. Сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты, снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье.
Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю.
Отсутствие обогрева руля и попы решаю на раз-два. Просто за несколько минут до выхода из дома включаю мотор и вуаля - сажусь в машину, а она уже тёплая. И руль тёплый, и сидение тёплое и мотор прогрет, и всё остальное.
До этой машины 3 года отъездил на ХАВАЛ Н6 - вообще ни каких проблем не было. Поменял только потому, что гарантия кончилась и захотелось чего-то лучше. В общем, после 4-лет езды на китайцах могу смело сказать - китайский автопром впереди планеты всей. Что касаемо оцинковки - тоже не вопрос. Просто меняю машины в трейд-ин как гарантия кончилась и пофиг, что там с оцинковкой.
А те, кто продолжают скулить о том, что всё китайское г…, пусть продолжают скулить. А мы на китайцах ездим и радуемся.
на бвм на м54 тоже один раз перемерзала вентиляция картера, на трассе в -40 километрах в 50 от ближайшего населенного пункта. На скорости 100км/ч загорелась масленка. И ни чего - ездили как-то
Купил это чудо. Как едет мне нравится. Но и месяца не прошло при понижении температуры вырубились все камеры и пришлось останавливаться и перезапускать систему, тогда включились камеры.
Хочу ещё добавить,отъездил всю зиму,включая морозы минус 36 стоянка на улице и никакого вылетания щупа.
У меня чистый кореец 2010 , брал с у официала, по гарантии покрасили крышку багажника, помпа засвистела, поменяли, был отзыв на тормозные шланги, и все, за тринадцать лет, ну аккумулятор, диски ьормозные, моторчик омывателя, шаровые, и все
Михаил, соберите статитистику по гарантийным случаям китайских автобрендов, если получиться, и ченган будет замыкать этот список, не говоря о том, что черри и их суббренды в Китае большинству вообще не известны, попахивает заказухой)
Мониторы массово у него гаснут и дилеры это никак не решают , об этом пишут владельцы на драйв2
Слышал такое же и про джили, черри и танк 500. И слышал, что проблема не в мониторах а в электрике и кривой сборке. Неужто такая массовая проблема 🤔
@@BeerKeg я про такое же слышал и на Аудюхах, и на Бенцах,лол 😉
@@danman8009хватит сказки рассказывать ))
Vx vx vx vx vx vx ... ещё раз скажи про vx))) молодец, снимая обзор про чанган отработал спонсоров vx vx vx vx vx...
Мне кажется этот деятель чистый фуфлыжник
Просто вх внутри действительно лучше )) да и как не сравнивать, если сам ездит.
VX просто переоценённый фантик, а кульдяев делает видео, где она по снегу то ехать не может и смешно её нахваливает- засланый казачёк.
Vx говно, зимой на месте буксует, купил это говно через месяц ржавчина на пятой двери
Угомонись
Половина сказанного не правда, но спонсорство на лицо VX :)
Так и есть, топит за VX из сказанного половина болтает!....
Михаил, спасибо за обзор, сразу расхотелось
А VX захотелось? 😊
Миша, сделай обзор на Jetour T2 .
По поводу щупа и разбрызгивания масла, надо просто утеплить сапун, чтобы не перемерзал, так утепляют на зиму все ниссаны (япония), делов то!) Еще немного информации по двигле бы сказали, а на форумах ребята бы подсказали как быть!
То есть , авто за 4000000 ляма и сапун утеплять 😂? Ебануться и не встать 😂
@@ivanlesovik4431 так она же для арабов сделана поэтому утеплять😁
Спасибо за обзор.Присматривался к этому авто,теперь повременю с покупкой.
Мне кажется, я разобрался с проблемой посадки в китайских тачках, я на них с лифана соланы 2011г.в.
Так вот регулировки руля и сиденья вполне бы хватало, если бы они педальный узел делали поглубже.
Накатал 230т.км. на эмгранде седане, там что бы на трассе отдохнуть ноги пихал под тормоз, но хоть до конца тоннеля доставал... А недавно купил году s5, там если под педаль ногу пихнуть до конца не достать...
Михайл, добрый вечер! Когда будет тест JETOUR T2 ?
Сделай обзор на чанган 55+. Ждемс
Здравствуйте. Ещё одна неисправность у 95 чанган. Это датчик перегруза автомобиля . Если посадить 2 ребенка и 5 взрослых около 90кг. То перестает работать круиз .
У нас в семье такойже крассавец и нет никаких проблем с круизом при полной загрузке.
При нагрузке 500кг не работает удержание полосы,а так отличная машина
@@АртурДенисенко-б4за как проблем с ГУ? Присматриваюсь потихоньку
Здравствуйте, скажите пожалуйста а вы планируете делать обзор на Отинг паладин?
Присоединяюсь к вопросу. Интересно, что у этого рамника с простором по высоте салона, так же, как у многих проходимцев ноги за уши и голову некуда на втором ряду деть?
@@Sibirjak86-24 Наверное это один из немногих автомобилей который практически остался не изменён! Японский мотор Митсубиси если это правда, нормальная коробка айсин и кузов полностью с рамой соответствуют Ниссан.
Всем доброго дня. Считаю cs95 лучше иксида vx😂, гака и тем более монжаро !!!
Поэтому его нет на дорогах! Ни разу ещё не попался на дороге, никто его не берёт!
Бля... Прямо одними гаками дороги усыпаны😂😂😂
Я взял месяц назад данный автомобиль. Ездил полным комплектом на расстояние 1000км. Поездка была комфортной. Устанавливал 3 детских кресла (2 на 3 ряд, одно посередине на 2-м ряду). Места хватило всем для комфортной поездки. Понравилась 8 ступенчатый автомат. 160 км/ч на 2,3-2,4 тыс оборотов. Пересел с Киа Рио. Теплых опций конечно думаю будет не хватать. Надеюсь что обойдусь без поломок
Миша, привет! Давай паладин на обзор) интересно твое мнение
А ведь есть еще один конкурент. По ЦЕНЕ то точно - Dongfeng ix7. Кто-то скпжет древние чйца мамонта. А комуто зайдет. Все на кнопочках - как мы любим.. автомат конечно 6 сьупка, ему бы 8 ступеней.
Вот бы сравнить Changan cs95 и Dongfeng ix7. Цены сопостовимы. И привод может оказаться сопостовим по проходимости. Салон большой останутся мелочи. Понятно что до GAC CS8 & EXEED VXрест не допянет. Но ценник много ниже. И как может оказаться - много машины за свои деньги. Чиснее что ли. Если привод норм. И все остольное. Кому то и не нужно переплачивать за " рожу- кожу, экранчики-мониторчики".
Как практика показала с ними больше проблем чем толку от них. Танцы с бубнами - это на любителя садо-маза.
Jack js6 через 2 дня простоя высаживается аккумулятор, куплена в декабре 23 г, автосервис по гарантии ничего не может найти, мало того никаких бумаг заказ- наряд на диагностику, договор акт приёма,пытались не давать ( мы не видим поломку- они говорят) пока юриста не подключили
А мне дизайн и внешний и внутренний зашел - надоели эти обмылки с кучей мониторов без физических кнопок…
Согласна! 😊
Сделайте обзор нового 95го конца 2024 года. С обогревами и пр. Т.к. езжу на нем, по мне все ок. Недочеты есть, да. А где их нет?
Блок, к стати, чугунный, а башка люминь. Отличается от предыдущего тем, что увеличили немного мощности. Переключения передач не чувствуется, во всяком случае мне. По сервису, пока не обращался, но народ говорит, что од насрать на ваши проблемы. Как, в общем-то, и во всех од китайских машин. К сожалению, так.
Противоречивая машина - Юни Т. Очень красивая, но все чем- то недовольны, когда начинают эксплуатировать. Хотелось бы ваше мнение узнать.
Сделай джетур т2 и х90
Снимите обзор dfsk fengon ix7,тоже конкурент этого авто на полном приводе автомате с двигло2л и семь мест,начали собирать у нас в Калининграде
хм
А он разве не передний привод?
@@aleksandrkeshaполный
А вообще, смотрится тест - сравнение этого Чангана, Гак ГС8 и нового Донфенга.
Уж больно они схожи по всем параметрам и ценам
По старинке картонку перед радиатором и делов… я так на Прадо делаю..
Не пробовал потестить CHangan Hunter Plus ? У меня лично, тест драйв вызвал незабываемые впечатления.
Михаил ты абсолютно прав, дилеры нихрена делать не хотят. Например Агат -Haval Волгоград и Юг Моторс ремонтировать по гарантии отказываются, представительство Haval закрывает на это глаза. Остаётся дорога в суд. Нафиг после такого отношения нужен этот Китай..
Это очень странно. В Агате более-менее квалифицированные сотрудники из всех дилеров, что есть в городе... Или и оттуда все ушли уже?) Удивительно. Если с техдиром не получается договориться, то да, в суд.
У exeed то же самое. Любое гарантийное обслуживание получаешь после кучи доказываний, видео, согласований. Еще премиум называется. И это политика бренда, не всегда дилеры виноваты
@@user-yl2ov7zl5s я работал на китайцах, как диагност. Но не было такого бреда, как на чери. Просто там вообще некому работать. Это дно типа, ну самый низший уровень. Туда квалифицированный сотрудник не пойдет .
Продавайте и берите фольца или японца правый руль. Всегда запчасти есть.
Надо было сделать второй ряд из двух сидений и медлу ними проход на третий ряд как у палисада! Либо его сделать длиньше на пол метра,чтоб туда залезть было без проблем
У нас по Ростову ездит новый с черными дисками и решеткой радиатора.Смотрится хорошо.Этакое подобие прошлого Эксплорера.Олдскул.
Сам ездит или на эвакуаторе?
VW Caravelle 4motion 8 мест чем можно заменить? Чтоб было много полноценных мест + нормальный багажник. И что б по легкому бездору могла хорошо ехать и при этом легально тащить прицеп в 750 кг.
Динамика не сильно интересует, 15 сек до сотни это хорошо.
Сделайте обзор плиз на jetour t2
Спасибо Михаил, отличный обзор по данному авто!!!
Если кто-то сейчас планирует приобретать эту марку, обязательно проверяйте наличие эптс. Я уже почти месяц не могу забрать у дилера машину , нет эптс. Такая проблема по всей России, но дилеры умалчивают об этом, берут у людей деньги, а потом кормят завтраками. Т.е. они их и продавать по человечески ещё не научились.
на чери тиго 8 у СлаваВягр такой же случай с выбросом масла был или чтото похожее
Блок чугунный, коробка с двигателем одно целое, машина супер
А автор утверждает что блок «люминевый»
блок алюминевый, гильза чугунная
Блок чугунный автор не прав
чугунный на первом рестайле
на втором рестайле (нынешнем) люминевый с чугунными гильзами
@@АндрейГусев-у6з
Мозг у автора алюминиевый, а не блок у движка!
Михаил, интересно посмотреть на обновлённый CS85 plus. Будет ли обзор?
Чери Аризо 8. Купил месяц назад. Звук под обшивкой, что ладе завидуешь. Через две недели вышел, машина мертвая, аккумулятор сел в ноль. Поставил день назад на стоянку. Дилер отказывает во всех случаях обращения, причем все в Тюмени. Руль на лево поворачиваешь, появляется вибрация, что ярко выражено. Педаль тормоза болтается так, что скоро отвалиться наверно. При нажатии на педаль, звук как будто бутылку в алюминиевый тазик бросил. Ошибки сами вылазят переодически. Машиной владею месяц.
Прокладку меняй 😜
@@erwinbechtold4427 с удовольствием 😁
чери есть чери что ожидать
У чери тиго 8 (не помню какой) тоже такой случай со щупом был. Тоже сильный мороз, большая скорость и большое расстояние
Была волна гаснущих ГУ на какую то партию. Гасло и не в морозы.
Сейчас на форумах тишина. По гарантии меняют.
Щуп тоже решается утеплением клапана. Не удачное расположение клапана.
Добрый день
95 только полный привод едит? Или можна включить только передний?
Здравствуйте Михаил! Вы в 2018 показывали видео про Roeve RX 8. Что можете сказать про эту машину. Стоить ли его приобретать? Я знаю у нас нет официального дилера этой марки,итд итп. Или не стоит! Скажите пожалуйста по чесноку.
Зачем? Цель какая?)) чтобы в РФ у нас была одна единственная?))
@@MKuldiaev Согласен. Спасибо за обратную связь!
Странный отзыв, сплошные стериотипы из интернета, главная беда представительства чангана в том, что они не вкладываются денюжкой в продвижение себя и негатив к конкурентам))
Сам езжу на таком, рост 193, как раз по посадке все устроило именно в 95 по сравнению с другим китаем.
А вообще посмотрите сколько стоят машины в китае и сколько в рф, сразу станет понятно, кто много тратит на рекламу😂
Привет. Если тоска ь прицеп, какая грузоподьемность. Подскажи плиз.
Спасибо за выпуск!
Владею машиной ни одной из выше перечисленных проблем нет!
ОГО! Это значит, У ВСЕХ ТАКЖЕ! Да-да! На 100 тысячах увидим, как все работает.
@@Diagnostika34 вы где-то в моем сообщении увидели, что я написал у всех нет проблем? У кого-то есть проблемы с гу, но с щупами я не слышал! Зайдите в чат владельцев и почитайте, а потом уже делайте выводы, а не от блогера, который вылизывает жопу всем брендам чери!
Ещё всё в переди
А как же сравнение с swm g5pro?
Сегодня был в автосалоне ,загорелся ,крутой авто ,внешний вид пуля. Но начмотрелся видосиков и понял, возьму б.у европейца. Не хочу рисковать китайцами . Спасибо за обзор. За 4 ляма и потом умллять дилера исправить по гарантии 😂ну нет уж.
Миша! Ты же адепт Китайского автопрома! Еще лет 10 и будут хорошие авто! Терпим!
Вот машина с недостатками, не впечатляет. А вот обзор интересный, браво. Поразительный контраст.
Что Михаил не заплатили вам в этот раз, поэтому гоните на чанган? А говорить о проблемах иксида и чери почему то не хотите. Смотрел ваш обзор на тугелу, после поехал посидел и как будто вы говорили совсем о другой машине. Сидеть не удобно и место мало.
Jetour сделайте обзор, с гагами, чанганами, черри всё понятно
Блок вроде чугунный у нового движка
А что там с полным приводом у рестайлинга, черри Тигго 8про Макс???
Там он полный.
Машина хорошая, но не в арабской версии. Двигатель 226 коней. Минус. Кривая поддержка производителя и сразу нужно делать антикор. Подвеска норм.
Проще обходить ее стороной при покупке авто, а не заморачиваться сохранением и прочей лабудой
Есть еще Dongfeng Fengon ix7, продажи стартовали 29 февраля, 3 999 999р.
Удивительно, что Михаил рассказывая про работу полного привода не упомянул, про то что муфта здесь электромагнитная
Олдскульный обзорчик такой, как будто снова смотрю кликонкар лет 5 назад. Спасибо.
цены на Changan прям взлетели, вы не заметили? По-моему, чери все еще более доступны.
Ну какие вопросы к авто для другого климата? Чем думал покупатель?
Лол, причем здесь климат🤣😂
нет этой проблемы.... массовой. Люди заводят автомобиль в морозы с нуля , газуют на турбинах, а потом плачутся и стонут от прилетевшего несчастья.
Автомобиль классный за эти копеечные по нынешним меркам бабосы. Я- владелец.
Вы точно уверены, что блок цилиндров здесь алюминиевый? У мотора JL486ZQ5 такой ставят только на гибридные версии, а бензиновые все по прежнему идут с чугунным блоком - так написано на всех уважаемых ресурсах интернета. Неужели для эмиратов делают исключение?
Тоска а не авто.
Хотелось услышать обратное.
Миша, такие обзоры должны быть на все авто, особенно китайские.
Езжу на чангане, представительство вообще игнорит по полной программе, просто ноль ответственности, им клиенты не нужны, интересно знают ли китайце о таком отношении к потребителю?
Орнул с комментов типа "У меня такой же суперболид, пробег 12 тысяч, проблем никаких".
12 тыс. это не пробег..
@@bender2411 О том и речь. Ну минимум бы 100.000 накатали и потом уже делились своим мнением, но нет)))
@@ПрошлогоднийЛимонад-щ3л Я старый наверное. В моем понимании если авто без особых проблем пробежал 100 тыс. и кроме ТО особо ничего не было, то можно говорить, что это хороший аппарат. А цифры типа 10, 20 тыс.. Ну, такое... Хотя в нашем современном мире это хорошо, наверное. Сейчас пробег 150 тысяч без капиталки или замены коробаса для машины это большое достижение, наверное.
Прошлый раз тоже за конкурентов топил.
По братски освой таймкоды , ну это что сложно ?
Или тебе наплевать на своих зрителей?
Спасибо за обзор
Откуда Вы взяли,что блок алюминиевый,может быть головка блока,а сам блок чугунный?проверте сами прежде чем говорить.
Отличный обзор
Абсолютно проплаченный негативный отзыв!!!
У меня такой авто уже 8 месяцев.
Автомобиль шикарный во всех отношениях и смыслах.
Никаких обращений не было по гарантии?